起重機械安全規(guī)程-第1部分(GB6067.1-2010代替GB-T6067-1985)

1、起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則GB6067.1-2010代替GB/T6067-1985自2011-6-1起執(zhí)行目 次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3金屬結(jié)構(gòu)4機構(gòu)及零部件5液壓系統(tǒng)6電氣7控制與操作系統(tǒng)8電氣保護9安全防護裝置10起重機械的標(biāo)記、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、界限尺寸與凈距11起重機操作管理12人員的選擇、職責(zé)和基本要求13安全性14起重機械的選用15起重機的設(shè)置16安裝與拆卸17起重機械的操作18檢查、試驗、維護與修理19起重機械使用狀態(tài)的安全評估附錄A(規(guī)范性附錄) 安全防護裝置在典型起重機械上的設(shè)置參考文獻 前 言本部分的3.1、3.3.33.3.11、3.4、3.5、3.6.4、3.6

2、.5、3.7.1.2、3.7.1.4、3.7.2.3、3.8、3.9、4.1、4.2.14.2.5、4.2.6.14.2.6.4、4.2.6.6、5.1、5.5、5.6、5.8、5.9、5.115.13、6.2、7.67.8、8、9、10.1.4、10.1.5、13.313.5、13.7.1、13.7.2、15.3.3、1618為強制性條文，其他為推薦性條文。GB 6067起重機械安全規(guī)程由以下7個部分組成：第1部分：總則；第2部分：流動式起重機；第3部分：塔式起重機；第4部分：臂架起重機；第5部分：橋式和門式起重機；第6部分：纜索起重機；第7部分：輕小型起重設(shè)備。本部分為GB 6067起重機

3、械安全規(guī)程的第1部分。本部分代替GB/T 6067-1985起重機械安全規(guī)程。本部分與GB/T 6067-1985相比主要變化如下：本部分對起重機械及各零部件的安全要求均進行了細化，將原標(biāo)準(zhǔn)中有些屬于產(chǎn)品技術(shù)要求的內(nèi)容刪除；增加了起重機械的標(biāo)記、標(biāo)牌、安全標(biāo)志、界限尺寸與凈距的安全要求；增加了起重機械操作管理要求；增加了起重機械人員的選擇、職責(zé)和基本要求；增加了起重機械的安全性、選用、設(shè)置、安裝與拆卸、操作、檢查、試驗、維護與修理、使用狀態(tài)安全評估等的要求；刪除了“為吊運各類物品而設(shè)的專用輔具”、“常用簡易起重設(shè)備”的有關(guān)要求；刪除了表1表5、表7表15以及表16(部分內(nèi)容)；將表17改為表A

4、.1。本部分的附錄A為規(guī)范性附錄。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 227)歸口。本部分負(fù)責(zé)起草單位：遼寧省安全科學(xué)研究院、北京起重運輸機械設(shè)計研究院。本部分參加起草單位：大連重工起重集團有限公司、太原重型機械集團有限公司、徐州重型機械有限公司、上海振華港機(集團)股份有限公司、衛(wèi)華集團有限公司、上海起重運輸機械廠有限公司、山東豐匯設(shè)備技術(shù)有限公司、德馬格起重機械(上海)有限公司、國電鄭州機械設(shè)計研究所、長沙建設(shè)機械研究院、廣東省特種設(shè)備檢測院。本部分主要起草人：尤建陽、崔振元、陶天華、王中平、王福綿、路建湖。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況

5、為：GB/T 6067-1985。起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則1范圍GB 6067的本部分規(guī)定了起重機械的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、使用、報廢、檢查等方面的基本安全要求。本部分適用于橋式和門式起重機、流動式起重機、塔式起重機、臂架起重機、纜索起重機及輕小型起重設(shè)備的通用要求。對特定型式起重機械的特殊要求在GB 6067的其他部分中給出。本部分不適用于浮式起重機、甲板起重機及載人等起重設(shè)備。如不涉及基本安全的特殊問題，本部分也可供其他起重機械參考。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB 6067的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容

6、)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB 2893 安全色GB/T 3323 金屬熔化焊焊接頭射線照相(GB/T 3323-2005，EN 1435：1997，MOD)GB/T 3811-2008 起重機設(shè)計規(guī)范GB/T 4842 氬GB/T 5117 碳鋼焊條(GB/T 5117-1995，eqv ANSI/AWS A5.1：1991)GB/T 5118 低合金鋼焊條(GB/T 5118-1995，neq ANSI/AWS A5.5：1981)GB 5226.2-2002 機械安全 機

7、械電氣設(shè)備 第32部分：起重機械技術(shù)條件(idt IEC 60204-32：1998)GB/T 5293 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑(GB/T 5293-1999，eqv ANSI/AWS A5.17：1989)GB/T 5905 起重機試驗規(guī)范和程序(GB/T 5905-1986，idt ISO 4310：1981)GB/T 5972 起重機 鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢(GB/T 5972-2009，ISO 4309：2004，IDT)GB/T 8110 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲(GB/T 8110-2008，AWS A5.18M：2005，MOD；AWS A5.28M：200

8、5，MOD)GB 8918 重要用途鋼絲繩(GB 8918-2006，ISO 3154：1988 MOD)GB/T 10051.1 起重吊鉤 機械性能、起重量、應(yīng)力及材料(GB/T 10051.1-1988，eqv DIN15403-3：1982)GB/T 10051.2 起重吊鉤 直柄吊鉤技術(shù)條件(GB/T 10051.2-1988，eqv DIN 15401-2：1982)GB/T 10051.3 起重吊鉤 直柄吊鉤使用檢查(GB/T 10051.3-1988，eqv DIN 15405-1：1979)GB/T 12470 埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB 15052 起重機 安全標(biāo)志和危險

9、圖形符號 總則GB/T 17908 起重機和起重機械 技術(shù)性能和驗收文件(GB/T 17908-1999，idt ISO 7363：1986)GB/T 17909.1 起重機 起重機操作手冊 第1部分：總則(GB/T 17909.1-1999，idt ISO 9928-1：1990)GB/T 18453 起重機 維護手冊 第1部分：總則(GB/T 18453-2001，idt ISO 12478-1：1997)GB/T 18875 起重機 備件手冊(GB/T 18875-2002，ISO 10973：1995，IDT)GB/T 19418 鋼的弧焊接頭 缺陷質(zhì)量分級指南(GB/T 19418-

