【電動汽車用戶聯(lián)盟】方程豹 豹5用戶研究（用戶畫像、購買、滿意度等）

電動汽車用戶聯(lián)盟——EVUSERSUNION——??豹核心用戶是??2025,3.282025,3.28公眾號搜索公眾號搜索電動汽車用戶聯(lián)盟蔣保信蔣保信來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5用戶既有年輕的“他”，也有中年的“他”，他們周內穿梭都市叢林，周末追逐詩和遠方豹5用戶畫像均齡37.2歲，80后40%，90后43.3%83.3%已婚，67.3%已婚有孩私營/民營企業(yè)占38.0%制造業(yè)、建筑業(yè)、IT業(yè)中高級管理人員占46.3%66.7%本科及以上家庭平均年收入38.4萬差異化特點用戶分類差異化特點用戶分類年輕的他?大多為26-35歲男性年輕的他?關注因：外觀＞安全性＞越野能力，對能源類型關注低?對比車型：坦克400Hi4-T、坦克300、坦克500Hi4-T?一般職員/基層管理占63.1%中年的他?大多為36-45歲男性中年的他?關注因：安全性＞越野能力?對比車型：坦克400Hi4-T、理想L7、坦克500Hi4-T?中高級管理人員占58.2%增購，52.7%換購，增換購用戶多來自比亞迪老車主關注安全性、越野能力、外觀，因越野能力、外觀、安全性購買上下班通勤兼顧長短途自駕游占88.6%，29.3%有過“真越野”45歲以上用戶“真越野”的最多共同特點共同特點“肩負家庭責任，不放棄自我世界”“顏值即正義，安全是剛需”“身居城市”“精神越野”“有點小錢，還有點小閑”“生活豐富，精神充實”“攝影、旅游、露營、戶外運動、音樂”來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5總體滿意度8.44分，滿意率81.3%l豹5的總體滿意度在以下方盒子車型中排名居中，動力、安全性、外觀滿意度得分超過9分，滿意率超過90%，是其顯著長板l電池和續(xù)航、油耗、智能駕駛滿意率均未達到60%，是顯著短板，亟待改善；電耗滿意率為65.3%，有較大提升空間8.758.688.448.348.01坦克500猛龍豹5山海T2ICAR03總體 動力安全性 外觀 配置售前服務操控越野能力舒適性音響售后服務智能座艙質量空間智能駕駛油耗電池和續(xù)航mm81.3%94.0%mm81.3%94.0%93.3%93.3%mm88.7%mm84.7%mm84.7%mm84.0%mm83.3%mm82.7%mm78.0%mm76.0%75.3%mm74.7%mm74.0%65.3%58.7%55.3%52.0%8.449.279.05mm8.79mm8.69mm8.63mm8.63mm8.63mm8.56mm8.39mm8.27mm8.23mm8.22mm8.217.827.597.577.33總體 動力安全性 外觀 配置售前服務操控越野能力舒適性音響空間智能座艙質量售后服務智能駕駛油耗電池和續(xù)航來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究Base=1504豹5—具體滿意點l滿意度9.27分，滿意率94.0%。動力強l滿意度9.11分，滿意率93.3%。非承載式大梁車身結實：用戶認為豹5有大梁結構，前后防撞梁很粗、覆蓋廣?？油?、壞路、臺前臉的矩形進氣格柵搭配寬大運動護板和突出前保險杠，辨識度l高級豪華，“像飛機駕駛艙”：用戶認為豹5的內飾設計融入了鎖扣元素，獨特時尚；頂配采用Nappa真皮與類麂皮的混搭設計，l通過角參數(shù)優(yōu)異，離地間隙高，無懼巨坡和復雜地形：豹5接近角35度、離去角32度、縱向通過角20度，最小離地間隙220毫米，用戶表示可輕松攀爬40度駝峰。在云南黑風山穿越中，盡管路上l涉水深度：標準版700mm，云輦版790mm。l帝瓦雷品牌音響，音質頂級：用戶表示看電影時有杜比全景聲，來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5—具體抱怨點l高速失速l高速失速，且無預警，威脅安全：車主以120km/h的速度正常行駛卻突然失速沒有動力，當時強制保電設置在70%，電量和油量400客服說的AEB介入條件，但仍發(fā)生追尾，AEB主動剎車并未發(fā)l剎車點頭嚴重：用戶表示輕點剎車或重點剎車，剎車點頭都嚴重。l饋電時發(fā)動機嘶吼：用戶反饋，饋電狀態(tài)下發(fā)動機聲音較大，以l保養(yǎng)成本高：用戶表示，與之前開過的比亞迪混動車相比，方程l交車日期未按承諾兌現(xiàn)：用戶希望提升售后水平，尤其是要避免l后備箱空間?。河脩粽J為后備箱不大，大概放5個20寸行李箱。出來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5—具體抱怨點問題很多，像個半成品”。比如HUD模糊、換了半軸方向盤、水質杯架的卡位槽壞了、換過條輪胎、換過塊前擋玻璃、黑屏閃屏等。量l故障率為41.3%，車輛無法使用的故障率為11.3%：故障主要集中在方向盤、副駕、玻璃升降等異響頻發(fā)；杯架裂開、香氛沒味l語音識別不穩(wěn)定，且聲音定位不準確：用戶表示偶爾小方會突然發(fā)言；有時需很大聲才能喚醒小方；主駕座椅放倒，會被誤判聲l建議車機UI界面設計滿足個性化需求：用戶建議車機功能選項應注重個性化需求，如加速延遲、動能回收力度等設置。