工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油常見問題

1、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油常見問題摘要:在液壓系統(tǒng)中,液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)同時(shí)它起到潤滑冷卻和防銹的作用液壓系統(tǒng)能否可靠有效地工作,在很大程度上取決于系統(tǒng)中所用液壓油,因此在討論液壓系統(tǒng)之前,必須先對(duì)液壓油有一個(gè)清晰的了解隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種類型的工程機(jī)械廣泛應(yīng) 用于各種建設(shè)領(lǐng)域由于液壓傳動(dòng)技術(shù)因其具有傳動(dòng)裝置體積 小質(zhì)量輕結(jié)構(gòu)緊湊動(dòng)作靈敏便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn),被 廣泛應(yīng)用在樁工機(jī)械起重機(jī)械挖掘機(jī)械路面機(jī)械等許多 工程機(jī)械上但是液壓技術(shù)發(fā)展中始終存在兩個(gè)難題困擾著制造 商和用戶,一是泄露,二是污染對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來說,工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素

2、就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本Abstract:In the hydraulic system, on the hydraulic fluid transmits the power and the signal actuating medium. At the same time it plays the role which to the lubrication, cools and guards against rust. Whether does the hydrauli

3、c system reliably effectively work, is decided in the very great degree in the system uses the hydraulic fluid, therefore in front of discussion hydraulic system, must have a clear understanding first to the hydraulic fluid. Along with our country infrastructure enterprise development, each kind of

4、type project machinery widely applies in each construction domain. Because the hydraulic transmission technology because it has the transmission device volume slightly, the quality light, the structure compact, the movement is keen, is advantageous for merit and so on realization automation, is wide

5、ly applied in the pile labor machinery, the hoisting machinery, excavates the machinery, the road surface machinery and so in many projects machineries. But in the hydraulic pressure technological development has two difficult problems to puzzle the manufacturer and the user throughout, one is the r

6、evelation, two is the pollution. Said to the mechanized construction enterprise that, whether the project mechanical technology condition is good or not is the enterprise regular production direct factor. Speaking of the hydraulic transmission project machinery, the hydraulic system normal operation

7、 is an its good technical condition main symbol. The qualified hydraulic fluid is the hydraulic system reliable movement safeguard, the correct maintenance is the hydraulic system reliable movement basis.關(guān)鍵詞: 污染 故障 變質(zhì) 質(zhì)量 高精度過濾 一 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油的選擇及使用 正確合理地選擇及使用液壓油,對(duì)提高液壓設(shè)備運(yùn)行可靠性,延長元件和系統(tǒng)的使用壽命,保證設(shè)備安全,防止事故發(fā)

8、生具有重要意義(一)選擇液壓油的原則1選擇工程機(jī)械用液壓油依據(jù): (1)液壓件不同的元件對(duì)所用的液壓油都有一個(gè)最低的配置要求,因此選擇液壓油時(shí),應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)密封件和涂料油漆等與液壓油的相容性保證各運(yùn)動(dòng)副的潤滑要求,使元件達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,滿足使用性能要求液壓泵是對(duì)液壓油的黏度和粘溫性能最敏感的元件之一,因此,常將系統(tǒng)中泵對(duì)液壓用油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)(有伺服閥的系統(tǒng)除外) (2)系統(tǒng)工況如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動(dòng)作精確度的要求越高,則對(duì)所用液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,選油時(shí)須注意油的黏度高溫性能和

9、熱穩(wěn)定性,以減少油泥等的形成和沉積 (3)油箱大小油箱越小對(duì)油的抗氧化安定性極壓抗磨性空氣釋放性和過濾性等要求就越高 (4)環(huán)境溫度針對(duì)工程機(jī)械在地下水上室內(nèi)室外寒區(qū)或是處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū),以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點(diǎn),合理選用液壓油若附近無明火,工作溫度在60以下,承載較輕時(shí),可選用普通液壓油;如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí),須選用低凝液壓油 (5)液壓油的最后確定液壓油初步選定后,還須注意核查其貨源黏度質(zhì)量使用特點(diǎn)適用范圍,以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性,看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求 (6)經(jīng)濟(jì)性要綜合考慮液壓油的價(jià)格使用壽命,以及液壓系統(tǒng)的維護(hù)安全運(yùn)行周期等情況,著眼于

