道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化年度自評報(bào)告模板

1、交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評自評報(bào)告企業(yè)名稱(蓋章)：-申 請 類 別： 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸申 請 等 級： 二級報(bào)告編制時(shí)間：申 請 時(shí) 間： 201年月日自評人員自評組姓名職務(wù)簽字組長-總經(jīng)理-成員-副總經(jīng)理-安全科長-科員-*外聘專家姓名考評員證書編號簽字目錄第一章 企業(yè)簡介XX第二章 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建概述XX第三章 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評綜述XX第四章 存在問題和整改措施XX第五章 自評結(jié)論XX附：自評表XX第一章 企業(yè)簡介一、企業(yè)基本情況 天津市有限公司有限公司，成立于年月。注冊資金萬元人民幣，注冊地點(diǎn)：天津市。公司性質(zhì)為：有限公司。主要從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸。公司現(xiàn)有營運(yùn)車輛

2、部，在冊員工人。其中管理人員人，專業(yè)技術(shù)人員人，駕駛員人，押運(yùn)員人。營運(yùn)車隊(duì)，是一支業(yè)務(wù)精湛、管理素質(zhì)高、專業(yè)化、規(guī)范化的運(yùn)輸隊(duì)伍。公司自成立伊始，就把安全管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為企業(yè)固本強(qiáng)基的核心。堅(jiān)持走“安全質(zhì)量效益型”發(fā)展之路，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的經(jīng)營理念。在服務(wù)質(zhì)量方面，建立健全了安全監(jiān)督體系和車輛救援保障體系。在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，公司一班人創(chuàng)新思維、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展理念，切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展方式，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立在安全生產(chǎn)與可靠保障的基礎(chǔ)上，全面構(gòu)建和諧企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)快速發(fā)展而不懈努力。二、企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀

3、我公司是危險(xiǎn)品貨物專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，主要從事（貨物品名）運(yùn)輸。長期以來，我們將堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)改革發(fā)展全局，大力實(shí)施科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略，立足天津，走向全國，加快發(fā)展全市及周邊省市產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，積極拓寬運(yùn)輸服務(wù)市場，按照“一線、兩點(diǎn)、三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，推行“一個(gè)中心、兩級管理、三級核算”的管理模式，建成“連成線、蓋住片、全天候、全覆蓋”的（貨物品名）運(yùn)輸，以傳統(tǒng)運(yùn)輸為主向以現(xiàn)代物流為主的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，不斷提高企業(yè)綜合實(shí)力和職工生活水平，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、跨越式發(fā)展的目標(biāo)。使我公司從發(fā)展角度講，前途比預(yù)想的好，為此，公司從前五個(gè)月實(shí)際完成超計(jì)劃。安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定-月份沒發(fā)生任何交通責(zé)任事故。三、企業(yè)安全

4、管理架構(gòu)總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理運(yùn)輸車隊(duì)機(jī)務(wù)科辦公室財(cái)務(wù)科人事科安全科四、主要車輛簡介序號車輛牌照號車輛類別核定噸位購置日期備注12五、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度1、企業(yè)安全責(zé)任制（19個(gè)）（1）安委會辦公室安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）安全生產(chǎn)監(jiān)督組安全生產(chǎn)責(zé)任制。（3）機(jī)務(wù)科安全生產(chǎn)責(zé)任制。（4）安全科安全生產(chǎn)責(zé)任制。（5）辦公室安全生產(chǎn)責(zé)任制。（6）財(cái)務(wù)科安全生產(chǎn)責(zé)任制。（7）營運(yùn)車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（8）檔案室安全生產(chǎn)責(zé)任制。（9）駐外地管理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（10）GPS監(jiān)控室安全生產(chǎn)責(zé)任制。（11）安委會主任安全生產(chǎn)責(zé)任制。（12）安委會副主任安全生產(chǎn)責(zé)任制。（13）安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任制。（

