GB9193-2005船舶聲光報(bào)警信號(hào)和識(shí)別標(biāo)志.pdf

I C S 4 7 . 0 2 0 . 6 0U6 3易8中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn)GB 9 1 9 3 -2 0 0 5代替 GB 9 1 9 3 -1 9 8 8船舶聲光報(bào)警信號(hào)和識(shí)別標(biāo)志A c o u s t i c , o p t i c a l a l a r m s i g n a l s a n d i d e n t i f y i n g i n d i c a t i o n s i n s h i p s2 0 0 5 - 0 9 - 1 4 發(fā)布2 0 0 6 - 0 4 - 0 1實(shí)施中 華人民共 和國(guó) 國(guó)家 質(zhì)量 監(jiān)督 檢驗(yàn) 檢疫總 局中 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì)發(fā) 布免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 5月 吐舀 本標(biāo)準(zhǔn)的4 . 2 , 4 . 4 - 4 . 9 , 4 . 1 1 - 4 . 1 3 , 4 . 1 6 , 4 . 1 8 , 4 . 1 9 , 5 . 2 , 5 . 6 , 5 . 9 - 5 . 1 2 , 6 . 2 , 6 . 3 、 第 8 章為強(qiáng)制性的， 其余為推薦性的。 本標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)際海事組織( I MO ) A. 6 8 6 ( 1 7 ) 及 A. 8 3 0 ( 1 9 ) 決議 報(bào)警器和指示器規(guī)則 ( 1 9 9 5 ) ( 英文版) 修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 G B 9 1 9 3 -1 9 8 8 船舶聲光報(bào)警信號(hào)和識(shí)別標(biāo)志 。 本標(biāo)準(zhǔn)與 G B 9 1 9 3 -1 9 8 8 相比的重大技術(shù)內(nèi)容變化如下: 范圍修訂為: 適用于與旅客、 船員或船舶、 設(shè)備、 貨物的安全有關(guān)的船舶內(nèi)部聽(tīng)覺(jué)報(bào)警、 視覺(jué)報(bào) 警、 呼叫和指示等的設(shè)置。增加了近海移動(dòng)鉆井平臺(tái)可參照?qǐng)?zhí)行的表述。 對(duì)術(shù)語(yǔ)和定義作了全面的修訂。 一 一修改了一般要求的表述， 根據(jù)報(bào)警性質(zhì)對(duì)報(bào)警進(jìn)行了分級(jí)， 增加了對(duì)報(bào)警系統(tǒng)、 報(bào)警器和指示 器設(shè)備及報(bào)警系統(tǒng)供電的要求等相關(guān)內(nèi)容， 并對(duì)其他相關(guān)措辭進(jìn)行相應(yīng)變動(dòng) 一一刪除原標(biāo)準(zhǔn)的“ 船用集控臺(tái)報(bào)警及指示標(biāo)準(zhǔn)” 一章。增加了“ 聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)和呼叫信號(hào)” 、 “ 視覺(jué) 報(bào)警器、 指示器和呼叫裝置” 、 “ 特性” 、 “ 特定報(bào)警” 及“ 報(bào)警器和指示器的編組” 等章節(jié)。并用表 就有關(guān)章節(jié)的內(nèi)容提供了更為詳細(xì)的信息。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)歸口 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位: 上海船舶研究設(shè)計(jì)院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人: 韓朝珍、 萬(wàn)芳、 王耕。 本標(biāo)準(zhǔn)于 1 9 8 8年 5月首次發(fā) 布。標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)()免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載G B 9 1 9 3 - 2 0 0 5船舶聲光報(bào)警信號(hào)和識(shí)別標(biāo)志范 圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶聲光報(bào)警信號(hào)和識(shí)別標(biāo)志的一般要求及其他相關(guān)要求， 并對(duì)報(bào)警、 呼叫及指示器等的規(guī)定作了說(shuō)明。