高一地理湘教版二第三章第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精一、單項選擇題隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對時間因素考慮逐漸增多,且時間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素.讀三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖,回答1～2題。1。據(jù)圖判斷,機場、高速公路、高鐵離城區(qū)（客源）的距離（)A。機場〉高速公路〉高鐵B.機場〉高鐵〉高速公路C。高鐵>機場〉高速公路D.高速公路>機場>高鐵2.就時間因素考慮，高鐵和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為（）A。200kmB。600kmC。1000kmD.1400km在古代，我國主要的交通工具是南船北馬。據(jù)此回答3～4題。3。下列關(guān)于我國古代聚落分布與形態(tài)的敘述，正確的是（）A.北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B.南方聚落多沿河流呈團塊狀分布C.在北方古代兩條驛道的交點處往往發(fā)育為城市D.北方?jīng)]有沿河設(shè)置的城市4.古代我國南方聚落多臨水分布，主要是為了()①方便取水②利于航行③軍事防御④利于城市規(guī)劃A。①②③B。①②④C.①③④D.②③④香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長張炳良2017年1月20日在記者會上表示，港珠澳大橋香港段工程今年年底將基本完成，達到通車條件.大橋主體工程長29.6公里，大橋貫通后，由香港開車到珠?；虬拈T,只需要15～20分鐘，目前行船需1個小時.下圖為大橋位置和設(shè)計圖,據(jù)圖完成5～6題。5。影響港珠澳大橋建設(shè)的主要因素是(）A.地形B.政治需求C。技術(shù)D。社會經(jīng)濟6。港珠澳大橋并非全程建在海面以上,在中部有相當長一段為海底隧道，這主要是考慮到()A。方便大型輪船通行B.縮短通行距離C.避開臺風(fēng)侵襲D。減少海潮對橋體的沖擊鐵路運輸供需缺口＝經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL）－已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)。據(jù)圖回答7～8題。7.根據(jù)圖示判斷，鐵路運輸壓力最大的階段是（）A.T1B.T2C。T3D。T48.T4階段，鐵路運輸供需缺口變化趨勢表明（)A。經(jīng)濟發(fā)展嚴重衰退B。區(qū)域間貿(mào)易往來減少C。工業(yè)化程度提高D。多種交通運輸方式的發(fā)展讀我國某城鎮(zhèn)區(qū)域簡圖,回答9～10題。9。圖中東西向門市布局的主要原則是()A。市場最優(yōu)原則B.交通最優(yōu)原則C.便民最優(yōu)原則D.環(huán)境最優(yōu)原則10。圖中箭頭表示城區(qū)主要人流方向,若在南北向道路上設(shè)置一個經(jīng)營蔬菜的商業(yè)網(wǎng)點,乙地比甲地更具優(yōu)勢的原因是()A。郵局和醫(yī)院需求量大B。更靠近國道C.地處下班人流方向的右側(cè)D.地勢較開闊2017年1月初，“新疆特色產(chǎn)品年貨節(jié)”在淘寶啟動。繼紅棗、葡萄干、核桃后，面粉、大米等農(nóng)副產(chǎn)品也將“觸網(wǎng)”?；陔娮由虅?wù)的產(chǎn)、銷、購服務(wù)滲透到農(nóng)村,有利于新疆農(nóng)產(chǎn)品直接面向全國的消費者和市場。據(jù)此完成11～12題。11。新疆利用電商平臺銷售農(nóng)產(chǎn)品需要的地域聯(lián)系方式有（）A。通信、商業(yè)貿(mào)易B.交通運輸、商業(yè)貿(mào)易C.通信、交通運輸D.通信、交通運輸、商業(yè)貿(mào)易12。和電商銷售相比,傳統(tǒng)的銷售方式()A.市場規(guī)模大B.信息通達度高C。收益高D。貿(mào)易環(huán)節(jié)多，成本高二、綜合題13.下圖表示某城市空間形態(tài)的變化。讀圖，回答下列問題。(1）1949年以前該市的城市形態(tài)呈____________狀，街區(qū)沿____________伸展，這是因為當時該地的運輸方式以____________為主。（2）目前該市的城市形態(tài)呈____________狀，與1949年以前相比，主要的變化有________.（3)該市城市空間形態(tài)發(fā)生變化的原因主要是________________。14。閱讀材料，完成下列問題。材料一下圖示意東南沿海局部區(qū)域。材料二向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。（1)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件.（2）簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。（3)大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶莆田市，分析莆田市吸引鞍鋼冷軋項目落戶的有利區(qū)位條件。（4）簡析福建沿海鐵路線對途經(jīng)港口的重要意義。1。B解析：從圖中看出，高速公路的“門到門旅行時間”最短,說明其離城區(qū)最近；飛機的相應(yīng)時間最長，說明其離城區(qū)最遠。2.C解析：從圖中看出，當距離城區(qū)1000km時,飛機與高鐵的相應(yīng)時間相等,說明在該距離這兩者的競爭力相當。3.C解析：我國古代北方城市多為團塊狀，南方城市多沿河道呈帶狀分布,這與地形、河流等因素有關(guān)。在交通方式上,北方驛道交點或南方沿河地區(qū)交通便利，易形成城市。4。A解析：臨水分布有利于聚落取水、運輸和軍事防御.5.D解析:建設(shè)此大橋主要目的是實現(xiàn)這三地之間便捷交通聯(lián)系，促進區(qū)域之間的經(jīng)濟發(fā)展。6.A解析:由于該處有許多大型港口，大型船只通行頻繁,建設(shè)海底隧道的目的是不影響海面船只的通行.7。C解析：從圖中看出，在T3階段鐵路運輸供需缺口最大，說明此時鐵路運輸壓力最大。8。D解析:此時鐵路運輸供需缺口有縮小的趨勢，說明隨著經(jīng)濟的發(fā)展，多樣運輸方式的發(fā)展緩解了鐵路運輸?shù)膲毫Α?.B解析：東西向門市布局在國道兩側(cè)，體現(xiàn)交通最優(yōu)原則。10.C解析:居民下班靠右行，途經(jīng)乙地可以順道購買蔬菜，比甲地更方便。11。D解析：該銷售模式基于網(wǎng)絡(luò)平臺（通信)，還需要商品的空間運輸及客戶與商家之間的交易.12.D解析：該銷售模式中間環(huán)節(jié)少，成本低，利潤高，傳統(tǒng)模式則相反。13.(1）帶河流河運(2）星街區(qū)面積擴大，現(xiàn)有街區(qū)沿鐵路、公路干線分布更加明顯(3）交通方式由單一方式向多樣化方向發(fā)展，另外自來水的推廣促使住宅不一定要依水而建解析：第(1)題,該城市早期是沿著運河呈帶狀分布,這是由于河流具有運輸與供水兩種功能。第(2）題，由于公路、鐵路運輸?shù)陌l(fā)展及自來水的推廣,城市目前沿海鐵路與公路呈星形分布。第（3)題,這是交通等基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善的表現(xiàn).14.(1)地形地質(zhì)條件復(fù)雜