（重慶康德二診）2025年重慶市高三第二次聯(lián)合診斷檢測(cè) 地理試卷（含答案解析）

2025年重慶市普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試高三第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)地理地理測(cè)試卷共4頁(yè)，滿分100分?？荚嚂r(shí)間75分鐘。一、單項(xiàng)選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。鐵路貨運(yùn)是提高國(guó)內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。資源型城市以貨物輸出為主，工業(yè)基地以貨物輸入為主。年份凈流出省份1990晉、黑、內(nèi)蒙古、寧、豫、貴、新、皖、云、贛2000晉、黑、內(nèi)蒙古、寧、豫、貴、新、皖、云、陜2010晉、黑、內(nèi)蒙古、寧、豫、貴、新、皖、陜、青、粵2019晉、閩、內(nèi)蒙古、寧、粵、青、新、桂、陜我國(guó)早期的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)地帶性分異顯著，黃淮海地區(qū)是主要交匯區(qū)域；我國(guó)鐵路貨運(yùn)南北向聯(lián)系密切，東西向聯(lián)系不足，但是在逐步增多。表1為1990-2019年中國(guó)省際鐵路貨運(yùn)凈流出省份。據(jù)此完成1~2題。1.我國(guó)鐵路貨運(yùn)的凈流出省份主要分布在A.東部地區(qū)B.中西部地區(qū)C.沿海地區(qū)D.內(nèi)陸地區(qū)2.到2019年，凈流出省份數(shù)量減少。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是A.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自東向西轉(zhuǎn)移B.新興產(chǎn)業(yè)由北向南擴(kuò)展C.東中西部地區(qū)聯(lián)系減弱D.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距擴(kuò)大節(jié)理是巖體受力斷裂后兩側(cè)巖塊沒(méi)有顯著位移的小型斷裂構(gòu)造。廣東磐石風(fēng)景區(qū)的石蛋丘陵是我國(guó)少有的花崗巖丘陵地貌。該丘陵的花崗巖由白堊紀(jì)巖漿侵入形成，于全球冰量增加的第四紀(jì)中更新世晚期形成石蛋地貌(花崗巖體的球狀風(fēng)化產(chǎn)物，其殘余部分多呈球形)。節(jié)理為風(fēng)化中石蛋的發(fā)育創(chuàng)造良好條件，節(jié)理的性質(zhì)、節(jié)理間隔等對(duì)節(jié)理間石蛋的大小和形狀產(chǎn)生決定性的影響。圖1為廣東碧石風(fēng)景區(qū)兩處石蛋丘陵地貌景觀圖。據(jù)此完成3~5題。3.與該地花崗巖形成時(shí)期相比，石蛋地貌形成時(shí)期A.爬行動(dòng)物占比高B.全球海平面下降C.廣東地區(qū)氣溫更高D.熱帶雨林向北擴(kuò)展4.據(jù)圖文材料推斷，節(jié)理對(duì)花崗巖體的影響是A.垂直節(jié)理風(fēng)化殼比水平節(jié)理更厚B.節(jié)理間隔寬大的地方山體更破碎C.節(jié)理越密集球狀風(fēng)化的程度越低D.節(jié)理的長(zhǎng)度越長(zhǎng)山體坡度越和緩5.與石灰?guī)r相比，花崗巖發(fā)育石蛋地貌是因?yàn)榛◢弾rA.有水平層理結(jié)構(gòu)B.顆粒粗容易風(fēng)化C.含豐富生物碎屑D.堅(jiān)固且性質(zhì)單一勒拿河流域位于西伯利亞的東中部，是北冰洋的主要淡水來(lái)源之一。隨著氣候變化加劇，勒拿河流域徑流的變化日趨顯著。研究發(fā)現(xiàn)，1975-2014年勒拿河流域平均氣溫均呈上升趨勢(shì)，夏、秋季的平均降水增多，春、冬季平均降水減少，年降水量增多；春、秋、冬季徑流增多，夏季徑流減少，年徑流量增多。圖2示意勒拿河流域位置，圖3示意勒拿河流域氣溫變化與徑流變化關(guān)系。據(jù)此完成6~7題。第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)(地理)第1頁(yè)共7頁(yè)6.據(jù)材料推測(cè)，對(duì)勒拿河流域徑流變化貢獻(xiàn)最小的因子是A.降水量B.氣溫C.河流流向D.凍土凍融作用7.夏季降水增多，徑流量卻減少，其主要原因是A.氣溫升高，融雪季提前B.降水增多，河水溢出河道C.凌汛泛濫，徑流量損失D.