綜采隊井下機電設備操作規(guī)程及考核細則

采煤機司機操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條采煤機司機必須熟悉MGTY400/930—3.3D采煤機的性能及構(gòu)造原理，通曉本操

作規(guī)程，按完好標準維護保養(yǎng)采煤機，懂得回采基本知識及本工作面作業(yè)規(guī)程，經(jīng)過培訓考

試取得合格證后，方可持證上崗。

第2條要和刮板輸送機司機、轉(zhuǎn)載機司機、乳化泵站司機、液壓支架工及其他工作人

員密切合作，按規(guī)定順序開機、停機。

第3條不準用采煤機牽拉、推頂、拖吊其它物件。遇到硬巖要放松動炮，不準強行切

割硬巖，更不能切割支架頂梁和巷道支護用鋼梁、金屬錨桿及金屬網(wǎng)等。

第4條采煤機所有電氣、液壓保護裝置必須靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

第5條采煤機的電動機及開關(guān)附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時必須立即

停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進行處理。

第6條凡有下列情況之一者，不準開機割煤：

6.1無冷卻水或水量達不到要求。

6.2遇有堅硬夾層超過煤機截割硬度指標。

6.3溜子出現(xiàn)急彎。

6.4采高低于《作業(yè)規(guī)程》要求。

第7條對違章指揮,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、開機前的檢查與處理

第1條司機接班后要對采煤機和工作面情況全面了解，檢查煤壁頂、底板的變化情況

和支護情況。

第2條輸送機應鋪設得平直，中部槽是否錯茬或嚴重變形，各緊固螺栓是否緊固等。

第3條檢查采煤機前，必須將其隔離開關(guān)打到切斷電源位置，然后再檢查：各部螺栓

是否齊全、緊固；滾筒的截齒是否齊全、鋒利，方向正確，安裝牢固；調(diào)高千斤頂銷軸是否

齊全；各操作手柄，鎖緊手柄，按鈕應靈活可靠；各部油量符合規(guī)定，各密封完好；各保護

裝置齊全有效。

第4條檢查安裝在泵站上的真空表的讀數(shù)是否正常，否則應更換或清洗粗過濾器。

第5條齒軌固定牢靠，齒軌輪與齒軌嚙合應良好，托靴、導向滑靴等磨損量不超過規(guī)

