小區(qū)硬化、亮化項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì).docx

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù) 第二章 施工準(zhǔn)備與施工部署 第三章 總體施工方案 第四章 創(chuàng)建文明現(xiàn)場規(guī)劃 第五章 施工協(xié)調(diào)管理控制 第六章 質(zhì)量保證體系及措施 第七章 施工安全管理體系與措施 第一章 工程概況及編制依據(jù) 一、工程概況 （一）項(xiàng)目名稱：張掖市甘州區(qū)梁家墩鎮(zhèn)迎恩村小區(qū)硬化、亮化項(xiàng)目 ， （二）建設(shè)內(nèi)容：硬化工程、路燈工程（三）建設(shè)規(guī)模：混凝土路面：10850平方米，路燈：14盞（四）資金來源：財(cái)政資金。 （五）質(zhì)量要求：符合國家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制依據(jù) 1張掖市甘州區(qū)梁家墩鎮(zhèn)迎恩村小區(qū)硬化、亮化項(xiàng)目施工招標(biāo)文件； 2招標(biāo)單位提供的施工圖紙及工程量清單； 3招標(biāo)單位組織的現(xiàn)場考察所了解的實(shí)際情況； 4自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料； 5道路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；6我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年的施工經(jīng)驗(yàn)； 7交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我公司的 有關(guān)質(zhì)量、施工管理文件等。 8有關(guān)的施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程：測量規(guī)范 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范第二章 施工準(zhǔn)備與施工部署 一、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 我公司對本項(xiàng)目工程高度重視，根據(jù)工程特點(diǎn)，在本公司內(nèi)調(diào)集 精兵強(qiáng)將，組建項(xiàng)目經(jīng)理部作為本工程的組織管理機(jī)構(gòu)，代表本公司 企業(yè)法人履行合同條約。由具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)的具備項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)七個(gè)部門： 即技術(shù)部、 材料部、 試驗(yàn)室、 質(zhì)檢部、 財(cái)務(wù)部、安全部、后勤部統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)全線施工。質(zhì)檢部行使 質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎(jiǎng)罰權(quán)。 二、施工準(zhǔn)備 根據(jù)本項(xiàng)工程特點(diǎn)和進(jìn)度及質(zhì)量要求，合理安排好人力、機(jī)械設(shè) 備、各種材料的準(zhǔn)備是確保完成的基本保障，為此我公司作好以下幾 個(gè)方面的施工準(zhǔn)備： 1、進(jìn)場計(jì)劃（項(xiàng)目部籌建）我公司在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)分期，分批組織人員、設(shè)備及材料進(jìn)場。建好項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)的生產(chǎn)、生活用房，達(dá)到開工條件。 2、施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備 項(xiàng)目部人員進(jìn)場后，即著手施工現(xiàn)場的調(diào)查工作。項(xiàng)目經(jīng)理部及職工宿舍采用租賃周圍民房，施工用電、用水采用臨時(shí)搭接，各施工 車間、工具、材料、庫房，在現(xiàn)場外側(cè)按文明施工要求臨時(shí)搭設(shè)，各種大型施工機(jī)械停放在施工場內(nèi)。 3、材料準(zhǔn)備 根據(jù)本工程所需材料情況，為確保工程質(zhì)量，在施工前對工程所 用各種材料進(jìn)行選購， 所選購材料經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可后方和供料方簽 訂合同，同時(shí)與監(jiān)理部門密切配合，作好各項(xiàng)配合比，及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。 4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)該段工程質(zhì)量與進(jìn)度要求，我項(xiàng)目部在落實(shí)好拌合場地后， 即調(diào)入性能良好的穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進(jìn)入場地， 同時(shí)認(rèn)真作好各類設(shè) 備的保養(yǎng)與維護(hù)工作。 5、技術(shù)準(zhǔn)備 （1） 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：認(rèn)真審核、閱讀施工圖紙和技術(shù)規(guī)范。 A、 進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)。 B、 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和針對性施工作業(yè)指導(dǎo)書及各種 針對性保證措施。并將各種計(jì)劃，措施落實(shí)到生產(chǎn)。 （2） 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 A、 組織現(xiàn)場調(diào)查，配合業(yè)主安排的與檢測中心對路基工作的 驗(yàn)收，和樁位交接工作。為保證測量工作不影響路面的施工，對現(xiàn)有 的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密復(fù)測，以保證施工高峰時(shí)的順利使用。 B、 編制詳細(xì)的試驗(yàn)計(jì)劃，在最短的時(shí)間內(nèi)完成所有的前期試 驗(yàn)準(zhǔn)備工作。 C、 簽訂工程材料供應(yīng)協(xié)議。 D、 完成各種儀器設(shè)備的測試計(jì)量、辦理計(jì)量合格證書。 E、 落實(shí)生產(chǎn)，生活設(shè)施。 技術(shù)準(zhǔn)備要求按前、中、后期三個(gè)階段貫穿整個(gè)施工過程，以前期為基礎(chǔ)，靠中期強(qiáng)化，后期完善，技術(shù)準(zhǔn)備工作做到超前計(jì)劃，及時(shí)布置。 6、施工測量、試驗(yàn)工作準(zhǔn)備 根據(jù)本工程實(shí)際要求，項(xiàng)目經(jīng)理部將在現(xiàn)場設(shè)置施工測量組，全 面負(fù)責(zé)本工程施工測量工作，同時(shí)組建工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本工程的試 驗(yàn)工作。 三、臨時(shí)工程 1、總平面布置 項(xiàng)目部人員進(jìn)場后即根據(jù)施工現(xiàn)場的調(diào)查情況進(jìn)行合理的施工 總平面的具體設(shè)計(jì)和布置，施工總平面布置遵循便于組織施工管理， 便于充分利用沿線水、電等資源，減少臨時(shí)用地，降低成本的原則。 2、臨時(shí)交通、電力、通訊等 本工程項(xiàng)目沿線交通、電力、通訊情況較好，電力與當(dāng)?shù)仉娏Σ?門聯(lián)系掛接，同時(shí)我公司配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)組，以保證地方用點(diǎn) 緊缺時(shí)路面施工的延續(xù)性。 在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)安裝電腦一臺(tái)，復(fù)印機(jī)一臺(tái)，電話一部，傳真機(jī) 一臺(tái)，工地現(xiàn)場及項(xiàng)目經(jīng)理部之間設(shè)置無線對講機(jī) 6 臺(tái)，項(xiàng)目管理人 員均配備手機(jī)以便及時(shí)互通信息，協(xié)調(diào)指揮。四、施工人員的組織和配備 我公司會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中的工序先后， 組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，并安排好后期機(jī)械進(jìn)場投入的準(zhǔn)備工 作。做到臨建工程、電力設(shè)施的修建、架設(shè)與施工機(jī)械、人員進(jìn)場同 步進(jìn)行。 1、施工主要管理人員配置情況如下： 項(xiàng)目經(jīng)理一名，技術(shù)負(fù)責(zé)一名，質(zhì)檢員一名，試驗(yàn)工程師一名、 測量員一名、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人一名、會(huì)計(jì)師一名，機(jī)械工程師一名、 安全員一名。