三講現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)主導(dǎo)下的城市規(guī)劃發(fā)展.doc

三講現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)主導(dǎo)下的城市規(guī)劃發(fā)展（1920s50s）第一節(jié)現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)及早期的規(guī)劃思想一、現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)的源起與思想根源歷史唯物主義的思想。黑格爾的歷史觀與時(shí)代精神。理性的社會(huì)秩序。利用和通過建筑改造和發(fā)展來達(dá)到改變社會(huì)現(xiàn)狀的社會(huì)目的，建立理性的社會(huì)秩序。強(qiáng)調(diào)用全新的思想、方法、技術(shù)、材料面對(duì)全新的工業(yè)化社會(huì)的要求，反對(duì)復(fù)古傾向。民主主義和為民眾服務(wù)的思想?，F(xiàn)代建筑的主要特點(diǎn)：n 強(qiáng)調(diào)功能。提倡“形式服從功能” 。n 注意應(yīng)用新技術(shù)的成就，使建筑形式體現(xiàn)新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備和工業(yè)化施工的特點(diǎn)。n 體現(xiàn)新的建筑審美觀，建筑藝術(shù)趨向凈化，摒棄折衷主義的復(fù)古思潮與繁瑣裝飾，建筑造型要成為幾何體形的抽象組合，n 注意空間組合與結(jié)合周圍環(huán)境。流動(dòng)空間論（Flowing Space），有機(jī)建筑論（Organic Architecture）和開敞布局（Open Plan）都是具體表現(xiàn)。二、現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)草創(chuàng)期對(duì)城市規(guī)劃的探討土地使用的分類，標(biāo)志著理性的土地使用規(guī)劃規(guī)劃。兩種居住區(qū)布局模式的爭(zhēng)論代表了1920年代有關(guān)城市模式爭(zhēng)論的兩個(gè)方面。一是Olmsted式的零散的、曲線的圖畫式的布局；一是Unwin式的更為理性的、規(guī)則式的布局。格羅庇烏斯所做的日照與建筑物布置、建筑密度等的關(guān)系及按此原理設(shè)計(jì)的Dammerstook小區(qū)及建筑設(shè)計(jì)，1928年JJPOud設(shè)計(jì)的鹿特丹的Kiefhoek小區(qū)，1925年Otto Wagner編制的1911年維也納新擴(kuò)展地區(qū)的規(guī)劃局部W.G.Witteveen和L.H.J.Angenot對(duì)鹿特丹地區(qū)的Parkways系統(tǒng)和綠楔系統(tǒng)的規(guī)劃研究，19281926-8年的斯洛文尼亞的Ljubljana規(guī)劃，由Joze Plecnik編制。該規(guī)劃在城市的各個(gè)部分之間建立了非常清晰和有效的聯(lián)系。左圖為城市整體的規(guī)劃，右圖為北部的一個(gè)片區(qū)。三、CIAM的成立及其對(duì)城市的認(rèn)識(shí)二十世紀(jì)20年代末，隨著現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)走向高潮，歐洲的一些建筑師于1928年集會(huì)組織了國際現(xiàn)代建筑會(huì)議(CIAM)。在此次會(huì)議上發(fā)表的宣言中，提出了現(xiàn)代建筑和建筑運(yùn)動(dòng)的基本思想和準(zhǔn)則。它認(rèn)為，城市化的實(shí)質(zhì)是一種功能秩序，對(duì)土地使用和土地分配的政策要求有根本性變革。提出：“城市建設(shè)就是要把城、鄉(xiāng)集體生活的各種功能組織起來。在城市建設(shè)中，起決定作用的不是美學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，而只能是功能的標(biāo)準(zhǔn)。城市建設(shè)的基本任務(wù)，就是組織居住、勞動(dòng)和休息這三項(xiàng)功能” ?！俺鞘幸?guī)劃是組織集體生活的功能；它包括城市密集區(qū)和鄉(xiāng)村。城市規(guī)劃是在一切地區(qū)組織生活”?！爸匦路峙渫恋厥侨魏纬鞘幸?guī)劃的初步基礎(chǔ)，它必須包括在土地所有者和社區(qū)之間公平地分配為雙方共同的利益所進(jìn)行的工程帶來的自然增值” 。“而交通控制必須考慮到集體生活的功能。能用統(tǒng)計(jì)數(shù)字證明的這個(gè)有活力的功能的不斷增強(qiáng)，說明交通問題先于一切的重要性” 。第二節(jié) Le Corbusier的現(xiàn)代城市設(shè)想主要規(guī)劃思想：l 通過對(duì)城市內(nèi)部的改造來適應(yīng)城市發(fā)展的需要。