定值。

第6條檢查電纜、水管及電纜夾是否完好，嚴禁電纜受力運行，水管應完好無損并無

刮卡。

第7條冷卻和噴霧系統(tǒng)是否暢通，水壓是否符合規(guī)定（水壓不大于2MPa,流量為2.Im3

/h）o

第8條采煤機上必須裝有能停止工作面前部刮板運輸機運行的閉鎖裝置。

第9條滾筒前后7米內(nèi)不得有人。

三、操作及其注意事項

第1條采煤機起動前，司機必須巡視采煤機周圍，通知所有人撤離到安全地點，確認

在機器工作范圍內(nèi)無人員和障礙物后，通知電工送電，把主控開關(guān)合閘（注意電源相序要正

確），然后按下列順序起動采煤機：

1.1合上采煤機電控箱的隔離開關(guān)，點動“主啟”按鈕，將截割電機離合合上。

1.2解除工作面刮板機的閉鉞，發(fā)出開機信號，使刮板機空轉(zhuǎn)1—2分鐘。

1.3打開冷卻水閥門和噴霧供水閥門，進行冷卻噴霧。

1.4按“上啟”按鈕（手按不松要持續(xù)20秒后再松手），接通上電源，泵站電機和截割

電機起動，泵站動作使制動器頂開，當空轉(zhuǎn)1—2分鐘后，按端頭站的“左升”、“右降”或

“左降”、“右升”啟動按鈕（嚴禁左、右搖臂同時升降）使前、后搖臂升降到適宜位置為止,

再按鈕“牽啟”即牽引電機運轉(zhuǎn)，選擇牽引方向，按下“左行”或“右行”啟動按鈕并不松

手，則將牽引速度慢慢加到合適速度（然后松開按鈕），開始割煤作業(yè)。

第2條割煤時經(jīng)常注意頂?shù)装?，煤層、煤質(zhì)變化和刮板輸送機載荷情況，隨時調(diào)整牽

引速度及截割高度。

第3條割煤時，要按直線割直煤壁，割頂煤時不準割頂梁或割破人工假頂。

第4條拆卸檢查采煤機時，必須停止采煤機運轉(zhuǎn)，并按“主?！卑粹o，將隔離開關(guān)扳

到“零位”，脫開截割部齒輪離合器，閉鎖工作面刮板輸送機。

第5條割煤時隨時注意行走機構(gòu)運行情況，采煤機前方有無人員和障礙物，有無大塊

煤、肝石或其它物件從采煤機機道下通過。若發(fā)現(xiàn)有不安全情況時，應立即停止牽引和切割,

并閉鎖工作面刮板輸機送，進行處理。

第6條不準用采煤機牽拉、頂推、托吊其它設備、物件。

第7條在開采煤機時，牽引速度應由小到大逐漸加大。

第8條電機在正常停機運行，不允許使用隔離開關(guān)手柄，只有在特殊緊急情況下或停

止按鈕不起作用時才可使用，但此后必須檢修隔離開關(guān)的觸點。

第9條嚴禁在滾筒不轉(zhuǎn)動的懵況下牽引或調(diào)高。

第10條有下列情況之一時，要及時停機進行處理。

10」頂?shù)装?、煤壁有透水預兆、冒頂、片幫等情況及瓦斯?jié)舛冗_到1%以上時。

10.2割煤過程中發(fā)生堵轉(zhuǎn)時,

10.3采煤機內(nèi)部發(fā)生異常震動、聲響和異味，或零部件損壞時。

10.4采煤機上方及刮板機機道上發(fā)現(xiàn)大塊煤、砰、雜物或支護用品時。

10.5“停止”按鈕失靈。

10.6機組脫軌或拖纜裝置被卡住時。

10.7無冷卻水或噴霧有故障時。

10.8其它異常情況時。

第11條采煤機必須在無載情況下停機。

第12條臨時停機時，應先停止牽引，且將搖臂落下置于低位，按“牽?！卑粹o，然后

按“主?！卑粹o，但不能停止供水，如果長時停機時，必須斷開隔離開關(guān)，并把采煤機供電

開關(guān)手把切斷于“零”位，待停機10—15分鐘后關(guān)閉冷卻水路。

四、停機

笫1條停機順序：

1.按下“右行”或“左行”啟動鈕并不松手使牽引速度減小到零。

2.再按“牽停”按鈕即牽引電機停止運轉(zhuǎn)。

3.再按下“土停”按鈕。

4.拉開截割部離合器，停水及噴霧。

5.把隔離開關(guān)扳到“零”位，通知電工停電。

第2條停機后，司機要認真清理采煤機機體上的浮煤，并填空好設備運行記錄后方可

離開。

第3條檢修采煤機時由隊上技術(shù)員制定安全措施并嚴格執(zhí)行。

四、采煤機司機考核細則

1、采煤機機身浮煤清潔不干凈扣2分。

2、發(fā)現(xiàn)各電機溫度不正常，不及時上報扣2分。

3、發(fā)現(xiàn)搖臂調(diào)高不正常，不及時上報扣2分。

4、人為造成采煤機牽引系統(tǒng)損毀扣5分。

5、人為造成采煤機各部件連接螺栓損壞，截齒、齒套丟失較多扣5分。

6、人為造成搖控器、各操作按鈕、手把不靈活、不可靠扣2分。

7、各部位油量、密封件漏油檢查不到扣2分。

8、各保護裝置不齊全無效不及時上報扣2分。

9、采煤機底托架、齒軌、滑靴固定不牢靠、有裂縫，導向滑靴有脫軌、齒輪與齒軌連

接檢查不到位扣2分。

10、人為造成拖移裝置的夾板及電纜、水管有損傷、有亂卡、漏液現(xiàn)象扣3分。

11、人為造成冷卻和噴霧系統(tǒng)不暢通，水壓小于3mpa流量小于250L/min扣2分。

12、采高高低誤差超過±100mm扣5分。

13、頂、底割不平、煤壁割不直，有傘檐，發(fā)現(xiàn)一處扣5分。

14、對采煤機存在的問題不及時匯報扣3分。

15、不認真填寫運行記錄、交接班記錄扣2分。

16、未現(xiàn)場交接班扣2分。

17、出現(xiàn)一次輕傷以上事故，扣5分。

18、操作人員出現(xiàn)“三違”，一次扣5分。

19、未及時參加各項會議，培訓學習不到位，一次扣2分。

20、班組安排的工作任務未及時完成或?qū)ι霞壊块T或本隊反映的隱患問題未安排整改，

一條扣2分。

刮板輸送機司機操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條刮板輸送機司機必須熟悉SGZ1000/2X525和SGZ1000/2X700中雙鏈刮板輸送

機的性能及構(gòu)造原理,通曉本操作規(guī)程,按完好標準維護方能保養(yǎng)刮板輸送機,懂得同采基

本知識和本工作面作業(yè)規(guī)程，經(jīng)過培訓考試并取得合格證后，持證上崗。

第2條作業(yè)范圍內(nèi)的頂板支護有危及人身和設備安全時，必須報告班長，當妥善處理

后，方準作業(yè)。

第3條刮板機的電動機附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止運轉(zhuǎn)，

撤出人員，切斷電源，進行處理。

第4條禁止人員蹬乘刮板輸送機及人員在刮板輸送機運轉(zhuǎn)時跨越。不允許用刮板輸送

機運送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的設施和物料，如在特殊情況要運送料時，必須制定好安全措施，

并嚴格執(zhí)行。

第5條開機的順序：膠帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板機，停機相反。

第6條開動刮板輸送機前必須發(fā)出開車信號，以確保人員已離開機器轉(zhuǎn)動部位，然后

點起動再正式開動。

第7條必須有用燈光發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。

第8條對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、檢查與處理

第1條機頭、機尾處的支護完整牢固。

第2條機頭、機尾電機有淋水時，必須妥善遮蓋，防止電機受潮接地。

第3條機頭墊架裝置安裝的牢固可靠。

第4條減速器油量符合規(guī)定,無漏油現(xiàn)象。

第5條防爆電氣設備完好無損，電纜懸掛整齊。

第6條各部件螺栓緊固，聯(lián)軸器間隙合格，防護裝置齊全。

第7條信號裝置靈敏可靠。

第8條機頭、機尾附近7nl以內(nèi)無雜物、浮煤、浮渣。

第9條檢杳鏈輪系統(tǒng)是否完好，油路是否暢通，輔助油箱油位是否不足。

第10條刮板鏈有無卡鏈、變形或缺少刮板，一旦有問題必須處理。

第11條檢查電機、減速機冷卻系統(tǒng)是否完好，水路是否暢通。

三、操作及其注意事項

第1條液壓緊鏈器操作注意出項：

1.1每次緊鏈前，必須檢查主機電動機是否閉鎖，嚴禁緊鏈器與主減速機嚙合時主電機

通電運轉(zhuǎn)。

1.2不允許用液馬達作為動力運輸物料，且主機上的物料應清理干凈。

1.3保證所有工作人員明確信號，并清楚緊鏈操作開始與結(jié)束。

1.4當刮板鏈被拉緊時，絕不允許人員站在或跨越刮板輸送機。

1.5緊鏈時要注意觀察刮板鏈張力的增加過程，防止鏈條過度張緊。

1.6緊鏈過程中不可隨意調(diào)節(jié)制動壓力。

1.7工作壓力每檔調(diào)整不超過0.05MPa,最大工作壓力不超過20MPa,最小工作壓力不

小于3.5MPa.>

第2條液壓緊鏈器操作：

2.1將主機電動機電源切斷并閉鎖，清理干凈主機機頭附近影響緊鏈操作的雜物，用阻

鏈器將刮板鏈固定。

2.2將緊鏈器手柄安全銷取下，撥起擋銷，向“合”方向轉(zhuǎn)動手柄至擋銷自動彈入緊鏈

器箱體上對應的插槽中。

2.3向液控閥組供液，操作控制閥換向手柄至相應位置，液壓馬達轉(zhuǎn)動，刮板鏈低速移

動。

2.4觀察刮板鏈張緊后，操作換向手柄至中位，液控制動器制動，馬達停轉(zhuǎn)，然后進行

增、減環(huán)，調(diào)整刮板鏈長度。

2.5將控制閥換向手柄轉(zhuǎn)至與緊鏈操作相反位置，釋放鏈輪周圍的張緊力，取下阻鏈器。

2.6操作控制閥換向手柄至中位，停止向液壓緊鏈器供液，再撥起擋銷（向“開”方向

轉(zhuǎn)動手柄至擋銷自動彈入緊鏈器箱體上對應的插槽中）。

2.7將安全銷插入手柄與箱體孔中。

第3條試運轉(zhuǎn)：發(fā)出開車信號，并喊話，先單機低、高速點動確定電機方向正確后，

再進行雙機聯(lián)合起動運轉(zhuǎn)。

第4條正式運轉(zhuǎn)：發(fā)出開機信號，先點動后正式開動，并打開冷卻水，運轉(zhuǎn)中要注意

如下：

4.1細聽信號，信號不清不準操作。

4.2電動機、減速器等各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有劇烈震動，電動機、軸承是否發(fā)

熱（電動機溫度不應超過80C,軸承溫度不應超90℃）,刮板鏈運行是否平穩(wěn)，有無飄鏈、卡

鏈現(xiàn)象。

4.3運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況之一時，要立即妥善處理后，方可繼續(xù)作業(yè)：

