暗挖隧道專項施工方案

1、博覽城區(qū)域路網(wǎng)項目(山東路一期) 污污 水水 暗暗 挖挖 隧隧 道道 專專項項施施工工方方案案 審 定： 審 核： 編 制： 中國十九冶集團有限公司中國十九冶集團有限公司 2014 年年 10 月月 目目 錄錄 第一章第一章 編制依據(jù)、說明及適用范圍編制依據(jù)、說明及適用范圍.1 第一節(jié) 編制依據(jù) .1 第二節(jié) 編制說明 .1 第三節(jié) 編制原則 .1 第四節(jié)、適用范圍.2 第二章第二章 工程概況及工程特點工程概況及工程特點.2 2 第一節(jié) 工程總概況 .2 一、工程名稱及規(guī)模.2 二、工程地點.3 三、工程概況.3 四、工程氣象、水文、地質(zhì)情況.4 第三章第三章 施工前期準備施工前期準備.5 5

2、 第一節(jié) 技術(shù)準備.5 一、研究和熟悉設(shè)計文件并進行現(xiàn)場核對.5 二、補充調(diào)查材料.5 三、設(shè)計交樁和設(shè)計技術(shù)交底.6 四、材料試驗.6 第二節(jié) 工程測量放線 .7 第三節(jié) 施工用水 .8 第四節(jié) 臨時用電.8 第五節(jié) 主要機械設(shè)備及勞動力配備計劃 .9 一、擬投入的主要施工機械設(shè)備表 .9 二、主要勞動力配備計劃 .10 第四章第四章 施工進度計劃及工期保證措施施工進度計劃及工期保證措施.1111 第一節(jié) 施工總體安排 .12 一、工期要求.12 第二節(jié) 保證工期的措施 .12 一、具體做法.12 二、組織管理措施.13 一、材料方面.16 二、機具、設(shè)備方面.17 第五章第五章 主要施工方

3、案及技術(shù)措施主要施工方案及技術(shù)措施.1818 第一節(jié) 暗挖隧道開挖降水排水施工方案 .19 第二節(jié) 污水暗挖隧道及工作豎井施工方案 .19 一、豎井開挖工藝流程分為兩種.19 二、污水暗挖隧道施工工藝流程.19 三、污水暗挖隧道及工作豎井的施工步驟及具體作業(yè)方法.20 （二） 、豎井施工.21 （三） 、污水暗挖隧道施工.23 第六章第六章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.3232 第一節(jié) 目標：一次性驗收合格（成優(yōu)）.33 第二節(jié) 標準：市政工程質(zhì)量檢驗評定標準.33 第三節(jié) 措施.33 第七章第七章 施工安全保證措施施工安全保證措施.4040 第八章第八章 文明施工措施文明施工措施.4444 第

4、一節(jié) 現(xiàn)場總平面管理 .45 第二節(jié) 粉塵控制措施 .45 第一章第一章 編制依據(jù)、說明及編制依據(jù)、說明及適用范圍適用范圍 第一節(jié) 編制依據(jù) 1、山東路一期-排污隧道工程設(shè)計圖紙及設(shè)計說明 2、 工程測量規(guī)范 （GBJ40026-2007） 3、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2002） 4、 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB40208-2011） 5、 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2012） 6、 錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 （GB50086-2001） 7、 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 （GB50268-2008） 8、 給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范 （GB5

5、0151-2008） 9、 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F60-2009） 10、 城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 （GB50911-2013） 11、 地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程(試行)(DBJ01-96-2004) 12、本項目博覽城區(qū)域路網(wǎng)項目(青島路一期、山東路一期) 施工 組織設(shè)計 第二節(jié) 編制說明 本專項施工方案是根據(jù)工程設(shè)計特點、功能要求，并本著對業(yè)主資 金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責(zé)進行編制，編制的原則是：經(jīng)濟、 合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進。本施工組織設(shè)計采用先進的施工工藝， 使質(zhì)量與工期控制措施到位，確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同一致。 第三節(jié) 編制原則 本專項施工方

6、案以確保施工安全，確保施工工期，確保工程質(zhì)量， 創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。 一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最有經(jīng)驗的管理人員 和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的核心層，全面 負責(zé)工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的分配和安全保 證等。 二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和 勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。 三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組 織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。 四、在施工方案的制定，施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立 足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術(shù)措

7、施，確保工程質(zhì)量和工程工期。 五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境 保護。 六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強生產(chǎn)管理， 確保工程質(zhì)量、工程工期和施工安全。 七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、 創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，用戶滿意的工程。 八、遵守黨和國家及政府的有關(guān)方針政策，為成都市綜合整治作貢 獻。 第四節(jié)、適用范圍 本專項施工方案適用范圍：博覽城區(qū)域路網(wǎng)項目（山東路一期）污 水暗挖隧道施工。 第二章第二章 工程概況及工程特點工程概況及工程特點 第一節(jié) 工程總概況 一、工程名稱及規(guī)模：博覽城區(qū)域路網(wǎng)項目（山東路一期）暗挖 污水管

8、干管工程；設(shè)計長度為 1740m，采用鋼筋混凝土復(fù)合襯式結(jié)構(gòu)， 設(shè)置污水檢查井 22 座。 二、工程地點：成都市天府新區(qū)（博覽城區(qū)域路網(wǎng)項目） 。 三、工程概況 1 1、隧道平面、隧道平面位置位置 山東路一期暗挖污水管工程順路基方向，位于公路的左側(cè)，靠近輔 道的正下方，埋置深度約為 1218m，樁號為：K8+507K10+320。沿線 地面經(jīng)過農(nóng)田、重丘、淺丘、及溝谷匯水等地段。 2 2、結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)形式 (1)、隧道正洞位于路面以下 1218m，斷面凈空尺寸為 1.6m1.8m，矢高 0.4m 圓拱直墻+圓弧仰拱斷面。隧道采用噴射混凝土 （鋼構(gòu)架鋼筋網(wǎng)）支護防水層現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：初襯支

