XX大橋施工組織設計畢業(yè)論文.doc

XX大橋施工組織設計畢業(yè)論文目 錄摘 要.I第一章 緒論11.1工程概況及主要工程數(shù)量11.1.1工程概況及主要工程數(shù)量11.2.主要技術標準11.3.自然條件21.3.1.地形、地貌和地面標高21.3.2.地質(zhì)特征21.3.3.水文特征21.3.4.地震動參數(shù)31.3.5.氣象特征3第二章 總體施工部署42.1.現(xiàn)場組織機構(gòu)及施工隊伍任務劃分42.1.1.現(xiàn)場組織機構(gòu)42.1.2.施工隊伍配置及任務劃分42.2.臨時工程的規(guī)劃及布置42.2.1.施工隊伍布置42.2.2.施工用水42.2.3.施工用電42.2.4.砼的生產(chǎn)供應42.2.5.臨時通訊52.2.6.臨時房屋5第三章 施工方案及方法63.1.總體施工方案制定原則63.1.1.樁基礎施工方案63.1.2.承臺施工方案63.1.3.墩、臺身施工方案63.1.4.主橋梁施工方案73.1.5.東西引橋現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁施工方案73.1.6.橋面系施工方案73.1.7.砼和瀝青混凝土供應方案83.2.施工方法（尤其是關鍵部位的施工方法）83.2.1樁基礎施工方法83.2.1.1鉆孔場地平整83.2.1.2.護筒埋設83.2.1.3.鉆孔施工83.2.1.4.樁基檢測和樁底壓漿103.2.2.承臺施工方法103.2.2.1.東西引橋承臺施工方法103.2.2.2.主橋承臺施工方法113.2.3.墩、臺身及橫梁、橫隔板工方法133.2.3.1.墩、臺身施工方法133.2.3.2.橫梁、橫隔板施工153.2.4.關鍵部位施工方法（主橋懸臂）163.2.4.1.主橋梁施工流程163.2.4.2.支座安裝及臨時固結(jié)163.2.4.2.1.支座安裝程序和技術要求163.2.4.2.2.臨時固結(jié)173.2.4.3. 0#段施工173.2.4.3.1. 支架搭設173.2.4.3.2. 模板安裝173.2.4.3.3. 鋼筋和預應力管道安裝173.2.4.3.4.混凝土澆筑、養(yǎng)生183.2.4.3.5.預應力工程及注漿183.2.4.4.箱梁懸臂施工193.2.4.4.1.施工方案193.2.4.4.2.掛籃結(jié)構(gòu)213.2.4.4.3.箱梁施工中的撓度控制213.2.4.4.4.掛籃施工時注意事項223.2.4.5.邊跨現(xiàn)澆段施工223.2.4.5.1.支架搭設223.2.4.5.2.模板與鋼筋223.2.4.5.3.現(xiàn)澆段澆筑、養(yǎng)護223.2.4.6.箱梁合攏段的施工233.2.4.6.1.合攏順序233.2.4.6.2.合攏方法233.2.4.6.3.注意事項233.2.5.引橋現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁施工方法233.2.5.1.支架基底處理233.2.5.2.支架搭設253.2.5.3.模板安裝253.2.5.4.鋼筋綁扎及預應力管道定位253.2.5.5.混凝土澆筑253.2.5.6.預應力張拉263.2.5.7.孔道壓漿和封端263.2.5.8.落架263.2.6.橋面系施工方法263.2.6.1.整平層263.2.6.2.防水層263.2.6.3.瀝青混凝土橋面鋪裝施工方法263.2.6.4.伸縮縫安裝273.2.6.5.人行道欄桿施工27第四章 施工總平面圖28第五章 勞動力安排計劃295.1.勞動力組織措施295.2.勞動力培訓295.3.勞動力計劃表29第六章 材料供應計劃306.1.組織機構(gòu)306.2.庫房設置306.3.主材供應來源306.4.供應計劃及組織措施306.4.1.材料申請計劃或采購計劃316.4.2.供應保證能力評價，選擇合格供方316.4.3.選擇科學的采購方式316.4.4.招標采購依據(jù)316.4.5.合同簽訂316.4.6.對合格供方的控制316.4.7.材料質(zhì)量控制31第七章 質(zhì)量安全保證措施337.1.質(zhì)量保證措施337.1.1.施工準備階段的質(zhì)量保證措施337.1.2.技術保證措施337.1.3.組織保證措施347.1.4.材料采購的質(zhì)量保證措施347.1.5.施工過程中的控制347.2.安全措施357.2.1.安全目標357.2.2.安全保證體系357.2.3.施工機械安全防護357.2.4.施工現(xiàn)場的安全技術措施357.2.5.橋梁施工安全技術措施377.2.5.1.基礎施工作業(yè)安全保障措施377.2.5.2.鋼筋籠吊裝377.2.5.3.墩臺施工作業(yè)安全保障措施377.2.5.4.高空作業(yè)安全措施387.2.5.5.掛籃施工安全技術措施387.2.5.6.滿堂支架施工安全技術措施387.2.5.7.預應力施工安全措施397.2.6.確保施工安全的技術保證措施397.2.6.1.確保施工安全的“卡死”制度397.2.6.2.確保人身安全制度397.2.6.3.施工注意事項40第八章 擬投入的主要施工機械和檢測儀器設備情況418.1.施工機械設備配置原則418.2.主要施工機械及主要的測量、試驗、檢測儀器設備配備418.3.機械設備儀器保障措施418.3.1.資金準備418.3.2.未雨綢繆，做好前期準備工作41第九章 工期安排及保證措施429.1.工期目標429.2.施工進度安排429.3. 工期保證措施429.3.1.工程進度保證體系429.3.2.工程進度管理措施429.3.2.1.加強組織領導，選派精良施工隊伍429.3.2.2.