汽車新技術(shù)--神奇的六沖程發(fā)動機ppt課件

.,汽車新技術(shù),神奇的六沖程發(fā)動機,.,本章內(nèi)容：,第一節(jié),傳統(tǒng)四沖程汽油機工作原理,第二節(jié),六沖程汽油機工作原理,第三節(jié),六沖程汽油機工作過程,第四節(jié),六沖程汽油機優(yōu)點,.,一、四沖程汽油機工作原理,.,活塞式內(nèi)燃機的工作循環(huán)是由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣等四個工作過程組成的密閉過程。,一、四沖程汽油機工作原理,.,一、四沖程汽油機工作原理,.,傳統(tǒng)發(fā)動機的局限,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，汽車發(fā)動機做功完成后廢氣的溫度為800以上，廢氣會攜帶走大量的熱能，據(jù)估計大約汽油中所含能量的60都會由發(fā)動機以熱能的形式排放或輻射出去。雖然這其中的一部分可以被傳遞回汽車，但是大部分熱能都流失了。,.,在普通四沖程發(fā)動機的“進(jìn)氣-壓縮-燃燒做功-排氣”四個沖程之后；第五個沖程開始的時候，把水噴進(jìn)熾熱的氣缸里面，利用液態(tài)水突然遇到高溫氣體就會瞬間變成水蒸汽體積迅速膨脹的工作原理；水馬上就變成了溫度高達(dá)800度的蒸汽，體積急劇膨脹1600倍，氣缸內(nèi)壓強急劇增大，推動活塞再次做功；到了第6個沖程，發(fā)動機把水蒸氣排放到一個冷卻器，水蒸氣在那里重新變成水。,二、六沖程汽油機工作原理,.,排氣沖程,廢棄壓縮沖程,做功沖程,壓縮沖程,進(jìn)氣沖程,水做功沖程,三、六沖程汽油機工作過程,.,進(jìn)氣沖程,進(jìn)氣沖程為第1個沖程，包括進(jìn)氣門開、排氣門關(guān)、活塞下行。,三、六沖程汽油機工作過程,.,壓縮沖程,三、六沖程汽油機工作過程,壓縮沖程為第2個沖程，包括進(jìn)氣門關(guān)、排氣門關(guān)、活塞上行。,.,做功沖程,三、六沖程汽油機工作過程,做功沖程為第3個沖程，包括進(jìn)氣門關(guān)、排氣門關(guān)、活塞下行；火花塞通電點燃混合氣，混合氣燃燒做功。,.,廢氣壓縮沖程,三、六沖程汽油機工作過程,廢氣壓縮沖程為第4個沖程，該沖程與普通發(fā)動機不同，普通發(fā)動機第4個沖程為排氣沖程進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開活塞上行排出燃油燃燒做功后的廢氣。六沖程發(fā)動機與普通發(fā)動機不同，第4個沖程為壓縮沖程，進(jìn)氣門關(guān)、排氣門關(guān)閉活塞上行壓縮燃油燃燒做功后的廢氣。,.,水做功沖程,三、六沖程汽油機工作過程,水做功沖程為第5個沖程，第5個沖程中通過高壓彎管加壓后的水通過噴水器噴入氣缸中，水與高溫廢氣接觸瞬間膨脹推動活塞下行做功。,.,排氣沖程,三、六沖程汽油機工作過程,排氣沖程為第6個沖程，包括進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開活塞上行排成水蒸汽與廢氣。,.,六沖程發(fā)動機能比傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機效率提高40%。如果是柴油機的話，還可以再提高5%。油耗少、排放低。六沖程發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時比傳統(tǒng)的發(fā)動機省油35%。在高轉(zhuǎn)速時也可節(jié)油13%。由此減少了CO2的排放。,四、六沖程汽油機優(yōu)點,.,課堂小測,.,課堂小測,發(fā)動機的四個形成正確的順序是（）,A.,進(jìn)氣壓縮做功廢棄壓縮水做功排氣,B.,壓縮廢棄壓縮進(jìn)氣水做功做功排氣,C.,進(jìn)氣廢棄壓縮做功壓縮水做功排氣,D.,廢棄壓縮水做功排氣壓縮做功進(jìn)氣,A.,你真棒！,B.,錯了喔,錯了喔,錯了喔,C.,D.,