①超負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時。

②刮板鏈出槽、飄鏈、掉鏈、跳齒時。

③電氣機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常時。

④發(fā)現(xiàn)大木料、金屬錨桿、金屬網(wǎng)、大塊煤砰等異物快運到機頭時。

⑤信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在刮板輸送機上時。

第5條刮板輸送機運行時，不準清理轉(zhuǎn)動部分的煤粉，不準人員從機頭上跨越。

第6條檢修處理刮板機故障時，必須切斷控制開關(guān)電源并閉鎖，掛上“有人工作，嚴

禁送電”的警示牌，且有專人進行監(jiān)護。

第7條檢修刮板機時，必須由隊上技術(shù)員制定安全措施并嚴格執(zhí)行。

笫8條給減速機注油時，打注油塞時臉部應躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣絲，停一

段時間待放氣后，再慢慢擰下。

第9條運行時，嚴禁人體靠在機體上。

第10條刮板機移后，必須保持“平、正、穩(wěn)、直”。

四、停機

4.1刮板機停機時，必須將運輸機上的煤運完后方可停機。

4.2停機后，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并擰緊閉鎖。

4.3停機后，司機要認真打掃機頭、機尾積煤，并填寫好設備運行記錄。

四、刮板輸送機司機考核細則

1、人為造成傳動部外形變形扣2分。

2、傳動部衛(wèi)生清潔不干凈、不及時扣2分。

3、電纜、管路懸掛不整齊或是衛(wèi)生清理不干凈扣2分。

4、各電動機、減速機溫度不正常而未及時發(fā)現(xiàn)扣3分。

5、人為造成聯(lián)接螺栓、啞鈴斷、溜子皮有脫茬現(xiàn)象扣3分。

6、人為造成各操作按鈕不靈活、不可靠扣3分。

7、各部油量、密封件有滴漏現(xiàn)象檢查不到位扣2分。

8、對鏈輪軸組、刮板、鏈子及螺栓不齊全、不完好檢查不到位扣2分。

9、發(fā)現(xiàn)傳動部冷卻水和噴霧系統(tǒng)不齊全、不暢通，水壓小于3Mpa,流量小于2501/min

而不及時排查檢修處理扣1.5分。

10、對存在的問題不及時匯報扣1.5分。

11、不認真填寫運行記錄和交接班記錄扣1分。

12、未現(xiàn)場交接班扣2分。

13、出現(xiàn)一次輕傷以上事故扣5分。

14、操作人員出現(xiàn)“三違”，一次扣5分。

15、未及時參加各項會議，培訓學習不到位，一次扣2分。

16、班組安排的工作任務未及時完成或?qū)ι霞壊块T或本隊反映的隱患問題未安排整改，

一條扣2分。

轉(zhuǎn)載機司機操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條轉(zhuǎn)載機司機必須熟悉SZZ1200/525中雙鏈刮板輸送機的性能及構(gòu)造原理，通曉

本操作規(guī)程，按完好標準維護保養(yǎng)轉(zhuǎn)載送機，經(jīng)過培訓考試并取得合格證后，方可持證上崗。

第2條作業(yè)范圍內(nèi)的頂板支護有危及人身和設備安全時，必須報告班長，妥善處理后,

方準作業(yè)。

第3條轉(zhuǎn)載機的電動機附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時?必須停止運轉(zhuǎn).

撤出人員，切斷電源，進行處理。

第4條嚴禁人員在轉(zhuǎn)載機運轉(zhuǎn)時踣越轉(zhuǎn)載機，更不允許用轉(zhuǎn)載機運送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以

外的設施和物料。

第5條開機的順序：膠帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板機，停機相反。

第6條開動轉(zhuǎn)載機前必須發(fā)出開車信號，以確保人員已離開機器轉(zhuǎn)動部位，然后先點

動再正式開動。

第7條轉(zhuǎn)載機應沿機設有能發(fā)出“停機、開機”的信號裝置。

第8條對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、檢查與處理

第1條檢查閉鎖轉(zhuǎn)載機的信號裝置是否靈敏可靠。

第2條機頭電機有淋水時，必須妥善遮蓋，防止電機受潮接地。

第3條減速器油量符合規(guī)定，有無漏油現(xiàn)象。

第4條各部件螺栓緊固，聯(lián)軸器間隙合格，防護裝置齊全。

第5條信號裝置靈敏可靠。

第6條檢查鏈輪系統(tǒng)是否完好，油路是否暢通，輔助油箱油位是否不足。

第7條刮板鏈有無卡鏈、變形或缺少刮板，一旦有問題必須處理。

第8條檢查電機、減速機冷卻系統(tǒng)是否完好，水路是否暢通。

第9條檢查刮板輸送機機頭和轉(zhuǎn)載機的搭配情況。

三、操作及其注意事項

第1條液壓緊鏈器操作注意事項：

1.1每次緊鏈前，必須檢查主機電動機是否閉鎖，嚴禁緊鏈器與土減速機嚙合時主電機

通電運轉(zhuǎn)。

1.2不允許用液馬達作為動力運輸物料，且主機上的物料應清理干凈。

1.3保證所有工作人員明確信號，并清楚緊鏈操作開始與結(jié)束。

1.4當刮板鏈被拉緊時，絕不允許人員站在或跨越刮板輸送機。

1.5緊鏈時要注意觀察刮板鏈張力的增加過程，防止鏈條過度張索。

1.6緊鏈過程中不可隨意調(diào)節(jié)制動壓力。

1.7工作壓力每檔調(diào)整不超過0.05MPa,最大工作壓力不超過20MPa,最小工作壓力不

小于3.5MPa<>

第2條液壓緊鏈器操作：

2.1將主機電動機電源切斷并閉鎖，清理干凈主機機頭附近影響緊鏈操作的雜物，用阻

鏈器將刮板鏈固定。

2.2將緊鏈器手柄安全銷取下，撥起擋銷，向“合”方向轉(zhuǎn)動手柄至擋銷自動彈入緊鏈

器箱體卜對應的插槽中.

2.3向液控閥組供液，操作控制閥換向手柄至相應位置，液壓馬達轉(zhuǎn)動，刮板鏈低速移

動。

2.4觀察刮板鏈張緊后，操作換向手柄至中位，液控制動器制動，馬達停轉(zhuǎn)，然后進行

增、減環(huán)，調(diào)整刮板鏈長度。

2.5將控制閥換向手柄轉(zhuǎn)至與緊鏈操作相反位置，釋放鏈輪周圍的張緊力，取下阻鏈器。

2.6操作控制閥換向手柄至中位，停止向液壓緊鏈器供液，再撥起擋銷（向“開”方向

轉(zhuǎn)動手柄至擋銷自動彈入緊鏈器箱體上對應的插槽中）。

2.7將安全銷插入手柄與箱體孔中。

第3條試運轉(zhuǎn)：發(fā)出開車信號，并喊話，先低、高速點動確定日機方向正確，并認真

檢查有無異常情況后，再正式起動。

第4條正式運轉(zhuǎn)：首先開起破碎機，然后發(fā)出開機信號，先點動后正式開動，并打開

冷卻水，運轉(zhuǎn)中要注意：

4.1細聽信號，信號不清不準操作。

4.2電動機、減速器等各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有劇烈震動，電動機、軸承是否發(fā)熱

（電動機溫度不應超過80C,軸承溫度不應超90C）,刮板鏈運行是否平穩(wěn),有無飄鏈、卡鏈

現(xiàn)象；

4.3運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況之一時，要立即妥善處理后，方可繼續(xù)作業(yè)：