認真編制實施性施工組織設計和進度計劃429.3.2.3.配備適宜施工機械設備，提高機械化施工水平429.3.2.4.成立專門小組，做好“三通一平”和征地拆遷工作449.3.2.5.提供強有力的后勤保障，保證物資供應449.3.2.6.對施工進度進行科學監(jiān)控，保證施工有序進行449.3.2.7.嚴格質(zhì)量監(jiān)控，確保一次檢驗合格449.3.2.8.實行信息化管理，科學調(diào)度，保證工程均衡施工449.3.3.施工組織保證措施459.3.4.工程進度技術措施459.3.4.1.橋梁工程施工保證工期措施459.3.4.2.夜間施工保證工期措施469.3.4.4.交叉施工保證工期措施469.3.5.冬季施工保證進度措施469.3.5.1.冬季施工具體方法479.3.5.1.1.箱梁施工479.3.5.1.2.橋面鋪裝施工479.3.5.1.3.承臺施工479.3.6.雨季施工保證進度措施479.3.7.施工協(xié)調(diào)配合保證進度措施489.3.7.1.與當?shù)卣鞴懿块T的配合措施489.3.7.2.與甲方的配合措施489.3.7.3.與監(jiān)理的配合措施489.3.7.4.與設計單位的配合措施49第十章 合理化建議5010.1.提高工程質(zhì)量建議5010.1.1.橋梁工程5010.1.2.混凝土防開裂5010.2.保證工期建議5010.3.降低造價建議50第十一章 “四新”技術的研究及應用措施52第十二章 環(huán)保、降噪音、消防、文明施工技術措施5312.1.環(huán)保及減少噪音措施5312.1.1方針5312.1.2.目標5312.1.3.環(huán)保體系5312.1.4.施工環(huán)境保護內(nèi)容及措施5312.1.4.1.施工環(huán)境保護內(nèi)容5312.1.4.2.施工環(huán)境保護措施5312.1.4.2.1.固體廢棄物的處理5312.1.4.2.2.噪音的防治5512.1.4.2.3.大氣污染的防治5612.2.消防、文明施工技術措施5612.2.1.確保消防安全技術措施5612.2.2.確保文明施工技術措施5712.2.2.1.施工現(xiàn)場管理5712.2.2.2.辦公、生活設施5712.2.2.3.建設工地具有良好的文明氛圍5812.2.2.4.文明施工技術措施5812.3.地下、地上管線和周圍建筑物、已完工程保護措施59第十三章 附表（圖）：60第十四章 缺陷責任期內(nèi)對工程修復及維護方案67結(jié) 論68致 謝70參考文獻71西南交通大學網(wǎng)絡教育畢業(yè)設計（論文） 73第一章 緒論1.1工程概況及主要工程數(shù)量1.1.1工程概況及主要工程數(shù)量XXXX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)XXXXX大橋工程起止樁號K0+917.410K1+222.390,全長304.98m。其中包括：跨越樊村水庫的主橋、東西兩側(cè)引橋。其中主橋跨徑組合為52m+80m+52m，橋?qū)?8.6m，結(jié)構(gòu)形式為變高度預應力混凝土連續(xù)箱梁；東西側(cè)引橋均為1聯(lián)，跨徑組合為230m，采用等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁。道路平面線性為直線，所有墩臺均正交布置。主橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面預應力連續(xù)箱梁，施工時分兩幅布置。每幅橋的箱梁斷面采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，兩幅橋通過后澆帶連成一整體。單幅箱梁頂板寬18.8m，地板寬12.8m，人行道側(cè)懸臂長4.0m，道路中心線側(cè)懸臂長2m（不含后澆帶）。主墩、邊墩處設置橫梁，跨中設置橫隔板，待兩幅橋縱向結(jié)構(gòu)已完成后，澆筑橫梁及橫隔板設置1m后澆帶，將左右兩幅箱梁連成一個整體。主墩、邊墩均采用帶裝飾梯形截面墻式墩，左右幅分離。承臺平面為圓形+矩形的形式。邊墩均采用樁徑1.2m的鉆孔灌注樁，群樁基礎，樁長50m，主墩采用樁徑1.5m的鉆孔灌注樁，主墩樁長55m。樁采用后注漿工藝提高承載力，減少沉降。東西引橋上部均采用中心梁高2m等截面整幅箱梁。箱梁頂寬38.6m，底寬30.6m，共設置6道腹板。引橋橋墩由兩個分離式墻式墩組成。橋臺采用直臂式橋臺，直臂式臺身后設置6道厚度90cm的肋板。橋臺下承臺厚1.8m；橋墩下承臺厚2m。承臺（橋臺）下設13根樁徑1.2m的鉆孔灌注樁；承臺（橋墩）下設16根樁徑1.2m鉆孔灌注樁；樁基長度均為50m。主橋及引橋橋面鋪裝采用8cm鋼筋混凝土+防水層+6cm瀝青混凝土+4cm瀝青混凝土。人行道橋面鋪裝采用2.5cm花崗巖+3mm粘結(jié)層+8cm人性道板。XXXX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)XXXXX大橋主要工程數(shù)量表見表1-1。1.2.主要技術標準道路等級：城市主干路；設計汽車荷載等級：城A級；橋下凈空：3m（中跨跨中18m范圍內(nèi)）；橋梁結(jié)構(gòu)設計基準期：100年；橋梁設計安全等級：主橋一級，引橋一級；設計速度：40km/h；橋面寬度：主橋面寬38.6m；地震設計：抗震設放烈度為7度，地震動加峰值加速度為0.15g。1.3.自然條件1.3.1.地形、地貌和地面標高橋梁所在場地地處XXXX盆地之腹部，屬河湖相沉積地貌單元，地形較為平坦，地形高差變化范圍為368.68-369.17，最大高差為0.51m。 