10、2003，ISO 5817：1992，IDT)GB/T 20303.1 起重機 司機室 第1部分：總則(GB/T 20303.1-2006，ISO 8566-1：1992，IDT)GB/T 20652 M(4)、S(6)和T(8)級焊接吊鏈(GB/T 20652-2006，ISO 4778：1981，IDT)GB/T 20947 起重用短環(huán)鏈T級(T、DAT和DT型)高精度葫蘆鏈(GB/T 20947-2007，ISO 3077：2001,IDT)GB/T 25196.1 起重機 狀態(tài)監(jiān)控 第1部分：總則(GB/T 25196.1-2010，ISO 12482-1：1995，IDT)GB 50

11、054 低壓配電設(shè)計規(guī)范GB 50058 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范HG/T 2537 焊接用二氧化碳JB/T 6061 無損檢測 焊縫磁粉檢測(JB/T 6061-2007，ISO 17638：2003，MOD)JB/T 6062 無損檢測 焊縫滲透檢測JB/T 10559 起重機械無損檢測 鋼焊縫超聲檢測JGJ 81 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ 82 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程3金屬結(jié)構(gòu)3.1總則3.1.1起重機械金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)合理選用材料、結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件在運輸、安裝和使用過程中的強度(含疲勞強度)、穩(wěn)定性、剛性和有關(guān)安全性方面的要求，并符合防

12、火、防腐蝕要求。3.1.2在金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計文件中，應(yīng)注明鋼材牌號、連接材料的型號，對重要的受力構(gòu)件還應(yīng)注明對鋼材所要求的力學(xué)性能、化學(xué)成分及其他的附加保證項目。另外，還應(yīng)注明所要求的焊縫形式、焊縫質(zhì)量等級。3.2材料起重機械承載結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼材選擇應(yīng)符合GB/T 3811-2008中5.3的規(guī)定。3.3結(jié)構(gòu)件焊接要求3.3.1金屬結(jié)構(gòu)制作或安裝施工單位應(yīng)根據(jù)JGJ 81或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定本單位的鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程。3.3.2制造單位或安裝施工單位對其首次采用的鋼材型號、焊接材料、焊接方法、接頭形式、焊接位置、焊后熱處理工藝以及焊接參數(shù)、預(yù)熱或后熱工藝措施等各種參數(shù)的組合條件，應(yīng)進行焊接工藝評定。3.3

13、.3結(jié)構(gòu)件焊接材料應(yīng)符合下列要求：a)手工焊接采用的焊條型號應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，且應(yīng)符合GB/T 5117或GB/T 5118的規(guī)定。焊絲應(yīng)符合GB/T 8110或GB/T 5293的規(guī)定。b)自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和相應(yīng)的焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，應(yīng)符合GB/T 5293和GB/T 12470的相關(guān)規(guī)定。c)氣體保護焊使用的氬氣應(yīng)符合GB/T 4842的規(guī)定，其純度應(yīng)不低于99.95%；使用的二氧化碳氣體應(yīng)符合HG/T 2537的規(guī)定。3.3.4全焊透熔化焊焊接接頭的焊縫等級應(yīng)符合JB/T 10559中焊縫等級1、2、3級的分級規(guī)定。3.3.5焊縫內(nèi)部缺陷的檢驗應(yīng)符合下

14、列要求：a)1級焊縫應(yīng)進行100%的檢驗。采用超聲波檢驗時其評定合格等級應(yīng)達到JB/T 10559中1級焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。采用射線檢驗時應(yīng)達到GB/T 3323的規(guī)定，其評定合格等級不應(yīng)低于級；b)2級焊縫可根據(jù)具體情況進行抽檢，采用超聲波檢驗時其評定合格等級應(yīng)達到JB/T 10559中2級焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。采用射線檢驗時應(yīng)達到GB/T 3323的規(guī)定，其評定合格等級不應(yīng)低于級；c)3級焊縫可根據(jù)具體情況進行抽檢，采用超聲波檢驗時其評定合格等級應(yīng)達到JB/T 10559中3級焊縫的驗收準(zhǔn)則要求。射線探傷不作規(guī)定。3.3.6有下列情況之一時應(yīng)進行表面探傷：a)外觀檢查懷疑有裂紋；b)設(shè)計文件

15、規(guī)定；c)檢驗員認(rèn)為有必要時。磁粉探傷應(yīng)符合JB/T 6061的規(guī)定；滲透探傷應(yīng)符合JB/T 6062的規(guī)定。3.3.7鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合下列規(guī)定：a)1級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合GB/T 19418的B級；b)2級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合G B/T 19418的C級；c)3級焊縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級應(yīng)符合GB/T 19418的D級。3.3.8焊工應(yīng)經(jīng)專業(yè)部門考試合格并取得合格證書且在有效期內(nèi)。持證焊工應(yīng)在其考試合格項目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。3.3.9 1級焊縫施焊后應(yīng)具有可追溯性。3.3.10焊縫無損檢測人員應(yīng)取得相應(yīng)無損檢測資格；報告編制人員和簽發(fā)人員應(yīng)持

16、有相應(yīng)探傷方法的級或級以上資格證書。3.3.11焊接質(zhì)量檢驗人員應(yīng)在金屬結(jié)構(gòu)制造、檢驗和測試方面經(jīng)過培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)。檢驗人員應(yīng)至少完成下列工作任務(wù)：a)應(yīng)證實使用的相關(guān)材料符合本規(guī)程要求。b)應(yīng)審核操作過程中的焊接程序符合焊接技術(shù)規(guī)程規(guī)定的要求。c)驗施工所用焊接設(shè)備符合規(guī)定的要求。d)檢驗焊縫尺寸、長度和位置符合焊接技術(shù)規(guī)程或設(shè)計圖樣的要求。e)應(yīng)檢查焊接材料符合所規(guī)定的適用位置，且焊接電流和極性符合焊條型號有關(guān)分類的要求。f)應(yīng)采用合適的量具測量焊縫的尺寸和外形。應(yīng)采用強光、放大鏡以及其他有助于這種檢驗的手段目測檢驗焊縫、母材上裂紋以及其他不連續(xù)性的缺陷。3.4高強度螺栓連接3.4.1