9、護 厚度 25（高壓噴射混凝土 C25） ；中間采用兩層復(fù)合式防水卷材， 防水卷材采 2.0mm 反應(yīng)粘結(jié)型高分子濕鋪防水卷材；二襯模筑砼厚度 為 30cm （鋼筋混凝土 C40 P8） 。 (2)、豎井深度約 1417m，豎井?dāng)嗝鎴A形：內(nèi)徑 6m；原地面以下 4.7m 采用鋼筋砼護壁，護壁適當(dāng)高出地面 1020cm，以保證施工安全及 防水。鎖扣圈梁采用模筑鋼筋砼寬度 20cm，豎向長度 100cm。鎖扣圈梁 下部采用：噴射砼+工字鋼鋼架+鋼筋網(wǎng)支護+兩層復(fù)合式防水結(jié)構(gòu)+現(xiàn)澆 鋼筋砼復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)（豎井初襯厚度 30cm,C25 噴射砼；豎井二 襯厚度 25cm,模筑鋼筋砼 C40 P8） 。

10、鋼筋網(wǎng)片采用 HPB3008（ 15cm15cm）點焊成鋼筋網(wǎng)片；鋼拱架豎向間距 100cm，鋼拱架豎向連 接筋采用 HRB40022，豎向間距 80cm 內(nèi)外交錯布置；防水采用兩層復(fù) 合式防水卷材。 四、工程氣象、水文、地質(zhì)情況 1 1、氣象、氣象 場地所處成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點是：四季分明、 氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。 2 2、區(qū)域地質(zhì)概況、區(qū)域地質(zhì)概況 該區(qū)域構(gòu)造屬新華夏系第三沉降帶四川盆地東南部，成都坳陷南側(cè)， 位于秦皇寺附近，離工程區(qū)較近的構(gòu)造為蘇碼頭背斜及李紅塘逆斷層， 工程區(qū)位于蘇碼頭背斜東南翼，距李紅塘逆斷層直線距離約 1Km。 3 3、地層巖性、

11、地層巖性 地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml） 、第四系全新統(tǒng)洪坡積層 （Q4pl+dl）和侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）基巖層。即： （1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml） （2）第四系全新統(tǒng)洪坡積層（Q4pl+dl） （3）侏羅系蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）基巖，蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）基巖主要為泥 質(zhì)砂巖和砂質(zhì)泥巖，局部分布有礫巖，互層狀分布，場區(qū)巖層產(chǎn)狀 13712。巖層：強風(fēng)化、中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖 ；中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖； 中風(fēng)化礫巖。 4 4、水文地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件 地下水主要為賦存于人工填土中的上層滯水。上層滯水主要補給來 源為大氣降水和農(nóng)耕用水。水量不均，無統(tǒng)一水位標高，受大氣及施工 影響較大。 場

12、地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋 具微腐蝕性。 第三章第三章 施工前期準備施工前期準備 第一節(jié) 技術(shù)準備 一、研究和熟悉設(shè)計文件并進行現(xiàn)場核對 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件，是為了對設(shè)計文件、圖紙資料進行了 解和研究，使施工人員明確設(shè)計者的設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計圖紙的細節(jié)， 掌握設(shè)計人員收集的各種原始資料，對設(shè)計文件和圖紙進行現(xiàn)場核對。 主要內(nèi)容是：各項計劃的布置、安排是否符合國家有關(guān)方針政策和規(guī)定； 污水暗挖隧道平、縱、橫斷面、構(gòu)筑物總體布置是否合理，相互之間是 否有錯誤和矛盾；污水暗挖隧道中線、主要控制點、水準點、三角點、 基線等是否準確無誤。主要構(gòu)造物的位置、尺寸大小、孔

13、徑等是否恰當(dāng)， 能否采用更先進的技術(shù)或使用新型材料；污水暗挖隧道與市政管網(wǎng)及其 他建筑物的相互干擾情況及解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免；對質(zhì)地 不良地段采取的處理措施；主要材料、勞動力、機械臺班等計算（含運 距）是否準確；施工方法、料場分布、運輸工具等條件是否符合實際情 況；臨時便橋、便道、臨設(shè)布設(shè)是否合理，電力、電訊設(shè)備、臨時供水、 場地布置等是否恰當(dāng)；各項協(xié)議文件是否齊備、完善。 二、補充調(diào)查材料 進行現(xiàn)場補充調(diào)查，是為編制實施性施工組織設(shè)計收集資料。調(diào)查 的內(nèi)容主要有：工地地點的水文、地形、氣侯條件和地質(zhì)情況；棄土場、 地材、可供利用的房屋情況；施工場地的水源、電源，以及生活物資供 應(yīng)情

14、況；地上及地下障礙物的調(diào)查等。 三、設(shè)計交樁和設(shè)計技術(shù)交底 工程在正式施工之前，應(yīng)由業(yè)主、設(shè)計單位向施工單位進行交樁和 設(shè)計技術(shù)交底。 交樁應(yīng)在現(xiàn)場進行，設(shè)計單位將線路測設(shè)時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點和 水準點以及其他重要點位的標志逐一移交給施工單位，施工單位在接受 這些控制點后，及時復(fù)核并采取必要措施妥善加固保護。 技術(shù)交底由建設(shè)單位主持，設(shè)計、監(jiān)理和施工單位參加。交底時設(shè) 計單位應(yīng)說明工程的設(shè)計依據(jù)、設(shè)計意圖和功能要求，并對某些特殊結(jié) 構(gòu)、新材料、新技術(shù)以及施工中的難點和需要注意的方面詳細說明，提 出設(shè)計要求。施工單位則將在研究設(shè)計文件中發(fā)現(xiàn)的問題及有關(guān)修改設(shè) 計的意見提出，由設(shè)計單位對有關(guān)問題進

15、行澄清和解釋，對于合理的修 改設(shè)計的意見，經(jīng)過討論認為確有必要，可在統(tǒng)一認識的基礎(chǔ)上，對所 討論的結(jié)果逐一記錄，并形成紀要，由建設(shè)單位正式行文，參加單位共 同會簽，作為與設(shè)計文件同時使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)，以及 進行工程結(jié)算的依據(jù)。 四、材料試驗 根據(jù)現(xiàn)場條件和我公司的實際情況，擬利用我公司試驗室為基地建 立本工程的施工質(zhì)量檢測體系，不再另建工地試驗室。安排專職試驗工 程師常駐施工現(xiàn)場配合監(jiān)理工程師進行有鑒證取樣，實施如下項目的檢 測 （一）砂石篩分和含水率； （二）砼、水泥漿試塊強度； （三）鋼材、水泥現(xiàn)場復(fù)檢； 其他項目將送監(jiān)理工程師指定或認可的試驗檢測單位試驗和檢測。 第二節(jié) 工

