行業(yè)經濟論文-論基于現代物流理念創(chuàng)建農資配送新體系.doc

行業(yè)經濟論文-論基于現代物流理念創(chuàng)建農資配送新體系論文關鍵詞配送業(yè)現代物流農業(yè)生產資料論文摘要配送業(yè)在現代物流中處于關鍵地位，傳統(tǒng)農資供應物流存在許多問題。該文應用現代物流新理念，結合當前供應物流業(yè)的實際，提出創(chuàng)建農資配送新體系的戰(zhàn)略思路。1農資供應物流業(yè)面臨新挑戰(zhàn)物流配送業(yè)是指從事配送業(yè)務的組織，在經濟合理區(qū)域范圍內，將供貨方的貨物，通過各種作業(yè)，按照需求，配送到需求的場所。配送是“配”和“送”的有機結合體，是在某一經濟合理區(qū)域范圍內物流縮影1。國外從20世紀60年代起在物流配送研究方面已經起步。美國、日本和歐洲一些發(fā)達國家陸續(xù)構筑起了不同層次的物流配送體系，配送中心作為現代的流通形式已經取代了傳統(tǒng)的商品物流。我國自從20世紀80年代初逐漸關注和重視現代物流的研究。但目前物流配送業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，90年代以來我國很多城市的物資部門都設立了配送中心，城市配送業(yè)得到了很大的發(fā)展。通過配送新的流通方式，提高了流通的效率，為用戶提供了更為快捷的方便的服務，改變了傳統(tǒng)的流通模式和方式。雖然我國城市物流配送的發(fā)展相對于發(fā)達國家的物流配送業(yè)來說，在運作方面仍有一定的差距，但隨著近年來社會各界對物流配送的重視，這個差距呈現出縮小的趨勢。然而，國內農村物流配送尚處于萌芽狀態(tài)，與城市物流配送差距還有拉大的趨勢。中國是一個農業(yè)大國，農民占全國人口的絕大多數，當前“三農”問題是全國工作的重點、熱點和難點。大力發(fā)展農村物流配送，是增加農民收入的有效途徑，也是實現全面小康的有力保證。特別是農資流通直接關系到農業(yè)生產和農民收入，而目前傳統(tǒng)農資供應物流又存在許多問題，難以適應實際的要求。根據加人WTO所作的承諾，我國將全面開放中國農資市場，我國的農資流通業(yè)環(huán)境將發(fā)生根本性變化，農資供應物流業(yè)的經營與發(fā)展將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。本文探討在國際物流業(yè)快速發(fā)展的大背景下，如何應用現代物流理念創(chuàng)建農資配送新體系問題。2傳統(tǒng)農資供應物流存在的問題農資物流有農資供應物流、農資生產物流、農資銷售物流和廢棄物流之分。本文討論的農資供應物流是以組織農業(yè)生產資料的物流為主要內容。農業(yè)生產資料主要是指種子、肥料、農藥、地膜、農機具以及農資生產需要消費的其他原料、材料、燃料、電力和水利資源等。本文著重討論前四者。傳統(tǒng)農資供應物流存在如下幾個的問題：2.1流通環(huán)節(jié)過多，流通成本過高傳統(tǒng)農資供應物流業(yè)大多是通過行政部門逐級調發(fā)的形式，基本上沒有面向最終客戶，特別是省、市一級的供銷社所屬的農資供應物流業(yè)，其銷售的產品往往經過若干級經銷商最后才到農戶手里，這就造成了流通環(huán)節(jié)多，成本居高不下。我國物流成本一般占總成本的30-40，世界發(fā)達國家物流成本一般控制在10左右2。2.2配送率低，只“送”不“配”的現象十分普遍配送的核心作用是服務。現階段的農資供應物流業(yè)，基本上是由各專業(yè)公司獨自進行，經營范圍較窄，可提供物流配送服務的內容較少，多只是“送”而不“配”。即使配送只作送貨上門，配送率也很低。我國連鎖企業(yè)配送率一般只有60%-70%，差的僅有30%，甚至更低3。2.3流通的方式陳舊，調度管理難度大傳統(tǒng)農資供應物流業(yè)的運作模式基本上是倉儲基礎上的調撥，由于目前農資倉儲容量不足，庫點分布不科學、不合理，規(guī)模小，且倉型與機械裝備水平低，導致資源配備有限，有些農資從采購到終端需要多次儲存。加以交通運力不足，交通運輸線路短少，農用專用線配備欠缺。據估計，農村機動力運輸量約只占總運輸量的202，不能適應農資運輸的需要，這些狀況造成統(tǒng)一調度管理難度大。