專題23 中國的交通-備戰(zhàn)2024年中考地理識圖速記手冊與變式演練（全國）（原卷版）

專題23中國的交通1、中國主要鐵路分布圖：我國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的分布特點(diǎn)是密疏。東西鐵路干線（三橫）：①北京—包頭—蘭州；A線、B線；②連云港—蘭州—烏魯木齊；C線、D線；③上海—杭州—株洲—貴陽—昆明；E線、F線、G線、H線。南北鐵路干線（五縱）：①北京—上海；①線；②北京—香港九龍；②線；③哈爾濱—北京—廣州；④線、③線；④焦作—柳州；⑤線；⑤寶雞—成都—昆明；⑥線—⑦線。2、中國主要鐵路樞紐圖：圖中鐵路樞紐A為，B為，C為，D為。3、交通運(yùn)輸方式的選擇：選擇交通運(yùn)輸方式時，不但要考慮各種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)輸價(jià)格、_________、運(yùn)輸量等特點(diǎn)，還要考慮人的_________、貨物本身的性質(zhì)和數(shù)量、運(yùn)輸_________等。貴重或急需的貨物且數(shù)量不大的，多由_________運(yùn)送；易死亡變質(zhì)的活物、鮮貨，短程可由_________運(yùn)送，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用_________上的專用車；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，盡可能利用_________或_________運(yùn)輸。4、主要鐵路干線及鐵路樞紐：5、解題技巧：（1）了解不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，懂得選擇合適的交通運(yùn)輸方式；（2）了解我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)大致的分布格局；了解我國鐵路干線的分布。1、交通運(yùn)輸方式的選擇：（1）交通運(yùn)輸：指的是利用交通工具把人或物從一個地方運(yùn)送到另一個地方。（2）運(yùn)輸工具：火車、汽車、船舶、飛機(jī)等。（3）運(yùn)輸方式：_______、_______、_______、_______和_______。（4）現(xiàn)代各種運(yùn)輸方式的比較:運(yùn)輸方式運(yùn)輸工具運(yùn)速運(yùn)價(jià)運(yùn)量適合的運(yùn)輸航空運(yùn)輸飛機(jī)________________、____、____等貨物運(yùn)輸（受天氣影響____）公路運(yùn)輸汽車較慢較高較少____運(yùn)輸，____、________貨物，靈活方便，____服務(wù)鐵路運(yùn)輸火車較快較低較大遠(yuǎn)程量大貨物運(yùn)輸（起止點(diǎn)均不是港口城市，即____水路）水路運(yùn)輸船____________________________運(yùn)輸（起止點(diǎn)均是港口城市，即____水路）交通運(yùn)輸對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著極其重要的作用，被稱為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的________”。我國鐵路干線的分布：（1）________運(yùn)輸是我國最重要的交通運(yùn)輸方式之一。（2）讀我國“五縱三橫”鐵路干線示意圖，完成下列表格：方向鐵路干線名稱起止點(diǎn)及途經(jīng)城市南北干線____—天津—濟(jì)南—徐州—南京—________—南昌—深圳—____（香港）____—天津—秦皇島—沈陽—長春—________—石家莊—鄭州—武漢—長沙—株洲—____太焦—焦柳線____—____—宜昌—____寶成—成昆線____—____—____東西干線京包—包蘭線北京—包頭—蘭州隴?！m新線（第二亞歐大陸橋東段）_______—徐州—鄭州—西安—寶雞—______________—吐魯番—烏魯木齊—_______滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線上海—杭州—株洲—貴陽—昆明濱洲-濱綏線滿洲里—哈爾濱—綏芬河（3）重要的鐵路運(yùn)輸樞紐：項(xiàng)目所在?。▍^(qū)）交匯的鐵路_______北京京哈、京滬、京九、京廣、京包_______四川寶成、成昆_______江蘇京滬、隴海_______湖南京廣、浙贛、湘黔_______甘肅包蘭、蘭新、隴海、蘭青_______浙江滬杭、浙贛_______河南隴海、京廣（4）青藏鐵路：世界上海拔_______的鐵路，起止點(diǎn)：_______—_______。近年來，中國高速鐵路發(fā)展迅猛，“高速鐵路利大于弊，還是弊大于利”成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。收集相關(guān)資料，談一談你的看法。中歐班列相對于傳統(tǒng)海運(yùn)的優(yōu)勢？1．結(jié)合文字材料和示意圖，完成下列各題。材料一

