主要液壓元件選型

1、液壓常用元件及選型,液壓輔件,傳感器,液壓輔件,傳感器類別,流量,壓力,液位,溫度,液壓輔件,流量開關(guān),流量計,熱式,活塞式,擋板式,電磁,渦街,渦輪,變面積,齒輪,流量產(chǎn)品,液壓輔件,流量開關(guān),熱式,活塞式,擋板式,液壓輔件,液壓輔件,流量計,電磁,電磁流量計的測量原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律。即當(dāng)導(dǎo)電液體流過電磁流量計時，導(dǎo)體液體中會產(chǎn)生與平均流速 V （體積流量）成正比的電壓，其感應(yīng)電壓信號通過兩個與液體接觸的電極檢測，通過電纜傳至放大器，然后轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的輸出信號。 基于電磁流量計的測量原理，要求流動的液體具有最低限度的電導(dǎo)率。,渦街,渦街流量計中的流體以一定流速流經(jīng)設(shè)置在流場中的旋渦發(fā)

2、生體時，在柱體的下游產(chǎn)生一對交替出現(xiàn)的而且排列整齊的渦列（渦街），先在柱體的一側(cè)產(chǎn)生，繼而在柱體的另一側(cè)產(chǎn)生 ，卡門渦街釋放頻率f和流速v成正比，因此通過測量卡門渦街釋放頻率就可算出瞬時流量,液壓輔件,流量計,渦輪,渦輪流量計，內(nèi)部包含一個金屬渦輪，在單位時間內(nèi)，管道內(nèi)介質(zhì)的流量與渦輪轉(zhuǎn)速成正比傳感器將渦輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成脈沖信號，用于顯示，報警，瞬時計量,變面積,齒輪,變面積流量計包含一根自下向上擴(kuò)大的垂直不銹鋼錐形管和一個沿著錐管軸上下移動的浮子所組成。當(dāng)介質(zhì)從下向上經(jīng)過錐管和浮子形成的間隙時，浮子上下端產(chǎn)生差壓形成浮子上升的力，浮子在錐管中高度和通過的流量有對應(yīng)關(guān)系,齒輪流量計，當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)齒

3、谷和腔壁構(gòu)成的空間時，會使齒輪轉(zhuǎn)動，每一齒對應(yīng)特定的體積，內(nèi)置傳感器可以準(zhǔn)確的檢測到齒輪，根據(jù)單位時間轉(zhuǎn)過傳感器的齒輪數(shù)量，可以得出瞬時流量。,液壓輔件,液壓輔件,液壓輔件,壓力產(chǎn)品,壓力開關(guān),壓力變送器,液壓輔件,壓力開關(guān),薄膜式,活塞式,波紋管,液壓輔件,液壓輔件,壓力變送器,液壓輔件,液位開關(guān),液位變送器,浮子式,光電式,浮球式,靜壓液位,超聲波,磁致位移,液位產(chǎn)品,液壓輔件,液位開關(guān),浮子式,浮子式開關(guān)，在密封的非導(dǎo)磁性不銹鋼管內(nèi)裝有干簧管，浮球中裝有環(huán)形磁鐵，浮球隨液位的上升和下降而移動，從而觸發(fā)或釋放不銹鋼管內(nèi)的磁環(huán)開關(guān)，發(fā)出開關(guān)信號 .,光電式,光電式液位開關(guān)，基于全反射原理，在

4、探頭頂部玻璃殼體內(nèi)包含有一個光電發(fā)射器和一個接受器，當(dāng)沒有液體時，發(fā)射光會被玻璃頂蓋完全反射回來，當(dāng)有液體時，一部分發(fā)射光會逃逸出去，接受器接收到的光會減弱。由此可判斷出介質(zhì)的有無,液壓輔件,液壓輔件,液壓輔件,液位變送器,液壓輔件,溫度開關(guān),溫度變送器,溫度產(chǎn)品,機(jī)械式,熱電阻,熱電偶,數(shù)顯式,液壓輔件,液壓輔件,液壓輔件,液壓輔件,過濾器,液壓輔件,液壓系統(tǒng)的油液中的各種污染物：,外部污染物:切屑、銹垢、橡膠顆粒、 漆片、棉絲,內(nèi)部污染物：零件磨損的脫落物、 油液因理化作用的生成物,液壓輔件,濾油器的總類很多，主要類型有：,機(jī)械式濾油器,網(wǎng)式濾油器； 線隙式濾油器； 片式濾油器； 紙芯式濾