同時，車l自動泊車遇復雜車位“罷工”、對障礙物無響應、泊車中斷：用戶抱怨自動泊車功能車位識別慢，遇復雜車位直接“罷工”；有時雷達報警提示障礙物接近，l自動變道遲鈍，變道過程易受后車影響而中斷：用戶反饋自動變航l冬季純電續(xù)航大打折扣：用戶在新疆，冬天滿電出地庫，走30公航l純電續(xù)航短，需頻繁充電：用戶認為純電續(xù)航較短，充電頻繁，來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5推薦度l豹5的凈推薦值（NPS）為40.67%，在以下5款方盒子車型中排名第四，遠低于競品坦克500Hi4-T（76.16%）l貶損用戶為18.67%，與【電動汽車用戶聯(lián)盟】以往調研車型數(shù)據(jù)相比，明顯偏高。主要因為豹5半年狂降5萬無補償傷了車主的心推薦者59.34%28.67%30.67%28.67%貶損者7.33%6.66%7.33%6.66%4.67%4.00%2.00%0.67%0.00%0.00%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分76.16%67.99%43.71%40.67%24.68%坦克500猛龍山海T2豹5iCAR038來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究8豹5推薦原因l用戶因豹5越野能力佳、安全性高、舒適性好、外觀硬派、動力強勁、性價比高而推薦越野能力安全性舒適性外觀動力55.1%34.8%29.2%28.1%27.0%9來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究9豹5中立/貶損原因l用戶因豹5降價5萬無補償措施，加之電池容量小、純電續(xù)航短，質量上存在缺陷而中立/貶損價格與權益電池和續(xù)航質量外觀50.8%19.7%19.7%13.1%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究方盒子用戶關注因素對比l豹5車主對越野能力極為重視，而猛龍、山海T2、iCAR03車主對安全性越野能力外觀能源類型動力配置質量空間質保政策售后服務45.3%44.7%40.0%45.3%44.7%40.0%57.0%53.6%51.0%48.3%45.7%43.7%42.4%40.4%33.8%31.8%30.7%27.3%24.0%22.0%21.3%20.0%外觀安全性配置動力動力 質量 空間舒適性電池和續(xù)航能源類型外觀安全性質量質保政策能源類型越野能力動力操控配置45.1%42.5%36.6%35.3%34.6%30.1%28.1%26.8%26.1%24.8%外觀能源類型質保政策安全性電池和續(xù)航空間配置動力質量售后服務54.3%44.4%35.8%32.5%32.5%27.2%21.2%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究外觀質保政策 安全性能源類型電池和續(xù)航操控價格與權益質量越野能力空間52.0%39.3%34.7%32.0%28.7%27.3%26.7%26.7%16.7% 方盒子用戶選擇原因對比l各車型車主都會沖著顏值下單l豹5、猛龍車主更愿意為越野能力買單，坦克500Hi4-T車主更愿意為安全性、空間買單，山海T2車主更愿意為質保政策買單越野能力外觀安全性能源類型質保政策動力舒適性空間智能座艙48.0%43.3%26.0%24.0%16.7%外觀安全性 空間 動力 配置質量能源類型舒適性55.6%外觀44.4%越野能力43.7%能源類型42.4%品牌40.4%動力38.4%價格與權益35.8%質保政策31.1%安全性29.1%質量29.1%油耗和電耗47.1%42.5%32.0%30.1%29.4%28.8%28.1%28.1%26.1%20.9%外觀質保政策能源類型安全性電池和續(xù)航空間油耗和電耗價格與權益66.9%41.7%28.5%27.8%27.2%21.9%19.2%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究外觀安全性價格與權益質量質保政策越野能力操控能源類型空間58.7%32.7%25.3%22.7%22.0%22.0%20.7%18.7%競品車型滿意度&NPS對比l豹5的動力、安全性滿意度領先坦克500Hi4-T，智能座艙滿意度得分與坦克500Hi4-T齊平l豹5在總體滿意度、推薦度，以及外觀、內飾、配置、操控、舒適性、售后服務、質量、空間、智能駕駛、油耗、電池和續(xù)航的滿意度低于坦克500Hi4-T5500豹坦克9.275500豹坦克5500豹5500豹坦克5500豹坦克8.238.235500豹坦克8.238.238.758.4476.16%40.67%坦克500豹5坦克豹500550058.858.699.078.799.189.189.05豹豹豹500500500坦克500500500坦克坦克坦克555555來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究競品車型滿意度&NPS對比8.758.758.638.228.387.599.0337.8%41.3%坦克500豹58.258.558.278.848.217.548