2008–2009學(xué)年第二學(xué)期期末考試_機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)_試卷(A卷).doc

濟(jì) 源 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院20082009學(xué)年第二學(xué)期期末考試 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 試卷（a卷）適用班級(jí)：機(jī)電0701-0714題 號(hào)一二三總分合分人分 數(shù)得分評(píng)卷人 第 3 頁(yè) 共 3 頁(yè)一、選擇題（每小題2分，共60分） 1、圓周速度v12m/s的閉式齒輪傳動(dòng)，一般采用（ ）潤(rùn)滑方式。a 噴油 b 油池 c 人工定期加油 d 油杯滴油2、漸開線齒輪連續(xù)傳動(dòng)條件為：重合度（ ）。 a 大于零 b 小于1 c 大于1 d 小于零3、漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為 （ ） 。 a 模數(shù)相等 b 模數(shù)和壓力角分別相等 c 壓力角相等4、鐵路車輛的車輪軸是（ ）。a 心軸 b轉(zhuǎn)軸 c傳動(dòng)軸5、鍵聯(lián)接的主要作用是使軸與輪轂之間（ ）。a沿軸向固定并傳遞軸向力 b沿軸向可做相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用c沿周向固定并傳遞扭矩 d安裝與拆卸方便6、能構(gòu)成緊鍵聯(lián)接的兩種鍵是（ ） 。a楔鍵和半圓鍵 b平鍵和切向鍵 c半圓鍵和切向鍵 d楔鍵和切向鍵7、齒輪傳動(dòng)中，小齒輪齒面硬度與大齒輪齒面硬度差，應(yīng)?。?）較為合理。a 0 b 3050hbs c小于30hbs8、一對(duì)圓柱齒輪，在確定大小齒輪的寬度時(shí)，通常把小齒輪的齒寬做的比大齒輪大一些，其主要原因是（ ）。 a為了使小齒輪的彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度比大齒輪高一些 b為了便于安裝，保證接觸線長(zhǎng)度 c為了使傳動(dòng)平穩(wěn)，提高效率 9、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是（ ）。a減輕帶的彈性滑動(dòng) b提高帶的壽命 c改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 d調(diào)節(jié)帶的初拉力 10、與齒輪傳動(dòng)相比較，（ ）不能不作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。a傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小b傳動(dòng)比可以很大c在一定條件下能自鎖d傳動(dòng)效率高11、起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)裝置，應(yīng)采用（ ）蝸桿。 a 單頭，小導(dǎo)程角 b 單頭，大導(dǎo)程角c. 多頭，小導(dǎo)程角 d. 多頭，大導(dǎo)程角12、鍵的剖面尺寸b*h通常是根據(jù)（ ）從標(biāo)準(zhǔn)中選取。 a、傳遞的轉(zhuǎn)矩b、傳遞的功率c、輪毅的長(zhǎng)度d、軸的直徑13、相比而言，（ ）傳動(dòng)具有工作平穩(wěn)、噪聲小、允許鏈速較高、承受沖擊 載荷能力較好和輪齒受力較均勻的優(yōu)點(diǎn)。a、曳引鏈 b、齒形鏈c、滾子鏈14、與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。a、工作平穩(wěn)，無噪聲b、 壽命長(zhǎng)c、制造費(fèi)用低d、能保持準(zhǔn)確的瞬時(shí) 傳動(dòng)比15、用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用（ ）。a 三角形細(xì)牙螺紋b梯形螺紋c 鋸齒形螺紋d多線的三角形粗牙螺紋16、帶傳動(dòng)是依靠（ ）來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。a. 帶與帶輪接觸面之間的正壓力b. 帶與帶輪接觸面之間的摩擦力c. 帶的緊邊拉力d. 帶的松邊拉力17、帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是（ ）a. 帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小b. 帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力c. 帶的彈性及緊邊與松邊存在拉力差d. 帶傳動(dòng)的中心距大18、在機(jī)械中應(yīng)用最廣的彈簧是（ ）。 a 板彈簧 b盤簧 c圓柱形螺旋彈簧 d圓錐形螺旋彈簧 19、采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被連接件總厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低但不 需要經(jīng)常拆裝的情況下，一般宜采用（ ）。a螺柱聯(lián)接 b雙頭螺柱聯(lián)接 c螺釘聯(lián)接20、普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠（ ）。a 兩側(cè)面的摩擦力 b兩側(cè)面的擠壓力 c上下面的擠壓力 d上下面的摩擦力21、在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是（ ）。 a 凸緣聯(lián)軸器 b 齒式聯(lián)軸器c 萬(wàn)向聯(lián)軸器 d 彈性套柱銷聯(lián)軸器 22、用齒條型刀具范成加工漸開線直齒圓柱齒輪，當(dāng)（ ）時(shí)，將發(fā)生根切現(xiàn) 象。a z=17 b z17 d z=1423、三角帶傳動(dòng)和平型帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是（ ）。