氣溫升高，河水下滲增多位于云貴高原北側(cè)的云南省昭通市某村于2024年1月22日5：51發(fā)生山體滑坡，造成重大人員傷亡。地質(zhì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該村基巖為砂泥巖交互層狀排列，砂巖為透水層，泥巖為隔水層且具有膨脹崩裂性等特點(diǎn)，附近山體地表植被茂密，滑坡體與沖溝間有數(shù)條節(jié)理裂隙相連。此次滑坡前無(wú)極端降水情況，但經(jīng)歷迅速降溫過(guò)程，滑坡當(dāng)日最低氣溫達(dá)0℃以下。圖4是該次滑坡后滑坡體周邊地形圖。據(jù)此完成8~9題。8.誘發(fā)本次滑坡的直接原因是A.地表露水結(jié)冰B.交互層狀巖層C.巖體凍脹冰劈D.持續(xù)暴雨沖刷9.該滑坡點(diǎn)隱蔽性強(qiáng)，不易被正常走訪巡查發(fā)現(xiàn)，主要在于A.巖層傾斜不易發(fā)現(xiàn)B.植被遮擋遙感信號(hào)C.山高坡陡難以到達(dá)D.節(jié)理裂隙不易發(fā)現(xiàn)呼和浩特機(jī)場(chǎng)(40°51'N，111323'E)位于陰山支脈大青山(山高1000m)南側(cè)，受行星風(fēng)系和地方性山谷風(fēng)影響。圖5左側(cè)為該機(jī)場(chǎng)累年逐時(shí)各風(fēng)向段出現(xiàn)的頻率(%)等值線圖，右側(cè)為靜風(fēng)逐時(shí)出現(xiàn)的頻率(%)折線圖(方位角是從指定點(diǎn)的指北方向線開始，按照順時(shí)針?lè)较虻侥繕?biāo)方向線之間的水平夾角；UTC為世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間)。據(jù)此完成10~12題。10.某年春分日，該機(jī)場(chǎng)靜風(fēng)出現(xiàn)頻率最高時(shí)A.太陽(yáng)高懸于機(jī)場(chǎng)東南方B.機(jī)場(chǎng)太陽(yáng)高度正在上升C.機(jī)場(chǎng)飛機(jī)影子還將變長(zhǎng)D.機(jī)場(chǎng)進(jìn)入寒冷的下半夜第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)(地理)第2頁(yè)共7頁(yè)11.圖中①②③④為谷風(fēng)的是A.①B.②C.③D.④12.某年4月10日，因航班延誤，一架飛往呼和浩特的航班于北京時(shí)間3：00到達(dá)，降落時(shí)飛機(jī)機(jī)頭最大概率朝向A.東北B.西南C.西北D.東南生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是服務(wù)于制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的中間投入行業(yè)部門，主要包括商務(wù)服務(wù)業(yè)(主要提供企業(yè)管理服務(wù)、法律服務(wù)、商旅服務(wù)、廣告和公關(guān)服務(wù)、教育培訓(xùn)等)、物流服務(wù)業(yè)(主要提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù))、信息服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)等。圖6為2007-2020年京、津、冀、豫制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中間需求結(jié)構(gòu)變化圖。據(jù)此完成13~15題。13.圖中①②③④中，表示物流服務(wù)業(yè)的是A.①B.②C.③D.④14.2020年，河南的制造業(yè)部門對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求行業(yè)集中度較低，可推測(cè)該省A.重、化工業(yè)的比重偏高B.技術(shù)密集型制造業(yè)為主C.缺少主導(dǎo)性的行業(yè)部門D.裝備制造業(yè)規(guī)模在擴(kuò)大15.影響北京市制造業(yè)對(duì)商務(wù)服務(wù)業(yè)需求提高較快的原因中，可能性最小的是A.產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型B.個(gè)性化定制需要C.國(guó)際化進(jìn)程加快D.首都功能的強(qiáng)化二、非選擇題：本題共3小題，共55分。16.閱讀圖文資料，完成下列要求。·.16分)2023年1月，瞪羚企業(yè)“福建寧德時(shí)代”投資的德國(guó)埃爾福特工廠建成投產(chǎn)。