.568.56坦克豹坦克豹坦克豹5005005005005005005555558.928.92500500500500坦克豹坦克豹55557.577.337.577.33坦克豹坦克豹坦克豹500550055005500550055005來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究Base=15114Part1調研目的、方法及樣本情況16Part4給方程豹高層的意見&建議54電動汽車用戶聯(lián)盟·出品嵐圖夢想家調研目的：調研方法：方法質量控制深訪配額來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究樣本情況2024款云輦豪華版（27.98萬）21.3%2023款探索版（23.98萬）21.3%41.3%2023款領航版（25.98萬）41.3%34.0%2023款云輦旗艦版（30.28萬）34.0%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度是誰在買豹5?用戶畫像?首增換情況?購車動機&使用場景?關注因素&選擇原因?典型用戶畫像豹5用戶的人口學特征l本科及以上學歷占66.7%，家庭平均年收入38.4萬年齡婚姻狀況25歲及以下 26-30歲 31-35歲 36-40歲 41-45歲 46-50歲年齡婚姻狀況單身戀愛已婚無孩已婚有孩初中及以下學高中/技校/中專歷大專本科碩士及以上30.0%24.7%8.0%6.7%67.3%8.7%21.3%平均年齡：37.2歲80后40.0%，90后43.3%女女,6.7%男,93.3%20.0%21.3%家庭平均年收入：38.4萬100萬以上90-100萬以上90-100萬（含）80-90萬（含）70-80萬（含）60-70萬（含）50-60萬（含）40-50萬（含）30-40萬（含）20-30萬（含）10-20萬（含）10萬及以下4.7%2.0%2.0%0.7%4.0%4.7%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5用戶的人口學特征l主要在私營/民營企業(yè)工作，多從事制造業(yè)，且建筑業(yè)從業(yè)占比與【電動汽車用戶聯(lián)盟】調研的非越野車型數(shù)據(jù)相比，明顯偏高l職級分布均勻，其中46.3%的用戶為中高級管理人員私營/民營企業(yè)國有/集體企業(yè)私營/民營企業(yè)國有/集體企業(yè) 個體工商戶事業(yè)單位國家黨政機關 自由職業(yè)者外資/合資企業(yè)其他制造業(yè)建筑業(yè)信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)批發(fā)和零售教育金融業(yè)電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應衛(wèi)生、社會保障和社會福利一般職員基層管理人員中級管理人員高級管理人員其他38.0%22.0%8.0%6.7%2.0%0.7%8.7%8.7%8.7%7.4%6.7%6.0%6.0%26.9%23.5%23.5%22.8%單位性質職級單位性質職級行行業(yè)TOP8平均工作年限：平均工作年限：12.5年30.2%30.2%21.5%8.1%6.7%6.7%7-10年16-20年117-10年16-20年11-15年20年以上0-1年2-3年4-6年來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5用戶購置類型&擁車情況l個人層面，28.0%首購，26.7%增購，45.3%換購l增換購用戶主要來源于比亞迪、大眾、奧迪的老車主增購26.7%換購45.3%首購增購26.7%換購45.3%個人層面28.0%個人層面首購,換購52.7%首購,換購52.7%家庭層面36.7%家庭層面唐、秦思域邁騰6.3%唐、秦思域邁騰6.3%比亞迪大眾奧迪豐田寶馬本田福特奔馳比亞迪6.3%6.3%本田大眾豐田奧迪別克馬自達9.2%7.5%9.2%7.5%高爾夫、途觀A4L、A66.7%6.7%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5用戶購車動機&使用場景&主要行駛路況?上下班代步（91.3%）、短途自駕游（73.3%）、長途自駕游出現(xiàn)喜歡的車型周末假期出游/聚會具備購車經(jīng)濟條件愛好越野42.0%38.0%37.3%34.0%回老家商務接待車內休息去極限越野回老家商務接待車內休息去極限越野兜風接送孩子去購物長途自駕游短途自駕游上下班代步73.3%63.3%41.3%35.3%34.7%29.3%28.7%26.0%25.3%簡單非鋪裝路自駕全程鋪裝路自駕含復雜路況的穿越純越野為主的路線66.0%56.7%28.0% TIPS：行駛路況介紹簡單非鋪裝路自駕：行程以鋪裝路為主，但會遇到一定的非鋪裝路況（如碎石路、涉水、草地等，路況比穿越簡單）全程鋪裝路自駕：多指城市/市郊自駕含復雜路況的穿越：長距離/時間穿越，含多種復雜路況/中短距離穿越，含多種復雜路況純越野為主的路線：沙漠/雪地/叢林/雨林/攀爬/泥地/濕地/場地越野/越野賽來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5用戶的關注因素l用戶購車時關注因素TOP5：安全性（45.3%越野能力l用戶希望車身用料扎實且?guī)Т罅?