淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院《交通運(yùn)輸工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《交通運(yùn)輸工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用為高速公路通行帶來了便利。以下哪個(gè)是ETC的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.提高通行效率B.降低運(yùn)營成本C.減少交通擁堵D.以上都是2、鐵路運(yùn)輸中的旅客服務(wù)質(zhì)量不斷提升。以下關(guān)于提高鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.增加列車晚點(diǎn)B.改善車站設(shè)施C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)D.優(yōu)化購票流程3、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通信息化建設(shè)，以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)智能交通的基礎(chǔ)和關(guān)鍵？（）A.數(shù)據(jù)采集和處理B.通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)C.應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)D.信息安全保障4、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，考慮到居民出行需求和城市發(fā)展，哪種因素對(duì)交通線路布局影響最大？（）A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求5、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)候機(jī)樓設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)區(qū)域的布局對(duì)于旅客的候機(jī)體驗(yàn)最為關(guān)鍵？（）A.登機(jī)口區(qū)域B.商業(yè)服務(wù)區(qū)C.休息區(qū)D.行李提取區(qū)6、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個(gè)不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢D.船舶自動(dòng)駕駛控制7、在交通需求管理中，關(guān)于出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略，以下哪種表述是正確的？（）A.出行行為誘導(dǎo)通過提供實(shí)時(shí)交通信息、優(yōu)化公交線路等方式引導(dǎo)出行者選擇合理的出行方式和路線；需求調(diào)控策略包括限購、限牌、錯(cuò)峰出行等，以平衡交通供需關(guān)系B.出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略對(duì)交通需求的影響很小，作用不大C.交通需求管理只需要采取出行行為誘導(dǎo)，不需要需求調(diào)控策略D.需求調(diào)控策略會(huì)限制居民的出行自由，不應(yīng)該實(shí)施8、公路交通中的智能收費(fèi)系統(tǒng)逐漸普及。關(guān)于智能收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，不正確的是（）A.提高收費(fèi)效率B.減少人工成本C.增加收費(fèi)錯(cuò)誤D.方便用戶支付9、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，以下哪個(gè)因素對(duì)于提高航空公司的運(yùn)營效益和市場(chǎng)競(jìng)爭力影響最大？（）A.航線網(wǎng)絡(luò)布局B.航班時(shí)刻安排C.飛機(jī)機(jī)型選擇D.機(jī)組資源配置10、在交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)原則是最為重要的，以確保交通樞紐的高效運(yùn)行？（）A.功能分區(qū)明確B.流線組織合理C.建筑外觀美觀D.占地面積小11、在鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮系統(tǒng)中，以下哪個(gè)子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)和位置？（）A.列車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)B.調(diào)度集中系統(tǒng)C.編組站管理系統(tǒng)D.通信信號(hào)系統(tǒng)12、在公路交通中，交通標(biāo)志和標(biāo)線起著重要的引導(dǎo)作用。關(guān)于高速公路上的交通標(biāo)志設(shè)置原則，不正確的是（）A.提前預(yù)告重要信息B.標(biāo)志數(shù)量越多越好C.保證清晰易懂D.符合駕駛員的視認(rèn)習(xí)慣13、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以下哪個(gè)是智能交通系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.交通信息服務(wù)系統(tǒng)D.交通管理中心14、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求預(yù)測(cè)是重要的環(huán)節(jié)。以下哪種方法在中短期交通需求預(yù)測(cè)中應(yīng)用較為廣泛？（）A.回歸分析B.重力模型C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型D.四階段法15、在交通運(yùn)輸安全管理中，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。對(duì)于長途客車司機(jī)，以下哪種措施能夠有效預(yù)防疲勞駕駛？（）A.定期進(jìn)行身體檢查B.合理安排駕駛時(shí)間和休息時(shí)間C.