2.4信息化、標準化程度低,降低了物流效益目前，農資信息網絡不健全，配送操作大多仍停留在半人工化狀態(tài)。農戶居住分散，溝通渠道不暢，許多信息難以收集、傳遞，信息化體系建設明顯滯后，信息化手段不能適應需要。農資標準化程度低，不少產品的分類、分級、分等大多憑人工感覺，誤差過大。產品包裝從材料到包裝管理都沒有統(tǒng)一標準，難以統(tǒng)一操作，給農資的儲存、運輸和加工造成一定困難，降低了物流效益。2.5農資管理主體繁多，市場秩序混亂農資管理主體分散，多頭操作，難以應對，滿足不了市場需求。隨著上世紀90年代末農資流通市場的逐步放開，國家原在農村建立的農用生產資料服務體系正逐步退出或轉變，個體經營戶迅速崛起，而管理工作又沒有及時跟上，目前其流通狀況令人擔憂。農村市場常常成為假冒偽劣農資的傾銷地和批發(fā)地，假種子、假農藥、假化肥等坑農害農的事件時有發(fā)生。因此，理順農資管理體系，整頓市場，迫在眉睫。3創(chuàng)建農資配送新體系的構思在現代物流快速發(fā)展的大背景下，重構傳統(tǒng)農資供應物流業(yè)是十分必要的。本文應用現代物流新理念，結合當前農資供應物流業(yè)的實際，提出創(chuàng)建農資配送新體系的思路。3.1以業(yè)務流程為中心，構建區(qū)域性農資物流配送中心傳統(tǒng)農資供應物流業(yè)，一個完整的工作需要跨越多個職能部門，各部門之間存在著大量的協調與溝通工作，這消耗了大量的人力資源和時間。構建農資物流配送中心，可以突出業(yè)務流程，把原有農資供應物流涉及的多個部門的職能，統(tǒng)一由配送中心來完成。在特定區(qū)域范圍內，有效地組織物流活動，實現物流組織由職能化向過程化轉變。農資物流配送中心下游與投遞站銜接，通過投遞站面對終端客戶；上游與供貨企業(yè)相連，形成簡捷的供應鏈。由于不同地域自然條件和農業(yè)發(fā)展水平的差異，造成對農資需求的不同。如東部和西部、沿海地區(qū)和內陸地區(qū)對農資需求迥然不同。以福建為例，閩南地區(qū)氣溫高，病蟲害發(fā)生率高，農藥需要量大些；農膜需要量相對少些；該區(qū)農業(yè)發(fā)展水平高，復種指數高，水稻品種要求生產期短些；土壤較瘦，需要化肥多些。而閩北地區(qū)氣溫低，病蟲害發(fā)生率較低，農藥需要量小些；農膜需要量多些；該區(qū)農業(yè)發(fā)展水平低，復種指數低，水稻品種要求生產期長些；土壤相對較肥，需要化肥相對少些。而且閩南地區(qū)發(fā)展特色農業(yè)為主，閩北地區(qū)發(fā)展糧食作物為主，這又引發(fā)對農資需求更多的差異。凡此種種，都說明農資供應的時間、品種與數量區(qū)域性差異特別明顯。因此農資物流配送中心，必須突出區(qū)域性特征。根據農業(yè)區(qū)劃原則，考慮自然條件，農業(yè)生產特性和農業(yè)發(fā)展方向的相似性，建立區(qū)域性農資物流配送中心。它在組織形式上由垂直化向橫向一體化轉變，在功能上由漫散型向針對型轉變，大大提高了物流效益。3.2以需求拉動思想為動力，促進農資配送與技術配送迅速黏合需求拉動思想是以顧客的最終需求為根本動力。農資的使用有明顯的技術特征，像化肥、農藥的用量不是越多越好，多了不僅造成浪費，還會污染環(huán)境。當前盲目施用化肥、農藥的現象十分普遍。據報導4,一些地區(qū)使用農藥用量是常用藥量的幾倍甚至是十幾倍，常造成藥害；化肥的施用量是適用量的幾倍，常常造成肥害。又報導5,我國化肥平均每公頃施用量達400公斤以上，遠遠超出發(fā)達國家每公頃225公斤的安全上限。我國每年農藥使用量達120萬噸以上，使7的土壤受到殺蟲劑的污染。這些情況都緣于農民缺乏科學知識，所以技術指導成為農資客戶的急迫需求。隨著科學種田水平的提高，對生產資料的供應，不僅僅滿足于數量，而是要求多品種搭配。例如化肥供應要按“配方施肥”的方案，多品種按比例搭配，才能獲得最佳效果。這些操作過程都必須以技術指導為核心。陳勇認為：我國農業(yè)與物流業(yè)本身就存在著一種共生性。在農業(yè)與物流業(yè)的“黏合效應”下，重構現代農產品物流體系，既為其賦予了新的歷史使命，又為自身改革發(fā)展提供了一次難得的機遇6。面對農資客戶對技術指導的渴望，為了更好滿足這一需求，可將農資銷售與農業(yè)技術推廣服務緊密地結合起來，發(fā)揮農資配送與技術配送的“黏合效應”，這應是重構傳統(tǒng)農資流通業(yè)的最好選擇。