2020年4月，交通部新聞發(fā)言人表示：在2020年將實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%全部通客車。9月23日，31.9萬噸載重噸船舶“遠(yuǎn)洋輪”辦理船舶登記，這是目前國內(nèi)最大的載重噸船舶。交通運(yùn)輸網(wǎng)的逐步完善和交通運(yùn)輸方式的多樣化，為人們的交通運(yùn)輸需求提供了多種選擇。材料二

中國鐵路干線分布圖（下圖）（1）京廣線與隴海線、浙贛一湘黔線交匯形成的鐵路樞紐分別是、。（2）隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在高速公路方面，我國目前已經(jīng)擁有全世界最大和最高運(yùn)營的高速鐵路網(wǎng)。（3）之所以將實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%全部通客車，是因?yàn)檫\(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)“從門口到門口”的運(yùn)輸。（4）長征五號系列運(yùn)載火箭芯級直徑達(dá)五米，要將箭體從天津運(yùn)送到海南文昌發(fā)射基地，不考慮時效情況下，一般應(yīng)選擇運(yùn)輸最方便。（5）描述我國東、西部鐵路網(wǎng)密度的差異，并簡要說明原因。2．讀我國局部地區(qū)鐵路分布示意圖，回答問題材料一：正在興建中的滬漢蓉高速鐵路，由上海出發(fā)，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市到達(dá)成都，全長2078千米。該鐵路縣是中國“八縱八橫”高速鐵路客運(yùn)專線中最長的“一橫”，將會服務(wù)中國華東沿海地區(qū)、華中地區(qū)和西南地區(qū)，預(yù)計(jì)2030年全線建成通車。材料二：我國局部地區(qū)鐵路分布示意圖。（1）鐵路①是，鐵路②是我國的（東西/南北）鐵路干線，起止點(diǎn)是連云港和，它與京滬線的交點(diǎn)鐵路樞紐城市是。（2）圖中所示我國西部地區(qū)的城市與鐵路比東部地區(qū)稀疏，其主要自然原因是。（3）鐵路③運(yùn)行后火車采用封閉車廂的主要原因是____。A．防止旅客仍垃圾，保護(hù)環(huán)境 B．沿線地區(qū)高寒缺氧，車廂全封閉可以供氧供暖C．保證旅客健康，防止紫外線照射 D．保護(hù)野生動物不受驚擾（4）滬漢蓉高速鐵路經(jīng)過的地形區(qū)是長江中下游平原和。3．讀“中國局部地區(qū)簡圖”，回答下列問題。（1）圖中的三條鐵路線中，①是線、②是線、③是線。（填鐵路線名稱）（2）字母A所示山脈的名稱是，它和淮河構(gòu)成了我國重要的地理分界線。（3）下列由青島港運(yùn)往?？诘霓r(nóng)產(chǎn)品，不可能的是（