16、程測量放線 在施工準備階段，由業(yè)主組織對勘測單位所交付的道路中線位置樁、 水準點樁等及其測量質(zhì)量進行檢查核對，若發(fā)現(xiàn)樁密度不足、不穩(wěn)定、 被移動或測量精度不符合要求時，應(yīng)按施工測量要求進行補測、加固， 移動或中心測設(shè)，并書面報知監(jiān)理工程師、業(yè)主和勘測單位認可。施工 測量包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測與補測，增設(shè)水準點等。施工測量的 精度要求應(yīng)符合 GB50026-93工程測量規(guī)范及國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定的 要求。 暗挖隧道中線主要控制樁采用導(dǎo)線控制，導(dǎo)線測量采用紅外線測距 儀和全站儀。當(dāng)原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，必須保 證在暗挖隧道施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點間距能互相通視。導(dǎo)線復(fù)測時， 必

17、須與相鄰標段的導(dǎo)線閉合，且起訖點與設(shè)計單位測定結(jié)果誤差不得大 于以下要求： 角度閉合差：N N 為測點數(shù)。 坐標相對閉合差1/1000。 暗挖隧道溝槽開工前應(yīng)采用坐標法全面檢查恢復(fù)路線主要控制樁， 如交點、轉(zhuǎn)角、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。恢復(fù)中線時應(yīng)注意與相 鄰施工段的中線閉合。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報監(jiān)理工程師和建 設(shè)單位研究解決。 暗挖隧道開工前采用 NS3 水準儀校對復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準點， 其余路段高程閉合差 20NMM；當(dāng)超出允許誤差范圍時應(yīng)查明原因并及 時書面報告有關(guān)部門解決。施工中臨時水準點的距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點 為原則，本工程按不大于 150 米設(shè)置。臨時設(shè)置的水準點

18、要求必須堅固 穩(wěn)定，且不受施工擾動。對被移動，或發(fā)生沉陷的水準點應(yīng)復(fù)測校核后 方可使用。 第三節(jié) 施工用水 一、本工程施工用水主要為各施工豎井、污水管結(jié)構(gòu)初襯噴射混 凝土用水、注漿用水、模筑混凝土養(yǎng)護用水及環(huán)保降塵、清洗混凝土輸 送泵用水。 二、由于本工程用水量不大但分散，因此要多方面聯(lián)系水源，作 為施工用水，并配備灑水車 2 部，保證工程需要并可以灑水防塵和施工 專用。開工前積極與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)商，辦理相關(guān)臨時用水手續(xù)。 三、豎井和隧道內(nèi)施工用水與施工區(qū)生活用水相接，采用 32 鍍 鋅鋼管引水，并在豎井、隧道墻體上設(shè)置角鋼支架、掛鉤固定水管。 第四節(jié) 臨時用電 一、根據(jù)施工需要，每一處施工點

19、應(yīng)該配置：電焊機、振搗器、噴 漿設(shè)備、注漿設(shè)備及現(xiàn)場照明燈具，需要在有效和工作范圍布置臨時用 電配電箱，并有接地裝置和防水避雷安全措施。 二、本工程臨時用電方案為市政交流供電網(wǎng)?？紤]到用電高峰期和 臨時停電，工地同時配備兩臺 200kw 發(fā)電機以備急用。 三、暗挖隧道施工用電采用 10m2 五芯電纜線與二級配電箱連接， 在豎井和隧道墻體布置電纜專用掛鉤(或角鋼支架)，保證所有電纜線與 地面保持不小于 50cm 距離，必要時進行穿管保護，保證用電安全。 四、暗挖隧道施工照明布置 暗挖隧道開挖過程中，由隧道埋深較深，隧道內(nèi)采光較弱，為保證 正常施工作業(yè)，在隧道內(nèi)間距 10m 布置一臺碘鎢燈作為施工

20、照明，照明 線路由沿線設(shè)置的三級配電引出。 第五節(jié) 主要機械設(shè)備及勞動力配備計劃 一、擬投入的主要施工機械設(shè)備表 機械名稱機械名稱型號型號數(shù)量數(shù)量( (臺臺) )備備 注注 汽車吊 QY256 挖掘機綜合型 6 挖掘機綜合型 4 附著式振動器 12 平板振動器 12 鋼筋切割機 8 交流電焊機 10 氧氣乙炔切割 8 鋼筋加工設(shè)備 12 空壓機容量 12 立方米 6 旋轉(zhuǎn)二重管、旋 噴液混合器、切 換噴頭 配套綜合3 套 風(fēng)鎬機 8 試驗測量設(shè)備 2 風(fēng)鉆 KD-20024 鉆孔用（需配套） 氣體檢測儀 3 葉片式攪拌機JZ350 4 臺 凝膠時間測定儀2 套含測定器具 發(fā)電機200KW2 臺

21、 抽風(fēng)機功率10KW6 臺 污水暗挖隧道通 風(fēng) 波美表 3 個測漿液濃度 風(fēng)管 500 400m隧道通風(fēng) 污水泵 功率15KW，揚 程60 米 12 臺集水坑抽水用 給水、排水管 32、100 等 綜合 2000m 照明、動力線路管線綜合2000m 清水泵 功率3KW 揚 12 臺排水 二、主要勞動力配備計劃 序號序號勞動力勞動力數(shù) 量（個）備 注 1 鋼筋工 30 二襯、豎井 2 模板工 30 二襯、豎井 3 砼工 20 二襯、豎井 4 磚工 8 排水設(shè)施砌筑 5 隧道工 30 隧道、豎井開挖 及出土 6 水電工 4 臨電布置及維修 7 電焊工 15 各種鋼焊連接 8 機械工 12 隧道、豎