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于與旅客、 船員或船舶、 設(shè)備、 貨物的安全有關(guān)的船舶內(nèi)部聽(tīng)覺(jué)報(bào)警、 視覺(jué)報(bào)警、 呼叫和指示等的設(shè)置。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于船舶航行用的聲光信號(hào)。 近海 移動(dòng)鉆井平臺(tái)可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 。2規(guī)范性 引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注 日期的引用文件， 其隨后所有的修改單( 不包含勘誤的內(nèi)容) 或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)， 然而， 鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 ( 1 9 7 4 年國(guó)際海上人命安全公約 國(guó)際海事組織1 9 7 4年 1 1 月 1日( 包括 1 9 8 8年議定書(shū)及 2 0 0 1年 1 月 1日起生效的所有修正案)術(shù)語(yǔ) 和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3 . 1 報(bào). a l a r m 出現(xiàn)可能會(huì)導(dǎo)致危及人命、 船舶、 機(jī)器、 設(shè)備或貨物安全的情況而需要采取措施的聲光警告指示。3 . 2 緊急 報(bào)替 e m e r g e n c y a l a r m s 出現(xiàn)會(huì)危及人命、 船舶及機(jī)器安全的情況而需要立即采取措施的報(bào)警。3 . 2 .1 總級(jí)急報(bào). g e n e r a l e m e r g e n c y a l a r m 在發(fā)生緊急情況時(shí)召喚船上所有人員到集合站集合的報(bào)警。3 . 2 . 2 失火報(bào)奮 f i r e a l a r m 發(fā)生火災(zāi)時(shí)召集船員的報(bào)警。3 . 2 . 3 滅火劑報(bào). f i r e - e x t i n g u i s h i n g m e d i u m a l a r m 即將向某處所施放滅火劑的報(bào)警。3 . 2 . 4 動(dòng)力E動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)關(guān)閉報(bào)粉 p o w e r- o p e r a t e d s l i d i n g w a t e r t i g h t d o o r c l o s i n g a l a r m 即將關(guān)閉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)的報(bào)警。標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)()免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 53 . 3 一級(jí)報(bào)普 p r i m a r y a l a r m s 指示出現(xiàn)需要立即注意防止的緊急狀況的報(bào)警。 3 . 3 . 1 機(jī)器報(bào)奮 m a c h i n e r y a l a r m 指示機(jī)器和電器設(shè)備故障或其他不正常狀況的報(bào)警。 3 . 3 . 2 操舵系 統(tǒng)報(bào)普 s t e e r i n g g e a r a l a r m 指示操舵系統(tǒng)故障或其他異常情況( 例如， 過(guò)載、 相位故障、 失電和液壓油低位) 的報(bào)警。3 . 3 . 3 控制系統(tǒng)故障報(bào)份 c o n t r o l s y s t e m f a u l t a l a r m 指示自動(dòng)控制或遙控系統(tǒng)故障( 如推進(jìn)控制系統(tǒng)故障) 的報(bào)警。3 . 3 . 4 艙底水報(bào)贊b i l g e a l a r m 指示艙底水異常高水位的報(bào)警。3 . 3 . 5 輪機(jī)員報(bào)苦 e n g i n e e r s a l a r m 從主機(jī)控制室或操縱平臺(tái)上向輪機(jī)員處所的人員發(fā)出的機(jī)艙需要他們幫助的報(bào)警。3 . 3 . 6 值守報(bào)普 p e r s o n n e l a l a r m 單獨(dú)的值班輪機(jī)員在機(jī)艙值班期間， 可能出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致危及其人身安全的情況的報(bào)警。3 . 3 . 