期中模擬測試卷（一）（第6-7章）（含答案） 2024-2025滬粵版（2024）八年級物理下冊

第第頁期中測試卷（一）時(shí)間:90分鐘滿分:100分考試范圍:第六章~第七章一、填空題(本題共10小題,每空1分,共20分)1.孔子的“六藝”指的是“禮、樂、射、御、書、數(shù)”,其中“射”指的是“射箭”。人用力將弓弦拉彎,說明力可以改變物體的;在一定限度內(nèi),弓被拉得越“滿”,彈力越。

2.中華文化博大精深,蘊(yùn)含著許多物理現(xiàn)象。“手無縛雞之力”描述的是力的三要素中力的(選填“大小”“方向”或“作用點(diǎn)”);“以卵擊石”,石頭沒有損傷而雞蛋破了,這一現(xiàn)象中,石頭對雞蛋的作用力大小(選填“大于”“等于”或“小于”)雞蛋對石頭的作用力大小。

3.《尚書緯·考靈曜》記載:“地恒動不止,而人不知,譬如人在大舟中,閉牖(窗戶)而坐,舟行而人不覺也?！逼渲小爸坌小?即舟是運(yùn)動的,是以為參照物;“人不覺”,即人沒有察覺舟是運(yùn)動的,是以為參照物。(均選填“河岸”或“人”)

4.摩擦力既有有利的一面,也有有害的一面。生活中有利的摩擦需要增大,有害的摩擦需要減小。如圖甲所示,登山手套內(nèi)側(cè)有凹凸不平的花紋,這是通過來增大摩擦;如圖乙所示,行李箱下面裝有滾輪,目的是(選填“增大”或“減小”)摩擦。

5.乒乓球被譽(yù)為我國的“國球”。國際賽事中所用的乒乓球是質(zhì)量為2.7g的大球,它所受的重力為N。在乒乓球比賽中,運(yùn)動員用力揮拍擊打球,乒乓球離開球拍后在空中飛行的過程中,受到空氣阻力和力的作用。(g取10N/kg)

6.如圖甲、乙所示,這是裝滿沙子低速行駛的大貨車和高速行駛的小轎車,比較這兩輛車的慣性大小,(選填“兩車一樣大”“大貨車的大”或“小轎車的大”);大貨車緊急左轉(zhuǎn)時(shí),車上的沙子會向(選填“左”或“右”)側(cè)落下。

7.如圖所示,這是為成都大運(yùn)會獲獎運(yùn)動員送上獎牌的“蓉寶”機(jī)器人?！叭貙殹睓C(jī)器人在水平地板上沿直線勻速前行時(shí)(忽略獎牌的自重),在豎直方向上受到的重力和支持力是一對;水平方向上地板對“蓉寶”的摩擦力和“蓉寶”對地板的摩擦力是一對。(均選填“平衡力”或“相互作用力”)

8.如圖所示,這是《天工開物》中“透火焙干”的圖片?！巴富鸨焊伞笔窃旒埖囊坏拦ば?其做法是將剛生產(chǎn)出的濕紙張貼在烤火的墻上,此時(shí)靜止的濕紙受到的摩擦力方向?yàn)?濕紙逐漸變干后,其受到的摩擦力大小將(選填“變大”“變小”或“不變”)。

9.如圖所示,這是使用手機(jī)和自拍桿自拍時(shí)的示意圖,自拍桿可以看作一個(gè)杠桿(O為支點(diǎn))。已知自拍桿長1m(質(zhì)量忽略不計(jì)),手機(jī)對桿豎直向下的作用力F2=3N,圖中OC=10cm,OB=80cm,此杠桿屬于杠桿,動力F1=N。

10.“由物及理,思維建?！?。如圖所示,這是一種利用滾軸和繩子組裝的特殊提升裝置,該提升裝置相當(dāng)于(填簡單機(jī)械名稱)模型。人將物體勻速提起一定高度,所用的拉力為500N,若不計(jì)摩擦、繩重和裝置的自重,則物體受到的重力為N。