22、井出土 9 架子工 20 二襯搭設(shè)支架 10 各類司機 8 施工用水、材料 轉(zhuǎn)運 11 防水工 10 二襯、豎井防水 施工 12 普工 24 安全設(shè)施布置及 材料搬運 13 鉆孔工人 12 鉆孔 14 噴錨工 8 含小導(dǎo)管安裝 15 專業(yè)注漿工（小導(dǎo)管） 6 注漿 16 專業(yè)注漿工（初襯） 6 注漿 17 專業(yè)注漿工（二襯） 6 注漿 18 現(xiàn)場施工、管理員 12 施工管理工作 19 普工 24 配合注漿、安全 防護、排水等 合計 289 注：以上按進度需要考慮用人員數(shù)量，可根據(jù)工程實際情況進行增 程60 米 減。 第四章第四章 施工進度計劃及工期保證措施施工進度計劃及工期保證措施 第一節(jié) 施

23、工總體安排 一、工期要求 本工程的施工工期為 240 日歷天。為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益， 提升我公司的社會信譽，根據(jù)我公司多年市政道路及隧道的施工經(jīng)驗和 精心組織安排，保證按時完成本工程。 第二節(jié) 保證工期的措施 為確保本工程施工總工期和各階段工期目標的實現(xiàn)，必須具有行之 有效、切實可行的保證措施。甲、乙雙方的配合，設(shè)計院、質(zhì)監(jiān)站的支 持，外部環(huán)境關(guān)系的協(xié)調(diào)，隧道構(gòu)筑物各專業(yè)班組的緊密配合，是工期 保證的前提。有效的組織管理、工序控制、工藝流程安排、先進工藝技 術(shù)的應(yīng)用、工期計劃控制的目標管理是工期保證的關(guān)鍵。資金保證、機 械設(shè)備有效配備、材料、設(shè)備的及時組織進場、勞動力的統(tǒng)籌安排是工 期保

24、證的基本條件。 實行工期分段目標管理，嚴格執(zhí)行分階段工期目標責(zé)任制，以分項 的工期目標，保階段工期目標，階段工期目標保證整個工程的工期目標， 并從以下幾個措施著手，具體管理實施，達到保證工期，按預(yù)定日期竣 工的目的。 一、具體做法 （一）多開作業(yè)面，為快速施工創(chuàng)造條件：由兩端向中間掘進，按 噴錨臺階法進行施工，復(fù)合式襯砌。 （二）每個作業(yè)面、按平行、流水作業(yè)方法進行施工。將隧道超前 支護、分段面洞身開挖、初期支護和二次整環(huán)澆筑各工序有機地協(xié)調(diào)配 合組織，實行平行、流水作業(yè)。 二、組織管理措施 （一）在公司和項目領(lǐng)導(dǎo)小組，每周校查當(dāng)月形象進度完成情況， 及時調(diào)整補充進度快或慢的應(yīng)急措施，確保階段

25、進度按計劃進行。 （二）項目成立由項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、主管工長、專業(yè)工長、 作業(yè)班組長及內(nèi)業(yè)技術(shù)員組成的工期實施小組，層層定量、定時、定位 下達計劃任務(wù)，并將分部分項工作計劃內(nèi)容、完成時間作為重要考核指 標與經(jīng)濟手段掛鉤。 （三）整個工程從一開始即成立現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組，以項目經(jīng)理為組長， 每周召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，檢查各段隧道進度完成情況，找出影響工期的原 因，采取相應(yīng)改進措施。 （四）按照公司對該項目的支持保障承諾意見，在資金保障、機械 設(shè)備配置、材料組織供應(yīng)、勞動力組織方面全力支持投入，以總工期及 各階段工期為依據(jù)，實行工期目標管理，并配置相應(yīng)保障手段。 三、技術(shù)應(yīng)用措施 本工程主要項目工序作業(yè)效

26、率的高低是決定工期快慢的最重要因素， 所以我公司決定在本工程中投入高效率新技術(shù)手段提高施工速度，確保 工期目標的實現(xiàn)。 （一）超前和初期支護，采用專業(yè)機械作業(yè)。 （二）砼工程：采取商品砼，砼運輸罐車運送到澆注點。 （三）洞身開挖工程：采用爆破、洋鎬、鍬+風(fēng)鎬，分臺階和斷面 強力掘進，小挖機及裝載機配合斗車、汽車吊出渣，棄渣堆放在隧道以 外 10m 范圍,待自然過濾后在由自卸式運輸車運至棄土場。 （三）模板支撐采用定型鋼模支撐。 （四）選擇有類式工程經(jīng)驗的專業(yè)班組進行施工。 （五）嚴格按設(shè)計和技術(shù)交底記錄組織施工作業(yè)，鋪以不同的地質(zhì) 結(jié)構(gòu)，有針對性地采用更加安全、穩(wěn)妥、可靠的工藝流程施工。 四、

27、保證關(guān)健工程進度的措施 （一）精心組織、合理安排，配備精銳隊伍；保證設(shè)備完好率；配 足設(shè)備易損零件，固定經(jīng)驗豐富的維修人員駐工地及時維修。 （二）除滿足上述人員和設(shè)備外，采用網(wǎng)絡(luò)法宏觀控制，定期和不 定期進行檢查，以工程例會的形式分析原因，制定措施，調(diào)整資源，優(yōu) 先考慮控制工程、關(guān)鍵工序的人、財、物、設(shè)備。 （三）抓住有利施工季節(jié)，搶晴天，戰(zhàn)雨天，適應(yīng)倒班作業(yè)機制實 行三班作業(yè)。 （四）進一步優(yōu)化施工組織設(shè)計及各項施工方案，使之更好地指導(dǎo) 施工生產(chǎn)。 （五）加強質(zhì)量控制，消滅質(zhì)量通病原因耽誤工期。 （六）加強專業(yè)班組施工管理，優(yōu)化勞動組合，因人派工各顯其能， 提高生產(chǎn)率。 （七）施工技術(shù)人員及

