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行業(yè)經(jīng)濟(jì)論文-零售業(yè)逆向物流管理策略探討內(nèi)容摘要:隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,零售企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越取決于現(xiàn)代物流提供的速度、成本、服務(wù)以及效率。因此,零售企業(yè)需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行控制,特別是合理、有效管理逆向物流,以提高運(yùn)行效率,獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文在分析零售業(yè)逆向物流發(fā)展困境的基礎(chǔ)上,探討了其有效管理策略。關(guān)鍵詞:零售業(yè)逆向物流管理策略逆向物流有廣義和狹義之分。狹義的逆向物流是指對(duì)那些由于環(huán)境問(wèn)題或產(chǎn)品已過(guò)時(shí)的原因而產(chǎn)品、零部件或物料回收的過(guò)程。它是將廢棄物中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解,使其成為有用的資源重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外,還包括廢棄物物流的內(nèi)容,其最終目標(biāo)是減少資源使用,并通過(guò)減少使用資源達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo),同時(shí)使正向以及回收的物流更有效率。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,零售企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越取決于現(xiàn)代物流提供的速度、成本、服務(wù)以及效率。零售企業(yè)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)需要對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行控制,特別是合理、有效管理逆向物流,通過(guò)不斷改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源整合過(guò)程的物流績(jī)效管理,提高運(yùn)行效率,獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造更好的企業(yè)價(jià)值。逆向物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素隨著物流業(yè)的深入發(fā)展,產(chǎn)品召回法規(guī)以及退貨、報(bào)廢產(chǎn)品回收和再利用的加強(qiáng),逆向物流這一概念正在被更多的人所認(rèn)識(shí)和重視。國(guó)外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、增加顧客價(jià)值、提高其供應(yīng)鏈整體績(jī)效的重要手段,并將逆向物流的管理納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中,使之成為壓縮成本、提高利潤(rùn)的著眼點(diǎn)。促進(jìn)逆向物流發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素有:政府的環(huán)境立法、產(chǎn)品生命周期的縮短、直銷(xiāo)渠道的產(chǎn)生、供應(yīng)鏈中的力量轉(zhuǎn)換。(一)政府的環(huán)境立法政府的環(huán)境立法有效推動(dòng)了企業(yè)對(duì)其所制造產(chǎn)品的整個(gè)生命周期負(fù)責(zé)。如美國(guó)議會(huì)在過(guò)去的幾年中引入了超過(guò)2000個(gè)固體廢品的處理法案;1997年,日本國(guó)會(huì)通過(guò)了強(qiáng)制回收某些物資的法案;歐盟制定了包裝和包裝廢品的指導(dǎo)性意見(jiàn),并在歐盟成員中形成法律。意見(jiàn)中規(guī)定了減少、再利用和回收包裝材料的方法,并根據(jù)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中不同成員的地位和相應(yīng)的年?duì)I業(yè)額,提出了企業(yè)每年進(jìn)行垃圾回收和產(chǎn)品再生的數(shù)量要求。我國(guó)出臺(tái)了環(huán)境保護(hù)法、固體廢物污染環(huán)境防治法等法律,今后還將不斷完善相關(guān)法律體系,以法律的形式明確各行業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)和再生資源回收與利用的法律責(zé)任,規(guī)范其經(jīng)營(yíng)活動(dòng),逐步將逆向物流的發(fā)展工作納入法制化軌道。(二)產(chǎn)品生命周期日益縮短隨著技術(shù)進(jìn)步的加快以及人們消費(fèi)觀念的發(fā)展,許多產(chǎn)品的生命周期變得越來(lái)越短,這種現(xiàn)象在計(jì)算機(jī)行業(yè)非常明顯。新產(chǎn)品和升級(jí)換代產(chǎn)品以前所未有的速度推向市場(chǎng),推動(dòng)消費(fèi)者頻繁購(gòu)買(mǎi)。