XXXX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)XXXXX大橋主要工程數(shù)量表 表1-1部位工程項目單位數(shù)量鉆孔灌注樁基礎C35鋼筋砼樁身m10139C35鋼筋砼承臺m33786聲測管Kg51336墩身C40鋼筋混凝土m32030連續(xù)箱梁C50鋼筋混凝土m310442預應力鋼絞線Kg524531塑料波紋管m56407錨具套3148附屬結(jié)構(gòu)支座個68涂裝15995橋面鋪裝C40混凝土m939橋面鋪裝防水層11734橋面鋪裝瀝青混凝土m9731.3.2.地質(zhì)特征根據(jù)勘探中間結(jié)果，除表層耕土外，以粉質(zhì)粘土和粉土為主，地質(zhì)層自上而下主要有耕土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂。鉆探最大深度為60.0m，作為主橋和引橋樁基持力層的分層分布穩(wěn)定、厚度巨大、土性好、強度高、壓縮性低，是理想的樁基持力層，總體上本建橋場地樁基工程地質(zhì)條件良好。根據(jù)場地臨近勘察資料，本場地地基土為不液化土層，不考慮液化影響。1.3.3.水文特征該場地內(nèi)地表水為樊村水庫，探測地下水為潛水，地下水埋深約1.0m-1.5m,地下水位主要受附近樊村水庫及大氣降水影響，隨季節(jié)變化幅度不大，地下水位歷年呈下降趨勢，其排泄類型為蒸發(fā)排泄。1.3.4.地震動參數(shù)XXXX市抗震設放烈度為7度，地震動加峰值加速度為0.15g。設計地震分組為第二組，場地特征周期為0.55s。1.3.5.氣象特征XXXX地區(qū)屬于溫帶大陸季風性氣候，四季分明，降水主要集中在夏季，年均降水量為500-600毫米,年均氣溫為11-13度，從地形上來看，XXXX市全區(qū)平均海拔350-400米，屬于黃土高原上的一個小盆地，主導風向夏季為東南風，冬季為北風。 第二章 總體施工部署2.1.現(xiàn)場組織機構(gòu)及施工隊伍任務劃分2.1.1.現(xiàn)場組織機構(gòu)我單位擬組建XXXX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)XXXXX大橋工程項目經(jīng)理部，設六部二室一班，即工程部、保障部、計劃部、財務部、安質(zhì)部、環(huán)保部、綜合辦公室、中心試驗室和測量班，全權(quán)負責該標段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。項目部下設四隊即：樁基施工隊、主橋施工隊、引橋施工隊、綜合施工隊。2.1.2.施工隊伍配置及任務劃分擬投入本工程的專業(yè)化施工隊伍的具體任務詳見表2.1.2。表2.1.2 施工隊伍任務劃分表序號施工隊伍人數(shù)負責施工的工程項目1樁基施工隊120負責本工程所有鉆孔樁施工2主橋施工隊200負責主橋承臺、墩臺身和連續(xù)箱梁施工3引橋施工隊80負責東西引橋承臺、墩臺身和現(xiàn)澆箱梁施工4綜合施工隊120負責本標段內(nèi)橋面鋪裝和護欄等附屬施工2.2.臨時工程的規(guī)劃及布置2.2.1.施工隊伍布置施工場地遵循“集中布置、統(tǒng)籌規(guī)劃、有利施工”的原則進行布置。項目經(jīng)理部和各施工隊伍布置詳見附表五施工總平面圖。2.2.2.施工用水本標段生活用水和施工用水使用自來水。2.2.3.施工用電本標段施工時各工點就近接駁當?shù)仉娏€。在各施工隊配備發(fā)電機備用。2.2.4.砼的生產(chǎn)供應砼采用商品混凝土，砼運輸車運輸，澆筑采用混凝土輸送泵。2.2.5.臨時通訊項目部安裝程控電話，項目主要人員配備手機，以保證與業(yè)主、監(jiān)理總站及地方有關部門的信息暢通。2.2.6.臨時房屋臨時房屋以“就近工點、安全環(huán)?！钡脑瓌t修建或租賃。所有生活、生產(chǎn)房屋配足消防設施，符合消防安全要求。第三章 施工方案及方法3.1.總體施工方案制定原則為全面實現(xiàn)招標文件要求達到的各項目標，根據(jù)本標段工程任務特點，總體施工方案安排的指導思想是：“依靠科技、精細工藝，嚴格標準、方案預控”；基本原則是：“充分準備、統(tǒng)籌兼顧、突出重點、技術可行、經(jīng)濟合理”；總體要求是：臨時工程設施迅速全面展開，既有道路可通達工點率先開工，關鍵工程重點保證。3.1.1.樁基礎施工方案本標段內(nèi)基礎均為樁基礎，主橋樁基直徑分別有1.2m、1.5m。引橋樁基直徑全部為1.2m。根據(jù)勘察地質(zhì)資料，橋址下方地質(zhì)層主要為粉質(zhì)粘土層和粉土層，宜采用旋挖鉆機和回旋鉆機成孔。主橋樁基礎成孔采用旋挖鉆機和回旋鉆機，導管法灌注水下混凝土施工方法，并采用后注漿工藝提高承載力，減少沉降。引橋樁基礎成孔采用旋挖鉆機，導管法灌注水下混凝土施工方法。樁基礎全部埋設聲測管，主橋樁基（P3-P4橋墩）全部采用超聲波透射法進行完整性檢測，其余樁基抽樣50%采用超聲波透射法進行完整性檢測，其余50%采用低應變反射波法進行完整性檢測。3.1.2.承臺施工方案承臺混凝土澆筑采用整體分層連續(xù)澆筑施工，不留施工縫，混凝土澆筑層厚度為30cm，在前層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢，通過實驗來確定初凝時間。主橋承臺內(nèi)設置冷卻管，避免發(fā)生溫差收縮裂縫。承臺開挖時，首先根據(jù)地質(zhì)資料判斷地下水位的標高和地層的富水情況，基坑內(nèi)挖集水井配抽水機抽水，確保基坑作業(yè)環(huán)境?