l 城市必須集中，只有集中的城市才有活力。l 由擁擠導(dǎo)致的城市問題可以通過技術(shù)手段進(jìn)行改造而得到解決。l 保證陽光、空間和綠地。l 交通問題的重要性。l 垂直的花園城市。1922年出版The City of Tomorrow300萬人口的現(xiàn)代城市1925年發(fā)表巴黎市中心改建規(guī)劃方案Plan Voisin第三節(jié)鄰里單位理論與Radburn規(guī)劃C.A. Perry 于1939年提出的鄰里單位（neighborhood unit）理論，目的是要在汽車交通開始發(fā)達(dá)的條件下，創(chuàng)造一個(gè)適合于居民生活的、舒適安全的和設(shè)施完善的居住社區(qū)環(huán)境。Perry認(rèn)為，鄰里單位就是“一個(gè)組織家庭生活的社區(qū)的計(jì)劃”，因此這個(gè)計(jì)劃不僅要包括住房，而且要包括它們的環(huán)境，而且還要有相應(yīng)的公共設(shè)施，這些設(shè)施至少要包括一所小學(xué)、零售商店和娛樂設(shè)施等。他同時(shí)認(rèn)為，在當(dāng)時(shí)快速汽車交通的時(shí)代，環(huán)境中的最重要問題是街道的安全，因此，最好的解決辦法就是建設(shè)道路系統(tǒng)來減少行人和汽車的交織和沖突，并且將汽車交通完全地安排在居住區(qū)之外。鄰里單位的基本原則：（1）規(guī)模（size）：一個(gè)居住單位的開發(fā)應(yīng)當(dāng)提供滿足一所小學(xué)的服務(wù)人口所需要的住房。（2）邊界（boundaries）：以城市的主要交通干道為邊界，避免汽車從居住單位內(nèi)穿越。（3）開放空間（open space）。（4）機(jī)構(gòu)用地（institution sites）。（5）地方商業(yè)（local shops）（6）內(nèi)部道路系統(tǒng)（internal street system）：整個(gè)街道網(wǎng)要設(shè)計(jì)得便于單位內(nèi)的運(yùn)行同時(shí)又能阻止過境交通的使用。雅典憲章：l “住宅區(qū)應(yīng)該規(guī)劃成安全、舒適、方便、寧靜的鄰里單位”。l “一切城市規(guī)劃應(yīng)該以一幢住宅所代表的細(xì)胞作出發(fā)點(diǎn)，將這些同類的細(xì)胞集合起來以形成一個(gè)大小適宜的鄰里單位”。美國新澤西州新城Radburn，Clarence Stein（1928）設(shè)計(jì)“大街坊”（superblock）概念，就是以城市中的主要交通干道為邊界來劃定生活居住區(qū)的范圍，從而希望形成一個(gè)安全的、有序的、寬敞的和擁有較多花園用地的居住環(huán)境。每個(gè)大街坊中，有完整的步行系統(tǒng)，與汽車交通完全分離，并通過人行地道跨越交通干道而與相鄰的大街坊相互聯(lián)系。盡端式的汽車路。第四節(jié) 雅典憲章一、雅典憲章產(chǎn)生的背景1933年召開的CIAM第四次會(huì)議的主題就是“功能城市”。在這次會(huì)議上，對(duì)34個(gè)歐洲城市進(jìn)行了比較分析，通過了雅典憲章。二、雅典憲章的主要內(nèi)容1、以人和人的活動(dòng)為核心認(rèn)識(shí)到城市中廣大人民的利益是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)“對(duì)于從事于城市規(guī)劃的工作者，人的需要和以人為出發(fā)點(diǎn)的價(jià)值衡量是一切建設(shè)工作成功的關(guān)鍵”。在憲章的內(nèi)容上也從分析城市活動(dòng)入手提出了功能分區(qū)的思想和具體做法，并要求以人的尺度和需要來估量功能分區(qū)的劃分和布置，為現(xiàn)代城市規(guī)劃的發(fā)展指明了以人為本的方向。2、功能分區(qū)城市活動(dòng)可以劃分為居住、工作、游憩和交通四大活動(dòng)，這是城市規(guī)劃研究和分析的“最基本分類”?！俺鞘幸?guī)劃的四個(gè)主要功能要求各自都有其最適宜發(fā)展的條件，以便給生活、工作和文化分類和秩序化。每一主要功能都有其獨(dú)立性，都被視為可以分配土地和建造的整體，并且所有現(xiàn)代技術(shù)的巨大資源都被用于安排和配備它們”。3、對(duì)城市規(guī)劃的認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)到影響城市發(fā)展的因素是多方面的，但強(qiáng)調(diào)“城市規(guī)劃是一種基于長(zhǎng)寬高三度空間的科學(xué)”。城市規(guī)劃的主要工作：l “將各種預(yù)計(jì)作為居住、工作、游憩的不同地區(qū)，在位置和面積方面，作一個(gè)平衡，同時(shí)建立一個(gè)聯(lián)系三者的交通網(wǎng)”。l “訂立各種計(jì)劃，使各區(qū)按照它們的需要和有紀(jì)律的發(fā)展”。l “建立居住、工作、游憩各地區(qū)間的關(guān)系，務(wù)使這些地區(qū)的日?；顒?dòng)可以最經(jīng)濟(jì)的時(shí)間完成”。