一件雜貨分類件雜貨的定義通常是指有包裝和無包裝的散件裝運(yùn)的

第一節(jié)概述一、件雜貨分類件雜貨的定義通常是指有包裝和無包裝的散件裝運(yùn)的貨物。由于件雜貨的外形及其包裝形式多而雜，所以又被稱為雜貨。件雜貨分類1.包裝貨物2.無包裝貨物1

第一節(jié)概述一、件雜貨分類

1．包裝貨物

包裝貨物是指以各種器皿、容器、器具盛裝或用包裝材料包裝或包扎的貨物。形式可分為：(1)袋裝貨物(2)捆裝貨物(3)桶裝貨物和圓筒狀貨物(4)箱裝貨物(5)筐、簍、壇裝物2一、件雜貨分類1.包裝貨物(1)袋裝貨物袋裝貨物如袋糧、袋鹽、袋裝化肥、袋裝水泥和某些礦產(chǎn)品等。袋裝包裝材料可分織物、紙、草席等幾種。袋物的形狀、尺寸、重量根據(jù)袋內(nèi)的貨物而定。通常一件袋裝貨物的長度為60～100cm，寬度為40-70cm，高度為15-40cm。紙袋包裝的袋物單件重量40-50kg，織物包裝單件重量為40-150kg。3袋裝貨物元明粉--硫酸鈉（Na2SO4）45一、件雜貨分類1.包裝貨物(2)捆裝貨物

用帶、繩索或鐵絲等工具進(jìn)行捆扎而形成的裝運(yùn)貨物單元，如棉花、布匹、煙草等。捆裝貨物有的在貨物直接捆扎，也有的用織物包裹后再進(jìn)行捆扎。某些捆裝貨物單件重量隨壓包的方式而有很大不同，輕的100kg左右，重的可達(dá)350kg以上。6捆裝貨物7一、件雜貨分類(3)桶裝貨物和圓筒狀貨物①桶裝貨物用金屬桶、木桶等盛裝的貨物，主要是液體貨物。如桶裝汽油、柴油、食用油、桐油、散裝酒等。金屬桶的容積通常為50L、100L、200L、500L；木制桶的容積為15～250L，裝運(yùn)酒的大桶容積可達(dá)600L。

8一、件雜貨分類(3)桶裝貨物和圓筒狀貨物②圓筒狀貨物電纜、鋼絲繩、輸送機(jī)的膠帶等是繞在兩端面為圓形木板的卷筒上運(yùn)輸?shù)?，卷筒中央有孔，可由此插入吊貨工夾具進(jìn)行裝卸。紙張等則是卷在筒芯上成圓筒狀運(yùn)輸?shù)摹?/p>

9一、件雜貨分類(4)箱裝貨物箱裝貨物是指諸如箱裝的日用百貨、香煙、食物、罐頭、小五金等。箱子按結(jié)構(gòu)、材料、件重可分成許多種。小五金等貨物通常用木箱裝運(yùn)，香煙等則常用紙箱裝運(yùn)。用紙箱包裝的貨物在裝卸和堆存時(shí)要注意避免壓壞。10一、件雜貨分類(5)筐、簍、壇裝物這類貨物是用筐、簍、壇作為外包裝的。如蔬菜、水果、榨菜、硫酸等。

11一、件雜貨分類2．無包裝貨物無包裝貨物又稱裸裝貨物，指不加包裝、不便于包裝、并且不包裝運(yùn)輸也不致影響貨物質(zhì)量的貨物。如生鐵塊、鋼錠、鋼材、廢鋼、磚等無外包裝貨物。圖3-109角鋼做關(guān)12二、貨物的特性貨物的特性主要包括貨物的理化特性、機(jī)械性質(zhì)、貨物的運(yùn)輸特性。1．貨物的理化特性（1）貨物的物理性質(zhì)