7 探火報(bào)替 f i r e d e t e c t i o n a l a r m 提醒駕駛臺(tái)、 消防控制站或其他處所的船員發(fā)現(xiàn)了火災(zāi)險(xiǎn)情的報(bào)警3 . 3 . 8 報(bào) 苦系 統(tǒng)故障報(bào)警 a l a r m s y s t e m f a u l t a l a r m 指示緊急報(bào)警或一級(jí)報(bào)警或探火報(bào)警系統(tǒng)的故障或其供電系統(tǒng)故障的報(bào)警。3 . 3 . 9 貨 物報(bào)替 c a r g o a l a r m 指示貨物及其安全系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況的報(bào)警。3 . 3 . 1 0 氣體探測(cè)報(bào)普 g a s d e t e c t i o n a l a r m 指示察覺(jué)特定氣體的報(bào)警3 . 3 . 1 1 動(dòng)J3驅(qū)動(dòng)水密門(mén)故障報(bào)苦 p o w e r - o p e r a t e d w a t e r t i g h t d o o r f a u l t a l a r m s 指不液壓箱中液位低、 氣壓低或液壓蓄能器中能量損失， 以及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)的電力供應(yīng)中斷的報(bào) 警。3 . 4 二級(jí)報(bào)曹s e c o n d a r y a l a r m s 指示出現(xiàn)除緊急報(bào)警和一級(jí)報(bào)警以外的需要注意防止的緊急狀況的報(bào)警。 2標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)()免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 53 . 5指示器i n d i c a t o r提供有關(guān)一個(gè)系統(tǒng)或設(shè)備狀況的信息的視覺(jué)顯示設(shè)備。報(bào)奮器a l a r m發(fā) 出報(bào)警信 號(hào)的裝 置。呼叫c a l l一個(gè)人向另一個(gè)人或一組人發(fā)出的關(guān)于進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、 援助或采取行動(dòng)的請(qǐng)求信號(hào)和請(qǐng)求的全過(guò)程。3 . 8收悉a c c e p t以手動(dòng)方式確認(rèn)收到報(bào)警和呼叫的狀況。3 . 9解除 c a n c e l確認(rèn)報(bào)警或呼叫的原因消失以后， 或故障清除后以手動(dòng)方式停止報(bào)警或呼叫的狀況。3 . 1 0編組g r o u p i n g多個(gè)報(bào)警器和指示器按照次序組合布置的狀況編組具有下列含義:a ) 報(bào)警板上各個(gè)報(bào)警器的布置或在指示板上各個(gè)指示器的布置( 例如， 在駕駛臺(tái)操舵位置的操舵 裝置報(bào)警器， 或在水密門(mén)位置指示板上的門(mén)指示器) ;b延伸至其他處所的報(bào)警并對(duì)各個(gè)報(bào)警作出的組合( 例如， 機(jī)艙報(bào)警延伸至輪機(jī)員住所或駕駛 室) ;: ) 根據(jù)其優(yōu)先次序?qū)?bào)警作出的布置( 例如， 緊急報(bào)警、 一級(jí)報(bào)警、 二級(jí)報(bào)警) 。4 一般 要求4 . 1 報(bào)警的分級(jí)如下: a ) 緊急報(bào)警， 包括: 總緊急報(bào)警、 失火報(bào)警、 滅火劑報(bào)警、 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)關(guān)閉報(bào)警; b ) 一級(jí)報(bào)警， 包括: 機(jī)器報(bào)警、 操舵系統(tǒng)報(bào)警、 控制系統(tǒng)故障報(bào)警、 艙底水報(bào)警、 輪機(jī)員報(bào)警、 值守 報(bào)警、 探火報(bào)警、 報(bào)警系統(tǒng)故障報(bào)警、 貨物報(bào)警、 氣體探測(cè)報(bào)警、 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)水密門(mén)故障報(bào)警( 對(duì) 特種船舶， 如高速船， 還可包括附加報(bào)警) ; 。 ) 二級(jí)報(bào)警， 包括除緊急報(bào)警和一級(jí)報(bào)警之外的其他報(bào)警。4 . 2 報(bào)警器和指示器的聲光顯示應(yīng)清晰、 一致。4 . 3 所有的報(bào)警均應(yīng)通過(guò)聽(tīng)、 視兩種方式指示， 緊急報(bào)警主要用聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)在高環(huán)境噪聲級(jí)的機(jī)器處所， 應(yīng)用視覺(jué)報(bào)警對(duì)聽(tīng)覺(jué)報(bào)警作出補(bǔ)充， 在居住處所內(nèi)聽(tīng)覺(jué)報(bào)警也可由視覺(jué)報(bào)警作出補(bǔ)充。