西班牙Valencia地鐵列車出軌事故課件_第1頁
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西班牙Valencia地鐵列車出軌事故課件_第5頁
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文檔簡介

西班牙VALENCIA地鐵列車出軌事故事發(fā)時(shí)間地點(diǎn)時(shí)間︰2006年7月3日（星期一）西班牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午1時(shí)地點(diǎn)︰西班牙東部城市「瓦倫西亞（Valencia）」地鐵Line1線，由西班牙廣場站(PlazadeEspana)到耶穌站(Jesus)的曲線段隧道內(nèi)事故經(jīng)過西班牙東部城市「瓦倫西亞（Valencia）」地鐵Line1線，一列由西班牙廣場站(PlazadeEspana)駛往耶穌站(Jesus)的列車于接近耶穌站前的曲線段隧道內(nèi)出軌，4節(jié)車廂中有2節(jié)脫離軌道，至少41人死亡（包括司機(jī)員）。背景說明瓦倫西亞地鐵共有4條線（Line1、3、4、5），116個(gè)車站，134km（地下段19km），2005年年運(yùn)量為6000萬，日運(yùn)量為16萬5,000人次。事故路線Line1（黃線）于1988年10月通車，至今已18年（路線長7公里），是瓦倫西亞地鐵路網(wǎng)最舊的路線。事故地點(diǎn)西班牙廣場站耶穌站事故后果41人死亡（5位非西班牙人），其中有30位是女性，47人受傷。大約150人從隧道與車站疏散，疏散耗時(shí)30分鐘。該事故造成4節(jié)車廂中有2節(jié)車廂出軌，并撞擊隧道壁。翻覆的其中一節(jié)車廂事故原因列車”黑盒子”紀(jì)錄顯示，列車在即將進(jìn)入耶穌站前的曲線路段時(shí)速高達(dá)80公里（該路段速限為時(shí)速40公里）因司機(jī)員已死亡，官方推測，司機(jī)員在事發(fā)前可能失去知覺（可能為昏迷或心臟病發(fā)作）。當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸官員表示，初步已排除隧道崩塌或列車車輪破損的因素。事故車司機(jī)員于4月開始擔(dān)任司機(jī)員工作，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)和安全意識(shí)。如何防止此類事故在地鐵發(fā)生？由于司機(jī)猝死導(dǎo)致列車失控的情況在我們沈陽地鐵發(fā)生的概率不是很大，因?yàn)樯蜿柕罔F車輛安裝了警惕裝置，在司機(jī)出現(xiàn)異常手掌離開操縱手柄時(shí)，列車會(huì)自動(dòng)緊急制動(dòng)。通過這起事故可以看出司機(jī)的身體狀況對行車影響很大，所以在司機(jī)招聘時(shí)對司機(jī)的身體狀況一定要嚴(yán)格要求，

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