GB4556-2001 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 防火

GB4556--2001

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO6826:1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火》。修訂GB4556-1984《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防

火》。

本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容與ISO6826:1997相同，編寫格式與GB/T1.1-1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第I

單元:標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定》保持一致。

本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替GB/T4556-19840

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B都是提示的附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海柴油機(jī)股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:瞿俊鳴、蔣麗慶、莊國鋼、杜任方、陸逸飛

本標(biāo)準(zhǔn)于1984年首次發(fā)布。

GB4556-2001

ISO前言

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是由各國家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO成員團(tuán)體)組成的全球性聯(lián)合會(huì)，制定國際標(biāo)

準(zhǔn)的工作一般由ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。每個(gè)成員團(tuán)體對(duì)某一科目感興趣，均有權(quán)派代表參加為該科目

成立的技術(shù)委員會(huì)。政府或非政府性國際組織，通過與ISO聯(lián)絡(luò)也可參加此項(xiàng)工作。在所有電工標(biāo)準(zhǔn)化

工作方面，ISO與國際電工委員會(huì)(GEC)均有緊密合作。

由技術(shù)委員會(huì)通過的國際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)給各成員團(tuán)體投票表決。至少要有75%的成員團(tuán)體投票贊

成才能出版為國際標(biāo)準(zhǔn)。

國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6826是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC70)特殊要求分技術(shù)委員會(huì)

(SC5)制定的。

本標(biāo)準(zhǔn)第2版在技術(shù)內(nèi)容上作了修改，廢止和代替第1版((ISO6826:1982),

本標(biāo)準(zhǔn)附錄A和附錄B僅供參考。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火

GB4556-2001

idtISO6826:1997

代替GB/T4556-1984

Reciprocatinginternalcombustionengines-Fireprotection

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了將往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)及其所裝零部件和輔助設(shè)備引起的火災(zāi)危險(xiǎn)降至最低程度

所需的要求。必要時(shí)，還可對(duì)具體用途的發(fā)動(dòng)機(jī)提出專門要求。

本標(biāo)準(zhǔn)所提要求并非旨在使發(fā)動(dòng)機(jī)能在著火時(shí)或著火后繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，但不包括驅(qū)動(dòng)農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、道路車輛、筑路機(jī)械

和土方機(jī)械及航空用發(fā)動(dòng)機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)亦可適用于驅(qū)動(dòng)工業(yè)卡車和小型船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及尚無合適防火標(biāo)準(zhǔn)的其他用途的往復(fù)

式內(nèi)燃機(jī)。

除上述用途的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，本標(biāo)準(zhǔn)還可用作發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均

為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

ISO7840:1994小型船舶耐火燃料軟管

ISO8846:199。小型船舶電氣設(shè)備周圍易嫩氣體的著火防護(hù)

ISO10088:1992小型船舶固定安裝的燃料系統(tǒng)和固定的燃料箱

IEC79-0:1983防爆電氣設(shè)備第。部分:一般要求

3定義

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義:

3.1耐火性:在標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)條件下，在規(guī)定的一段時(shí)間內(nèi)，零部件或總成為滿足耐火穩(wěn)定性、耐火完

枯性和(或)其他所需耐火特性而具有的性質(zhì)(見7.1),

4.1

其他規(guī)定和要求

對(duì)必須符合船級(jí)社規(guī)范的船舶和海上設(shè)施用發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)遵守船級(jí)社的附加要求?？蛻粼谟嗀浨皯?yīng)聲

明該船級(jí)社。

對(duì)不定級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，這些附加要求在所有情況下均應(yīng)由制造廠與客戶共同商定。

4.2如需滿足其他有關(guān)當(dāng)局(例如檢測和(或)立法機(jī)構(gòu))規(guī)定的特殊要求，客戶在訂貨前應(yīng)聲明該主管

部門。

任何進(jìn)一步的附加要求須經(jīng)制造廠與客戶共同商定。

中華人民共和國國家質(zhì)f監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001一09-15批準(zhǔn)

2002一04一01實(shí)施

GB4556一2001

5總則

本標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)到必要的安全要求和促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠與客戶間相互溝通和理解提供一種手段本標(biāo)

準(zhǔn)的應(yīng)用須經(jīng)制造廠和客戶共同商定。

防火措施因發(fā)動(dòng)機(jī)類型和用途的不同會(huì)有很大差異。因此，既無必要也不要求每種發(fā)動(dòng)機(jī)都要采用

所有這些措施。

為此，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)交貨的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)至少符合本標(biāo)準(zhǔn)的基本防火等級(jí)(見第6章)在這種情況下，該

發(fā)動(dòng)機(jī)的防火標(biāo)志為:

