有載分接開關用戶培訓教(四).doc

有載分接開關用戶培訓教材(四)五OLTC安裝與調(diào)試1OLTC安裝1）箱頂式（連箱蓋）安裝；2）鐘罩式安裝：卸開OLTC頭部；分接選擇器固定在切換開關油室底部上（組合式）；OLTC中間法蘭臨時安裝在變壓器鐵軛支架上；頭部法蘭與中間法蘭對位裝配（裝配間隙520 mm）；3）引線聯(lián)結(jié)引線聯(lián)結(jié)注意事項： 引線不得使OLTC受力變形：雙向配線的引線方式；引線柔軟、留有一定撓度；從OLTC向變壓器引線；最后固定桿至OLTC的引線不涂環(huán)氧樹脂等措施來保證； 引線與運動構(gòu)件留有一定運動間隙（10 mm）； 鐘罩式OLTC將中間法蘭臨時墊高520 mm（與真實一致）引線；4）變比試驗：試驗后將OLTC轉(zhuǎn)回整定位置；5）干燥與注油 干燥與注油的注意事項： 氣相干燥時，打開筒底排油螺釘，干燥后擰緊螺釘； 氣相干燥要求與變壓器要求相同，OLTC入爐不得對準入氣口； 干燥后OLTC絕對不準操動； 檢查緊固件是否松退； 旁通管連接下真空注油（油室與油箱同抽真空）；6） 連接管安裝：允許氣體繼電器連接管與注油連接管互易；7) 電動機構(gòu)安裝8) 傘齒輪箱和傳動軸安裝9) OLTC與電動機構(gòu)聯(lián)結(jié)校驗 OLTC與電動機構(gòu)在整定工作位置下進行聯(lián)結(jié)，警惕錯位！ 校驗正反兩個轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)差數(shù)平衡1N方向：切換動作到分接變換指示輪紅色中心居中為M圈，N1方向：切換動作到分接變換指示輪紅色中心居中為K圈若M=K，聯(lián)結(jié)無誤，無需調(diào)整；若MK，CMA7型：M-K 1 ，CMA9型：M-K 6.5 ,需要旋轉(zhuǎn)差數(shù)的平衡。松開垂直軸，向多圈數(shù)方向搖1/2M-K圈，然后再把垂直軸聯(lián)結(jié)，檢查正反兩個轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)差數(shù)是否平衡。10）OLTC操作試驗（無載運轉(zhuǎn)200次），然后進行驗收試驗。11）OLTC隨同變壓器運送到安裝現(xiàn)場 運輸加或減速度4g； 旁通管仍安裝在OLTC注油法蘭與變壓器溢氣法蘭之間，保持兩者壓力平衡； 電動機構(gòu)視情況是否臨時接通加熱電阻防潮；六OLTC在使用現(xiàn)場安裝和投運1OLTC安裝與調(diào)整變壓器在使用現(xiàn)場安裝時，應吊芯或進入變壓器油箱內(nèi)檢查OLTC，檢查項目和內(nèi)容按DL/T574“有載分接開關運行維修導則”規(guī)定進行。2OLTC投運 OLTC投運前按DL/T574“有載分接開關運行維修導則”規(guī)定進行交接驗收，驗收項目與要求按DL/T574規(guī)定進行。七OLTC運行維修1定期維護1）定期油樣化驗定期油樣化驗周期：六個月（至一年）或操作2000（至4000）次；化驗油樣：油的絕緣強度和含水量應符合表10的規(guī)定要求：對于油中的含碳量僅建議有條件時進行離心沉淀檢測。據(jù)技術(shù)服務統(tǒng)計表明，運行中 OLTC油樣變化如圖119所示，這一結(jié)論經(jīng)251臺運行中OLTC油樣分折結(jié)果所證實如圖120和圖121所示。表10. OLTC油的技術(shù)指標油的狀況OLTC電壓等級 （Kv）技術(shù)指標耐壓值 （Kv）含水量（L/L）新油 5010運行中的油11030306025402）電動機構(gòu)定期維護 檢查電氣元件動作正常狀態(tài)； 檢查電動機構(gòu)箱密封狀態(tài)； 檢查加熱器防潮功能狀態(tài)； 檢查各項指示正確性； 每年結(jié)合變壓器小修，OLTC無載下操作三個循環(huán)； 2定期檢修 1）定期檢修周期操作35000至50000次或4至6年，兩者條件中只要其中一項達到規(guī)定，均須檢修；若變壓器大修時，也相應進行OLTC的大修。