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溢短貨物《外輪理貨》目錄第一部分概念第二部分產(chǎn)生原因第三部分如何防止第一部分概念溢短貨物是指船舶承運(yùn)的貨物，在裝運(yùn)港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn)，在卸貨港以進(jìn)口艙單數(shù)字為準(zhǔn)，當(dāng)理貨數(shù)字比裝貨單或進(jìn)口艙單數(shù)字溢出時(shí)，稱為溢貨(OVER)，短少時(shí)，稱為短貨(SHORT)。在船舶裝卸貨物時(shí)，裝貨單和進(jìn)口艙單是理貨的唯一憑證和依據(jù)，也是船舶承運(yùn)貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進(jìn)口艙單進(jìn)行對(duì)照，來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單核對(duì)裝貨單或進(jìn)口艙單，確定實(shí)際裝卸貨物是否有溢短。第二部分產(chǎn)生原因裝艙混亂或隔票不清船舶運(yùn)輸途中錯(cuò)卸、漏卸、被盜或發(fā)生海事收貨人收貨數(shù)字不準(zhǔn)確理貨數(shù)字不準(zhǔn)確港口漏裝或錯(cuò)裝船發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準(zhǔn)確或發(fā)貨標(biāo)志不符第三部分如何防止一、復(fù)核每工班結(jié)束時(shí)，理貨長要把各艙口理貨員交上來的計(jì)數(shù)單進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，檢查計(jì)數(shù)單所填寫的內(nèi)容和數(shù)字是否都準(zhǔn)確。復(fù)核1.提單號(hào)、標(biāo)志、貨名是否準(zhǔn)確。2.大宗或大票貨物的每鉤小數(shù)累計(jì)與總數(shù)是否相符。3.成套設(shè)備和車輛的件號(hào)、件數(shù)和重量是否相吻合。4.現(xiàn)提貨的提貨單數(shù)字與計(jì)數(shù)單數(shù)字是否相一致。在復(fù)核過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)向理貨員了解清楚，及時(shí)處理。二、銷賬銷賬就是理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單，按

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