；拥撞堪凑找?guī)范設置防裂鋼筋網(wǎng)片和保護層墊塊，保證混凝土保護層厚度不小于10cm。承臺鋼筋采用場內(nèi)加工，坑內(nèi)綁扎成型的方法。模板結(jié)合大體積混凝土的養(yǎng)護方法進行保溫構(gòu)造設計?；炷翝仓戤吅螅雌胀ɑ炷吝M行常規(guī)養(yǎng)護外，尚應及時按溫控措施進行保溫養(yǎng)護和保濕養(yǎng)護。3.1.3.墩、臺身施工方案主橋主墩、邊墩均采用帶裝飾梯形截面墻式墩，左右幅分離，主墩、邊墩處設置橫梁，跨中設置橫隔板，引橋橋墩由兩個分離式墻式墩組成。墩臺身采用大面積鋼模板，模板制作長度分為2.0m、3.0m、4.0m、4.6m等幾種型號，按照墩高需要進行組合。人工配合汽車起重機吊放、安裝。墩身采用一次立模，連續(xù)灌注成型。混凝土使用商品混凝土，混凝土運輸車運輸至澆筑現(xiàn)場，泵送入模，插入式振搗器振搗密實。主墩、邊墩橫梁、橫隔板采用大面積鋼模板施工。橋臺臺身強度達到設計強度的80%以上時方可進行填土，臺背填土采用透水性材料，其填土長度在臺身頂面處不得小于橋臺高度加2m，底面不得小于2m。3.1.4.主橋梁施工方案主梁采用掛籃懸澆和支架上現(xiàn)澆相結(jié)合的方法施工，以懸澆施工為主。P3、P4主墩每側(cè)設9個懸澆段，每個懸澆節(jié)段施工周期為7天，兩側(cè)對稱懸臂澆筑。P2、P5邊墩面向主墩側(cè)施工邊跨現(xiàn)澆段，先進行邊跨合攏段施工，再進行主跨合攏段施工，待兩幅橋均施工完畢后澆筑1m的后澆帶，再澆筑余下部分的后澆帶，張拉橋面板預應力，完成主橋主體施工。3.1.5.東西引橋現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁施工方案東西引橋箱梁均采用滿堂支架現(xiàn)場澆注施工，為抵消支架彈性、非彈性變形而需要進行預壓，預壓重量為1.2倍梁重，預壓期不小于10天。箱梁采用大塊鋼模板。3.1.6.橋面系施工方案橋面系工程包括：瀝青混凝土橋面鋪裝、防水混凝土調(diào)平層、人行道欄桿、橋面排水、伸縮縫安裝等工程。橋面防水層在整聯(lián)梁施工完成后，均勻刮涂防水涂料，確保涂層厚度均勻、嚴密；橋面兩側(cè)的混凝土欄桿柱及欄板采用現(xiàn)場立模澆注；落水管安裝定位準確，排水順暢；伸縮縫精確定位安裝，注意保護，防止水泥漿流入其中，影響使用功能，確保伸縮縫安裝嚴密，不滲漏水，以免橋面積水沿梁縫下流污染梁體及墩柱表面。瀝青混凝土橋面鋪裝采用4cm厚細粒式瀝青混凝土+6cm厚中粒式瀝青混凝土。瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土，攤鋪機攤鋪。采用雙鋼輪壓路、鋼輪振動碾壓和輪胎壓路機碾壓成型。3.1.7.砼和瀝青混凝土供應方案砼采用商品混凝土，樁基、墩臺、梁體施工的砼采用砼運輸車運輸，采用砼輸送泵輸送。瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土。3.2.施工方法（尤其是關鍵部位的施工方法）3.2.1樁基礎施工方法3.2.1.1鉆孔場地平整鉆孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鉆機底座應置于堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。3.2.1.2.護筒埋設護筒的埋設深度不小于2m，護筒頂端高出地下水位2m，同時高出施工地面0.3m，護筒內(nèi)徑比鉆頭直徑大20cm。護筒埋設應準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心偏差不得大于50mm。3.2.1.3.鉆孔施工 旋挖鉆機鉆孔開孔時，開啟鉆機將鉆筒中心對準設計樁位中心，先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導正下入井孔，然后勻速下放至作業(yè)面，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進，按低鉆速、輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進。采用伸縮式鉆桿，鉆頭為筒式活門掏渣筒。鉆渣通過進渣口進入鉆筒，待確定鉆筒內(nèi)鉆渣填滿后，反轉(zhuǎn)后即可關閉進渣口。提升鉆桿帶動鉆筒，同時向孔內(nèi)注泥漿，確?？變?nèi)水頭后，將鉆筒提出孔外，提鉆時開始要緩慢，最后利用液壓系統(tǒng)，將筒門打開，排除鉆渣。將鉆渣運至預先選定棄碴場進行棄方處理，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。施工過程中可以通過鉆機本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。 回旋鉆機鉆孔按地質(zhì)條件、鉆孔直徑及深度選擇鉆機及鉆頭。旋轉(zhuǎn)鉆機的起重滑輪和固定鉆桿的卡機，在同一垂直線上，保持鉆孔垂直。開鉆前在護筒內(nèi)存進適量泥漿，開鉆時低檔慢速鉆進，鉆至護筒下1m后再以正常速度鉆進。鉆進速度與泥漿排量相適。在易坍孔的砂土、軟土等土層鉆孔時，采用低速、輕壓鉆進，同時提高孔內(nèi)水頭和加大泥漿比重。使用反循環(huán)鉆機鉆孔，將鉆頭提離孔底約20cm，待泥漿循環(huán)暢通后開始鉆進。鉆進過程中，保持護筒內(nèi)有的水頭，對不同土層采用不同的鉆速鉆壓、泥漿比重和泥漿量。