17、高強度螺栓連接的設(shè)計施工及驗收應(yīng)符合JGJ 82的規(guī)定。3.4.2高強度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)按設(shè)計要求作相應(yīng)處理，應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計要求外接觸面不應(yīng)涂漆。3.4.3高強度螺栓應(yīng)按起重機械安裝說明書的要求，用扭矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ邤Q緊。連接副的施擰順序和初擰、復(fù)擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計要求和JGJ 82的規(guī)定。扭矩扳手應(yīng)定期標(biāo)定并應(yīng)有標(biāo)定記錄。高強度螺栓應(yīng)有擰緊施工記錄。3.5司機室3.5.1起重機司機室應(yīng)符合GB/T 20303.1的規(guī)定。3.5.2當(dāng)臂架俯仰擺動或臂架及物品墜落會影響司機室安全時，司機室不應(yīng)設(shè)置在起重臂架的正下方。3.5.3當(dāng)

18、存在墜落物砸碰司機室的危險時，司機室頂部應(yīng)裝設(shè)有效的防護。3.5.4在室外或在沒有暖氣的室內(nèi)操作的起重機(除氣候條件較好外)，宜采用封閉式司機室。在高溫、蒸氣、有塵、有毒或有害氣體等環(huán)境下工作的起重機，應(yīng)采用能提供清潔空氣的密封性能良好的封閉司機室。在有暖氣的室內(nèi)工作的起重機司機室或僅作輔助性質(zhì)工作較少使用的起重機司機室，可以是敞開式的，敞開式司機室應(yīng)設(shè)高度不小于1m的護欄。3.5.5除極端惡劣的氣候條件外，在工作期間司機室內(nèi)的工作溫度宜保持在1530之間。長期在高溫環(huán)境工作的(如某些冶金起重機)司機室內(nèi)應(yīng)設(shè)降溫裝置，底板下方應(yīng)設(shè)置隔熱板。3.5.6司機室應(yīng)有安全出入口；當(dāng)司機室裝有門時，應(yīng)防

19、止其在起重機工作時意外打開；司機室的拉門和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺；司機室外無平臺時，一般情況下門應(yīng)向里開；流動式起重機司機室回轉(zhuǎn)門應(yīng)向外開，滑動門應(yīng)向后開。3.5.7司機室的窗離地板高度不到1m時，玻璃窗應(yīng)做成不可打開的或加以防護，防護高度不應(yīng)低于1m；玻璃窗應(yīng)采用鋼化玻璃或相當(dāng)?shù)牟牧?。司機室地板上裝有玻璃的部位也應(yīng)加以防護。司機室底窗和天窗安裝防護欄時，防護欄應(yīng)盡可能不阻擋視線。3.5.8司機室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。3.5.9司機室工作面上的照度不應(yīng)低于30 lx。3.5.10重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯示，并安裝在司機方便觀察的位置。指示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰

20、永久的易識別標(biāo)志。指示器應(yīng)有合適的量程并應(yīng)便于讀數(shù)。報警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅燈。3.6通道與平臺3.6.1起重機上所有操作部位以及要求經(jīng)常檢查和保養(yǎng)的部位(包括臂架頂端的滑輪和運動部分)，凡離地面距離超過2m的，都應(yīng)通過斜梯(或樓梯)、平臺、通道或直梯到達，梯級的兩邊應(yīng)裝設(shè)護欄。不論起重機在什么位置，通道、斜梯(或樓梯)、平臺都應(yīng)有安全入口。如臂架可放到地面或人員可到達的部位進行全面直接檢查，或者設(shè)有其他構(gòu)造能進行直觀檢查時，則臂架上也可以不設(shè)置通道。3.6.2起重機處在正常工作狀態(tài)下的任何位置時，人員應(yīng)能方便安全地進出司機室。如果起重機在任何位置，人員不能直接從地面進入司機室，

21、且司機室地板離地面的高度不超過5m，司機室內(nèi)配備有合適的緊急逃逸裝置(例如繩梯)時，則司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。如果起重機在任何位置，人員都不能直接從地面進入司機室，以及司機室的地板離地面的高度超過5m時，起重機應(yīng)設(shè)置到達司機室的通道；對于橋式起重機等，如能提供適當(dāng)?shù)难b置使人員方便安全地離開司機室，則司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。一般情況下應(yīng)通過斜梯或通道，從同司機室地板一樣高且備有欄桿的平臺直接進入司機室。平臺與司機室入口的水平間隙不應(yīng)超過0.15 m，與司機室地板的高低差不應(yīng)超過0.25 m。只有在空間受到限制時，才允許通過司機室頂部或地板進入司機室。3.6.3斜梯、通

22、道和平臺的凈空高度不應(yīng)低于1.8 m。運動部分附近的通道和平臺的凈寬度不應(yīng)小于0.5 m；如果設(shè)有扶手或欄桿，在高度不超過0.6 m的范圍內(nèi)，通道的凈寬度可減至0.4 m。固定部分之間的通道凈寬度不應(yīng)小于0.4 m。起重機結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進出通道，其最小凈空高度可為1.3 m，但此時通道凈寬度應(yīng)增加到0.7 m。只用于保養(yǎng)的平臺，其上面的凈空高度可以減到1.3 m。3.6.4工作人員可能停留的每一個表面都應(yīng)當(dāng)保證不發(fā)生永久變形：a)2 000 N的力通過直徑為125 mm圓盤施加在平臺表面的任何位置；b)4 500 N/m2的均布載荷。3.6.5任何通道基面上的孔隙，包括人員可能停留區(qū)域之

23、上的走道、駐腳臺或平臺底面上的狹縫或空隙，都應(yīng)滿足如下要求：a)不允許直徑為20 mm的球體通過；b)當(dāng)長度等于或大于200 mm時，其最大寬度為12 mm。3.6.6通道離下方裸露動力線的高度小于0.5 m時，應(yīng)在這些區(qū)域采用實體式地板；當(dāng)通道靠近動力線時，應(yīng)對這些動力線加以保護。3.7斜梯與直梯凡高度差超過0.5 m的通行路徑應(yīng)做成斜梯或直梯。高度不超過2m的垂直面上(例如橋架主梁的走臺與端梁之間)，可以設(shè)踏腳板，踏腳板兩側(cè)應(yīng)設(shè)有扶手。3.7.1斜梯3.7.1.1斜梯的傾斜角不宜超過65。特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)超過75(超過75時按直梯設(shè)計)。3.7.1.2斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿，兩側(cè)欄桿的