）A．小麥 B．蘋果 C．甘蔗 D．棉花（4）北京有一位患者需要移植骨髓。臺北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在12小時內(nèi)從臺北送到北京，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式最適宜。4．讀中國局部區(qū)域簡圖，回答下列問題。（1）京廣高鐵于2012年12月26日全線開通。從廣州坐高鐵到北京的旅行時間縮短至8小時左右。圖中①、②、③四條鐵路線，屬于京廣線的是（填序號）；京廣線連接了我國兩大工業(yè)基地和（填工業(yè)基地名稱）。（2）我國最大的綜合性工業(yè)基地為（填字母）其名稱為（填工業(yè)基地名稱）。（3）現(xiàn)有5萬噸的煤炭由秦皇島運(yùn)送至?？冢詈线m的運(yùn)輸方式為運(yùn)輸。（4）長江因通航里程長、運(yùn)量大，有“”的美譽(yù)。5．讀“我國主要鐵路干線分布圖”，回答下列問題。（1）現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要是運(yùn)輸、運(yùn)輸、運(yùn)輸、運(yùn)輸和運(yùn)輸。（2）寫出我國鐵路干線蘭新線的起止點(diǎn)和。（3）圖中鄭州是線和隴海線的交匯點(diǎn)。（4）圖中京廣線和線、線在株洲交匯處。（5）連接北京、天津、上海三大直轄市的鐵路干線是線。6．讀“中國鐵路干線圖”，圖中A--N為我國主要的鐵路干線，完成下面問題。（1）讀“中國鐵路干線圖”可知，我國鐵路干線分布具有東部密集，西部的特點(diǎn)。（2）北京是我國重要的鐵路樞紐，在此交匯的鐵路線主要有：A線、B京九線、C線、D京哈線、E京包線。（3）讀“運(yùn)輸方式的費(fèi)用與運(yùn)輸距離曲線圖”可知：①運(yùn)輸距離在80-550千米之內(nèi)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是運(yùn)輸；②來自哈爾濱的張?zhí)m需要到海南省參加緊急會議，應(yīng)選擇運(yùn)輸；③20萬噸的煤炭從武漢運(yùn)往上海，應(yīng)選擇運(yùn)輸。7．讀圖，回答下列問題。（1）鐵路運(yùn)輸具有、、的特點(diǎn)，是一種適合長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。（2）城市長春位于鐵路干線上，該線與鐵路相交于天津市。（3）小張乘火車從凱里到北京出差分別經(jīng)過的鐵路干線名稱是線和線。（4）我國東西鐵路干線中最長的一條是線，它西至中亞、西亞和西歐，被稱為“亞歐大陸橋”。8．讀我國局部地區(qū)鐵路分布示意圖,回答下列問題。（1）寫出圖中鐵路干線的名稱:①是,②是,④是。（2）鐵路干線②與京滬線的交會處是,鐵路干線①與湘黔線的交會處是。（3）鐵路線③的起點(diǎn)是青海的,終點(diǎn)是西藏的拉薩。（4）鐵路干線①②③④中,經(jīng)過省級行政中心最多的是。（填數(shù)碼）（5）重慶、武漢、南京、上海不僅鐵路交通便利,而且具有運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。（6）在建設(shè)中的鐵路將采用以橋代路的方式建設(shè),請問“以橋代路”的主要目的是（

）A．展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平 B．投資大,拉動我國的經(jīng)濟(jì)增長C．節(jié)約江漢平原的土地資源 D．防止環(huán)境污染（7）從武漢運(yùn)輸醫(yī)療隊(duì)和醫(yī)療器械支援甲型H1N1流感的發(fā)源地墨西哥,應(yīng)選擇的交通運(yùn)輸方式應(yīng)是。9．讀“中國鐵路干線圖”，寫出圖中字母所代表的鐵路線或城市名稱（1）滿載“中國制造”的中歐班列從連云港啟程，經(jīng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的交通大動脈E線﹣線西行至歐洲。（2）小紅從蘭州坐上火車經(jīng)G蘭青線和鐵路，去城市A，嘗試行駛在“天路”上的感覺，欣賞雪域高原的獨(dú)特景觀。（3）莉莉想去被譽(yù)為“東方明珠”的香港游一游，便從北京乘火車沿F線一路南下至香港；之后又乘飛機(jī)到達(dá)我國最大的城市B，游覽外灘。（4）圖中①是鐵路樞紐城市,②是。（5）新疆的天然氣運(yùn)輸?shù)缴虾?最合理的運(yùn)輸方式是。一噸活魚從北京郊區(qū)的水庫運(yùn)送到中關(guān)村農(nóng)貿(mào)市場銷售，最便捷的運(yùn)輸工具是。10．讀中國鐵路運(yùn)輸路線圖，請你為廣州的青青同學(xué)外出旅游出謀劃策。（1）青青如果想去海南島旅游，不考慮時間，最恰當(dāng)?shù)慕煌üぞ呤?。?）如果想乘火車去哈爾濱看冰燈，應(yīng)該選擇在（1/7）月，選擇最便捷的路線，沿途經(jīng)過的鐵路線是線，線。（3）觀察地圖，連接三大直轄市的鐵路線是線，烏魯木齊位于的鐵路干線是線。（4）鐵路線：B線（5）坐在行駛于A鐵路線上的列車中，沿途可能看到的景觀是（