吊裝鋼筋骨架測量沉淀厚度鋼筋骨架制作、運輸鋼筋骨架檢查設立導管和儲料設置隔水栓拼裝檢驗導管砼備制運輸測量砼面高度灌注水下砼拔 除 護 筒截 樁 頭樁 基 檢 測平 整 場 地樁 位 放 樣制 作 護 筒檢測鉆機和設備下沉、埋設護筒鉆 機 就 位鉆 孔第一次清孔安裝鉆機設備測量鉆孔深度、斜度、直徑備 制 泥 漿二次清孔圖3.2.1 旋挖鉆機流程圖施工流程圖詳見圖3.2.1。3.2.1.4.樁基檢測和樁底壓漿樁基礎全部埋設聲測管，主橋樁基（P3-P4橋墩）全部采用超聲波透射法進行完整性檢測，其余樁基抽樣50%采用超聲波透射法進行完整性檢測，其余50%采用低應變反射波法進行完整性檢測。樁底壓漿利用聲測管進行，注漿管隨鋼筋籠安放到位置后管內(nèi)應注滿清水。灌注樁成樁后7-8h，對注漿管應進行清水開賽，壓通注漿管路，注漿要求如下：（1）注漿宜在樁身混凝土強度達到設計強度75%后進行，當樁基需要進行超聲波檢測時，還應在超聲波檢測結(jié)束后方可進行，注漿施工前應進行試注漿，確定注漿壓力和注漿量。（2）注漿用水泥漿強度不低于40Mpa，漿液水灰比宜為0.50.7，并適當參合減水劑。（3）持荷時間：5min。（4）壓漿流量：不宜超過75L/min.(5)單樁壓漿量：D120cm鉆孔樁每根樁不小于3t，D150cm鉆孔樁每根樁不小于3.75t；3.2.2.承臺施工方法3.2.2.1.東西引橋承臺施工方法人工配合機械開挖基坑。根據(jù)地質(zhì)資料判斷地下水位的標高和地層的富水情況，基坑內(nèi)挖集水井配抽水機抽水，確?；幼鳂I(yè)環(huán)境，開挖至設計標高后，整平夯實地基，清理樁頭，底部按照規(guī)范設置防裂鋼筋網(wǎng)片和保護層墊塊，保證混凝土保護層厚度不小于10cm。，現(xiàn)場綁扎鋼筋、支立模板。模板采用大塊組合式鋼模板，模板架立支撐牢固，監(jiān)理工程師檢查驗收合格后澆筑混凝土。為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋和模型之間墊入混凝土預制塊?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間，以防出現(xiàn)施工縫?；炷两K凝后，及時覆蓋養(yǎng)護，除按普通混凝土進行常規(guī)養(yǎng)護外，尚應及時按溫控措施進行保溫養(yǎng)護和保濕養(yǎng)護。拆模后，四周基坑回填土應分層夯填密實。施工流程圖詳見圖3.2.2施工準備測量放樣基坑開挖鑿除樁頭樁基檢測基底處理檢驗安 裝 模 板綁扎承臺鋼筋混凝土拌制、運輸綁扎墩身預埋鋼筋混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護圖3.2.2 承臺施工工藝流程圖3.2.2.2.主橋承臺施工方法基坑開挖及防護采用挖掘機開挖，人工修整坑壁。在基坑開挖時，每邊放出不小于50cm的工作面。在開挖過程中，認真檢查核對地質(zhì)資料，如地質(zhì)情況與設計不符，達不到設計承載力要求，應采取加深基底，砂礫換填等措施，使基底滿足設計要求。鋼筋加工及安裝測量放樣，施做C15素混凝土墊層后，即可進行鋼筋綁扎。鋼筋的規(guī)格、型號及尺寸必須符合設計要求。鋼筋接長采用電弧雙面搭接焊，焊接長度不得小于5d。受力鋼筋焊接，接頭應設置在內(nèi)力較小的部位，并錯開布置，同一截面范圍（50cm或30d）焊接接頭在受拉區(qū)不得超過鋼筋根數(shù)的50%。鋼筋骨架（網(wǎng)）綁扎要牢固，布筋要均勻。鋼筋與模板間用同標號細石混凝土作墊塊，保證鋼筋保護層厚度。大體積混凝土施工控制技術措施本工程在大體積混凝土施工時，主要利用大體積溫度測試儀掌握混凝土溫度變化并控制內(nèi)外溫差來實施對大體積混凝土的裂縫控制。模板結(jié)合大體積混凝土的養(yǎng)護方法進行保溫構(gòu)造設計。大體積混凝土的澆注方法承臺混凝土施工布置二根泵管，由兩邊向中間同時進行澆搗，澆搗采取連續(xù)薄層斜面推移式的方法下料，循環(huán)推進以利散熱。混凝土振搗采用二次振搗的方法加快混凝土熱量散發(fā)。混凝土灌注完成后，對混凝土表面采用二次收漿技術，消除表面收縮裂縫。布設冷卻循環(huán)水管并監(jiān)控溫差主橋承臺屬于大體積混凝土施工，承臺施工時在混凝土內(nèi)分層曲折布設兩層冷卻水管，冷卻管采用熱傳導性能良好，并有一定剛度的鋼管。上下層冷卻管層距為90cm，每層設進出水口，冷卻管自澆注混凝土時即通入冷水，并連續(xù)通水14天。對水溫、流量作完整的施工記錄。為保證冷卻效果，必要時分段并增加進出水口數(shù)量。為了控制冷卻水與混凝土溫差不超過25，在新澆注混凝土溫度較高時采用下層混凝土出口的溫水循環(huán)供給上層冷卻管。在整個養(yǎng)生過程中應根據(jù)冷卻水管的進、出水口的水的溫度進行監(jiān)控，及時調(diào)整水溫及水流量。冷卻管使用完成后，即壓漿封孔將伸出承臺頂面部分截除。使用測溫技術控制降溫速率和內(nèi)外溫差經(jīng)濟合理地布設測溫點，繪制測溫點布置圖。以集成溫度傳感器作感溫元件，感溫元件采用數(shù)字多路自動巡回檢測控制儀。并進行防老化處理，埋設前用環(huán)氧樹脂密封，埋設要牢固并有保護措施。每次測溫后，立即整理內(nèi)外溫差數(shù)值，以指導現(xiàn)場采取相應施工措施。加強混凝土的養(yǎng)生養(yǎng)護采用覆蓋二層薄膜一層草袋蓄熱養(yǎng)護，以減小混凝土內(nèi)外溫差。3.2.3.墩、臺身及橫梁、橫隔板工方法3.2.3.1.墩、臺身施工方法施工前準備工作搞好現(xiàn)場“三通一平”工作，加工好大塊鋼模，對投入的各種機具設備調(diào)試正常工作狀態(tài)，備足合格的原材料。