而且目前許多基層農業(yè)技術服務部門“不務正業(yè)”，沒有真正在推廣農業(yè)技術上下功夫7，這又是發(fā)揮基層農業(yè)技術人員作用的好作法，“一舉兩得”。據此，設計把鄉(xiāng)鎮(zhèn)農業(yè)技術服務部門作為農資配送的投遞站，面對轄區(qū)客戶，簽訂農資購銷合同，這種合同必定是技術含量很高的訂單，可以保證農資供應時間、品種、數量的準確性，體現出農資配送與技術配送的“黏合效應”。這樣可以在相似的農業(yè)區(qū)內，把分散農戶對農資的需求轉化成一定范圍內對農資的統(tǒng)一需求，形成大市場，取得規(guī)模效益。這一配送新體系的構思是：供應商區(qū)域性配送中心投遞站終端客戶。3.3樹立快速反應思想，盡快建立配送管理信息系統(tǒng)快速反應思想就是企業(yè)根據深度了解顧客的需求，以最快的速度滿足顧客所需的商品或服務的需要。現代信息技術在這方面起著非常重要的作用。據此，要建立起以配送中心為樞紐的配送管理信息系統(tǒng)，才能使配送中心的職能得以充分發(fā)揮，使現代物流管理成為現實。配送中心通過物流信息管理系統(tǒng)，一方面加強與上游企業(yè)即農資生產廠家的聯合合作，向供應商實現電子訂單，開放業(yè)務數據，共享庫存信息，更好地開展與上游企業(yè)信息溝通；另一方面通過物流信息快速、準確和實時的流動，能動地對市場作出快速的反應，及時地通過投遞站將經營觸角伸向終端客戶，提高客戶的滿意程度，有利于銷售額的提高，從而形成一張高效的配送網，實現商流、信息流、資金流的良性循環(huán)。如智農通物流配送管理系統(tǒng)v1.0致力于敏捷供應鏈的建設，強調“以要貨訂單驅動物流，隨時保持動態(tài)供需平衡”，使得上游的供貨商能夠及時準確地了解配送中心所需貨品的數量、時間，從而大大降低了庫存。這個系統(tǒng)還可以協助物流配送企業(yè)建立科學合理的物流配送業(yè)務流程和資源調度分配計劃，從而將客戶的需求、物流資源、業(yè)務過程和信息系統(tǒng)有機地結合在一個完整的業(yè)務模式中，在保證訂貨、進貨、庫存、出貨、配送等業(yè)務暢通的基礎上，實現配送調度、客戶服務和訂單管理網絡化，從而提高企業(yè)生產效率，降低物資流通總成本，實現企業(yè)經濟效益最大化8。3.4實施關注價值鏈的思想戰(zhàn)略，優(yōu)化配送業(yè)發(fā)展的環(huán)境條件關注價值鏈的思想戰(zhàn)略就是運用現代管理思想和方法，整合各方資源，最大限度地發(fā)揮各方優(yōu)勢，從而實現系統(tǒng)整體效益，使其效益大于單個企業(yè)獨立經營物流所得效益之和。以這一戰(zhàn)略思想指導創(chuàng)建農資配送新體系，需要政府宏觀調控，加強物流相關部門和企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系。政府在物流現代化上應明確定位，以創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境為著眼點，而不是行政干預9。區(qū)域性農資物流配送中心是物流配送技術創(chuàng)新重要成果的一種體現，發(fā)達國家已經推行。但鑒于我國對共同型配送的研究還處于初步階段，現在還沒有系統(tǒng)地分析研究出在我國發(fā)展的路徑10。在這探索過程中，政府要充分認識創(chuàng)建農資配送新體系的重要性，研究制定構建農資配送新體系的規(guī)劃方案和實施辦法，將建立農資配送新體系作為工作的重點，精心組織這項工作，不斷總結經驗，從典型推及全面。同時在法律、法規(guī)和政策上，鼓勵構建區(qū)域性農資物流配送中心，實現農資生產與市場的緊密對接。政府還要組織探究農資物流業(yè)變化發(fā)展規(guī)律，努力打造反應迅速、優(yōu)質高效的管理服務平臺。建立高效的農資流通的運行監(jiān)控體系，監(jiān)測市場，把握市場動態(tài)，及時反饋企業(yè)。并采取行政和經濟手段，優(yōu)化農村物流環(huán)境，調控和規(guī)范農村物流市場。參考文獻1黃中鼎.現代物流管理M.上海：復旦大學出版社，2006：203.2任登魁.現代農資物流與供應鏈管理J.中國農業(yè)科技導報,2005,7(1):7275.3何阿毜，劉曉敏.建立現代配送中心提高連鎖店競爭力J.福建地理,2006,21(1):2327.4