10、經(jīng)濟(jì)效益好的品牌 綜上所述,若液壓油的質(zhì)量合格,系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí),油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對(duì)減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當(dāng)油的流速低時(shí),泄漏量相對(duì)增大,將對(duì)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響,這時(shí)宜選擇粘度較高的油通常,工作壓力高時(shí),宜選用黏度高的液壓油,因?yàn)榻鉀Q高壓時(shí)的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng)優(yōu)先;當(dāng)工作壓力較低時(shí),宜選用低黏度的油環(huán)境溫度高時(shí),應(yīng)采用黏度較高的油;反之,應(yīng)采用黏度較低的油2選擇液壓油的經(jīng)濟(jì)性分析 選擇液壓油時(shí),不能只注意到油價(jià),而忽視了品種質(zhì)量維護(hù)與再生等情況如,在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇母邷馗邏汉途芤簤合到y(tǒng),要選用磷酸酯液抗燃液壓油,不能因價(jià)貴而用價(jià)

11、廉的含水抗燃液代替,這樣會(huì)使液壓泵過早磨損,降低系統(tǒng)精度;又如,在高壓液壓系統(tǒng)中,該選用抗磨液壓油,若選用便宜的機(jī)械油或防銹抗氧液壓油,則液壓泵壽命會(huì)縮短以ISO黏度等級(jí)為VG46的品種L-HH和L-HM油為例,分別用于相同的YB-D25型葉片泵(壓力為12.5MPa,溫度65,轉(zhuǎn)速1500r/min),連續(xù)運(yùn)行250h后,測得用L-HH油的泵,其磨損量為用L-HM油的泵磨損量的63倍因此,在中高壓系統(tǒng)中,不該使用L-HH或L-HL油,而要選用L-HM抗磨液壓油 對(duì)在寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)室外作業(yè)工程機(jī)械的高壓系統(tǒng),由于氣溫低環(huán)境溫度變化大,應(yīng)該選用高黏度指數(shù)的低溫液壓油以使系統(tǒng)低溫冷啟動(dòng)容易,流動(dòng)性好

12、,還會(huì)使系統(tǒng)在冬夏季用油一致,不致更換頻繁 高質(zhì)量的抗磨液壓油,熱安定性高,水解安定性好,破乳化能力強(qiáng),空氣釋放時(shí)間短,使用壽命長,可改善系統(tǒng)的運(yùn)行情況因此,高性能的液壓系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)用高質(zhì)量的液壓油 選用高質(zhì)量的液壓油,雖油價(jià)格較貴,但油品的使用壽命長,液壓元件磨損少,系統(tǒng)維護(hù)容易,生產(chǎn)效率高,因此總的經(jīng)濟(jì)效益還是合算的(二)液壓油的合理使用1影響液壓油質(zhì)量的因素 (1)水油中水分的含量按照國標(biāo)GB/T11118.194的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)試驗(yàn)其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)不大于痕跡如果油中水分超標(biāo),則必須更換;否則不但會(huì)損害軸承,還會(huì)使鋼件表面生銹,同時(shí)因有氧氣,會(huì)加速生銹的過程進(jìn)一步的危害是液壓油乳化,變質(zhì)和生成沉

13、淀,防礙冷卻器的導(dǎo)熱,阻滯管道和閥門,減少了濾油器的有效工作面積,增加了油的磨蝕作用 (2)溫度:一般工程機(jī)械液壓油的工作溫度為3080,液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān),經(jīng)驗(yàn)告訴我們,當(dāng)工作油溫超過60以上后,每增加8,油的使用壽命就會(huì)減半,即90油的壽命是60油壽命的10%左右,原因是油被氧化氧氣和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng),使油慢慢氧化顏色變黑黏度上升,最后可能嚴(yán)重到氧化物不能溶解于油中,而是以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處,極易堵塞元件中的控制油道,使?jié)L珠軸承閥芯液壓泵的活塞等摩損加劇,影響系統(tǒng)正常運(yùn)行氧化還會(huì)產(chǎn)生腐蝕酸液氧化過程開始慢慢地進(jìn)行,當(dāng)達(dá)到某種階段后,氧化速度會(huì)突然加快,黏度會(huì)跟著

