太原市高一上學(xué)期期末物理試卷 B卷

1、太原市高一上學(xué)期期末物理試卷 B卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 選擇題 (共12題；共29分)1. （2分） (2016高二上吳忠開學(xué)考) 如圖，一個家用臺燈靜止放在桌子上，下列描述中正確的是（ ）A . 臺燈對桌子的作用力和桌子對臺燈的作用力是一對平衡力B . 臺燈受到向左的摩擦力C . 各旋轉(zhuǎn)點(diǎn)O對燈頭的作用力沿AB方向D . 臺燈底座所受合外力為零2. （2分） (2019高一上豐臺期中) 以下關(guān)于加速度的說法正確的是（ ） A . 加速度表示物體速度變化的大小B . 加速度也是物體運(yùn)動的一種速度C . 加速度表示速度變化的快慢D . 加速度就是“加出來的速度”3. （2分） (20

2、16溫州模擬) 如圖甲是某景點(diǎn)的山坡滑道圖片，技術(shù)人員通過測量繪制出如圖乙所示的示意圖。AC是滑道的豎直高度，D點(diǎn)是AC豎直線上的一點(diǎn)，且有ADDE10 m，滑道AE可視為光滑，滑行者從坡頂A點(diǎn)由靜止開始沿滑道AE向下做直線滑動，則滑行者在滑道AE上滑行的時間為 （ ）A . B . C . D . 4. （2分） 電梯內(nèi)有一物體,質(zhì)量為m,用細(xì)繩掛在電梯的天花板上,當(dāng)電梯以的加速度豎直加速上升時,細(xì)繩對物體的拉力是（ ）A . B . C . D . 5. （2分） (2019高三上唐山月考) 一輛從高速公路服務(wù)區(qū)駛出的小汽車以90km/h的速度并入高速公路行車道向前行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方約

3、100m處有一輛正打開雙閃的小汽車，以約45km/h的速度緩慢行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)無法變道的情況后，經(jīng)3s的反應(yīng)時間開始剎車，剎車加速度大小約為5m/s2。則兩車相距最近的距離約為（ ） A . 47mB . 53mC . 15mD . 63m6. （3分） (2019高三上曲陽月考) 一斜劈A靜止在粗糙的水平面上，在其斜面上放著一滑塊B，若給滑塊B一平行斜面向下的初速度v0 ， 則B正好保持勻速下滑如圖所示，現(xiàn)在B下滑過程中再加一個作用力，則以下說法正確的是（ ） A . 在B上加一豎直向下的力F1 ， 則B將保持勻速運(yùn)動，A對地?zé)o摩擦力的作用B . 在B上加一沿斜面向下的力F2 ， 則B將加速運(yùn)

4、動，A對地有水平向左的靜摩擦力的作用C . 在B上加一水平向右的力F3 ， 則B將減速運(yùn)動，在B停止前A對地有向右的摩擦力的作用D . 無論在B上加什么方向的力，在B停止前A對地都無靜摩擦力的作用7. （2分） (2016高一上興國期中) 汽車在平直的公路上以20m/s 的速度行駛，當(dāng)汽車以4m/s2的加速度剎車時，剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為（ ）A . 2：3B . 3：4C . 3：1D . 16：258. （2分） (2016北京模擬) 在實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)該對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治鲅芯科綊佭\(yùn)動的實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖小球每次都從斜槽的同一位置無初速度釋放，并從斜槽末端水平飛出改變水平板的高度，

5、就改變了小球在板上落點(diǎn)的位置，從而可描繪出小球的運(yùn)動軌跡某同學(xué)設(shè)想小球先后三次做平拋，將水平板依次放在如圖1、2、3的位置，且1與2的間距等于2與3的間距若三次實(shí)驗(yàn)中，小球從拋出點(diǎn)到落點(diǎn)的水平位移依次為x1、x2、x3 ， 機(jī)械能的變化量依次為E1、E2、E3 ， 忽略空氣阻力的影響，下面分析正確的是（ ） A . x2x1=x3x2 ， E1=E2=E3B . x2x1x3x2 ， E1=E2=E3C . x2x1x3x2 ， E1E2E3D . x2x1x3x2 ， E1E2E39. （3分） (2017高一上宜昌期末) 如圖，當(dāng)車廂向右加速行駛時，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上，相對于車壁

6、靜止，隨車一起運(yùn)動，則下列說法正確的是（ ）A . 在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B . 在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C . 若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小D . 若車廂加速度變大，車壁對物塊的摩擦力也變大10. （3分） (2017高一上無錫期中) 物體在xOy平面內(nèi)做曲線運(yùn)動，從t=0時刻起，在x方向的位移圖象和y方向的速度圖象如圖所示，則（ ）A . 物體的初速度沿x軸的正方向B . 物體的初速度大小為5m/sC . 物體在t=2 s時的速度大小為0D . 物體所受合力沿y軸的負(fù)方向11. （3分） (2017蕪湖模擬) 如圖所示，質(zhì)

7、量為M的斜劈放置在水平地面上，細(xì)線繞過滑輪O1、O3連接m1、m3物體，連接m1細(xì)線與斜劈平行，滑輪O3由細(xì)線固定在豎直墻O處，滑輪O1用輕質(zhì)桿固定在天花板上，動滑輪O2跨在細(xì)線上，其下端懸掛質(zhì)量為m2的物體，初始整個裝置靜止，不計細(xì)線與滑輪間摩擦，下列說法正確的是（ ）A . 若增大m2質(zhì)量，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線張力大小不變B . 若增大m2質(zhì)量，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對M摩擦力變大C . 若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線與豎直墻夾角變大D . 若將懸點(diǎn)O上移，m1、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對M摩擦力不變12. （3分） (2017高一上岳陽期

