東清公路一合同段施組（四級）.doc

序言一、工程描述1、工程建設意義東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府駐地，是清江鄉(xiāng)聯(lián)系市內的唯一陸路通道。該路于一九八七年由益陽市交通規(guī)劃測設隊負責測量、設計，一九八八年完成整個路段的施工，由于當時施工難度大，資金緊缺，故未按四級公路的標準施工，造成整個線路坡陡、彎急，路基寬度大部分只有5米左右，行車條件惡劣。近幾年來，清江鄉(xiāng)政府大力發(fā)展經(jīng)濟，扶植當?shù)厝罕姺N植柑桔，開發(fā)有色金屬資源，年內客流量達標18萬余人次。隨著交通流量的日益增長，對公路的要求也不斷提高，目前的公路現(xiàn)狀已遠遠不能滿足運輸要求，嚴重制約了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，改造和提高東清公路的技術等級和路面等級已成為當?shù)卣腿罕娮钇惹械脑竿?。為加快沿線經(jīng)濟的發(fā)展，幫助群眾早日致富，我市擬2003年至2004年將東清公路30.437公里進行路基改造和路面硬化，現(xiàn)已基本完成路基改造工程，路面底層12cm級配碎石調平任務正在進行中，預計在6月30日前將陸續(xù)完成。本合同段起止樁號為K0+000K8+000。2、地形與地貌東清公路位于東江水庫的北邊，屬山嶺重丘區(qū)，相對高差最大達到了204米，由于地殼運動及自然侵蝕形成明顯的山嶺重丘地貌，山坡植被多為灌木，沿線丘崗植被茂盛。溝谷山坡大部分均墾為田地，水流均呈由南向北流入東江。3、地質與地震本合同段所在區(qū)域無坡體全滑動痕跡及嚴重不良地質情況。路線經(jīng)過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水，地下水受大氣降水補給，水質良好，其次為巖層構造裂隙水。沿不透水的微弱風化層面滲出地表，從沖溝排泄。4、氣象及水文本區(qū)域屬我國亞熱帶地區(qū)的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無霜期長。5、交通、電力、通訊及其它服務條件路基改建施工現(xiàn)已基本完成，路面底層12cm級配碎石調平任務正在進行中，所以路面施工單位可利用現(xiàn)有路基運送材料，還可利用水路運送材料。農(nóng)村供電網(wǎng)絡已形成，路線附近有送電線路可供搭接，可與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系搭接。但考慮季節(jié)性短缺，各施工企業(yè)應從實際需要出發(fā)自備發(fā)電設備備用。程控通訊網(wǎng)絡均已形成，各施工企業(yè)可利用手機與外界聯(lián)系。資興市有市級醫(yī)院，清江鄉(xiāng)有鄉(xiāng)衛(wèi)生院，可提供醫(yī)療急救服務。二、技術標準東清公路改建采用部頒山嶺重丘區(qū)四級公路技術標準，其主要技術指標為：計算行車速度：20公里/小時橋涵設計荷載：汽車-20級掛車-100級最大縱坡：11.577%平曲線最小半徑：15米最小行車視距：20米路基寬度：6.5m水泥、瀝青混凝土路面寬度：5.5米一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.1、設備、人員動員周期1.1.1、計劃設備、人員動員周期為一周，在與業(yè)主簽訂合同之日起的三天內，主要管理人員和第一批臨建人員、設備、器材到場，后繼人員、設備、器材將在七天內到場，具體見人員進場表和設備儀器進場表。1.1.2、管理人員、技術人員、技術工人及部分普通工人從本公司內部調集，部分普工從多年跟隨我公司施工的民工隊伍中精選。人員進場表人員單位數(shù)量進場時間項目經(jīng)理人1簽訂合同起3天內總工程師人1簽訂合同起3天內財務部人2簽訂合同起3天內綜合部人1簽訂合同起3天內機料部人2簽訂合同起3天內質檢安全部人2簽訂合同起3天內工程部人6簽訂合同起3天內司機、機手、修理工人50簽訂合同起3天內臨建、后勤人10簽訂合同起3天內普工人110簽訂合同起7天內1.1、人員、設備、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.2.1、本合同工程是在原公路上進行改造，其交通方便，施工機械及工程材料可順利到達施工現(xiàn)場，我公司計劃所有人員直接汽運到場，試驗、測量、辦公等設備用5T自卸汽車汽運到場，大型機械設備用30T平板拖車運至施工現(xiàn)場。1.2.2、本合同段所需材料如：碎石、砂礫、砂根據(jù)就近原則，在施工現(xiàn)場附近采購，委托料場組織社會運力運送到工地，按計劃組織供應，并保證10天左右的砂石料儲存量。