l “必須制定必要的法律以保證其實(shí)現(xiàn)”。4、理性的思想認(rèn)識(shí)到城市規(guī)劃要受到“那個(gè)時(shí)代的政治社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的影響”，但仍然強(qiáng)調(diào)：“必須預(yù)見到城市發(fā)展在時(shí)間上和空間上不同的階段”。“各種住宅、工作地點(diǎn)和游憩地方應(yīng)該在一個(gè)最合適的關(guān)系下分布到整個(gè)城市里”?！懊恳粋€(gè)城市規(guī)劃中必須將各種情況下所存在的每種自然的、社會(huì)的、經(jīng)濟(jì)的和文化的因素配合起來”?！氨仨氁詫＜宜鞯臏?zhǔn)確的研究為根據(jù)”。第五節(jié) F. L. Wright的廣畝城一、Wright的建筑思想在Wright的思想中根深蒂固地存在著一種美國式的個(gè)人主義平等思想。有機(jī)建筑二、廣畝城理論的內(nèi)容F.L.Wright1932年提出廣畝城市（Broadacre City），將城市分散發(fā)展的思想發(fā)揮到了極點(diǎn)。他認(rèn)為現(xiàn)代城市不能適應(yīng)現(xiàn)代生活的需要，也不能代表和象征現(xiàn)代人類的愿望，是一種反民主的機(jī)制，因此這類城市應(yīng)該取消，尤其是大城市。汽車作為“民主”的驅(qū)動(dòng)方式，成為他反城市模型也就是廣畝城市構(gòu)思方案的支柱。廣畝城市是一個(gè)把集中的城市重新分布在一個(gè)地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)格上的方案。在廣畝城市中，每一戶周圍都有一英畝的土地來生產(chǎn)供自己消費(fèi)的食物和蔬菜。居住區(qū)之間以高速公路相連接，提供方便的汽車交通。沿著這些公路，建設(shè)公共設(shè)施、加油站等，并將其自然地分布在為整個(gè)地區(qū)服務(wù)的商業(yè)中心之內(nèi)。Wright認(rèn)為廣畝城市是一種必然，是社會(huì)發(fā)展的不可避免的趨勢(shì)。他寫道：“美國不需要有人幫助建造廣畝城市，它將自己建造自己，并且完全是隨意的”。第六節(jié) Abercrombie的大倫敦規(guī)劃第七節(jié)英國的新城建設(shè)第八節(jié) Chandigarh規(guī)劃和Basilia規(guī)劃第九節(jié) 美國的郊區(qū)化和內(nèi)城改造美國城市的原型，沒有中心，沒有明確的邊界。Texas州Quanah地區(qū)的鳥瞰圖。Thaddeus M. Fowler1890年的石版畫。芝加哥地區(qū)的城市擴(kuò)張.圖中可以清晰地看到城市的同心環(huán)似的擴(kuò)張，同時(shí)也可以看到沿著湖岸向北的擴(kuò)張。從中心向外輻射的線形發(fā)展是城際鐵路后來是高速公路系統(tǒng)所帶來的郊區(qū)土地使用的結(jié)果。二次大戰(zhàn)后，William J. Levitt建造的Levittown鎮(zhèn)，占據(jù)了了紐約州長(zhǎng)島的5000英畝土地，安排了17447棟住房，所有的住房都以相同的平面布局，并且都以低于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的價(jià)格進(jìn)行大規(guī)模的成批生產(chǎn)。上圖為紐約的曼哈頓地區(qū)，是美國乃至世界上最密集的城市地區(qū)之一。下圖洛杉磯地區(qū)，也是美國和世界上最為典型的分散化發(fā)展的地區(qū)。Atlanta城外的Lenox Square Shopping Center，這是美國南部最大的購物中心，總用地74英畝。波士頓大都市地區(qū)的128公路加州硅谷（Silicon Valley，California）的工業(yè)建筑的鳥瞰二十世紀(jì)五十年代波士頓Scollay Square城市更新前的情景。巴爾的摩內(nèi)港（Inner Harbor）地區(qū)改造第四講現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)空間決定論的批判（1950s1970s）第一節(jié)物質(zhì)空間決定論的本質(zhì)與實(shí)踐中的問題物質(zhì)空間決定論(physical determinism)在城市規(guī)劃中的實(shí)質(zhì)在于通過對(duì)物質(zhì)空間變量的控制，就可以形成良好的環(huán)境，而這樣的環(huán)境就能自動(dòng)解決城市中存在的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治問題，促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。這一方法論思想在五十年代以前一直是城市規(guī)劃領(lǐng)域的主流思想。這一思想是在空想主義和理性主義思想的雙重影響下，在建筑學(xué)的基礎(chǔ)上形成的。在具體形式上，主要受建筑學(xué)思維方式和方法的支配，因此也就更多地關(guān)注于城市未來的空間形態(tài)。