①超負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時。

②刮板鏈出槽、飄鏈、掉鏈、跳齒時。

③電氣機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常時。

④發(fā)現(xiàn)大木料、金屬錨桿、金屬網(wǎng)、大塊煤肝等異物快運到機頭時。

⑤信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在轉(zhuǎn)載機上時c

第5條轉(zhuǎn)載機運行時，不準清理轉(zhuǎn)動部分的煤粉。

第6條檢修處理轉(zhuǎn)載機故障時，必須切斷控制開關(guān)電源并閉鎖，掛上“有人工作，嚴禁

送電”的警示牌，且有專人進行監(jiān)護。

第7條轉(zhuǎn)載機機時，必須由隊上技術(shù)員制定安全措施并嚴格執(zhí)行。

第8條給減速機注油時，打注油塞時臉部應躲開噴油方向，戴手套擰松兒扣絲，停一

段時間待放氣后，再慢慢擰下。

第9條運行時，嚴禁人體靠在機體上。

第10條所有的螺栓和連接件必須緊固。

第11條轉(zhuǎn)載機推移時，必須清理機道上的浮煤、砰石、雜物使機道暢通且轉(zhuǎn)載機推移

后，必須保持“平、正、穩(wěn)、直”。

第12條司機要及時根據(jù)轉(zhuǎn)載機的煤量多少，提醒采煤機司機、刮板機司機、放煤工控

制好煤量和采煤機速度，防止壓死轉(zhuǎn)載機。

四、停機

第1條轉(zhuǎn)載機停機后，必須將運輸機上的煤運完后方可停機。

第2條停機后，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并擰緊閉鎖。

第3條停機后，司機要認真打掃機頭、機尾積煤，并填寫好設備運行記錄。

五、轉(zhuǎn)載機自移

（一）、檢查工作

第1條認真檢查各液壓管路、管接頭、液壓元件有無破損、丟失或卡阻現(xiàn)象，并將管

路懸掛整齊，閥組有無漏液現(xiàn)象。

第2條檢查推移缸、支撐缸連接是否牢固可靠、導軌和連接件是否完好無損。

第3條支撐缸與導向套及滾輪與軸銷之間潤滑是否良好（定期注潤滑油脂）。

第4條推移前要和四周人員打好招呼。

（二）操作

1.1清理轉(zhuǎn)載機落地段、導軌前方的浮煤，保證導軌運動暢通無阻。

1.2打開截止閥給操縱閥供液（液壓系統(tǒng)工作壓力要求為20MPa）,將支撐缸活塞桿推出，

抬起轉(zhuǎn)載機落地段，再將推移缸活塞桿推出，轉(zhuǎn)載機沿看導軌前進一個行程，從而完成一個

步距，然后將支撐缸活塞桿收縮，轉(zhuǎn)載機落地，同時導向輪架將導軌抬離地面，再將推移缸

活塞桿收縮，導軌前進一個行程。

1.3執(zhí)行一刀一推的作業(yè)方式。

六、轉(zhuǎn)載機司機考核細則

1、傳動部衛(wèi)生清潔不干凈扣2分。

2、自移式機尾下浮煤清理不干凈扣2分。

3、機頭處電纜、水管懸掛不整齊衛(wèi)生清理不干凈扣2分。

4、人為造成皮帶機機尾不正、平、直，皮帶有跑偏現(xiàn)象扣2分。

5、人為造成導料槽損壞或護帶損壞扣2分。

6、水流入自移式機尾下不及時處理扣2分。

7、緩沖托根和機尾滾筒運轉(zhuǎn)不正常未及時發(fā)現(xiàn)或不匯報處理扣2分。

8、電動機、減速機溫度不正常未及時發(fā)現(xiàn)扣2分。

9、傳動部冷卻水不正常而未及時發(fā)現(xiàn)扣2分。

10、各部件聯(lián)接螺栓、啞鈴斷而未及時發(fā)現(xiàn)扣2分。

11、操作按鈕不可靠不及時匯報扣2分。

12、各部油量不符合規(guī)定、各密封件有滴漏現(xiàn)象未及時處理扣2分。

13、人為造成鏈輪軸組、刮板、鏈子及螺栓不齊全、不完好扣2分。

14、生產(chǎn)中機頭噴霧不開扣2分。

15、對存在問題未及時發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后而不匯報處理扣2分。

16、不填寫運行記錄、交接班記錄扣2分。

17、未現(xiàn)場交接班扣2分。

18、出現(xiàn)一次輕傷以上事故，扣5分。

19、操作人員出現(xiàn)“三違”，一次扣5分。

20、未及時參加各項會議，培訓學習不到位，一次扣2分。

21、班組安排的工作任務未及時完成或?qū)ι霞壊块T或本隊反映的隱患問題未安排整改，

一條扣2分。

破碎機司機操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條破碎機司機必須熟悉PLM3500輪式破碎機的性能及構(gòu)造原理，通曉本操作規(guī)程,

按完好標準維護保養(yǎng)破碎機，經(jīng)過培訓考試并取得合格證后，方可持證上崗。

第2條破碎機的電動機附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停止運轉(zhuǎn)，

撤出人員，切斷電源，進行處理。

第3條嚴禁人員在破碎機運轉(zhuǎn)時跨越。

第4條開機的順序：膠帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板機，停機相反。

第5條開動破碎機前必須發(fā)出開車信號，以確保人員已離開機器轉(zhuǎn)動部位，然后點動

二次，才準正式開動。

第6條對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、檢查與處理

第1條機頭電機有淋水時，必須妥善遮蓋，防止受潮接地。

第2條減速器油量符合規(guī)定，且有無漏油現(xiàn)象。液力偶合器的工作介質(zhì)液量合適，易

熔塞應合格。

第3條各部件螺栓緊固，防護裝置齊全。

第4條信號裝置靈敏可靠。

第5條檢查電機、減速機冷卻系統(tǒng)是否完好，水路是否暢通。

第6條檢查破碎軸組應轉(zhuǎn)動靈活，且軸組兩端的軸承潤滑系統(tǒng)和噴霧滅塵裝置是否完

好。

第7條刀齒連接可靠。當?shù)洱X磨損嚴重時，應整套更換或相對位置成對更換，保證破

碎軸運轉(zhuǎn)平衡。

三、操作及其注意事項

第1條偶合器操作事項：

1.1聯(lián)接罩各窗口要加蓋，并用螺栓固定。

1.2從偶合器上擰下防爆注液塞或易熔合金塞時，必須先冷卻偶合器，并帶手套操作，

先松1至2圈，待蒸汽泄漏后，再松1圈，在確認無蒸汽后，方可全部擰開

第2條熔合金塞及爆破片絕對不允許用其它材料代替。

第3條試運轉(zhuǎn)：首先點動，確保錘軸組件運行方向按規(guī)定方向，然后發(fā)出開車信號，

再點動二次，并認真檢查有無異常情況，再正式起動。

第4條正式運轉(zhuǎn)：發(fā)出開機信號，先點動二次后再正式開動，并打開冷卻水，運轉(zhuǎn)中

要注意一下：

4.1細聽信號，信號不清不準操作。

4.2電動機、減速器等各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有劇烈震動，電動機、軸承是否發(fā)熱