）A．一排排的椰樹 B．豐收的大豆 C．浩瀚的沙漠 D．成群的牦牛（6）如果青青還想去香港旅游，從廣州出發(fā)，最便捷的交通方式是；在有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的情況下，又想節(jié)省時間，如果還想去烏魯木齊，應(yīng)選擇的運(yùn)輸工具是。11．閱讀我國四大工業(yè)基地分布圖，完成下列各題。（1）圖中四大工業(yè)基地中，原材料豐富且高新技術(shù)發(fā)達(dá)的是；綜合實(shí)力最強(qiáng)的是；既屬于沿海地帶又屬于沿江地帶的是（均填字母）。（2）連接B、C兩個工業(yè)基地的鐵路干線①是線，連接B、D兩個工業(yè)基地的鐵路干線②線和③線。（3）A工業(yè)基地有10萬噸鋼材要運(yùn)往C工業(yè)基地，僅考慮運(yùn)費(fèi)，最適宜的交通運(yùn)輸方式是。（4）北方最大的綜合性工業(yè)基地B是工業(yè)基地，該工業(yè)基地所在地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的最大的制約條件是不足，為解決此問題我國實(shí)施的一項(xiàng)重大工程是。（5）C工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的有利條件有，。（寫出兩點(diǎn)）D工業(yè)基地是以為主的工業(yè)基地。12．閱讀圖文資料，完成下列問題。工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。圖1為我國局部區(qū)域簡圖,圖2為我國四大工業(yè)基地分布圖。（1）圖1中①②③④四條鐵路線屬于京廣線的是(填序號），屬于京滬線的是(填序號）。（2）上述四條鐵路線均經(jīng)過我國四大工業(yè)基地中的工業(yè)基地，這是我國北方最大的綜合性工業(yè)基地，這里有我國第一個國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)——，被稱為中國的“硅谷”。（3）鐵路③連接的我國最大的綜合性工業(yè)基地是工業(yè)基地，它與工業(yè)基地甲、乙相比，發(fā)展工業(yè)的限制性因素是，國家通過“”工程將塔里木盆地的天然氣通過運(yùn)輸?shù)姆绞捷斔偷竭@里。（4）四大工業(yè)基地都分布在我國地區(qū)，發(fā)展的共同的有利條件是。（5）甲工業(yè)基地的50萬噸鋼材運(yùn)往丁工業(yè)基地，最適宜的交通運(yùn)輸方式是運(yùn)輸，理由是。（6）到北京參觀四合院建筑看到境體厚，窗戶小，密閉用程度高，這是因?yàn)椋ㄌ钭帜福?。A．皇城建筑的特色如此B．防盜功能決定的C．保溫、防風(fēng)沙的作用決定的D．北方土質(zhì)堅(jiān)硬、干燥、直立，適合這類型建筑13．讀中國鐵路干線分布略圖（下圖），回答相關(guān)問題。（1）京廣線和隴海線的交會城市是（填“徐州”或“鄭州”），從長春乘坐火車到北京，所走的鐵路線路是。（2）所有交通運(yùn)輸方式中，有“從門口到門口”優(yōu)勢的是運(yùn)輸。（3）選擇最佳交通運(yùn)輸方式，用下列運(yùn)輸方式的字母填空。A．航空運(yùn)輸