當(dāng)消費(fèi)者從更多的產(chǎn)品選擇和產(chǎn)品功能中受益時(shí),也不可避免的導(dǎo)致了消費(fèi)者擁有更多不需要的產(chǎn)品,同時(shí)也帶來(lái)了更多的包裝、更多的退貨和更多的浪費(fèi)問(wèn)題??s短的產(chǎn)品生命周期增加了進(jìn)入逆向物流的物資以及管理成本。(三)直銷(xiāo)渠道的產(chǎn)生直銷(xiāo)電視購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)和電子商務(wù)的出現(xiàn)使商品直銷(xiāo)得到了快速發(fā)展。直銷(xiāo)壓縮了渠道成本,但是也增加了退貨的可能性,其中的原因包括產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中被損壞,消費(fèi)者得到的實(shí)際物品與在電視或網(wǎng)上看到的商品不同,或者對(duì)商品不滿(mǎn)意等。直銷(xiāo)渠道給逆向物流帶來(lái)了壓力。一般零售商的退貨率是5-10,而通過(guò)產(chǎn)品目錄和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的產(chǎn)品的退貨比例則高達(dá)35(Eisenhuth,1997)。由于直銷(xiāo)渠道面對(duì)的顧客是全球范圍的,退貨物品管理的復(fù)雜性就會(huì)增加,管理成本也將上升。(四)供應(yīng)鏈中的力量轉(zhuǎn)移買(mǎi)方市場(chǎng)的形成導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,買(mǎi)家在供應(yīng)鏈中處于強(qiáng)勢(shì)地位。處于供應(yīng)鏈下游的節(jié)點(diǎn)企業(yè)比如零售商,可以拒絕承擔(dān)未售出商品和過(guò)度包裝品的處理責(zé)任,而將這些責(zé)任交給上游的節(jié)點(diǎn)企業(yè)。事實(shí)上,很多零售商確實(shí)就是這么做的。在美國(guó),大多數(shù)返還給上游供應(yīng)商的商品(要么來(lái)源于消費(fèi)者,要么是因?yàn)槲词鄢觯┒急蛔畛醯墓?yīng)商收回,由他們對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行再加工和處理,供應(yīng)鏈中的逆向物流變得頻繁、重要起來(lái)。零售業(yè)逆向物流的發(fā)展困境(一)逆向物流成本高、影響大零售企業(yè)退回的商品或過(guò)期報(bào)廢物品的流動(dòng)與正常商品流的方向剛好相反,即從消費(fèi)者超市供應(yīng)商制造商。據(jù)有關(guān)資料顯示,2000年美國(guó)零售業(yè)的退貨價(jià)值約占商品零售總額的6.3%左右,以美國(guó)2000年商業(yè)零售總額約為10060億美元推算,零售業(yè)退貨的價(jià)值每年高達(dá)數(shù)百億美元之巨。有專(zhuān)家估計(jì)我國(guó)總的逆向物流成本要占到物流總成本的20%以上,而2005年我國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的比率為18.6%(目前美國(guó)物流成本約占GDP的10%),達(dá)到3.39萬(wàn)億元。在互聯(lián)網(wǎng)的繁榮背景下,寬松的退貨政策成為企業(yè)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)和消除顧客網(wǎng)上購(gòu)物顧慮的重要手段。以傳統(tǒng)方式銷(xiāo)售的商品的退貨率,不同產(chǎn)品之間差別很大:圖書(shū)的退貨率達(dá)到30%,消費(fèi)電子產(chǎn)品為4%-5%,大眾商品為4%-15%。而網(wǎng)上銷(xiāo)售的商品退貨率通常高達(dá)50%,尤其是像服裝之類(lèi)“沖動(dòng)性購(gòu)買(mǎi)”的商品。網(wǎng)上退貨每年要耗費(fèi)電子商務(wù)公司幾十億美金。為了能與網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)一爭(zhēng)高下,其他零售商開(kāi)始采用“包客戶(hù)滿(mǎn)意”的傳統(tǒng)承諾,這將引發(fā)退貨率進(jìn)一步攀升。據(jù)全球知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner估計(jì),逆向物流可吞噬企業(yè)高達(dá)35%的利潤(rùn)。低效的逆向物流供應(yīng)鏈及其對(duì)利潤(rùn)產(chǎn)生的負(fù)面影響顯而易見(jiàn)。例如,大量的貨物被退還到倉(cāng)庫(kù)意味著企業(yè)要準(zhǔn)備額外的倉(cāng)儲(chǔ)空間,并且還加劇了廢棄物料的產(chǎn)生。另外,還常常存在退回的貨物“污染”新產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題在醫(yī)藥業(yè)與食品行業(yè)尤為突出。賣(mài)家與顧客之間界定模糊的退貨政策會(huì)導(dǎo)致退貨流程過(guò)于松垮或者過(guò)于復(fù)雜,從而拖延退貨的處理時(shí)間并消耗寶貴的資源。同樣,逆向物流部門(mén)與其他部門(mén)比如公司財(cái)務(wù)部之間對(duì)責(zé)任的劃分不清以致無(wú)人擔(dān)責(zé),都將影響公司對(duì)退貨進(jìn)行適當(dāng)和及時(shí)的處理,從而給現(xiàn)金流及客戶(hù)滿(mǎn)意度帶來(lái)負(fù)面影響。(二)逆向物流的復(fù)雜性、分散性與不確定性復(fù)雜性、分散性。逆向物流發(fā)生一般表現(xiàn)無(wú)序、少量,難以統(tǒng)一集中向物流中心轉(zhuǎn)移;另外,退貨商品或報(bào)廢商品處理過(guò)程復(fù)雜,從而導(dǎo)致逆向物流的管理也很復(fù)雜。