二、選擇題(本題共10小題,每小題2分,共20分。每小題只有一個(gè)正確答案)11.如圖所示,這是小芳打掃房間的場景。當(dāng)她用手提起一桶水時(shí),會感到桶對手有一個(gè)向下的拉力,這個(gè)拉力的受力物體是()A.手 B.桶中水C.桶的提手 D.地球12.造紙術(shù)是我國四大發(fā)明之一,筆的演變貫穿中華文化的發(fā)展歷程。下列場景中,筆尖與紙面之間的摩擦屬于滾動摩擦的是()13.如圖所示的“圭表”是我國古代的天文儀器,它由相互垂直的“圭”和“表”兩部分組成。為了讓“表”處于豎直位置,古代天文學(xué)家用鉛垂線進(jìn)行校正,這種做法主要利用了()A.重力的大小與質(zhì)量有關(guān) B.重力的方向總是豎直向下的C.重力的作用點(diǎn)在其幾何中心 D.力可以改變物體的形狀14.如圖所示,重為2N的蘋果從樹上豎直下落,若蘋果在空中所受的阻力為0.2N,則蘋果在豎直下落過程中受到的合力大小和方向?yàn)?)A.2.2N,豎直向上 B.2.2N,豎直向下C.1.8N,豎直向下 D.1.8N,豎直向上15.一輛汽車在平直公路上行駛時(shí),相同時(shí)間內(nèi)通過的路程如圖所示,由圖可知()A.汽車在0~20s內(nèi)的平均速度為22.5m/sB.汽車在10~30s內(nèi)的平均速度為30m/sC.汽車在20~40s內(nèi)的平均速度為27.5m/sD.汽車在0~40s內(nèi)的平均速度為37.5m/s16.一輛汽車陷進(jìn)了泥潭,小明設(shè)計(jì)出甲、乙兩種方案安裝滑輪,均可將汽車從泥潭中拉出,如圖所示。兩種方案中使用相同的滑輪和繩子,假設(shè)滑輪軸光滑,忽略繩重和滑輪重。下列說法正確的是()A.甲、乙都省力 B.甲省力,乙不省力C.甲不省力,乙省力 D.甲、乙都不省力17.我國古代常在城池周圍建造護(hù)城河,通過吊橋的升降控制人員進(jìn)出。如圖所示,士兵用力緩慢拉動繩子,當(dāng)杠桿AB緩慢升至虛線位置時(shí),士兵所施加的力的大小變化是()A.變大 B.變小C.先變大后變小 D.先變小后變大18.AI(人工智能)已成為推動智慧體育升級的重要技術(shù)之一。如圖所示,這是教練組利用AI技術(shù)收集的一組網(wǎng)球比賽的頻閃照片。網(wǎng)球離開球拍后在空中飛行的過程中(忽略空氣阻力),下列說法正確的是()A.網(wǎng)球從位置A運(yùn)動到位置B受到重力和推力的作用B.網(wǎng)球從位置B運(yùn)動到位置C的過程中受非平衡力的作用C.網(wǎng)球離開球拍后能在空中飛行一段距離,這是由于網(wǎng)球受到慣性力的作用D.網(wǎng)球運(yùn)動到最高點(diǎn)B時(shí),若所受的外力全部消失,它將保持靜止?fàn)顟B(tài)19.如圖所示,滑板運(yùn)動愛好者小麗站立在滑板上,滑板在水平地面上沿直線運(yùn)動的過程中(地面的粗糙程度相同),下列說法正確的是()A.小麗受到的重力和滑板對地面的壓力是一對相互作用力B.小麗受到的重力和地面對滑板的支持力是一對平衡力C.滑板運(yùn)動的速度變小,小麗的慣性變小D.滑板下安裝有輪子,這是利用滾動代替滑動來減小摩擦20.如圖甲所示,這是汽車起重機(jī),其中A、B部分的滑輪組結(jié)構(gòu)如圖乙所示。電動機(jī)牽引鋼絲繩,將重為1500N的物體勻速提升1.5m,若不計(jì)滑輪重、繩重和摩擦,下列說法正確的是()A.滑輪A和滑輪B都是動滑輪B.滑輪A對物體的拉力為500NC.繩子自由端的拉力F的大小為500ND.繩子自由端移動的距離為3m三、作圖題(本題共2小題,每小題5分,共10分)21.如圖所示,請?jiān)趫D中畫出小明拔河過程中前腳受到的摩擦力的示意圖。22.如圖甲所示,這是一個(gè)門把手,握住門把手向下壓就可以打開門,門把手可以看成如圖乙所示的杠桿,O為支點(diǎn),請你在圖乙中畫出阻力F2的力臂L2。四、實(shí)驗(yàn)探究題(本題共4小題,第23小題5分,第24、25、26小題各7分,共26分)23.某同學(xué)探究“物體所受重力的大小與物體質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)記錄如表1。表1實(shí)測物體物體的質(zhì)量m/kg重力G/N比值Gm/(N·kg-1物體10.10.989.8物體20.21.969.8物體30.32.949.8(1)在實(shí)驗(yàn)過程中,需要的兩個(gè)測量工具是彈簧測力計(jì)和。