，通過性要可靠，外觀是方盒子造安全性越野能力外觀能源類型動力配置質量空間質保政策售后服務 操控舒適性智能座艙價格與權益電池和續(xù)航電耗和油耗 智能駕駛銷量45.3%44.7%40.0%30.7%27.3%24.0%22.0%21.3%20.0%16.7%16.7%I2.7%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究豹5用戶的選擇原因l用戶購車時選擇因TOP5：越野能力（48.0%外觀（43.3%安全性（26.0%能源類型（24.0%動力、質保政策、舒適性（19.3%）l在豹5用戶的關注因素中，配置和質量分別位列第六和第七；然而，在選擇原因中，它們的排名則靠后48.0%43.3%26.0%24.0%16.7%8.7%8.0%8.0%2.0%越野能力外觀安全性能源類型動力質保政策舒適性空間智能座艙配置油耗和電耗價格與權益售后服務操控電池和續(xù)航質量智能駕駛銷量來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究25豹5用戶的對比車型l如果不買豹5，15.3%的用戶會買坦克400Hi4-T，9.0%的用戶會買理想L7，6.9%的用戶會買唐DM，6.3%的用戶會買理想L8，說明用戶既看重越野性能，也兼顧城市家用需求l坦克300和坦克500Hi4-T雖然是豹5用戶的主要對比車型，但未進入其核心考慮范圍43.3%坦克400Hi4-T32.0%坦克30017.3%坦克500Hi4-T17.3%理想L710.7%理想L810.7%理想L610.0%唐DM9.3%奧迪Q5L8.7%寶馬X38.7%領克08EM-P8.7%騰勢N7l8.0%蔚來ES632.6%坦克400Hi4-T22.2%9.0%l8.3%l6.9%l6.3%理想L7唐DM理想L8理想L6問界M7奧迪Q5L領克08EM-P坦克300坦克500Hi4-T9.0%6.9%6.3%5.6%4.9%I4.2%I4.2%I4.2%I4.2%坦克坦克 理想比亞迪 奧迪 寶馬 騰勢 奔馳 領克 極氪特斯拉 蔚來方程豹26來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究26核心競品戰(zhàn)敗給豹5的原因車型競品戰(zhàn)敗因用戶原聲坦克400n外觀激進n動力不如豹5迅猛n剎車點頭明顯理想L7n負面事件層出不窮n實體按鍵少n外觀中規(guī)中矩唐DMn座椅不舒適n胎噪大n異響多n無越野性能理想L8n無線充電雞肋n智能大燈功能不佳n負面新聞勸退27來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究27典型用戶畫像——版本：2023款云輦旗艦版55歲中年大叔，愛好旅游和攝影，想買個車去露營工作情況：投資股票興趣愛好：音樂、旅游、攝影性格特征：獨立、內斂、與人為善n旅游：周末/節(jié)假日外出旅游n越野：輕度越野購置類型：斯巴魯森林人換購方程豹豹5，還有奧迪A5預算：30-50萬嘗鮮，節(jié)假日出游關注：n外觀：外形要高大硬朗n空間：空間要大，能滿足露營需求n動力：加速時可隨叫隨到坦克400用料扎實長城有豐富的越野造車經(jīng)驗音響不如豹5優(yōu)質外觀風格不穩(wěn)重剎車點頭明顯前臉線條多，觀感零亂坦克500Hi4-T用料扎實長城有豐富的越野造車經(jīng)驗威蘭達能耗太高外觀偏圓潤后排不能完全放平性價比低唐DM外觀不是硬派越野造型來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究28典型用戶評價——版本：2023款云輦旗艦版行駛里程：12000公里選擇豹5的原因硬派越野，滿足外出露營需求：我想買硬派越野車，剛好豹5外觀硬朗，并且我比較滿意豹5的內飾設計，坐上車能感受到它的內飾風格很有個性；露營的時候使用對外放電功能燒壺熱水也很方便，空間也夠用，如果車身再長一些更好。云輦-P增加駕駛舒適性：有云輦-P加持，過減速帶、坑坑洼洼的路面，感覺比較平穩(wěn)，駕駛時感覺不到很明顯的震動。剎車也比較平穩(wěn)，有時踩剎車重了，也沒有那種人往前傾地很厲害的感覺。DMO平臺在動力、操控上有優(yōu)勢：我感覺豹5的DMO平臺在行業(yè)里面還是有技術優(yōu)勢的。將近三噸重的車在純電模式下，操控輕盈、靈敏，虧電狀態(tài)下動力跟操控都是比較不錯的。推薦意愿：中立購車歷程：首批盲訂車主，3月提車，主要對比坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T。用車評價：會給豹5打8分（滿分10分）。我不太滿意的地方，一方面是高速開到120km/h的時候，風噪比較明顯，高速能耗也挺高。另一方面是豹5的做工細節(jié)和個別設計不行，比如出風口的裝飾件有斷裂；行李架螺絲松動后需要從車內把整個頂棚拆掉再做固定；拖車鉤和大梁是一起的，拖車溝受撞擊的話整個大梁容易受損傷，換大梁后小事故就變大事故了。中立原因：如果解決失速和設計缺陷問題，那這輛車確實不錯，比亞迪成為一個國際性大品牌問題不大。期望方程豹高層：把產(chǎn)品品質放首要位置上，積累更多設計經(jīng)驗，多聽取用戶的反饋。