14、突然上升,結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會(huì)更多,最后使油液無法再用 (3)雜質(zhì)雜質(zhì)不僅能磨損各相關(guān)的運(yùn)動(dòng)件,而且一旦被卡在閥芯或其它運(yùn)動(dòng)副中,將影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障另外,油箱內(nèi)未清理干凈的油漆等,會(huì)導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化 (4)空氣在常壓常溫下液壓油中含有容積比為68%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)2油液的檢查與保養(yǎng) 檢查水:放出2-33油到一個(gè)試管

15、中,靜置幾分鐘使氣泡消失,然后對(duì)油加熱(如用打火機(jī)),同時(shí)在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲,如有,則說明油中含有水 工程機(jī)械一般都在野外作業(yè),幾乎沒有條件進(jìn)行系統(tǒng)油液含水量的檢查,最簡單的查驗(yàn)辦法是待整機(jī)設(shè)備靜置一夜后,將油箱底部放油螺塞擰開,放出少許到一個(gè)容器里,現(xiàn)場觀察油液中是否含有水分 氣味與外觀:將未用過的油和用過的油各取油樣一份,在相同的溫度和玻璃器皿中進(jìn)行比較,如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味,說明用過的油己變質(zhì),需更換如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別,此時(shí)可將兩種油樣同時(shí)放置一個(gè)晚上,若裝有已用過油的容器底部出現(xiàn)沉淀,則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過細(xì)濾油器過濾并清洗

16、油箱另外,還應(yīng)注意以下用油事項(xiàng) (1)開機(jī)前檢查油位,檢查各油路的開關(guān)是否處于正確的待機(jī)狀態(tài) (2)怠速5分鐘左右,檢查液位計(jì)油中是否有氣泡存在若是新車或新?lián)Q的液壓油,怠速時(shí)油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡正常,待氣泡消失,才能允許機(jī)器作業(yè) (3)密切注意油的溫度當(dāng)機(jī)器工作一段時(shí)間后,如果油溫偏高最好能停機(jī)休息,待油溫正常后再重新工作,以延長系統(tǒng)與油的使用壽命 (4)應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常,還須注意系統(tǒng)外部特征聲響若系統(tǒng)中進(jìn)氣有水或油路不暢等,都會(huì)發(fā)出異響,同時(shí)儀表的讀數(shù)波動(dòng)或顯示值不正常,此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)排查 (5)定期過濾液壓油使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi) (6)定期更換液壓油按照機(jī)器說明書

17、的要求,定期換油,同時(shí)更換濾油器有條件檢測的,應(yīng)根據(jù)其結(jié)果判定是否換油,還可以根據(jù)機(jī)器使用場地和系統(tǒng)要求,制定換油周期,并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案換油時(shí)注意:新油和舊油盡量同一牌號(hào)同一規(guī)格,或使用系統(tǒng)中規(guī)定的油液牌號(hào)并符合規(guī)定的指標(biāo) 換油前將舊油全部放完并沖洗合格對(duì)閥體油缸等處放不出又沖洗不到的地方,將回油管路拆開并放入臨時(shí)油桶,加入新油后,用點(diǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式,使新油將舊油置換出來原則上,新油的加入要經(jīng)不低于系統(tǒng)過濾精度的過濾器過濾若工地確實(shí)無條件,在加入新油運(yùn)行一小時(shí)左右,更換系統(tǒng)中的過濾器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后,再次檢查油位,必要時(shí)續(xù)加新油 (7)在洗車或機(jī)器長期不用時(shí)應(yīng)將油箱用東西罩住,以防空氣中

18、水分的進(jìn)入二 工程機(jī)械液壓油油質(zhì)簡易鑒別法液壓油質(zhì)量的好壞,不僅影響著工程機(jī)械的正常工作,而且會(huì)造成液壓系統(tǒng)零部件的嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)踐歸納出幾種在無專用檢測儀器情況下,簡易鑒別液壓油質(zhì)量的方法 (一)液壓油水分含量的鑒別 1目測法:如油液呈乳白色混濁狀,則說明油液中含有大量水分 2燃燒法:用潔凈干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液,然后用火將其點(diǎn)燃若發(fā)現(xiàn)“噼啪”的炸裂聲響或閃光現(xiàn)象,則說明油液中含有較多水分 (二)液壓油雜質(zhì)含量的鑒別 1感觀鑒別:油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物,用手指捻捏時(shí)直接感覺到細(xì)小顆粒的存在;在光照下,若有反光閃點(diǎn),則說明液壓元件已嚴(yán)重磨損;若油箱底部沉淀有大量金屬屑,

