職業(yè)教育論文-我國(guó)中職校汽車專業(yè)職業(yè)技能人才培訓(xùn)模式探討.doc

職業(yè)教育論文-我國(guó)中職校汽車專業(yè)職業(yè)技能人才培訓(xùn)模式探討摘要隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化及經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)職業(yè)技能人才培養(yǎng)模式的研究迫在眉睫，本文主要針對(duì)汽車專業(yè)的職業(yè)技能人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了研究，分析了汽車專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)上存在的一些主要問(wèn)題，并針對(duì)存在的問(wèn)題，選擇了幾種汽車專業(yè)職業(yè)技能人才培養(yǎng)模式，指出調(diào)整發(fā)展思路和培養(yǎng)模式是根本出路來(lái)加快汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)。關(guān)鍵詞汽車專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)模式中等職業(yè)教育(簡(jiǎn)稱中職教育)是職業(yè)教育的重要組成部分，是以培養(yǎng)具有一定理論知識(shí)和較強(qiáng)實(shí)踐能力，面向基層，面向生產(chǎn)，面向服務(wù)和管理第一線職業(yè)崗位的實(shí)用型、技能型專門人才為目的的職業(yè)教育，是職業(yè)教育的中等階段?，F(xiàn)在，國(guó)家已將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)列入緊缺人才培養(yǎng)計(jì)劃，進(jìn)行重點(diǎn)扶持，該專業(yè)也成為許多中等職校的核心專業(yè)，并且努力打造使之成為本職校的品牌專業(yè)。因此通過(guò)對(duì)校汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式進(jìn)行初步探討，能起到拋磚引玉的效果，能與其他專業(yè)老師交流，來(lái)共同促進(jìn)汽車專業(yè)建設(shè)，使辦學(xué)特色更加鮮明，師資隊(duì)伍得以錘煉，整體素質(zhì)得以提升。一、人才培養(yǎng)存在的主要問(wèn)題所謂人才培養(yǎng)模式，是指在一定教育思想與教育觀念指導(dǎo)下，由教育對(duì)象、培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、方法、途徑、質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等要素構(gòu)成并且集中為教育教學(xué)模式的相對(duì)穩(wěn)定的教育教學(xué)組織過(guò)程的總稱。作為一所中等職業(yè)教育學(xué)校應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式主要從課程設(shè)置、專業(yè)開發(fā)設(shè)置、實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)等幾方面來(lái)探討存在的問(wèn)題。1.程設(shè)置和培養(yǎng)規(guī)格缺乏中職特色課程是人才培養(yǎng)的核心環(huán)節(jié)，而目前職業(yè)教育課程還是延續(xù)基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課的“三段式”課程模式，技能訓(xùn)練放在專業(yè)課學(xué)習(xí)之后的最后一個(gè)學(xué)期集中進(jìn)行。這與中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律相違背。與“三段式”課程結(jié)構(gòu)模式相適應(yīng)的課程結(jié)構(gòu)體系是按科類構(gòu)建的，文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、技能訓(xùn)練的內(nèi)容都是按科類組合的，按科類組合的課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)體系，適合培養(yǎng)學(xué)術(shù)型人才，而不適宜培養(yǎng)技術(shù)技能型人才。同時(shí)，有些任課老師就被固定死了，只能帶專業(yè)基礎(chǔ)課，其它課不允許帶，造成教師專業(yè)能力無(wú)法發(fā)揮，專業(yè)教師在汽車系有實(shí)力的局面。2.專業(yè)開發(fā)設(shè)置方面按市場(chǎng)需要開發(fā)設(shè)置專業(yè)，以開發(fā)人力資源為己任，以就業(yè)為終極目標(biāo)的職業(yè)教育，必須首先面對(duì)市場(chǎng)，根據(jù)本區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展的需要設(shè)置相關(guān)的專業(yè)。大多數(shù)汽車專業(yè)在編寫教學(xué)計(jì)劃大綱時(shí)，專業(yè)先后次序調(diào)整上還欠妥，不利于學(xué)生知識(shí)的積累，此外，專業(yè)太窄，對(duì)已有的汽車運(yùn)用與維修、汽車電子技術(shù)、工程機(jī)械等專業(yè)進(jìn)行改進(jìn)、充實(shí)；大力開發(fā)交叉專業(yè)，對(duì)原來(lái)沒(méi)有但目前市場(chǎng)急需或近期需要的專業(yè)，一方面創(chuàng)造條件自己上，如機(jī)電一體化專業(yè)、模具設(shè)計(jì)制造、數(shù)控加工技術(shù)、二手車評(píng)估專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)(含汽車金融、汽車配件)、焊接技術(shù)專業(yè)等通過(guò)增添設(shè)備、培訓(xùn)或引進(jìn)師資擴(kuò)大專業(yè)。另一方面借助兄弟學(xué)校的力量聯(lián)合辦學(xué)，如汽車電子技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、焊接技術(shù)等建立靈活適用的課程體系。3.加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化職業(yè)技能培養(yǎng)以職業(yè)能力訓(xùn)練為重點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)建設(shè)，是職業(yè)學(xué)校落實(shí)以就業(yè)為導(dǎo)向的物質(zhì)基礎(chǔ)。