（電動機溫度不應超過80℃,軸承溫度不應超90℃）o

4.3運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況之一時，要立即妥善處理后，方可繼續(xù)作業(yè)：

①超負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時。

②電氣機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常時。

③發(fā)現(xiàn)大木料、金屬錨桿、金屬網(wǎng)、大塊煤肝等異物快運到輸入槽時。第5條破碎機

運行時，不準清理轉(zhuǎn)動部分的煤粉。

第6條檢修處理破碎機故障時，必須切斷控制開關(guān)電源并閉鎖，掛上“有人工作，嚴

禁送電”的警示牌，且有專人進行監(jiān)護。

第7條檢修破碎機時，必須由隊上技術(shù)員制定安全措施并嚴格執(zhí)行。

第8條給減速機注油時，打注油塞應臉部應躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣絲，停一

段時間待放氣后，再慢慢擰下。

第9條運行時，嚴禁人體靠在機體上。

第10條所有的螺栓和連接件要緊同。

第11條司機要及時根據(jù)轉(zhuǎn)載機的煤量多少，提醒采煤機司機、刮板機司機、放煤工控

制好煤量和采煤機速度。

四、停機

第1條必須在轉(zhuǎn)載機停機后或輸入槽無煤煤時方可停機。

第2條停機后，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并擰緊閉鎖。

第3條停機后，司機要認真填寫好設備運行記錄。

五、破碎機司機考核細則

1、機身浮煤清潔不干凈扣2分。

2、各種電纜線，高壓管路懸掛不整齊，浮煤清理不干凈扣2分。

3、電動機、減速機、液力偶合器溫度有異常而未及時發(fā)現(xiàn)扣2分。

4、人為造成各部件聯(lián)接螺栓損壞或斷裂扣2分。

5、操作按鈕不可靠不及時匯報處理扣2分。

6、各部油量不符合規(guī)定、各密封件有滴漏現(xiàn)象而未及時匯報處理扣2分。

7、傳動部冷卻水和噴霧系統(tǒng)不齊全暢通，水壓小于3Mpa、流量小于2501/min扣2分。

8、人為造成刀齒不完好、齊全，未及時匯報處理，影響生產(chǎn)扣2分。

9、傳動部后的單體柱不及時補全扣2分。

10、對當班存在的問題未發(fā)現(xiàn)或不匯報扣2分。

11、不填寫運行記錄或交接班記錄扣2分。

12、未現(xiàn)場交接班扣2分。

13、出現(xiàn)一次輕傷以上事故，扣5分。

14、操作人員出現(xiàn)“三違”，一次扣5分。

15、未及時參加各項會議，培訓學習不到位，一次扣2分。

16、班組安排的工作任務未及時完成或?qū)ι霞壊块T或本隊反映的隱患問題未安排整改，

一條扣2分。

刮板機集中控制操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條操作工必須熟悉集中控制(KIIP157)的性能及原理，通曉本操作規(guī)程，并按完