19、則說明主油泵 或馬達(dá)已嚴(yán)重磨損 2加溫鑒別:對(duì)于粘度較低的液壓油可直接放入潔凈干燥的試管中加熱升溫若發(fā)現(xiàn)試管中油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物,則說明油液中已含有機(jī)械雜質(zhì) 3濾紙鑒別:對(duì)于粘度較高的液壓油,可用純凈的汽油稀釋后,再用干凈的濾紙進(jìn)行過濾若發(fā)現(xiàn)濾紙上存留大量機(jī)械雜質(zhì)(金屬粉末),則說明液壓元件已嚴(yán)重磨損 4聲音鑒別:若整個(gè)液壓系統(tǒng)有較大的斷續(xù)的噪聲和振動(dòng),同時(shí)主油泵發(fā)出“嗡嗡”的聲響,甚至出現(xiàn)活塞桿“爬行”的現(xiàn)象,這時(shí)觀察油箱液面,油管出口或透明液位計(jì),會(huì)發(fā)現(xiàn)大量的泡沫這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣 5應(yīng)用鐵譜技術(shù)鑒別鐵譜技術(shù)是以機(jī)械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點(diǎn),借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損

20、顆粒和其他顆粒分離出來,并制成鐵譜片,然后置于顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察,或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi),應(yīng)用光學(xué)進(jìn)行定量檢測通過以上分析可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)磨損方面的主要信息對(duì)液壓油的檢測讀數(shù)的變化趨勢圖1圖1從鐵譜定量分析的結(jié)果看,液壓系統(tǒng)的磨損率較高,但在較短的時(shí)期內(nèi)基本上到了相對(duì)穩(wěn)定的低磨損狀態(tài)(三)液壓油粘度變化的鑒別 1玻璃板傾斜法:取一塊干凈的玻璃板,將其水平放置,并將被測液壓油滴一滴在玻璃上,同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油(同牌號(hào)的新品液壓油),然后將玻璃板傾斜,并注意觀察:如果被測油液的 流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液大,則說明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液低,反之,則說明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油

21、液高 2玻璃瓶倒置法 :將被測的液壓油液與標(biāo)準(zhǔn)油液分別盛在兩個(gè)大小和長度相同的透明玻璃瓶中 (不要裝得太滿),再用塞子將兩瓶口堵上將兩瓶并排放置在一起,然后同時(shí)迅速將兩瓶倒置如果 被測液壓油在瓶中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升得快,則說明油液的粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度低,反之,則說明油液粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度高;若兩種油液氣泡上升的速度接近,則說明粘度也相似三 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油污染分析隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種類型的工程機(jī)械廣泛應(yīng) 用于各種建設(shè)領(lǐng)域由于液壓傳動(dòng)技術(shù)因其具有傳動(dòng)裝置體積 小質(zhì)量輕結(jié)構(gòu)緊湊動(dòng)作靈敏便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn),被 廣泛應(yīng)用在樁工機(jī)械起重機(jī)械挖掘機(jī)械路面機(jī)械等許多 工程

22、機(jī)械上但是液壓技術(shù)發(fā)展中始終存在兩個(gè)難題困擾著制造 商和用戶,一是泄露,二是污染對(duì)于在工程機(jī)械上廣泛應(yīng)用的電 磁比例控制系統(tǒng)和液壓伺服控制系統(tǒng)來講,污染控制顯得更為重 要 (一)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的危害及原因 在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中,污染通常指的是液壓油的污染人 眼看起來是很“干凈”的油液,其中可能懸浮著大量的微小顆粒, 正是這些顆粒對(duì)系統(tǒng)性能產(chǎn)生極大的影響;對(duì)于泵類元件,會(huì)使 泵的傳動(dòng)部件如柱塞泵中柱塞和缸孔,葉片泵的葉片和葉片槽,齒輪泵的齒輪和殼體等零部件產(chǎn)生磨損或卡死,使動(dòng)作失靈;對(duì) 于閥類元件會(huì)堵塞節(jié)流孔和阻尼孔,使閥的性能變壞;對(duì)于液壓 缸,污染顆粒會(huì)加速密封件的磨損,使泄露量增大就