來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究典型用戶畫像——版本：2023款云輦旗艦版28歲互聯(lián)網(wǎng)奮斗者，周內通勤，周末自駕游基本信息：李先生，28歲，已婚無孩工作情況：互聯(lián)網(wǎng)興趣愛好：電子類產(chǎn)品、單反性格特征：表達自我、駕馭、有熱情n上下班通勤n城市周邊自駕游購車：大眾高爾夫換購豹5，家里還有比亞迪唐預算：20-30萬動機：唐每年的行駛里程需求超出質保政策限制關注：n外觀：喜歡個性、方方正正的外觀n油耗：油耗不要太高n安全性：要帶大梁，車身要重n驅動方式：看重四驅，希望出廠配備備胎來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究ModelY品牌影響力強儲物空間大年免息坦克300乘坐舒適度不佳剎車腳感過硬續(xù)航打折高，天冷時尤為明顯保值率高，保有量大街車，太大眾化城市用油花銷大理想L6家庭SUV，家里已有定位相似的唐出廠未配置備胎寶馬三系基礎配置太低，座椅通風/加熱等需額外選裝轎車空間小，高個子體驗不佳30典型用戶評價——版本：2023款云輦旗艦版行駛里程：13000公里選擇豹5的原因底盤懸掛舒服：在我看來，豹5有很多明顯的優(yōu)點，比如說它的加速、隔音、音響（帝瓦雷有一個優(yōu)點還想單獨說一下，它的底盤懸掛確實舒服，比我的唐高級了幾倍。愛人喜歡外觀，女生開有安全感：我媳婦喜歡豹5的外觀，車的顏色也是她定的，感覺女生開這個車也比較帥，安全感也是夠的。產(chǎn)品力強，認可比亞迪：我買的時候，方程豹的品牌在輿論上應該算一個低谷期了，品牌沒有什么溢價了，它純粹只剩自己的產(chǎn)品力這一塊了，我覺得比亞迪對汽車行業(yè)的貢獻是非常大的。推薦意愿：愿意推薦購車歷程：去年中秋時開始看車，從考慮到下定也就匆匆一周時間。看過ModelY、坦克300、寶馬三系、理想L6。20-30萬預算區(qū)間里豹5的配置高，出廠自帶備胎，性價比強。用車體驗：底盤高級，云輦版適配多種操控模式。我感覺豹5的底盤非常高級。云輦版的運動模式和舒適模式設置得很有意思，它連減震的剛度都變了。我一般喜歡開運動模式，因為它抓地力非常好，偏硬一點，回彈很快，而且側傾控制得很好；舒適模式下，有種地面很多小坑都被抹平的感覺，這個駕駛模式我也非常喜歡的。過小的減速帶時，會感覺車的震動比較明顯，其他大部分情況下，減震都非常優(yōu)秀。推薦豹5的原因：非常愿意推薦，如果有人問我增購一輛新車應該選哪款？我會毫不猶豫推薦豹5，因為這輛車好看有個性、動力非常強、隔音非常好。來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究17項用戶滿意度詳解l用戶對起步/提速最滿意，認為即使在經(jīng)濟模式下亦能快速響應；在饋電狀態(tài)和舒適模式下，動力依然強勁l此外，官方公布百公里加速4.8s，有用戶實測競速模式下4.5s破百l但個別用戶指出存在OTA閹割動力的問題競品車型動力滿意度排行動力細分項目滿意度(N=141)豹5坦克500Hi4-Tmw52.5%49.7%39.0%34.0%mw52.5%49.7%39.0%34.0%24.1%17.7%5.7%2.8%9.278.90起步/提速驅動方式推背感 爬坡能力90km/h以下加速體驗長時間高速行駛能力90km/h以上加速體驗拖拽/牽引能力排量大小最高車速來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對豹5的車身結構安全性最滿意，認為非承載式大梁車身結實；采用CTC電池底盤一體化技術，將電池嵌在兩根大梁內，底部有專業(yè)底板加強保護，適應復雜路況，不怕磕底l其次，用戶對駕駛視野也很滿意，感覺像坐在公交車上駕駛細分項目滿意度排序(N=140）細分項目滿意度排序(N=42）69.3%54.8%52.4%50.0%50.0%45.2%40.5%38.1%車身結構安全性后方碰撞預警車道偏離預警系統(tǒng)主動剎車開門預警前方碰撞預警疲勞駕駛提示倒車車側預警內置行車記錄儀哨兵模式34.3%30.0%豹69.3%54.8%52.4%50.0%50.0%45.2%40.5%38.1%車身結構安全性后方碰撞預警車道偏離預警系統(tǒng)主動剎車開門預警前方碰撞預警疲勞駕駛提示倒車車側預警內置行車記錄儀哨兵模式34.3%30.0%豹59.1128.6%27.9%22.1%15.7%核心部件防水等級15.7%9.10坦克500Hi9.10坦克500Hi4-T26.2%16.7%駐車安防系統(tǒng)26.2%16.7%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究0高速行駛中突然失高速行駛中突然失安全構成威脅?AEB?AEB介入提示和反應不及時疲勞駕駛檢測不靈后擺臂螺絲近油箱，存安全隱患來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對整體風格最滿意，認為外觀方正硬派，高大顯眼l其次，在局部設計中，前臉設計有辨識度，尾部設計有力量感l(wèi)但前臉設計存在審美分歧，特別是部分用戶對銀色鍍鉻前杠不滿坦克500Hi4-T豹59.189.05整體風格局部設計車身尺寸車身顏色車漆質感47.1%44.3%23.6%12.1%84.3%前臉車尾部 腰線 