28、時向施工班組做好詳細的技術(shù)交底，勤到施 工班組指揮施工，對各施工過程做好技術(shù)監(jiān)控，防止因返工而延誤工期， 施工技術(shù)人員必須針對現(xiàn)場的實際變化及時對施工組織設(shè)計、方案作出 必要調(diào)整，確保施工組織設(shè)計能準確指導(dǎo)工作。 五、施工組織技術(shù)措施 （一）在每一施工階段前一周，提出該施工階段所需的材料計劃、 構(gòu)件加工計劃、勞動力計劃、施工機具計劃等。 （二）加強勞動力組織管理，各階段施工隨時進行調(diào)整、靈活調(diào)動， 形成動態(tài)管理，在全公司范圍內(nèi)，抽調(diào)經(jīng)過嚴格培訓(xùn)的精兵強將作為本 工程的主要施工力量，根據(jù)施工階段勞動力需要計劃、進場時間、安排 勞動力進場。 （三）做好夏季、雨季施工的防護措施和防暑降溫工作，給工人

29、配 備雨衣、雨鞋及防暑飲料藥品等用品，備足水泵及必要的遮蓋材料，及 時排干基坑積水，給出工作面，將夏季和雨天對施工的影響降到最低。 六、機械設(shè)備的配置措施 （一）施工機械的精良是保證本工程按期竣工的關(guān)鍵設(shè)備，結(jié)合施 工場地和本工程的特點，我公司決定投入兩臺龍門吊，及按需要配置專 業(yè)錨桿機、鉆孔機、噴漿機、空壓機和風(fēng)鎬機，保證支護和洞身開挖的 施工需要。 （二）其它中、小型機械設(shè)備按照施工部署，根據(jù)分階段進度要求， 配置足夠，并及時組織進場。 （三）加強機械設(shè)備管理和維護保養(yǎng)，確保正常運轉(zhuǎn)，機械設(shè)備完 好率保證達到 95以上，利用率保證達到 75以上。對本工程我公司 設(shè)置專業(yè)機械工長和機械班及維

30、修班各一個，加強設(shè)備管理，保證施工 的連續(xù)性。 （四）現(xiàn)場設(shè)置兩臺 200KW 發(fā)電機，保證在電網(wǎng)停電時主要工序能 持續(xù)施工，保證進度也保證質(zhì)量。 七、技術(shù)準備措施 （一）首先排出準備工作計劃，劃分技術(shù)責(zé)任單元，落實到人頭。 （二）組織有關(guān)施工技術(shù)人員認真熟悉圖紙，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖， 增加對圖紙的熟悉程度。 （三）進行施工工藝標準化交底及操作技術(shù)指導(dǎo)，提高施工操作的 熟練程度。 （四）進行層層技術(shù)交底，讓每個施工技術(shù)人員領(lǐng)會施工總體方案 及細部處理技術(shù)，讓操作工人明確質(zhì)量標準及工期要求，做到定性定量 管理。 （五）對操作工人進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，進行現(xiàn)場操作演練，提高 操作水平。 八、材料、機具

31、、設(shè)備及勞動力供應(yīng)保證措施 1、材料方面 （1） 、各階段施工半月前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與甲方 一起落實好廠家貨源，采用“貨比三家”一比質(zhì)、比價、比服務(wù)的原則 進行運作，特別是結(jié)構(gòu)所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確保工程質(zhì) 量，符合業(yè)主指定品牌的要求。一旦出現(xiàn)短缺，應(yīng)立即另找第二家或第 三家，如還有困難時可與公司物資供應(yīng)分公司聯(lián)系，啟動多年來形成的 多渠道物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。 （2） 、地材受季節(jié)性變化經(jīng)常影響正常施工，項目應(yīng)在地材豐產(chǎn)期 內(nèi)根據(jù)施工需用數(shù)量，盡可能儲備多一些，以便順利渡過地材低產(chǎn)期。 （3） 、現(xiàn)場材料、半成品的貯備量應(yīng)比實際需用量多一些。 2、機具、設(shè)備方面 （1） 、

32、施工階段的機具，根據(jù)所提需用量計劃，再附加一定的備用 量。 （2） 、施工大型設(shè)備如砼泵、空壓機、注漿機、噴射機、吊車和構(gòu) 件安裝機械等，需配備足夠的易損零部件或總成件。 （3） 、現(xiàn)場設(shè)置施工機具設(shè)備，管、用、養(yǎng)、修等專人負責(zé)使用及 搶修。 組建強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子組建強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子 合理安排地材收購與開采合理安排地材收購與開采 選擇專業(yè)化施工隊伍選擇專業(yè)化施工隊伍 編制物資采購計劃編制物資采購計劃 編制物資供應(yīng)計劃編制物資供應(yīng)計劃 編制資金流動控制計劃編制資金流動控制計劃 不占用、挪用本工程資金不占用、挪用本工程資金 加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理 編制好實施性施工組織設(shè)計編制好實施性施工

33、組織設(shè)計 合合理理安安排排工工序序、加加強強 QC小小組組活活動動 搞好外部關(guān)系、加強協(xié)作搞好外部關(guān)系、加強協(xié)作 投資指標監(jiān)控投資指標監(jiān)控 組組 織織 管管 理理 進進 度度 監(jiān)監(jiān) 控控 機機 物物 現(xiàn)象進度監(jiān)控現(xiàn)象進度監(jiān)控 人人 財財 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 信信 息息 跟跟 蹤蹤 與與 反反 饋饋 確保零配件供應(yīng)確保零配件供應(yīng) 加強機械維修與保養(yǎng)加強機械維修與保養(yǎng) 優(yōu)化機械配置優(yōu)化機械配置 關(guān)鍵線路監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控 單項進度監(jiān)控單項進度監(jiān)控 工期保證方案圖 第五章第五章 主要施工方案及技術(shù)措施主要施工方案及技術(shù)措施 第一節(jié) 暗挖隧道開挖降水排水施工方案 本工程施工期間正值雨季，地下水

34、位較高，因此要做好洞口及地面 臨時排水和地下降水工作，按雨季施工作業(yè)做好降排水要保證隧道施工 進度和安全的前提， 地下深井降水施工詳見專項施工方案 。 根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查情況，隧道豎井土方開挖的地面排水采用集水坑 降水和頂面邊溝排水。 修建集水坑，在洞口端即工作豎井底部設(shè)置 1 座集水坑，規(guī)格 1*1*1m，集水坑采用 C20 砼澆筑，坑頂設(shè)置 8mm 厚的不銹鋼方格蓋板， 蓋板厚度 5cm。集水坑作用：收集雨水及施工廢棄水，集水坑內(nèi)配置一 臺水泵用 20m3 /小時，水泵揚程 25m，排水管不小于 50mm，用水泵將匯 集的地下水抽出工作坑外，使工作面保持干燥狀態(tài)。同時，在豎井頂部 距離護壁內(nèi)