23、履帶式瀝青攤鋪機(jī)而言,由于液壓油的污染常常會(huì)導(dǎo)致行走柱塞變量泵的伺服閥堵塞(見圖2和圖3),影響 了泵的排量,使瀝青攤鋪機(jī)出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象,嚴(yán)重的會(huì)使行走系 統(tǒng)失靈,無法工作 圖2 顆粒引起的滑閥卡緊 圖3 伺服閥的噴嘴-擋板處噴嘴堵塞示意圖 由于液壓油污染而導(dǎo)致油液失效還有一些原因,比如油液化 學(xué)和物理性質(zhì)的變化,這主要是由于系統(tǒng)的過熱過載以及油液泄露而引起的 統(tǒng)計(jì)資料表明:液壓系統(tǒng)的故障約70%是由顆粒污染物引起的這些顆粒通常來自液壓元件的磨損,這是由液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的;還有一部分顆 粒來自于外界,是在液壓系統(tǒng)的裝配或維修時(shí)帶入的因此, 油液的顆粒污染是液壓系統(tǒng)失效的最主要根源 (二)液壓

24、系統(tǒng)污染平衡原理 在一個(gè)液壓系統(tǒng)中,油液污染度與所采用的過濾器的過 濾精度及單位時(shí)間侵入系統(tǒng)的污染物數(shù)量有關(guān)污染源也是多方面的,包括外部侵入和內(nèi)部生成的因此,要精確分析 液壓系統(tǒng)的油液污染狀況與各因素之間的關(guān)系,就需要運(yùn)用液壓 系統(tǒng)污染平衡原理在液壓過濾系統(tǒng)中,污染物的外界侵入內(nèi)部生成與污染物的濾除之間存在著動(dòng)態(tài)平衡問題,而達(dá)到這 一平衡的速度及平衡點(diǎn)的位置取決于污染物侵入率R過濾比 值過濾流量Q和過濾精度等這4個(gè)參數(shù)若能合理選擇適當(dāng)搭配,就能使油液的清潔度達(dá)到我們所需要的目標(biāo)值,同時(shí)使液壓系統(tǒng)達(dá)到令人滿意的性能和延長使用壽命通過 過濾器對(duì)液壓油進(jìn)行過濾,進(jìn)一步對(duì)過濾器積留污染物種類 進(jìn)行分析

25、,還可以幫助查找磨損部位,及早進(jìn)行故障隱患的分析,及時(shí)進(jìn)行處理,防故障于未然 (三)液壓系統(tǒng)污染的綜合控制 在通常情況下,若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,所采取的措施無 非是清洗出現(xiàn)問題的泵馬達(dá)或閥,清洗或更換濾芯這種方式固然可以解決一些問題,但往往都是在問題出現(xiàn)后采取的 一種被動(dòng)的措施,問題沒有從根本上解決,可能沒多長時(shí)間 同樣的問題會(huì)再次出現(xiàn)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中所出現(xiàn)的故障,其根源往往都在于液壓油的污染問題,而對(duì)于液壓系統(tǒng)污染 的綜合控制成了避免系統(tǒng)故障,提高工程機(jī)械可靠性和壽命的 一個(gè)最主要的方式以下為幾種控制液壓系統(tǒng)污染的思路 1做到主動(dòng)維護(hù) 主動(dòng)維護(hù)是一種新的維修觀念,是在工程機(jī)械正常工作 階段采

26、取的一些必要的措施,通過檢測可能導(dǎo)致失效的系統(tǒng)參數(shù),如油液清潔度材料物理化學(xué)性能及溫度等,采取維護(hù) 措施保持這些參數(shù)在容許的范圍內(nèi),以保證設(shè)備正常的工作 狀態(tài)就工程機(jī)械來說,由于工作環(huán)境惡劣,系統(tǒng)污染的可能性就更大,可采取以下措施來控制系統(tǒng)污染: (1)加油時(shí),液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中在加油時(shí)還要注意儲(chǔ)油桶內(nèi)里是否有水分,含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有專用儀器檢測時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注,最后將用完的儲(chǔ)油

27、桶,要擰緊蓋,最好倒立放置 (2)保養(yǎng)時(shí),拆卸液壓油箱加油蓋濾清器蓋檢測孔液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘液壓元件液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物 (3)控制油液溫度,防止系統(tǒng)過熱工程機(jī)械液壓系統(tǒng)