好標準維護保養(yǎng)本機，且懂得生產(chǎn)過程，經(jīng)過培訓考試合格后，方可持證上崗。

第2條非技術(shù)人員不允許打開控制臺。

第3條控制臺要做到防水、防腐及防靜電。

第4條嚴禁帶電拔或插插頭。

第5條保護、信號和閉鎖等靈敏可靠。

第6條自動起動方式中轉(zhuǎn)載機上必須裝有能停止運輸順槽皮帶機運行的閉鎖裝置。

第7條不要在通電的情況下打開操作進行檢修。

第8條對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、檢查與處理

第1條全面檢查系統(tǒng)：如安全回路、電話線、電機返回及其它顯示等是否正常。

第2條要巡視電纜，把電纜置于安全處掛好、布置整齊且松緊度適宜。

第3條按《操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定檢查輸送機。

三、操作及其注意事項

第1條司機必須確認信號，并按規(guī)定信號開、停輸送機。

（控制方式分為三種）

1、自動方式：

（1）啟動的條件：

1.1將主控制器的方式選擇開關(guān)置于“自動”位置。

L2安全回路正常，即無急?；驍嗑€。

1.3電話線（NF線）正常。

1.4電機返回正常。

1.5順槽皮帶已運行

備注：若其中任一條件不具備，則不能實現(xiàn)此控制

（2）操作：首先把主控制器的控制方式選擇開關(guān)打到自動位置，在顯示窗口將有自動

狀態(tài)文字顯示,這時如果在故障菜單中也沒有發(fā)現(xiàn)其它故障,則可將起停開關(guān)打到起車位置,

則發(fā)出5秒鐘的起車預警聲，首先破碎機啟動，經(jīng)過5s延時，起動轉(zhuǎn)載機電機低速，過8

秒切換到轉(zhuǎn)載機電機高速，5秒后起動前刮板機尾部低速電機，0.5秒后啟動前刮板機頭部

低速電機，當?shù)退龠\行8秒后，.前刮板機頭、尾電機同時由低速切換到高速，當前部刮板運

輸機高速電機返回正常后，再5杪后起動后刮板機尾部低速電機，0.5秒后啟動后刮板機頭

部低速電機，當?shù)退龠\行8秒后，后刮板頭、尾電機同時由低速切換到高速，當后部刮板運

輸機高速電機返回正常后，起動過程結(jié)束，正常燈亮。

（3）從系統(tǒng)起車命令發(fā)出開始計時，如40秒鐘后若后部刮板機的高速電機還沒有運行,

則系統(tǒng)停車。

2、單機控制方式：

（1）啟動條件：

1.1將控制器方式選擇開關(guān)置于“單機”位置。

1.2電話線（NF線）正常。

1.3安全回路正常，即無急?；驍嗑€。

1.4電機返回正常。

若其中任意一條件不具備，則不能實現(xiàn)此控制。

（2）操作：控制器控制方式選則開關(guān)打到單機位置，在單機方式啟動時必須手動予警,

在60秒內(nèi)可以用單機啟動旋鈕選擇啟動工作面設備，如果超過60秒必須重新予警?？刂破?/p>

面板第一臺旋鈕單獨起停破碎機電機；第二臺旋鈕單獨起停轉(zhuǎn)載機；第三臺旋鈕單獨起停前

刮板運輸機，第四臺旋鈕單獨起停后刮板運輸機，同時在四臺設備的機頭處設有能單臺啟動

每一臺設備的起停按鈕。

3、維修控制方式

（1）啟動條件：

1.1將主控制器方式選擇開關(guān)置于“維修”位置。

1.2安全回路正常，即無急?；驍嗑€。

1.3電話線（NF線）正常。

1.4電機返回正常。

若其中任一條件不具備，則不能實現(xiàn)此控制。

（2）操作：控制器控制方式選則開關(guān)打到維修位置，用控制器的四個起停旋鈕起停各

設備：第一臺旋鈕單獨起停破碎機電機；第二臺旋鈕單獨起停轉(zhuǎn)載低速電機；第三臺旋鈕單

獨起停前部刮板運輸機頭部或尾部低速電機（啟動頭部或尾部電機可以在面板上用參數(shù)選

擇）：第四臺旋鈕單獨起停后部刮板運輸機頭部或尾部低速電機（啟動頭部或尾部電機可以

在面板上用參數(shù)選擇）。起動所有設備前不須手動預警，其操作方式為當啟動某一臺電機時,

把對應的起停旋鈕打到啟動位置，則被選擇的電機立即啟動。

第2條無論在哪種方式下，后部運輸機可以在無急停和故障狀態(tài)下隨時起停，在自動

和單機狀態(tài)下先起低速，然后自動切換到高速，在維修狀態(tài)下只有低速運行。

第3條必須確認信號，信號不清不開車。

第4條當有緊急情況發(fā)生時，可以按下最近一個急停按鈕。

第5條如果第一次起車不成功，不要頻繁啟動，一定要看顯示狀態(tài)，處理后再起車。

四、停車

4.1正常停車：起停開關(guān)打到停車位置，首先前、后刮板運輸機同時停車，5秒后停轉(zhuǎn)

載機，過5秒停破碎機，破碎機停止后，則停車過程結(jié)束。

4.2急停車：

4.21當需要緊急停車時，按下工作面急停按鈕，開關(guān)動作且急停報警，停機時，運輸

機、轉(zhuǎn)載機、破碎機和所有的設備的過程都沒有延時。

4.22故障停車：故障停車只停發(fā)生故障的設備。但如果在自動狀態(tài)下除停發(fā)生故障的

本設備停車外，還停沿煤流方向后面的所有設備。

五、刮板機集控制操作人員考核細則

1、操作人員不持證上崗，違章作業(yè)扣3分。

2、控制臺沒有防水、防腐及防靜電保護扣2分。

3、控制臺上面的浮煤清理不干凈扣2分。

4、人為造成控制器操作不當，造成設備出現(xiàn)故障扣5分。

5、對存在的問題不及時匯報扣2分。

6、不認真填寫運行記錄和交接班記錄扣2分。

7、未現(xiàn)場交接班扣2分。

8、出現(xiàn)一次輕傷以上事故，扣5分。

9、操作人員出現(xiàn)“三違”，一次扣5分。。

10、未及時參加各項會議，培訓學習不到位，一次扣2分。

11、班組安排的工作任務未及時完成或?qū)ι霞壊块T或本隊反映的隱患問題未安排整改，

一條扣2分。

帶式輸送機司機操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條采區(qū)帶式輸送機司機必須熟悉SSJ-1400/2X250和DTL140/2X132型帶式輸送

機的性能及構(gòu)造原理,通曉本操作規(guī)程.按完好標準維護保養(yǎng)帶式輸送機,懂得牛產(chǎn)過程，

經(jīng)過培訓考試合格后持證上崗。

第2條任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和其它物料。

第3條帶式輸送機巷道應有消防滅火及噴霧降塵設施，并保持完好有效。

第4條帶式輸送機的電動機及開關(guān)附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須停

止運轉(zhuǎn)，切斷電源，撤出人員，進行處理。

第5條采區(qū)皮帶運輸機必須裝設驅(qū)動滾筒防滑保護、速度、堆煤、信號閉鎖、縱斯、

跑偏、超溫、灑水、煙霧等保護，且保護靈敏可靠。

第6條禁止超負荷運轉(zhuǎn)。

第7條對違章指揮，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

二、檢查與處理

第1條機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍內(nèi)的支護完好、牢固、無浮煤、雜物，否則

必須經(jīng)班長、支護工處理安全后，方準進行工作。

第2條將操作臺上的急停按鈕壓下，掛上停電警示牌，然后對下列各部位進行檢查：

2.1認真檢查1#和2#驅(qū)動部位聯(lián)接螺栓是否松動。

2.2檢查各部聯(lián)軸器是否有異常現(xiàn)象。

2.3檢查稀油站、冷卻泵站的各連接管路是否正常。

2.4檢查偶合器勺桿推或拉等有無異常，各部限位開關(guān)動作是否可靠。

2.5檢查機頭部位及貯帶倉皮帶有無跑偏。

2.6各滾筒、軸承應轉(zhuǎn)動靈活，儲帶裝置所用連接件、緊固件應齊全牢靠及防護罩齊全。

2.7機身各托輯齊全且轉(zhuǎn)動靈活。托架、阻尼裝置完整可靠，且托梁平直。

2.8輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動。輸送帶無撕裂、傷痕，

2.9輸送帶無跑偏，擋煤板和清掃器齊全完好。

2.10動力、通訊電纜吊掛整齊并無擠壓、刮碰。

2.11煤倉上口應防護柵欄，并要完整牢固。

2.12消防滅火、噴霧降塵設施齊全有效。

第3條檢查操作臺各指示燈是否正常，如不正常，應和沿線巡回檢查人員聯(lián)系詢問原

因。

三、操作及其注意事項

第1條司機必須確認信號，按規(guī)定信號開、停帶式輸送機。

1、自動方式控制：當系統(tǒng)一切正常時，用此方式控制，通過控制器面板的起停按鈕實

現(xiàn)。

（1）、起車條件：

1.1將方式選擇開關(guān)置于“自動”位置，

1.2KTC102-A控制器工作方式切換到“自動”位置。

1.3安全回路正常，即無急?；驍嗑€。

1.4電話線（NF線）正常。

1.5無跑偏、堆煤、煙霧、油溫等故障。

1.6耦合器勺桿都在低位。

1.7電機返回正常。

若其中任意一條件不具備，則不能實現(xiàn)此控制。

（2）、開啟前按下啟動按紐，沿線發(fā)出起車報警，整條沿線電話會發(fā)出語音報警信號。

（3）、操作過程：將控制方式切換（按B鍵保持不動再按數(shù)字7鍵畫面會切換到參數(shù)調(diào)

整畫面把光標移動到工作方式選擇再按B鍵進入）到“自動”位置，然后按“4”號鍵控制

器會順序啟動L2,3號電機（啟動延時在參數(shù)調(diào)整中設置）。停車按“8”號鍵，如緊急停

車可按閉鎖按鈕。

2、打到單機方式：工作方式在“單臺”方式時，“4”號鍵不起作用，“1”，“2”，“3”

分別對應皮帶b2,3號電機的啟動，“5”，“6”，“7”分別對應停止。單臺啟動時不起作用。

3、檢修工作方式

在自動或檢修方式下，不允許單起或單停某一電機，1,2,3號鍵不起作用，如想起車

只能通過“4”號鍵。另外，再起車過程中按“8”號鍵均停車，同時語音報“皮帶停車”兩

次。

（1）＞起車條件：

3.1將控制器方式選擇“自動”位置。

3.2KTC102-A控制器顯示“正?！薄白詣印?/p>

3.3安全回路正常，即無急停或斷線。

3.4電話線（NF線）正常。

若其中任意一條件不具備，則不能實現(xiàn)此控制。

（2）、操作過程：按“4”號健控制器會順序啟動1,2,3號電機（啟動延時在參數(shù)調(diào)