(2)分析表1中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論:物體所受的重力和質(zhì)量成比。下列數(shù)據(jù)處理方法可以得到此結(jié)論的是。

A.計(jì)算每一次實(shí)驗(yàn)中重力的大小與質(zhì)量的比值B.計(jì)算每一次實(shí)驗(yàn)中重力的大小與質(zhì)量的乘積(3)在實(shí)驗(yàn)中,我們還可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)畫出圖像,再通過分析圖像得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。以質(zhì)量為橫坐標(biāo),重力為縱坐標(biāo),根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),請?jiān)谧鴺?biāo)軸中畫出重力與質(zhì)量之間的關(guān)系圖像。(4)根據(jù)以上結(jié)論,請你計(jì)算出當(dāng)物體的質(zhì)量為0.5kg時(shí),它受到的重力是N。

24.如圖甲所示,這是小華做“探究二力平衡條件”實(shí)驗(yàn)時(shí)的場景。(1)如果物體只受兩個(gè)力作用,且處于靜止?fàn)顟B(tài)或狀態(tài),說明這兩個(gè)力是相互平衡的。

(2)小華將系于小卡片(質(zhì)量可忽略不計(jì))兩對角的線分別跨過左右支架上的滑輪,在線的兩端掛上鉤碼,使作用在小卡片上的兩個(gè)拉力方向,并通過調(diào)整鉤碼的來改變拉力的大小。設(shè)計(jì)此步驟是為了探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力的大小是否。

(3)當(dāng)小卡片平衡時(shí),小華將小卡片扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,松手后小卡片(選填“能”或“不能”)平衡,說明二力平衡的兩個(gè)力必須作用在上。

(4)在探究二力平衡條件時(shí),小明將木塊放在水平桌面上,設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)。同學(xué)們認(rèn)為小華的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小明的實(shí)驗(yàn),其主要原因是(填字母)。

A.減小摩擦力對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響B(tài).小卡片是比較容易獲取的材料C.容易讓小卡片在水平方向上保持平衡D.小卡片容易扭轉(zhuǎn)25.以下是八年級(1)班的同學(xué)利用刻度均勻的勻質(zhì)杠桿探究“杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)情況(每個(gè)鉤碼重0.5N)。(一)如圖甲所示,這是飛揚(yáng)小組的同學(xué)們所做的實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)前,將杠桿的中點(diǎn)置于支架上,當(dāng)杠桿靜止時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端下沉,此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),直到杠桿在水平位置平衡。

(2)如圖甲所示,在杠桿A處掛4個(gè)鉤碼,則在B處掛個(gè)鉤碼,杠桿仍然能在水平位置平衡;把B處的鉤碼取下,并在B處施加一個(gè)豎直向下的拉力F=N時(shí),杠桿仍然能在水平位置平衡。當(dāng)拉力F向右傾斜時(shí),仍要保持杠桿在水平位置平衡,拉力F的大小將(選填“變大”“變小”或“不變”),原因是。

