風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng).ppt

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)漿控制是根據(jù)風(fēng)速來確定槳葉的角度的 全葉面調(diào)漿 通過改變槳葉的角度來改變功率因數(shù) 通過改變槳葉的角度 槳葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和功率將受到影響 如果通過槳葉 對風(fēng)機(jī)的受力過大 經(jīng)過調(diào)整后 可以減少過大的受力 風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和槳葉的扭曲程度可以通過電信號反饋給控制系統(tǒng) 這樣使得每個槳葉的角度獨(dú)自的調(diào)整 順槳0度 開槳90度 槳葉調(diào)漿旋轉(zhuǎn)角度在0 到90 之間 在槳葉位于做功位置時槳葉最大的面積幾乎是朝著風(fēng)向的 著風(fēng)面積最大 當(dāng)利用槳葉剎車時 槳葉的前端是是朝著風(fēng)向的 著風(fēng)面積最小 三個槳葉當(dāng)中的每一個都是通過直流電機(jī)和一個齒輪箱來驅(qū)動的 控制器驅(qū)動電機(jī) 從而使齒輪箱轉(zhuǎn)動 帶動調(diào)漿軸承 使槳葉的角度改變 調(diào)槳系統(tǒng)也可以用來在風(fēng)機(jī)處于緊急情況下實(shí)現(xiàn)煞車作用 在電動能源 蓄電池的作用下槳葉可以從工作角度轉(zhuǎn)動至剎車角度 電動調(diào)槳系統(tǒng)的動作速度快而且準(zhǔn)確 在正常工作情況下如果風(fēng)機(jī)遭遇強(qiáng)陣風(fēng) 調(diào)漿系統(tǒng)可以迅速地調(diào)整槳葉工作角度 使風(fēng)機(jī)工作在額定值范圍內(nèi) 變槳系統(tǒng)變槳控制系統(tǒng)變槳中心自動潤滑系統(tǒng)輪轂罩組件 葉片軸承變槳齒輪箱葉片鎖組件 葉片軸承是連接輪轂和葉片的組件 葉片軸承的內(nèi)圈連接葉片 外圈固定在輪轂上 葉片軸承的內(nèi)齒與變槳齒輪箱嚙合 變槳齒輪箱固定在輪轂的工藝安裝面上 通過變槳齒輪箱齒輪的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)葉片軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)動完成葉片的變槳 注意葉片軸承和變槳齒輪箱之間要調(diào)整合理的齒隙 葉片鎖組件是為了對葉片檢修或輪轂檢修而設(shè)計(jì)的防止葉片轉(zhuǎn)動的機(jī)械裝置 通過機(jī)艙上面的風(fēng)速儀測量風(fēng)速 把信息傳送到塔底柜 經(jīng)過分析信息把變槳的信息傳送到輪轂變槳系統(tǒng)的中心箱 中心箱再把信息轉(zhuǎn)發(fā)給3個軸箱 軸箱在通過變槳驅(qū)動來調(diào)節(jié)葉片的變槳角度 變槳角度的信息是通過絕對編碼器組件來測量的 葉片軸承的內(nèi)齒圈和絕對編碼器的測量小齒輪嚙合 測量小齒輪把葉片轉(zhuǎn)動的信息傳給絕對編碼器 經(jīng)過絕對編碼器的記數(shù)作用把葉片轉(zhuǎn)動的角度進(jìn)行測量當(dāng)絕對編碼器組件不起作用時通過限位開關(guān)來保證變槳角度不會過大 在安裝好控制系統(tǒng)后要設(shè)計(jì)合理的接線方法 把各控制系統(tǒng)組件的線固定好 以防止輪轂在轉(zhuǎn)動時發(fā)生接線的故障 潤滑泵主分配器二級分配器油管進(jìn)油口集油瓶 自動潤滑原理 變槳自動潤滑系統(tǒng)是由一個集中潤滑泵 一個 或兩個 主分配器 