整中設置）。停車按“8”號鍵，如緊急停車可按閉鎖按鈕。

備注：檢修狀態(tài)下皮帶的一般故障和各種保護將不起作用。

第2條在運行過程中，隨時注意運行情況，經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承溫度并檢

查稀油站各儀表及控制箱上的各指示燈、顯示是否正常。

第3條不準超負荷強行起動,發(fā)現(xiàn)悶車時,先起動二次（每次不超過15秒），仍不能起動

時，必須卸掉輸送帶上的煤后再開機。待正常運轉(zhuǎn)后，再將煤裝入輸送帶運出。

笫4條發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機，妥善處理后方可繼續(xù)運行。

4.1膠帶接頭卡子斷裂。

4.2輸送帶打滑悶車。

4.3電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。

4.4輸送帶上有大塊煤、長材料等。

4.5危及人身安全。

4.6托餛損壞不轉(zhuǎn)動。

第5條處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其它部位直接接觸輸送帶。

第6條輸送帶運轉(zhuǎn)時，禁止清理機頭、機尾滾筒及其它運轉(zhuǎn)部位附近的煤粉，且不許

拉動輸送帶的清掃器。

第7條在帶式輸送機上檢修處埋故障或做具它乍時，必須閉鎖輸送機的控制開關(guān)，

掛上“有人工作，嚴禁送電”牌。檢修時若點動開車嚴禁人員站在輸送機上。

第8條在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。

四、停車

第1條正常停車：正常停車直接按控制器鍵盤上的“8”號數(shù)字鍵控制器會自動順序

停1,2,3號電機。

第2條緊急停車：急停開關(guān)動作：皮帶出現(xiàn)跑偏、堆煤、撕裂等保護則立即停電機（當

膠帶在運行過程中發(fā)現(xiàn)跑偏、撕帶、斷帶、堆煤、煙霧、聯(lián)接螺栓松動、聲響異常、溫度超

限較為嚴重時，應按“急?！卑醇~，待故障排除后再復位）。

第3條沿線巡帶人員如發(fā)現(xiàn)皮帶運行有異常，立即按下沿線急停按鈕或拉通訊電纜，

發(fā)出語音報警信號，實現(xiàn)緊急停車。

第4條停機后，將操作臺上的閉鎖按鈕打到“閉鎖”位置。

第5條停機后，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并擰緊閉

鎖。

第6條停機后，應認真清掃積煤，并填寫設備運行記錄。

笫7條檢修時，隊上技術(shù)員必須制定安全措施，并嚴格執(zhí)行。

五、DY1400帶式自移機尾

（一）、檢查工作

第1條認真檢查各液壓管路、管接頭、液壓元件有無破損、丟失或卡阻現(xiàn)象，并將管

路懸掛整齊且閥組有無漏液現(xiàn)象。

第2條檢查推移缸、支撐缸連接是否牢固可靠，且連接件是否完好無損。

第3條支撐缸與導向套及滾輪與軸銷之間潤滑是否良好（定期注潤滑油脂）。

第4條推移前要和四周人員打好招呼。

（二）、操作

1.1清理機尾段及前方的浮煤且前方留有足夠的空間（若空間不夠時，則拆掉一付縱梁

和一個“H”支腿），保證運動暢通無阻。

1.2打開截止閥給操縱閥供液（液壓系統(tǒng)工作壓力要求為20MPa）,將支撐缸活塞桿推出，

抬起機尾，再將推移缸活塞桿推出，機尾前進一個行程，從而完成一個步距。

1.3將支撐缸活塞桿收縮，機尾落地，井校平機尾。

1.4開動張緊絞車，將膠帶張緊到規(guī)定要求。

六、收膠帶操作：

第1條膠帶空運轉(zhuǎn)，將所要裁的膠帶接頭轉(zhuǎn)到卷帶滾筒處。

第2條利用卡帶裝置卡住帶。

第3條松張緊絞車，抽開膠帶一端接頭，將儲帶端與卷帶滾筒相接。

第4條開動卷帶滾筒，將膠帶卷起，抽開膠帶另一端并與主膠帶空端相連，抽出卷帶

滾筒。

第5條松開卡帶裝置，開動張緊絞車，將膠帶張緊到規(guī)定要求。

第6條空機試運轉(zhuǎn)調(diào)整跑偏，然后再重載試機調(diào)整。

七、皮帶機司機考核細則

1、傳動部浮煤清潔不干凈扣2分。

2、儲帶倉及轉(zhuǎn)載巷皮帶機機尾周圍浮煤、泥煤不及時清理扣2分。

3、各種電纜線、管路懸掛不整齊，不及時處理扣2分。

4、電動機、減速機、泵站、液力偶合器溫度不正常，未及時發(fā)現(xiàn)處理扣2分。

5、緊帶裝置和泵站系統(tǒng)壓力、管路不完好，有漏液現(xiàn)象，未及時處理扣2分。

6、由于未對皮帶進行調(diào)偏處理造成皮帶跑偏扣2分。

7、人為造成導料槽不正護帶損壞，導致轉(zhuǎn)載皮帶跑偏扣2分。

8、操作按鈕不靈活可靠，未及時匯報處理扣2分。

9、各部油量不符合規(guī)定、各密封件有滴漏現(xiàn)象，未及時發(fā)現(xiàn)扣2分。

10、儲帶倉各滾筒、托輻不轉(zhuǎn)而未更換或未及時發(fā)現(xiàn)扣2分，而影響正常生產(chǎn)扣2分。

11、人為造成儲帶倉皮帶跑偏使皮帶接頭開裂扣2分。

12、清掃器安裝接觸面損壞不符合清煤要求，未及時處理扣2分。

13、制動裝置不可靠而未及時處理，扣2分。

14、對當班設備存在的問題不及時匯報扣2分。

15、不認真填寫運行記錄、交接班記錄扣2分。

16、未現(xiàn)場交接班扣2分。

17、出現(xiàn)一次輕傷以上事故，扣5分。

18、操作人員出現(xiàn)“三違”，一次扣5分。。

19、未及時參加各項會議，培訓學習不到位，一次扣2分。

20、班組安排的工作任務未及時完成或?qū)ι霞壊块T或本隊反映的隱患問題未安排整改，

一條扣2分。

乳化液泵司機操作規(guī)程及考核細則

一、一般規(guī)定

第1條乳化液泵司機必須熟悉BRW-400/31.5型、BRW500/31.5乳化泵及KXJR4-127型

自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能，并經(jīng)過培訓、考試合格取得合格證后，方可持證上崗。

第2條乳化液泵站應配備三泵兩箱，乳化液泵和乳化液箱均應水平安裝，乳化液箱位

置應高于泵體100mm以上且在正常情況下，兩臺泵工作，一臺泵備用或檢修。

第3條按規(guī)定壓力（31.51MPa）供液，不準隨意更改。

第4條各種液壓元件、電器保護裝置必須靈敏可靠，不準甩抻。

第五條按規(guī)定配制乳化液，配比嚴格控制在3%-5%

第5條泵體和液箱應保持水平穩(wěn)定,每次移動后要及時調(diào)整。

第6條泵站司機有權(quán)拒絕違章指揮。

第7條電動機及開關(guān)附近20nl以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到L5%時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷

