鶴煤公司安全培訓考試題庫(運輸班組長)

精品資料鶴煤公司安全培訓考試題庫（運輸專業(yè)）一、填空：（共50小題）1、用機車牽引平巷人車運送人員時，速度不得超過（4米/秒）。2、列車的制動距離是運送物料時不得超過（40m），運送人員時不得超過（20m）。3、巷道坡度大于（7）時，嚴禁人力推車。4、禁止在井口房周圍（20）米以內(nèi)不準使用明火、吸煙或火爐取暖。5、礦井軌道線路按規(guī)矩類型可分為（600 mm）、（762 mm）、 （900 mm）三種。6、鋼軌的類型是以（每米長質(zhì)量）來表示的。7、鋼軌的接頭按兩條鋼軌接頭的相對位置分為（對接式）和（錯接式）。8、鋼軌的接頭間隙規(guī)定不超過（5）毫米，高低、左右偏差不超過（2）毫米。9、按道岔分開兩條線路的相對位置來分（單開道岔）、（對稱道岔）、（渡線道岔）。10、道岔型號字母： DK表示（單開道岔）；DC表示（對稱道岔）。11、信號工應嚴格執(zhí)行三準為（看準）、（聽準）、（發(fā)準）信號。12、我國煤礦使用的窄軌電機車主要有（架線電機車）、 （蓄電池電機車）。13、常用的運輸牽引設(shè)備有（機車）和（絞車）兩大類。14、常用的礦用運輸車輛有（固定車廂式礦車）、（材料車）和（平板車）。15、兩機車或兩列車在同一軌道向同一方向行駛時，必須保持不少于（100）米的距離。16、電機車上使用潤滑材料有一種是（潤滑油），另一種是（潤滑脂）。17、蓄電池電解液按性質(zhì)可分為（酸性）和（堿性）蓄電池兩種。18、在完全松閘狀態(tài)下，閘瓦與輪踏間隙為（35）毫米，緊閘時，接觸面積不小于（60%）。19、絞車的制動閘可分為（帶式）制動閘、（塊式）制動閘、（盤式）制動閘。20、斜井提升容器的最大速度必須符合升降人員時的速度，不得超過（5m/s），并不得超過人車車設(shè)計的最大允許速度。21、斜坡道上運輸，必須堅持 （“開車不行人、行人不開車”），（“開車亮紅燈、停車紅燈滅”）制度。22、絞車提升鋼絲繩（每天）檢查一次。23、同一線路必須使用（同一型號）鋼軌。24、電機車的（燈）、（閘）、（警鈴）、（連接裝置）和（撒砂裝置），任何工項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得出庫。25、井下（主要）運輸大巷和（人車）上、下人員的地點應有足夠的照明。26、電機車手動制動裝置有（閘帶式）制動裝置和（閘瓦式）制動裝置。27、煤礦礦井機電設(shè)備完好標準中要求機車照明有效光距不小于（40）米，警鈴、音響距離不小于（40）米。28、機車的輪緣高度不得超過（30 mm）,輪緣磨損量不得超過原厚的（30%）。29、“三違“指的是（違章指揮）、（違章作業(yè)）、（違反勞動紀律）。30、 “三不傷害”是指（不傷害自己）、（不傷害別人）、（不被別人傷害）。31、煤礦“三大規(guī)程”是指（煤礦安全規(guī)程）、（作業(yè)規(guī)程）、（煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程）。32、電機車制動距離應（每年）試驗 1 次。33、同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于（10）米；坡度大于5時，不得小于（30）米。34、什么是一坡三擋是指在傾斜提升巷道中，必須設(shè)置一個（阻車器）和兩道（擋車欄）。35、人員上、下井乘罐時，必須嚴格遵守乘罐制度，聽從（把鉤工）的指揮。36、電機車司機必須按（信號指令）行車，在開車前必須發(fā)出（開車信號）。37、電機車司機離開座位時，必須切斷（電動機）電源，將控制手把取下，扳緊（車閘），但不得關(guān)閉（車燈）。38、我礦礦井軌道線路軌矩類型為（600）毫米。39、單只蓄電池的端電壓：酸性不得低于（1.75）V；堿性不得低于（1.1）V。40、井下蓄電池充電室內(nèi)測定電壓時，使用普通型電壓表，必須在揭開電池蓋（10）min以后進行。