8、末) 一個質(zhì)量為0.2kg的小球用細(xì)線吊在傾角=53的斜面頂端，如圖，斜面靜止時，球緊靠在斜面上，繩與斜面平行，不計摩擦，當(dāng)斜面以10m/s2的加速度向右做加速運(yùn)動時，則（ ）（sin53=0.8，cos53=0.6，g=10m/s2 ）A . 繩的拉力為1.60NB . 繩的拉力為2 NC . 斜面對小球的彈力為1.20ND . 斜面對小球的彈力為0二、 填空題 (共2題；共15分)13. （6分） (2016南京模擬) 利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，可以探究“加速度與質(zhì)量、受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，首先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時能在傾斜長木板上做勻速直線運(yùn)動，以平衡小車運(yùn)動過程中所受的摩擦力再

9、把細(xì)線系在小車上，繞過定滑輪與配重連接調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行在接下來的實(shí)驗(yàn)中，各組情況有所不同（1） 甲組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過程如下：保持小車質(zhì)量一定，通過改變配重片數(shù)量來改變小車受到的拉力改變配重片數(shù)量一次，利用打點(diǎn)計時器打出一條紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到5條紙帶和5個相應(yīng)配重的重量圖2是其中一條紙帶的一部分，A、B、C為3個相鄰計數(shù)點(diǎn)，每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)之間還有4個實(shí)際打點(diǎn)沒有畫出通過對紙帶的測量，可知A、B間的距離為2.30cm，B、C間的距離為_cm已知打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)周期為0.02s，則小車運(yùn)動的加速度大小為_m/s2分析紙帶，求出小車運(yùn)動的5個加速度a用相應(yīng)配重的重量作為小車所受的拉力大

10、小F，畫出小車運(yùn)動的加速度a與小車所受拉力F之間的aF圖象，如圖3所示由圖象可知小車的質(zhì)量約為_kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2） 乙組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過程如下：用5個質(zhì)量均為50g的鉤碼作為配重進(jìn)行實(shí)驗(yàn)將鉤碼全部掛上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，打出紙帶從配重處取下一個鉤碼放到小車?yán)?，打出紙帶重?fù)的實(shí)驗(yàn)，共得到5條紙帶分析紙帶，得出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出小車加速度與懸掛鉤碼所受重力的之間aF圖象乙組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些思考，提出以下觀點(diǎn)，你認(rèn)為其中正確的是 A . 若繼續(xù)增加懸掛鉤碼的數(shù)量，小車加速度可以大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣菳 . 根據(jù)aF圖象，可以計算出小車的質(zhì)量C . 只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時，aF圖象

11、才近似為一條直線D . 無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，aF圖象都是一條直線14. （9分） 在“探究恒力做功與物體的速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中備有下列器材：A.打點(diǎn)計時器；B.天平；C.秒表；D.低壓交流電源；E.電池；F.紙帶；G.細(xì)線、砝碼、小車、砝碼盤；H.薄木板.（1） 其中多余的器材是_；缺少的器材是_. （2） 測量時間的工具是_；測量質(zhì)量的工具是_. （3） 如圖所示是打點(diǎn)計時器打出的小車（質(zhì)量為m）在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動的紙帶，測量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中，打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)周期為T.請分析，利用這些數(shù)據(jù)能否完成“探究恒力做功與物體的速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)？若不能，請說

12、明理由；若能，請說出做法，并對這種做法做出評價.三、 計算題 (共3題；共33分)15. （3分） (2017高一下嘉峪關(guān)期中) 根據(jù)所學(xué)知識完成題目：（1） 如圖所示的演示實(shí)驗(yàn)中，A、B兩球同時落地，說明_（2） 某同學(xué)設(shè)計了如圖的實(shí)驗(yàn)：將兩個質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的同一高度由靜止同時釋放，滑道2與光滑水平板相接，則他將觀察到的現(xiàn)象是_，這說明_16. （15分） (2017高一上黑龍江期末) 如圖所示，長L=8m，質(zhì)量M=3kg的薄木板靜止放在光滑水平面上，質(zhì)量m=1kg的小物體放在木板的右端，現(xiàn)對木板施加一水平向右的拉力F，取g=10m/s2 ， 求：（1） 若薄木板上表面光滑，欲使薄

13、木板以2m/s2的加速度向右運(yùn)動，需對木板施加的水平拉力為多大？（2） 若木板上表面粗糙，物體與薄木板間的動摩擦因數(shù)為0.3，若拉力F=6N，求物體對薄木板的摩擦力大小和方向？（3） 若木板上表面粗糙，物體與薄木板間的動摩擦因數(shù)為0.3，若拉力F=15N，物體所能獲得的最大速度17. （15分） (2017高一上昌平期末) 水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查如圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行，一質(zhì)量為m=4Kg的行李無初速地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.1，AB間的距離l=2.0m，g取10m/s2 （1） 求行李剛開始運(yùn)動時所受的滑動摩擦力大小與加速度大小（2） 求行李做勻加速直線運(yùn)動和勻速運(yùn)動的總時間（3） 如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處求行李從A處傳送到B處傳送帶最小運(yùn)行速率第 11 頁 共 11 頁參考答案一、