項(xiàng)目部進(jìn)入施工現(xiàn)場后，立即發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)班子作用， 進(jìn)行勞動(dòng)力組織，做好勞動(dòng)力計(jì)劃，開展施工動(dòng)員工作。 2、施工作業(yè)隊(duì)伍勞動(dòng)力配置 此工程中由正規(guī)的、組織性強(qiáng)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，決不臨時(shí)調(diào) 用非組織性勞動(dòng)力。 各專業(yè)施工隊(duì)配置充足的人力和相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備以滿足工程流 水施工的要求。 3、材料供應(yīng)及運(yùn)輸計(jì)劃 （1）根據(jù)本合同段的工程數(shù)量，以及我公司的施工能力，首期施工設(shè)備必須一步到位，采用平板車裝運(yùn)，通過公路運(yùn)到施工現(xiàn)場。 施工過程中機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目部提前與公司聯(lián)系，確定運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)至施工現(xiàn)場，確保施工進(jìn)度。（2）材料的供應(yīng):本工程材料均由我方自行采購，采購渠道：凡在省內(nèi)地區(qū)或工程 附近能供應(yīng)的情況下，以本地采購為原則，如甲方指定供應(yīng)商時(shí)我方 一定要積極配合。 五、工程總體布置 工程總體布置遵循 （1）施工部署有序，施工過程相協(xié)調(diào)。 （2）施工程序合理，滿足工期要求。 （3）資源配置充分，在滿足工程需要的前提下，力求減小投入。 （4）合理組織施工要素，達(dá)到資源的科學(xué)配置。第三章 總體施工方案 一、總體說明 經(jīng)我公司充分熟悉施工圖紙資料和對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境條件進(jìn)行實(shí)地考察后計(jì)劃將本合同段工程分為土方工程、 級配礫石底基層、水泥穩(wěn)定土基層、面層、附屬工程五大工程展開施工。流水段的劃分均以半幅路寬為準(zhǔn)。為確保工程能夠順利按時(shí)按質(zhì)完成，本工程采用流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法。 1、 為確保工程按期按質(zhì)完成本公司將合理安排人力、機(jī)械設(shè)備 和各種材料的準(zhǔn)備，對各施工工序制定施工方案，建立完善的質(zhì)量體 系和管理網(wǎng)絡(luò)。在此工程中，體現(xiàn)本公司的綜合實(shí)力。 2、 、安全文明施工要求：安全生產(chǎn)無事故，創(chuàng)“文明工地” 。3、工程質(zhì)量目標(biāo)：各分項(xiàng)工程合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率達(dá) 90%， 爭創(chuàng)“優(yōu)良”工程。 二、施工測量 （一）總體安排 1、測量隊(duì)在工程技術(shù)部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。其組織如下： 測量班長 4 人，測量員 8 人 .2、測量隊(duì)在本工程施工測量過程中遵循交通部頒布實(shí)施的公 路路線勘測規(guī)程的要求。 （二）施工測量準(zhǔn)備 開工前在駐地監(jiān)理的組織下，對沿線控制點(diǎn)點(diǎn)位進(jìn)行交實(shí)地樁， 然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖控制點(diǎn)成果一覽表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。包括導(dǎo)線、中 線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測和增設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)實(shí) 測數(shù)據(jù)不能滿足精度要求或與設(shè)計(jì)要求不符合時(shí)及時(shí)報(bào)告駐地監(jiān)理。 1、導(dǎo)線復(fù)測 （1）當(dāng)原測中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，必須認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測， 導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀施測。 （2）現(xiàn)場控制點(diǎn)不能滿足施工測量需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密控制點(diǎn)， 保證在道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)能互相通視。 平面控制點(diǎn)加密采用一級導(dǎo)線測量。 高程控制點(diǎn)加密采用四等水準(zhǔn)測量。 完成后，將全部控制點(diǎn)加密測量資料提交給駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （3）導(dǎo)線復(fù)測時(shí)，必須和相鄰路段的導(dǎo)線閉合。 2、校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn) （1）施工前應(yīng)對設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑乃疁?zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)校核，與要求 與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 （2）水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 1Km，不符合要求時(shí)應(yīng)增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn) 點(diǎn)。在橋涵附近也需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必需符合精度要求， 并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 3、高程測量 在原路面上布設(shè)中樁后，對每樁實(shí)施高程測量，每樁三點(diǎn)（左中 右）以確認(rèn)結(jié)構(gòu)層厚度，并報(bào)監(jiān)理提前簽證。 3、 主要分項(xiàng)工程施工方案 4、 （一）硬化工程 1、場地清理 (1)場地清理包括路基范圍及取土場的原地面清理，清理深度應(yīng) 根據(jù)種植土厚度，凍土深度或設(shè)計(jì)要求決定。 (2)場地清理應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分段進(jìn)行。 (3) 場地清理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)定后，對原地面進(jìn)行翻松 30cm，然后整平，壓實(shí)。對清理過程中留下的孔穴，采用適宜材料填 至周圍地面標(biāo)高，并按要求壓實(shí)。 (4)場地清理的同時(shí)應(yīng)做好路基臨時(shí)排水，在道路兩側(cè)開挖排水 溝。 (5)因?yàn)楸径问┕ぶ饕獮槔下穫?cè)加寬，所以必須將老路側(cè)的邊破 土挖除干凈，確保填筑土方和老路連接處結(jié)合穩(wěn)定。 （二）施工測量放樣 路基清表工作完成后，路床碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求時(shí)，即可正式進(jìn)入路基填筑施工階段，填筑前進(jìn)行路基填筑的施工測量放樣。 (1)根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀恢復(fù)中心控制樁點(diǎn)。 (2)測設(shè)中心樁，按每 l520m 一整樁號和曲線起訖點(diǎn)等作為控 制路基中心的各點(diǎn)，用全站儀或經(jīng)緯儀放出各點(diǎn)的平面位置，并打插上標(biāo)識木樁。 (3)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算并測放出對應(yīng)中心樁位的路基邊樁點(diǎn)，并打上標(biāo)識木樁，以確定第一層路基土的填筑范圍，按設(shè)計(jì)要求為確保邊坡處的壓實(shí)度以及壓實(shí)機(jī)械的安全，在理論設(shè)計(jì)寬度基礎(chǔ)每側(cè)加 上 25cm 寬，放出邊線點(diǎn)，用石灰標(biāo)明填筑范圍輪廓線，并同時(shí)放出 邊溝線等。 (4)用水準(zhǔn)儀測出各樁點(diǎn)位的地面高度，測量資料填寫成高程測 量表報(bào)監(jiān)理工程師。 （三）填料試驗(yàn) 路基施工前應(yīng)隊(duì)本施工段內(nèi)挖方區(qū)及取土場的土質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)， 試 驗(yàn)項(xiàng)目包括： a.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)。 b.顆粒大小分析試驗(yàn)。 c.含水量試驗(yàn)。 d.密度試驗(yàn)。 e.相對密度試試驗(yàn)。 f.土的強(qiáng)度試驗(yàn)。 g.有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。 （四）試驗(yàn)路段施工 a.通過試驗(yàn)路段的施工要求了解并確定合適的設(shè)備類型及最佳 組合方式，壓實(shí)遍數(shù)，有效壓實(shí)厚度，填料松系數(shù)。 b.試驗(yàn)所有材料和機(jī)具將來全線施工所有的材料和機(jī)具試驗(yàn)時(shí) 填料鋪厚度按需分配 30cm 確定。 c.試驗(yàn)路段完成后，及時(shí)填寫試驗(yàn)報(bào)告并報(bào)臨現(xiàn)工程師審批。 （五）路基填筑 （1）路基填筑施工 a.本項(xiàng)目路基填筑為借方填筑。 b.取土施工采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。 c.取土坑內(nèi)設(shè)置縱、橫向坡寬和完整的排水系統(tǒng)，確保取土?xí)r作 業(yè)面內(nèi)沒有積水。 （2）路基填筑 a.土方路基施工以 200m 左右為一個(gè)工作面，水平分層填筑法， 全斷面施工。運(yùn)土、攤鋪、平整、碾壓、驗(yàn)收各占一個(gè)工作面，流水 作業(yè)。 b.填筑層厚和虛鋪厚度按試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果執(zhí)行， 不同標(biāo)高的 壓實(shí)度均要達(dá)到規(guī)范要求。 （3）壓實(shí)度檢驗(yàn) a根據(jù)土質(zhì)的實(shí)際情況采用環(huán)刀或灌砂法。檢測采用隨機(jī)抽檢 的方法。檢測頻率按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。 b土方路基填筑的工作面接縫處處理 流水作業(yè)面層間接縫交 錯(cuò)施工，搭接寬度不小于米， 分段作業(yè)面接縫施工時(shí)， 每層用推 土機(jī)將已施工的部位推成臺(tái)階形，施工層至已施工部位不小于米。c路基施工時(shí)，當(dāng)天施工的地段，當(dāng)天須碾壓完畢，以防雨水 浸泡。 d.路基施工時(shí)， 橫向盡量施工成的排水坡， 以利于雨后排水。 雨水沖刷的部位，人工清理，恢復(fù)原狀。 e.雨后恢復(fù)施工前，壓路機(jī)將雨前施工的地段全部重新碾壓達(dá)到規(guī)范的要求。 （4）施工注意事項(xiàng) a.土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)水量之內(nèi)。 b.土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)采用機(jī)械 壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm。 c.路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度， 壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 e.填筑路堤應(yīng)采用水平分層填筑法施工。 即按照橫斷面全寬分成 水平層次逐層向上填筑。如原地面水平，應(yīng)由最低處分層填起，每填 一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填土一層。 f.原地面縱坡大于 12的地段，采用縱向分層施工，沿縱坡分 層，逐層填壓密實(shí)。 g.路基填方段施工時(shí)，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填 地段，應(yīng)按:坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相 互交疊銜接，其搭接長度，不得小于。（5）路基整修 a.路基及其它各種土石方工程基本完工后即開始對路基外形進(jìn) 行整修，以保證路基外形與設(shè)計(jì)圖紙相符。 b.路基整修開始前，應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)志，并按設(shè)計(jì)要求檢查路基的 中心、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)檢查結(jié)果應(yīng)編制詳細(xì)的 整修計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 c.路基表面整修采用平地機(jī)刮平。 對表面凹陷處采用與表面相同 的土填平壓實(shí)，施工時(shí)先將下層松翻并連同增補(bǔ)土一起碾壓成型。 d.路基邊坡整修采用人工配合反鏟挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行刷坡。 修 補(bǔ)邊坡時(shí)，現(xiàn)將要修補(bǔ)的部位挖成內(nèi)傾的臺(tái)階，然后用與路基相同的 土料分層填補(bǔ)并壓實(shí)。 （6）接縫處理 1橫向接縫處理：用人工攤鋪混合料時(shí)，當(dāng)天未壓實(shí)的混合料， 可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水 量，必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 2應(yīng)避免縱向接縫。先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再到 另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。 注:在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜 接。 （7）水穩(wěn)碎石基層施工 本工程采用的水泥，劑量不小于 4.5%（要經(jīng)實(shí)驗(yàn)后確定） ，級配碎石最大粒徑不超過 35mm，顆粒的組成符合級配要求。采用廠拌法施工，穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)鋪筑，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，半幅施工。在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，先調(diào)試廠拌設(shè)備，使拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件干容重和強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的要求，而且做 100m 試驗(yàn)段，積累經(jīng)驗(yàn)，確定工藝流程指導(dǎo)施工。 1、準(zhǔn)備工作 A、進(jìn)駐現(xiàn)場以后，工程技術(shù)人員、實(shí)驗(yàn)人員著手進(jìn)行對原材料 檢測，不滿足要求的原材料決不能入場。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查，其抽檢結(jié)果， 報(bào)駐地監(jiān)理及監(jiān)理工程師。同時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)規(guī)程并在有監(jiān)理工程師在 場的情況下用滴定法做出水泥劑量曲線，用以檢測日常生產(chǎn)中水泥劑量是否滿足要求，同時(shí)用擊實(shí)法求出水泥穩(wěn)定碎石的最佳含水量和最 大干密度，用以指導(dǎo)生產(chǎn)及檢測工作。 B、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“水穩(wěn)層開工報(bào)告”經(jīng)同意后方 可進(jìn)行基層施工。 C、準(zhǔn)備下承層，使其表面平整，堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的合格的高程， 橫坡度，沒有松散材料的和軟弱地點(diǎn)，修整路槽、路肩、使路肩的形狀達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 D、水泥穩(wěn)定土基層在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。 2、施工放樣 A、恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)準(zhǔn)樁，樁上標(biāo)出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度，松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù). B、中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)準(zhǔn)樁上劃上基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使設(shè)計(jì)圖基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)。 3、拌和 中心站集中拌和（廠拌）法施工，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，本公 司將沿線建立拌和站進(jìn)行集中拌和。集中拌和時(shí)必須掌握以下要點(diǎn)： A、石料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定 B、配料必須準(zhǔn)確 C、混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后 碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大 1%左右） D、拌和必須均勻 E、根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量 4、運(yùn)送 配備足夠的運(yùn)輸車輛，維修好運(yùn)料道路，維持運(yùn)行暢通，并將拌 成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。 