(二)創(chuàng)新小組的同學(xué)們設(shè)計(jì)了以下兩種收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方案,其中合理的是方案。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)方案一方案二F1/NL1/cmF2/NL2/cmF1/NL1/cmF2/NL2/cm133352224331125(三)追夢小組的同學(xué)們將杠桿調(diào)平后,小麗在杠桿支點(diǎn)的左側(cè)A點(diǎn)懸掛了4個(gè)鉤碼,如圖乙所示,在支點(diǎn)的右側(cè)懸掛1個(gè)鉤碼,發(fā)現(xiàn)無論怎樣調(diào)節(jié)右邊鉤碼的位置,都不能使杠桿在水平位置平衡。為使杠桿水平平衡,可以通過(只填一種可行的操作即可)來實(shí)現(xiàn)。

26.在“探究影響滑動摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中,小英做了如圖甲所示的三次實(shí)驗(yàn),用到了一個(gè)彈簧測力計(jì)、一個(gè)木塊、一個(gè)砝碼、兩塊材料相同但表面粗糙程度不同的長木板,實(shí)驗(yàn)中第1次和第2次用相同的長木板,第3次用表面更粗糙的長木板。(1)同組的小芳發(fā)現(xiàn)小英在第1次實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)圖乙所示的操作,操作中的錯誤是。糾正錯誤后,應(yīng)拉動彈簧測力計(jì)使木塊做。

(2)比較1、2兩次實(shí)驗(yàn),可以探究對滑動摩擦力大小的影響。

(3)比較(填實(shí)驗(yàn)序號)兩次實(shí)驗(yàn),可以探究滑動摩擦力的大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系。

(4)由于實(shí)驗(yàn)時(shí)控制不好拉動木塊的力度,小芳同學(xué)將實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行了改進(jìn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖丙所示。將彈簧測力計(jì)一端固定,另一端鉤住木塊,木塊下面是一塊長木板,實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向右運(yùn)動。實(shí)驗(yàn)中長木板(選填“需要”或“不需要”)做勻速直線運(yùn)動。此時(shí)木塊受到的摩擦力方向?yàn)椤?/p>

(5)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,小芳和小英想用所學(xué)的知識進(jìn)一步探究運(yùn)動鞋鞋底的防滑效果,她們各自帶來了洗干凈的運(yùn)動鞋,又準(zhǔn)備了一張練習(xí)立定跳遠(yuǎn)用的橡膠墊和細(xì)線。如圖丁所示,她們讓彈簧測力計(jì)和鞋保持靜止,拉動鞋下的橡膠墊進(jìn)行測量。小芳測出她的鞋所受的滑動摩擦力比小英的大,但她的鞋卻不一定是“防滑冠軍”,這是因?yàn)椤?/p>

五、計(jì)算題(本題共3小題,第27小題6分,第28小題9分,第29小題9分,共24分)27.如圖所示,這是藏于浙江省博物館的良渚玉琮,質(zhì)量為6.5kg。(g取10N/kg)(1)良渚玉琮受到的重力為多少?(2)水平展臺對良渚玉琮的支持力為多少?28.下表為某列車的運(yùn)行時(shí)刻表,根據(jù)該表回答下列問題。站名站點(diǎn)1站點(diǎn)2站點(diǎn)3站點(diǎn)4站點(diǎn)5到站時(shí)刻—18:4019:0019:2020:10發(fā)車時(shí)刻17:4018:4219:0219:22—距起始站里程/km0118183275(1)列車全程的平均速度是多少千米每小時(shí)?(2)若列車由站點(diǎn)2行駛到站點(diǎn)3的平均速度為120km/h,則表格中空格處的里程數(shù)應(yīng)為多少?(3)若列車以108km/h的速度勻速通過長為4744m的大橋,列車全長244m,則列車全部在橋上的時(shí)間為多少秒?29.如圖所示,兩個(gè)輕質(zhì)測力計(jì)C和D的一端分別與木塊A和B相連,C的另一端固定在鐵架臺E上,D的另一端固定在鐵架臺F上。鐵架臺F保持靜止,水平向左緩慢勻速拉動鐵架臺E,此時(shí)C的示數(shù)為15N,D的示數(shù)為8N。(1)砝碼受到的摩擦力為多少?(2)木塊B對木塊A的摩擦力為多少?(3)桌面對木塊B的摩擦力為多少?