4 . 4 新的報(bào)警狀況應(yīng)與已有的和已收悉的報(bào)警有明顯區(qū)別( 例如， 已有的和已收悉的報(bào)警用連續(xù)燈光指示， 而新的報(bào)警則應(yīng)用頻閃燈光顯示。在控制處所或其他規(guī)定的適當(dāng)?shù)牡胤剑?報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)對(duì)正常狀況、 報(bào)警狀況和已收悉的報(bào)警狀況作出明確區(qū)別) 。4 . 5 報(bào)警應(yīng)持續(xù)到被收悉為止， 各個(gè)報(bào)警器的視覺(jué)顯示應(yīng)持續(xù)到故障被排除為止， 此時(shí)， 報(bào)警器應(yīng)自動(dòng)重新設(shè)定到正常工作狀態(tài)。若在一個(gè)報(bào)警收悉以后但尚未排除第一個(gè)故障前又出現(xiàn)第二個(gè)故障， 則其標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)()免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載G日 9 1 9 3 -2 0 0 5視聽(tīng)報(bào)警器須重新開(kāi)始工作。4 . 6 報(bào)警信號(hào)在引起報(bào)警的狀況得到成功處理后應(yīng)能被解除。4 . 7 報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)連續(xù)供電， 并應(yīng)有在正常供電中斷時(shí)轉(zhuǎn)到備用電源的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。緊急報(bào)警和一級(jí)報(bào)警應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電， 下列情況可以除外: a ) 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)關(guān)閉報(bào)警器的電源可用驅(qū)動(dòng)該水密門(mén)的電源; b ) 滅火劑報(bào)警器的動(dòng)力源可以是滅火劑本身和 c ) 項(xiàng)的電源; c ) 持續(xù)充電的專(zhuān)用不間斷電源， 若其布置、 位置和持續(xù)時(shí)間與應(yīng)急電源相同， 可用它來(lái)代替應(yīng)急 電源 。4 . 8 舵角指示器和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)的位置指示器應(yīng)從主電源供電并有在正常供電中斷時(shí)轉(zhuǎn)到應(yīng)急電源的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。4 . 9 在報(bào)警系統(tǒng)的正常供電中斷時(shí)， 應(yīng)由視、 聽(tīng)報(bào)警作出指示。4 . 1 0 凡可行時(shí)， 報(bào)替系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)故障安全原理設(shè)計(jì)( 例如， 斷開(kāi)的探測(cè)線(xiàn)圈應(yīng)引起視聽(tīng)報(bào)警) 。4 . 們報(bào)警器和指示器應(yīng)定期進(jìn)行功能檢查。應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)， 保證船員熟悉所有的緊急報(bào)警和一級(jí)報(bào)警。4 . 1 2 報(bào)警和指示系統(tǒng)在功能上應(yīng)獨(dú)立于控制系統(tǒng)和設(shè)備， 或在功能上獲得相當(dāng)?shù)娜哂喽?。?yīng)符合國(guó)際海事組織法律文件中適用于船舶的特定報(bào)警器的補(bǔ)充要求。4 . 1 3 可編程的報(bào)警器和指示器系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)程序， 在遇到斷電或供電波動(dòng)時(shí)， 不應(yīng)永久性消失或改變。應(yīng)采取防止無(wú)意識(shí)或未經(jīng)授權(quán)改變計(jì)算機(jī)程序的措施。4 . 1 4 緊急報(bào)警器及其電源的電纜應(yīng)用耐火型電纜。緊急報(bào)警系統(tǒng)的電纜和指示器( 如水密門(mén)位置指示器) 及其電纜的布置， 應(yīng)能盡量減少局部火災(zāi)、 碰撞、 水浸和其他來(lái)自外力的損壞而引起全部失效的現(xiàn)象。4 . 