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文檔簡介

練習(xí)題 一,選擇及填充題1,手工電弧時,在焊縫表面形成的一層渣殼,可以減緩焊縫的 ,對焊縫成型好壞有重要作用。2,車削細(xì)長軸工件時,為防止工件彎曲,應(yīng)使用:_刀具.a) 內(nèi)圓車刀, b)60偏刀,C)90偏刀,d)端面刀3,氬弧焊是以 作為保護(hù)氣體的電弧焊,而二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是以 為保護(hù)氣體的電弧焊。4.攻螺紋是用絲錐加工工件的 的方法。A,內(nèi)螺紋; B,端螺紋;C,外螺紋; D;粗加工螺紋5,研磨方法分機(jī)械研磨和 ,一般研具材料應(yīng)比工件材料 。6,堿性焊條可用在高壓容器焊接上,這是因?yàn)?。A,焊縫美觀; B,焊縫抗裂性好;C,焊接工藝性好; D;價格經(jīng)濟(jì)7,磨削時應(yīng)根據(jù)具體的加工條件選用合適的砂輪,一般磨削鋼料及高速鋼材料時,應(yīng)選用 磨料的砂輪;磨削鑄鐵及硬質(zhì)合金等脆性材料時,應(yīng)選用 類磨料的砂輪8,車刀角度中,在切削平面內(nèi)度量,主切削刃與基面的夾角稱 。A,主偏角; B,刃傾角;C,前角; D;副偏角9,焊接方法的種類很多,通常按焊接過程的特點(diǎn)可分為三大類,即 、 、 ,其中手工電弧焊屬于 。10,鑄造時,如型砂的退讓性不好,會使鑄件產(chǎn)生 。A,砂眼; B,氣孔;C,裂紋; D;澆不足11,生產(chǎn)大型鍛件時應(yīng)采用 。A,胎模鍛; B,自由鍛造;C,錘上模鍛; D;冷沖壓12,拉削工件內(nèi)孔時,一般要用工件孔端面定位,為防止孔端面與孔中心線位置度誤差的影響,其定位支撐形式應(yīng)采用 。13, 使車刀鋒利,切削輕快。A,增大前角; B,減小前角;C,減小后角; D;增大刃傾角14,切削用量包括 、 和 ,在保證刀具耐用度的前提下使生產(chǎn)率最高,應(yīng)首先選擇取較大的切削深度。15,設(shè)計板料彎曲模時,模具的角度等于最終產(chǎn)品彎曲角度 回彈角度。A,加; B,減;C,乘; D;除16,焊接較薄工件時,為防止將工件焊漏,可采用 接,即工件接 極,以使工件溫度略低些。17,鉆孔的方式有兩種,即鉆頭回轉(zhuǎn)工件不動或工件回轉(zhuǎn)鉆頭不回轉(zhuǎn),鉆頭回轉(zhuǎn)鉆孔時易產(chǎn)生 ,但孔徑無明顯變化;而工件回轉(zhuǎn)鉆頭不回轉(zhuǎn)鉆孔時,易產(chǎn)生 ,孔的軸線仍是直的。18,低碳鋼焊接接頭中性能最差的區(qū)域 。A,焊縫區(qū); B,正火區(qū);C,部分相變區(qū); D;過熱區(qū)19,外圓磨削分 、 、深磨法、綜合磨削法和無心外圓磨削五種基本磨削方法。20,焊接時,由于進(jìn)行了局部不均勻加熱,使工件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,為防止較薄件變形,可以采用 、加裕量法 、 和 的方法。21,嬌正焊接變形的方法有 、 。22,焊條一般分為兩大類,即 和 ,常用的為 。 23,積屑瘤很不穩(wěn)定,在一定條件下不斷產(chǎn)生和消失,在 時產(chǎn)生有一定好處,在 時必須避免積屑瘤的產(chǎn)生。24,切削加工中的基本運(yùn)動,按其在切削過程中的作用,分為 和 ;在切削過程中,工件上有三個不斷變化著的表面,即切削表面,已加工表面和待加工表面。二,解釋名詞,術(shù)語1, 何為鍛造加工體積不變定律2, 什么是澆不足? 3, 什么叫加工硬化現(xiàn)象?三,簡答1,一電焊條標(biāo)號為J422,說明其含義是什么?2,機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)是由哪幾大部分組成的?3,焊接檢驗(yàn)為什么首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)?一般外觀檢驗(yàn)的工具是什么?4,一般情況下,刨削的生產(chǎn)率為什么比銑削低?5,何謂鉆孔時的“引偏”?試舉出幾種減小引偏的的措施。6,什么是熔模鑄造?試簡要敘述其工藝過程7,什么是周銑的順銑和逆銑?試述順銑和逆銑加工時的特點(diǎn)(會產(chǎn)生的加工問題)8, 試簡單標(biāo)示出焊接接頭(焊縫)處金屬的熱影響區(qū)。9, 試用下圖車床床身鑄件分析熱應(yīng)力的形成原因,并用虛線表示出鑄件的變形方向。(提示:上部比下部壁厚大,) 10, 按碳當(dāng)量對材料可焊性影響的判斷方法,試將以下材料的焊接性能從好到劣作一下排序: 20鋼,45#鋼, 鑄鐵,65Mn, 35#鋼,20CrMnTi四,綜合題1, 試從焊接質(zhì)量、生產(chǎn)率、焊接材料、成本和應(yīng)用范圍等方面對下列焊接方法進(jìn)行比較:1)手工電弧焊 2)氬弧焊 3)CO2氣體保護(hù)焊2, 為防止鑄件產(chǎn)生鑄造缺陷,在設(shè)計鑄件結(jié)構(gòu)時

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