24、間距：主要斜梯不應(yīng)小于0.6 m；其他斜梯可取為0.5 m。斜梯的一側(cè)靠墻壁時，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度不小于1m。3.7.1.3梯級的凈寬度不應(yīng)小于0.32 m，單個梯級的高度宜取為0.18 m0.25 m，斜梯上梯級的進深不應(yīng)小于梯級的高度，連續(xù)布置的梯級，其高度和進深均應(yīng)為相同尺寸。3.7.1.4梯級踏板表面應(yīng)防滑。3.7.2直梯3.7.2.1 直梯兩側(cè)撐桿的間距不應(yīng)小于0.40 m，兩側(cè)撐桿之間梯級寬度不應(yīng)小于0.30 m，梯級的間距應(yīng)保持一致，宜為0.23 m0.30 m，梯級離開固定結(jié)構(gòu)件至少應(yīng)為0.15 m，梯級中心0.1 m范圍內(nèi)應(yīng)能承受1 200 N的分布垂直力而無永久變

25、形。3.7.2.2人員出入的爬越孔尺寸，方孔不宜小于0.63 m0.63 m，圓孔直徑宜取為0.63 m0.80 m。3.7.2.3高度2m以上的直梯應(yīng)有護圈，護圈從2.0 m高度起開始安裝，護圈直徑宜取為0.6 m0.8 m。護圈之間應(yīng)由三或五根間隔布置的縱向板條聯(lián)接起來，并保證有一根板條正對著直梯的垂直中心線，相鄰護圈之間的距離：當(dāng)護圈設(shè)置三根縱向板條時，不應(yīng)大于0.9 m，當(dāng)護圈設(shè)置五根縱向板條時，不應(yīng)大于1.5 m。安裝了縱向板條的護圈在任何一個0.1 m的范圍內(nèi)應(yīng)可以承受1 000 N的分布垂直力，不允許有永久變形。3.7.2.4除非提供有其他合適的把手，直梯的兩邊撐桿至少要比最上一

26、個梯級高出1.0 m，當(dāng)空間受限制時此高出的高度也不應(yīng)小于0.8 m。3.7.2.5裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的直梯，如果結(jié)構(gòu)件的布置能夠保證直徑為0.6 m的球體不能穿過，則可不設(shè)護圈。3.7.2.6直梯每10 m至少應(yīng)設(shè)一個休息平臺。如果空間不夠，可以將平臺靠在整個連續(xù)直梯的旁邊。3.7.2.7直梯的終端宜與平臺平齊，梯級終端踏板或踏桿不應(yīng)超過平臺平面。3.7.2.8如梯子在平臺處不中斷，則護圈也不應(yīng)中斷，但應(yīng)在護圈側(cè)面開一寬為0.5 m、高為1.4 m的洞口，以便人員出入。3.8欄桿3.8.1在起重機上的以下部位應(yīng)裝設(shè)欄桿：用于進行起重機安裝、拆卸、試驗、維修和保養(yǎng)，且高于地面2m的工作部位；通往離地

27、面高度2m以上的操作室、檢修保養(yǎng)部位的通道；在起重機上存在跌落高度大于1m的危險通道及平臺。3.8.2欄桿的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：欄桿上部表面的高度不低于1 m，欄桿下部有高度不低于0.1 m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5 m；對凈高不超過1.3 m的通道，手扶欄桿的高度可以為0.8 m；在手扶欄桿上的任意點任意方向應(yīng)能承受的最小力為1 000 N，且無永久變形；欄桿允許開口，但開口處應(yīng)有防止人員跌落的保護措施；在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長度(例如為讓開建筑物的柱子、門孔)不宜超過1

28、m。3.9金屬結(jié)構(gòu)的修復(fù)及報廢3.9.1主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢。3.9.2主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進行檢查和測量。當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達設(shè)計厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。3.9.3主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強或改變應(yīng)力分布措施，或停止使用。3.9.4主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。4機構(gòu)及零部件4.1機構(gòu)起重機械各機構(gòu)的構(gòu)成與布置，均應(yīng)滿足使用需要，保證安全可靠。零部件的選擇與計算應(yīng)符合GB/T 3811中的有關(guān)規(guī)定。4.1.1起升機構(gòu)應(yīng)滿足下列要求：a)按照規(guī)定的使用方

29、式應(yīng)能夠穩(wěn)定的起升和下降額定載荷；b)吊運熔融金屬及其他危險物品的起升機構(gòu)，每套獨立驅(qū)動裝置應(yīng)裝有兩個支持制動器；在安全性要求特別高的起升機構(gòu)中，應(yīng)另外裝設(shè)安全制動器；c)起升機構(gòu)應(yīng)采取必要的措施避免起升過程中鋼絲繩纏繞；d)當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，不應(yīng)少于2圈；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點時，卷筒上還宜留有至少l整圈的繞繩余量。4.1.2運行機構(gòu)應(yīng)滿足下列要求：a)按照規(guī)定的使用方式應(yīng)能夠使整機和小車平穩(wěn)地啟動和停止；b)露天工作的軌道運行式起重機應(yīng)設(shè)有可靠的防風(fēng)裝置。4.1.3回轉(zhuǎn)機構(gòu)在工作狀態(tài)下，按照規(guī)定的使用方式應(yīng)能夠平穩(wěn)地啟動和停止。4.1.4

30、變幅機構(gòu)應(yīng)滿足下列要求：a)按照規(guī)定的使用方式，起升機構(gòu)懸吊額定載荷時，動臂變幅機構(gòu)應(yīng)能夠提升和下降臂架并能保持在靜止?fàn)顟B(tài)(不允許帶載變幅的變幅機構(gòu)應(yīng)保持臂架在靜止?fàn)顟B(tài))；b)采用鋼絲繩變幅的機構(gòu)，變幅機構(gòu)的卷筒必須有足夠的容繩量，保證完成起重臂從最大幅度到最小幅度位置的作業(yè)。4.2零部件4.2.1鋼絲繩4.2.1.1鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合GB/T 3811-2008中表44的規(guī)定。4.2.1.2載荷由多根鋼絲繩支承時，宜設(shè)置能有效地保證各根鋼絲繩受力均衡的裝置。如果結(jié)構(gòu)上無法消除載荷在各鋼絲繩之間分布的不均勻性，則應(yīng)在設(shè)計中予以考慮。4.2.1.3起升機構(gòu)和非平衡變幅機構(gòu)不應(yīng)使用接長的鋼絲繩。