1 5 在主管機(jī)關(guān)認(rèn)為可行的范圍內(nèi)， 緊急報(bào)警器的安裝應(yīng)能保證在任何一個(gè)線(xiàn)路或部件失效的情況下仍可獲得其聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)。4 . 1 6 應(yīng)采取防止正常工作狀況下產(chǎn)生誤報(bào)警( 例如， 因正常的瞬變產(chǎn)生的誤報(bào)警) 的措施。4 . 1 7 駕駛臺(tái)上報(bào)警器和指示器的數(shù)量應(yīng)盡可能少。4 . 1 8 報(bào)警系統(tǒng)的布置應(yīng)使所有報(bào)警信號(hào)僅能在適當(dāng)?shù)目刂莆恢帽皇障せ蚪獬? . 1 9 為便于維護(hù)和減小火災(zāi)危險(xiǎn)或?qū)θ藛T的傷害危險(xiǎn)， 在可燃液體或高溫高壓液體的罐柜和管系上的傳感器應(yīng)安裝隔離裝置( 例如， 閥門(mén)、 旋塞和溫度傳感器的罩殼) 。5 聽(tīng)覺(jué)報(bào)奮信號(hào)和呼叫倍號(hào)5 . 1 報(bào)警信號(hào)和呼叫信號(hào)應(yīng)能在需要處所的所有部位清晰聽(tīng)到并有明確的識(shí)別。若無(wú)法滿(mǎn)意地區(qū)分不同種類(lèi)的聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)和呼叫信號(hào)的差別時(shí)( 如在高環(huán)境噪聲級(jí)的機(jī)器處所里) ， 除滅火劑報(bào)警以外，可允許安裝共用聽(tīng)覺(jué)報(bào)警器和呼叫裝置， 以視覺(jué)報(bào)警器和指示器作出補(bǔ)充， 指明聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)或呼叫信號(hào)的含義。5 . 2 滅火劑報(bào)警應(yīng)具有和有關(guān)處所的任何其他報(bào)警或呼叫相區(qū)分的特征， 且不可與任何其他聽(tīng)覺(jué)報(bào)警器或呼叫裝置相組合。53 聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)和呼叫信號(hào)應(yīng)有第 7 章規(guī)定的特點(diǎn)。54 在大的處所里， 應(yīng)安裝多個(gè)聽(tīng)覺(jué)報(bào)警器或呼叫裝置， 以保證整個(gè)處所的聲壓級(jí)盡可能地一致并避免使靠近聲源的人被震驚。5 . 5 可提供在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整聽(tīng)覺(jué)報(bào)警器頻率的設(shè)施， 以使它們?cè)谙鄳?yīng)環(huán)境條件下獲得最佳的性能.免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 91 9 3 - 2 0 0 5調(diào)定完畢后， 調(diào)節(jié)裝置應(yīng)按主管機(jī)關(guān)滿(mǎn)意的方式予以密封。5 . 6 不應(yīng)提供用以調(diào)節(jié)聽(tīng)覺(jué)報(bào)警器的聲壓級(jí)的裝置。5 . 7 在本標(biāo)準(zhǔn)的全部有關(guān)要求均已達(dá)到的情況下， 可以采用電子發(fā)聲的信號(hào)設(shè)備。5 . 8 在下列前提下， 可采用廣播系統(tǒng)發(fā)布總緊急報(bào)警和火警: a ) 滿(mǎn)足經(jīng)修訂的 1 9 7 4年國(guó)際海上人命安全公約 第II章、 第m章中對(duì)這些報(bào)警的要求; b ) 滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)報(bào)警的所有有關(guān)要求; c ) 在需要緊急報(bào)警時(shí)， 該系統(tǒng) 自動(dòng)超越任何其他輸人系統(tǒng)， 并 自動(dòng)超越提供的任何音量控制， 以 發(fā)出緊急狀態(tài)下所需的音量; d ) 該系統(tǒng)的布置應(yīng)能防止反饋或其他干擾; e ) 該系統(tǒng)的布置應(yīng)盡可能減少單一故障的影響( 采取如下措施以減少單一故障的影響: 使用供通 往公用艙室、 通道、 梯道和控制臺(tái)的專(zhuān)用電纜用的多路放大器; 使用多個(gè)電子聲響信號(hào)發(fā)生裝 置; 對(duì)各個(gè)擴(kuò)音器采取防短路的電氣保護(hù)) 。5 . 9 總緊急報(bào)警器、 失火報(bào)警器( 若未并入總緊急報(bào)警系統(tǒng)) 、 滅火劑報(bào)警器和機(jī)器報(bào)警器的布置， 應(yīng)確保某一報(bào)警器的供電故障或信號(hào)發(fā)生與擴(kuò)大設(shè)備的故障不會(huì)影響其他報(bào)警器的性能。5 . 