5、攤鋪 A、在鋪筑兩側(cè)釘鋼纖，帶緊鋼絲繩，以控制基層的寬度和厚度。 B、應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時(shí) 應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 C、用攤鋪機(jī)來攤鋪混合料。 D、根據(jù)松鋪系數(shù)嚴(yán)格控制卸料距離，通常由專人指揮卸料，避 免料多或不夠。 E、人工整平或機(jī)械整平時(shí)，要消除粗、細(xì)料離析現(xiàn)象。 6、整型、碾壓 A、局部采用人工整形。 B、用輕型機(jī)械在初步整平地段，快速碾壓一遍以暴露潛在的不 平整，再給予整型，通常整型 1-2 次。 C、對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將基表層 5mm 耙松，并用新拌的混 合料進(jìn)行找補(bǔ)，整平嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。 D、在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。 E、整型后，立即用 12t 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振 動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由邊向中，由低向高碾壓，直到 達(dá)到所需的壓實(shí)度。碾壓速度一般先慢后快，頭二遍 1.5-1.7Km/h， 以后用 2.0-2.3km/h，通常碾壓 6-8 遍。 在碾壓過程中， 基層表面應(yīng)始終保持潮濕， 如表面水份蒸發(fā)較快， 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 如在碾壓過程中有 “彈簧” 松散、 起皮等現(xiàn)象， 應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量水泥） ，或用其它方法處理，使其達(dá)到 質(zhì)量要求。 7、橫縫的處理 A、用人工將末端的混合料整型，橫縫必須整齊，緊靠混合料的兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的 混合料。 B、方木另一側(cè)用碎石回填約 3cm 長，其高度略高方木幾厘米。 C、將混合料碾壓密度。 D、第二天重新攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去將下承層頂 面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 E、也可將在前面的一段（約 2m-3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)， 剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓，密實(shí)且高程和平整度符合要求 的末段挖成一橫向（與中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新 的混合料。 8、縱縫處理 A、盡量避免縱向接縫B、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁拼 接。 C、前一幅在攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐， 其高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。 D、在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型，碾壓。 E、調(diào)頭：機(jī)械設(shè)備如果必須在已經(jīng)壓成的水泥穩(wěn)定碎石層調(diào)頭時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，可以準(zhǔn)備 8-10m 長的塑料布或油氈紙覆蓋在 “調(diào)頭層”上，然后再其上覆蓋約 10m 的砂礫進(jìn)行保護(hù)。9、養(yǎng)生 A、經(jīng)壓實(shí)后，檢查壓實(shí)度合格時(shí)，立即開始養(yǎng)生，采用不透水膜保濕養(yǎng)生。 B、養(yǎng)生期不宜少于 7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通， C、養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜讓 基層暴曬而使基層開裂。 （六）水泥砼施工 （1） 施工準(zhǔn)備 A、拌和場地：砼施工采用集中拌和施工，拌和場地盡量設(shè)置在 路段中間位置，需保證有足夠的面積堆放材料及水電通暢。 B、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度安排分批備好各種所需材料，材料 進(jìn)場前試驗(yàn)室應(yīng)對其進(jìn)行質(zhì)量檢測，不合格材料堅(jiān)決不予進(jìn)場。水泥 及鋼筋應(yīng)庫存，同時(shí)水泥必須每周進(jìn)行 1-2 次的翻包處理。 C、配合比試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)場后即進(jìn)行配合比試驗(yàn)，待強(qiáng)度合 格報(bào)批后已指導(dǎo)施工。 D、施工放樣：首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、 縮縫、曲線起止點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊 線在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。 E、安裝模板：模板采用鋼模，長度為 3-4m。模板頂面與砼板頂 面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低 洼處應(yīng)用砂漿補(bǔ)平， 模板安裝完成后在模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層油以便拆模。 （2） 拌和及運(yùn)輸 A、拌和：拌和機(jī)需采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，以保證配 合比的準(zhǔn)確性。拌和機(jī)的進(jìn)料順序?yàn)樗槭?、水泥、砂。進(jìn)料后邊加水 邊攪拌，攪拌時(shí)間為 100S-150S 。 B、運(yùn)輸：運(yùn)輸采用自卸機(jī)動(dòng)車進(jìn)行運(yùn)輸，高溫施工時(shí)運(yùn)輸過程 中應(yīng)加蓋帷布。 （3） 攤鋪及振搗 A、攤鋪：砼混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好 側(cè)模的路槽內(nèi)， 并用人工找補(bǔ)均勻， 如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象應(yīng)用鐵鍬翻拌。 B、安放加強(qiáng)鋼筋：安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤 鋪一層砼拌和物， 攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片的設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落 高度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑砼。 C、振搗：振搗砼混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣 角隅等平板振搗器振搗不到處振一次，同一位置不宜少于 20s。其次 再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊 10-20cm，已不在冒氣泡并 泛出水泥漿為準(zhǔn)。砼在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并粗 步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 2-3 遍，時(shí)表面泛漿，并趕走氣泡。對不平 之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工找填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的砼原漿，嚴(yán)禁用 純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)不許中途停留。最后再用平直的滾杠進(jìn)一 步揉搓表面使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。（4） 表面整修 振搗完成后進(jìn)行精抹，用 3m 直尺將砼表面反復(fù)刮平直至滿足平 整度要求，精抹時(shí)找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥 粉，已防止泌水現(xiàn)象及收縮不均勻。精抹完成后，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度 后對砼面層進(jìn)行壓紋處理。 （5） 接縫施工 、縱縫：在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)拉桿。 、橫縫：縮縫采用切縫法施工，在施工時(shí)掌握好切割時(shí)間，當(dāng) 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的-，即可進(jìn)行切割。