一份特殊的禮物[文檔資料]

一份特殊的禮物 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 筆者從小學(xué)接觸模型至今已有 20 年了，中間也有過別的愛好，但從未像模型一樣長久地?zé)釔郏绕涫菍娇蘸胶ＤＰ偷闹谱骱驮O(shè)計情有獨鐘。此前，筆者已在航空模型雜志上發(fā)表過多篇文章與圖紙，包括自己制作和設(shè)計的模型滑翔機、特技機、像真機、教練機等多款機型，但還沒有涉及過航海模型。 恰巧 2014 年初筆者新婚之際，考慮送給妻子一份意義特殊的禮物。思考很久，決定親手制作一艘精致的游艇模型。希望與妻子 間的愛情也會像對模型的熱愛一樣，忠貞不渝、越愛越醇。 對于船堅炮利的各種艦船筆者并不熱衷，對航空母艦更是興趣不大。而郵輪、游艇等民用船模領(lǐng)域，國內(nèi)外有價值的資料少得可憐。既要挑選一款外形漂亮的游艇作為原型，又要搜集到關(guān)于這艘船盡可能詳細(xì)的資料，難度很大。但為表心意，筆者還給自己 “ 加碼 ” ，即選定的船不能太常見，至少在中國做的人不多 足見筆者在船型的挑選上“ 煞費苦心 ” 。 綜合上述條件，筆者最終選定了一艘名為 Aphrodite的美國小型豪華游艇（圖 1）。 Aphrodite 譯自希臘語 ，是古希臘神話中愛與美之女神，也是奧林帕斯十二主神的一柱，在羅馬神話中被稱為維納斯。這艘船設(shè)計感強、線條流暢、高端大氣，再加上名字的意義，實為不二之選（圖 2）。為表愛意，筆者除將這艘船的外形稍作調(diào)整外，還將其更名為愛人的英文名字： Charlene。 考慮到以后的展示與保存，這艘游艇模型的尺寸確定為：長 780mm、寬 153mm、高 218mm。 非常幸運的是，國外的模型愛好者曾制作過這艘船的模型，這給筆者的設(shè)計與制作提供了極大的幫助。 資料搜集與 圖紙設(shè)計 Aphrodite 游艇的資料可用稀缺來形容，筆者找遍國內(nèi)外各大模型專業(yè)論壇及游艇論壇，僅找到幾份有價值的資料： 1 張細(xì)節(jié)勉強夠用的模型設(shè)計稿及 1 張清晰度一般的船肋側(cè)切圖（圖 3、圖 4）。另外就是國外模型愛好者的作品照片。 由于實在找不到更多的圖紙資料，照片就成為模型制作時最有力的參考資料。尤其是細(xì)節(jié)的制作，原型的細(xì)節(jié)照片往往比圖紙更實用。結(jié)合以上資料，筆者繪制出了Charlene 號游艇模型圖紙（詳見本期航空模型贈圖）。 值得一提的是，圖紙的設(shè)計與制作是一個相輔相成的過程，很少有人能在不 經(jīng)過任何修改的前提下一次就繪成整張圖紙。而且，在制作過程中，當(dāng)有些細(xì)節(jié)與事先預(yù)想的不一樣時，也要在圖紙上做相應(yīng)的修改。筆者設(shè)計制作Charlene 號時就遇到了這個問題，后文再詳細(xì)敘說。 零件的切割 激光切割一直是老牌模型愛好者 “ 不齒 ” 的新科技。一方面，他們習(xí)慣了用小刀線鋸切割的工藝流程，一時難以適應(yīng)新事物；另一方面，他們認(rèn)為制作模型是鍛煉動手能力的過程，如果把大多數(shù)造型精密的零件加工用激光機代替，就失去了玩模型的真正意義。 而筆者認(rèn)為，玩模型的最大樂趣是將關(guān)注點放在自己擅長并能 產(chǎn)生樂趣的地方。