41、井下礦用防爆型蓄電池機車的電氣設(shè)備，必須在（車庫內(nèi)）打開檢修。42、規(guī)程規(guī)定：人員上下的傾斜井巷，垂深超過（50）m時，應采用機械運送人員。43、規(guī)程規(guī)定：長度超過（1500）m的主要運輸平巷，上下班時應采用機械運送人員。44、罐籠內(nèi)每人占的有效面積應不小于（0.18）。45、礦車的構(gòu)造包括（車箱）、（車架）、（輪軸）、（緩沖器）和（連接器）。46、對軌距偏差規(guī)定：直線段和加高后的曲線段軌距上偏差為（+5）mm，下偏差為（-2）mm。47、軌枕間距為（700）mm,間距偏差不得超過（50）mm。48、我礦主要使用的蓄電池電機車有（8）t；（5）t；（2.5）t。49、電機車主要由（機械）和（電氣）兩大部分組成。50、用機車牽引平巷人車運送人員時，速度不得超過（4米/秒）。二、單選題：（共50小題）1、目前井下使用的電機車蓄電池為（D）。A 、增安型 B、防爆特殊性 C、煤安型 、隔爆型2、制動螺杠加注潤滑油的周期為（）。A、每天一次 B、每班一次 C、每周一次、每月一次3、電機車車燈照明有效距離不小于（）m。A、20 B、30 C、40 、504、酸性蓄電池單體電池電壓不得低于（）V。A、1.1 B、1.5 C、1.75 D、25、電機車運送爆破材料時，車速不得大于（）m/s。 A、2 B、4 C、3 、56、DG330KT型蓄電池為（D）蓄電池。A、純酸性 B、純堿性 、堿性、酸性 7、電機車的電機溫度不得超過（D） 。 A、90 B、85 、80 、758、制動裝置在使用中閘瓦與車輪踏面的間隙應保持在（）mm之間。A、35 B、510 C、58 D、8129、蓄電池出現(xiàn)下列情況哪種不為失爆（D）。A、隔爆外殼缺彈簧墊 B、連接電纜有裸露 C、隔爆外殼破裂 、蓄電池箱蓋損壞10、機車車輪踏面槽深度不得超過（D）mm。 A、8 B、7 C、6 、511、巡道時發(fā)現(xiàn)巷道冒頂、片幫應在事故地點兩側(cè)各（）m以外，設(shè)停車信號。A、30 B、50 C、90 、10012、井下道碴厚度不小于（）mm，地面不小于（）mm。A、50、150 B、100、150 C、50、200 、150、20013、起道工作通常以（D）人為一組。A、57 B、36 C、35 、3414、主要運輸線路直線目視直順，用10m弦量不超過（）mm。A、10 B、1 C、15 、2015、為防止鋼絲繩托磨枕木、在傾斜軌道中間要設(shè)托繩輪，間距一般為（B） m。A、10 B、15 C、20 、2516、托繩輪不得高于軌面（）mm 。 A、30 B、35 C、40 、45 17、為克服軌道接頭低，魚尾板彎曲和斷裂現(xiàn)象，軌枕間距一般為（）mm。A、450480 B、440480 C、440500 D、44046018、對接式接頭其相對錯距最大不超過（D）mm。A、80 B、60 C、40 D、5019、錯接式接頭的相對錯距最小為（）m。A、2 B、3 C、4 、520、軌道要求扣件齊全，軌道接頭的間隙不得大于（）mm。A、3 B、4 C、5 D、621、斜井提升容器升降人員時的速度，不得超過（），并不得超過人車設(shè)計的最大允許速度。升降人員的加速度和減速度，不得超過（）。A、5m/s、0.5m/s2 B、4m/s、0.4m/s2 C、3m/s、0.3m/s2 、4.5m/s、0.45m/s222、用礦車升降物料時，速度不得超過（）。A、3 m/s B、4 m/s C、5 m/s D、6 m/s23、礦車檢修質(zhì)量標準要求：上口對角長度差不得大于（）毫米。 A、20 B、30 C、35 D、50 24、連接裝置的鏈環(huán)，每年必須以（）倍于最在靜荷重的拉力進行試驗。 A、1 B、2 C、3 D、425、提升鋼絲繩必須（）時間檢查一次。A、每班 B、每天 C、每周 D、每月26、斜坡軌道上下車場掛車時，余繩不得超過（）。