10kV施工方案范本.doc

精品文檔 楊梓10kV代坳分支線改造工程施工方案彭澤縣聚隆電業(yè)發(fā)展有限公司 2013年4 月8日 領導批準：安全總監(jiān)：安檢審核：發(fā)建審核：運行審核：方案編制： 根據(jù)省、市公司的工程施工質量及安全要求，依據(jù)電力工程相關設計、相應的國家標準及施工規(guī)范為依據(jù)，工程施工將嚴格執(zhí)行國家標準，工程質量等級符合并滿足質量要求，結合施工項目屬地化管理、運行單位參與項目管理工作規(guī)定等相關安全管理辦法，保證整體施工操作安全完全通過，特編制本施工方案。第一部分 施工簡介一、工程概況因楊梓10kV代坳分支線改造需要，需要在原有運行的10kV龍橋線金峰分支線路 9 號桿向東北方向出分支延伸，使用砼電桿新架導線13基、 二、前期勘察情況施工單位在4月5日接此工作任務后，為了加強計劃管理，在4月6日工作票簽發(fā)人劉時陽張東球及施工工作負責人肖求兵會同班組安全員及技術員，根據(jù)施工任務和施工圖紙、技術交底材料等對施工現(xiàn)場進行了前期現(xiàn)場勘察：1、 現(xiàn)場勘察后作業(yè)現(xiàn)場示意圖（見附圖）2、 前期現(xiàn)場勘察說明1） .停電作業(yè)的10kV龍橋線金峰分支線路東北側距離四級公路約3米； 2） . 0號桿與2號桿跨越四級公路（鄉(xiāng)村公路）。 7）.施工地段較交通便利，方便使用汽車運輸 。三、工程施工作業(yè)內(nèi)容:楊梓10kV代坳分支線0號-13號桿使用新架導線 第二部分 施工布置為保證本工程的施工質量，促進工程施工技術水平的提高，確保電力線路及配電設備的安全運行，在施工過程中參照技術規(guī)程核設計規(guī)程有關標準，從設計、施工材料準備、施工工藝、過程、到工作結束驗收一系列工作都嚴格按照此方案實施。使得我們在施工、技術、管理能上一個新的臺階，更標準、規(guī)范。一、規(guī)程、規(guī)范和標準1、國家電網(wǎng)安監(jiān)（2009）664號國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電力線路部分及變電部分）。2、SDJ206-87架空配電線路設計技術規(guī)程。3、GB50173-9235KV及以下架空線路施工及驗收規(guī)范。4、DL/T601-1996架空絕緣配電線路設計技術規(guī)程。5、DL/T601-1996架空絕緣配電線路施工及驗收規(guī)程。6、國家電網(wǎng)生（2004）503號國家電網(wǎng)公司現(xiàn)場標準作業(yè)技術標準編制（試行通知。二、現(xiàn)場作業(yè)要求及天氣條件1、天氣晴好，無雷、雨、雪、霧及五級以上大風；2、通訊聯(lián)絡暢通；3、工作人員無妨礙工作的疾??；4、按規(guī)定辦理工作票；5、所有安全工器具和施工機具經(jīng)檢查合格后運至施工現(xiàn)場。三、人員配置項目負責人：李春 志 手機作負責人：肖求兵 手機 全 員：李輝 手機作班成員：技工李林、李本申、王年生、成奇兵、鄒民，民工向基會 向基忠 向明友 向基友 浦玉長 劉時陽等，共11人。施工組織機構 安全員李輝工作負責人肖求兵 線路檢修班二、施工準備：施工班組：彭澤縣聚隆電業(yè)發(fā)展有限公司序號姓 名職務及職稱在本工程擋任的職務聯(lián)系電話1.肖求兵工作負責人本工程總負責人159706972152.劉時陽工作票簽發(fā)人工作票簽發(fā)137073895353.李輝安全員施工現(xiàn)場的安全139738297874.