就像有人喜歡遙控模型飛機卻不擅長制作；有人喜歡做復(fù)合材料 DLG 模型滑翔機卻對輕木模型 “ 不感冒 ” ；甚至有人只對靜態(tài)模型的上色過程感興趣，巴不得拿到手的就是可以直接上色的半成品。 現(xiàn)代人的生活節(jié)奏很快，時間非常寶貴。因此，既然是愛好就沒必要用其它東西干擾自己。更何況模型是一門綜合學(xué)科，想在方方面面都成為大師級玩家?guī)缀醪豢赡?。那么，何不專攻自己的興趣點，讓特長更長呢？ 說了這么多題外話，讀者們應(yīng)該猜到筆者這艘Charlene 號的大多數(shù)零件即是用激光切割的（圖 5）。在此分享一點心 得：電腦輔助繪圖的最大優(yōu)勢是可以低成本復(fù)制。一張圖紙要花半個月時間完成，但切割只需 3 小時。如果想多組裝幾艘，制作零件的時間也只需 3n 小時，傳統(tǒng)工藝無法與之相比。 激光切割可切穿，也可不切穿，兩者可通過調(diào)整激光機的功率和出光量來實現(xiàn)，體現(xiàn)在圖紙上就是不同顏色的線條。對于類似甲板這樣的零件和一些對接零件的定位處，切穿后會影響零件的強度，故應(yīng)采用不切穿工藝（圖 6）。 此外，激光切割的另一大優(yōu)勢是能輕松地完成一些傳統(tǒng)工藝無法想象的細(xì)節(jié)，同時其精確的電腦定位也是手工制作無法比擬的。 例 如筆者在制作船舵時，費盡心思也沒找到可替代的材料，最后索性用激光機切好，再用小刀慢慢加工打磨。這樣既保證了原船的像真度，又節(jié)省了制作時間。還有其他一些細(xì)致的零件，若用傳統(tǒng)切割的方法操作，實施難度相當(dāng)大，但用激光切割就容易多了（圖 7圖 10）。 船體的組裝 Charlene 號的組裝工程量不小。筆者習(xí)慣先從船身開始拼裝，完成蒙條后再拆除用于定位的肋骨版，這樣可防止船身在制作中因蒙條的扭力而發(fā)生形變（圖 11圖 13）。而且，蒙條時應(yīng)對稱施工，以防船身變形。 筆者制作木質(zhì)模型基本都用白 乳膠，目前市面上最好的要數(shù)德國的熊貓白膠。其最大優(yōu)點是干膠時間短、虛位少、耐水性強。 Charlene 號的船尾曲線是其最大亮點，而制作時與船尾結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最大沖突的就是雙尾舵的內(nèi)置搖臂?？紤]了多個方案后，筆者決定在保證船尾像真度的前提下，將內(nèi)置搖臂設(shè)計成雙向內(nèi)擺臂，通過在單臂搖臂外側(cè)安裝齒輪實現(xiàn)擺臂反向動作（圖 14圖 16）。這樣既保證了尾舵能正常使用，又不損失像真度。 船身與船艙的 打磨與修正 完成船身蒙條后，接下來進行貼甲板、打磨船身、上原子灰、噴防銹漆等步驟（圖 17、圖 18）。其中打磨工作最為繁重，因為要想確保船身光亮平整，必須耐心地打磨每個細(xì)節(jié)（圖 19）。進行上述工作之余，同時組裝船身的上層建筑，以便有問題時及時調(diào)整（圖 20）。 設(shè)備的安裝與調(diào)整 由于很多零部件需要不斷調(diào)整，因此設(shè)備的安裝穿插于整個制作過程中（圖 21）。 為了保證模型的像真度，同時方便航行前后進行維護與調(diào)整，筆者特意將船體甲板以上的船艙建筑做成整體結(jié)構(gòu)，并可整體掀起。