將承臺基礎頂面清除潔凈，測量放出橋梁墩臺身位置和平面幾何形狀尺寸。立腳手架工作平臺采用碗扣式腳手架作為人員作業(yè)平臺和墩身鋼筋固定支架。腳手架按內(nèi)外雙層立桿布置，立桿步距0.9m，橫桿步距0.6m，高度以墩高為準。腳手架上鋪設2cm厚木板，以便人員操作使用。綁扎鋼筋承臺頂面清除潔凈后，先將墩臺身豎向主筋與承臺施工時頂面預留的鋼筋焊接牢固，焊接采用電渣壓力焊和單面搭接焊兩種方法。箍筋綁扎過程中，要嚴格控制鋼筋骨架的外輪廓尺寸，為保證墩身鋼筋的垂直度和尺寸，用鋼管架將鋼筋固定在腳手架上。在鋼筋與模板間設置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并相互錯開，以控制保護層厚度和外觀質(zhì)量。鋼筋的綁扎、焊接、搭接長度、接頭設置位置等均宜滿足施工技術規(guī)范的規(guī)定和要求。安裝模板橋墩采用大塊整體鋼模拼裝，模板接口由法蘭連接。橋臺采用組合鋼模板。模板一定要保證剛度、強度要求，截面、高度尺寸誤差不大于1mm。第一次使用模板前，要先在地面試拼糾正，同時用砂輪打磨機、細砂紙將模板表面鐵銹毛刺徹底打磨干凈，達到手感平滑細膩為止。然后模板分別在地面上整體拼裝，整塊模板接縫均壓雙面膠條，再用膩子刮平，以保證混凝土灌注過程中接縫處不漏漿。施工前首先將基頂混凝土表面鑿毛并沖洗干凈，整修連接鋼筋，在基礎上準確測繪出墩身底部截面圖形，沿截面圖形外緣10cm范圍抄平，然后修整。當處于同一水平面時，進行墩身模板的整體吊裝。立模所用內(nèi)拉筋采用套管安裝的方法，便于拆除并保證混凝土面的整潔。模板全部立完后，進行整個墩（臺）身模板穩(wěn)定性、垂直度、平整度、偏移情況等的檢測，檢測合格后即可澆筑墩（臺）身混凝土。模板底部利用承臺頂預埋鋼筋進行加固，頂端在四個方向用纜風繩拉緊。澆注混凝土墩臺身混凝土采用商品混凝土，攪拌輸送車運輸，泵送入模，為防止混凝土下落時高差過大產(chǎn)生離析，用串筒下滑使砼自落高度不超過2m，插入式振動棒搗固密實，在混凝土的澆搗作業(yè)過程中，分層澆筑、振實，每層層厚控制在30cm以內(nèi)。拆模養(yǎng)護混凝土達到一定的強度后方可進行拆模工作。拆模時特別注意保護混凝土棱角、表面，嚴禁直接用鐵器撬混凝土棱角，嚴防模板等撞擊混凝土表面。墩臺身混凝土拆模后采用塑料布包裹覆蓋起來，保證在濕潤的情況下得到充足的養(yǎng)護。混凝土的濕養(yǎng)護時間一般為7天?；炷翉姸冗_到2.5Mpa前，不允許人踩壓，擱置腳手架、模板等。臺背回填橋臺臺身強度達到設計強度的80%以上時方可進行填土，臺背填土采用透水性材料，填料中不應含有雜物及生活垃圾。宜與路基填土同時進行，采用小型機械碾壓，其填土長度在臺身頂面處不得小于橋臺高度加2m，底面不得小于2m。引橋直壁式橋臺先填土至預壓標高，待沉降穩(wěn)定后再鉆樁。在施工完成橋臺后，先填土至臺身一半高度，然后完成箱梁施工，待完畢后方可填土至設計標高。注意事項及質(zhì)量評定施工墩臺身時要注意預埋各種施工和構(gòu)造用的預埋件，在墩柱表面外漏的各類預埋件應采取防銹措施；橋梁墩臺身施工完畢，按質(zhì)量驗收標準規(guī)定的檢查項目和要求進行質(zhì)量評定，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，準許進入下道工序施工。施工流程圖詳見圖3.2.3。施 工 準 備測 量 放 線墩臺底截面外緣水平度調(diào)整腳 手 架 支 立吊 模模板打磨拼裝模板糾偏、加固灌注墩臺身混凝土養(yǎng) 護拆 模中線、水平、跨度測量測定墩臺中心線、支座十字線、梁端線等安裝鋼筋籠墩身鋼筋綁扎制作試件圖3.2.3墩臺身混凝土施工工藝流程圖3.2.3.2.橫梁、橫隔板施工主墩、邊墩處設置橫梁，跨中設置橫隔板，支架利用墩臺身施工搭設的支架，模板采用大面積鋼模板施工，待兩幅橋縱向結(jié)構(gòu)已完成后，澆筑橫梁及橫隔板設置1m后澆帶，將左右兩幅箱梁連成一個整體。3.2.4.關鍵部位施工方法（主橋懸臂）主墩（P3、P4墩）梁段（0#塊）和邊墩（P2、P5墩）現(xiàn)澆段均采用滿布支架上現(xiàn)澆法施工。從1#段到9#段使用掛籃進行施工。3.2.4.1.主橋梁施工流程主墩上設置臨時固結(jié)，鎖定滑動支座縱向約束，澆筑0#塊，張拉第一批預應力鋼束，安裝掛籃；澆筑1#塊，張拉該節(jié)段預應力鋼束，移動掛籃；循環(huán)施工各節(jié)段，張拉各節(jié)段預應力鋼束，施工至7#段時施工邊跨現(xiàn)澆段；養(yǎng)生邊跨現(xiàn)澆段，繼續(xù)施工至9#節(jié)段，并在9#節(jié)段施工完畢后拆除掛籃；施工邊跨合攏段，施工之前先進行水箱壓重，邊施工邊放水減壓直至邊跨合攏，合攏后張拉合攏段預應力鋼束，拆除合攏段支架，解除主墩臨時固結(jié)；施工中跨合攏段，先進行水箱壓重，設置跨中臨時鏈接，邊施工邊放水減壓直至中跨合攏。釋放支座臨時鎖定后張拉合攏預應力鋼束，待兩幅橋均施工完畢后澆筑1m的后澆帶，先澆筑橫梁（橫隔板）處的后澆帶，再澆筑余下部分的后澆帶，張拉橋面板預應力，完成橋梁主體施工。3.2.4.2.支座安裝及臨時固結(jié)3.2.4.2.1.支座安裝程序和技術要求（1）支座運達現(xiàn)場后，認真檢查核對產(chǎn)品合格證，附件清單和支座規(guī)格型號，以及有關材質(zhì)報告單或檢驗報告，并對支座外觀尺寸進行全面檢查；（2）檢查確認無誤后對支座進行組裝，清除相對滑動部位塵垢，并涂以黃油，檢查上下結(jié)合部是否密貼；（3）根據(jù)上述要求，準確選定橋墩支座處支座的類型、方向和安裝方法；（4）支座現(xiàn)場安裝前，先對墩頂錨栓孔位置、大小、深度和標高、平整度進行檢查復測，確認無誤后劃出支座中心十字線；（5）支座安裝要保持與梁體垂直且支座中心線與梁體中心線要平行，支座受力均勻。