31、4.2.1.4吊運熔融或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用性能不低于GB 8918規(guī)定的鋼絲繩。4.2.1.5鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求：a)用繩夾連接時，應(yīng)滿足表1的要求，同時應(yīng)保證連接強度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的85%。表1 鋼絲繩夾連接時的安全要求 b)用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于300 mm。連接強度不應(yīng)小于鋼絲繩最小破斷拉力的75%。c)用楔塊、楔套連接時，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強度不應(yīng)小于鋼絲繩最小破斷拉力的75%。d)用錐形套澆鑄法連接時，連接強度應(yīng)達到鋼絲繩的最小破斷拉力。e) 用鋁合金套壓縮法連接時，連接強度應(yīng)達到鋼絲繩最小破斷拉力90%。4

32、.2.1.6鋼絲繩的保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗、報廢應(yīng)符合GB/T 5972的有關(guān)規(guī)定。4.2.2吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置4.2.2.1鍛造吊鉤的機械性能、起重量、應(yīng)力及材料應(yīng)符合GB/T 10051.1的規(guī)定。4.2.2.2起重機械不應(yīng)使用鑄造吊鉤。4.2.2.3當(dāng)使用條件或操作方法會導(dǎo)致重物意外脫鉤時，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險時，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。4.2.2.4吊運物品時需同步供給電能的取物裝置(例如電磁吸盤、電動抓斗或液壓抓斗等)，其供電電纜的收放速度應(yīng)與該取物裝置升降速度相匹配，在升降過程中電纜不應(yīng)過分松弛和碰觸起重鋼絲繩。4

33、.2.2.5在可分吊具上，應(yīng)永久性地標(biāo)明其自重和能起吊物品的最大質(zhì)量。4.2.2.6鍛造吊鉤缺陷不得補焊。4.2.2.7鍛造吊鉤的標(biāo)志應(yīng)永久、清晰。標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T 10051.2的規(guī)定。4.2.2.8鍛造吊鉤達到GB/T 10051.3的有關(guān)報廢指標(biāo)時，應(yīng)更換。4.2.2.9片式吊鉤缺陷不得補焊。4.2.2.10片式吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)更換：a)表面裂紋；b)每一鉤片側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；c)危險斷面的總磨損量達名義尺寸的5%。4.2.3起重用短環(huán)鏈4.2.3.1短環(huán)鏈的材料和制造、標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 20947和GB/T 20652的規(guī)定。鏈條傳動系統(tǒng)應(yīng)保證鏈條

34、與鏈輪正確嚙合并平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。應(yīng)裝設(shè)可靠的導(dǎo)鏈和脫鏈裝置，應(yīng)防止鏈條松弛而脫開鏈輪。應(yīng)保證鏈條的潤滑。在受力狀態(tài)下，嚴(yán)禁鏈條扭轉(zhuǎn)和打結(jié)。鏈條的承載端與端件的連接應(yīng)安全可靠。應(yīng)使其能可靠地支持住4倍的鏈條極限工作載荷的靜拉伸力，必要時還應(yīng)校驗其疲勞強度。鏈條空載端應(yīng)被牢固地固定住，以防止鏈條過卷而脫開鏈輪。應(yīng)使其在2倍的鏈條極限工作載荷的靜拉伸力下不會被拉脫。4.2.3.2起重用鋼制圓環(huán)非校準(zhǔn)鏈出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：a)裂紋；b)嚴(yán)重的銹蝕或粘有不能除去的附著物；c)明顯的變形；d)鏈環(huán)的環(huán)間磨損達原直徑的10%；e)吊鏈的極限工作載荷的標(biāo)牌和標(biāo)簽脫落，且所需信息未在主環(huán)上或通過其他方式標(biāo)示。

35、4.2.3.3起重用鋼制圓環(huán)校準(zhǔn)鏈出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：a)裂紋。b)嚴(yán)重的劃痕和裂口。c)明顯的變形。d)嚴(yán)重的腐蝕。e)有不能除去的附著物。f)卡尺測量的長度增量超過了鏈條制造廠的推薦值。在缺少鏈條制造廠的推薦值時，如果用卡尺在任意的5、7、9或11環(huán)測量的鏈環(huán)長度超過了未經(jīng)使用的同樣鏈環(huán)總的長度下述值，應(yīng)予更換，即電動的為2%，手動的為3%。g)如果內(nèi)環(huán)的磨損面粗糙，表明鏈條磨損嚴(yán)重，此時鏈條應(yīng)立即報廢。4.2.4卷筒4.2.4.1鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應(yīng)作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措

36、施。4.2.4.2多層纏繞的卷筒，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍(對塔式起重機是鋼絲繩直徑的2倍)。4.2.4.3卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能。如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強度不應(yīng)低于鋼絲繩最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有兩個相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定。4.2.4.4焊接卷簡體的環(huán)向?qū)雍缚p和縱向?qū)雍缚p經(jīng)外觀檢查合格后應(yīng)做無損檢測。對環(huán)形對接焊縫進行50%檢驗，用射線檢測時不應(yīng)低于GB/T 3323缺陷分級中的級，用超聲波檢測時不應(yīng)低于JB/T 1

37、0559缺陷分級中的1級?？v向?qū)雍缚p進行20%檢驗，但至少要保證卷簡兩端各160 mm范圍內(nèi)做檢驗，用射線檢測時不應(yīng)低于GB/T 3323缺陷分級中的級，用超聲波檢測時不應(yīng)低于JB/T 10559缺陷分級中的3級。4.2.4.5卷筒出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a)影響性能的表面缺陷(如：裂紋等)；b)筒壁磨損達原壁厚的20%。4.2.5滑輪4.2.5.1滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍。4.2.5.2人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼。對可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強度和剛性。4.2.5.3滑