但這樣的設(shè)計給設(shè)備的安排帶來了很大困難：電機架不能太高；電池艙與舵機位不能有沖突；雙輸出軸既要保持與電機 軸共線，又要確保船外的螺旋槳正常運轉(zhuǎn)（筆者設(shè)計時選用了硬軸，這種結(jié)構(gòu)螺旋槳太貼近船底，容易在行駛過程中誤傷船身）；水泵位置必須與舵機連桿的活動區(qū)域錯開；接收機密封艙要避開所有水路但又要保證信號接收質(zhì)量 這一系列問題都要逐一解決（圖 22、圖23）。 如果在前期繪圖階段對設(shè)備的布置沒有合理的預(yù)案，必將給后期制作和使用帶來麻煩。盡管筆者事先已考慮到一些問題，但真正制作時還是經(jīng)歷了不斷調(diào)整的過程。圖 24 中的電機座結(jié)構(gòu)就是筆者在多次嘗試都失敗的情況下確定的最終方案。 上色與細(xì)節(jié)制作 船模的 上色是個精細(xì)活，若對材料的了解與把握到位，可以事半功倍。因為 Charlene 號船身采用全木質(zhì)結(jié)構(gòu)，所以上漆難度較大。即使木質(zhì)表面打磨得再平整，但刷一遍油漆木紋就會 “ 凸顯 ” 出來。因此，想要在噴漆后表面能夠盡可能平整光滑，必須先用原子灰或木器膩子打底且打磨平整，再噴漆才能獲得理想的效果。 若想保持原木風(fēng)格，清漆并不是最佳選擇。 Charlene號很大一部分船艙建筑是原木風(fēng)格的，而甲板也要表現(xiàn)出實木效果。為此，筆者選用了木蠟油，經(jīng)多次涂刷才達(dá)到預(yù)期效果。木蠟油的最大優(yōu)勢是可以滲透到木質(zhì)內(nèi)部，體現(xiàn)出更加立體 的木紋肌理（圖 25圖 27）。 值得一提的是，在安裝玻璃窗時，千萬不能用有揮發(fā)性的膠水，這樣容易使玻璃窗起霧，并很難清理。筆者在用502 膠粘接了幾塊玻璃窗后才發(fā)現(xiàn)其邊緣白霧較多，于是果斷改用泡沫膠。先將泡沫膠均勻涂抹于窗框周圍，再小心將玻璃（ 1.2mm 厚的亞克力板）裝在窗框上（圖 28）。而且，玻璃平面內(nèi)陷窗框表面 0.5mm 會更像真。 玩船模與航模 的區(qū)別 筆者玩模型飛機較多，自我感覺對模型細(xì)節(jié)的追求已經(jīng)相當(dāng)講究了，但接觸船模后才發(fā)現(xiàn)，無論靜態(tài)或動態(tài)船模，對細(xì)節(jié)的追求相 較航空模型都更高。 靜態(tài)飛機模型關(guān)注點大多在飛機的型號、涂裝等背后的文化上，在飛機本身的細(xì)節(jié)講究上相比船模喜好者的 “ 發(fā)燒 ” 還是略遜一籌。而動態(tài)的模型飛機就更不用說了，動力配置、氣動性能、操作手法往往更能引起玩家的關(guān)注。 舉幾個簡單的例子，長期玩靜態(tài)船模的玩家根本不可能忍受 EPO 泡沫像真機表面那些不平整的泡沫顆粒填充痕跡，也不可能忍受一架外形不太美觀或制作方面有缺陷的模型飛機。 再夸張點說，如果自己制作的船模接近完工時需要新款 Iphone6 手機中才有的零件，可能一部 Iphone6 就會被拆散。而模型飛機的玩家一般沒有這么 “ 極端 ” 。為了追求更輕的重量，在不得不犧牲一些必要的像真度時，他們會非常理性地做出讓步，這也是有些大型特技模型飛機結(jié)構(gòu)做得不堪一擊的原因。再從成本角度考慮，如果過分追求像真度，僅實現(xiàn)起落架的收放功能，花費動輒就會上千。靜態(tài)飛機模型也類似，只需看看淘寶的銷售記錄就能了解，飛機模型蝕刻件的種類和銷量與船模相比，完全不在一個量級。 鑒于船體尺寸與制作能力，筆者的 Charl