5、14）企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)責(zé)任制。（15）企業(yè)主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（16）安全科長安全生產(chǎn)責(zé)任制。（17）車隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任制。（18）GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)責(zé)任制。（19）從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、安全管理制度（16個(gè)）（1）安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。（2）安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查制度。（3）文件和檔案管理制度。（4）企業(yè)各級安全生產(chǎn)例會制度。（5）安全生產(chǎn)基金提取和使用管理制度。（6）車輛、設(shè)備、設(shè)施、貨物安全生產(chǎn)管理制度。（7）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。（8）事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度。（9）安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度。（10）停車場地安全生產(chǎn)管理制度。（11）營運(yùn)車輛（罐車）集中清洗制度。（

6、12）車輛維修制度。（13）車輛安全檢查制度。（14）安全生產(chǎn)隱患檢（排）查制度。（15）GPS車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控制度。（16）專用車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端安全使用規(guī)定。3、各崗位職責(zé)（11個(gè)）（1）安委會安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（2）安委會領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（3）專職安全管理人員安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（4）車隊(duì)長安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（5）車隊(duì)安全員安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（6）車隊(duì)調(diào)度人員安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（7）駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)。（8）押運(yùn)員安全生產(chǎn)職責(zé)。（9）企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（10）企業(yè)分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)管理職責(zé)。（11）企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)管理職責(zé)。3、各崗位安全

7、操作規(guī)程（3）4、企業(yè)應(yīng)急預(yù)案（1個(gè)）。第二章 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建概述一、自評目的公司現(xiàn)安全管理狀況，對照安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則的要求，根據(jù)公司實(shí)際，對不符合項(xiàng)進(jìn)行整改。二、自評范圍本公司所有生產(chǎn)經(jīng)營活動，包括安全生產(chǎn)可控指標(biāo)、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)工作制度、安全責(zé)任體系、從業(yè)人員管理、建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制等17項(xiàng)內(nèi)容。三、自評依據(jù)1、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)細(xì)則 2、其現(xiàn)行有效的適用法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3、公司安全生產(chǎn)管理制度及相關(guān)資料四、企業(yè)前期準(zhǔn)備及所做的主要工作（一）決策安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作程序1.領(lǐng)導(dǎo)決策、承諾；2.成立推進(jìn)小組；3.全員培訓(xùn)、參與；4.現(xiàn)狀（初

8、始狀態(tài)）分析、評估；5.組織管理體系策劃；6.編制調(diào)整體系文件；（二）扎實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化，重視“雙基”工作 雙基是指企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作和安全生產(chǎn)的基層工作，簡稱“雙基”工作。1、基礎(chǔ)工作：安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作主要是指企業(yè)機(jī)構(gòu)建設(shè)、法制建設(shè)、安全投入、教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)責(zé)任制等企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障要素。2、安全生產(chǎn)基層工作：安全生產(chǎn)的基層工作是指企業(yè)中安全生產(chǎn)的基層，即車間以下的班組。（三）實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化的前提條件 1、公司各級領(lǐng)導(dǎo)要做出承諾、支持、參與該項(xiàng)工作，特別是公司“一把手”（1）書面承諾（形成文件）（2）提供資源支持（人力、物力、財(cái)力、技術(shù)等）（3)參加安全標(biāo)準(zhǔn)化工作會議，發(fā)布支持信息（

9、4)參與安全標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督、檢查、事故調(diào)查、考核等（5)鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)積極的安全行為2、全員參與加強(qiáng)宣傳、教育及培訓(xùn)，提高安全意識、全員參與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，消除隱患及不安全行為第三章 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評綜述公司成立了6人的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評組，由公司辦公室、安全科牽頭負(fù)責(zé)，依據(jù)天津市道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)細(xì)則對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了自評，主要情況如下： 1、安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)。我公司歷年來認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展，安全生產(chǎn)抓大不放小的理念，制定了安全生產(chǎn)“無交通事故、無工傷、”的二無目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況

10、，制定了相應(yīng)的指導(dǎo)措施、分解并量化的安全目標(biāo)，并制定了201年度專項(xiàng)工作方案。由安委會根據(jù)上述文件要求制定階段性的安全生產(chǎn)目標(biāo)、年度安全計(jì)劃和年度專項(xiàng)工作方案，201年制訂了“打非治違”活動方案、“安全生產(chǎn)月”活動方案、“百日安全生產(chǎn)”專項(xiàng)行動活動方案。2、管理機(jī)構(gòu)和人員配備 企業(yè)成立了以總經(jīng)理為主任，由各部門正職組成安全生產(chǎn)委員會，設(shè)置了安委會辦公室，根據(jù)安委會職責(zé)，對公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行直接管理，為保障企業(yè)安全生產(chǎn)的日常管理工作的正常進(jìn)行，設(shè)立了與公司規(guī)模相適應(yīng)且獨(dú)立的安全科，配備了專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員8人，將安全管理工作落實(shí)到每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。安委會每月召開安全生產(chǎn)專題會議，安全處每月