提供舒適的駕駛環(huán)境D.加強(qiáng)交通安全教育16、在城市交通擁堵治理中，以下哪種措施能夠從根本上緩解交通擁堵問題？（）A.拓寬道路B.限制車輛購買C.優(yōu)化城市規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)合理D.增加公共交通線路和運(yùn)力17、交通運(yùn)輸中的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)能夠降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。以下關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍的描述，正確的是：（）A.自然災(zāi)害造成的貨物損失B.意外事故造成的貨物損失C.貨物被盜搶造成的損失D.以上選項(xiàng)均包括18、鐵路車輛的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路車輛制動(dòng)方式的分類，正確的是：（）A.空氣制動(dòng)、電制動(dòng)B.盤式制動(dòng)、鼓式制動(dòng)C.緊急制動(dòng)、常用制動(dòng)D.以上選項(xiàng)均正確19、在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的描述，哪個(gè)方面對(duì)于提高交通運(yùn)輸效率的作用最為顯著？（）A.車輛實(shí)時(shí)定位與追蹤B.交通信息的實(shí)時(shí)共享C.車輛遠(yuǎn)程控制與診斷D.自動(dòng)駕駛的協(xié)同控制20、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號(hào)控制的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長B.可以減少車輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率21、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場(chǎng)的安全管理涉及多個(gè)方面。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)？（）A.飛行區(qū)安全B.航站樓安全C.空防安全D.以上都是22、在交通工程的交通安全分析中，以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要客觀原因？（）A.道路條件B.車輛性能C.天氣狀況D.交通流量23、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中，防撞護(hù)欄的設(shè)置位置和形式需要根據(jù)道路條件進(jìn)行選擇。以下哪種道路條件下更適合設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄？（）A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路24、在交通運(yùn)輸工程中，交通流理論用于描述和分析道路交通的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)?shù)缆飞系能嚵髁恐饾u增加時(shí)，以下哪種交通現(xiàn)象會(huì)首先出現(xiàn)？（）A.自由流B.穩(wěn)定流C.擁擠流D.堵塞流25、在鐵路貨運(yùn)中，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)日益明顯。集裝箱運(yùn)輸能夠提高鐵路貨運(yùn)效率的原因在于：（）A.減少貨物裝卸次數(shù)B.增加貨物運(yùn)輸種類C.降低運(yùn)輸成本D.不需要專用裝卸設(shè)備二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）分析城市軌道交通建設(shè)中，如何解決地下施工對(duì)周邊環(huán)境和建筑物的影響，以及采取的環(huán)境保護(hù)措施？2、（本題5分）分析在交通項(xiàng)目的融資模式中，政府投資、社會(huì)資本參與和債券融資等方式各有哪些特點(diǎn)和適用范圍，如何選擇合適的融資方式。3、（本題5分）在城市交通的應(yīng)急物流保障中，探討如何建立健全應(yīng)急物流體系，保障在突發(fā)事件下交通物流的暢通和物資的及時(shí)配送。4、（本題5分）智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來交通的發(fā)展方向，具有廣闊的應(yīng)用前景。請(qǐng)分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，并探討其對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的影響。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某物流企業(yè)擁有一批運(yùn)輸車輛，車輛的購置成本為100萬元/輛，使用壽命為8年，殘值為20萬元/輛，每年的運(yùn)營成本為30萬元/輛。計(jì)算車輛的年折舊費(fèi)用和等額年成本，并分析如何合理安排車輛更新，降低運(yùn)營成本。2、（本題5分）一個(gè)港口的碼頭岸線長度為1000米，?？看暗拈L度和間距已知。計(jì)算碼頭同時(shí)能夠?？康拇皵?shù)量，并分析碼頭的作業(yè)效率。3、（本題5分）一條雙向六車道的高速公路，設(shè)計(jì)年限為20年，預(yù)測(cè)交通量年增長率為6%，初始年平均日交通量為30000輛/日。計(jì)算設(shè)計(jì)末年的年平均日交通量，并根據(jù)此結(jié)果確定路面結(jié)構(gòu)的類型和厚度。4、（本題5分）行政決策是行政管理的核心環(huán)節(jié)，其科學(xué)性和民主性對(duì)于決策的質(zhì)量和效果至關(guān)重要。試詳細(xì)論述行政決策過程中如何確保廣泛的公眾參與，包括參與的方式、渠道、機(jī)制以及可能面臨的障礙和解決辦法。5、（本題5分）某城市交通擁堵嚴(yán)重，擬采取交通需求管理措施，如限購、限行、提高停車收費(fèi)等。已知城市的交通現(xiàn)狀、居民出行方式和需求等，計(jì)算不同措施對(duì)交通流量、車速、出行成本等的影響，評(píng)估措施的可行性和效果。四、論述題（本大題共3個(gè)