參考答案一、填空題1.形狀大解析:人將弓弦拉彎,弓弦的形狀發(fā)生了改變,說明力可以改變物體的形狀;在一定限度內(nèi),弓拉得越“滿”,形變越大,彈力越大。2.大小等于解析:“手無縛雞之力”是指力氣小,描述的是力的大小;“以卵擊石”,石頭對雞蛋的力和雞蛋對石頭的力是一對相互作用力,二者大小相等,方向相反。3.河岸人解析:由題意可知,“舟行”是指舟運(yùn)動,舟相對于河岸的位置發(fā)生了改變,即所選的參照物是河岸;“人不覺”是指人察覺不到舟是運(yùn)動的,人和舟之間的位置沒有發(fā)生變化,以人為參照物,舟是靜止的。4.增大接觸面的粗糙程度減小解析:登山手套內(nèi)側(cè)有凹凸不平的花紋,是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。行李箱下面裝有滾輪,是用滾動代替滑動來減小摩擦。5.0.027重解析:乒乓球受到的重力G=mg=2.7×10-3kg×10N/kg=0.027N;乒乓球離開球拍后,在空中飛行的過程中,受到空氣阻力和重力的作用。6.大貨車的大右解析:慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),裝滿沙子的大貨車的質(zhì)量大于小轎車的質(zhì)量,所以大貨車的慣性大;大貨車緊急左轉(zhuǎn)時(shí),車上的沙子由于慣性會繼續(xù)向前運(yùn)動,所以沙子會向右側(cè)灑出。7.平衡力相互作用力解析:“蓉寶”機(jī)器人在水平地板上沿直線勻速前行,處于平衡狀態(tài),“蓉寶”機(jī)器人在豎直方向上受到重力和支持力的作用,所以這兩個(gè)力是一對平衡力;地板對“蓉寶”的摩擦力作用在“蓉寶”上,“蓉寶”對地板的摩擦力作用在地板上,這兩個(gè)力作用在不同物體上,大小相等,方向相反,是一對相互作用力。8.豎直向上變小解析:把濕紙貼在墻上,濕紙?zhí)幱陟o止?fàn)顟B(tài),豎直方向上受到摩擦力和重力的作用,這兩個(gè)力是一對平衡力,大小相等,方向相反,故摩擦力的方向豎直向上;當(dāng)濕紙逐漸變干后,依舊受到豎直向上的摩擦力和豎直向下的重力,這兩個(gè)力依舊是一對平衡力,因濕紙變干后自身重力變小,所以紙受到的摩擦力變小。9.費(fèi)力24解析:由題可知,動力臂L1=OC=10cm=0.1m,阻力臂L2=OB=80cm=0.8m,動力臂小于阻力臂,所以此杠桿是費(fèi)力杠桿;由杠桿的平衡條件F1L1=F2L2可得,F1×0.1m=3N×0.8m,故動力F1=24N。10.滑輪組2500解析:這是一種利用滾軸和繩子組裝的提升裝置,相當(dāng)于滑輪組;圖中承擔(dān)物重的繩子股數(shù)n=5,不計(jì)摩擦、繩重和裝置的自重,則物體受到的重力G=5F=5×500N=2500N。二、選擇題1112131415ADBCA1617181920CBBDC11.A解析:用手提起桶,手對桶的提手的拉力方向向上,由于物體間力的作用是相互的,所以桶的提手對手的拉力方向向下,這個(gè)力的受力物體是手。12.D解析:用鉛筆、毛筆、水彩筆寫字的過程中,筆尖在紙面上滑動,屬于滑動摩擦,故A、B、C選項(xiàng)不符合題意;用圓珠筆寫字時(shí),筆尖處的小滾珠在紙面上滾動,屬于滾動摩擦,故D選項(xiàng)符合題意。