物質(zhì)空間規(guī)劃、藍(lán)圖規(guī)劃、終極狀態(tài)l從建筑學(xué)學(xué)科中習(xí)得 “完形”思想方法，所有內(nèi)容都須到全部建成以后才是完整的，之前的任何階段都有欠缺，也不具有使用意義。l從現(xiàn)代主義理性思想中建立起的綜合平衡論觀點(diǎn)。這種均衡的思想要求，任何事情的處理都需要從根本上、從結(jié)構(gòu)上來進(jìn)行解決，各要素之間的關(guān)系是最完美的。在這時(shí)期，物質(zhì)規(guī)劃的主要手段和方法是從建筑學(xué)方法中衍生出來的“預(yù)感規(guī)劃”(hunch planning)。這一方法就是依據(jù)Patrick Geddes所倡導(dǎo)的“調(diào)查分析規(guī)劃”(survey-analysis-plan)的過程。但這些預(yù)測(cè)、分析并不是以科學(xué)方法和客觀標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，這種過程和方法都是建立在這樣的假設(shè)之上：“調(diào)查自然地導(dǎo)致規(guī)劃；對(duì)現(xiàn)在的研究不可避免地預(yù)示了未來”(Abercrombie,1959)五十年代末六十年代末初逐步興盛起來的城市設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，在對(duì)二、三十年代基礎(chǔ)上形成的城市規(guī)劃主流思想理性主義和功能主義進(jìn)行反省和批判的過程中，對(duì)城市規(guī)劃思想和方法論的變革提供了基礎(chǔ)和先導(dǎo)。國際現(xiàn)代建筑會(huì)議(CIAM)第十小組(Team 10)對(duì)Corbusier理想城市的評(píng)論：這些城市“是一種高尚的、文雅的、詩意的、有紀(jì)律的、機(jī)械環(huán)境的機(jī)械社會(huì)，或者說，是具有嚴(yán)格等級(jí)的技術(shù)社會(huì)的優(yōu)美城市” 。TEAM 10指出，任何新的東西都是在舊機(jī)體中生長(zhǎng)出來的，一個(gè)社區(qū)也是如此，必須對(duì)它進(jìn)行修整，使它重新發(fā)揮作用。他們認(rèn)為城市設(shè)計(jì)不是從一張白紙上開始的，而是一種不斷進(jìn)行的工作。所以任何一代人只能做有限的工作。每一代人必須選擇對(duì)整個(gè)城市結(jié)構(gòu)最有影響的方面進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)，而不是重新組織整個(gè)城市。Team 10提出了以人為核心的人際結(jié)合(human association)思想?！爱?dāng)代社會(huì)的顯著變化人際關(guān)系越來越復(fù)雜，這是改變城市結(jié)構(gòu)的決定因素。建筑師應(yīng)該努力去揭露包括人的主觀意愿在內(nèi)的一切現(xiàn)實(shí)形態(tài)。就是說，城市和建筑的設(shè)計(jì)必須以人的行動(dòng)方式為基礎(chǔ)，城市和建筑的形態(tài)必須從生活本身的結(jié)構(gòu)發(fā)展而來。建筑師不是生活的改革者，而是形式的賦予者”。“門階哲學(xué)”（doorstep philosophy），“含義是關(guān)于人類聚居地生態(tài)學(xué)的研究和新美學(xué)的研究，是說城市設(shè)計(jì)者應(yīng)從一個(gè)孩子邁出自己家門的瞬間去開始考慮，因?yàn)閺倪@時(shí)起城市設(shè)計(jì)的任務(wù)便開始了”。Team 10所進(jìn)行的工作主要仍限于建筑學(xué)范圍，但他們所提出的“變化的美學(xué)”、“空中街道”、“簇狀城市”等概念，則是從城市設(shè)計(jì)角度提出的、對(duì)城市規(guī)劃產(chǎn)生重要推動(dòng)力的新思想。第二節(jié) K.Lynch的城市意象Lynch對(duì)城市意象的研究改變了城市規(guī)劃領(lǐng)域內(nèi)對(duì)城市空間分析的傳統(tǒng)框架?？臻g不僅僅是容納人類活動(dòng)的容器，而是一種與人的行為聯(lián)系在一起的場(chǎng)所，空間以人的認(rèn)知為前提而發(fā)生作用。Lynch認(rèn)為，意象是直接感受和以往經(jīng)驗(yàn)的記憶兩者的產(chǎn)物，它被轉(zhuǎn)譯為信息并引導(dǎo)人的行動(dòng)。人并不是直接對(duì)物質(zhì)環(huán)境作出反應(yīng)，而是根據(jù)他對(duì)空間環(huán)境所產(chǎn)生的意象而采取行動(dòng)的。意象的三原則：l 同一性（identity）；l 結(jié)構(gòu)（structure）；l 意義（meaning）。城市意象的五要素：l 路徑（path）；l 邊緣（edge）；l 地區(qū)（district）；l 節(jié)點(diǎn)（node）；l 地標(biāo)（landmark）。