35、邊 500mm 的位置，砌筑 M7.5 水泥砂漿頁巖標磚排水溝，將 地表集水有效攔截，嚴防浸流洞口基坑。 第 2 節(jié) 污水暗挖隧道及工作豎井施工方案 一、豎井開挖工藝流程分為兩種 1、開挖全斷面土方 支立全斷面工字鋼鋼架 噴射混凝土 下一循環(huán)。 2、開挖半斷面土方 支立半斷面工字鋼鋼架 噴射混凝土 開挖另一半斷面土方 支立另一半工字鋼鋼架 噴射混凝土 下 一循環(huán)。 二、污水暗挖隧道施工工藝流程 工作豎井封底 測量放線及放樣 超前小導(dǎo)管注漿（詳見注漿 試驗方案） 破除上部鋼筋砼 支立馬頭門上部工字鋼鋼架 噴 射上部砼 破除下部鋼筋砼 支立馬頭門下部工字鋼鋼架 噴射 下部砼 洞身開挖 初襯噴射砼（

36、背后注漿詳見試驗方案） 鋪 設(shè)防水層 二襯澆筑施工（背后注漿詳見試驗方案） 。 三、污水暗挖隧道及工作豎井的施工步驟及具體作業(yè)方法 本方案污水暗挖隧道及工作豎井作業(yè)，擬先同時開挖兩座工作豎井， 在從一座工作豎井底端進洞 1015 米后，才能開挖另一端工作豎井的馬 頭門。暗挖隧道分臺階式半斷面開挖，臺階長度應(yīng)不大于 1.5 倍2 倍 洞涇，工字鋼鋼架每品間距 100cm。 （一） 、測量放線及放樣 豎井施工前，先將豎井施工范圍的場地進行平整，再按施工設(shè)計圖 放出污水暗挖圓形豎井的中心點及以中心點為準按照圓形豎井半徑尺寸 再以 5.625角布置豎井開挖邊線的加密點，點位由自制小木樁+鋼釘 做成，點

37、位完成后，將加密點位與點位之間采用施工吊線進行連接，形 成圓形開挖線后用人工撒白石灰放樣。護樁設(shè)置在距離豎井開挖邊線 1m 位置，共計 4 個；為防止易被人為和機械破壞應(yīng)采用 C25 砼+14 的 鋼筋做成（鋼筋上刻上護樁中心點） ，護樁的規(guī)格(高)70cm*(長) 25cm*(寬)25cm，可預(yù)制、也可現(xiàn)澆；埋地深度 50cm,露出地面 20cm； 具體埋設(shè)位置以專業(yè)測量人員放線為準，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審定或簽認 后方能進行下道工序作業(yè)。后附點位布置圖（注：圖中單位以 cm 計）： 暗挖隧道施工前，待豎井初噴封底完成后，放出污水暗挖隧道的中 軸線、底面和頂面高程及隧道斷面開挖線。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審定

38、或簽認后方 能進行下道工序作業(yè)。 （二） 、豎井施工 1、施工順序：上部 5.7 米鋼筋砼護壁鎖扣梁施作豎井初 襯施作左隧道初襯施作右隧道初襯開挖防水層施作二 襯施作檢修人孔施作回填結(jié)束。 2、豎井采用逆作法施工，待開挖邊線放樣完成后，先由大挖機挖 除表土，到一定深度后，再由 25t 汽車吊配合小挖機出渣，坑壁并由人 工采用鐵鏟、鋤頭按照放樣線修順，為保證坑壁垂直度應(yīng)每挖一米深度 后用鉛垂線吊垂直度。開挖過程中遇中風(fēng)化巖層時應(yīng)采用爆破開挖，坑 壁用小破碎機修順，垂直度按上述方法測定。 3、本次設(shè)計豎井平均深度為 16m。豎井在原地面以下 5.7m，按照 設(shè)計要求采用 C20 鋼筋砼做護壁，為保

39、證施工安全護壁分三次澆筑， 每次不超過 2m。余下豎井開挖護壁除 1m 鎖扣圈梁采用模筑鋼筋砼外， 其余坑壁均采用初襯噴射 C25 砼+I 字鋼拱架+鋼筋網(wǎng)片， 采用 C25 噴射砼，工作面開挖后，立即噴射 8cm 厚砼對工作面進 行封閉，然后進行土釘?shù)氖┳?，I 字鋼拱架、連接筋、鋼筋網(wǎng)片的安裝， 后分幾次完成初襯的混凝土噴射工作。 I 字鋼標準段每榀由 I16 字鋼拱架分四段制作，段與段之間用螺栓 連接，務(wù)必擰接固接，鋼拱架縱向間距 100cm，其中豎井與主洞相交處 的馬頭門，I16 鋼拱架分五段拼裝而成。馬頭處兩側(cè)設(shè)置 I20b 暗柱，每 節(jié)長度 100cm，段與段之間用螺栓連接，務(wù)必擰緊

40、固接，暗柱逆作時， 接頭在每進尺的中間，本節(jié)需超挖埋入下進尺內(nèi)，鋼拱架外層保護層厚 度 8cm 內(nèi)保護層厚度 6cm。為保證暗柱的穩(wěn)定，即采用 3m 鎖腳土釘 （注漿花管） ，豎向間距 100cm，將其焊接在工字鋼上。 鋼筋網(wǎng)片在初襯內(nèi)外設(shè)置兩層，材質(zhì)采用 HPB300 815cm*15cm，I 字鋼之間的連接筋采用 HRB400 2280cm 內(nèi)外交錯 布置，鋼筋網(wǎng)片點焊制作而成，安裝時，將網(wǎng)片與 I 字鋼、連接筋點焊 在一起，共同形成支撐體系。 （三） 、污水暗挖隧道施工 1、馬頭門施工作業(yè)方法 待超前小導(dǎo)管注漿完成后，先用風(fēng)鎬破除上部馬頭門混凝土，再用 氧乙炔割除上部鋼拱架，此項工序完成

