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第10章典型的物流管理信息系統(tǒng) 主講人 夏火松博士 教授 主要內(nèi)容 快遞管理信息系統(tǒng)進出口報關(guān)與國際貨運代理信息系統(tǒng)水陸運輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng)陸路運輸物流管理信息系統(tǒng)配送中心與倉儲物流管理信息系統(tǒng)服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)3PLS集成物流管理信息系統(tǒng) 1 快遞管理信息系統(tǒng) 快遞管理信息系統(tǒng) ExpressManagementInformationSystem 是對快遞業(yè)務的運單為核心 從收件到派送回單的整個流程 財務結(jié)算 成本 代理結(jié)算 應收應負 收款 審核等 客戶服務 網(wǎng)上查單 電話語音服務 個性化定制服務等 等的信息化處理 快遞管理信息系統(tǒng)的的主要目標如下 1 能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務的動態(tài)性和地域的分布性2 能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的動態(tài)監(jiān)控3 能夠提供多樣化的服務4 能夠?qū)崿F(xiàn)物流 資金流 商流和信息流的高度統(tǒng)一 1 快遞管理信息系統(tǒng) 2 進出口報關(guān)國際貨運代理管理信息系統(tǒng) 進出口報關(guān)系統(tǒng)以企業(yè)內(nèi)部進出口業(yè)務管理為核心 實現(xiàn)從合同登記 進出口報關(guān)到合同核銷的全流程管理 為企業(yè)的報關(guān)行為 業(yè)務管理和決策分析提供科學的依據(jù) 國際貨運代理管理信息系統(tǒng) InternationalFreightForwarderManagementInformationSystem IFFMIS 是對托運單 操作 訂艙 派車 報關(guān) 提單 財務結(jié)算 EDI的信息數(shù)據(jù)進行分析和處理的管理信息系統(tǒng) 系統(tǒng)目標 1 進出口報關(guān)子系統(tǒng)的目標1 能夠規(guī)范報關(guān)業(yè)務流程2 能夠進行數(shù)據(jù)集中管理3 能夠?qū)jP(guān)商品和企業(yè)料件的維護4 能夠?qū)κ謨院虽N提示和檢查5 同庫存數(shù)據(jù)的自動比對6 能夠多種報表統(tǒng)計 2 國際貨運代理子系統(tǒng)的目標1 能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化的操作流程2 能夠自動進行數(shù)據(jù)采集3 能在安全的權(quán)限管理下對往來帳進行控制管理4 與其它軟件無縫連接5 能夠完全無紙化辦公 系統(tǒng)功能 系統(tǒng)功能 3 水陸運輸與碼頭物流管理信息系統(tǒng) 水運主要承擔以下作業(yè)任務 承擔大批量貨物 特別是集裝箱運輸 承擔原料半成品等散貨運輸 承擔遠距離 運量大 運貨負擔能力相對較低的貨運任務 特點 運輸能力大 運輸成本低 勞動生產(chǎn)率高 受自然條件影響很大 水路運輸速度較慢 安全性和準確性難以得到保障 集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng)依照國際上碼頭實際操作規(guī)范來完成 實現(xiàn)船舶 堆場計劃 泊位預排 岸橋順序 場橋預約 時段分配 箱位調(diào)整 作業(yè)情況監(jiān)視和查詢等 系統(tǒng)的目標 1 水路運輸系統(tǒng)的目標低成本的安全運輸 主要目標就是降低物流成本 2 碼頭物流管理系統(tǒng)的目標 1 提高碼頭的生產(chǎn)能力 2 提高碼頭的生產(chǎn)力 3 提高堆場堆存能力 4 提高服務臺辦單速度及閘口處理速度 系統(tǒng)功能 4 陸路運輸物流管理信息系統(tǒng) 公路運輸由公路和汽車兩部分組成 主要使用汽車或其他車輛 如人 畜力車 在公路上進行貨客運輸?shù)囊环N方式 公路運輸主要承擔近距離 小距離的貨運和水運 鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途 大批量貨運及鐵路 水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸 系統(tǒng)功能 圖 1 0 公路運輸 系統(tǒng) 功能模塊圖 公路運輸管理信息系統(tǒng) 資 料 管 理 運 單 管 理 調(diào) 度 管 理 跟 蹤 管 理 回 單 管 理 財 務 結(jié) 算 統(tǒng) 計 分 析 6 系統(tǒng)功能 5 配送中心與倉儲物流管理信息系統(tǒng) 配送中心是從供應者那里接收各種貨物 經(jīng)過倒裝 分類 保管或流通加工等作業(yè) 然后根據(jù)用戶的訂貨要求 將貨物配齊 裝車 送交收貨人的配送設施 配送中心信息系統(tǒng)的目標 在配送中心運營中 信息系統(tǒng)起著中樞神經(jīng)的作用 對外與生產(chǎn)商 批發(fā)商 連鎖商場及其其他客戶等聯(lián)網(wǎng) 對內(nèi)向各子系統(tǒng)傳遞信息 把收貨 儲存 揀選 流通加工 分揀 配送等物流活動整合起來 協(xié)調(diào)一致 指揮 控制各種物流設備和設施高效率運轉(zhuǎn) 倉儲信息系統(tǒng)的目標 1 增加庫存控制 2 提高客戶的滿意度 3 降低勞動力成本 增加產(chǎn)出量 4 降低運營成本 5 增加倉庫的空間利用率 6 服裝企業(yè)物流管理信息系統(tǒng) 服裝的產(chǎn)品是季節(jié)性很強的產(chǎn)品 縮短服裝產(chǎn)品的商流 物流 信息流和資金流已經(jīng)成為服裝企業(yè)快速搶占市場的關(guān)鍵 服裝企業(yè)要在競爭中生存發(fā)展就必須充分利用信息技術(shù)縮短物流時間在第一時間掌握到物流的動態(tài)走向 訂單的補貨追加數(shù)量 資金的應收付賬款 款式的暢銷排行分析成為企業(yè)提高營業(yè)額的有力武器 系統(tǒng)功能 從系統(tǒng)邏輯功能模塊角度進行劃分 整個系統(tǒng)可以分為8個子系統(tǒng) 定單管理子系統(tǒng) 采購管理子系統(tǒng) 生產(chǎn)管理子系統(tǒng) 物料管理子系統(tǒng) 成品管理子系統(tǒng) 財務管理子系統(tǒng) 系統(tǒng)管理子系統(tǒng)和遠程管理 系統(tǒng)開發(fā)采用C S和B S結(jié)合環(huán)境下開發(fā)服裝物流管理系統(tǒng) C S下采用PowerBuilder軟件開發(fā)工具作為系統(tǒng)開發(fā)的主要工具 數(shù)據(jù)庫采用SQLSERVER2000數(shù)據(jù)庫 那么B S在技術(shù)上采用JSP net技術(shù) 如圖10 8系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)主菜單 圖10 8系統(tǒng)登錄和系統(tǒng)主菜單 系統(tǒng)開發(fā) 7 3PLS集成物流管理信息系統(tǒng) 第三方物流系統(tǒng) Third partyLogisticsServiceProvider 3PLs 是一種實現(xiàn)物流供應鏈集成的有效方法和策略 它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務 把企業(yè)的物流業(yè)務外包給專門的物流管理部門來承擔 特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務 系統(tǒng)目標 第三方集成物流管理信息系統(tǒng)的主要目標 集成商流 信息流 資
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