輪轂前大燈LOGO后尾燈門把手77.3%42.4%39.4%34.9%31.8%31.8%27.3%9.1%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究內飾豪華有科技感，“像飛機駕駛艙”l用戶對內飾風格、材質最滿意，認為鎖扣式元素獨特時尚，真皮材質高級豪華，中控三塊大屏彰顯科技感l(wèi)車主對內飾氣味滿意度最低，剛提車時79.3%的車主覺得新車有異味，異味重的占比為11.3%坦克500Hi4-T豹5內飾風格內飾材質內飾做工局部設計車內燈光內飾顏色內飾氣味細分項目滿意度(N=45)中控屏天幕/天窗 座椅材質 座椅造型空調出風口方向盤53%44%44%38%27%內飾異味情況(N=150)9.079.078.79來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對配置豐富性最滿意，認為其配置在同價位車型中絕對良心；對外放電功能為戶外活動帶來便利l有用戶反饋HUD虛化晃眼且顯示內容少，以及方向盤音量滾輪設計不夠人性化坦克500Hi4-T豹58.858.69配置豐富性娛樂性配置便利性配置配置人性化配置先進性對外放電藍牙/數(shù)字鑰匙手機無線充電對外放電藍牙/數(shù)字鑰匙手機無線充電 座椅記憶雨量感應雨刷內/外后視鏡57.5%52.0%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對售前服務態(tài)度最滿意，其次是展廳環(huán)境l但有用戶抱怨店端無法完成驗車，臨牌獲取等待時間長，且存在臨牌過期、更換頻繁等情況服務總體滿意度服務態(tài)度展廳環(huán)境試乘試駕車輛講解交車服務報價議價8.638.818.768.638.398.337.81服務總體服務態(tài)度展廳環(huán)境試乘試駕車輛講解交車服務報價議價滿意點車主原聲工作人員有耐心抱怨點車主原聲完成驗車店端未獲取補貼信息導致錯失補貼來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對通過性、駕駛平順性最滿意，認為豹5在復雜路況通過性好，過減速帶或過大坑洼行駛平順l但有用戶反饋存在剎車點頭、小坑洼路面震動傳遞清晰的問題競品車型操控滿意度排行操控細分項目滿意度(N=126)坦克500Hi4-T豹5通過性 駕駛平順性 通過性 駕駛平順性 車身穩(wěn)定性車身減震效果 電門靈敏度底盤轉彎靈活度方向盤操作精準度轉彎半徑換擋順暢性剎車軟硬度方向盤打死圈數(shù)40.5%8.75mm38.1%8.7530.2%mm27.0%25.4%22.2%21.4%8.6320.6%8.6316.7%15.1%5.6%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究越野能力既能“跋山”，又能“涉水”l用戶對通過性最滿意，認為豹5的通過角參數(shù)優(yōu)異、離地間隙高，可成功穿越巨陡坡、交叉軸、炮彈坑等越野地形l其次，用戶對豹5的越野功能、機動性、涉水性也很滿意豹5猛龍8.638.338.267.41復雜場景中跨越障礙物能力通過性越野功能機動性 涉水性底盤結構車身結構循跡性 速度控制環(huán)境適應性 戶外拓展高難度路面行駛配置及改裝80.8%mm44.0%mm43.2%mn41.6%mm35.2%34.4%mm28.0%21.6%20.0%10.4%I3.2%安全可靠性場景適應性和操控難易度 來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究滿意點通過角參數(shù)優(yōu)異，離地間隙高，無懼巨坡和復雜地形自動越野功能在濕滑路面實用轉彎半徑小，老巷子轉彎游刃有余涉水深度：標準版700mm，云輦版790mm便利性、娛樂性配置為越野帶來豐富體驗來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶認為前排雙層夾膠玻璃使得靜謐性好；此外，座椅加熱、通風、按摩提升了座艙的舒適性l有用戶抱怨座椅硬，久坐屁股疼；也有用戶抱怨饋電時發(fā)動機嘶吼9.03坦克500Hi4-T9.038.56豹8.56座椅軟硬度來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究高音表現(xiàn)高音表現(xiàn)l88.0%的用戶認為音質純凈&良好l高音表現(xiàn)較好，26.7%的用戶認為高音極致清晰且無破音；40.0%的用戶認為高音清晰明亮，略有鋒芒l低音表現(xiàn)較好，38.7%的用戶認為低音震撼力強，深沉有力；20.0%的用戶認為低音線條清晰可辨豹5山海T2 猛龍35.3%52.7%9.3%8.39音質純凈35.3%52.7%9.3%8.15音質良好，各頻段表現(xiàn)均衡，滿意8.15音質一般，偶爾有雜音或失真，但不影響正常使用7.9音質較差，高音尖銳或低音模糊，不滿意7.85音質極差，無法忍受，非常不滿意極致清晰且無破音 清晰明亮，略有鋒芒略顯暗淡，缺乏穿透力模糊不清，層次感不足 