當(dāng)氣溫突變 時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔-先割一條縫，以防 溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直， 縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。施工縫應(yīng)設(shè)置在脹縫或縮縫處， 設(shè)在縮縫處應(yīng)增設(shè)傳力杠。 （6） 養(yǎng)生及拆模 砼施工完成后應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)草袋撒水養(yǎng)生， 并使草袋始終保持濕潤 狀態(tài)， 在養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行。 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆模， 拆模使應(yīng)注意不得損壞砼板邊角。 四、路燈安裝施工方案 （一）工藝流程：燈架、燈具安裝配接引下線試燈 .2、燈架、燈具安裝： 1）吊車的運(yùn)輸及燈具的放置地點(diǎn)，一次性到位。 2）按設(shè)計(jì)要求測出燈具（燈架）安裝高度，在電桿上劃出標(biāo)記。 3） 將燈架、 燈具吊上電桿 （較重的燈架、 燈具可使用滑輪、 大 繩 吊上電桿） ，穿好抱箍或螺栓，按設(shè)計(jì)要求找好照射角度，找好平 正 度后，將燈架緊固好。 4）成排安裝的燈具其仰角應(yīng)保持一致，排列整齊。 3、 配接引下線： 將針式絕緣子固定在燈架上， 將導(dǎo)線的一端在 絕 緣子上綁好回頭， 并分別與燈頭線、 熔斷器進(jìn)行連接。 橡膠布和黑 膠 布半幅重疊各包扎一層。 然后， 將導(dǎo)線的另一端拉緊， 并與路燈干 線 背扣后進(jìn)行纏繞連接。 4、燈具的相線應(yīng)裝有熔斷器，且相線應(yīng)接螺口燈頭的中心端子。 5、線與路燈干線連接點(diǎn)距桿中心應(yīng)為 400600mm，且兩側(cè)對稱 一致。 6、引下線凌空段不應(yīng)有接頭，長度不應(yīng)超過 4m，超過時(shí)應(yīng)加裝 固定點(diǎn)或使用鋼管引線。 7、導(dǎo)線進(jìn)出燈架處應(yīng)套軟塑料管，并做防水彎。 8、 試燈： 全部安裝工作完畢后， 送電、 試燈， 并進(jìn)一步調(diào)整燈 具 的照射角度。 （二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、保證項(xiàng)目： 1） 燈架、 燈具、 金具的規(guī)格、 型號、 質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 導(dǎo) 線連接必須緊密、牢固。2）檢驗(yàn)方法：觀察檢查和檢查送電試驗(yàn)調(diào)整記錄。 2、基本項(xiàng)目 1）黑色金屬金具零件防腐保護(hù)完整。 2）檢驗(yàn)方法：觀察檢查。 3） 燈位正確、 固定牢靠， 桿上路燈的引線應(yīng)拉緊。 燈具清潔， 成 排安裝的排列整齊 4）檢驗(yàn)方法：觀察檢查。 （三）成品保護(hù) 燈具安裝后，應(yīng)防止碰撞。 （四）應(yīng)注意的質(zhì)量問題 1、引下線松弛。引下線與干線連接處未背扣或桿上操作時(shí)碰撞 引下線。 2、燈具照射角度不準(zhǔn)確。燈架安裝固定不牢固，使燈臂橫向位 移或下傾。 （五）質(zhì)量記錄 1、燈具、針式絕緣子、絕緣導(dǎo)線等產(chǎn)品出廠質(zhì)量證明。 2、電桿上路燈安裝工程預(yù)檢、自檢記錄。 3、設(shè)計(jì)變更洽商記錄、竣工圖。 4、架空線路和桿上電氣設(shè)備安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定記錄。 第四章 創(chuàng)建文明現(xiàn)場規(guī)劃 1、準(zhǔn)備階段：根據(jù)創(chuàng)建計(jì)劃和施工平面布置以及施工場地的實(shí) 際狀況，搭建臨時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)統(tǒng)籌考慮，同時(shí)組成項(xiàng)目創(chuàng)建班子，明確人 員、責(zé)任、創(chuàng)建的工作時(shí)間表，此項(xiàng)工作在現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備階段和基 礎(chǔ)工程階段進(jìn)行。 2、實(shí)施階段：全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃，根據(jù)要求全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃 的內(nèi)容。包括現(xiàn)場環(huán)境整潔、臨時(shí)水電的規(guī)范使用、消防滅火器材的 調(diào)整等硬件工作；另一方面，室內(nèi)創(chuàng)建標(biāo)化的資料、創(chuàng)建所必備的專 題技術(shù)方案的調(diào)整、落實(shí)，實(shí)施記錄的歸檔、整理、匯編也必須同步 跟上，使得創(chuàng)建標(biāo)化工作初步成形。此項(xiàng)工作在現(xiàn)場基礎(chǔ)工程初期階 段進(jìn)行。 3、驗(yàn)收階段：現(xiàn)場項(xiàng)目部對前期工作進(jìn)行自查，企業(yè)對項(xiàng)目部 的工作進(jìn)行復(fù)查，創(chuàng)建工作基本具備驗(yàn)收的條件。向主管部門提出申 請，進(jìn)行創(chuàng)建標(biāo)化現(xiàn)場的驗(yàn)收工作。此項(xiàng)工作在主體結(jié)構(gòu)階段進(jìn)行。 4、保持提高階段：在達(dá)到標(biāo)化現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)尚存 的薄弱環(huán)節(jié)，完善標(biāo)化體系的運(yùn)作，使達(dá)標(biāo)現(xiàn)場保持到竣工。第五章 施工協(xié)調(diào)管理控制 1、與政府部門工作的協(xié)調(diào) （1）建立與工程所在地街道、派出所的聯(lián)系，勞務(wù)人員的具體 管理制定，配合搞好治安工作。 （2）建立與項(xiàng)目所在地環(huán)保部門、城管部門工作聯(lián)系。了解其 對夜間施工、噪音、渣土外運(yùn)、門前三包衛(wèi)生等事項(xiàng)的具體要求。根 據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度提前辦理有關(guān)手續(xù)，在實(shí)施作業(yè)時(shí)落實(shí)其要求。對于項(xiàng)目 所在地政府開展的改善環(huán)境衛(wèi)生的活動(dòng)給予積極響應(yīng)。 （3）建立與交通部門的聯(lián)系，了解項(xiàng)目現(xiàn)場所在地周圍道路車 輛通行的具體規(guī)定，以便于制定材料運(yùn)輸計(jì)劃。大型設(shè)備的運(yùn)輸可能 會(huì)對城市交通產(chǎn)生影響，在實(shí)施之前應(yīng)主動(dòng)與城市交通部門聯(lián)系，爭 取得到他們的支持和合作。 2、設(shè)計(jì)部門工作的協(xié)調(diào) （1）一旦中標(biāo)，即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及技 術(shù)要求。 （2）主持施工圖紙會(huì)審，協(xié)助建設(shè)單位完善設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)備物 資選型。 （3）對施工中出現(xiàn)的情況，除按設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理部門的要求及 時(shí)處理外，還應(yīng)積極修正可能出現(xiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。并會(huì)同建設(shè)單位、設(shè) 計(jì)單位按照施工總進(jìn)度與整體效益要求，進(jìn)行部門質(zhì)量驗(yàn)收、中間驗(yàn) 收、竣工驗(yàn)收等。3、與建設(shè)單位和監(jiān)理部門工作的協(xié)調(diào) （1）在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理 部門批準(zhǔn)的 “施工組織設(shè)計(jì)” 企業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行管理。 在自檢的基礎(chǔ)上， 接受建設(shè)單位、監(jiān)理部門的驗(yàn)收和檢查，并按照業(yè)主、監(jiān)理要求，予 以整改。 （2）貫徹企業(yè)已建立的質(zhì)量體系文件，并據(jù)此對各個(gè)作業(yè)班組 予以監(jiān)控，確保產(chǎn)品達(dá)到合同質(zhì)量等級。 （3）所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品的設(shè)備、材料、向建設(shè) 單位或監(jiān)理單位提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)保書， 按規(guī)定需進(jìn)行復(fù)試檢測 的材料，按規(guī)定抽樣送檢，合格后方可使用。 （4）按部門或分項(xiàng)、工序檢查的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不 合格下道工序不施工”的原則，使建設(shè)單位、監(jiān)理部門能順利開展工 作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān) 理部門的指令后予以磋商統(tǒng)一”原則，使建設(shè)單位、監(jiān)理部門能順利 開展工作。 