生產(chǎn)的鋰離子電池每年可裝備18.5萬(wàn)-35萬(wàn)輛德國(guó)電動(dòng)汽車。此前德國(guó)通過(guò)海運(yùn)從中國(guó)進(jìn)口電池。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)新能源汽車研發(fā)取得突破，自動(dòng)化和智能化電動(dòng)汽車處于世界領(lǐng)先水平。在燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型之時(shí)，安徽合肥市布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并積極融入長(zhǎng)三角，已形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。2024年1月德國(guó)大眾集團(tuán)繼續(xù)投資25億歐元，將新能源汽車研發(fā)總部遷到合肥，研發(fā)團(tuán)隊(duì)以中國(guó)工程師為主體，未來(lái)三年推出至少30款純電動(dòng)汽車。圖7為長(zhǎng)三角城市群及大眾汽車廠分布圖，圖8為合肥車企相關(guān)機(jī)構(gòu)分布圖。第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)(地理)第3頁(yè)共7頁(yè)(1)簡(jiǎn)述寧德時(shí)代在德國(guó)建電池生產(chǎn)基地對(duì)德國(guó)的有利影響。(6分)(2)分析汽車產(chǎn)業(yè)在合肥集聚對(duì)當(dāng)?shù)赜心男?dòng)作用。(6分)(3)從與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)聯(lián)系角度，解釋德國(guó)大眾集團(tuán)在合肥設(shè)立研發(fā)中心的主要原因。(4分)17.閱讀圖文資料，完成下列要求。(16分)河流襲奪指分水嶺一側(cè)的河流奪取了另一側(cè)河流上游段的現(xiàn)象。圖9為我國(guó)某生態(tài)優(yōu)良的鄉(xiāng)村地區(qū)甲、乙兩個(gè)時(shí)期水系的變化圖(甲時(shí)期早于乙時(shí)期)，圖中的①河襲奪了②河上源，引發(fā)河流侵蝕及強(qiáng)度的變化，進(jìn)而導(dǎo)致區(qū)域水系重組、地貌形態(tài)和水文特征改變及河床演變等，甚至對(duì)人類活動(dòng)也產(chǎn)生重要影響。(1)簡(jiǎn)析①河襲奪②河的原因。(6分)(2)分析圖中MN河段由甲時(shí)期至乙時(shí)期河床的演變特征。(4分)(3)合理推測(cè)乙時(shí)期圖中P河灘地土地利用的一種方式，并從自然角度說(shuō)明其理由。(6分)18.閱讀圖文資料，完成下列要求。(23分)智慧農(nóng)業(yè)，指通過(guò)智能技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)施綜合管理的生產(chǎn)方式。建于1957年的黑龍江省建三江勝利農(nóng)場(chǎng)位于三江平原腹地，2024年該農(nóng)場(chǎng)被納入智慧農(nóng)場(chǎng)試點(diǎn)。農(nóng)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)是以數(shù)據(jù)為生產(chǎn)要素、結(jié)合生物技術(shù)，采用智能決策，使用智能農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)水稻生產(chǎn)全過(guò)程少人化、無(wú)人化。圖10為精準(zhǔn)農(nóng)田施肥示意圖，圖11為水稻理想的施肥方式——側(cè)深施肥方式示意圖。(1)從智慧農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)角度，說(shuō)明勝利農(nóng)場(chǎng)發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)的有利條件。(6分)(2)側(cè)深施肥是在機(jī)器插秧的同時(shí)對(duì)秧苗進(jìn)行施肥的技術(shù)。與人工表層施肥相比，說(shuō)明其主要優(yōu)勢(shì)。(5分)(3)勝利農(nóng)場(chǎng)利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)農(nóng)田精細(xì)管理，精準(zhǔn)耕作。