隧道專業(yè)術(shù)語

1、隧道裝備專業(yè)術(shù)語1、隧道施工方式：TBM、鉆爆法、 明挖法2、鉆爆法施工：即傳統(tǒng)的打眼、放炮、化整為零的掘進(jìn)方法。3、初期支護(hù)：采用鉆爆法進(jìn)行暗挖施工后，在巖體上噴射或澆筑防水混凝土所構(gòu)成的第一次襯砌。4、 輔助導(dǎo)坑：滿足運營通風(fēng)、救災(zāi)要求而設(shè)置的營運輔助通道有豎井、斜井、平行導(dǎo)坑、橫通道、風(fēng)道、地下風(fēng)機(jī)房等；為增加施工開挖面而設(shè)置的施工輔助通道為豎井、斜井、平行導(dǎo)坑、橫洞等5、 平導(dǎo)：在修建長隧道時，一般先開鑿一條同隧道平行的施工輔助導(dǎo)坑，即平行導(dǎo)坑。在平行導(dǎo)坑內(nèi)每間隔一段距離開挖斜向坑道與隧道相接，以增加隧道施工時的工作面。需要時，平行導(dǎo)坑可擴(kuò)大為第二線隧道。為今后隧道的維護(hù)及隧道救援.

2、在此之前一般情況下國內(nèi)超過3000m的隧道施工設(shè)平行導(dǎo)坑，以解決施工通風(fēng)、出碴運輸、增加工作面等問題輔助通風(fēng)通道隧道主洞平導(dǎo)6、 引水洞有些隧道內(nèi)部涌水很大,平導(dǎo)作為引水洞,一般在隧道靠山主體的一邊,或暗水較長大的一邊。7、 隧道大小分類：鐵路：500m以下為短隧道，500m3000m中隧道，300010000長隧道，10000m 特長隧道公路：500m以下為短隧道，500m1000m為中隧道，10003000m為長隧道，3000m以上為特長隧道8、單、雙線隧道斷面：雙線隧道，斷面寬度為1016.6m，雙線隧道高度約為7.28.0米，寬度約為8.810.6米單線隧道，高度約為6.67.0米、寬

3、度約為4.95.6米；9、 隧道常用的出渣設(shè)備：裝碴運輸機(jī)械應(yīng)選用寬度在25m以內(nèi)的側(cè)卸裝載機(jī)和寬度在25m之內(nèi)的1O15t自卸汽車10、 襯砌 指的是為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。11、 管棚 一般是沿地下工程 斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)。 管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下安全開挖，預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時支護(hù)方法。主要用于軟弱、沙礫地層和軟巖、巖堆、破碎帶。12、 超前支護(hù)： 超前支護(hù)是保證隧道工程開挖工作面穩(wěn)定而采取的超前于開挖的輔助措施的一種，主要形式有：1.超前錨桿或超前小鋼管，2.超前管棚，用于錨固前方圍巖

4、，適用于特殊困難地段，3.注漿加固圍巖和堵截水。 13、 錨噴 采用錨桿和噴射混凝土支護(hù)圍巖的工程措施。錨桿和噴混凝土均可單獨使用，但結(jié)合使用可獲得更好的支護(hù)效果。錨桿多采用金屬材料如鋼筋、高強(qiáng)度鋼絲束等,也有用塑料錨桿的,但不多見。14、 梭式礦車出碴 用于隧道和礦山工程中的一種出碴運輸設(shè)備。主要由裝有運輸機(jī)的槽形車廂和走行部分組成，用礦山機(jī)車牽引在軌道上行駛。車體設(shè)置在2個轉(zhuǎn)向架上，在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機(jī)，用風(fēng)或電力驅(qū)動，也有風(fēng)電兩用的。15、 濕噴、干噴 干噴：噴漿料是按著配合比在無水的情況下拌制的，水是在噴槍的口部加入的。不過施工時粉塵比較大，回彈量較多。但施工機(jī)械簡單，易于

5、操作。技術(shù)含量低。濕噴：噴漿料是按著配合比拌制的，要通過專門的濕噴機(jī)械才可以施工。沒有什么灰塵，回彈量也少，節(jié)省材料。16、 掌子面 是坑道施工中的一個術(shù)語，即開挖坑道不斷向前推進(jìn)的工作面，不是一個固定的面，開挖面有掌子面、邊墻面和拱頂面，確切地說是正對著您的那個不斷向前移動的工作面17、 橫洞、斜井、豎井 18、 錨固 鋼筋的錨固是指鋼筋被包裹在混凝土中，增強(qiáng)混凝土與鋼筋的連接， 目的是使兩者能共同工作以承擔(dān)各種應(yīng)力。19、 帷幕灌漿 建設(shè)水利工程過程當(dāng)中，特別是土石壩的施工過程中，為了使地基在透水性、滲流穩(wěn)定性、強(qiáng)度、承載能力、壓縮變形能力方面達(dá)到要求，就要對地基進(jìn)行處理。幾種方式：1、粘性土截水槽，2、混凝土防滲墻，3、灌漿帷幕，4、 防滲鋪蓋，5排水減壓措施。當(dāng)沙礫石地基透水層很深，前兩種防滲措施實施有困難時，可采用帷幕灌漿法。簡單來說，就是利用高速射流切割摻攪土層，改變原土層的結(jié)構(gòu)和組成，同時灌入水泥漿或復(fù)合漿形成凝結(jié)體，以達(dá)到加固地基和防滲的目的。20、 勞務(wù)分包 勞務(wù)分包指計件或者計時的方式把工程的勞務(wù)分包給勞務(wù)承包人，由工程承包人支付勞務(wù)報酬。也就是：甲施工單位承攬工程后，自己買材料，然后另外請乙勞務(wù)單位負(fù)責(zé)找工人進(jìn)行施工，但還是由甲單位組織施工管理。21、 架子隊 架子隊是鐵路工程建設(shè)項目施工現(xiàn)場