28、油液的工作溫度在3080的范圍內(nèi)較好,此時(shí)液壓元件的效率最高, 液壓油的抗氧化性處于最佳狀態(tài) (4)定期清洗,更換濾芯清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在4580之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)清洗完畢再清洗濾清器更換新濾芯后加注新油 (5)定期化驗(yàn)油液成分,分析可能的污染源 (6)定期更換液壓油 (7)在安裝過程中的污染,要求操作者每一步都要采取保潔措施,最大限度地降低液壓系統(tǒng)污染,確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行2發(fā)展高精度過濾技術(shù) 根據(jù)液壓系統(tǒng)污染平衡原理,系統(tǒng)油液的污染度主要取 決于系統(tǒng)總的污染侵入率和過濾

29、凈化能力因此采用有效的過濾系統(tǒng),可保持非常高的初始清潔度為了提高系統(tǒng)工作 的可靠性,延長設(shè)備的使用壽命,重要的一些回路采用高精 度過濾器如履帶式瀝青攤鋪機(jī)上的電控變量泵馬達(dá)閉式 回路中采用過濾精度為10m的過濾器,使液壓油具有一定 的清潔度,保證了瀝青攤鋪機(jī)工作的可靠性 高精度過濾技術(shù)的關(guān)鍵在于過濾材料,研制開發(fā)高性能的新型過濾器材料,合理解決過濾精度壓力損失和納污容量之間的制約,是提高過濾器性能的關(guān)鍵近年來,高精度無機(jī)纖維 濾材(絲徑為12m或更小)與較粗纖維搭配,并采取在濾材厚 度方向孔徑梯度變化結(jié)構(gòu),顯著提高了濾材的納污容量此外,不銹鋼纖維燒結(jié)濾材特種金屬編制網(wǎng)等耐高溫耐腐蝕的 高強(qiáng)度濾

30、材的采用,擴(kuò)大了過濾技術(shù)的應(yīng)用范圍 3實(shí)現(xiàn)全面清潔度控制 有這樣一個(gè)觀點(diǎn):只要在液壓回路中安裝了過濾器就是對(duì)液壓系統(tǒng)污染的控制其實(shí)這種看法是很片面的,過濾器只 是系統(tǒng)污染控制過程中的一個(gè)環(huán)節(jié),僅僅靠過濾器來控制系 統(tǒng)污染是很不夠的為了有效的控制液壓系統(tǒng)的污染問題,美國Pall公司提出了“全面清潔度控制(TCC)”的觀念所謂 TCC,實(shí)行的是一種類似全面質(zhì)量管理(TQC)的管理程序,旨 在從單個(gè)零件的生產(chǎn)到系統(tǒng)開始運(yùn)行以及今后的使用過程中,降低污染物的發(fā)生率及影響 全面清潔度控制(TCC)也綜合體現(xiàn)液壓系統(tǒng)污染平衡原理,其內(nèi)容包括了液壓系統(tǒng)的元件制造系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)備安裝沖 洗清潔度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定運(yùn)行過

31、程中的油液過濾,油液質(zhì)量 管理等硬件和軟件方面的內(nèi)容,并實(shí)行全過程全系統(tǒng)的管理(見圖4)結(jié)合工程機(jī)械的生產(chǎn)和應(yīng)用實(shí)際,實(shí)行全面的清潔 度控制應(yīng)做好以下幾方面的工作: (1)使相關(guān)技術(shù)人員管理人員和操作人員充分認(rèn)識(shí)到全面清潔度控制的重要性 (2)找出系統(tǒng)的污染源,并加以控制 (3)抓好關(guān)鍵顆粒的污染控制 (4)控制污染顆粒的生成速度 (5)制定適合于不同系統(tǒng)的清潔度標(biāo)準(zhǔn) (6)油液清潔度的在線檢測 圖4 TCC工作范圍框圖 四 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中液壓油的維護(hù)方法與措施對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來說,工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技

32、術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本為此,本人根據(jù)工作實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討 (一)選擇適合的液壓油 液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力潤滑冷卻密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因應(yīng)按隨機(jī)使用說明書中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)性能發(fā)生變化深褐色乳白色有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用(二)作業(yè)中注意事項(xiàng)1機(jī)械作業(yè)要柔和平順 機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻

33、發(fā),大大縮短使用壽命作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損斷裂破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升我單位曾新購一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī),作業(yè)中每隔46天斗門油管就要漏油或爆裂,油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品,經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題通過現(xiàn)場觀察,發(fā)現(xiàn)為斗門開閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊門框所致要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷:必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開閉不能過猛過快;避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊; 沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的還有一個(gè)值得注