38、輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a)影響性能的表面缺陷(如：裂紋等)；b)輪槽不均勻磨損達3 mm；c)輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;d)因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%。4.2.6制動器4.2.6.1動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動裝置(液壓缸驅(qū)動的除外)；當(dāng)機構(gòu)要求具有載荷支持作用時，應(yīng)裝設(shè)機械常閉式制動器。在運行、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的傳動裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場合，如能確保不發(fā)生超過許用應(yīng)力的運動或自鎖失效，也可以不用制動器。4.2.6.2對于動力驅(qū)動的起重機械，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護元件動作時，不允許導(dǎo)致各機構(gòu)的動作失去控制。4.2.6.3對于吊鉤

39、起重機，起吊物在下降制動時的制動距離(控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電至物品停止時的下滑距離)不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。4.2.6.4制動器應(yīng)便于檢查，常閉式制動器的制動彈簧應(yīng)是壓縮式的，制動器應(yīng)可調(diào)整，制動襯片應(yīng)能方便更換。4.2.6.5宜選擇對制動襯墊的磨損有自動補償功能的制動器。4.2.6.6操縱制動器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能。手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N。4.2.6.7制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時，其零件應(yīng)更換或制動器報廢：a)驅(qū)動裝置1)磁鐵線圈或電

40、動機繞組燒損；2)推動器推力達不到松閘要求或無推力。b)制動彈簧1)彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達到了彈簧工作變形量的10%以上；2)彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有裂紋等缺陷的明顯損傷。c)傳動構(gòu)件1)構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形；2)主要擺動鉸點出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，并且磨損導(dǎo)致制動器驅(qū)動行程損失達原驅(qū)動行程20%以上時。d)制動襯墊1)鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量達到襯墊原始厚度的50%；2)帶鋼背的卡裝式制動襯墊的磨損量達到襯墊原始厚度的2/3；3)制動襯墊表面出現(xiàn)炭化或剝脫面積達到襯墊面積的30%；4)制動襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象。e)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：1)影響性能的表面裂

41、紋等缺陷；2)起升、變幅機構(gòu)的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的40%；3)其他機構(gòu)的制動輪，制動面厚度磨損達原厚度的50%；4)輪面凹凸不平度達1.5 mm時，如能修理，修復(fù)后制動面厚度應(yīng)符合4.2.6.7e)中2)、3)的要求。4.2.7在鋼軌上工作的鑄造車輪在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：a)影響性能的表面裂紋等缺陷；b)輪緣厚度磨損達原厚度的50%；c)輪緣彎曲變形達原厚度的20%;d)踏面厚度磨損達原厚度的15%；e)當(dāng)運行速度低于50 m/min時，圓度達1 mm；當(dāng)運行速度高于50 m/min時，圓度達0.1 mm時。4.2.8傳動齒輪使用維護說明書中沒有提供傳動齒輪

42、報廢指標(biāo)的，出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：a)輪齒塑性變形造成齒面的峰或谷比理論齒形高于或低于輪齒模數(shù)的20%；b)輪齒折斷大于等于齒寬的1/5，輪齒裂紋大于等于齒寬的1/8；注：輪齒的裂紋未達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)設(shè)法除掉，制止發(fā)展。c)齒面點蝕面積達輪齒工作面積的50%；或20%以上點蝕坑最大尺寸達0.2模數(shù)；或?qū)τ谄鹕?、非平衡變幅機構(gòu)的20%的點蝕坑深度達0.1模數(shù)；或?qū)τ谄渌麢C構(gòu)的20%的點蝕坑深度達0.15模數(shù)；d)齒面膠合面積達工作齒面面積的20%及膠合溝痕的深度達0.1模數(shù)；e)齒面剝落的判定準(zhǔn)則與齒面點蝕的判定準(zhǔn)則相同；f)對于起升、非平衡變幅機構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達0.1模數(shù)；對于其

43、他機構(gòu)齒根兩側(cè)磨損量之和達0.15模數(shù)；g)吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品的起升、非平衡變幅機構(gòu)，其傳動齒輪的齒面點蝕面積及齒面剝落達4.2. 8c)、e)中的50%時；或齒根兩側(cè)磨損達4.2.8f)中的50%時。5液壓系統(tǒng)5.1液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時，溢流閥的最高工作壓力不得大于系統(tǒng)最大工作壓力的1.1倍，同時不得大于液壓泵的額定壓力。5.2為了故障診斷的需要，應(yīng)在系統(tǒng)中適當(dāng)位置設(shè)壓力檢測點并在回路圖中注明。5.3系統(tǒng)中應(yīng)防止系統(tǒng)背壓對制動器的意外控制和損壞零部件。5.4液壓系統(tǒng)應(yīng)有符合液壓元件對介質(zhì)清潔度要求的過濾器或其他防止油污染的裝置。5.5液壓系統(tǒng)中，應(yīng)有

44、防止被物品或臂架等部件作用，使液壓馬達超速的措施或裝置，如平衡閥。5.6平衡閥與變幅液壓油缸、伸縮臂液壓油缸、頂升液壓油缸和液壓馬達的連接應(yīng)是剛性連接。如果與平衡閥的連接管路過長，在靠近壓力管路接頭處應(yīng)裝設(shè)自動保護裝置(防破裂閥)以避免出現(xiàn)任何意外的起升物品下降。5.7液壓系統(tǒng)的液壓油應(yīng)按照設(shè)備使用說明書的要求，根據(jù)環(huán)境條件選用；油箱的最高和最低油位應(yīng)有明顯的油位標(biāo)志。液壓系統(tǒng)工作時，液壓油的最高溫升不得影響安全性能。5.8液壓系統(tǒng)應(yīng)在合適部位設(shè)置排氣裝置。5.9液壓系統(tǒng)中使用的蓄能器，應(yīng)在其上或附近的明顯處設(shè)置安全警示標(biāo)志。應(yīng)在標(biāo)志或使用說明書中標(biāo)明蓄能器的預(yù)定壓力和充填介質(zhì)的充氣量。5.1