大部分中職校在這方面還很薄弱，職業(yè)學(xué)校的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施是針對(duì)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)以就業(yè)為導(dǎo)向的課程體系和內(nèi)容，加強(qiáng)符合學(xué)生實(shí)際需要的訓(xùn)練性實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)，以解決怎樣干的訓(xùn)練性實(shí)訓(xùn)設(shè)施為主。目前大部分中職校的職業(yè)教育所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需要，應(yīng)不斷更新教學(xué)設(shè)施和儀器設(shè)備的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況采取多種形式，保證學(xué)生有足夠時(shí)間的(實(shí)踐學(xué)時(shí)與理論學(xué)時(shí)近似對(duì)等)高效果的實(shí)際動(dòng)手訓(xùn)練，切實(shí)提高學(xué)生的職業(yè)能力，滿足技能型人才培養(yǎng)的需要。4.“雙師素質(zhì)”的問(wèn)題當(dāng)前中等職業(yè)教育師資隊(duì)伍群體結(jié)構(gòu)與個(gè)體素質(zhì)不能滿足教學(xué)需要，尤其是具備職業(yè)教育特色的“雙師素質(zhì)”教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師嚴(yán)重短缺，主要表現(xiàn)在：教師學(xué)歷層次不高，缺乏穩(wěn)定性；“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的總體水平仍不理想，“雙師型”教師隊(duì)伍現(xiàn)狀與其要求尚存在不小的差距，教師自身動(dòng)手能力不強(qiáng)，高職教育的能力本位原則也就難以得到有效的落實(shí)。二、汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式探討根據(jù)資料顯示，我國(guó)目前提出9種職業(yè)教育“典型”職業(yè)技能人才培養(yǎng)模式，根據(jù)我院汽車系自身特點(diǎn)，以下幾種人才培養(yǎng)模式可供參考：1.“訂單式”人才培養(yǎng)模式“訂單式”人才培養(yǎng)模式是學(xué)校與企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)協(xié)議，共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，共同組織教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)的人才培養(yǎng)模式。隨著社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)技術(shù)人才的需求近幾年大幅度增加，要有清醒的認(rèn)識(shí)，可以考慮與汽車制造公司合作，公司的要求和計(jì)劃，培養(yǎng)專門技術(shù)人才進(jìn)入公司工作，施行“訂單式”人才培養(yǎng)模式，可進(jìn)一步加快學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量和提高師資隊(duì)伍的建設(shè)，同時(shí)，加快知識(shí)的更新步伐，適應(yīng)社會(huì)人才的需求。2.“2+1”模式“2+1”模式即三年教學(xué)兩年在學(xué)校組織，一年在企業(yè)進(jìn)行，校內(nèi)教學(xué)，以理論課為主，輔之以實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生在企業(yè)的一年以頂崗實(shí)習(xí)為主，同時(shí)學(xué)習(xí)部分專業(yè)課，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際選擇畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，并在學(xué)校、企業(yè)指導(dǎo)教師的共同指導(dǎo)下完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。由于汽車專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐能力很強(qiáng)的專業(yè)，因此為了培養(yǎng)綜合素質(zhì)高、上手快、適應(yīng)性強(qiáng)的綜合應(yīng)用型人才，以“2+1”模式實(shí)施教育教學(xué)，是很有效的學(xué)習(xí)途徑。3.“實(shí)訓(xùn)科研就業(yè)”一體化合作教育模式“以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育模式”。這種人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)：是校企合作辦學(xué)；課程與實(shí)訓(xùn)有效整合；實(shí)訓(xùn)與科研有機(jī)滲透；實(shí)習(xí)與就業(yè)持鉤。實(shí)訓(xùn)科研就業(yè)一體化合作教育模式能較好的兼顧個(gè)人發(fā)展與社會(huì)需求的平衡，為學(xué)生實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展、提高職業(yè)素養(yǎng)和養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的技術(shù)應(yīng)用能力提供一條理想的途徑，其中學(xué)生必須是實(shí)訓(xùn)科研就業(yè)一體化合作教育價(jià)值中樞，而實(shí)訓(xùn)是實(shí)訓(xùn)-科研-就業(yè)一體化合作教育的認(rèn)識(shí)論基礎(chǔ)。三、結(jié)論上述對(duì)職業(yè)教育理念的認(rèn)識(shí)及對(duì)我國(guó)對(duì)職業(yè)教育的發(fā)展?fàn)顩r介紹以后，可看出我們迫切需要大力發(fā)展汽車專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，進(jìn)一步來(lái)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校更應(yīng)承擔(dān)起交通運(yùn)輸行業(yè)緊缺型人才的培養(yǎng)任務(wù)，可以說(shuō)擺在我們面前的任務(wù)很艱巨，在加快職業(yè)教育建設(shè)步伐我們要抓住大好時(shí)機(jī)，制定汽車專業(yè)的專業(yè)開發(fā)，設(shè)備管理及實(shí)訓(xùn)建設(shè)等一系列的人才培養(yǎng)模式規(guī)劃，使汽車專業(yè)辦出特色，辦出水平。參考文獻(xiàn)：1必由之路高等職業(yè)教育產(chǎn)學(xué)研結(jié)合操作指南.中華人民共和國(guó)教育部高等教育司.高等教育出版社，200