13.B解析:為了讓“表”處于豎直位置,古代天文學(xué)家用鉛垂線進(jìn)行校正,這種做法主要利用了重力的方向總是豎直向下的,故B選項(xiàng)符合題意。14.C解析:蘋果下落時(shí)所受重力的方向豎直向下,所受阻力的方向豎直向上,即蘋果受到同一直線上方向相反的兩個(gè)力,故蘋果在豎直下落過程中受到的合力F合=G-F阻=2N-0.2N=1.8N,方向豎直向下。15.A解析:汽車在0~20s內(nèi)的平均速度v1=s1t1=450m20s=22.5m/s;汽車在10~30s內(nèi)的平均速度v2=s2t2=750m-200m30s-10s=27.5m/s;汽車在20~40s內(nèi)的平均速度v3=s3t3=1200m-450m40s-20s=3716.C解析:圖甲中的滑輪使用時(shí),軸的位置固定不動,是定滑輪,不能省力,但能改變力的方向;圖乙中的滑輪使用時(shí)軸的位置隨被拉物體一起運(yùn)動,是動滑輪,能夠省一半的力,但是費(fèi)距離。17.B解析:在緩慢勻速拉升杠桿AB至虛線位置的過程中,動力臂變大,阻力臂變小,而阻力大小不變,根據(jù)F1L1=F2L2可知,動力減小。授之以漁討論動力F1變化趨勢的一般步驟。18.B解析:網(wǎng)球離開球拍在空中飛行時(shí)只受到重力的作用,故A選項(xiàng)錯誤;網(wǎng)球從位置B運(yùn)動到位置C的過程中做曲線運(yùn)動,其運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變,所以受非平衡力作用,故B選項(xiàng)正確;網(wǎng)球離開球拍后能在空中飛行一段距離,是由于網(wǎng)球具有慣性,慣性是物體的一種性質(zhì),不是力,不能說受到慣性力的作用,故C選項(xiàng)錯誤;網(wǎng)球運(yùn)動到最高點(diǎn)B時(shí),若所受的外力全部消失,則網(wǎng)球保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不變,沿著水平向右的方向做勻速直線運(yùn)動,故D選項(xiàng)錯誤。19.D解析:滑板對水平地面的壓力等于滑板和人所受的重力之和,即小麗所受的重力與滑板對水平地面的壓力大小不相等,且方向相同,不是一對相互作用力,A選項(xiàng)錯誤;小麗受到的重力和地面對滑板的支持力,沒有作用在同一物體上,不是一對平衡力,B選項(xiàng)錯誤;滑板的速度變小時(shí),小麗的質(zhì)量不變,所以小麗的慣性不變,C選項(xiàng)錯誤;滑板下安裝有輪子,這是利用滾動代替滑動來減小摩擦,D選項(xiàng)正確。20.C解析:滑輪A隨物體一起運(yùn)動,是動滑輪,滑輪B的軸固定不動,是定滑輪;滑輪A對物體的拉力大小等于物體受到的重力,為1500N;動滑輪上有3股繩子承擔(dān)物重,由于不計(jì)滑輪重、繩重和摩擦,因此繩端的拉力F=1nG=13×1500N=500N;物體被提升1.5m,繩端移動的距離s=nh=3×1.5m=4三、作圖題21.如圖所示。22.如圖所示。四、實(shí)驗(yàn)探究題23.(1)托盤天平(2)正A(3)如圖所示。(4)4.924.(1)勻速直線運(yùn)動(2)相反數(shù)量相等(3)不能同一條直線(4)A25.(一)(