45、0應(yīng)采取有效措施防止液壓系統(tǒng)在裝配、安裝、保養(yǎng)和維修過程中落人污物，污染度應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定。5.11液壓鋼管連同它們的終端部件，爆破壓力與工作壓力的安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5。5.12液壓軟管連同它們的終端部件，爆破壓力與工作壓力的安全系數(shù)不應(yīng)小于4。5.13液壓油缸的端口和閥(例如：保護閥)之間的焊接或裝配連接件，爆破壓力與工作壓力的安全系數(shù)不小于2.5。5.14對于工作壓力超過5 MPa和/或溫度超過50，并位于起重機操作者1m之內(nèi)液壓軟管，應(yīng)加裝防護安全措施。6電氣6.1實際環(huán)境和運行條件6.1.1總則電氣設(shè)備應(yīng)適合在本部分規(guī)定的實際環(huán)境和運行條件使用。當(dāng)實際環(huán)境或運行條件超出規(guī)定范圍

46、時，供方和用戶之間應(yīng)有一個協(xié)議，電氣設(shè)備的具體數(shù)據(jù)由相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。6.1.2電磁兼容性(EMC)電氣設(shè)備不應(yīng)產(chǎn)生高于其預(yù)定使用場合相適應(yīng)的電磁騷擾等級。此外，電氣設(shè)備還應(yīng)具有足夠的抗電磁騷擾能力，使其在預(yù)期環(huán)境中能正常工作。6.1.3環(huán)境溫度電氣設(shè)備應(yīng)能在預(yù)定環(huán)境溫度中工作。對所有電氣設(shè)備的一般要求在環(huán)境溫度0至+40范圍內(nèi)應(yīng)能正常工作。對于高溫環(huán)境(如熱帶地區(qū)、鋼廠、造紙廠)和寒冷的環(huán)境，必須規(guī)定附加要求。6.1.4濕度最高溫度為+40時，空氣的相對濕度不超過50%，電氣設(shè)備應(yīng)能正常工作。在較低溫度下可允許較高的相對濕度，例如+20時為90%。若濕度偏高應(yīng)采用適當(dāng)?shù)母郊釉O(shè)施(如內(nèi)裝加熱

47、器、空調(diào)器、排水孔)來避免偶然性凝露的有害影響。6.1.5海拔電動機正常使用地點的海拔高度不超過1 000 m；電器正常使用地點的海拔高度不超過2 000 m。當(dāng)超過正常規(guī)定的海拔高度時，應(yīng)進行修正。6.1.6防護電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵入的防護措施。若電氣設(shè)備安裝處的實際環(huán)境中存在污染物(如灰塵、酸類物、腐蝕性氣體、鹽類物)時，應(yīng)提高電氣設(shè)備的適應(yīng)性，保證設(shè)備在壽命周期的正常使用。6.1.7防油滴任何潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)或其他含油裝置在運行和安裝時應(yīng)保證不會使油滴到電氣設(shè)備上，否則電氣設(shè)備應(yīng)加以保護。6.1.8離子和非離子輻射當(dāng)電氣設(shè)備受到輻射(如微波、紫外線、激光、射線)時，為避免設(shè)備

48、誤動作和預(yù)防絕緣老化，應(yīng)采取防護措施。6.1.9振動、沖擊和碰撞當(dāng)電氣設(shè)備在安裝和使用過程中存在振動、沖擊和碰撞影響時，應(yīng)采取必要的減振措施保證設(shè)備正常使用。6.1.10其他用于爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境時，電氣設(shè)備的選擇、管線配置敷設(shè)等，應(yīng)符合GB 50058的規(guī)定。6.2配電系統(tǒng)6.2.1電源切斷起重機械應(yīng)裝設(shè)切斷起重機械總電源的電源開關(guān)。電源開關(guān)可以是隔離開關(guān)、與開關(guān)電器一起使用的隔離器、具有隔離功能的斷路器。上述三種型式的電源開關(guān)應(yīng)符合GB 5226.2-2002中5.3.2、5.3.3的要求。6.2.2總斷路器總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機

49、額定工作電流，電磁脫扣電流整定值應(yīng)大于起重機最大工作電流?？倲嗦菲鞯臄嗷∧芰?yīng)能斷開在起重機上發(fā)生的短路電流。6.2.3動力電源接觸器動力電源回路宜設(shè)能夠分?jǐn)鄤恿€路的接觸器。6.2.4緊急停止開關(guān)每臺起重機械應(yīng)備有一個或多個可從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時，應(yīng)能夠停止所有運動的驅(qū)動機構(gòu)。緊急停止開關(guān)動作時不應(yīng)切斷可能造成物品墜落的動力回路(如電磁盤、氣動吸持裝置)。緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動復(fù)位。需要時，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位。對于那些可造成附帶危險的起重機械驅(qū)動機構(gòu)，不需要停止所有運動驅(qū)動機構(gòu)，例如，對于門式超重機，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開關(guān)，在

50、地面上操作停止起重機大車運行即可。7控制與操作系統(tǒng)7.1控制與操作系統(tǒng)的設(shè)計和布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機械能安全可靠地運轉(zhuǎn)。7.2應(yīng)按人類工效學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)計和布置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有足夠的操作空間，最大限度地減輕司機的疲勞，將發(fā)生意外時對人員造成的傷害和引起財產(chǎn)損失的可能性降至最小。7.3控制與操作系統(tǒng)的布置應(yīng)使司機對起重機械工作區(qū)域及所要完成的操作有足夠的視野。7.4應(yīng)將操作桿(踏板或按鈕等)布置在司機手或腳能方便操作的位置。操縱裝置的運動方向應(yīng)設(shè)置得適合人的肢體的自然運動。例如：腳踏控制裝置應(yīng)采用向下的腳踏力操作而不能用腳的橫向運動觸碰

51、操作。控制與操作裝置應(yīng)用文字或代碼清晰地標(biāo)明其功能(如用途、機構(gòu)的運動方向等)。7.5用來操縱起重機械控制裝置所需的力應(yīng)與使用此控制裝置的使用頻度有關(guān)，應(yīng)隨機型變化并按人類工效學(xué)來考慮。7.6對于采用多個操作控制站控制一臺起重機械的同一機構(gòu)(如司機室操縱和地面操縱)，應(yīng)具有互鎖功能，在任何給定時間內(nèi)只允許一個操作控制站工作。應(yīng)裝有顯示操作控制站工作狀態(tài)的裝置。每個操作控制站均應(yīng)設(shè)置緊急停止開關(guān)。7.7采用無線遙控的起重機械，起重機械上應(yīng)設(shè)有明顯的遙控工作指示燈。7.8采用無線控制系統(tǒng)(例如無線電、紅外線)應(yīng)符合下列要求：應(yīng)采取措施(如鑰匙操作開關(guān)、訪問碼)防止擅自使用操作控制站。每個操作控制站