在現(xiàn)場質(zhì)管工作中， 要維護(hù)建設(shè)單位、 監(jiān)理部門的權(quán)威性。 4、協(xié)調(diào)方式 （1）按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查本節(jié) 點(diǎn)實(shí)施的情況、制訂、修改、調(diào)整下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求。 （2）由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持內(nèi)部施工協(xié)調(diào)會(huì)，一般情況下，以天為單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。 第六章 質(zhì)量保證體系及措施 一、質(zhì)量保證體系 本單位所完成的任何一個(gè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣， 都將關(guān)系到我單位的生存和下一步的發(fā)展。質(zhì)量是單位生存之本，使我單位全體員工在各 自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí)，確保該合 同的順利施工，確保本項(xiàng)目高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”。本標(biāo)段質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%，不允許出現(xiàn)評價(jià)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是業(yè)主、 監(jiān)理工程師的中檢、 抽檢、終檢，任何時(shí)間都要達(dá)到 90%以上的優(yōu)良率，必須都要達(dá)到部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”。認(rèn)真落實(shí)公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定 ，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公路建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)實(shí)施辦法。整個(gè)工程及分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)量程序和實(shí)施細(xì)則時(shí)行檢查。 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期抽查。質(zhì)檢科配合駐地監(jiān)理人員對項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢，起以作用。質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時(shí)，真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。（一）指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來到把關(guān)，指導(dǎo)作用，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題， 也時(shí) 關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、 能否在市場競爭中取得勝利的根本問 題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以 戰(zhàn)略的眼光看待定問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實(shí)施 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 由項(xiàng)目 經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢科長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程科長組成，制定整 個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理 現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長、質(zhì)檢科長、工程科長、主任工程師組成。 質(zhì)檢科長和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)任 務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員 全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，選定有關(guān) 課題，成立 QC 小組，積極展開工作。 （二）自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制 在企業(yè)職工中樹立 “質(zhì)量關(guān)系千萬家、 搞好質(zhì)量人人抓” 的觀念， 以實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)“鋪萬里精品路，建千座優(yōu)質(zhì)橋”的質(zhì)量方針。使其 認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到 施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求 ISO9000 系列國家標(biāo)準(zhǔn)施工， 按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使 各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處， 推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和 分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)操作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理， 實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理， 對重大技術(shù)問題組織 QC 小組科學(xué)指導(dǎo)施工， 積極推文新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。 建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、總工質(zhì)量責(zé)任制、 質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗(yàn)人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé) 任制、操作人員責(zé)任制，施行每個(gè)管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊 密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容，程度制度不同的制 度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度。技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接 制度，技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定 制度、 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度， 并作業(yè)人員堅(jiān)持定期質(zhì)量教育和考核。 施工前組織人員，對照工地實(shí)際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工 程師取得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，實(shí)行開工報(bào)告審批制、工地實(shí)驗(yàn) 測制、分階段技術(shù)交底制，定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)圖附后）全力支 持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。 主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫 助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利條件。 （三）項(xiàng)目質(zhì)量管理 保證質(zhì)量， 重點(diǎn)是操作、 控制上下功夫， 必須嚴(yán)格履行下列程序； （四）奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)， 參照工程量 清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理 的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款， 有關(guān)這方面的合 同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對圖示各 結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證， 并與實(shí)地核對， 做到準(zhǔn)確無誤， 以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 施工承包合同中的 技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)， 該技術(shù)規(guī)范包 括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指 標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。 做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇有技 術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段， 使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出自已的積極作用。 建立必要技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工 地現(xiàn)場的信息的聯(lián)絡(luò)制度，工地會(huì)議制度、及時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī) 范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。 技術(shù)交底必須及時(shí)全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測量組承擔(dān) 線型縱橫軸線測量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，將定 位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。 施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)， 實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比 及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合 駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開工， 施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)及質(zhì)量合 格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則執(zhí)行。 （五）樹立一切為顧客服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理， 要圍繞顧客展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對工 程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法 及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，檢驗(yàn)采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防 施工工序和方法是否格標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù) 工人要事先培 訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。 樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)，工程施工的全面質(zhì)量有定性 的變化趨勢的預(yù)測、分析的斷，有要求。 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則， 施行責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢 人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。 認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前 要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽 證。 二、質(zhì)量保護(hù)措施 （一）具體質(zhì)量目標(biāo) 我單位中標(biāo)后將在本工程中投放入我單位最精良的人員和機(jī)械 試驗(yàn)設(shè)備，要求工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%，不允許出現(xiàn)不合格 工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽 檢、終檢都達(dá)到 90%以上的優(yōu)良率，獲取良好的信譽(yù)。 （二）質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目 總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢科長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程科長組成，制定 整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管 理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。 質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職人員抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工程施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自 己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格 要求，全員全過程質(zhì)量控制。 （三）強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 1、 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A、施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、材料 員監(jiān)理工程師等的簽字。 B、施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前 15 天報(bào)監(jiān)理工程師和工程 部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。 C、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后， 并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 2、 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度 A、技術(shù)復(fù)核應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi) 容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 B、技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄 ，作為施 工技術(shù)資料歸檔。 C、凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工 程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄 。 3、 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、 質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重 要工作內(nèi)容， 交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式， 具體可分以下幾方面： A、項(xiàng)目經(jīng)量必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并 同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 B、施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目 經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、 質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。C、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管、分 項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)， 必須對施工班組進(jìn)行書在技術(shù)質(zhì) 量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 4、 二級驗(yàn)收及分部質(zhì)量評定制度 A、分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢 工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。 