劉時陽技術員本次工程項目技術5. 李林技工緊線作業(yè)6.李本申技工安裝開關作業(yè)7.王年生技工電桿組立作業(yè)8.成奇兵技工轉桿作業(yè)9.鄒民吊車司機運輸材料作業(yè)10.鄒民施工隊司機 施工材料配發(fā) 11.*材料員施工材料的配發(fā)各部工程工期安排的時間為：完成內(nèi)容完成日期完成天數(shù)線路復測 2013年4月7日1天施 工 準 備2013年4月8日2012年4月9日2天打桿洞2012年4月10日2012年4月11日2天轉運電桿2012年4月12日 1天組立電桿2012年4月13日 1天安裝橫擔瓷瓶架線 工程2012年4月14日 1天班組自查自檢資料整理上報2012年4月20日2012年4月21日2天三級驗收整改資料整理上報2012年24月*日2012年4月25日2天工程驗收移交2012年4月26日2012年4月7日2天根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況對作業(yè)人員的要求：登高人員具有上崗證書，熟悉線路施工工作要求和技能，工作負責人應具備豐富的工作經(jīng)驗。熟悉國家電網(wǎng)公司電力線路施工及驗收規(guī)程（線路部分）并考試合格。工作人員著裝要符合規(guī)定要求，精神狀態(tài)好。四、計劃施工時間：計劃作業(yè)時間2013年4月10日7時00分至2012年4月14日18時00分。（除雨天不能施工和協(xié)調不妥而造成的誤工等不可抗拒因素）順延工期。以上時間為工作施工計劃時間五、作業(yè)程序1、編制施工方案及審批；2、準備工器具及材料；3、上報計劃及審批；4、正確辦理兩票；5、工作負責人應檢查工作班人員精神狀態(tài)、著裝、安全用具；6、檢查工器具、設備、材料等到位情況；7、工作負責人向工作班人員作技術交底，做到四清楚確認。（工作任務清楚、工工作程序清楚、危險點清楚、防范措施清楚）；8、工作負責人正確組織施工、安全監(jiān)督人員進行督查；9、工作結束清場辦理工作票終結。第三部分 施工安全措施及注意事項一、施工前準備，風險分析，采取有針對性的安全措施 (1）施工計劃安排。針對施工作業(yè)環(huán)境較復雜、工作量較大，工程分步驟進行。先組立楊梓10kV代坳分支線1號-13號砼電桿13基、敷設1號-13號導線。 (2)現(xiàn)場采取的技術措施 楊梓10kV代坳分支線0 號桿013號桿線路作業(yè)時，龍橋線金峰分支07號桿11號桿分別驗電、裝設接地線。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況，應在跨越的公路50米處擺放標識牌。 (3）防止誤登帶電桿塔人身觸電傷害1 導線作業(yè)時，設一對一專人監(jiān)護，作業(yè)人員登桿前，作業(yè)人員及監(jiān)護人員均要認真核對停電線路雙重桿號為“10kV龍橋線金峰分支線”并在監(jiān)護下登桿，防止作業(yè)人員誤登帶電桿 。 (6）防止倒斷桿傷害 楊梓10kV代坳分支線桿架設導線時，應在1號，4號，13號安裝永久拉線后，再架設導線等登桿作業(yè)。 (7）防止施工機械傷害 吊車起吊物品不得超過起重機械額定載荷，起重吊鉤防脫扣閉鎖裝置完好，起重機械支平停穩(wěn)。 指揮人員必須持證上崗，統(tǒng)一信號指揮。扒桿接地可靠， (9）防止交通傷害在 跨越四級鄉(xiāng)村公路附近施工，應促請當?shù)亟煌ú块T制定相應的交通組織方案，做好交通要道施工防護，現(xiàn)場設置雙向、明顯的限行交通標志、安全標牌等標志，保證施工機械和施工人員的施工安全，并安排專人看守。 (10）坑道開挖 溝槽開挖深度達到1.5m及以上時，應采取措施防止土層塌方。溝槽開挖時，應將路面鋪設材料和泥土分別堆置，堆置處和溝槽之間應保留通道供施工人員正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料等器物，以免滑入溝槽損傷施工人員或電纜。 (11）外界環(huán)境因素 施工地段位于“田地”及“村莊”附近，施工前，應與當?shù)卣块T取得聯(lián)系并許可占地等。 3.施工中其它控制措施 (1）保證安全的組織措施 編制周停電計劃前，工作負責人必須組織現(xiàn)場技術員、安全員等再次對作業(yè)現(xiàn)場進行勘察，并與第一次勘察記錄、“三措一案”、指導書等認真核對是否一致。 工作負責人認真組織召開好班前會，向全體工作人員交待現(xiàn)場停電范圍、工作內(nèi)容、施工步驟、施工工藝、施工方法、危險點及控制措施等，并履行現(xiàn)場安全技術交底簽字確認手續(xù)。 工作負責人必須嚴格執(zhí)行工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷制度、工作終結和恢復送電制度，工作負責人確認現(xiàn)場所有安全措施執(zhí)行到位后方可開工。 工作負責人安排肖求兵負責統(tǒng)一指揮 0 號-013號桿作業(yè)；李林負責統(tǒng)一指揮0號13號桿 安裝橫擔，拉線及架設導線作業(yè)，以手旗、口哨為指揮信號（以上人員分別為小組負責人）。 (2）保證安全的技術措施 施工前工作負責人肖求兵與天紅運檢班高壓線路停電工作許可人要共同確認可能送電至工作地點的10KV龍橋線金峰分支線（開關，刀閘）已斷開并在 刀閘處懸掛“嚴禁合閘，線路有人工作”警示牌 4.作業(yè)人員行為安全控制 (1)現(xiàn)場作業(yè)人員正確佩戴安全帽，高處作業(yè)人員必須使用工具袋，較大的工件應用繩拴在牢固的固件上，工件、邊角余料應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并采取防止墜落的措施。上下傳遞物件應用繩索拴牢傳遞。高空作業(yè)的工作點下方應按照墜落半徑設圍欄或其他保護措施。 (2)現(xiàn)場作業(yè)人員正確使用安全帶（帶后備保護繩），禁止桿上移位或上桿過程中不使用安全帶，嚴禁安全帶低掛高用。登桿前施工人員應仔細檢查桿根、基礎、拉線等，認真對腳扣（登高板）、安全帶等工具進行檢查并進行沖擊試驗，嚴禁借助繩索、拉線上下桿（塔）。 (3)登桿作業(yè)前，由工作人員肖求兵和監(jiān)護人李輝（一對一的監(jiān)護）認真核對現(xiàn)場停電的10kV龍橋線金峰分支線桿與工作票（作業(yè)指導書）所列作業(yè)任務相符。核對無誤后，工作人員成奇兵在現(xiàn)場監(jiān)護人李輝監(jiān)護下登桿作業(yè)。 5.施工關鍵環(huán)節(jié)安全控制(1)施工作業(yè)的導、地線在工作地點楊梓10kV代坳分支線處接地，絞車等牽引工具采用導地方式接地。并采取后備等保護措施,防止導線脫落、滑跑。(2) 攀登新豎立的分支01-013號電桿前，應重點檢查桿身是否夯實并牢固，埋深是否滿足2米要求。(3) 在0號桿13號桿緊線作業(yè)，在13號4號各設1根臨時錨樁（或拉線）。絞磨放置平穩(wěn)，錨樁布置在線路方向位置（與受力方向一致），采用防滑動措施，并埋設深度不小于1.5米，受力前方無有人。(5)絞磨設在線路的外側(不得放置在導線的下方)牽引繩已從卷筒下方卷入，排列整齊，并與卷筒垂直，在卷筒上不得少于6圈。