1.2.3、儀器、設備進場安排儀器進場表設備名稱規(guī)格配備數(shù)量進場時間標準篩方孔,篩框高50mm，孔徑0.074100mm1套簽訂合同起3天內標準篩圓孔,篩框高50mm，孔徑0.074100mm1套簽訂合同起3天內搖篩機能裝置200、300型等各種尺寸的標準篩,有定時裝置。1套簽訂合同起3天內壓碎值儀路達牌1臺簽訂合同起3天內60T萬能試驗機可做拉、壓彎試驗，精度1N1臺簽訂合同起3天內臺秤15kg/5g1臺簽訂合同起3天內水泥試驗設備1套簽訂合同起3天內混凝土抗折強度試模三聯(lián)尺寸150150550mm8組簽訂合同起3天內混凝土抗壓強度試模三聯(lián)尺寸150150150mm8組簽訂合同起3天內砂漿試模三聯(lián)尺寸4040160mm2組簽訂合同起3天內路面平整度儀TLPY-E1套簽訂合同起7天內彎沉儀符合JTJ71-94的要求1臺簽訂合同起7天內水準儀DS32臺簽訂合同起3天內全站儀索佳2B1臺簽訂合同起3天內經(jīng)緯儀2臺簽訂合同起3天內坍落筒2個簽訂合同起3天內設備進場表設備名稱規(guī)格設備功率配備數(shù)量進場時間裝載機ZL-403.0m31臺簽訂合同起7天內自卸汽車EQ3405T10臺簽訂合同起7天內挖掘機1m31臺簽訂合同起7天內灑水車EQ3406000L1臺簽訂合同起7天內振動壓路機W160216T1臺簽訂合同起7天內內振動式壓路機1T1臺簽訂合同起7天內光輪壓路機3Y14/4614T2臺簽訂合同起7天內強制式攪拌機JS50027.5KW4臺簽訂合同起7天內鋼模22CM1800M簽訂合同起7天內平板式振動器HD3500型2.2KW3臺簽訂合同起7天內插入式振動器ZN701.5KW12臺簽訂合同起7天內混凝土路面三軸平整儀QT-4.54.5KW2簽訂合同起7天內自行式切縫機HQS47.5KW2臺簽訂合同起7天內抹光機HMD8002臺簽訂合同起7天內真空吸水裝置HSZ604KW2組簽訂合同起7天內刻紋機KW407.5KW2臺簽訂合同起7天內灌縫機2臺簽訂合同起7天內水泥罐倉50T2個簽訂合同起7天內水泥穩(wěn)定土拌和站50T/H1個簽訂合同起7天內柴油發(fā)電機組160KW2組簽訂合同起3天內柴油發(fā)電機組35KW移動2組簽訂合同起3天內1.2.4、鋼材：采用湘鋼、漣鋼廠生產(chǎn)的鋼筋，組織社會運輸車輛進行運輸，在施工場地內設防火、防雨的鋼筋棚分別進行分類、標識堆放，按計劃組織供應。1.2.5、水泥：采用湘鄉(xiāng)市棋梓橋建材廠生產(chǎn)的水泥，委托廠方組織運輸車進行運輸，按計劃組織供應，并保證5天左右的水泥儲存量。二、主要工程項目的施工方案、施工方法2.1、施工前期準備工作如我公司有幸中標，在接到中標通知后，將按投標書及中標通知書規(guī)定與業(yè)主簽訂合同，項目經(jīng)理部管理人員馬上進場，在工地附近租用臨時辦公用房，由項目技術負責人組織有關人員進行圖紙會審，編制實施性施工組織設計，制定并打印開工報告，準備開工。2.1.1、施工組織機構將選派具有豐富施工經(jīng)驗和較高技術水平的管理人員、技術人員組成項目經(jīng)理部，代表我公司全面履行合同義務。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理1名，總工程師1名。為便于施工管理，項目經(jīng)理部內設工程部、財務部、綜合部、機料部、質檢安全部等五個職能部門，并在工程部內設立內業(yè)組、施工組、試驗組、測量組。同時項目經(jīng)理部下設基層、面層等施工隊，擬為本合同工程設立的施工組織機構詳見擬為承包本合同工程設立的組織機構框圖。2.1.2、承包人駐地及臨時設施建設項目經(jīng)理部擬設置在本項目的起點K0+000附近，計劃租用民房（包括各種生活、用水、用電設施）400m2，其中：項目經(jīng)理部辦公室40m2，宿舍100m2，會議室30m2，中心實驗室30m2，食堂40m2，浴室20m2，發(fā)電房20m2，臨時倉庫30m2，停車棚60m2，監(jiān)理工程師辦公室、宿舍用房30m2，并配備完善優(yōu)良的通訊設施和辦公設備。施工隊駐地以方便工作為原則，設置在施工隊工程量相對集中的地點，租用民房作為駐地。根據(jù)本合同段的實際情況各施工隊租用面積標準按職工每人6m2、民工每人4m2進行計算，計劃施工隊共租用民房500m2。2.1.3、路面基層和面層混合料拌和站建設根據(jù)業(yè)主提供招標文件的施工任務和現(xiàn)場考察的情況，擬將路面基層混合料、面層混凝土拌和場設在K4+000左側，計劃占地4500m2。拌和場修建時，先采用推土機將場地平整，并用壓路機將平整好的場地全面積碾壓，同時，在規(guī)劃的集中拌和場外開挖好截水溝和拌和站內的縱橫向排水溝（包括每10米間距的縱橫向盲溝），砌筑好砂、各規(guī)格碎石等材料的分隔墻。路面所需的原材料在進入攪拌設備前不含泥質等對施工質量有害的物質，在本工程所需的砂石料等所有原材料儲放場、裝載機工作區(qū)、拌和機附近及出料口區(qū)域均采用鋪筑厚8cm的混凝土鋪裝層進行硬化處理，其中攪拌樓下采用厚度為20