52、應(yīng)帶有一個預(yù)定由其控制的一臺或數(shù)臺起重機械的明確標(biāo)記。操作控制站應(yīng)設(shè)置一個啟動起重機械上的緊急停止功能的緊急停止開關(guān)(見6.2.4)。無線控制系統(tǒng)對停止信號的響應(yīng)時間應(yīng)不超過550 ms。當(dāng)檢測不到高頻載波或收不到數(shù)據(jù)信號時，應(yīng)實現(xiàn)被動急停功能，應(yīng)在1.5 s之內(nèi)切斷通道電源。當(dāng)通道的突發(fā)噪聲干攏超過1 s或在1 s檢測不到正確的地址碼等，應(yīng)切斷通道電源。8電氣保護8.1電動機的保護電動機應(yīng)具有如下一種或一種以上的保護功能，具體選用應(yīng)按電動機及其控制方式確定：a)瞬動或反時限動作的過電流保護，其瞬時動作電流整定值應(yīng)約為電動機最大起動電流的1.25倍；b)在電動機內(nèi)設(shè)置熱傳感元件；c)熱過載保護

53、。8.2線路保護所有線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過電流保護功能，在線路發(fā)生短路或接地時，瞬時保護裝置應(yīng)能分?jǐn)嗑€路。對于導(dǎo)線截面較小，外部線路較長的控制線路或輔助線路，當(dāng)預(yù)計接地電流達不到瞬時脫扣電流值時，應(yīng)增設(shè)熱脫扣功能，以保證導(dǎo)線不會因接地而引起絕緣燒損。8.3錯相和缺相保護當(dāng)錯相和缺相會引起危險時，應(yīng)設(shè)錯相和缺相保護。8.4零位保護起重機各傳動機構(gòu)應(yīng)設(shè)有零位保護。運行中若因故障或失壓停止運行后，重新恢復(fù)供電時，機構(gòu)不得自行動作，應(yīng)人為將控制器置回零位后，機構(gòu)才能重新起動。8.5失壓保護當(dāng)起重機供電電源中斷后，凡涉及安全或不宜自動開啟的用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài)，避免恢復(fù)供電后用電設(shè)備自動運行

54、。8.6電動機定子異常失電保護起升機構(gòu)電動機應(yīng)設(shè)置定子異常失電保護功能，當(dāng)調(diào)速裝置或正反向接觸器故障導(dǎo)致電動機失控時，制動器應(yīng)立即上閘。8.7超速保護對于重要的、負(fù)載超速會引起危險的起升機構(gòu)和非平衡式變幅機構(gòu)應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)。超速開關(guān)的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度，通常為額定速度的1.251.4倍。8.8接地與防雷8.8.1交流供電起重機電源應(yīng)采用三相(3+PE)供電方式。設(shè)計者應(yīng)根據(jù)不同電網(wǎng)采用不同型式的接地故障保護，并由用戶負(fù)責(zé)實施。接地故障保護應(yīng)符合GB 50054的有關(guān)規(guī)定。8.8.2起重機械本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的保護導(dǎo)線可靠連接。起重機械的鋼軌可連接到保護接地電路上。但

55、是，它們不能取代從電源到起重機械的保護導(dǎo)線(如電纜、集電導(dǎo)線或滑觸線)。司機室與起重機本體接地點之間應(yīng)用雙保護導(dǎo)線連接。8.8.3起重機械所有電氣設(shè)備外殼、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽均應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)情況進行可靠接地(保護接地或保護接零)。8.8.4嚴(yán)禁用起重機械金屬結(jié)構(gòu)和接地線作為載流零線(電氣系統(tǒng)電壓為安全電壓除外)。8.8.5在每個引入電源點，外部保護導(dǎo)線端子應(yīng)使用字母PE來標(biāo)明。其他位置的保護導(dǎo)線端子應(yīng)使用圖示符號 或用字母PE，或用黃/綠雙色組合標(biāo)記。8.8.6保護導(dǎo)線只用顏色標(biāo)識時，應(yīng)在導(dǎo)線全長上使用黃/綠雙色組合。如果保護導(dǎo)線能容易地按其形狀、位置或結(jié)構(gòu)(如編織導(dǎo)線)識別，或者絕

56、緣導(dǎo)線難以購到，則不必在導(dǎo)線全長上使用顏色代碼。但應(yīng)在端頭或易接近部位上清楚的標(biāo)明圖示符號 或黃/綠雙色組合標(biāo)記。8.8.7對于安裝在野外且相對周圍地面處在較高位置的起重機，應(yīng)考慮避除雷擊對其高位部件和人員造成損壞和傷害，特別是如下情況：易遭雷擊的結(jié)構(gòu)件(例如：臂架的支承纜索)；連接大部件之間的滾動軸承和車輪(例如：支承回轉(zhuǎn)大軸承，運行車輪軸承)；為保證人身安全起重機運行軌道應(yīng)可靠接地。8.8.8對于保護接零系統(tǒng)，起重機械的重復(fù)接地或防雷接地的接地電阻不大于10。對于保護接地系統(tǒng)的接地電阻不大于4。8.9絕緣電阻對于電網(wǎng)電壓不大于1 000 V時，在電路與裸露導(dǎo)電部件之間施加500 V(d.c)時測得的絕緣電阻不應(yīng)小于1 M。對于不能承受所規(guī)定的測試電壓的元件(如半導(dǎo)體元件、電容器等)，試驗時應(yīng)將其短接。試驗后，被試電器進行外觀檢查，應(yīng)無影響繼續(xù)使用的變化。8.10照明與信號8.10.1 每臺起重機的照明回路的進線側(cè)應(yīng)從起重機械電源側(cè)單獨供電，當(dāng)切斷6.2.1所述起重機械總電源開關(guān)時，工作照明不應(yīng)斷電。各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護。8.10.2當(dāng)室外起重機總高度大于30 m時，且周圍無高于起重機械頂尖的建筑物和其他設(shè)施，兩臺起重機械之間有可能相碰，或起重機械及其結(jié)構(gòu)妨礙空運或水運，應(yīng)在其端部裝設(shè)紅色障礙燈。燈的電源不應(yīng)受起重