11、召開班組長以上的安全生產(chǎn)動態(tài)會，營運(yùn)車隊(duì)每月召開安全學(xué)習(xí)例會，宣貫國家法律法規(guī)以及實(shí)時(shí)文件精神，及時(shí)規(guī)范安全生產(chǎn)行為，針對當(dāng)月存在的問題，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施并監(jiān)督落實(shí)。 3、各級安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)工作制度 公司建立了各級安全生產(chǎn)管理職責(zé)，明確了各級安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)會議制度并會議記錄要實(shí)行“六個(gè)固定”。4、安全責(zé)任體系 總經(jīng)理是企業(yè)安全第一責(zé)任人，按照法律法規(guī)賦予的職責(zé)，全面負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)管理工作，并履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)，企業(yè)建立了縱向到底，橫向到邊的責(zé)任體系，明確各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)，實(shí)行行政正職負(fù)責(zé)制及“一崗雙責(zé)”制等措施，自一線員工到總經(jīng)理，從下到上，層層簽訂生產(chǎn)責(zé)任狀，明確

12、各級安全生產(chǎn)目標(biāo)，強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)責(zé)任，企業(yè)考核領(lǐng)導(dǎo)小組每月開展安全生產(chǎn)目標(biāo)的考核與獎(jiǎng)懲，通報(bào)考核和獎(jiǎng)懲情況，推選當(dāng)月在安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的人員為“每月之星”，為全員樹立榜樣，有效的調(diào)動全體人員的安全生產(chǎn)積極性，自覺履行各級安全生產(chǎn)職責(zé)，遵章守紀(jì)，為完成企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。 5、法規(guī)與安全管理制度 公司安全科每月通過主管部門，網(wǎng)絡(luò)等途徑，識別并獲取有效的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)程，時(shí)刻與行業(yè)主管部門政策法規(guī)保持一致，對獲取的法律、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了宣傳與培訓(xùn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，及時(shí)制定或者修訂全場安全管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，全面提高企業(yè)安全管理本質(zhì)安全性，公司安委會每季度對安全

13、生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、安全管理規(guī)程情況進(jìn)行檢查，確保我場安全管理符合安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求。根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、安全管理規(guī)程結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制訂了并及時(shí)修訂了以安全生產(chǎn)責(zé)任制為首的59種制度和6大安全技術(shù)操作規(guī)程，指導(dǎo)并規(guī)范安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。其制度及操作規(guī)程實(shí)施前，對全員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，納入上崗資格證的復(fù)審，使用的操作規(guī)程均發(fā)放到各部門、科室及班組，確保了安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作有效貫徹和執(zhí)行，同時(shí)按要求建立完善各類檔案，及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息，既給企業(yè)安全生產(chǎn)管理的真實(shí)情況提供證據(jù)，又給安全生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 6、安全投入 根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法

14、制訂了安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度，由財(cái)務(wù)部建立安全投入專帳，逐步實(shí)現(xiàn)資金提取足額到位。由安委會辦公室負(fù)責(zé)跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。7、裝備設(shè)施 我公司現(xiàn)有運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛臺。企業(yè)設(shè)有專用停車場地，并有專人24小時(shí)值班，場地設(shè)置了明顯的警戒線，配備了完好有效的滅火器器材。由專人負(fù)責(zé)收車檢查，保證了車輛停放過程中的安全。企業(yè)建立了GPS監(jiān)控平臺，所有車輛配備了符合要求的GPS定位終端，系統(tǒng)對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令能進(jìn)行應(yīng)答，其車輛、駕駛員的資料及信息，錄入準(zhǔn)確、完整。企業(yè)規(guī)定出車嚴(yán)格按規(guī)定的細(xì)則進(jìn)行檢查，凡GPS定位裝置不能正常運(yùn)行的，嚴(yán)禁出車。所屬罐車全部符合容積與核定