頻繁破音，音質受損我對此不了解我對此無所謂38.7%20.0%8.0%9.3%8.7%4.0%26.7%40.0%6.0%0.0%6.0%4.0%低音表現(xiàn)震撼力強，深沉有力低音線條清晰可辨與其他頻段聲音分離良好下潛深度深沉與其他頻段聲音平衡其它我對此不了解我對此無所謂來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對售后服務態(tài)度最滿意，一對一專人服務周到貼心，幫洗車充l除此，用戶抱怨保養(yǎng)政策將總里程和HEV里程都計入保養(yǎng)里程，且費用高；答應的交車日期無故推延，會讓用戶覺得缺乏誠信競品車型售后服務滿意度排序售后服務細分項目滿意度(N=111)8.55坦克500Hi4-T8.55豹58.27維修保養(yǎng)價格豹58.27來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究Base=15045l第四次OTA帶來豹8同款智能語音、暴力模式、安全守護、中控煥新四大維度的提升l但仍有車主抱怨語音識別不穩(wěn)定、不智能，且聲音定位不準確，也抱怨車機UI界面設計不滿足個性化需求豹5坦克500Hi豹5坦克500Hi4-T8.23遠程控車導航系統(tǒng)語音交互車內屏幕8.23面部識別手機互聯(lián)APP豐富性車機穩(wěn)定性通信功能語音交互車內屏幕車機穩(wěn)定性導航系統(tǒng)遠程控車通信功能手機互聯(lián)APP豐富性46來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究46抱怨點快速迭代解決“小問題”語音識別不穩(wěn)定、不智能，且聲音定位不準確建議車機UI界面設計滿足個性化需求需手動觸發(fā)刷新來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l質量滿意度排名靠后，主要原因是“小問題很多，像個半成品”，問題主要集中在異響頻發(fā)、零部件質量待提升、電控故障坦克500Hi4-T豹58.928.22整體做工用料質保期限耐久性故障率整體做工故障率耐久性用料質保期限抱怨點：“小問題很多，像個半成品”48來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究48l質量滿意度8.22分，滿意率74.7%1次,17.7%0次,58.7%1次,2次及以上,24.0%37.8%豹5,41.3%0次,72.6%1次,17.7%0次,58.7%1次,2次及以上,24.0%37.8%豹5,41.3%0次,72.6%2次及以上,9.7%項目人數(shù)具體內容噪音異響設備行駛過程來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶對前后排乘坐空間最滿意，認為前后排頭部/腿部空間充足l用戶對后備箱空間抱怨度最高，認為后備箱空間小，難以滿足露營裝備裝載需求；此外，也有用戶抱怨前排儲物空間緊張前排乘坐空間后排乘坐空間坦克500Hi4-T8.8458.8%前排乘坐空間后排乘坐空間坦克500Hi4-T8.84進出空間及便利性空間靈活多變性后備箱空間車內儲物空間行李架空間進出空間及便利性空間靈活多變性后備箱空間車內儲物空間行李架空間豹58.3021.9%豹58.3020.2%空間靈活多變性來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l約4成車主對智駕不滿意，尤其是自動泊車、自動變道抱怨最多l(xiāng)車主認為自動泊車遇復雜車位會“罷工”、遇障礙物不響應、泊車中途會中斷；自動變道不“聰明”，變道過程易受后車影響而中斷50.0%自動泊車入位自動變道輔助高速導航輔助駕駛 全速自適應巡航 車道居中保持360°影像自適應巡航車道保持輔助系統(tǒng)并線輔助道路交通標志識別定速巡航遙控泊車33.0%27.3%26.1%26.1%25.0%25.0%21.6%坦克500Hi50.0%自動泊車入位自動變道輔助高速導航輔助駕駛 全速自適應巡航 車道居中保持360°影像自適應巡航車道保持輔助系統(tǒng)并線輔助道路交通標志識別定速巡航遙控泊車33.0%27.3%26.1%26.1%25.0%25.0%21.6%坦克500Hi4-T8.38豹57.592.3%12.9%自動變道輔助9.7%并線輔助8.1%自動泊車入位8.1%豹57.592.3%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l豹5綜合油耗均值：8.5L/100km；虧電油耗均值：9.2L/100km；高速油耗均值：8.0L/100kml坦克500Hi4-T虧電油耗均值：10.6L/100km；高速油耗均值：10.2L/100km平均值：8.5L/100km平均值：9.2L/100km平均值：8.0L/100km3.5及以下3.6-4.0L4.1-4.5L4.6-5.0L5.1-5.5L5.6-6.0L6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L8.6-9.0L9.1-9.5L9.6-10.0L10.1及以上10.6-11.0L11.1-11.5L11.6-12.0L12.1及以上0.0%0.8%0.0%4.0%2.4%8.9%7.3%0.0%0.8%0.0%4.0%2.4%8.9%7.3%8.1%4.8%4.0%0.8%0.0%0.0%3.5及以下3.5及以下3.6-4.0L3.6-4.0L.0.7%4.1-4.5L.4.1-4.5L4.6-5.0L4.6-5.0L5.1-5.5L5.1-5.5L5.6