據(jù)圖10，說(shuō)明其具體操作過(guò)程。(6分)(4)勝利農(nóng)場(chǎng)位于47°-48°N，積溫條件剛好滿足一季水稻種植，在水稻全生育期中，有兩個(gè)時(shí)段特別需要?dú)庀箢A(yù)報(bào)服務(wù)。分別指出是哪兩個(gè)時(shí)間段，并說(shuō)出理由。(6分)第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)(地理)第4頁(yè)共7頁(yè)2025年重慶市普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試高三第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)地理參考答案1~5BABAD6~10CACDC11~15DAACB解析：1.B。讀表1可知，凈流出省份除粵、閩、皖以外，都屬于我國(guó)中西部地區(qū)。2.A。讀表可知，到2019年，凈流出省份數(shù)量從10-11個(gè)，減少到9個(gè)。減少的省份變?yōu)閮袅魅胧》?，說(shuō)明原材料消耗能力和工業(yè)生產(chǎn)能力得到增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速。中西部地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程與承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移密切相關(guān)，我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向主要為自東向西，由東部發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部落后地區(qū)轉(zhuǎn)移，A正確；新興產(chǎn)業(yè)是指關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，具有全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、導(dǎo)向性和動(dòng)態(tài)性特征的產(chǎn)業(yè)，與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比，具有高技術(shù)含量、高附加值、資源集約等特點(diǎn)，B與材料關(guān)系不大且說(shuō)法錯(cuò)誤；通過(guò)交通聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶來(lái)東中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系明顯增強(qiáng)，且材料中提到東西向聯(lián)系逐步增多，C錯(cuò)誤；國(guó)家把區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作為重大發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)各種政策調(diào)控，我國(guó)區(qū)域發(fā)展差距整體在縮小，D錯(cuò)誤。3.B。發(fā)生在白堊紀(jì)末的滅絕事件是中生代與新生代的分界，恐龍等大型爬行動(dòng)物滅絕，新生代哺乳動(dòng)物開始發(fā)展，A錯(cuò)誤；石蛋地貌形成時(shí)期是全球冰量增加的第四紀(jì)中更新世晚期，海平面下降，B正確；白堊紀(jì)氣候溫暖，海平面變化大(全球的海水平均表面溫度為37℃)，而圖中石蛋地貌形成時(shí)期全球冰量增加，處于氣候寒冷期，C錯(cuò)誤；氣候寒冷期，熱帶雨林面積縮小并向赤道收縮，D錯(cuò)誤。4.A。水滲入花崗巖節(jié)理之內(nèi)，產(chǎn)生深層風(fēng)化，垂直節(jié)理比水平節(jié)理發(fā)育更充分，風(fēng)化殼更厚，A正確；節(jié)理間隔較大的地方，節(jié)理間巖石受風(fēng)化作用的影響越小，完好的巖石保留下來(lái)的機(jī)會(huì)越大，B錯(cuò)誤；節(jié)理越密集，巖體崩解的機(jī)會(huì)越多，受風(fēng)化作用破壞的程度越高，球狀風(fēng)化的程度越高，C錯(cuò)誤；節(jié)理是花崗巖中的薄弱部位，長(zhǎng)度越長(zhǎng)，巖體的連續(xù)性被破壞得越嚴(yán)重，特別是垂直節(jié)理常常形成陡崖，越長(zhǎng)陡崖就越高，不會(huì)使山體坡度越和緩，D錯(cuò)誤。5.D。