注冊(cè)安全工程師（安全生產(chǎn)技術(shù)）模擬試卷64

注冊(cè)安全工程師（安全生產(chǎn)技術(shù)）模擬

試卷64

一、單項(xiàng)選擇題（本題共59題，每題7.0分，共59

分。）

1、機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害，下列各選項(xiàng)中不屬于機(jī)械

設(shè)備危險(xiǎn)部位的是（）。

A、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處,如動(dòng)力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈

輪、齒條和齒輪等，旋轉(zhuǎn)的軸等

B、旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處。含有凸塊或空洞的旋轉(zhuǎn)部件是很危險(xiǎn)的，如風(fēng)扇葉、凸輪、

飛輪等

C、旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合處,控制操縱裝置，接近類型，通過(guò)類型

D、單向滑動(dòng)部件，如帶鋸邊緣的齒、砂帶磨光機(jī)的研磨顆粒、凸式運(yùn)動(dòng)帶等

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

2、機(jī)器防護(hù)罩的主要作用是（）。

A、使機(jī)器較為美觀

B、防止發(fā)生操作事故

C、防止機(jī)器受到損壞

D、防止塵土進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

3、下列對(duì)煤氣站電氣裝置的要求不正確的是（）。

A、煤氣排送機(jī)間、煤斗間的電器應(yīng)滿足防爆要求，即電氣設(shè)備具有較高的防爆性能

B、鼓風(fēng)機(jī)與排風(fēng)機(jī)必須安裝在同一房間內(nèi)

C、當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)與排風(fēng)機(jī)安裝在同一房間內(nèi)時(shí)，電器均應(yīng)滿足防爆要求

D、煤氣站應(yīng)具有雙路電源供電，雙路電源供電有困難時(shí)，應(yīng)采取防止停電的安全措

施，并設(shè)置事故照明

標(biāo)準(zhǔn)憑索.R

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

4、人體測(cè)量學(xué)是安全人機(jī)工程學(xué)的主要研究方法之一。進(jìn)行人體測(cè)量所涉及的對(duì)

象主要是（）。

A、特定的個(gè)人

B、特定的群體

C、非特定的個(gè)人

D、非特定的群體

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

5、機(jī)械裝置在任何狀態(tài)下都可能發(fā)生危險(xiǎn)，以下危害屬于在正常工作狀態(tài)下發(fā)生

的是（）。

A、由機(jī)械運(yùn)動(dòng)所導(dǎo)致的噪聲、振動(dòng)

B、速度或壓力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致速度或壓力失控的危險(xiǎn)

C、砂輪片破損導(dǎo)致砂輪飛出造成物體打擊

D、由于環(huán)境照度不夠而導(dǎo)致人員發(fā)生碰撞事故

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

6、電纜或架空線路引入車間或大型建筑物處，配電線路的最遠(yuǎn)端及每1km處，高

低壓線路同桿架設(shè)時(shí)共同敷設(shè)的兩端應(yīng)作重復(fù)接地。每一重復(fù)接地的接地電阻不得

超過(guò)（）Q。

A、5

B、8

C、10

D、12

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

7、下列不屬于特種設(shè)備的是（）。

A、鍋爐、壓力容器

B、飛機(jī)、火車

C、壓力管道、電梯

D、大型游樂(lè)設(shè)施等

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

8、人們?cè)谟^察物體時(shí),視線的移動(dòng)對(duì)看清和看準(zhǔn)物體有一定規(guī)律，這就是視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)

規(guī)律。掌握這些規(guī)律。有利于在工程設(shè)計(jì)中滿足人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)要求。下列各選

項(xiàng)中有關(guān)視覺(jué)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的說(shuō)法中不正確的一項(xiàng)是（），

A、眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)慢，即最容易看到垂直方向的東西，對(duì)水平方向的東

西感受慢

B、視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右，從上到下，順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行，對(duì)物體尺寸和比例

的估計(jì)，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速，且不易疲勞

C、在視線突然轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，約有3%的視覺(jué)能看清目標(biāo)，其余97%的視覺(jué)是不真實(shí)

的，所以在工作時(shí),不應(yīng)有突然轉(zhuǎn)移視線的要求，否則會(huì)降低視覺(jué)的準(zhǔn)確性。如需要人

的視線突然轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也應(yīng)要求慢一些才能引起視覺(jué)注意。為此，應(yīng)給出一定標(biāo)志，如利

用箭頭和顏色預(yù)先引起人的注意,以便把視線轉(zhuǎn)移放慢

D、對(duì)于運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)，只有當(dāng)角速度大于17s?27S時(shí)，且雙眼的焦點(diǎn)同時(shí)集中在同一

個(gè)目標(biāo)上，才能鑒別出其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象，最短的注視時(shí)間

為0.07?0.3$,這與照明的亮度有關(guān)。人眼視覺(jué)的暫停時(shí)間平均需要0.17s

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

9、在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷中，設(shè)備的（）是設(shè)備異?；蚬收闲畔⒌闹匾d體，

是設(shè)備故障診斷的客觀依據(jù)。

A、狀態(tài)向量

B、系統(tǒng)特性

C、壽命

D、性能

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

10、基坑開(kāi)挖后,其邊坡失穩(wěn)坍塌的實(shí)質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的抗剪強(qiáng)

度”下列一些影響邊坡穩(wěn)定的因素中說(shuō)法不正確的是（）。

A、土類別的影響。不同類別的土體的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力不同。例如砂土的內(nèi)聚力