B、分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行 分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交施工隊(duì)長確 認(rèn)，最終評定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。 C、項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì) 量講評。 D、質(zhì)檢部對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形 式發(fā)出限期整改指令單， 項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以 書面形式反饋到質(zhì)檢部。 5、 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 A、嚴(yán)格控制外加工、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部 有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 B、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)； 有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新 取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。 6、 計(jì)量器具管理A、工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及 管理工作。 B、現(xiàn)場計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得 隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。 C、現(xiàn)場的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。 D、計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量 具。 7、 工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 A、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全 面質(zhì)量管理的和追蹤管理。 B、凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不 按圖紙施工， 屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題， 項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰， 處罰形式為整改停工、罰款直至真正趕出本工地。 C、凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá) 到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。 D、項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān) 理工程師評價(jià)等形式作為依據(jù)。 第七章 施工安全管理體系與措施 一安全生產(chǎn)目標(biāo) 達(dá)到五無目標(biāo)，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機(jī)械 事故，無火災(zāi)，無中毒事故、無倒塌，輕傷率控制在 5以內(nèi)” 。 二、安全生產(chǎn)管理體系 （一）安全生產(chǎn)管理體系 公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作， 主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公 司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神， 制訂各類管理?xiàng)l例，每周對各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工作檢查、評比，處 理有關(guān)較大的安全問題。 項(xiàng)目部成立安全管理小組， 并設(shè)專職安全員， 主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢 查工程施工安全工作，每周召開工程安全會(huì)議一次。制訂具體的安全 規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào) 1 次。各作業(yè)班組 設(shè)立兼職安全員， 主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作， 對每個(gè)工人耐心指導(dǎo)， 發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作。 （二）安全檢查制度 在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程 處每半月檢查一次，項(xiàng)目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)到人，限期 整改，消除隱患，確保施工安全。 （三）安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工 方案，現(xiàn)場組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及 安全規(guī)范。對進(jìn)場的工人進(jìn)行摸底測試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì) 量、安全意識。各專業(yè)班組認(rèn)真鉆研設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué) 習(xí)和深刻體會(huì)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù) 交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。 （四）組織管理措施 1安全管理工作在建筑施工中十分重要的，管理不善，措施不 力是造成安全事故的主要因素。 因此， 該施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名， 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全工作的檢查、監(jiān)督、安全措施的執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)不安全 因素和隱患要及時(shí)報(bào)告工長，并進(jìn)行督促整改及糾正。 2建立各級安全管理體系，貫徹實(shí)施國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn) 的方針、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。在施工中認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、 預(yù)防為主”的方針。結(jié)合本工程的具體情況，制定嚴(yán)密的安全管理制 度和措施，以保證該工程安全生產(chǎn)。 3班組設(shè)安全員一名，負(fù)責(zé)對本班組作業(yè)面安全工作的檢查， 發(fā)現(xiàn)有不安全的隱患及時(shí)組織整改，并做好班組安全活動(dòng)記錄。 4現(xiàn)場設(shè)專職保衛(wèi)人員，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，工長、保衛(wèi)、 材料為副組長的現(xiàn)場治安管理小組，與當(dāng)?shù)嘏沙鏊敖值擂k事處掛 鉤，負(fù)責(zé)治安消防管理的日常工作，確保一方平安。 （五）嚴(yán)格執(zhí)行施工安全制度 層層落實(shí)安全責(zé)任制： 要求各級管理干部和各職能部門認(rèn)真做本職范圍內(nèi)的安全工作，各負(fù)其責(zé)，做到涉及生產(chǎn)安全的事必須管。 現(xiàn)場實(shí)行安全責(zé)任制，層層落實(shí)到具體人頭?，F(xiàn)場懸掛安全標(biāo)語，無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)場，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員要遵 守“十不準(zhǔn)規(guī)定”要求，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，管理人員要佩 戴標(biāo)志，危險(xiǎn)處要設(shè)警戒標(biāo)示及措施。 （二）制定安全技術(shù)措施制度 施工中采用的任何安全措施都要編制有針對性的安全措施或方 案，按程序?qū)徟螅J(rèn)真組織實(shí)施。 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)的有針 對性的安全技術(shù)措施，并付諸實(shí)施。 （三）定期檢查與跟蹤檢查相結(jié)合的檢查制度 公司經(jīng)理掛帥定期或不定期的組織標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場大檢查， 檢查 安全生產(chǎn)的組織措施，技術(shù)措施，管理制度，軟件資料，安