支座上、下座板水平，不產(chǎn)生偏位。支座四角高度差不應大于2mm；（6）支座就位后，對支座錨栓孔內(nèi)進行灌漿錨固，灌漿材料的強度不低于墊石混凝土的設計強度。3.2.4.2.2.臨時固結(jié)本橋墩梁設計力鉸接，為避免懸灌梁施工時梁段荷載不平衡產(chǎn)生傾斜，且不使永久支座過早受力，在懸灌梁施工過程中，應設置臨時支座，并臨時將橋墩與梁體固結(jié)。臨時支座和臨時錨固設于P3號、P4號墩頂。臨時固結(jié)墩采用C50混凝土，中間5cm厚的硫磺砂漿，強度不低于50Mpa；其中預埋電阻絲，以便以后燒融拆除臨時固結(jié)，支座在臨時墩的支撐下，箱梁底支座墊塊至少高出支座上表面3mm，以確保臨時墩的支撐作用。3.2.4.3. 0#段施工工藝流程支架組裝，安裝底模板分片吊裝外側(cè)模板、整體鋼筋網(wǎng)片就位安裝豎向預應力筋及管道安裝腹板縱向預應力管道安裝內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋安裝頂板縱、橫向預應力管道搭設混凝土灌注工作平臺灌注混凝土養(yǎng)生拆模穿鋼絞線束施加預應力壓漿。3.2.4.3.1. 支架搭設根據(jù)地形條件，連續(xù)梁0#塊施工從承臺頂搭支架施工。支架預壓采用在承臺上安裝地錨用千斤頂加載預壓。預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，調(diào)整施工預留拱度。3.2.4.3.2. 模板安裝先安裝底模板；綁扎完底腹板鋼筋，安裝腹板縱向波紋管和豎向預應力筋，再安裝內(nèi)外模，綁扎頂板鋼筋安裝頂板橫縱向波紋管道及預埋件，最后安裝端頭模板。底模板安裝時，充分考慮支架彈性變形和木質(zhì)墊塊、鋪板的壓縮變形，準確預留模板的預拱度。底模安裝完畢，在檢查安裝質(zhì)量的同時，再次檢查支座的橫向位置、平整度、同一支座板的四角高差、四個支座板相對高差是否有變形，并將支座板用螺栓固定，確保澆筑底板混凝土時不變形不漏漿。 內(nèi)模和橫隔模安裝時，模板要清潔干凈，涂刷脫模劑。盡量制作整體式或大塊模板，接縫處用膠帶粘貼緊密，防止漏漿，安裝尺寸要準確；頂板鋼筋和波紋管道全部安裝就緒，安裝端頭模板。端模管道孔眼要正確。3.2.4.3.3. 鋼筋和預應力管道安裝梁段鋼筋采用整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當梁段鋼筋與預應力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時，適當移動梁段鋼筋或進行適當彎折。梁段鋼筋最小凈保護層的厚度，均不小于35mm，綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內(nèi)。所有梁段預留孔處均增設相應的環(huán)狀鋼筋；預應力管道采用塑料波紋管，管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動。定位筋基本間距不大于0.5m，在鋼束曲線段當適當加密，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化。錨具墊板及喇叭管尺寸要正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順、不得漏漿、并杜絕堵孔道。波紋管接頭要連接牢固，縱向波紋管道隨梁段的推進，逐段安裝。3.2.4.3.4.混凝土澆筑、養(yǎng)生梁體混凝土強度等級采用C50高性能混凝土?；炷吝\輸采用混凝土攪拌車運送，以保證混凝土連續(xù)澆筑的需要?；炷翝仓r，首先清除底模板上各種雜物、泥漿、鋼筋頭，焊渣等，并用水沖洗干凈。澆筑要分層進行，分層最大攤鋪厚度不超過30cm，先澆筑底板，次腹板，再頂板?；炷翝仓B續(xù)進行，中途不準中斷，0#段混凝土澆筑時間不要超過5h。全過程設專人檢查支架、模板穩(wěn)固情況?；炷凉嘧⑷肽囟葢刂圃?-30，模板混凝土控制在535?；炷琳駬v采用插入式振動器，按區(qū)域分片負責，實行崗位責任制，特別是腹板根部、支座處、橫隔板和人行通道結(jié)合部、拐角點等要加強振搗，既防止漏振又要防止過振。插入下層混凝土內(nèi)的深度為510cm ，并與側(cè)模保持510cm的距離，不準插在鋼筋上振搗。每振點的振搗時間一般為2030s ，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面有光澤為度?；炷翝仓戤吅蟛捎酶采w灑水養(yǎng)護。以無紡土工布覆蓋不斷灑水，使土工布和混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期間不少于7d。養(yǎng)護期間要進行溫度監(jiān)測，嚴格控制混凝土內(nèi)部和表面，表面與環(huán)境溫差不超過15。3.2.4.3.5.預應力工程及注漿 預應力操作工藝 鋼絞線下料鋼絞線下料時，同束鋼絲下料長度的相對差值，當長度20m時，不宜大于1/3000，當長度20m時,不宜大于1/5000。鋼絞線的下料長度要結(jié)合穿束工藝考慮，如采用先穿束法，鋼絞線下料長度可按圖紙?zhí)峁┏叽缂蛹庸らL度下料，如采用后穿束法，由于牽引端需用氣氧焊（銅焊）結(jié)頭，則下料長度應再增加20cm。鋼絞線下料時，先在每端離切口5cm處用鐵絲綁扎，再用高速砂輪切割機切割。 