為零,只有內(nèi)摩阻力，靠?jī)?nèi)摩阻力來(lái)保持邊坡的穩(wěn)定平衡。而黏性土則同時(shí)存在內(nèi)摩

阻力和內(nèi)聚力，因此，對(duì)于不同類別的土對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響不同

B、土濕化程度的影響。土內(nèi)含水愈多，濕化程度增高,使土壤顆粒之間產(chǎn)生潤(rùn)滑作

用,內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力均提高。其土的抗剪強(qiáng)度提高，邊坡容易失去穩(wěn)定。同時(shí)含水

量增加，使土的自重增加,裂縫中產(chǎn)生靜水壓力，剪應(yīng)力增加

C、氣候的影響。氣候使土質(zhì)松軟或變硬，如冬季凍融又風(fēng)化，也可降低土體抗剪強(qiáng)

度

D、基坑邊坡卜而附加荷載或外力的影響，能使土體中剪應(yīng)力大大增加，甚至超過(guò)十

體的抗剪強(qiáng)度，使邊坡失去穩(wěn)定而塌方

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

II、鍋爐發(fā)生了“汽水共騰”事故之后，過(guò)熱蒸汽溫度（）。

A、上升

B、下降

C、不變

D、不確定

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

12、空氣站內(nèi)，貯氣罐是一具有爆炸危險(xiǎn)的容器，所以要求每年對(duì)其進(jìn)行一次保

養(yǎng)，尤其對(duì)貯氣罐的（）要特別注意。

A下部

、

中部

B、

上部

c

、罐口

D、

：A

答案

標(biāo)準(zhǔn)

解析

暫無(wú)

解析：

知識(shí)點(diǎn)

分

合理

能的

機(jī)功

行人

要進(jìn)

，需

的優(yōu)點(diǎn)

揮各自

充分發(fā)

，為了

的比較

機(jī)特性

根據(jù)人

13、

。

是（）

確的

中，正

的說(shuō)法

理分配

功能合

于人機(jī)

下列關(guān)

配。

做

器來(lái)

于機(jī)

適合

編排

序的

和程

指令

A、

做

器來(lái)

于機(jī)

適合

處理

故障

B、

承擔(dān)

人來(lái)

合于

策適

、決

研究

C、

承擔(dān)

人來(lái)

合于

作適

的工

作復(fù)雜

D、操

：C

答案

標(biāo)準(zhǔn)

及應(yīng)

處理

故障

修、

查、維

排、檢

序的編

令和程

策、指

、決

、創(chuàng)造

研究

析?：

點(diǎn)解

知識(shí)

。

189

教材P

參見(jiàn)

擔(dān)。

來(lái)承

于人

，適合

等工作

付不測(cè)

氧量。

最大耗

量稱為

最大氧

供應(yīng)的

鐘內(nèi)能

（）分

人體

14、

1

A、

15

B、

30

C、

0

D、6

案：A

標(biāo)準(zhǔn)答

解析

暫無(wú)

解析：

知識(shí)點(diǎn)

計(jì)。

組織設(shè)

電施工

臨時(shí)用

應(yīng)編制

（），

沒(méi)備在

時(shí)用電

現(xiàn)場(chǎng)臨

施工

15、

以上

臺(tái)及

A、5

臺(tái)

10

B、

臺(tái)

12

C、

以上

臺(tái)及

D、8

：A

答案

標(biāo)準(zhǔn)

解析

暫無(wú)

解析：

知識(shí)點(diǎn)

類。

為（）大

要求分

和運(yùn)輸

要特性

物的主

危險(xiǎn)化

根據(jù)

危規(guī)》

《國(guó)際

16、

A、5

B、7

9

C、

11

D、

案：C

標(biāo)準(zhǔn)答

求

輸要

和運(yùn)

特性

主要

物的

險(xiǎn)化

據(jù)危

》根

際危規(guī)

,《國(guó)

234

教材P

參考

解析：

知識(shí)點(diǎn)

大類。

分為九

17、目前在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用的滅火劑是（）。

A、水滅火劑

B、干冰滅火劑

C、干粉滅火劑

D、泡沫滅火劑

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

18、埋地輸油氣管道與通信電纜交叉敷設(shè)時(shí)，二者應(yīng)保持一定凈空間距，且在位置

上（）。

A、輸油氣管道在通信電纜上方

B、輸油氣管道在通信電纜下方

C、后建工程從先建工程下方穿過(guò)

D、后建工程從先建工程上方穿過(guò)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

19、煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成分是甲烷

（CH。，根據(jù)甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸濃度下限為（）%。

A、1.25

B、5.12

C、6.54

D、10：50

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析

20、下列關(guān)于粉塵爆炸的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A、在空氣中能夠燃燒的任何物質(zhì)，當(dāng)其分裂成細(xì)粉末狀時(shí)，都可能發(fā)生爆炸

B、發(fā)生粉塵爆炸必須具備三個(gè)條件：充足的氧氣、足夠能量的點(diǎn)火源和在爆炸濃

度范圍內(nèi)的粉塵云

C、當(dāng)空氣中處于爆炸濃度范圍內(nèi)的粉塵云和一個(gè)點(diǎn)火源同時(shí)存在時(shí)，就可能發(fā)生

粉塵爆炸

D、在空氣中懸浮的任何粉塵，都可能發(fā)生