41、后，支立馬頭門上部鋼拱架，下 部馬頭門混凝土及鋼拱架支立按上述方法完成。 2、洞身開挖施工作業(yè)方法 （1） 、污水暗挖隧道施工順序： 洞身施工嚴格遵守管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤 量測的原則。 在圍巖開挖中主要采用小挖機開挖出渣，人工輔助采用風(fēng)鎬、鐵鏟、 鋤頭修隧道壁，遇中風(fēng)化巖層時應(yīng)采用爆破開挖，隧道壁用小破碎機修 順，垂直度用水平尺檢查，凈空尺寸采用尺量檢查，盡可能減少超挖及 減輕對圍巖的擾動和破壞。 洞身開挖采用分斷面開挖法施工。采用超短臺階法開挖，上臺階超 前 23m，以使斷面及早閉合；保持合理開挖循環(huán)進尺和圓順的開挖輪 廓線，減少對圍巖的擾動，避免應(yīng)力集中，圍巖段開挖循

42、環(huán)進尺為 1.0m 左右，上臺階開挖成后，立即架立上部鋼拱架，噴射 5cm 砼封閉， 安裝連接鋼筋、掛鋼筋網(wǎng)、噴射砼。 底臺階的開挖應(yīng)在上臺階的施工支護基本穩(wěn)定后進行，并認真加固 拱腳支護，使上部施工支護與圍巖形成完整的體系。底臺階圍巖邊土方 部分仍采用人工輔以風(fēng)鎬、鐵鏟、鋤頭開挖，以減少對周邊圍巖的擾動， 并嚴格控制開挖邊線，嚴禁超挖欠挖。底臺階開挖完成后，先噴射 5cm 砼，再安裝鋼拱架、連接鋼筋、掛鋼筋網(wǎng)，噴射砼。 洞身內(nèi)施工水平運輸便道，由于隧道較長，且底端設(shè)計為圓弧仰拱 形，為此在隧道開挖期間不影響隧道初期支護線形的情況下，擬在隧道 下半斷面的圓弧仰拱形頂面，即噴射砼頂面填筑砂礫石，

43、砂礫石填筑高 度為圓弧仰拱形線與直墻線交點的位置，同時在砂礫石面上鋪設(shè)一層 Q235b 3cm 厚的鋼板作為隧道內(nèi)施工出渣及運輸初期支護材料的便道。 （2） 、洞身開挖施工方法見下圖： 3、初襯支護 洞身開挖 1m，即進行初襯支護，噴射 5cm 砼封閉，在用加工好的 I 字鋼拱架支立已開挖好的斷面，后續(xù)安裝鋼筋網(wǎng)片 815cm*15cm、 安裝連接筋 2280cm，鋼筋網(wǎng)片與 I 字鋼、連接筋點焊在一起，共同 形成支撐體系。架設(shè)鋼拱架，采用 14 號工字鋼、榀間距 1m，在拱、墻 及仰拱范圍設(shè)置；噴射 C25 砼。 （1） 、噴射混凝土施工 噴射混凝土按先拱部再邊墻部，分塊由上向下進行。噴射混

44、凝土采 用濕噴工藝，以保證噴射混凝土的質(zhì)量。降低回彈目標：拱部不超過 30%，邊墻不超過 20%。降低噴射混凝土回彈措施：熟練噴射手施作、 噴前清理巖面粉塵雜物、初噴厚度 5cm、噴射距離 0.61.2m、噴嘴應(yīng) 垂直受噴面、從而消除水平分力。噴射混凝土選用的水泥應(yīng)該是加入速 凝劑后，凝結(jié)快，保水性能好，早期強度發(fā)展快，收縮較小。噴射混凝 土選用的砂子中砂或粗中砂，砂子的含水率控制在 57%。噴射混凝土 選用的石子級配為 520mm。噴射混凝土選用的速凝劑摻量為 24%。噴 射混凝土工藝流程圖如下： 細骨料 粗骨料 水 泥 水 外加劑 砼攪拌 機 砼運輸 車 砼噴射 機 噴 頭 液 體 速凝劑

45、 （2） 、鋼拱架的施工： 、按間距 100cm 設(shè)置一榀 I14a 工字鋼鋼架,工字鋼要連接牢固, 并與環(huán)向錨桿加以連接。 、型鋼鋼架安裝前必須先打錨桿,掛網(wǎng)后先噴一層混凝土,然后再 安裝型鋼拱架,鋼拱架與環(huán)向雙液漿錨桿相焊接,焊接后按設(shè)計要求厚度 分層噴射混凝土。 、鋼架間采用 22mm 鋼筋連接,環(huán)向間距 1m ,I 字鋼間先用 M20 螺栓聯(lián)接,再用點焊加固。鋼架與巖面間的空隙必須用噴射混凝土填塞 密實,以免鋼架出現(xiàn)點支撐,受力不均。 （3） 、洞身砼襯砌施工 每段暗挖和初期支護完成后，及時從中間向兩頭進行二次模筑襯砌 施工。 、二次襯砌施工工藝流程圖如下： 、二次襯砌前先要在初支和二

46、次襯砌之間鋪設(shè)防水板，然后采取 先澆灌仰拱鋼筋砼、后澆筑墻體和拱頂砼的支護方式，襯砌為 C30 鋼筋 砼，抗?jié)B等級為 S10。用混凝土罐車運至輸送泵和襯砌模板臺車的配套 機械施工。所有鋼筋在洞外鋼筋車間加工制作，現(xiàn)場綁扎。雙層對稱配 筋，保護層厚度為 3cm、橫向采用直徑 22 鋼筋，縱向采用直徑 14 鋼筋。 縱向鋼筋間距為 20cm，襯砌外壁環(huán)向鋼筋間距 20cm，內(nèi)壁鋼筋間距 測量中心標高 清理作業(yè)面欠挖，錨桿頭等 移動模具就位 結(jié)構(gòu)防水（引水）鋪設(shè) 綁扎鋼筋、埋設(shè)預(yù)埋件 監(jiān)理驗收 鋼筋檢、試驗 監(jiān)理審核 場外加工制作 砂石料、水泥檢、試驗 砼配合比設(shè)計、試壓 監(jiān)理審核 場外拌制運輸 泵