石灰?guī)r有水平層理結(jié)構(gòu)、含豐富生物碎屑，A、C錯(cuò)誤；花崗巖主要成分是二氧化硅，性質(zhì)單一，顆粒均勻細(xì)小，空隙小，不易變形，是一種具有高硬度、高密度、高韌性的火成巖，質(zhì)地堅(jiān)硬密實(shí)，不溶于水，因此不易被外力風(fēng)化侵蝕，整體保存可以相對(duì)完整，在長(zhǎng)期風(fēng)化作用下，棱角逐漸縮減，最終趨向球形，B錯(cuò)誤,D正確。6.C。影響河流徑流的因素有降水、氣溫、地形、地質(zhì)、土壤、植被和人類活動(dòng)等，勒拿河位于高緯度地區(qū)，氣溫的變化會(huì)使得凍土發(fā)生凍融，影響徑流，ABD錯(cuò)。河流流向相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)徑流變化幾乎無(wú)影響，C正確。7.A。結(jié)合勒拿河流域的整體特征，氣候變暖趨勢(shì)必然會(huì)導(dǎo)致融雪季提前，由原來(lái)的5-6月提前到4-5月，使得夏季地表水匯入河流減少，徑流減少，A正確；選項(xiàng)B和C明顯錯(cuò)誤；氣溫升高會(huì)導(dǎo)致凍土融化，但是勒拿河流域所處緯度高，凍土深厚，有永久凍土，氣溫升高導(dǎo)致的地表水下滲增多影響很小，D錯(cuò)誤。第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)(地理)第5頁(yè)共7頁(yè)8.C。根據(jù)材料信息，該村基巖為砂泥巖交互層狀排列，砂巖為透水層，泥巖為隔水層且具有膨脹崩裂性等特點(diǎn)，同時(shí)，滑坡體與沖溝間有數(shù)條節(jié)理裂隙相連，沖溝下滲的水通過(guò)地下徑流到達(dá)滑坡體(兩地距離近)，同時(shí)，該次滑坡前無(wú)極端降水情況，但經(jīng)歷迅速降溫過(guò)程，滑坡當(dāng)日最低氣溫達(dá)到0℃以下，砂巖中的地下水凝結(jié)膨脹，將泥巖崩裂，導(dǎo)致滑坡體失去穩(wěn)定性，從而誘發(fā)滑坡，直接原因是巖體凍脹冰劈。C正確。9.D。巖層傾斜在地表容易發(fā)現(xiàn)，且與本次滑坡關(guān)系不明顯，A錯(cuò)誤；茂密植被不會(huì)對(duì)正常走訪巡查產(chǎn)生影響，B錯(cuò)誤；能正常走訪巡查，不存在難以到達(dá)，C錯(cuò)誤；滑坡點(diǎn)隱蔽性強(qiáng)，正常走訪巡查不容易發(fā)現(xiàn)，原因在于凍脹冰劈作用的滑坡機(jī)制非常獨(dú)特，運(yùn)移地下水的節(jié)理裂隙不容易被重視和發(fā)現(xiàn)，D正確。10.C。UTC為世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，是本初子午線的地方時(shí)(“零時(shí)區(qū)”的區(qū)時(shí))。讀圖，靜風(fēng)出現(xiàn)頻率最多的UTC時(shí)間為10:00,經(jīng)計(jì)算,該地經(jīng)度為111°23'E,其地方時(shí)約為17:26。某年春分日地方時(shí)17:26,離18:00日落還有半個(gè)小時(shí)，此時(shí)飛機(jī)的影子還將不斷變長(zhǎng)，直到日落時(shí)達(dá)最長(zhǎng)，C正確。A、B均是上午時(shí)分，D是夜晚，ABD錯(cuò)誤。11.D。據(jù)材料，呼和浩特機(jī)場(chǎng)位于陰山支脈大青山南側(cè)，谷風(fēng)即為由機(jī)場(chǎng)吹往大青山的風(fēng)，受地轉(zhuǎn)偏向力影響，應(yīng)為西南風(fēng)。圖中為風(fēng)向方位角，①為偏北風(fēng)，②為東北風(fēng)，③為東北風(fēng)，④為西南風(fēng)。D正確。12.A。北京時(shí)間3：00轉(zhuǎn)換為世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)當(dāng)為19：00，根據(jù)飛機(jī)起飛、降落均應(yīng)為逆風(fēng)起降，且圖中UTC19：00出現(xiàn)頻率最高的是東北風(fēng)，推測(cè)飛機(jī)機(jī)頭最大概率朝向東北。A正確。13.A。制造業(yè)對(duì)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)需求較高，從2007年至2014年制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中間需求來(lái)看，四省(市)的①占比最高，在2014年前，圖中四省的鋼鐵、石化等傳統(tǒng)制造業(yè)比重大，對(duì)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)需求較高。