15、載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8、車輛技術(shù)管理 我公司具有較健全車輛技術(shù)管理規(guī)定。運(yùn)營車輛均持有效的道路運(yùn)輸證、機(jī)動車行駛證，車輛技術(shù)等級均達(dá)到一級，按規(guī)定每輛車配備了完好的通訊工具、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌，GPS終端及與運(yùn)輸?shù)奈锲废噙m應(yīng)的滅火器、消防水箱、勞動防護(hù)用品。隨車攜帶危險(xiǎn)警示牌、三角枕木，防滑鏈等應(yīng)急處理設(shè)施，車輛的維護(hù)、檢測、使用年限、運(yùn)營公里數(shù)及強(qiáng)制報(bào)廢等要求，均嚴(yán)格按相關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行，保證了車輛持續(xù)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。車輛檔案一車一檔，隨時(shí)調(diào)閱車輛的詳細(xì)信息。 9、管理創(chuàng)新與信息化 公司建立了GPS監(jiān)控平臺，所有車輛配備了符合要求的GPS定位終端，系統(tǒng)對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令能進(jìn)行應(yīng)答。與所屬交通

16、管理部門建立了手機(jī)安全提示功能，遇天氣、路況等情況變化，可利用手機(jī)形勢予以提示。10、運(yùn)輸管理 運(yùn)輸管理是為貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是公司安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)。按規(guī)范及法規(guī)制定了各崗位操作規(guī)程和危險(xiǎn)貨物登記制度，嚴(yán)格要求駕駛員、押運(yùn)人員作業(yè)時(shí)按要求操作，并按規(guī)定填寫了行車日志，隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”，按指定的時(shí)間及路線不超限、不超載運(yùn)輸，不離崗脫崗，密切關(guān)注裝載的炸藥和車輛的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。裝卸人員嚴(yán)格按要求到現(xiàn)場監(jiān)督裝卸作業(yè)。同時(shí)制定了安全生產(chǎn)值班制度，并每天實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班。企業(yè)在存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場所和設(shè)備設(shè)施處均設(shè)臵了警戒區(qū)域和明顯安全警示標(biāo)志，提示無關(guān)人員不得

17、進(jìn)入作業(yè)區(qū)。由安全管理人員、技術(shù)人員按要求進(jìn)行發(fā)車前、收車后監(jiān)督檢查，及時(shí)排除發(fā)現(xiàn)的故障及隱患，確保貨運(yùn)全過程的安全。 11、從業(yè)人員管理根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求和實(shí)際工作需求，提出了各崗位任職條件。主要負(fù)責(zé)人及管理人員在運(yùn)輸行業(yè)平均有10年的工作經(jīng)驗(yàn)，均具備了與法律法規(guī)相適應(yīng)的安全知識和管理能力。汽車司機(jī)除應(yīng)取得公安部門批準(zhǔn)的與駕駛車輛相符合的正式駕照外，還應(yīng)具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷，無重大交通責(zé)任事故記錄，并由企業(yè)安全部門考核批準(zhǔn)后方可上崗，持證上崗，同時(shí)定期對駕駛員進(jìn)行駕駛技能、綜合素質(zhì)及駕駛適宜性培訓(xùn)和測試，每位駕駛員、押運(yùn)員建立一份檔案，用以評定駕駛員、押運(yùn)員對工作勝任的能力。從業(yè)

18、人員應(yīng)掌握所運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的理化性能及應(yīng)急措施。不應(yīng)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服，嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)，押運(yùn)人員應(yīng)隨車攜帶符合行政許可審批要求的有關(guān)證件，應(yīng)掌握押運(yùn)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格和裝載等情況，了解所押運(yùn)物品的主要危險(xiǎn)特性和安全防護(hù)知識。押運(yùn)人員應(yīng)與庫房管理人員當(dāng)面點(diǎn)清所押運(yùn)危險(xiǎn)物品的數(shù)量，運(yùn)達(dá)時(shí)應(yīng)與接受人員辦理有關(guān)交接手續(xù)。為提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，每年制定并實(shí)施年度及長期的安全培訓(xùn)計(jì)劃，以確保從業(yè)人員的再培學(xué)時(shí)和相應(yīng)資源的有效保證。按計(jì)劃有針對性的對從業(yè)人員組織開展了崗前、轉(zhuǎn)崗、崗位再培、再評。其中包含了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作、安全管理知識、現(xiàn)行適用的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)