47、送入模 澆注砼 脫模、養(yǎng)護 監(jiān)理驗收 機械均勻振搗 施工準備 移交下道工序 機械均勻振搗 測量 模具固定就位、端頭模板安裝 止水條安裝 10cm。 在二次襯砌內(nèi)壁上設(shè)置預(yù)埋鐵，兩側(cè)各三塊，縱向間距 1.5m，橫 向在 180 度和上、下 45 度各一塊。隧道頂中線布置防潮吸頂燈預(yù)埋件 m3，燈縱向間距 3m，金屬線槽預(yù)埋件 m1，縱向間距 1m（中線兩側(cè)安設(shè)） ， 金屬軟管固定預(yù)埋件 m4，縱向間距 1m。 隧道電氣接地連接，隧道縱向每側(cè)兩根 22 結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向通 長電氣連接（焊接） ，在沉降縫處隧道兩側(cè)采用“”22 鍍鋼圓鋼連 接（焊接）貫通，暗挖隧道所有預(yù)埋鐵均應(yīng)通過隧道環(huán)形鋼筋與縱向

48、結(jié) 構(gòu)筋電氣連接。 混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土罐車運至現(xiàn)場，由泵車泵送入模， 人工平倉，插入式振動棒振搗。暗洞采用定制移動模架、安裝模板，每 段澆筑長度為 9 米為宜。襯砌混凝土施工要點：混凝土配合比計量準確， 中線、標高符合設(shè)計要求，模架幾何尺寸及支撐系統(tǒng)準確牢固，混凝土 均勻入倉平倉，振搗均勻密實，加強養(yǎng)護。 整體式組合模板其本身剛度、強度、穩(wěn)定性及模板表面的光潔度、 線形均應(yīng)符合襯砌混凝土的質(zhì)量要求。施工前，由測量精確放出隧道中 線和高程，定出組合模板位置及標高。根據(jù)測量資料計算出高程，安設(shè) 枕木和鋼軌，最后在軌道上拼裝支架、模板。拼裝完成后，由監(jiān)理工程 師和質(zhì)檢部共同檢驗合格后，方

49、可開始模筑施工。 1、灌筑混凝土，必須連續(xù)施工并盡量在同一組混凝土襯砌中不留 施工縫?；炷恋陌柚圃诨炷涟韬驼具M行，拌制混凝土?xí)r，采用自動 計量系統(tǒng)按設(shè)計配合比配料，混凝土罐車運輸，托泵泵送入倉。 2、灌筑混凝土?xí)r，先邊墻后拱部，邊墻施工應(yīng)同時對稱進行，當(dāng) 混凝土超過拱頂時泵管埋在混凝土面以下，以保證填滿整個空隙。 3、仰拱：初期支護仰拱應(yīng)與邊墻同時施作，二次襯砌仰拱應(yīng)超前 邊墻一段距離施作。在施工安排中，為保證隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，應(yīng)及時 施做仰拱，澆注前根據(jù)其結(jié)構(gòu)尺寸制作。仰拱開挖時禁止欠挖，對開挖 后的斷面立即檢查并澆注混凝土。仰拱回填 7.5#漿砌片石應(yīng)平整密實。 為保證工期和保證仰拱早

50、施作，采取如下措施：根據(jù)量測確定仰拱 施作時間，仰拱開挖前應(yīng)架設(shè)橫撐頂緊兩側(cè)墻腳，防止邊墻內(nèi)擠，橫撐 間距 0.80.2m。橫撐應(yīng)待仰拱混凝土達到設(shè)計強度 70%時，才可拆除。 當(dāng)仰拱施作影響正洞施工運輸時，可以采用分段半幅施作仰拱，預(yù)留鋼 筋混凝土接頭，保證仰拱整體性。 4、隧道拱、墻超挖部分應(yīng)在邊墻施工時采用同級混凝土一起澆筑 密實。 5、襯砌灌注 1012 小時后開始養(yǎng)護，以保持良好的硬化條件，養(yǎng) 護時間 714 天。 6、沉降縫、施工縫和伸縮縫：沉降縫和伸縮縫嚴格遵照設(shè)計圖施 工，襯砌工作縫則與沉降縫結(jié)合布置，三者均進行防水處理。需設(shè)置 10001030（中孔）氯丁橡膠止水帶（全包式）

51、 ，施工縫每 9m 一道， 施工縫所在平面與隧道軸線垂直布置，并采用擋頭模板形成預(yù)定形狀。 暗挖隧道端頭墻與明挖段 C30 鋼筋砼箱涵銜接處設(shè)置止水帶。 （三）鋼筋加工及綁扎： 污水暗挖隧道鋼筋有 25、22、20、14、12、8、6 等幾種型號。鋼筋在專用加工場制作成半成品，編號后分類堆存，根據(jù) 現(xiàn)場需要，鋼筋由汽車運輸至現(xiàn)場，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長應(yīng) 順直、綁扎應(yīng)牢固；鋼筋安裝質(zhì)量嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行。 1、鋼筋進場 鋼筋來料后，必須出具出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并及時進行 鋼筋抽檢，鋼筋力學(xué)性能合格后方可使用，進場后鋼筋按類型堆放，鋼 筋下面墊枕木等與地面懸空，標明鋼筋的名稱、型

52、號、產(chǎn)地、檢驗情況 等。 2、鋼筋去污、調(diào)直 鋼筋表面油漬、漆污、浮皮、鐵銹用人工除凈。對于銹蝕嚴重損傷 的鋼筋，應(yīng)降級使用。 對于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“F”形矯正工具矯正，對于 細鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷揚機進行調(diào)直。 3、鋼筋下料成型 加工鋼筋的允許偏差 項目允許偏差（mm） 受力鋼筋順長度方向加工后全長 10 彎起鋼筋各部分尺寸 20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5 4、鋼筋接長 根據(jù)下料實際情況，可以將短節(jié)鋼筋接長使用。對于鋼筋直徑大于 10mm、小于 25mm 的鋼筋一般采用閃光對焊接長，也可采用搭接焊、坡 口焊形式進行接長。 焊接接頭按照要求進行抽檢，檢驗合格后才能使用。 5、成型鋼筋堆放 鋼筋加工完成后，按照設(shè)計圖紙的尺寸和規(guī)格堆放鋼筋，鋼筋