中通四局維護(hù)專業(yè)安全交底會(huì)議材料.doc

2011年2月安全交底會(huì)議材料時(shí)間：2011年2月17日地點(diǎn)：響水辦事處主持人：段斌華出席人：過去2010年，主要出現(xiàn)在移動(dòng)公司灘涂基站電池被盜，以及小尖條房基站銅牌被盜，2010年在平穩(wěn)中過去了，2011年新的一年開始，對(duì)2011年工作開展召開一個(gè)專題性會(huì)議。主要強(qiáng)調(diào)安全問題。會(huì)議結(jié)束后需要大家過來簽字。安全生產(chǎn)是社會(huì)文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是堅(jiān)持以人為本安全理念的必然要求，是人與自然和諧發(fā)展的前提條件。遵循安全生產(chǎn)的客觀規(guī)律，建立長效的安全生產(chǎn)管理體系和機(jī)制，有效規(guī)避生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)，保持企業(yè)和諧穩(wěn)定是我們參與施工的每位員工的重要責(zé)任，為了更好地貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化，進(jìn)一步提高安全的生產(chǎn)的可操作性，指導(dǎo)安全生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)一線人員做好安全生產(chǎn)工作，使得家庭幸福、和諧和公司業(yè)績穩(wěn)步發(fā)展。機(jī)房安全防范管理規(guī)定1、機(jī)房內(nèi)必須掛有火災(zāi)處理流程圖、設(shè)備緊急故障處理流程圖以及相關(guān)聯(lián)系人和聯(lián)系電話等資料。維護(hù)人員必須會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器，熟悉滅火、故障處理流程，遇到緊急情況時(shí)按照有關(guān)流程認(rèn)真執(zhí)行。 2、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)房安全進(jìn)出制度，外來人員未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入機(jī)房，因工作需要進(jìn)入機(jī)房，必須由市公司網(wǎng)絡(luò)部（工維部）批準(zhǔn)，履行相應(yīng)登記手續(xù)后方可進(jìn)入。 3、機(jī)房內(nèi)不得堆放各種易燃、易爆、易腐蝕物品，不得懸掛易燃窗簾，不得使用木櫥存放資料、工具，確實(shí)需要的應(yīng)使用鐵皮柜。 4、機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐、電熱棒、電熱杯等。嚴(yán)禁隨意拉接電源線、嚴(yán)禁移動(dòng)式插座串接使用、嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。 5、機(jī)房的電纜豎井和穿線孔洞必須進(jìn)行防火封堵。封堵時(shí)要將阻火密封包均勻疊放在電纜四周，電纜與阻火密封包之間的間隙要小于1平方厘米；封堵穿墻孔洞擺放阻火密封包的寬度要大于36厘米；封堵電纜豎井?dāng)[放阻火密封包的厚度要大于24厘米。 6、對(duì)機(jī)房內(nèi)因施工等留存的包裝物、工余料，必須落實(shí)專人負(fù)責(zé)及時(shí)進(jìn)行清理；對(duì)機(jī)房內(nèi)因施工等需要拆開封堵孔洞的，必須辦理有關(guān)手續(xù)，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)封堵。 7、新增通信設(shè)備負(fù)荷必須嚴(yán)格執(zhí)行省公司下發(fā)的移動(dòng)通信電源供用電管理辦法（江蘇移動(dòng)網(wǎng)200135號(hào)），按照供用電管理流程，填寫用電申請(qǐng)表，嚴(yán)禁私拉亂接。 8、機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)用明火。確因工程需要進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，必須按照省公司下發(fā)的要害部位動(dòng)用明火管理規(guī)定（江蘇移動(dòng)2001586號(hào)）的要求，由所在部門向公司具有安保職能的部門提出申請(qǐng)，填寫要害部位動(dòng)火作業(yè)證，在得到批準(zhǔn)后，要指定防火監(jiān)督人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。高空作業(yè)安全制度1、從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行身體檢查，凡患有嚴(yán)重心臟病、高血壓、貧血癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。 2、高空作業(yè)必須持證上崗，上塔前必須系安全帶、穿安全鞋；在塔外施工時(shí)要拉好保險(xiǎn)繩。攀爬須在圍欄里上下。 3、非操作或非排除障礙的人，不得攀爬鐵塔。 4、身體狀態(tài)不好或天氣惡劣情況下，嚴(yán)禁登高作業(yè)。 5、在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，所用材料必須放置穩(wěn)妥。所用工具必須隨手裝入工具袋，嚴(yán)禁高處亂拋物品，以防墜落傷人。鐵塔下方及附近嚴(yán)禁人員隨意走動(dòng) 6、高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一切孔洞必須加強(qiáng)牢固蓋板，圍欄或安全網(wǎng) 7、在無法采用架設(shè)安全網(wǎng)等防護(hù)措施時(shí)，在3米以上高處作業(yè)，必須系安全帶；在陡坡施工時(shí)要拉好保險(xiǎn)繩。 