鋼絞線編束預應力束采用先穿法時，沿長度方向每隔1-1.5m用一道細鐵絲由里向外編織成束，保證鋼絞線平行不交叉扭轉(zhuǎn)，采用后穿法時，中間可不用鐵絲綁扎，只須在其端部編束。鋼絞線編束后須掛牌編號堆放，以免誤用。穿束工藝橫梁預應力束，采用先穿法，即用高強鋼絲牽引鋼絲繩通過管道，再用鋼絲繩牽引整束穿束。錨具、夾片、千斤頂?shù)陌惭b錨具安裝時要與錨墊板孔對中，安裝夾片前先用人工將鋼絞線拉直，安裝夾片時要均勻，用小鋼管擊緊夾片后，夾片的高差值不得超過設計要求。千斤頂安裝要注意其作用力線與鋼絞線軸線保持一致。張拉作業(yè)程序張拉時要做好預應力張拉原始記錄表的記錄，校核引伸量，檢查鋼絞線斷絲滑絲情況，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗收同意后，切割多余的外露預應力筋。此時，必須用砂輪鋸，嚴禁使用電焊，切割后預應力筋的外露長度不得小于設計要求。然后在錨座上安裝壓漿密封蓋帽。 真空壓漿工藝張拉按照設計要求施加完預應力后，張拉后24小時內(nèi)進行孔道壓漿。水泥漿要嚴格控制其強度、水灰比、膨脹劑摻量等各項技術指標。為保證壓漿密實，采用真空壓漿工藝。 封錨預應力筋張拉錨固及灌漿完畢后，對暴露于結(jié)構(gòu)物外部的錨具須盡快封錨，防止水分和其他有害介質(zhì)侵入，封錨砼要注意與結(jié)構(gòu)表面保持一致，以確保整潔、美觀。3.2.4.4.箱梁懸臂施工3.2.4.4.1.施工方案1-9#段是在掛籃上對稱懸臂澆筑的，0#塊張拉以后，安裝掛籃，循環(huán)作業(yè)，進行其余塊的掛籃施工。在確保承載能力和剛度的前提下，掛籃盡可能輕型化和行走方便，懸臂掛籃應在地上進行荷載實驗才能上橋，并在0#段上安裝完畢后，進行預壓測試，并記錄預壓時的彈性變形系數(shù)以盡可能消除非彈性變形和獲得標高控制數(shù)據(jù)。為以后各梁段施工的預拱度提供參數(shù)。根據(jù)設計以及預拱度調(diào)整模板標高、中線位置；按順序綁扎鋼筋，安裝波紋管；分層、分部、對稱澆筑梁段混凝土；養(yǎng)護混凝土，縱向鋼鉸線下料、編束、穿束；待混凝土強度達到設計強度時進行張拉；張拉豎、橫、縱向預應力筋并壓漿；松掉掛籃后錨點、前后吊帶，松落模板，主梁系和模板系一起頂推到位；掛籃走行到位后，調(diào)整模板標高、中線位置進行下一節(jié)段施工，如此循環(huán)反復，直到最后一個節(jié)段施工完畢。梁段循環(huán)施工：掛籃懸掛在已張拉錨固并與墩身連成整體形成“T”構(gòu)的箱梁段上，它能夠沿軌道向前移動行走：前一梁段張拉完后，松掉掛藍后錨點、前后吊帶，松落模板，拉動走行倒鏈，拖拉主梁系、模板系一起前移到位。在掛籃上完成下一梁段的立模、綁扎鋼筋、預應力管道安裝、澆筑混凝土和預應力張拉、壓漿等全部作業(yè)。主要施工工藝如下：（1）掛籃安裝后進行模板高程確立，綁扎底板、腹板頂板鋼筋，安裝預應力管道，澆筑混凝土，施工工藝同0#段施工。（2）上梁段澆筑完成2024h強度不低于15MPa，拆掉堵頭木模，并鑿毛混凝土表面。（3）混凝土強度達到20MPa后，拆除模板拉筋，松開內(nèi)外模后及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護方法同0#段。（4）同時穿設梁段待張拉鋼絞線，裝好錨具。穿設鋼絞線太長時，必須利用卷揚機；首先利用單根鋼絞線將鋼絲繩帶過，然后利用鋼絲繩牽引穿過整束鋼絞線。（5）循環(huán)段混凝土達到強度、彈性模量達到100%且齡期不少于7天，進行縱向鋼絞線張拉，張拉后立即壓漿。（6）張拉壓漿、張拉壓漿方法與工藝同0#段。（7）松開掛籃主構(gòu)架尾部的后錨裝置，掛籃主構(gòu)架輕微前傾，掛籃走行輪扣入滑行軌頂部凹槽內(nèi)，在掛籃與滑行梁前端之間墊有滑板。在已澆筑好的梁段上，鋪設錨固滑行軌。經(jīng)過滑行軌前端用導鏈鋼索與掛籃主構(gòu)架鎖緊，緩緩拉動倒鏈，掛籃即沿滑行梁前移。掛籃移動時，兩懸臂端應同時、同步移動，防止兩懸臂端產(chǎn)生不平衡重，危及掛籃平衡。（8）掛籃移動到位后，應首先通過豎向預應力鋼筋鎖定掛籃主構(gòu)架尾部的錨固裝置。然后提起前上橫梁和后橫梁，調(diào)整模板，開始下一梁段施工。3.2.4.4.2.掛籃結(jié)構(gòu) 掛籃提升系統(tǒng)使用液壓油缸升降吊帶，用銷栓加鐵楔作安全保護，底板后端中間利用先澆段預留孔用螺栓錨固，兩邊利用油缸及吊帶定位。 掛籃行走系統(tǒng)掛籃走船下為加工槽鋼軌道，內(nèi)涂黃油以減少摩阻力，行走時使用液壓油缸頂推，行走時注意軌道定位準確，行走時兩邊對稱均勻，并隨時注意糾正偏位，每節(jié)行走到位后不允許軸線偏差超過設計要求，到位后的偏差在底板側(cè)木模范圍內(nèi)調(diào)整。 掛籃錨固系主梁錨固利用箱梁腹板豎向預應力鋼筋作錨固配重；梁尾端上設平滾，平滾上設橫梁掛吊帶，吊帶下掛下橫梁，下橫梁與豎向預應力鋼筋之間用拉桿及連接棒連接，共同形成錨固系統(tǒng)。 掛籃壓重掛籃安裝完成后，必須進行壓載試驗，以消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量，為梁體的線形控制提供基礎數(shù)據(jù)。其試驗方法為：計算懸澆過程中掛籃的最大靜載重量，作為壓載的總重量。在掛籃前端底模上和前端上橫梁上分左右各設兩個觀測點，并測定各點的初始標高。將壓載的總重量等分為四個等重量級，一般壓重材料選用袋裝砂、土或碎石。加載：將裝好的砂土袋按分成的四個等重量級，逐級加載，每加一級荷載，即測定一次觀測點的標高值，并做好記錄。減載：減載前應將掛籃各節(jié)點的螺栓擰緊，然后逐級減載，并逐級測定減載后的標高值，同樣做好記錄。繪制掛籃變形曲線，根據(jù)初始標高和加載及