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文檔簡介

贛韶鐵路工程ZQ-III標段鋪架分部支座灌漿技術(shù)交底（編號：REC-GSR-PJ-JSJD-006） 編 制 ： 審 核 ： 審 批 ： 接收人 ： 中鐵十局集團贛韶鐵路項目經(jīng)理部2011年 0 3 月1 7日技 術(shù) 交 底 記 錄編號：REC-GSR-PL-JSJD-006 日期：2011年 03 月 17日工 程 名 稱新建鐵路贛州至韶關(guān)線分部工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁架設(shè)交底工程名稱支座灌漿技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、施工準備1、施工前將支座表面、錨栓孔內(nèi)部的浮土、松散物清掃干凈（該工序在橋梁架設(shè)支座安裝時已經(jīng)完成），并用潔凈水潤濕。2、灌漿時必須吸干表面明水，氣溫低于0施工時可以不預(yù)濕或在灌漿前用少量熱水噴濕。在灌漿料進場后要立即進行原材料送檢，并且要檢查包裝情況和出廠日期，對于包裝已破損或出廠日期已過期的產(chǎn)品要禁止使用。3、攪拌前的準備將模板、砂漿、水、工具（發(fā)電機、攪拌機、磅秤、漏斗、水桶等）放置在T梁上部。連接好電源，做攪拌機的通電試驗，檢查攪拌機工作狀態(tài)是否良好；稱量好砂漿、水；用水濕潤攪拌機、導(dǎo)流漏斗備用；攪拌用水應(yīng)采用常溫（20左右）的潔凈水。二、配合比錨栓孔灌漿料采用“協(xié)寶”牌早強支座灌漿料（規(guī)格HL-400）按照水料比0.14攙和后進行灌漿。加水量一定要在現(xiàn)場試驗人員的監(jiān)督下進行，防止出現(xiàn)料漿泌水和離析，影響灌漿料的強度。三、灌漿料攪拌使用砂漿攪拌機攪拌，先加料，然后加水攪拌，加水應(yīng)分兩次進行，第一次加入稱量好的90%，二次加入剩余的用水；要連續(xù)攪拌3分鐘以上，直至均勻方可灌漿。一次攪拌量以一個支座的用量為宜，失去流動性的料不可再次加水使用。四、灌漿料灌注1、灌漿前初步計算所需漿體體積，確定攪拌數(shù)量，一般情況下攪拌數(shù)量要略大于計算數(shù)量，防止出現(xiàn)中途缺漿。2、灌漿時要將灌漿管深入到錨栓孔底部，砂漿由底而上進行灌注，直至從支座底板周圍間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿完成時，若有多余的漿料，需要將

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