電工作業(yè)安全1、電工應(yīng)經(jīng)過體檢,身體合格,無妨礙工作的病癥,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具備應(yīng)有的電器知識(shí),根據(jù)其工作內(nèi)容的性質(zhì),經(jīng)技術(shù)考核并取得專業(yè)合格資格,方能上崗作業(yè)。2、工作前應(yīng)穿戴好防護(hù)用具。操作者必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣板上。交流配電屏、開關(guān)電源架、電源箱等帶電設(shè)備清潔檢查前必須斷電后方可作業(yè)。3、所有電機(jī)設(shè)備使用前必須檢查外殼是否漏電。手柄、導(dǎo)線、插頭應(yīng)完好無損，導(dǎo)線不準(zhǔn)用強(qiáng)度低的塑料線。 4、使用發(fā)電機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)至配電箱的電源線必須良好，各接點(diǎn)應(yīng)接實(shí)；不準(zhǔn)從發(fā)電機(jī)直接給用電設(shè)備送電。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人體接觸帶電部位，須帶電作業(yè)時(shí)，必須有良好的絕緣防護(hù)措施。5、發(fā)電機(jī)開啟后，操作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離，并嚴(yán)禁在周圍吸煙。行車安全第一、 車輛管理1、駕駛員在使用車輛時(shí)，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛或私自將公司的車輛轉(zhuǎn)交給他人駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。2、駕駛員嚴(yán)格按駕駛操作流程行駛車輛，遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮和檢查。牢記并樹立“安全第一”的思想。3、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到三檢（出車前、行駛中、回場(chǎng)后）四勤（勤檢查、勤擦洗、勤保養(yǎng)、勤維修）。保持車容整潔、車況良好、安全機(jī)件設(shè)備齊全有效。4、行使中做到“禮讓三先”，寧停三分，不爭一秒，樹立文明、禮貌行車的良好風(fēng)尚。5、在高等級(jí)路上行駛，要系好安全帶，最高時(shí)速控制在一般道路4050KM/時(shí)，一級(jí)公路90100KM/時(shí)；高速公路110120KM/時(shí)。 6、根據(jù)季節(jié)變化，掌握好行車規(guī)律，注意勞逸結(jié)合，保持精力充沛，不開疲勞車，不開情緒車，不開帶病車或帶病出車。7、駕駛員必須接受所有班組成員的監(jiān)督，對(duì)車輛安全按時(shí)檢查，對(duì)違章派車、人情車駕駛員有權(quán)拒絕出車。8、積極認(rèn)真做好當(dāng)日車輛行駛里程、油料消耗、車輛例保等資料的填寫和保管，由主管部門不定期檢查。9、駕駛員不但要完成本職工作，也要完成公司及班組長交待的任務(wù)，必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)動(dòng)及調(diào)配工作。二、車輛管理制度1、在用車輛必須集中管理，定向使用，必須保障24小時(shí)隨時(shí)出車，在不用維護(hù)工作時(shí)不得將車輛開回家，必須停放在辦事處指定的停車地點(diǎn)，更不得用于其他用途。每天下班前，駕駛員必須將車鑰匙放在辦事處，并和班組長或班組長指定人員一起將行駛公里數(shù)、各部門用車情況及行駛路段如數(shù)登記并簽字。登記不實(shí)按公司規(guī)定處理。2、車輛出車前必須做到“三檢四勤”，做好加油登記工作，在征得班長同意，方可出車。因特殊情況需在途中加油，必須請(qǐng)乘車者簽字認(rèn)可，否則不予報(bào)銷，車輛調(diào)度在周一上班前、周五下班前將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由班組長或班組長指定人員上報(bào)。統(tǒng)計(jì)不實(shí),按公司規(guī)定處理。3、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修，特殊情況需到非定點(diǎn)廠修理，須說明理由，經(jīng)公司同意，方可維修。4、鼓勵(lì)自我檢修和保養(yǎng)，確需進(jìn)廠維修的，由駕駛員報(bào)修，班長同意報(bào)公司批準(zhǔn)后方可維修。正常皮卡車輛每7500公里保養(yǎng)一次，普桑、面包車每5000公里保養(yǎng)一次。5、車輛大、中修要提前申報(bào)計(jì)劃（包括大、中修時(shí)間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額），報(bào)公司審批后方可安排合適的時(shí)間修理。6、車輛回場(chǎng)必須停放在指定地點(diǎn)，如不按規(guī)定，所產(chǎn)生后果有駕駛員一人承擔(dān)（執(zhí)行任務(wù)除外），離開車輛時(shí)須鎖好所有的門窗，確保車內(nèi)所有物品不被遺失。三、道路交通事故處理1、發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即通知公司，并積極協(xié)同交警、保險(xiǎn)公司處理。2、駕駛員在交通事故中承擔(dān)的責(zé)任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。3、根據(jù)交警部門認(rèn)定的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，其賠償比例如下： 全部責(zé)任 賠償實(shí)際損失額的20% 主要責(zé)任 賠償實(shí)際損失額的10%