1 0 在 1 9 7 4年國(guó)際海上人命安全公約 第 U - 1 章第 5 0條規(guī)定的處所中， 在所有的門(mén)和通道都關(guān)閉的情況下， 應(yīng)可聽(tīng)見(jiàn)總緊急報(bào)警信號(hào)。5 . 1 1 在住艙內(nèi)睡眠位置和距聲源 1 m處， 聽(tīng)覺(jué)報(bào)警信號(hào)的A聲壓級(jí)至少應(yīng)達(dá)7 5 d B ， 并應(yīng)比船舶在較好天氣狀況下航行時(shí)正常設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境噪聲級(jí)高出 1 0 d B 。聲壓級(jí)應(yīng)在基頻附近的三分之一倍頻程之內(nèi)。在任何情況下， 任一處所內(nèi)的聽(tīng)覺(jué)報(bào)瞥信號(hào)的A聲壓級(jí)不得超 1 2 0 d B ,5 . 1 2 聽(tīng)覺(jué)報(bào)警的信號(hào)頻率應(yīng)在 2 0 0 Hz 到 2 5 0 0 Hz 之間， 但警鐘除外。6視覺(jué)報(bào)，器 、 指示器和呼 叫裝置6 . 1 在高環(huán)境噪聲級(jí)的機(jī)器處所和居住艙室中提供的輔助視覺(jué)報(bào)警器和呼叫裝置應(yīng): a ) 在處所內(nèi)所有部分均可直接地或通過(guò)反射清楚地看到和辨別; b ) 其顏色和標(biāo)志見(jiàn)表 1 一表 4 ; c ) 根據(jù)6 . 2 的規(guī)定閃光; d ) 有高發(fā)光強(qiáng)度 ; e ) 在較大的處所內(nèi) 提供若干個(gè)輔助 視覺(jué)報(bào)警器和呼叫裝置， 其數(shù)量以滿(mǎn)足本條a ) 的 要求為準(zhǔn)。6 . 2 閃光報(bào)警器和呼叫裝置至少應(yīng)在閃熄周期 5 0 %的時(shí)間內(nèi)是發(fā)光的， 其脈沖頻率應(yīng)在 。 . 5 Hz -1 . 5 H z 范圍內(nèi)。6 . 3 駕駛臺(tái)上的視覺(jué)報(bào)警器和指示器不應(yīng)干擾夜視能力。6 . 4 視覺(jué)報(bào)警器和指示器應(yīng)有明顯標(biāo)志， 推薦它們使用表 2 一表 4中列出的視覺(jué)指示器標(biāo)志。這些視覺(jué)指示器標(biāo)志應(yīng)按柱式布置( 其范例見(jiàn)圖 1 ) ， 以便從任何角度均易于識(shí)別。這一要求特別適用于表 2中所列的緊急報(bào)誓器。表2 一表 4 所示的視覺(jué)指示器標(biāo)志還可用在儀表板和顯示器面板上或用作顯示器燈的標(biāo)志。6 . 5 近海移動(dòng)鉆井平臺(tái)的總緊急報(bào)警， 其輔助視覺(jué)報(bào)警器的閃光脈沖頻率高于 4 Ha ， 則這些輔助報(bào)警器的顏色應(yīng)為瑰瑯色。6 . 6 視覺(jué)報(bào)警器和指示器在工作時(shí)顯示的顏色、 狀態(tài)及其所表示的內(nèi)容見(jiàn)表 5 表 7 e7 特性緊急報(bào)警信號(hào)和一級(jí)報(bào)警信號(hào)及呼叫信號(hào)應(yīng)具有表 1 表 4中列出的聽(tīng)、 視覺(jué)特點(diǎn)。其他報(bào)警器、 5免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 5指示器和呼叫信號(hào)裝置應(yīng)與表 1 表 4中列出的聽(tīng)、 視覺(jué)規(guī)定有明確區(qū)分， 可以采用符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的報(bào)警器。表 1 聽(tīng)覺(jué)報(bào)普和呼叫聲頻波形免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 5序 號(hào)功急緊 急 報(bào) 警 聽(tīng) 裝 置氣 笛替 笛鐘喇 叭號(hào) 角 表 2 覺(jué)信 號(hào) 代 號(hào)緊急報(bào)替廠(chǎng)孕一 鸚一綠 /白kZ標(biāo) 志 n備注: : :圈一旅 合 旅 客船 員 登 艇 站密籽一.一.衛(wèi)念一價(jià)失 火 報(bào) 警機(jī) 器 處 所 以 外的 處 所鐘喇 叭警 笛蜂 鳴 器號(hào) 角1 b )船 員 消 防 站: ; :號(hào)角/ 鐘在機(jī)器處所內(nèi)， 蜂鳴器2鐘在機(jī)器處所以外的處所機(jī) 器 處 所滅 火 劑 報(bào) 警警 笛號(hào) 角信號(hào)在施放滅火劑之前發(fā)出。其聽(tīng)覺(jué)信號(hào)與其他所有聽(tīng)覺(jué)信號(hào)不 同動(dòng) 力 驅(qū) 動(dòng) 滑 動(dòng) 水 密 門(mén) 關(guān) 閉 一 號(hào) 角報(bào) 警一 喇 叭 一鐘門(mén)口的信號(hào)， 在關(guān)門(mén)前及關(guān)門(mén)過(guò)程中連續(xù)發(fā)出。