2）OLTC檢修項目 按DL/T574“有載分接開關運行維修導則”規(guī)定進行或按華明公司OLTC檢修錄象片指導下進行： OLTC吊芯檢查（緊固件、軟連結(jié)、觸頭燒損、彈簧、過渡電阻、變換程序）、清洗、維修、調(diào)試； OLTC油室清洗、檢漏與維修； 分接選擇器檢查（觸頭磨損、引線）與維修； 電動機構(gòu)、傘齒輪箱、傳動軸檢查與維修； 氣體繼電器功能檢查； OLTC儲油柜及附件檢查與維修； OLTC與電動機構(gòu)重新聯(lián)結(jié)校驗； 自動控制器功能檢查；3臨時性檢修 油樣化驗不合格需要更換油時； 氣體繼電器輕瓦斯報警，分折OLTC有凝擬故障時； 缺陷性故障存在需要檢修時；八常見故障及排除1 故障比例、分布及特征 從分接開關歷年事故統(tǒng)計分析中知道，分接開關故障大體分為兩大部分：其中由于分接開關質(zhì)量不良引起故障占52，用戶（變壓器廠、電建公司、供電局）使用不當引起故障占48。 分接開關質(zhì)量不良引發(fā)故障比例及特征見表14。表14. 分接開關質(zhì)量故障比例及特征序故障部位比例主要故障特征1電動機構(gòu)70%電動機構(gòu)連動；箱體進水、元件腐蝕；齒輪盒滲漏油等2開關主體30%油室滲漏油；緊固件松動；CM型開關斷軸（安裝錯位）；CV型開關絕緣軸變形造成觸頭運動卡滯或接觸不良等。2. 可靠性攻關1）分接開關薄弱環(huán)節(jié)的設計改進針對分接開關的主要故障特征，開展薄弱環(huán)節(jié)的設計改進工作。電動機構(gòu)(CMA7、CMA9型)a.采用可靠性高的進口電器元件，避免電動機構(gòu)的連動。b.增設延時繼電器，控制電動機構(gòu)供電時間，徹底消除連動。c.將斜齒輪傳動改進為十齒楔形皮帶傳動（無需潤滑），杜絕齒輪盒滲漏油造成污染，降低傳動噪音。d.加強微動開關復位與移位的攻關措施，確保可靠性。e.箱底與箱蓋采用搭扣鉸鏈裝置，增強箱體密封，防止進水造成元件腐蝕。開關本體(CM、CV型)a.加強緊固件的緊固措施，采用高強度螺桿、自鎖螺母、止退墊圈和碟形彈簧(內(nèi)錐高度H厚度a = 1.5)等緊固，避免緊固件松動。b.油室采用氟橡膠密封件，耐油、耐高溫(氣相干燥)和永久變形小，可避免油室干燥后滲漏油。c.改善觸頭接觸性能，（盡量采用圓球體與平面接觸結(jié)構(gòu)）接觸電阻小，溫升低、抗短路能力強。d.采取減少運動構(gòu)件彎曲變形和和傳動力矩優(yōu)化設汁措施，加強薄弱環(huán)節(jié)的機械強度和剛度，減少機械傳動事故的發(fā)生，提高分接開關運行可靠性。e.帶電零部件表面光篩處理、開關整體熱油沖洗和運動構(gòu)件表面硬化處理，分接開關局部放電量20Pc，遠遠小于50Pc的技術(shù)要求。2）新材料、新工藝的應用a. 聚酯片狀模壓塑料DMC和SMC應用，為熱固性絕緣件提供理想材料，銀銅合金應用為觸頭耐磨開辟一條新路。b. 真空澆注成型工藝、環(huán)氧粉末靜電噴漆工藝、振動光篩工藝、耐磨運動構(gòu)件表面硬化處理工藝、薄型零件精沖工藝和觸頭鍍硬銀工藝的上馬，大大提高分接開關的質(zhì)量和工作可靠性。c. 油室的玻璃絲環(huán)氧纏繞(筒)新工藝與玻璃絲引拔(桿)新工藝上馬，大大提高絕緣件的電氣性能和耐熱性能，進一步提高分接開關絕緣件工作可靠性。d. 鑄鋁件采用低壓硬模澆注成型新工藝，大大提高鑄鋁件內(nèi)部質(zhì)量和外觀質(zhì)量。3）加大技術(shù)改造力度，提高分接開關制造技術(shù)水平 分接開關骨干企業(yè)為了提高制造技術(shù)水平，加大技改力度，擴建加工和裝配廠房，添置20余臺數(shù)控加工機床，保證關鍵零部件加工質(zhì)量。同時改造裝配車間，添置裝配所需工夾具和測量夾具，提高產(chǎn)品裝配水平。4）開展質(zhì)量升等、產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)活動和質(zhì)量保證體系認證工作。 骨干專業(yè)制造廠實施質(zhì)量升等和產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)活動。