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1、,11機(jī)電 陶小霞,RFID,RFID在交通中的應(yīng)用 高速公路ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),環(huán)衛(wèi)車(chē)輛監(jiān)管,出租車(chē)稽查,公交樞 紐管理,鐵路機(jī)車(chē)識(shí)別,智能交通應(yīng)用:公交優(yōu)先,智能調(diào)度。,RFID在地鐵中的應(yīng)用 被列為世紀(jì)最有前途的重要產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用技術(shù)之一,可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體,是最具變革力與核心價(jià)值的一項(xiàng)新技術(shù)。目前技術(shù)已成功用于德國(guó)慕尼黑火車(chē)進(jìn)站定位系統(tǒng)。技術(shù)在我國(guó)鐵路運(yùn)輸中也有應(yīng)用:鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)已在全路各鐵路局推廣使用、國(guó)內(nèi)地鐵中已經(jīng)使用的站臺(tái)與門(mén)禁自動(dòng)鑒別系統(tǒng)、電力機(jī)車(chē)自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)以及在鐵路貨運(yùn)的應(yīng)用,針對(duì)目前國(guó)內(nèi)地鐵控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的需求,采用一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的列車(chē)跟蹤與定位系統(tǒng),用以實(shí)

2、時(shí)、精確、高效的確定地鐵列車(chē)在線路上的位置,并在綜合站場(chǎng)表示圖上展現(xiàn)出來(lái),為調(diào)度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。,例子:京市軌道交通建設(shè)管理有限公司進(jìn)行建設(shè)管理的首都機(jī)場(chǎng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC),全面應(yīng)用了RFID技術(shù)已于2008年7月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),并承擔(dān)了奧運(yùn)期間重要的交通運(yùn)輸任務(wù),運(yùn)行近4個(gè)月已累計(jì)運(yùn)送旅客300多萬(wàn)人,票款收入7000萬(wàn)元,既創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益,也創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。其中,RFID技術(shù)在系統(tǒng)票箱、錢(qián)箱、部件的管理、流通領(lǐng)域等的成功應(yīng)用,為日后RFID技術(shù)更廣泛地應(yīng)用于軌道交通行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。,莫斯科地鐵開(kāi)始使用rfid技術(shù),他們采用的是較為便宜的紙質(zhì)rfid車(chē)票。這種車(chē)票內(nèi)置iso14443a空氣接口標(biāo)準(zhǔn)的13.56mhzrfid標(biāo)簽。乘客在車(chē)站按照他要乘坐的站數(shù)預(yù)先購(gòu)買(mǎi)一張rfid車(chē)票,

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