三個二級分配器和三個潤滑小齒輪組成 當(dāng)泵工作時 潤滑油被輸送到主分配器 在那潤滑油以合適的比例分配到二級分配器 然后二級分配器把潤滑油以合適的比例供應(yīng)到潤滑點(diǎn) 系統(tǒng)由一個帶回油裝置的安全閥保護(hù) 輪轂的潤滑主要是葉片軸承內(nèi)的滾動體和葉片軸承與變槳齒輪箱的嚙合齒部分 葉片軸承的廢油通過集油瓶來收集 輪轂罩主體輪轂罩頂蓋輪轂罩前支撐輪轂罩前后撐支撐環(huán) 輪轂罩前支撐通過固定的變槳軸承的部分螺栓進(jìn)行固定 輪轂罩后支撐安裝在輪轂前部 輪轂罩后支撐將會有潤滑組件安裝 支撐環(huán)固定在輪轂罩前支撐上 輪轂罩頂蓋是方便了安裝好的輪轂的吊裝 整個輪轂罩組件在一定程度上起到了防塵 防雨 防紫外線的作用 從而保護(hù)了輪轂內(nèi)的電器元件和潤滑組件 電控變槳 控制原理系統(tǒng)組成和主要器件介紹故障列表 一 控制原理 通過機(jī)艙上面的風(fēng)速儀測量風(fēng)速 把信息傳送到塔底柜 經(jīng)過分析信息把變槳的信息傳送到輪轂變槳系統(tǒng)的中心箱 中心箱再把信息轉(zhuǎn)發(fā)給3個軸箱 軸箱在通過變槳驅(qū)動來調(diào)節(jié)葉片的變槳角度 變槳角度的信息是通過絕對編碼器組件來測量的 葉片軸承的內(nèi)齒圈和絕對編碼器的測量小齒輪嚙合 測量小齒輪把葉片轉(zhuǎn)動的信息傳給絕對編碼器 經(jīng)過絕對編碼器的記數(shù)作用把葉片轉(zhuǎn)動的角度進(jìn)行測量當(dāng)絕對編碼器組件不起作用時通過限位開關(guān)來保證變槳角度不會過大 在安裝好控制系統(tǒng)后要設(shè)計(jì)合理的接線方法 把各控制系統(tǒng)組件的線固定好 以防止輪轂在轉(zhuǎn)動時發(fā)生接線的故障 變槳系統(tǒng)工作流程 機(jī)組主控通過滑環(huán)傳輸?shù)目刂浦噶?將變槳命令分配至三個軸柜 軸柜通過各自獨(dú)立整流裝置同步變換直流來驅(qū)動電機(jī) 通過減速齒輪箱傳遞扭矩至變槳齒輪帶動每個葉片旋轉(zhuǎn)至精準(zhǔn)的角度 將該葉片角度值反饋至機(jī)組主控系統(tǒng) 變槳控制原理 二 系統(tǒng)組成和主要器件介紹 葉片軸承 是連接輪轂和葉片的組件 葉片軸承的內(nèi)圈連接葉片 外圈固定在輪轂上 葉片軸承的內(nèi)齒與變槳齒輪箱嚙合 變槳齒輪箱 固定在輪轂的工藝安裝面上 通過變槳齒輪箱齒輪的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)葉片軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)動完成葉片的變槳 葉片鎖組件 是為了對葉片檢修或輪轂檢修而設(shè)計(jì)的防止葉片轉(zhuǎn)動的機(jī)械裝置 輪轂示意圖 變槳軸承 葉輪鎖組件 電池柜 變槳驅(qū)動齒輪 變槳電機(jī) 軸箱 中心箱 限位開關(guān) 編碼器風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)分析每個葉片的兩個編碼器的信號的平均值 變槳驅(qū)動控制系統(tǒng)通常只使用電機(jī)N端編碼器的信號 只有在檢測編碼器失靈的情況下 風(fēng)機(jī)的控制器將使得變槳控制器從葉片軸承的編碼器取信號 電池箱 3組電池12V 6 組 蓄電池柜功能 風(fēng)機(jī)在緊急停機(jī)程序中要求蓄電池給變槳電機(jī)提供動力 蓄電池在充電后必須能夠保證最不利情況下的一次停機(jī)過程 蓄電池直接與電機(jī)相連 沒有同步動作 要求有第二個限位開關(guān) 96 在主限位開關(guān) 91 失靈時仍可以切斷驅(qū)動系統(tǒng) 當(dāng)電池由于故障導(dǎo)致較長時間未被使用時