與此同時，開展IS09000質(zhì)量保證體系的認證。5）完善售后服務 骨干專業(yè)分接開關制造廠開展“讓用戶放心，方便用戶”的活動。集中整頓售后服務質(zhì)量，樹立用戶至上的思想，及時排除故障。隨著產(chǎn)品可靠性逐步提高，服務次數(shù)的減少，將被動服務扭轉(zhuǎn)為主動服務，多次舉行用戶培訓班。此外，還拍攝CM、CV型分接開關檢修錄像帶，指導正確檢修。6）改善分接開關外觀質(zhì)量逐步走向國際市場 分接開關外觀接開關工作可靠性是保證電力系統(tǒng)安全運行的重要條件。 分接開關可靠性可以通過壽命指標（機械壽命、電氣壽命）和運行事故率（中斷運行事故率、開關燒毀事故率) 形象直接關系到產(chǎn)品能否直接出口的大問題。因此，花大力氣整頓產(chǎn)品外觀，鑄件的砂鑄陸續(xù)改為硬模低壓澆鑄，并增加表面砂、振、篩處理。整體開關增加熱油沖洗。零部件制造以工藝為突破口，提倡文明生產(chǎn)，存儲和搬運增添相關必要的工位器具，減少磕碰傷。通過整頓，產(chǎn)品外觀得到改善，可直接走向國際市場。目前，國產(chǎn)分接開關己出口東南亞，南亞等地。與此同時，還出口到歐盟等工業(yè)發(fā)達國家，且質(zhì)量的到外方檢測的認可。3.攻關后可靠性指標通過分接開關可靠性攻關，分接開關性能參數(shù)和可靠性指標都有很大的提高。分接開關工作可靠性是保證電力系統(tǒng)安全運行的重要條件。 分接開關可靠性可以通過壽命指標（機械壽命、電氣壽命）和運行事故率（中斷運行事故率、開關燒毀事故率)來考核。表15. 國內(nèi)外分接開關的可靠性分析比較項目壽命指標（萬次）運行故障率（%）機械壽命電氣壽命中斷運行事故率開關燒毀事故率IEC60214標準505國產(chǎn)分接開關先進水平80200.60.080.09國外分接開關先進水平8010020300.40.060.074新產(chǎn)品開發(fā)為了滿足國內(nèi)電力市場的發(fā)展，開發(fā)少檢修或無檢修、高標準、高起點和市場對路新產(chǎn)品及其附件，加速技術(shù)創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化。1）研制新型SHM智能型電動機構(gòu)SHM智能型電動機構(gòu)是原CAM7和CMA9電動機構(gòu)的更新?lián)Q代的產(chǎn)品。它采用先進電子信息技術(shù)來控制電動機構(gòu)的運轉(zhuǎn)。其核心是微處理器的芯片來取代傳統(tǒng)的有觸點電器傳動元件，如接觸器、中間繼電器、微動開關等。由于不需要觸點來實現(xiàn)電氣信號通斷，該電動機構(gòu)實現(xiàn)了機電分裝。電氣分裝在密封盒內(nèi)，并安裝在控制室里，使環(huán)境對電氣元件影響到最低限度。經(jīng)電磁兼容（EMC）試驗證實，抗干擾能力強。從而電動機構(gòu)可靠性大大提高。從目前試運行400多臺信息反饋看，深受電力用戶歡迎。這個新型電動機構(gòu)性能上大大優(yōu)于國外的同類電動機構(gòu)。該電動機構(gòu)不久將來可進行大批量生產(chǎn)，供應給電力用戶使用。2）為適應干式變配套的無油化要求，獨立自主研制10kV和35kV干式真空分接開關。其中35kV,500A真空分接開關是由一臺電動機構(gòu)帶動三個單相真空分接開關，實現(xiàn)機械聯(lián)動。從目前試運行產(chǎn)品的信息反饋，性能參數(shù)不亞于國外同類產(chǎn)品的水平。該產(chǎn)品現(xiàn)已投入小批供貨，滿足用戶的急需。3) 研制SHZV和SHFV油浸式真空分接開關，來替代CM和CV型分接開關。目前，該項新產(chǎn)品試制進度比較理想。不久將來用戶可以使用此類分接開關。減少開關本體的檢修量。4)為工業(yè)變壓器配套需要，開發(fā)CM型粗調(diào)選擇器、多級(最大106級)粗細調(diào)選擇器和多級(最大34級)線性調(diào)選擇器。5) 為用戶需要研制新型WSL籠式元勵磁分接開關，這些新型無勵磁分接開關在性能參數(shù)上處于國