19、專業(yè)技術(shù)內(nèi)容的培訓(xùn)教育，培訓(xùn)簽到率達(dá)100%，培訓(xùn)后均考核其效果。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格的，不得上崗。為樹立安全生產(chǎn)意識，確保從業(yè)人員掌握必要的安全技能，對培訓(xùn)效果進(jìn)行了評審，持續(xù)不斷改進(jìn)完善培訓(xùn)教育質(zhì)量。 12、現(xiàn)場作業(yè)管理 從業(yè)人員現(xiàn)場作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，積極開展了危險(xiǎn)設(shè)施或場所的危險(xiǎn)源辨別與安全評估的工作，建立了危險(xiǎn)源檔案，辨識結(jié)果為我公司存在的主要危險(xiǎn)源有化學(xué)危險(xiǎn)品存儲、裝卸作業(yè)、危貨運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸司機(jī)、惡劣天氣作業(yè)等，并對相關(guān)作業(yè)活動、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)控制措施。向從業(yè)人員和運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員如實(shí)告知存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施等，提高

20、識別和控制事故的能力。 13、隱患排查與治理 我公司按要求制定了隱患排查治理安全管理制度，明確排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法對隱患進(jìn)行分析評估，確定隱患等級。要求每月開展一次安全生產(chǎn)自查自糾工作，對排查中發(fā)現(xiàn)的安全管理缺陷和漏洞，均進(jìn)行了原因分析，制定了針對性的控制對策，嚴(yán)格落實(shí)并組織整改到位，消除安全隱患。建立隱患治理臺帳和檔案，按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表。發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，按要求做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。 14、應(yīng)急救援 我公司配備了與本企業(yè)安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的義務(wù)應(yīng)急救援人員人，按法律法規(guī)要求，形成了與本行業(yè)預(yù)案要求相銜接的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系，制定

21、了綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，每年編制事故應(yīng)急處置演練方案，按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備了相應(yīng)的防滑鏈、防滑枕木、干粉滅火器等應(yīng)急物資及裝備，建立應(yīng)急裝備使用狀況檔案，定期進(jìn)行檢測和維護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及演練計(jì)劃，實(shí)施相關(guān)應(yīng)急保障工作，通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練等活動，讓有關(guān)人員了解了應(yīng)急救援的相關(guān)內(nèi)容。 15、員工健康管理對一線危險(xiǎn)品從業(yè)人員，按規(guī)定投意外傷害險(xiǎn)，并建立了員工健康檔案，但員工健康年檢的覆蓋面較低，需認(rèn)真改進(jìn)。16、事故報(bào)告調(diào)查處理 我公司按法律法規(guī)要求制定了事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，并建立了事故報(bào)告、調(diào)查、分析、處理記錄、事故檔案及管理臺賬。制度要求在發(fā)生事故后，立即

22、啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，積極開展事故救援。按規(guī)定成立事故調(diào)查組，積極配合各級人民政府組織事故的調(diào)查，隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問，并如實(shí)提供有關(guān)情況；事故調(diào)查處理后，按規(guī)定及時(shí)提交事故調(diào)查報(bào)告，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。準(zhǔn)確、及時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)表，沒有隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、拖延不報(bào)情況。17、建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制 企業(yè)成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行小組和考核領(lǐng)導(dǎo)小組，依據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行按年進(jìn)行考核，評定范圍包括安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況及安全生產(chǎn)管理體系的充分性和適宜性。根據(jù)評定結(jié)果，依據(jù)自身實(shí)際，提出杜絕重特大安全生產(chǎn)事故，控制一般責(zé)任事故，減少傷亡人數(shù)、事故經(jīng)濟(jì)損失，遏制違章違紀(jì)行為的安全生產(chǎn)目標(biāo)及進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃和措施，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，形成長效機(jī)制。 第四章 存在問題和整改措施一、自評主要問題 通過本次安