a在傳遞相同功率時(shí)，尺寸較小 b傳動(dòng)效率高c 帶的壽命長(zhǎng)d 帶的價(jià)格便宜24、按初估軸直徑公式dc計(jì)算出的直徑，通常作為階梯軸（ ）的尺寸。a 最大處直徑 b 軸中間段直徑 c 最小處直徑 d 危險(xiǎn)截面處直徑；25、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為 （ ）。 a 齒面點(diǎn)蝕 b 齒面磨損和齒面點(diǎn)蝕c 齒面磨損和齒根折斷 d齒根折斷26、螺紋聯(lián)接是一種（ ）。a可拆聯(lián)接 b不可拆聯(lián)接 c有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 d具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則可拆27、標(biāo)準(zhǔn)三角帶型號(hào)的選定，取決于（ ）。a 傳遞的功率 b 帶的線速度 c 帶的圓周力 d 高速軸上的扭矩28、齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是以不產(chǎn)生（ a ）破壞為前提建立起來的。a 疲勞點(diǎn)蝕 b 磨損 c 膠合 d 塑性變形29、一定型號(hào)的三角帶傳動(dòng)，若小帶輪直徑一定，增大其傳動(dòng)比，則帶饒過大帶輪上的彎曲應(yīng)力 a 。a 減小 b 增大 c 不變30、對(duì)于傳遞動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)，為防止意外斷齒，模數(shù)通常不小于（ c ） mm。a 2.53 b 0.51 c 1.52 d 3.54 三、判斷正誤（每小題1分，共20分，正確的打“v”，錯(cuò)誤的打“x”）1、普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩平面間的摩擦力來傳遞扭矩的。 （ ）2、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。 （ ）3、 m,a*,c*都是標(biāo)準(zhǔn)的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。 （ ）4、工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱為轉(zhuǎn)軸。 （ ）5、齒輪傳動(dòng)中，一對(duì)嚙合齒輪的許用接觸應(yīng)力不相等，接觸應(yīng)力也不相等。 （ ）6、鏈傳動(dòng)是依靠嚙合力傳動(dòng)，所以它的瞬時(shí)傳動(dòng)比很準(zhǔn)確。 （ ） 7、周向固定的目的是防止軸與軸上零件產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ ） 8、為使三角帶傳動(dòng)種各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過10根。 （ ）9、通過離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。 （ ）10、深溝球軸承只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷。 （ ）11、計(jì)算緊螺栓聯(lián)接的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的1.5倍。 （ ）12、用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸，可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。 （ ）13、預(yù)緊力為f0的單個(gè)緊螺栓聯(lián)接，受到軸向工作載荷f作用后，螺栓受到的總拉力ff0+f。 （ ）14、用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形，這是因?yàn)槿切温菁y牙根強(qiáng)度高，自鎖性能好。 （ ）15、滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指軸承的實(shí)際壽命。 （ ）16、在正常工作條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是滾動(dòng)體或滾道磨損。（ ）17、圓錐滾子軸承的類型代號(hào)是5 。 （ ）18、普通v帶根據(jù)截面尺寸分為7個(gè)型號(hào)。 （ ）19、普通v帶楔角等于帶輪輪槽角。 （ ）20、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比等于蝸輪、蝸桿的直徑比。 （ ）得分評(píng)卷人系（部） 專業(yè)班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 -裝-訂-線-三、計(jì)算分析題（每題10分，共20分）1、某傳動(dòng)裝置中有一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪（正常齒），大齒輪已損壞，小齒輪的齒數(shù)，齒頂圓直徑, 中心距, 試計(jì)算大齒輪的分度圓、齒頂圓、齒根圓直徑及這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比。 2、圖示為車床溜板箱手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。已知齒輪1、2的齒數(shù)，齒輪3的齒數(shù)，模數(shù)，與齒輪3嚙合的齒條被固定在床身上。試求當(dāng)溜板箱移動(dòng)速度為時(shí)的手輪轉(zhuǎn)速。濟(jì) 源 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院20082009學(xué)年第二學(xué)期期末考試 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) （a）試卷參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)適用班級(jí)：機(jī)電07010714一、選擇題(每題2分，共60分)1234567891