34、意的問題 :操作手要保持穩(wěn)定因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,經(jīng)過長期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,這也是因素之一2要注意氣蝕和溢流噪聲 作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí),要保證接班司機(jī)

35、檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位系統(tǒng)是否滲漏連接是否松動(dòng)活塞桿和液壓膠管是否撞傷液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠油箱油位是否正確等,是接班司機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔,保持其暢通,以防氣孔堵塞造成油箱真空,致使液壓油泵吸油困難而損壞4保持適宜的油溫 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在3080之間為宜(危險(xiǎn)溫度100)液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油質(zhì)惡化;油封高壓膠管過早老化等為了避免溫度過高:不要長期過載;注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量

36、以利于油的循環(huán)散熱;炎熱的夏季不要全天作業(yè),要避開中午高溫時(shí)間油溫過低時(shí),油的粘度大,流動(dòng)性差,阻力大,工作效率低;當(dāng)油溫低于20時(shí),急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)閥管道等此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min后,以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作(如挖掘機(jī)張斗)至極限位置,保持35min使液壓油通過溢流升溫如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間5液壓油箱氣壓和油量的控制壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓,其壓力必須保持在隨機(jī)使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)壓力過低,油泵吸油不足易損壞,壓力過高,會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油,容易造成低壓油路爆管對(duì)維修和換油后的設(shè)備,排盡系統(tǒng)中的空

37、氣后,要按隨機(jī)使用說明書規(guī)定的檢查油位狀態(tài),將機(jī)器停在平整的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位,必要時(shí)予以補(bǔ)充6其他注意事項(xiàng)作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸活塞桿液壓油管等部件活塞桿上如果有小點(diǎn)擊傷,要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周圍棱邊磨去,以防破壞活塞桿的密封裝置,在不漏油的情況下可繼續(xù)使用連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備,在啟動(dòng)前,要向液壓泵中注油,以防液壓泵干磨而損壞(三)定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) 目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置,該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能,但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性,所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合 1250h檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上

38、的附著物,如金屬粉末過多,往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸,對(duì)此,必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞污垢積聚,要及時(shí)更換,必要時(shí)同時(shí)換油 2500h檢查保養(yǎng) 不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換,因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況,如果長時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯 31000h檢查保養(yǎng) 清洗濾清器,更換濾芯,清洗液壓油箱,更換液壓油長期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前當(dāng)然,如能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的,但要注意延長使用的油,每隔100h應(yīng)檢測一次,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油 47000h和10000h檢查維護(hù)液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測,進(jìn)行必要的調(diào)整和維修根據(jù)實(shí)踐,進(jìn)口液壓泵液壓馬達(dá)工作

39、10000h后必須大修,否則液壓泵馬達(dá)因失修可能損壞,對(duì)液壓系統(tǒng)是至命性的破壞五 工程機(jī)械液壓油引起故障的現(xiàn)場檢測與診斷(一)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的特點(diǎn) 液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液壓泵控制閥變矩器變速器和動(dòng)力換擋變速閥等組成其故障通常表現(xiàn)為行走無力或液壓離合器接合不良工作裝置液壓系統(tǒng)主要由液壓泵控制閥液壓馬達(dá)和液壓缸組成,其故障主要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或回轉(zhuǎn)無力液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩這兩種系統(tǒng)故障的共同特點(diǎn)為:系統(tǒng)壓力不足(二)故障的現(xiàn)場檢測與診斷1現(xiàn)場的初步檢查與診斷 根據(jù)故障現(xiàn)象查清有關(guān)情況,對(duì)照液壓系統(tǒng)圖分析產(chǎn)生故障的部位和初步原因,不可忽視看起來十分簡單的原因,更不可盲目亂拆,以免造成不