這五項(xiàng)要素相互交織、重疊，構(gòu)成了城市的認(rèn)知地圖（cognitive map）或心理地圖（mental map）。第三節(jié) J. Jacobs的城市活力論Jacobs于1961出版了The Death and Life of Great American Cities一書。“當(dāng)我們論述一個(gè)城市時(shí)，我們也正在最綜合和最認(rèn)真地論述生活。正因?yàn)槿绱?，?duì)于能對(duì)城市做什么就有最基本的美學(xué)限制：一座城市并不能成為一件藝術(shù)作品”。因此必須從城市生活和人在其中的活動(dòng)來認(rèn)識(shí)城市。她運(yùn)用社會(huì)使用方法對(duì)美國城市空間中的社會(huì)生活進(jìn)行了調(diào)查，對(duì)當(dāng)代城市空間的分析提出了許多見解，整體性地摧毀了以Le Corbusier為代表的現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)中建立起來的現(xiàn)代城市空間分析觀點(diǎn)。她認(rèn)為，“要理解城市，我們不得不首先涉及到不同用途的聯(lián)系或混合，而不是把這些用途相互分離，并以此作為必要的條件”。因?yàn)槌鞘卸喾N功能的混合是城市生活的原生態(tài)，沒有了這樣的混合就不可能有完整的城市生活。因此，她將多種功能的混合稱為城市生活多樣性的“發(fā)生器”（generator）。而城市生活的多樣性則是城市以及城市地區(qū)活力的來源。街道和廣場(chǎng)是城市骨架形成的最基本要素。城市街道有生命力的三個(gè)條件：1. 街道必須是安全的； 2. 必須保持有不斷的觀察； 3. 街道本身特別是人行道上必須不停地有使用者。保證街道生活多樣性的基本原則：l 作為整體的地區(qū)至少要用于兩種基本的功能，且越多越好；l 沿著街道的街區(qū)不應(yīng)超過一定的長(zhǎng)度；l 不同時(shí)代的建筑物共存于“紋理緊密的混合”之中；l 街道上要有高度集中的人，并且作為街道的“所有者”而行動(dòng)。在理解城市活動(dòng)和現(xiàn)象時(shí)，最重要的思想方法應(yīng)該是：1. 要考慮過程（To think about processes）。 2. 要用歸納的方法工作，從具體到普遍地進(jìn)行推理（To work inductively, reasoning from particulars to the general）。真實(shí)生活中的城市，過于復(fù)雜，沒有什么慣例可言；又過于特殊而不能套用抽象的理論。認(rèn)識(shí)特定東西的特定組合，除去研究它本身之外，別無他法。 3. 尋找一些沒有“平均”化的線索，小中見大，以非常小的量中，揭示出大的“平均”的量的作用方式。沒“平均”的東西，是分析的手段，是線索。大量沒“平均”的東西，是煥發(fā)一座城市的生氣所必不可少的。第四節(jié) 倡導(dǎo)性規(guī)劃與公眾參與倡導(dǎo)性規(guī)劃是Paul Davidoff針對(duì)于過去的規(guī)劃理論中出現(xiàn)的認(rèn)為規(guī)劃價(jià)值中立的行為的觀點(diǎn)，而概括和總結(jié)出來的規(guī)劃理論。主要的內(nèi)容體現(xiàn)在由Davidoff和Thomas A. Reiner1962年發(fā)表的規(guī)劃的選擇理論（A Choise Theory of Planning）一文中。他們認(rèn)為規(guī)劃是通過選擇的序列來決定適當(dāng)?shù)奈磥硇袆?dòng)的過程。選擇的前提條件：l 個(gè)人都有優(yōu)先性，而他們的行為根據(jù)這種優(yōu)先性而進(jìn)行的；l 行動(dòng)者的優(yōu)先性是各不相同的；l 物品的生產(chǎn)和服務(wù)的進(jìn)行都受制于一些限制，這些限制將回報(bào)降低到特定的程度；l 資源是短缺的而隨之的產(chǎn)出也受到限制；l 規(guī)劃過程所要處置的許多內(nèi)容顯然是由許多相關(guān)的部分組成，這些組成部分通常也是處在不斷的變動(dòng)之中；l 人類是在知識(shí)不充分的狀況下采取行動(dòng)的。選擇會(huì)受到種種條件的限制，而這些限制本身又是難以克服的。規(guī)劃師只要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，在對(duì)未來行動(dòng)進(jìn)行安排時(shí)就必然要在價(jià)值的構(gòu)建、方法的運(yùn)用和實(shí)現(xiàn)三個(gè)不同的基本層次上進(jìn)行選擇。規(guī)劃師不能以自己認(rèn)為是正確的或錯(cuò)誤的這樣的意識(shí)來決定社會(huì)的選擇，規(guī)劃師并不能擔(dān)當(dāng)這樣的職責(zé)，而且這樣做也不具有合法性。規(guī)劃的終極目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是擴(kuò)展選擇和選擇的機(jī)會(huì)，而不是相反。