當(dāng)發(fā)生顧客退貨的情況時(shí),需要把被退貨品當(dāng)成特別的貨品來(lái)處理。退貨流程會(huì)涉及很多方面,具體處理方式視諸多因素而定,比如退貨原因(例如貨物本身有瑕疵還是顧客不喜歡)或是退貨時(shí)間(比如處于銷(xiāo)售旺季的貨物或是已過(guò)銷(xiāo)售季節(jié)的貨物)。不確定性。與正向物流按量、準(zhǔn)時(shí)和指定發(fā)貨點(diǎn)是其基本要求不同,逆向物流產(chǎn)生的時(shí)間和數(shù)量是不確定的。它受消費(fèi)者的退貨要求與商品銷(xiāo)售速度及其它因素的影響。處理的效率、效益低。逆向物流中的商品通常缺少規(guī)范的包裝,又具有不確定性,難以充分利用運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模效益;許多商品需要人工的檢測(cè)、判斷和處理,效率低下。零售業(yè)逆向物流的主要形式零售業(yè)逆向物流主要有兩種形式:退貨逆向物流和回收逆向物流。退貨逆向物流是指下游客戶(hù)將不符合訂單要求的產(chǎn)品、根據(jù)銷(xiāo)售協(xié)議規(guī)定將接近有效期限的產(chǎn)品、或者有瑕疵的產(chǎn)品退回給上游供應(yīng)商,其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反?;厥漳嫦蛭锪魇侵笇⒆罱K客戶(hù)所持有的廢舊物品,或者他們不再需要的物品,回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的過(guò)程。表現(xiàn)形式如下:消費(fèi)者因商品不能滿(mǎn)足要求(如商品缺陷和品質(zhì)有問(wèn)題、商品部件缺少、無(wú)法正常使用、商品過(guò)期等)在各零售門(mén)店退貨、調(diào)換;各門(mén)店因商品積壓、商品滯銷(xiāo)、商品過(guò)期等將商品從門(mén)店撤柜并退回配送中心,配送中心根據(jù)情況將部分商品退還給供應(yīng)商;供應(yīng)商因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、包裝問(wèn)題等主動(dòng)要求從零售企業(yè)撤回產(chǎn)品,各門(mén)店按要求將產(chǎn)品撤柜并退回配送中心,再由配送中心退給供應(yīng)商;配送中心因儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸不當(dāng)而造成商品損壞、變質(zhì)、過(guò)期等,將部分商品退給供應(yīng)商。零售業(yè)逆向物流的有效管理策略由于逆向物流中回收品的成本高、影響大、處理難,以及處理過(guò)程中的復(fù)雜性、分散性、不確定性,難以形成規(guī)模效益;許多回收品需要人工的檢測(cè)、判斷和處理,極大地增加了人工的費(fèi)用,同時(shí)效率也很低下。因此,需要有效地管理逆向物流,充分挖掘零售業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)值。(一)完善產(chǎn)品質(zhì)量逆向物流伴隨著正向物流,要減少進(jìn)入逆向物流的被退貨品,必須完善產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)必須對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程做適當(dāng)?shù)母淖?,在產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)、成本等方面進(jìn)行改變,從而把質(zhì)量完善的產(chǎn)品引入市場(chǎng)。這可以采取供應(yīng)鏈管理思想,制造商、批發(fā)商、分銷(xiāo)中心、零售商共享消費(fèi)者需求信息,采取供應(yīng)商管理庫(kù)存、聯(lián)合庫(kù)存、CPFR(共同計(jì)劃、預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨)減少退貨品的產(chǎn)生。顧客退回認(rèn)為有缺陷的商品,企業(yè)通過(guò)分析商品缺陷,找出原因并通過(guò)物流信息系統(tǒng)不斷傳遞到管理階層,管理者可以在事前不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量管理,在以后的生產(chǎn)中避免出現(xiàn)這樣的缺陷產(chǎn)品。(二)增加服務(wù)投資部分退貨來(lái)源于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品沒(méi)有信心,零售商應(yīng)與供應(yīng)商合作,增加服務(wù)投資減少顧客退貨。如某電子公司的家電部門(mén)發(fā)現(xiàn)半數(shù)退貨品的運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好,這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的性能了解不夠,在使用電子產(chǎn)品時(shí)還需要更細(xì)致的服務(wù),他們就著手改進(jìn)使用說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容,同時(shí)建立客戶(hù)熱線(xiàn),幫助客戶(hù)解決安裝和使用過(guò)程中的疑問(wèn),減少退貨品的產(chǎn)生。同時(shí),供應(yīng)商給零售商一定的補(bǔ)貼,讓他們來(lái)承擔(dān)此類(lèi)退貨處理責(zé)任。