B．鐵路運(yùn)輸

C．公路運(yùn)輸

D．管道運(yùn)輸①兩箱急救藥品從上海運(yùn)往新疆。。②“西氣東輸”的運(yùn)輸方式。。③將一噸蓮藕從華陰萬畝蓮藕基地送到華陰市城北綜合市場。。14．讀“中國鐵路分布圖”，完成下列問題。（1）圖中字母代表的鐵路樞紐是：A徐州，B，C，D，E。（2）連接A、D、E的鐵路干線是，連接C、D、B的鐵路干線是，連接C、E的鐵路干線是。（3）B是線、浙贛線和線等鐵路干線的連接樞紐。（4）在圖中，我國鐵路干線連接著的港口城市有：①，②，③。15．讀圖文材料，完成下列問題。武廣客運(yùn)專線為京廣客運(yùn)專線的南段，別稱武廣高鐵，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)。客運(yùn)專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運(yùn)壓力。專線建成后，武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時，長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。“武廣客運(yùn)專線的開通，將讓珠三角擁有湖北、湖南這兩塊重要的腹地，也加快了兩省融入珠三角的步伐?！蔽鋸V高鐵的開通，不僅為人們出行提供了更便捷的交通工具，也將為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。（1）從廣州去上海旅游，最經(jīng)濟(jì)的交通工具是乘坐，但是必須有充足的時間。（2）在有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的情況下，又想節(jié)省時間，從昆明去哈爾濱，應(yīng)選擇的交通方式是，我國民航運(yùn)輸總量已經(jīng)躍居世界第位。（3）從柳州乘火車去烏魯木齊便捷的鐵路線，依次是線、線、線。（4）京廣線和隴海線交會的鐵路樞紐是。（5）武廣高鐵自南向北依次經(jīng)過的省級行政區(qū)簡稱分別是、、；武廣高鐵開通的意義：一是加快了這兩省融入珠三角的步伐，二是，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。（6）武漢的氣候類型是、該氣候類型的特點(diǎn)是。16．讀圖回答下面問題。（1）我國有一個在“八縱”主干線上的火車站，位于湖南省，是湘黔線與浙贛線的分界線，這座火車站是站。我國鐵路干線的分布特征是，請簡要分析造成這種情況的主要原因（2）讀圖回答京滬線穿過了個省級行政區(qū)，其中有長江的出?？冢ㄌ钍〖壭姓^(qū)）（3）簡要分析圖中?號鐵路的難修建的原因17．讀中國鐵路干線分布示意圖，回答下列問題。（1）我國鐵路分布的總體特點(diǎn)是，機(jī)動靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)“門對門”運(yùn)輸?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式是。（2）①線在東南沿海的終點(diǎn)站城市是特別行政區(qū)。（3）寶成-成昆線連接了和省級行政區(qū)，鐵路線在西安、成都、昆明三處的處穿越四川盆地，該鐵路線很多地段采用高架橋和隧道，目的是。（填序號）①減少擾民噪音

②縮短線路里程

③降低工程難度（4）②鐵路線是線，③鐵路線是線，從氣候角度說明兩鐵路的建設(shè)和運(yùn)營都需要克服的困難是。（5）今年暑期，你如果有機(jī)會到烏魯木齊旅游，從淄博出發(fā)，途經(jīng)最近的鐵路干線是：膠濟(jì)線一濟(jì)南一線一徐州一線一蘭州一線一烏魯木齊，推測沿途可能欣賞到的景觀是（填字母）A．江南水鄉(xiāng)

B．椰風(fēng)海韻

C．戈壁荒漠18．中國高鐵已經(jīng)成為了國家名片，中國擁有世界上技術(shù)最全、運(yùn)營里程最長的高速鐵路系統(tǒng)。根據(jù)圖文資料，回答下列問題。材料一：蘭新高鐵（蘭州-烏魯木齊）穿越了我國的西北和青藏地區(qū)，是我國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路；哈大高鐵（哈爾濱-大連）號稱馳騁我國最北端的“雪國列車”，頂風(fēng)冒雪，穿行在林海雪原之間；西成高鐵（西安-成都）是國內(nèi)首次建成的山區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路，經(jīng)過的部分地段地質(zhì)地貌十分復(fù)雜。材料二：下圖為蘭新高鐵示意圖和中國主要高速鐵路線分布示意圖。（1）蘭新高鐵經(jīng)過區(qū)域突出的自然環(huán)境特征是，分析蘭新高鐵修建和運(yùn)行過程中可能遇到