遠(yuǎn)處的信號(hào): 門(mén)開(kāi)時(shí)， 紅燈顯示器; 門(mén)關(guān)時(shí)， 綠燈顯示器。1 9 9 2年2月1日及以后建造的船舶上. 門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中駕駛臺(tái)卜有紅色指示器閃光紅綠 聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的代號(hào)見(jiàn)表 2 。b 用于報(bào)警指示器柱， 其范例見(jiàn)圖1 。免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 5一級(jí)報(bào)苦視序 號(hào) 聽(tīng) 裝 置號(hào) 角蜂 鳴 器 表 3 覺(jué)信號(hào)代號(hào). 3備注進(jìn) 更 蘭1A用 色1 標(biāo) 志 。機(jī) 器 報(bào) 警號(hào)角在機(jī)器處所內(nèi)， 蜂鳴器在其他她 方令一妙操 舵 裝 置 報(bào) 警控 制 系 統(tǒng) 故 障 警 報(bào)未 指 定 標(biāo) 志ha=一一一幽艙 底 水 報(bào) 警輪 機(jī) 員 報(bào) 警號(hào)角/ 蜂鳴器在輪機(jī)員住所走廊里，蜂鳴器在輪機(jī)員住所中值 守 報(bào) 警號(hào)角在機(jī)器處所內(nèi)， 蜂鳴器在其他地 方探 火 報(bào) 警號(hào) 角蜂 鳴 器鐘報(bào) 警 系 統(tǒng) 故 障 報(bào) 警若在 2 mi n內(nèi)未被收悉， 則應(yīng)能 自動(dòng)啟動(dòng)失火報(bào)警。鐘/ 號(hào)角在機(jī)器處所內(nèi)， 蜂鳴器/ 鐘在其他地方號(hào)角在機(jī)器處所內(nèi)， 蜂鳴器在其他地 方貨 物 報(bào) 警號(hào) 角蜂 鳴器瑰 拍 色1未 指 定 標(biāo) 志號(hào)角在機(jī)器處所內(nèi)， 蜂鳴器在機(jī)器控制室、 貨控站和駕駛臺(tái)氮 氣警 笛號(hào) 角蜂 鳴 器C I 氣休名可被指示粥。一晰xxx1 0 一 氣體探測(cè)報(bào)警氮 氣 除 外XXX氣體縮略名可被指示號(hào) 角蜂 鳴 器琉 拍 色動(dòng)力驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)水密門(mén)故障報(bào) 警未 指 定 標(biāo) 志號(hào)角在機(jī)器處所， 蜂 鳴器在 其他地 方聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的代號(hào)見(jiàn)表 t o用 于 報(bào) 警 指 示 器 柱 ， 其 范 例 見(jiàn) 圖 1免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 5表 4 呼叫信號(hào)序 號(hào)呼 叫 裝 置聽(tīng)覺(jué)視覺(jué)備注裝 置信 號(hào) 代 號(hào) “顏 色標(biāo) 志 “1電話(huà)號(hào) 角蜂 鳴 器鐘3 a )白色t號(hào)角/ 鐘在機(jī)器處所和輪機(jī)員住所走廊， 蜂鳴器/ 鐘在機(jī)器控制室、 駕駛臺(tái)和輪機(jī)員住所2機(jī) 艙 車(chē) 鐘3 2a)由號(hào)角/ 鐘在機(jī)器處所， 蜂鳴器/ 鐘在機(jī)器控制室和駕駛臺(tái) 聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的代號(hào)見(jiàn)表 1b用于報(bào)警指示器柱， 其范例見(jiàn)圖1 ,單 位 為 毫 米呈注: 圖 1 僅是代表性的。標(biāo)志見(jiàn)表2 表 4中所列。 圖 1標(biāo)有尺寸的報(bào)苦指示器柱 的范例免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 91 9 3 - 2 0 0 51 5 0舅g )圖 1( 續(xù))表 5 視覺(jué)報(bào)警器和指示器顯示的顏色及其所表示的內(nèi)容序號(hào)顏色表示內(nèi)容1紅緊急報(bào)警、 報(bào)警或異常狀況2黃出現(xiàn)需要注意的狀況3綠安全、 正常的狀況4白電源、 準(zhǔn)備或其他一般狀況的信息指示5藍(lán)其 他 信 息表 6視覺(jué)報(bào)警器和指 示器顯 示的狀態(tài)及其所表示的 內(nèi)容序號(hào)狀態(tài)表不內(nèi)容1常 亮 某一持續(xù)狀況的繼續(xù))2滅3閃 光 一出 現(xiàn) 了 報(bào) 警 狀 況 或 正 常 狀 況 發(fā) 生 了 變 化一免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 91 9 3 - 2 0 0 5表 7 彩 色熒光屏 裝置顯示的狀態(tài)及其所表示的 內(nèi)容序號(hào)狀態(tài)表示內(nèi)容1文 字 、 圖形必 要 的 信 息z閃 光出現(xiàn)了報(bào)警狀況或正常狀況發(fā)生了變化 顯示狀況的變化3顏 色 變 化8特定報(bào)替8 . 