概念:是指貨物受到外界的濕、熱、光、雨等因素的影響而發(fā)生物理變化的性質(zhì)。貨物發(fā)生物理變化時(shí)，雖不改變其本質(zhì)，但卻能造成貨物的損壞或質(zhì)量降低。貨物發(fā)生物理變化的形式有：吸濕、散濕、吸味、散味、熱變、膨脹、揮發(fā)、溶化、凝固、凍結(jié)等現(xiàn)象。（2）貨物的化學(xué)性質(zhì)貨物的化學(xué)性質(zhì)是指貨物在光、氧、水、酸、堿等作用下，發(fā)生改變物質(zhì)本質(zhì)的化學(xué)變化的性質(zhì)。13二、貨物的特性2．貨物的機(jī)械性質(zhì)貨物的機(jī)械性質(zhì)是指貨物的形態(tài)、結(jié)構(gòu)，在外力的作用下發(fā)生機(jī)械變化的性質(zhì)。貨物的這種性質(zhì)與貨物的質(zhì)量與包裝強(qiáng)度密切相關(guān)。3．貨物的運(yùn)輸特性貨物運(yùn)輸特性有吸濕性、凍結(jié)性、自熱與自燃性、脆弱性、銹蝕性、腐蝕性、揮發(fā)性、危險(xiǎn)性、互抵性等。下面主要介紹最常見的幾個(gè)貨物運(yùn)輸特性：（1）貨物的危險(xiǎn)性（2）貨物的互抵性（3）貨物的揮發(fā)性14二、貨物的特性3．貨物的運(yùn)輸特性（1）貨物的危險(xiǎn)性危險(xiǎn)性概念:是指貨物具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)。具有危險(xiǎn)性的貨物稱危險(xiǎn)貨物。例如：各類化學(xué)品（汽油、硫酸）等。危害:危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸裝卸過程中容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染。注意:危險(xiǎn)貨物在裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，而需要特別注意、特別防護(hù)。15二、貨物的特性3．貨物的運(yùn)輸特性（2）貨物的互抵性互抵性是指當(dāng)一種貨物對另一種貨物或多種貨物的質(zhì)量能產(chǎn)生不良影響，或發(fā)生相互損害而彼此不能同裝在一處,這種貨物稱為互抵性貨物，又稱忌裝貨物。例如農(nóng)藥與大米、水泥與糖及硫酸銨、鋁錠與純堿、香煙與茶葉等都是互抵性貨物。16二、貨物的特性3．貨物的運(yùn)輸特性（3）貨物的揮發(fā)性揮發(fā)性是指液體貨物表面能迅速氣化變成氣體散發(fā)到空間去的性質(zhì)。具有揮發(fā)性貨物如汽油、原油、酒精等。貨物的揮發(fā)性具有一定的危害，揮發(fā)不僅會(huì)使貨物重量、質(zhì)量損耗，特別是有些貨物揮發(fā)出有毒、腐蝕、易燃燒氣體，會(huì)引起危險(xiǎn)事故。17三、貨物的包裝與標(biāo)志許多件雜貨進(jìn)行包裝運(yùn)輸時(shí)，在貨物的外部包裝上或在無需包裝的貨物上有貨物的標(biāo)志。1、包裝運(yùn)輸目的和作用（1）防止貨物破損、受潮、污染、變質(zhì)、散落、丟失、短缺，保護(hù)貨物質(zhì)量和數(shù)量的完整。