防火GB4556(英文標(biāo)志為:FireprotectionISO6826)

如對(duì)某種特定用途，為了提供必不可少的安全要求而需采用一些附加要求時(shí)(即第7章規(guī)定的特殊

要求)，則可在“GB4556”后添加適當(dāng)?shù)奶卣鞔?hào)來規(guī)定。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)將采用所有基本防火等

級(jí)措施和所選特征代號(hào)規(guī)定的附加防護(hù)措施。

根據(jù)特征代號(hào)A,B等選擇的特殊要求應(yīng)經(jīng)制造廠與客戶共同商定。為此表A1中給出的格式擬用

作特殊要求溝通表。表A2為特殊要求參照條款表

示例:

如對(duì)某一特定用途的發(fā)動(dòng)機(jī)，需符合基本防火等級(jí)和根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)選用的若干特殊要求(特征代號(hào)

C、K和P)，其防火標(biāo)志為:

防火GB4556-C-K-P(英文標(biāo)志為:FireprotectionISO6826-C-K-P)

特征代號(hào)，例如C-K-P，應(yīng)按英文字母順序表示。

6發(fā)動(dòng)機(jī)基本防火等級(jí)

為符合基本防火等級(jí)特征所需采用的方法和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)由發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠負(fù)責(zé)

6.1使用說明

制造廠應(yīng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)安裝(如要)、操作和維護(hù)保養(yǎng)的說明書該說明書應(yīng)包括為保持發(fā)動(dòng)機(jī)以及易

燃液體系統(tǒng)完整性、基本防火等級(jí)特征和所需特殊要求的檢驗(yàn)規(guī)程。應(yīng)特別注意檢查軟管和管道連接件

不致因受熱、振動(dòng)而損壞

汽油和氣體發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在通風(fēng)良好的場所工作，以避免萬一燃料滲漏時(shí)引起爆炸。

6.2發(fā)動(dòng)機(jī)燃料加注規(guī)定

發(fā)動(dòng)機(jī)在加注易燃液體時(shí)，應(yīng)按使用說明書所述規(guī)程，不得使易燃液體與高溫表面、電氣元器件或

旋轉(zhuǎn)零件相接觸。

6.3排泄閥和截止閥

排泄閥和截止閥附件應(yīng)安裝在易于操作和維修的位置。

7發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊要求

了，1耐火性

7.1.130min耐火性試驗(yàn)(特征代號(hào):A)

所有裝有易燃液體的零部件應(yīng)能暴露在火焰中而不滲漏。撓性管和軟管應(yīng)在最大使用壓力下進(jìn)行

80C士5C的輸水試驗(yàn)，檢查其能否暴露在800C士50C的火焰中，歷時(shí)30min而不滲漏。

了.飛.22.5min耐火性試驗(yàn)(特征代號(hào):B)

所有裝有易燃液體的零部件應(yīng)能暴露在自由燃燒燃料的火焰中歷時(shí)2.5min而不滲漏。典型試驗(yàn)

規(guī)程見ISO7840和ISO10088

7.2電氣元器件的防護(hù)(特征代號(hào)C)

設(shè)計(jì)火花點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣元器件，應(yīng)使其在運(yùn)行時(shí)不致點(diǎn)燃周圍的易燃?xì)怏w試驗(yàn)規(guī)程和要求

Gs4556一2001

參見ISO8846。元器件在經(jīng)受火焰和爆炸后應(yīng)能繼續(xù)使用，見IEC79-0o

7.3易燃液體管道

7.3.1管道設(shè)計(jì)和安裝(特征代號(hào):n)

管道的設(shè)計(jì)或安裝應(yīng)防止泄漏的易燃液體滴落或噴濺到高溫表面、旋轉(zhuǎn)零件和電氣元器件上或進(jìn)

人壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)。

示例:

I燃料和潤滑油管道，特別是管接頭均應(yīng)遠(yuǎn)離高溫表面、電氣元器件或進(jìn)氣口。

2特別應(yīng)對(duì)諸如壓力信號(hào)傳輸用小管采取屏蔽或加固的方法進(jìn)行局部防護(hù)。

3安置在裝有易燃液體的管道或零部件上的排泄閥應(yīng)采用適當(dāng)方法加以鎖緊，以防止意外開啟。

7.3.2管件(特征代號(hào):E)

可拆式管件數(shù)量應(yīng)根據(jù)需要盡量保持最少。

7.4高壓燃料系統(tǒng)的防護(hù)(特征代號(hào):F)