而采取讓零售商自行承擔(dān)退貨風(fēng)險(xiǎn)政策的公司需要防范一個(gè)普遍存在的問(wèn)題:公司沒(méi)回收或銷(xiāo)毀的產(chǎn)品可能會(huì)被拿到二手市場(chǎng)上銷(xiāo)售,進(jìn)而對(duì)公司的品牌及銷(xiāo)售產(chǎn)生不利影響。(三)建立物流管理信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)在逆向物流中扮演著重要角色。合適的信息系統(tǒng)能將合作伙伴和供應(yīng)商緊密地整合在一起,幫助企業(yè)滿(mǎn)足客戶(hù)期望,使商品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售有的放矢,減少商品的回退;并且物流管理信息系統(tǒng)可以幫助建立諸如退貨跟蹤、庫(kù)存管理等強(qiáng)大的內(nèi)部流程,及時(shí)處理退貨。同時(shí)對(duì)產(chǎn)品和零部件使用條形碼,實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品狀況和損壞信息,避免商品積壓、商品滯銷(xiāo)、商品過(guò)期,減少退貨品的產(chǎn)生。通過(guò)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)追蹤回流物品,把握逆向物流的動(dòng)態(tài),減少處理過(guò)程中產(chǎn)生的差錯(cuò),最大限度地減少物流成本,從而提高逆向物流系統(tǒng)的效率。零售企業(yè)在設(shè)計(jì)自己的逆向物流信息系統(tǒng)時(shí),應(yīng)利用正向物流網(wǎng)絡(luò),在完善正向物流信息網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)逐步構(gòu)建逆向物流信息系統(tǒng)。同時(shí)還需要考慮信息系統(tǒng)應(yīng)有足夠的柔性,能夠應(yīng)付逆向物流過(guò)程中出現(xiàn)的各種例外情況。在合理構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,零售企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)逆向物流信息的管理。企業(yè)應(yīng)根據(jù)信息系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)對(duì)退貨原因進(jìn)行分析,為供貨商提供產(chǎn)品質(zhì)量以及商品性能的改進(jìn)方案等資料;還可以根據(jù)系統(tǒng)提供的逆向物流信息,及時(shí)調(diào)整企業(yè)的商品經(jīng)營(yíng)策略,更快更好地解決營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。(四)產(chǎn)品設(shè)計(jì)考慮逆向物流的需要在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮逆向物流的需要,使其便于將來(lái)的回收和利用。例如,廣州川田科技有限公司進(jìn)行POS機(jī)顯示器設(shè)計(jì)時(shí),按德國(guó)著名設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)方案需要100余枚螺絲,他們借鑒中國(guó)家具結(jié)構(gòu)的卯榫接合方式的框架結(jié)構(gòu),大膽改良,結(jié)果只用2枚螺絲。設(shè)計(jì)裝配件時(shí)考慮減少裝配過(guò)程中螺栓的使用數(shù)量,在不影響其功能的前提下,就會(huì)大大降低產(chǎn)品的分解成本,加快產(chǎn)品的分解和收集過(guò)程。(五)建立專(zhuān)門(mén)的逆向物流管理中心集約化處理已成為逆向物流管理的主導(dǎo)方式,國(guó)外大型零售企業(yè)的配送中心都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的逆向物流管理中心退貨中心。設(shè)立逆向物流管理中心,將日常逆向物流渠道上的所有產(chǎn)品送到這里進(jìn)行分類(lèi)處理。這樣一方面可提高退貨產(chǎn)品的處理速度,降低逆向物流的成本,加速退貨產(chǎn)品資金的回收;另一方面,集中處理退貨產(chǎn)品還可大大減輕各門(mén)店和供應(yīng)商的工作量,充分利用各門(mén)店和賣(mài)場(chǎng)空間,同時(shí)也有利于收集掌握與退貨產(chǎn)品相關(guān)的商業(yè)動(dòng)態(tài)。(六)挖掘潛在的可回收物資對(duì)于一些滯銷(xiāo)商品或是性能狀況較好的回收商品,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸?、包裝、處理后,可再次出售。有時(shí)再售的價(jià)格會(huì)高于原銷(xiāo)售的價(jià)格,例如每臺(tái)售價(jià)34.98美元的Uniden無(wú)繩電話(huà)被退還給制造商后,制造商把這批電話(huà)賣(mài)給一家回收公司,而該公司把這些電話(huà)經(jīng)過(guò)翻新改造后,再以適當(dāng)?shù)牧闶蹆r(jià)格在墨西哥市場(chǎng)上重新出售。綜上所述,隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日趨成熟,零售企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的精髓是:以滿(mǎn)足
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