（2）防止貨物本身的毒害或其他危險(xiǎn)的擴(kuò)散。（3）便于貨物的運(yùn)輸、裝卸和堆碼保管。（4）便于理貨計(jì)數(shù)、交接，提高裝卸運(yùn)輸效率，加快船舶及貨物的周轉(zhuǎn)。18三、貨物的包裝與標(biāo)志2、港口貨物運(yùn)輸包裝的基本要求（1）需要進(jìn)行運(yùn)輸包裝的貨物，包裝要符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)或交通部門規(guī)定的貨物包裝要求；沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求，貨物包裝應(yīng)保證貨物的質(zhì)量和運(yùn)輸裝卸過程中的安全。（2）運(yùn)輸包裝要有一定的強(qiáng)度，內(nèi)部應(yīng)有適當(dāng)?shù)囊r墊，經(jīng)得起水運(yùn)中的碰撞、震動(dòng)、擠壓等外力的沖擊。（3）包裝要便于運(yùn)輸、裝卸和堆碼。（4）包裝上標(biāo)志要清晰、正確、牢固、完整，符合國際和國內(nèi)的規(guī)定。19三、貨物的包裝與標(biāo)志3、貨物標(biāo)志概念:在貨物的外部包裝上或在無需包裝的貨物上，為了運(yùn)輸?shù)男枰?，用涂刷、印刷、印染、粘貼等方式，以簡單的圖案、符號(hào)和文字制作特定記號(hào)，稱為貨物的標(biāo)志。俗稱“嘜頭”。shippingmark(運(yùn)輸標(biāo)志)20三、貨物的包裝與標(biāo)志3、貨物標(biāo)志貨物標(biāo)志主要的作用是：（1）便于識(shí)別和辨認(rèn)貨物，以利于貨物的裝運(yùn)、分票、清點(diǎn)、交接、查核、存儲(chǔ)，避免錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)交；（2）便于海關(guān)驗(yàn)收；（3）顯示貨物的重量、尺碼、性質(zhì)、注意事項(xiàng)等，啟示裝卸操作人員和相關(guān)管理工作人員正確操作與堆存，保證貨物的完整和人身、裝卸機(jī)具的安全。21三、貨物的包裝與標(biāo)志3、貨物標(biāo)志常見件貨標(biāo)志種類:有識(shí)別標(biāo)志（發(fā)貨人標(biāo)志）、運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）、包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（保護(hù)警告標(biāo)記）、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志、原產(chǎn)國標(biāo)志等。其標(biāo)志種類、內(nèi)容、形式如表3-1所示。22例如：識(shí)別標(biāo)志識(shí)別標(biāo)志實(shí)例圖示一：GFME/NE05030/APMC：合約號(hào)NANJING,CHINA：目的港：中國南京CONSIGNEECODE:G00005：收貨人代碼OKAYACA-24C/NO:304：生產(chǎn)廠（岡谷電機(jī)株式會(huì)社），CA24