高壓燃料噴射管路的設(shè)置和(或)防護(hù)應(yīng)使?jié)B漏不致接觸到高溫表面、旋轉(zhuǎn)零件、電氣元器件和進(jìn)氣

系統(tǒng)應(yīng)提供滲漏檢測和排泄的方法。

7.5液壓系統(tǒng)的防護(hù)(特征代號(hào):G)

壓力超過60bar的液壓管道的設(shè)置和(或)防護(hù)，應(yīng)使?jié)B漏不致接觸到高溫表面、旋轉(zhuǎn)零件、電氣元

器件和進(jìn)氣系統(tǒng)。應(yīng)提供滲漏檢測和排泄的方法。

7.6排泄閥(特征代號(hào):H)

裝有易燃液體的各系統(tǒng)的排泄閥均應(yīng)人工開啟，其位置應(yīng)能將易燃液體排除，而不致使其接觸到高

溫表面、旋轉(zhuǎn)零件、電氣元器件和進(jìn)氣系統(tǒng)

7.7易燃液體濾清器

7.7.1濾清器的設(shè)置(特征代號(hào):J)

易燃液體濾清器的設(shè)置和(或)防護(hù)，應(yīng)使其在滲漏情況下，不致使易燃液體接觸到高溫表面、旋轉(zhuǎn)

零件、電氣元器件和進(jìn)氣系統(tǒng)。

7.7.2濾清器滴油盤(特征代號(hào):K)

設(shè)置濾清器時(shí)應(yīng)裝有滴油盤和(或)流槽，以便將使用時(shí)溢出的易燃液體引離高溫表面、旋轉(zhuǎn)零件、

電氣元器件和進(jìn)氣系統(tǒng)

7.8高溫表面(特征代號(hào):I)

7.8.1發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)和所有其他零部件均應(yīng)予以冷卻和(或)隔熱，以使外表面的溫度不致使?jié)B漏的

易燃液體達(dá)到點(diǎn)燃的程度(自燃溫度)。

自燃溫度舉例:

柴油:229C;

潤滑油:380C;

液壓油380C;

汽油:260C(在22,5C時(shí)汽化)。

7.8.2隔熱材料應(yīng)不可燃燒，并應(yīng)采用適當(dāng)方法，諸如用薄金屬板、硬質(zhì)護(hù)板或其他不滲透的材料加以

保護(hù)，以防止易燃液體侵人。

7.9發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣防護(hù)(特征代號(hào):M)

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有火星熄滅器或采用經(jīng)適當(dāng)設(shè)計(jì)可起火星熄滅器作用的其他裝置。

注:渦輪增壓器可看作是一種火星熄滅器。

了門0進(jìn)氣系統(tǒng)火焰控制

7.10.1進(jìn)氣系統(tǒng)防火(特征代號(hào)N)

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)或裝有阻火器，以確保進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部的著火或爆炸不致擴(kuò)散到發(fā)動(dòng)機(jī)周圍

GB4556一2001

的大氣中。

710.2進(jìn)氣系統(tǒng)著火報(bào)警(特征代號(hào):P)

火花點(diǎn)燃式和二沖程筒形活塞壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有進(jìn)氣系統(tǒng)著火報(bào)警裝置

7.10.3進(jìn)氣系統(tǒng)排泄裝置(特征代號(hào):Q)

二沖程十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)裝有在進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生易燃混合物時(shí)，能將易燃液體排出的裝置

7.11曲軸箱火焰控制

7.11.1曲軸箱呼吸器火焰控制(特征代號(hào):R)

曲軸箱呼吸器應(yīng)設(shè)計(jì)或裝有阻火器，以確保曲軸箱著火或爆炸時(shí)不致擴(kuò)散到發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的大氣中

7-11.2曲軸箱防爆閥火焰控制(特征代號(hào):s)

許多大型發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有曲軸箱防爆閥，以減少在曲軸箱爆炸時(shí)可能引起的損壞。

當(dāng)必須降低由曲軸箱爆炸引起的著火危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)裝有阻火器。

注對(duì)一些在運(yùn)行中需要工作人員靠近機(jī)身進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常規(guī)定要安裝這種防爆閥。

7.12示功閥火焰控制(特征代號(hào):T)

設(shè)計(jì)氣缸蓋示功閥時(shí)，應(yīng)避免在其開啟時(shí)有火焰噴出。

7.13利用空氣直接進(jìn)人氣缸起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的撓性連接件(特征代號(hào):U)

長期處于起動(dòng)空氣壓力下的管路撓性連接件(波紋管、撓性軟管)應(yīng)能經(jīng)受內(nèi)部的爆炸

GB4556一2001

附錄A

(提示的附錄)

特殊要求溝通表格式

表A1發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定用途的防護(hù)特征

發(fā)動(dòng)機(jī)用途