維修維保科研項目8.23下午.ppt

1、鄭州市軌道交通有限公司,運營分公司 2010年8月,維修維保模式研究計劃,目錄,一、研究背景 二、研究計劃 三、費用預算 四、考核指標,一、研究背景,城市地鐵運營管理工作繁多復雜，包括通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等多個設(shè)備系統(tǒng)，地鐵運營后設(shè)備的維護維修工作量大。 作為鄭州開通運營的首條線路，維保模式的合理選擇不僅直接關(guān)系到地鐵運營模式，同時也與地鐵運營的經(jīng)濟效益和社會效益緊密相關(guān)。,一、研究背景,國內(nèi)現(xiàn)有的維修維保模式有：完全委外維保、聯(lián)合維保、獨立維保等形式。 結(jié)合鄭州市軌道交通建設(shè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀，針對維修維保模式展開深入研究非常必要。,二、研究計劃,二、研究計劃（第一階段）,（一）內(nèi)部研究 1.劃分

2、研究小組 2.擬定研究計劃 3.召開專家咨詢會,二、研究計劃（第一階段）,（一）內(nèi)部研究 1. 劃分研究小組 車輛組：負責車輛、車輛段相關(guān)設(shè)備。 強電組：負責供電、軌道。 弱電組：負責通信、信號、ISCS、FAS/BAS/ACS等。 機電組：AFC、電梯、電扶梯、通風空調(diào)、PIDS等。 綜合組：消防報警、站務(wù)票務(wù)、保安保潔及各系統(tǒng)研究的經(jīng)濟指標測算。,二、研究計劃（第一階段）,（一）內(nèi)部研究 2.擬定研究計劃 研究確定哪些設(shè)備屬運營核心設(shè)備必須獨立維保； 研究確定哪些設(shè)備維保市場已相當成熟，可以委外維保； 研究確定哪些系統(tǒng)設(shè)備屬本項目主要研究對象，需通過調(diào)研來確定其維保模式。,二、研究計劃（第

3、一階段）,（一）內(nèi)部研究 3.專家咨詢會 召開專家咨詢會，對各研究小組的計劃進行審定，確保研究方向的正確性。,二、研究計劃（第二階段）,（一）調(diào)研國內(nèi)各地鐵公司 調(diào)研：了解各地鐵公司系統(tǒng)設(shè)備維保模式的特點、應用效果及管理模式。 結(jié)果分析：分析各系統(tǒng)設(shè)備不同維保模式的特點、管理模式，并結(jié)合公司發(fā)展趨勢分析各種模式的利弊。 專家咨詢會：請專家對擬定的分析方案進行審定，并對下步工作提出建議。,二、研究計劃（第二階段）,（二）調(diào)研維保商 調(diào)研： 維保市場成熟度（維保商數(shù)量、競爭程度，維保市場化運作的可行性、經(jīng)濟性指標） 潛在維保商的能力（資質(zhì)信譽、技術(shù)實力、經(jīng)營狀況、區(qū)位特征、發(fā)展前景） 潛在維保商的

4、合作意向（是否積極配合、意愿明確）,二、研究計劃（第二階段）,（二）調(diào)研維保商 結(jié)果分析：根據(jù)調(diào)研結(jié)果分析各種管理體制的特點。 專家咨詢會：請專家審定方案，并給予指導。,二、研究計劃（第三階段）,成果匯總：全面總結(jié)各階段調(diào)研成果，在保證安全、控制風險及降低成本的基礎(chǔ)上對各系統(tǒng)設(shè)備維修維保模式進行安全分析、經(jīng)濟分析和技術(shù)比較。 專家咨詢會：請專家對研究成果進行審定，指導下步工作。,二、研究計劃（第四階段）,匯報研究成果 1.為一號線設(shè)備維修維保模式的確定及編制維修維保實施方案提供可靠依據(jù)。 2.為運營分公司組織架構(gòu)設(shè)置及崗位編制提出合理建議。 3.在考慮線路網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的情況下，為后續(xù)線路的運營籌

5、備奠定基礎(chǔ)。,三、費用預算,（一）項目總預算 （二）預算說明,三、費用預算（項目總預算）,三、費用預算（預算說明）,（一）能源材料費 ：1000元 用于購買研究開發(fā)項目的技術(shù)資料； 文印費。,三、費用預算（預算說明）,注：外部人員人數(shù)6人(5個課題組每組1人，另外匯總1人，共計6人) 內(nèi)部人員為公司參與課題研究的員工。,(二)勞務(wù)費 ：81000元,三、費用預算（預算說明）,(三)差旅費 ：125200元,十家地鐵公司為: 北京、上海、廣州、南京、西安、深圳、天津、天津濱海線、沈陽、武漢。,三、費用預算（預算說明）,(四）專家咨詢費 ：130000元,注：分階段共計召開專家咨詢會4次，每次一天

6、，每次邀請5名專家，參加會議人員每次30人。,四、考核指標,形成國內(nèi)地鐵公司調(diào)研報告； 形成維保商的調(diào)研報告； 形成鄭州地鐵1號線不同系統(tǒng)設(shè)備在不同時期的維修維保模式參考報告。,謝謝！,教你寫字,下面是贈送的PPT模板不需要朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！,感恩 父母,天冷時，是他們給你送來溫暖,有時，他們會對我們發(fā)火,感恩父母 感謝你們 把我?guī)У搅诉@個世界 感謝你們 給了我自由的空氣 感謝你們 諄諄的教導 殷殷的囑托 我長大了 而你們卻老了 誰言寸草心 報得三春暉 我會向你們獻上一片誠摯的孝心 祝你們永遠健康,愿天下所有的父母 永遠健康快樂！,對部門及崗位職責的理解,系統(tǒng)集成（SI，Syste

7、m Integration）：就是通過結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個分離的設(shè)備(如個人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中，使資源達到充分共享，實現(xiàn)集中、高效、便利的管理。,負責集成項目軟、硬件產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝、調(diào)試及使用培訓、售前技術(shù)支持。,負責項目及相關(guān)技術(shù)問題的跟蹤和解決，售后設(shè)備維護工作。,三、工作總結(jié),項目運維,項目實施,銀青高速,無線網(wǎng)橋 視頻監(jiān)控,東毛隧道,語音電話 人員定位基站 隧道監(jiān)控 停車場,項目全面實施 （IP設(shè)置）,銀青路基五標,貴州獨平高速,項目全面實施 （監(jiān)控室機柜布線）,四、心得體會,在這段時間的學習過程中，我對部門很多產(chǎn)品從零學起，剛到公司的時候感覺壓力很大，經(jīng)過這些時間的認真學習和實際操作，調(diào)整心態(tài)，現(xiàn)已完全能融入公司的各項崗位職責和管理制度中。這些時間，感覺不僅僅是工作技能的提深，更寶貴的是對我人生觀念和工作認識有了很大的改變，還讓我對工作流程和工作方法有了深刻的體會。由于到達公司時間較短，不可能一下子將公司所有產(chǎn)品親自操作一遍，但通過公司相關(guān)文檔的學習收獲頗多。希望以后有機會多多參加這些的項目?！熬艑又_，起于壘土；千里之行，始于足下