Davidoff在1965年發(fā)表論文規(guī)劃中的倡導(dǎo)性和多元論（Advocacy and Pluralism in Planning），提出了“倡導(dǎo)性規(guī)劃”的命題。他認(rèn)為，規(guī)劃工作是不可能完全沒有價(jià)值取向的，規(guī)劃也決不是一種純粹技術(shù)性和客觀性的過程，他說，“當(dāng)代社會(huì)財(cái)富、知識(shí)、技能和其他社會(huì)利益的分配，其公正性顯然是有爭(zhēng)議的。財(cái)富和其他社會(huì)商品應(yīng)當(dāng)分配到不同的階級(jí)群體之中，這種問題的解決方案不能通過單純的技術(shù)手段得出，而必須從全社會(huì)的高度提出問題和看待問題”。根據(jù)Davidoff提出的倡導(dǎo)性規(guī)劃，城市規(guī)劃師應(yīng)當(dāng)有意識(shí)地接受并運(yùn)用多種價(jià)值判斷，以此來保證某些團(tuán)體和組織的利益，從而擔(dān)當(dāng)起社會(huì)利益代言人的職責(zé)。城市規(guī)劃的公眾參與自二十世紀(jì)六十年代中期開始已成為城市規(guī)劃發(fā)展的重要內(nèi)容，同時(shí)也成為此后城市規(guī)劃進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力。公眾參與的興起是兩種社會(huì)思潮和實(shí)踐交互作用的結(jié)果：首先是受自由主義的復(fù)興和民權(quán)運(yùn)動(dòng)的影響，公眾的自我意識(shí)開始覺醒，對(duì)社會(huì)提出了自我權(quán)利的要求；其次是城市規(guī)劃界內(nèi)部針對(duì)現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)主導(dǎo)下的城市規(guī)劃所出現(xiàn)的弊病和在多元化思想的影響下的自覺反省，從而使相當(dāng)部分的城市規(guī)劃工作者從高高的象牙塔走向了社區(qū)和民眾。城市規(guī)劃的公眾參與直接導(dǎo)致了城市規(guī)劃的社會(huì)化，由專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域而轉(zhuǎn)向了社會(huì)政治領(lǐng)域。1969年英國的公眾參與規(guī)劃委員會(huì)(Committee on Public Participation in Planning)提出的題為 People and Planning的報(bào)告，為公眾參與城市規(guī)劃提供了最早的制度框架、參與過程和有關(guān)方法與手段。英國的“社區(qū)建筑”、“社會(huì)建筑”運(yùn)動(dòng)等。美國一些城市中成立了諸如社區(qū)改造中心(Centre of Community Change)之類的機(jī)構(gòu)，有大量的規(guī)劃師參與其中，幫助社區(qū)居民學(xué)習(xí)有關(guān)社區(qū)建設(shè)的知識(shí)和技術(shù)，為居民提供服務(wù)，同時(shí)也充實(shí)了城市規(guī)劃中組織公眾參與的技術(shù)手段。第五節(jié) C. Alexander的城市半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Alexander以其在哈佛大學(xué)的博士論文形式合成綱領(lǐng)（Note on the Synthesis of Form）以及七十年代出版的模式語言（A Pattern Language）而著稱。他認(rèn)為，形式最直接地反映了生活，排除人為摻入的從意象到形象變易過程中的種種成見，那就將是最純真、最豐富的境界。所謂模式語言（pattern language）就是用語言來描述與活動(dòng)一致的場(chǎng)所形態(tài)。這些模式，在任何特定的場(chǎng)合下，一而再、再而三地重復(fù)著，每次總有些微的不同，但其本質(zhì)上卻是同一的。儲(chǔ)存在人們頭腦中的這些模式，反映的是現(xiàn)實(shí)世界的意象。Alexander說：“每一個(gè)人心中都有一種模式語言”?！澳愕哪Ｊ秸Z言是你對(duì)如何建造的認(rèn)識(shí)的總和，你心中的模式語言同另一個(gè)人的模式語言稍有不同，沒有兩個(gè)完全相同的，但模式語言的許多模式和片段也還是共有的”。1965年發(fā)表了城市并非樹形（A City is not a Tree）的文章。Alexander區(qū)分了“天然城市”（nature city）和“人造城市”（artificial city）兩種不同類型和形態(tài)的城市，他認(rèn)為天然城市有著半網(wǎng)格（semi-lettice）結(jié)構(gòu)，而人造城市則具有樹性（tree）結(jié)構(gòu)。樹形結(jié)構(gòu)是：“對(duì)于任何兩個(gè)屬于同一組合的集合而言，當(dāng)且僅當(dāng)要么一個(gè)集合完全包含另一個(gè)，要么二者彼此完全不相干時(shí)，這樣的集合的組合形成樹形結(jié)構(gòu)”。