鋼絞線不得進入卷筒。導向滑車應對正卷筒中心。(6)起重工作由成奇兵(專人)使用對講機信號指揮。起吊作業(yè)使用5噸施工機械（起吊物品不得超過起重機械額定載荷）。立桿前檢查起重吊鉤防脫扣閉鎖裝置完好。起吊前，工作負責人肖求兵全面檢查吊繩（吊鉤、支腿）等，確認起重機械支平停穩(wěn)。起吊時，繩套應套在電桿的重心偏上位置，電桿全部離地后暫停起吊， 肖求兵檢查扒桿鋼絲繩受力等情況。起立60度后，應減速，并注意各側拉繩。立桿過程中，桿坑和桿下禁止有人工作或走動。(7) 汽車運送電桿時，應對運輸?shù)缆愤M行勘察， 電桿采取手扒葫蘆扎牢固，防止?jié)L動、移動。押運人員 必須坐在司機駕駛室內(nèi)，不準坐在車廂內(nèi)。 （三）施工工作終結控制 1.工作終結前，工作負責人應提前通知設備運行維護部門及管理單位，提前到施工地點進行共同驗收，并及時消除各類異常和缺陷，確保設備“零缺陷”投運。 2.工作終結匯報前，工作負責人肖求兵安排作業(yè)人員清理工作現(xiàn)場，確認施工線路無遺留物件。清點工作班成員為李輝，李林，劉時陽，向基會等4人，清點已經(jīng)拆除的接地線組 數(shù)、個人保安線4組，并再次核對接地線和個人保安線編號，確認人員全部撤離、接地線及個人保安線全部拆除后，方可匯報工作已終結。 3.組織召開班后會，總結分析工作中的經(jīng)驗和不足，制定措施、舉一反三、整改提高。并將已經(jīng)執(zhí)行的各類票據(jù)、指導書等分類歸檔。第四部分 施工工器具準備序號名 稱單位數(shù)量備 注1.機動絞磨臺12.高壓接地線組62組備用3.低壓接地線組62組備用4.高低壓驗電筆支25.抱桿組16.炮車輛17.滑車只若干8.安全帶付6使用帶后備保護的安全帶9.腳扣付610.鋼絲繩、白棕繩米若干其中緊線鋼絲繩直徑應大于12mm11.對講機臺412.13.14.15.第五部分 質量管理在施工過程中，項目部人員嚴格執(zhí)行質量保證體系文件及相關作業(yè)指導書的規(guī)定。為保證質保體系文件及相關規(guī)定在工程中得以有效運行與實施，針對本工程具體特點，制定質量管理措施，并在施工過程中不斷的完善，本次施工由黃美娟負責質量管控，慎興波配合管理。1、加強對員工的質量意識教育，將質量方針、本工程質量目標和相關驗收規(guī)范通過各種方式培訓給予傳達，使廣大員工都能掌握和貫徹執(zhí)行。、嚴格執(zhí)行圖紙會審制度，所有施工圖都應經(jīng)過會審消除遺漏和疑義。各種施工方案應滿足設計及規(guī)范要求。工程開工前做好圖紙和方案的技術交底，交底應清楚明確，并在施工中落實。、嚴格執(zhí)行三級質量檢驗制度，依照責、權、利相結合的原則，把個人的經(jīng)濟利益與工程質量聯(lián)系起來，對施工質量獎懲分明。、重點強化工序控制，加強質量保證的現(xiàn)場監(jiān)督和管理，落實三級檢查驗收制度，確保質量目標的實現(xiàn)。、加強工程材料的質量控制，嚴格執(zhí)行進、出庫手續(xù)，杜絕不合格品在工程上使用。各種材料應有合格證、質量保證書或試驗報告。、特殊工種作業(yè)人員需經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格，持證上崗，確保特殊工序施工質量。、隱蔽工程（驗坑、拉線基礎回填前、導地線壓接后升空前）必須有工程監(jiān)理在現(xiàn)場檢查驗收并簽證。、前道工序結束后，監(jiān)理人員檢驗簽證，未經(jīng)簽證不得進行下一工序施工；分部工程必須經(jīng)過三級質量檢查驗收，中間驗收合格后方可進行下道工序。、及時填寫施工及質量記