5、油器； 燒結(jié)式濾油器；,磁性濾器,機(jī)械式濾油器主要靠過濾介質(zhì)阻擋雜質(zhì)；磁性濾油器則靠過濾介質(zhì)的磁性吸出油液中的鐵末。,液壓輔件,液壓輔件,濾油器的安裝位置 1、濾油器安裝于液壓泵吸油口，此位置可避免較大顆粒的雜質(zhì)進(jìn)入液壓泵，但要求濾油器有很大的通油能力和較小的壓力損失。一般采用過濾精度較低的網(wǎng)式濾油器。 2、濾油器安裝于液壓泵壓油口，此位置可用以保護(hù)除液壓泵以外的其它液壓元件。要求濾油器能耐高壓。 3、濾油器安裝于回油管路，此位置使油液在流回油箱之前先經(jīng)過過濾 ，使油箱中的油液得到凈化。此種濾油器殼體的耐壓性能可較低。,液壓輔件,過濾器常見結(jié)構(gòu),液壓輔件,可選,可選,可選,液壓輔件,NAS 1

6、638油液清潔度等級標(biāo)準(zhǔn),液壓輔件,ISO 4406-1987 油液清潔度等級標(biāo)準(zhǔn),ISO4406有一個重要特點，污染等級以每毫升內(nèi)5m及15m的顆粒含量為基礎(chǔ)，采用X/Y兩個代碼。其中X表示5m的顆粒污染程度，Y 表示15m的顆粒污染程度，這樣就能比較客觀、準(zhǔn)確的反映油液顆粒污染度的危害性。之所以選擇5m 、15m這兩個尺寸，是因為研究表明，5m的顆粒會引起嚴(yán)重磨損，15m則主要引起元件卡死，因此這兩個尺寸基本上能反映油液的磨損、卡死條件。,液壓輔件,液壓輔件,過濾系統(tǒng)常用篩目與粒徑的對照表,液壓輔件,濾芯型號,過濾器標(biāo)牌信息,液壓輔件,油箱,液壓輔件,油箱 進(jìn)行油箱設(shè)計時，應(yīng)注意以下幾點：

7、 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時又能保持適當(dāng)?shù)囊何?。但對于一般情況來說，油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量Q(L/min)估計出來。估算式為：V=Q，式中：V為油箱的有效容積(L)；為與系統(tǒng)壓力有關(guān)的經(jīng)驗數(shù)字：低壓系統(tǒng)=24，中壓系統(tǒng)=57，高壓系統(tǒng)=1012。 吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100m左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積

8、物，同時也有利于散熱。 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/33/4。,液壓輔件,為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。 油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計，以監(jiān)視液位 對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。,液壓輔件,蓄能器,液壓輔件,蓄能器的類型,重錘式蓄能器,彈簧式蓄能器,氣瓶式蓄能器,活塞式蓄能器,氣囊式蓄能器,液壓輔件,蓄能器的功用,蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用主要有以下幾個方面：,1.液動儲備,2.壓力補(bǔ)償（保壓）,3.配重,4.緩和沖擊壓力,5.吸收脈動壓力,上訴五項中，前三項屬輔助能源，后二項屬減少壓力沖擊，改善性能的輔助裝置。,液壓輔件,使用蓄能器時應(yīng)注意一下幾點：,氣瓶式蓄能器需要垂直安裝，氣體在上部，油液處于下部，以避免氣體隨液體一起排出。 裝在管路上的蓄能器必須用支承架固定。 蓄能器與管路