半網(wǎng)格結(jié)構(gòu)是：“當(dāng)且僅當(dāng)兩個(gè)交疊的集合屬于一個(gè)組合，并且二者的公共元素的集合也屬于此組合時(shí)，這種幾何的組合形成半網(wǎng)格結(jié)構(gòu)”。他指出，人們偏愛簡(jiǎn)單和條理清晰的思維，比較容易接受簡(jiǎn)單的、互不交疊的單元，因此，在面對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)時(shí)，人們也“優(yōu)先趨向用不交疊單元在想象中重新構(gòu)成這一結(jié)構(gòu)”。但是，“交疊、模棱兩可、多重性和半網(wǎng)格的思維并不比呆板的樹形缺乏條理性，而是更多。它們代表一個(gè)更密集、更緊密、更精細(xì)和更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)觀點(diǎn)”。而對(duì)于城市的發(fā)展與規(guī)劃來說，他明確指出：“我們必須追尋的是半網(wǎng)格，不是樹形”。第六節(jié) A. Rossi的建筑類型學(xué)Aldo Rossi在1966年出版了The Architecture of the City一書（1982年出版英文版）對(duì)于羅西而言，德國心理學(xué)家榮格（Jung）的“原型”（arch-type）理論對(duì)于解釋城市的構(gòu)成與發(fā)展具有重要的方法論意義。他認(rèn)為，人的潛意識(shí)與生俱來，是存在于某一個(gè)地域的一個(gè)種群的人們世世代代所形成的，它凝聚了人類的基本生活方式，并沉積在每一個(gè)人的無意識(shí)處，共同成為一種集體的意識(shí)，并在實(shí)踐活動(dòng)的過程中據(jù)以對(duì)環(huán)境進(jìn)行判斷并不斷地強(qiáng)化、充實(shí)和完善它。類型：“持久不變之物和復(fù)合之物，一種先于形式并構(gòu)成形式的邏輯原則”?！邦愋蛯W(xué)”即用分組歸納的方法，探索各種復(fù)雜因素影響下的事物本質(zhì)結(jié)構(gòu)與變化規(guī)律，揭示人類生活中是隱含的生存模式。借助于分類的方法，旨在創(chuàng)造過去的形態(tài)和類型并以此進(jìn)行設(shè)計(jì)。城市的人造物是很重要的因素，但構(gòu)成城市的基礎(chǔ)并不是這些物本身，而是人在其中的體驗(yàn)，“許多人不喜歡一個(gè)場(chǎng)所，因?yàn)樗c他們生活中的某次可怕的經(jīng)歷有關(guān)；其他人會(huì)把自己的幸福歸因于場(chǎng)所，所有這些經(jīng)歷，它們的總和，構(gòu)成了城市”。他認(rèn)為，建筑的類型和城市的形態(tài)都是死的、沒有現(xiàn)代意義，因而，可以“拼貼”在一起。做法是“積累再拋開”，就是把傳統(tǒng)的形式和構(gòu)件歸納起來，進(jìn)行分類，再進(jìn)行“只有類而沒有型”的設(shè)計(jì)創(chuàng)作。以社會(huì)觀念來分析城市，來決定和影響其發(fā)展趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)一座新建筑或設(shè)計(jì)一個(gè)城市的一部分時(shí)，要首先大量地研究城市變化的形態(tài)以及詳細(xì)地比較各種建筑的類型，這是一個(gè)分類和抽象的過程。要尋求組成場(chǎng)所的元素中的潛在的內(nèi)容，而這些內(nèi)容是理性的形態(tài)，以這種方式，一個(gè)類型被引伸出來，加以調(diào)節(jié)和改造，直到這些元素組成與現(xiàn)存結(jié)構(gòu)的“部分與構(gòu)件”相符。城市是“一種集體的人工創(chuàng)造物”，是在時(shí)間的演進(jìn)過程中逐步形成和發(fā)展的?！白钣幸饬x的永久性是由街道和平面（plan）所提供的”。Rossi在分析城市建筑物之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系時(shí)，指出：“我們已經(jīng)指出了與城市人造物相關(guān)的基本問題其中有個(gè)性、地點(diǎn)、記憶和設(shè)計(jì)本身。功能并未被提到。我相信，如果想要闡明城市人造物的結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，那么任何依據(jù)功能來進(jìn)行的解釋都應(yīng)被拒絕”，這是因?yàn)椋瑥臍v史的分析中可以看到，城市建筑物的功能并不具有永久性，它是“隨著時(shí)間而發(fā)生變化，或者特定的功能從來不曾存在過”。第七節(jié) R.Venturi的復(fù)雜性與矛盾性以及拉斯維加斯的啟迪Venturi對(duì)城市空間組織的分析主要表現(xiàn)于與人合著的Learning from Las Vegas（1972）一書中，但他的主要思想在1968年發(fā)表的Complexity and Contradiction in Architecture一書中已經(jīng)形成，并在該書中得到了詳盡的闡述。