后來(lái)受產(chǎn)業(yè)升級(jí)和北京“非首都功能疏解”等影響，傳統(tǒng)制造業(yè)逐漸向現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，加上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，其成本不斷下降，物流服務(wù)業(yè)所占比重下降，其他服務(wù)業(yè)(如商務(wù)服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)等)的需求增加。A正確。14.C。重、化工業(yè)的比重偏高和裝備制造業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大必然對(duì)物流服務(wù)業(yè)需求增加，同時(shí)技術(shù)密集型制造業(yè)為主對(duì)科技服務(wù)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)需求占比高，都會(huì)出現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求行業(yè)集中度提高的現(xiàn)象，A、B、D錯(cuò)誤；而集中度較低，只可推測(cè)該省各大部門的需求占比相差不大，缺少主導(dǎo)性的行業(yè)部門，C正確。實(shí)際情況是：河南是我國(guó)的農(nóng)業(yè)大省，河南的制造業(yè)部門對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)需求量占比依次是食品和煙草業(yè)(占比16.7%)，化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)(占比15.8%)，非金屬礦物制造業(yè)(占比17.6%)，裝備制造業(yè)(占比14.8%)。15.B。商務(wù)服務(wù)業(yè)主要提供企業(yè)管理服務(wù)、法律服務(wù)、商旅服務(wù)、廣告和公關(guān)服務(wù)、教育培訓(xùn)等服務(wù)，北京市2014年之后出臺(tái)《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄(2014年)》等文件，嚴(yán)格限制了一般制造業(yè)的發(fā)展。這可能造成一些對(duì)北京科技、信息服務(wù)業(yè)有需求的制造業(yè)同步受到了限制和轉(zhuǎn)移。因此，北京市產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型、國(guó)際化進(jìn)程加快、首都功能的強(qiáng)化等均對(duì)北京市制造業(yè)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，而個(gè)性化定制需要是全國(guó)各地制造業(yè)都存在的趨勢(shì)，不會(huì)只對(duì)北京市產(chǎn)生影響，應(yīng)當(dāng)是可能性最小的原因，B正確。第二次聯(lián)合診斷檢測(cè)(地理)第6頁(yè)共7頁(yè)16.(16分)(1)有利影響：供貨周期縮短，減少運(yùn)輸費(fèi)用；提供就業(yè)崗位；增加財(cái)稅收入；推動(dòng)德國(guó)電動(dòng)車發(fā)展，減少碳排放。(每點(diǎn)2分，答對(duì)3點(diǎn)得6分)(2)作用：近距離協(xié)作，生產(chǎn)效率提高(產(chǎn)能提高)；投資科研，吸引人才，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)；帶動(dòng)金融、銷售服務(wù)業(yè)等發(fā)展；創(chuàng)造就業(yè)等。(每點(diǎn)2分，答對(duì)3點(diǎn)得6分)(3)原因：合肥位于長(zhǎng)三角西部，交通便利(公路、鐵路運(yùn)輸一般不超過(guò)3小時(shí))，與長(zhǎng)三角城市之間物流和人員流動(dòng)速度快，經(jīng)濟(jì)價(jià)值大；長(zhǎng)三角是大眾汽車生產(chǎn)廠集中分布區(qū)，合肥的研發(fā)成果便于快速推廣并獲取市場(chǎng)反饋。(每點(diǎn)2分，共4分)17.(16分)(1)原因：圖中斷層破壞分水嶺基巖的完整性(或斷裂帶基巖破碎)，容易被侵蝕(2分)；①河源頭坡度大(或等高線較密集)，發(fā)生強(qiáng)烈的溯源侵蝕(2分