1 值守報(bào)贊8 . 1 . 1 值守報(bào)警發(fā)出后在不超過(guò)設(shè)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)從機(jī)器處所重新設(shè)定， 否則應(yīng)在駕駛臺(tái)或高級(jí)船員居住處自動(dòng)發(fā)出報(bào)警8 . 1 . 2 機(jī)器處所在自動(dòng)發(fā)出8 . 1 . 1規(guī)定的報(bào)警前 3 mi n應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)8 . 1 . 3 值守報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求: a ) 在值班輪機(jī)員因有機(jī)器報(bào)警時(shí)不得不照管設(shè)備時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng); b ) 當(dāng)值班輪機(jī)員在機(jī)器處所進(jìn)行例行檢查時(shí)能手工啟動(dòng)。8 . 1 . 4 值班輪機(jī)員離開(kāi)機(jī)器處所時(shí)應(yīng)關(guān)閉報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)值守報(bào)警系統(tǒng)按 8 . 1 . 3 a ) 啟動(dòng)后， 未經(jīng)輪機(jī)員確認(rèn)， 不能關(guān)閉該系統(tǒng)。8 . 1 . 5 值守報(bào)警還應(yīng)能啟動(dòng)輪機(jī)員報(bào)警系統(tǒng)8 . 2 輪機(jī)員報(bào)替 除從機(jī)器處所或機(jī)器控制室能手動(dòng)操作外， 對(duì)于有定期無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶的輪機(jī)員報(bào)警系統(tǒng)， 如果機(jī)器報(bào)警在機(jī)器處所或機(jī)器控制室于規(guī)定時(shí)間內(nèi)( 例如 2 mi n ) 未被收悉， 則該系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)啟 動(dòng)9報(bào)曹器 和指 示器的編組9 . 1 如果在駕駛室、 機(jī)器處所、 機(jī)器控制室等中心位置上需安裝聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警器或指示器， 則除緊急報(bào)警器外 ， 應(yīng)對(duì)它們進(jìn)行編組9 . 2 報(bào)警器和指示器的范圍隨船型及機(jī)型的不同而不同。應(yīng)遵循表8 一表 1 0中的基本建議要求。9 . 3 對(duì)視覺(jué)報(bào)警器編組時(shí)， 應(yīng)在適當(dāng)位置上配置各個(gè)報(bào)警器， 以便識(shí)別具體的報(bào)警狀態(tài)。9 . 4 編組應(yīng)有明確 目的:9 . 4 . 1 減少聽(tīng)覺(jué)、 視覺(jué)報(bào)警器和指示器的類(lèi)型和數(shù)量， 為船舶操作人員提供迅速而明確的信息。9 . 4 . 2 駕駛室: a ) 使值班駕駛員能集中注意力于船舶的安全航行: b能隨時(shí)認(rèn)別需采取行動(dòng)的異常狀況， 保證船舶的安全航行; c ) 避免被需要注意但對(duì)船舶航行安全無(wú)直接影響且不需采取緊急措施以恢復(fù)或維持航行安全的 那些報(bào)警而分散注意力9 . 4 . 3 在機(jī)器處所/ 機(jī)器控制室內(nèi)， 及時(shí)識(shí)別并確定發(fā)生異常狀況的部位( 例如: 主推進(jìn)機(jī)械， 操舵裝置， 艙底水水位) 和能對(duì)采取措施的緊急程度作出估計(jì)9 . 4 . 4 在有定期無(wú)人值班機(jī)器處所 機(jī)器控制室的船舶的輪機(jī)員共用艙室和每個(gè)輪機(jī)員的居住艙室，向值班輪機(jī)員通 報(bào)出現(xiàn)了需要立即趕往機(jī)器處所/ 機(jī)器控制室 的緊急狀 況免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無(wú)需注冊(cè) 即可下載GB 9 1 9 3 - 2 0 0 5表 8 沒(méi)有主推進(jìn)機(jī)械遙控裝置的駕駛臺(tái)及有人值班的機(jī)器處所報(bào)，器和指示器的編組駕 駛 臺(tái)機(jī) 器 處 所一個(gè)共用的聽(tīng)覺(jué)報(bào)警器， 但緊急報(bào)警器除外 ( 例如: 蜂鳴器， 連續(xù))第s章、 第7章和第 s 章規(guī)定的 聽(tīng)覺(jué)報(bào)警裝置主 操 舵 位 置駕 駛