建筑的復(fù)雜性與矛盾性 ：“我喜歡基本要素混雜而不要純粹，折衷而不要干凈，扭曲而不要直率，含糊而不要分明，既反常又無個(gè)性，既惱人又有趣，寧要平凡的也不要造作的，寧可遷就也不要排斥，寧要過多也不要簡(jiǎn)單，既要舊的也要?jiǎng)?chuàng)新，寧可不一致和不肯定也不要直接和明確的。我主張雜亂而有活力勝過明顯的統(tǒng)一?！薄！拔艺J(rèn)為用意簡(jiǎn)明不如意義的豐富。既要含蓄的功能也要明確的功能。我喜歡兩者兼顧超過非此即彼，我喜歡黑的和白的或者灰的而不喜歡非黑即白。一座出色的建筑應(yīng)有多層涵意和組合焦點(diǎn)：它的空間及其建筑要素會(huì)一箭雙雕地既實(shí)用又有趣”?！拔医邮苊芗捌鋸?fù)雜，目的是要使建筑真實(shí)有效和充滿活力”。Learning from Las Vegas：開篇第一段就指出，現(xiàn)代建筑師們“脫離了客觀觀察環(huán)境的習(xí)慣”。n 現(xiàn)代建筑一向“絕不寬容”，更愿意去“改變現(xiàn)存環(huán)境，而不是去美化它們”。n 現(xiàn)代建筑到處試圖創(chuàng)建并強(qiáng)行使用一種單一的語言，尤其是把現(xiàn)代建筑定義為封閉的空間。n “對(duì)建筑師來說，向現(xiàn)有的自然風(fēng)景學(xué)習(xí)是創(chuàng)新的一種方法”，并主張向日常的民間風(fēng)格學(xué)習(xí)。n 建筑的特征是符號(hào)，而不是空間。n “大街上的東西差不多全好”。因?yàn)榇蠼稚系臇|西有“既舊又新，既平庸又生動(dòng)的豐富意義”，現(xiàn)代建筑以單一和純凈為榮耀，贊美真正在全世界任何地方和每一地方都能運(yùn)用的單一普遍法則，頌揚(yáng)全神貫注地進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，其結(jié)果是引起普遍的死亡，顯得刺眼卻又空虛、無聊。廣告牌通常是工業(yè)無計(jì)劃擴(kuò)展中最亮麗、最干凈、而且又是維護(hù)得最好的部分，既是風(fēng)景的一部分又美化了風(fēng)景。Las Vegas 可以與羅馬相媲美“是豐富多姿的混合”。Learning from Las Vegas非常想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是“公路商業(yè)區(qū)包含的秩序”。秩序在現(xiàn)代主義城市空間中指的是受專家控制和支配的，在其中的人處于被動(dòng)的地位。作為建筑的Las Vegas當(dāng)然是接近混亂的，但在接近混亂時(shí)獲得了活力，而空間中的參觀者和參與者，憑借著“移動(dòng)的身體內(nèi)移動(dòng)的眼睛”，擁有空間和自由來解釋種種變化中的、不協(xié)調(diào)且相互抵觸的并列秩序，從而使得他們可以在其中玩味著不同的城市含義。第八節(jié) Krier兄弟的城市空間論Krier兄弟（Rob Krier和Leon Krier）特別推崇C. Sitte對(duì)城市形態(tài)和類型的研究，提出空間的觀念要回歸傳統(tǒng)，從傳統(tǒng)的城市空間中吸取養(yǎng)分，應(yīng)當(dāng)摒棄現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)所形成的分離的空間，用以建筑物來限定的街道和廣場(chǎng)的方式來組織城市空間，并以此作為手段從事歐洲城市的重建。Rob Krier于1975年出版Urban Space。城市空間就是人們活動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)制。城市空間的兩個(gè)基本元素是廣場(chǎng)和街道。功能和空間形態(tài)是可以互相分離的。任何城市空間所表達(dá)的功能都是典型的功能，而且功能隨時(shí)代而變化。如巴黎羅浮宮完全可以不叫博物館，而可以稱為房屋、一座城堡或一棟辦公樓，這些也恰恰是它在歷史上曾經(jīng)擔(dān)當(dāng)過的功能?！翱傊?，不同空間形式的審美價(jià)值如同象征主義的解釋一樣，只具有短暫的獨(dú)立的功能關(guān)系，隨時(shí)代更迭而相應(yīng)變化”。1975年，Leon提出了城市中的城市（Cities within the City）的概念。1977年，他發(fā)表論文“Cities within the City”，對(duì)此概念進(jìn)行了深化。他提出，功能分區(qū)“摧毀了19世紀(jì)復(fù)雜的城市規(guī)劃，也是阻斷建筑師與城市形態(tài)之間對(duì)話的根本原因。在分離的功能細(xì)胞中，工業(yè)與文化中心相分離，辦公樓與居住區(qū)相分離，公共空間與私人空間相分離，紀(jì)念性建筑與一般建筑相分離”。Leon關(guān)注于現(xiàn)代歐洲城市中公共領(lǐng)域（public realm）的被破壞，并強(qiáng)調(diào)諸如街道、廣場(chǎng)、柱廊、拱廊（arcade）和庭院等傳統(tǒng)城市要素作為記憶的關(guān)聯(lián)組織。建筑類型和類型學(xué)分析應(yīng)當(dāng)用來重構(gòu)城市和對(duì)貧瘠的公共領(lǐng)域的重新建設(shè)。街區(qū)必須成