電源，撤出人員，進行處理。

第8條供液管路要吊掛整齊，以保證進液、回液暢通。

第9條泵站液壓系統(tǒng)用高壓膠管、管接頭必須有產(chǎn)品合格證，且使用前要做耐壓試驗

（包括自焊接頭），其試驗壓力不低于使用壓力的1.5倍。

二、檢查與處理

第1條司機接班后，把控制開關(guān)手把扳到切斷位置并鎖好，按以下要求進行檢查：

1.1泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水。

1.2泵站各種設備衛(wèi)生清潔情況。

1.3各部件的連接螺栓是否齊全、牢固，特別要仔細檢查泵柱塞的螺釘。

1.4曲軸箱、油池的油位及密封是否符合規(guī)定。

1.5檢查管路連接齊全緊固、無滲漏、且吸排軟管不折疊。

1.6用手盤動電動機，聯(lián)釉器是否轉(zhuǎn)動靈活。

1.7乳化液箱中的乳化液有無析油、析皂、沉淀、變色、變味等現(xiàn)象，濃度是否符合要

求（乳化油濃度不低于5%）。

1.8檢查泵站各種保護是否齊全。

第2條打開乳化液箱上的吸液管及回液管上的閥門。

第3條起動電動機，慢慢關(guān)閉向工作面供液的截止閥，使泵壓逐漸升到額定值，然后

按以下要求進行檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及應時處理，否則不準工作：

3.1泵運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常。

3.2卸載閥、安全閥的開啟和關(guān)閉壓力是否符合規(guī)定。

3.3壓力表的指示是否準確。

3.4各接頭的密封是否嚴密及無滴漏。

3.5控制按鈕、信號是否靈敏可靠。

第4條擰松泵吸液腔的防氣堵，待把吸液腔內(nèi)的空氣排盡并出液后擰緊。合上控制開

關(guān)，先點動電動機，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否與其外殼上箭頭標記方向相一致。

三、操作及其注意事項

第1條接到工作面用液信號后，要向工作面發(fā)送信號或喊話：“開泵了”，然后起動電

動機，慢慢打開向工作面供液管路上的截止閥，開始向工作面供液。

第2條運轉(zhuǎn)過程中應注意以下事項：

2.1各種儀表顯示情況。

2.2機器溫度是否超限。

2.3機器聲音是否正常。

2.4柱塞是否潤滑良好及密封是否良好。

第3條發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應立即停泵：

3.1異聲、異味。

3.2溫度超過規(guī)定。

3.3壓力表指示壓力不正常。

3.4控制閥失效、失控。

3.5供液管路破裂脫開大量泄液。

3.6發(fā)現(xiàn)供入水箱中的水質(zhì)含有沙粒等雜質(zhì)或混蝕時。

第4條注意工作面停泵呼叫，停泵動作迅速，直接停止電機運轉(zhuǎn)，并切斷電源，停泵

期間，司機不準脫離崗位。

第5條工作面呼叫停泵后，必須得到工作面呼叫人員的開泵信號方可再次開泵，無論

是本機故障停泵，還是工作面呼叫停泵，再次開泵前必須向工作面發(fā)出開泵信號。

第6條必須確認信號，信號不清不開泵。

第7條泵站檢修必須停泵，切斷電源并進行可靠的閉鎖。

第8條修理、更換主要供液管路時，應停泵、停電，并關(guān)閉主管路截止閥，將系統(tǒng)余

壓完全釋放后方可進行，嚴禁帶壓、帶電修理或更換各種液壓件。

第9條在任何情況下，都不得關(guān)閉泵站的回液截止閥。

四、事故停泵和收工停泵都應按下列順序操作

第1條慢慢關(guān)閉向工作面供液的截止閥，使泵空載運轉(zhuǎn)。

第2條關(guān)閉高壓供液閥和泵的吸液閥。

第3條按泵的停止按鈕，并將控制開關(guān)手把扳到斷電位置后閉鎖。

第4條停泵后，打掃泵站周圍的工業(yè)衛(wèi)生，并對泵的油位及其它配件再檢查一次，然

后填寫設備運行記錄。

五、乳化液配制

第1條堅持正常使用自動配液裝置，不準甩掉不用。

第2條液箱清洗后或第一次配制應邊檢測濃度，邊調(diào)整供水壓力及吸油節(jié)流孔，直達

到配比濃度要求，一旦調(diào)定合適，不準隨意改動。

第3條定期檢查清洗水箱、液箱、油箱、分離設施，至少每周清洗液箱一次，以保證乳

化液質(zhì)量。

第4條每周檢測乳化液混溶狀況和使用的水質(zhì)變化情況，如發(fā)現(xiàn)乳化液有分油、析皂、

沉淀現(xiàn)象，應立即分析檢查，查明原因及時處理。

六、高壓過濾站操作及其注意事項

第1條乳化液泵司機必須熟悉TMGLZ-1000/31.5型高壓過謔站性能，并經(jīng)過培訓、考

試合格取得合格證后，方可持證上崗。

第2條高壓過濾站操作

2.1、高壓過濾站共有1#、2#、3#、4#高壓過濾器組成，1#、2#高壓過濾器分為一組，

3#、4#高壓過濾器分為一組，共分為兩組，分進液口和出液口，進液口用4個031.5的球

型截止閥控制，出液口用2個。31.5的球型截止閥控制。

2.2、反沖高壓過濾站共有兩種方法

(1)先關(guān)閉第1組出液口C3L5球型截止閥，再關(guān)閉進液口1#高壓過濾器031.5的

球型截止閥，打開019球型截止閥，進行反沖工作；反沖結(jié)束后，先關(guān)閉。19球型截止閥，

再打開1#高壓過濾器C3L5的球型截止閥后；在進行2#高壓過濾器反沖，先關(guān)閉進液口2#

高壓過濾器。31.5的球型截止閥，再打開。19球型截止閥，進行反沖工作，反沖結(jié)束后，

先關(guān)閉。19球型截止閥，再打開2#高壓過濾器。31.5的球型截止閥，然后打開第1組出液

口。31.5球型截止閥，反沖工作結(jié)束。用同樣的方法進行第2組高壓過濾器反沖工作。

(2)先關(guān)閉第1組和第2組出液口。31.5球型截止閥，再關(guān)閉進液口1#、3#高壓過濾

器C31.5的球型截止閥，然后打開I#、3#高壓過濾器。19球型截止閥，進行反沖工作；反

沖結(jié)束后，先關(guān)閉1#、3#高壓過濾器。19球型截止閥，再打開1#、3#高壓過濾器。31.5

的球型截止閥。用同樣的方法進行2#、4#高壓過濾器反沖工作，反沖結(jié)束后打開第1組和

第2組出液口031.5球型截止閥，進行正常工作。

第3條反沖高壓過濾站注意事項

3.1、檢查乳化液泵供液、卸載是否正常，防止高壓膠管爆裂傷人。

3.2