為合同貿(mào)易編號(hào)，第304件MADEINJAPAN：生產(chǎn)國：日本N/W:1400KGS,G/W:2050KGS：凈重，毛重LXWXH(CM):380×199×232：外形尺寸（公分）23運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）shippingmark（運(yùn)輸符號(hào)）（發(fā)貨符號(hào)）貨名：到達(dá)港（地）：收貨人：總件數(shù)：起運(yùn)港（地）：貨名：到達(dá)港（地）：收貨人：總件數(shù)：起運(yùn)港（地）：24例如：包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（GB191—2008）25例如：危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志GB190-200926四、件雜貨裝卸工作特點(diǎn)

件雜貨特性決定了件雜貨裝卸工作的特點(diǎn)。1．品種雜、規(guī)格多、批量少、貨票多件雜貨的品種雜、規(guī)格多、每批貨的批量較少，一般需要在港口聚集、存放，積累到一定的貨運(yùn)量時(shí)才進(jìn)行裝運(yùn)。因此，大多數(shù)經(jīng)過港口裝卸的件雜貨均需在庫、場內(nèi)堆放。另外，件雜貨的貨票多，容易在裝卸運(yùn)輸和保管的過程中發(fā)生貨損、貨差。為了防止差錯(cuò)，件雜貨須在庫、場內(nèi)分票保管，因此，件雜貨需要較大面積的庫、場。27四、件雜貨裝卸工作特點(diǎn)2．貨種特性差異大，卸裝保管方法和使用的工屬具差異也大件雜貨大多有防潮防雨的要求。貴重貨物、危險(xiǎn)貨物和軍用貨物要特別注意包裝和裝卸方法。貴重物品和危險(xiǎn)品特別要注意防止失竊和發(fā)生危險(xiǎn)。由于件雜貨包裝形式不一、單件尺寸和重量差異大，通常需要采用不同的裝卸工屬具進(jìn)行裝卸。28四、件雜貨裝卸工作特點(diǎn)3．貨物流向的復(fù)雜性件雜貨碼頭，由于一個(gè)泊位上需要裝卸不同的品種，有的需要裝船，有的需要卸船，出現(xiàn)件雜貨進(jìn)出港同時(shí)并存的現(xiàn)象，這就是貨流的雙向性。這個(gè)特性要求裝卸機(jī)械具有裝船作業(yè)和卸船作業(yè)的雙向性功能和適應(yīng)貨種變化的通用性。4．件雜貨裝卸效率低，車船在港時(shí)間長由于件雜貨的品種雜、規(guī)格多，所以件雜貨裝卸，占用勞動(dòng)力多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低、車船在港時(shí)間長、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化條件較差，是港口裝卸中的最薄弱的環(huán)節(jié)之一。29四、件雜貨裝卸工作特點(diǎn)總之，由于件雜貨是散件裝卸運(yùn)輸?shù)?，所以在裝卸時(shí)一定要保證其完整無損.

裝卸作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)（1）工作地點(diǎn)要整潔，特別對于食品更要注意保持吊貨工夾具、機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)和工作人員的清潔；(2)選用合適的、牢固的吊貨工夾具；(3)正確地將貨物安放在吊貨工夾具上；(4)平穩(wěn)地升降貨吊；(5)將件貨整齊地安放在水平運(yùn)輸機(jī)械上，必要時(shí)對貨組進(jìn)行捆扎，以免在運(yùn)輸過程中振落受損。30四、件雜貨裝卸工作特點(diǎn)件雜貨裝卸是港口裝卸中的最薄弱的環(huán)節(jié)之一。因此件雜貨包裝的改進(jìn)是完善件雜貨裝卸工藝的重要方向。其發(fā)展趨勢是：（1）包裝標(biāo)準(zhǔn)化（如集裝箱）；（2）單元大型化（如集裝袋）；（3）將某些原本屬于散貨的件雜貨改為散裝運(yùn)輸（如袋裝糧食散裝運(yùn)輸）。31五、成組件雜貨成組件雜貨（簡稱成組件貨）是將零散件雜貨或散貨集并成組，成為重量較大、規(guī)格較統(tǒng)一、便于機(jī)械化裝卸的貨組。成組件貨的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的件雜貨裝卸工藝，引起了裝卸運(yùn)輸組織等方面的變革，同時(shí)也推動(dòng)了裝卸機(jī)械和運(yùn)輸工具的進(jìn)步。所謂成組裝卸運(yùn)輸，指成組件貨從起運(yùn)港裝卸、搬運(yùn)、堆存、上船至目的港最后拆關(guān)止，在中間各作業(yè)環(huán)節(jié)均采用成組方式裝卸和運(yùn)輸。32五、成組件雜貨成組裝卸運(yùn)輸所用的主要工具有：貨盤(或貨板)、網(wǎng)絡(luò)、集裝袋、集裝箱。用貨盤(或貨板)成組的貨物有小袋裝的糧谷、化肥，箱裝的日用百貨、服裝等。網(wǎng)絡(luò)成組的貨物主要有生鐵塊、各種軟包裝的貨物。貨盤33五、成組件雜貨成組裝卸運(yùn)輸所用的主要工具有：貨盤(或貨板)、網(wǎng)絡(luò)、集裝袋、集裝箱。集裝袋成組的貨物主要有礦砂、化肥、氧化鋁等。集裝箱成組的貨物可以是各種散貨和件雜貨。34lll35五、成組件雜貨集裝箱成組貨物可以是各種散貨和件雜貨。特點(diǎn):集裝箱運(yùn)輸效率高