-6.0L5.6-6.0L4.7%6.1-6.5L6.1-6.5L6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L8.6-9.0L7.3%9.3%6.6-7.0L7.1-7.5L7.6-8.0L8.1-8.5L4.7%9.1-9.5L8.6-9.0L9.3%9.6-10.0L9.1-9.5L8.0%10.1及以上9.6-10.0L7.3%10.6-11.0L10.1-10.5L4.0%11.1-11.5L4.7%10.6-11.0L4.7%11.6-12.0L9.3%11.1-11.5L12.1及以上9.3%11.6及以上來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l冬季續(xù)航大打折扣，但夏季續(xù)航扎實l除此，用戶在體驗純電駕駛后因其便利會偏好純電駕駛，因此小電池導致的頻繁充電及續(xù)航不足，成為用戶的主要抱怨點坦克500Hi4-T豹556.9%51.4%56.9%51.4%48.6%40.3%20.8%I6.9%4.2%4.2%冬季續(xù)航能力實際續(xù)航里程電池容量高速續(xù)航能力剩余里程顯示準確性高海拔續(xù)航能力電池衰減夏季續(xù)航能力電池種類電池品牌7.547.33細分項目滿意度(N=78)實際續(xù)航里程夏季續(xù)航能力電池品牌剩余里程顯示準確性電池種類冬季續(xù)航能力電池容量高速續(xù)航能力高海拔續(xù)航能力電池衰減39.7%34.6%28.2%24.4%19.2%14.1%來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究給方程豹高層的意見&建議?主要涉及價格、車主權益、售后服務、質?主要涉及價格、車主權益、售后服務、質量、電池和續(xù)航、智能座艙、智能駕駛、配置、商城等方面的內容l豹5半年狂降5萬的操作導致車主對方程豹品牌的信任度下降；老車主希望官方給出補償措施?價格統(tǒng)一，不要亂降價?別再降價了，價格不要老是調整?不會把車賣貴就別賣，騷操作一堆?不要割韭菜啊，割韭菜真的很傷人?價格體系要慎重，首批車主在降價時未能獲得充分的權益補償，處理得并不妥善?不應該說降價就降價，畢竟宣傳的是直營?首批車主是最忠實的，克服別人的不理解去支持你們，你們也應該去安慰首批車主?背刺忠誠盲選客戶沒有任何說法！關鍵是還是直接降官方指導價！其他家都有賠付！?我純純的迪粉，希望高層不要把老車主們的一腔熱血當成舔狗，能第一波真金白銀支持比亞迪高端品牌的車主不應該被拋棄?珍惜首批無條件支持你們的用戶，時間能沖淡一切，但不能磨滅一切。裝瞎行為很惡心?降價沒有補償；退首批用戶差價；給先鋒車主補貼；對老車主權益沒有任何保障，失望?剛買完車就降價，希望給老車主補償?垃圾企業(yè)，毫無誠信?無視老車主，品牌做不起來的?品牌要以人為本，有些操作反人類?做人要講誠信，不要做無德車企?品牌信譽、兌現(xiàn)承諾！對首批支持車主的5萬元人民幣權益實質補償購豹8的所謂3萬權益是虛數(shù)，有效價值不足1萬元）?注重品牌樹立，對新品牌剛出現(xiàn)時支持你的那群人有個交代！?。?給最初頂著質疑聲購入的車主一個交代，高高興興地支持新事物，上來就降價。別人說買方程豹品牌的就是個沖頭，現(xiàn)在這個價位不是我想要的，開車都有種掉價的感覺，恨不得趕緊換車，品牌的負面評價具有很大的殺傷力，尤其是來自真實車主的反饋，這讓許多潛在買家動搖。不信你們查查有多少老車主拉新車主買的來源：烹小魚咨詢·新能源汽車用戶畫像及滿意度研究l用戶希望豹5高層能多聽用戶心聲，維護用戶權益；同時，也希望售后服務專業(yè)性、態(tài)度、響應速度等有所提升?給第一批盲訂車主升級跟新版本車輛一樣的功能或配置，比如新版清晰的HUD等，自費也行，不然這個小白鼠當?shù)奶翢o補償，對品牌失望?針對老車主，給予升級空間和優(yōu)惠。讓豹5老車主能享有智駕系統(tǒng)升級的權利，讓他們體驗到更好的駕駛感受。存量車主的口碑才是業(yè)務發(fā)展的基礎，因為沒有哪款車能在車主紛紛抱怨的情況下還能持續(xù)熱銷，用戶口碑是要捍衛(wèi)的基礎?尊重車主，多聽車主的聲音；營銷需加強，傾聽用戶客群聲音?請多傾聽用戶聲音，提升品控，提高售前售后服務能力?應該注重真實用車客戶的反饋，這些人都是支持方程豹的老粉?關注老用戶，提升品牌調性；關注老車主后續(xù)權益?做好服務，對老車主好一些；保護老車主利益?給老車主免費保養(yǎng)；希望對老車主友好些，提高服務意識?重視老車主，老迪粉，別辜負他們對你們的信任和熱情?應更注重提升售后服務的專業(yè)性，而非過分關注業(yè)績?售后還需加強，服務質量也要跟上，提升交付和售后效率?越野車車主的權益應更加豐富，且售后響應速度需要更加迅速?做好對車主的維護和服務，加強售后培訓和管理，售前售后服務態(tài)度差別比較大?失速壞在高速上，售后稱會報銷打車費用，結果是以電子打車券形式發(fā)到APP，而售后人員沒有告知，導致過期作廢，修車過程的打車費用一律不給報銷了，經(jīng)理也稱沒辦法?希望質保政策執(zhí)行起來順利?希望能夠兌現(xiàn)售后承諾，特別是對于三電系統(tǒng)的?車輛保養(yǎng)費太高，要讓車主愿意每次保養(yǎng)都想去4S店?提升北京門店售后的服務和專業(yè)性來源：烹小魚