40、必要的損失在具體的檢查過程中應(yīng)掃以下步驟進(jìn)行(1)向駕駛員了解情況,對(duì)故障產(chǎn)生時(shí)機(jī)器的狀態(tài),聲音等都要做詳盡了解,避免了小題大做,化易為難如一臺(tái)966D裝載機(jī),在給變速器換完油后發(fā)現(xiàn)機(jī)器行走無力變矩器油溫過高經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤,在弄清了引發(fā)故障的原因后,故障得以迅速排除(2)進(jìn)行必要的具體操作有時(shí),駕駛員對(duì)機(jī)器故障的因果關(guān)系陳述不清,致使故障診斷困難,這時(shí)進(jìn)行必要的現(xiàn)場操作將獲益匪淺(3)油質(zhì)油量的檢查此內(nèi)容看似簡單,社施起來卻常被忽視如一臺(tái)966D裝載機(jī)(其行走機(jī)構(gòu)為液壓力傳動(dòng)系統(tǒng)),駕駛員放假時(shí)已將變速器油放完待工地搬遷后助手來開車時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能行走,原以為是出了大故障,但維修

41、人員在現(xiàn)場只作憑聽聲音檢查油尺就解決了問題,避免了大事故的發(fā)生又如,一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī),在修理完液壓缸后發(fā)現(xiàn)液壓油不足,而現(xiàn)場采購的液壓油為土法提煉的再生油,續(xù)加到油箱后造成了油質(zhì)的污染變質(zhì)起泡,致使機(jī)器動(dòng)作無力,更換液壓油后故障得以排除因此,對(duì)油質(zhì),油量的檢查必須引起足夠的重視;否則將燒壞液壓泵,損壞傳動(dòng)系統(tǒng)(4)檢查各種濾芯濾油器是液壓系統(tǒng)的清潔工具,在故障診斷時(shí),檢查濾油器(臺(tái)濾油器的臟污程度濾芯上各種雜質(zhì)的性狀等)可為進(jìn)一步分析故障提供依據(jù)如一臺(tái)加騰HD820型挖掘機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)了4000h左右后發(fā)現(xiàn)整機(jī)無力;拆檢其液壓系統(tǒng)濾油器時(shí),發(fā)現(xiàn)濾芯損壞,堵住了回油口,更換濾芯后故障得以

42、排除 如果通過以上的初步檢查后仍不能排除故障,則應(yīng)借助儀器做更為詳細(xì)的檢測2液壓系統(tǒng)的儀器診斷 在一般的現(xiàn)場檢測中,由于流量的檢測比較困難,加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足,因此在現(xiàn)場檢測中,更多地是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法如一臺(tái)966D裝載機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)6000h后發(fā)現(xiàn)其行走無力,檢測變矩器進(jìn)出口的壓力值,結(jié)果都很正常;操作動(dòng)力換擋變速閥,測量方向離合器壓力時(shí),該壓力僅為0.5MPa,即建立不起正常壓力解全變速器后發(fā)現(xiàn),方向離合器油道中油封損壞,造成液壓油滲漏,更換油封后故障被排除又如,一臺(tái)EX220-5挖掘機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后發(fā)現(xiàn)行走跑偏,檢測行走系統(tǒng)壓力發(fā)現(xiàn),左邊為32MPa,右邊只有

43、26MPa,后調(diào)整右行走安全閥壓力,故障得以排除3電腦診斷 隨著機(jī)電液一體化在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用,單一的壓力測試已不能滿足現(xiàn)場檢測的需要,現(xiàn)在越來越多的進(jìn)口工程機(jī)械,其故障診斷要借助專門的檢測電腦來完成,檢測電腦所測數(shù)據(jù)豐富體積小且攜帶方便如一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī),工作裝置液壓系統(tǒng)無力,當(dāng)操作挖掘機(jī)手柄時(shí),伴隨發(fā)動(dòng)朵變聲并冒濃煙利用檢測電腦檢測時(shí)發(fā)現(xiàn),液壓泵流量無顯著變化,壓力升高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變聲,經(jīng)分析認(rèn)為,液壓泵流量太大,斜盤無法調(diào)整流量解體液壓泵伺服閥,發(fā)現(xiàn)伺服閥與液壓泵流量調(diào)整斜盤的連接銷軸斷裂,更換銷軸后故障被排除4其它診斷方法現(xiàn)場維修中常采用不用儀器的對(duì)換診斷方法,這種方法常在不同型號(hào)機(jī)器進(jìn)行整體測試時(shí)使用,即若現(xiàn)場無檢測儀器或被查元件比較精必而不宜拆開時(shí),可換上其它同型號(hào)機(jī)器上元件在進(jìn)行檢查,即能快速地診斷出有否故障如一臺(tái)CAT320L挖掘機(jī)在工作不到500h時(shí),工作裝