A、1米 B、1.5米 C、2米 D、2.5米27、調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達到水位置，應當比水平位置上翹（）。A、10度20度 B、20度30度 C、30度40度 D、40度50度28、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過（）時，應采用機械運送人員。A、20米 B、30米 C、40米 D、50米29、電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過（）米。A、0.15 B、0.2 C、0.25 D、0.330、檢修人員站在罐籠頂上工作時，提升容器的最大速度不得超過（）。2米/秒A、1米/秒 B、1.5米/秒 C、2米/秒 D、2.5米/秒31、矸石山絞車的滾筒和導向輪的最小直徑與鋼絲繩直徑之比，不得小于（）。A、20 B、30 C、40 D、5032、滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（C）倍。A、1.0 B、2 C、2.5 D、333、裝有炸藥和裝有電雷管車輛之間以及和電機車之間，必須用空車隔開，隔開長度不得小于（）米。A、3 B、4 C、5 D、634、對使用中的鋼絲繩，應根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂油一次。A、每班 B、每天 C、每周 D、每月35、每只酸性蓄電池的放電終止電壓是（）伏。A、1.5 B、1.75 C、2 D、2.2536、酸性蓄電池電解液的液面應高出極板（A）毫米。A、1020 B、2025 C、2530 D、303537、電機車的制動距離運送人員時，不得超過（C）米。A、10 B、15 C、20 D、2538、電機車的制動距離運送物料時，不得超過（）米。A、20 B、30 C、40 D、5039、人工驗繩時，其運行速度一般不大于（A）。A、0.3m/s B、0.4m/s C、0.5m/s D、0.6m/s40、電機車的電機溫度不得超過（D）。A、60 B、65 C、70 D、7541、對放電后的蓄電池，必須在很短的時間內(nèi)進行充電，最長時間不能超過（A）小時，以免極板損壞。A、12 B、14 C、16 D、1842、電機車的閘瓦磨損余厚不得小于（）毫米。A、15 B、16 C、17 D、1843、硫酸電解液的溫度充電放電時不得超過定（）。A、30 B、35 C、40 D、4544、電機車制動距離試驗（）每年試驗1次。A、每年 B、每半年 C、每季度 D、每月45、測定蓄電池電壓時允許使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋（）以后進行。A、5分鐘 B、10分鐘 C、15分鐘 D、20分鐘46、煤礦安全規(guī)程規(guī)定：架線電機車使用的直流電壓，不得超過（）。A、600 B、550 C、500 D、45047、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，電機車架空線的懸掛高度，在地面或工業(yè)廣場地內(nèi)，自軌面算起不小于（）m。A、1.6 B、1.8 C、2 D、2.248、機車車輪踏面槽深度不得超過（）毫米。A、4 B、4.5 C、5 D、5.549、機車制動閘閘緊圈數(shù)不得超過（）圈。A、3 B、4 C、5 D、650、機車在緊閘時，接觸面積不小于（）。A、50% B、60% C、70% D、80%三、判斷錯對題：（共50小題）（）1、礦燈上下擺動為開車信號。（）2、礦燈左右擺動為停車信號。（）3、礦燈劃圈為倒車信號。（）4、掩車時插掩的掩木寬度要略大于車輪踏面。（）5、人力推車時，不準用背靠推車。（）6、使用倒鏈將礦車復軌時，每次抬高不得超過200mm。（）7、使用復軌器時，可使用機車牽引處理脫軌礦車。（）8、下坡道推車時，必須在礦車后輪上插壓柱。（）9、電機車正常停車時，可以采用“打倒轉(zhuǎn)”的方法加速停車。（）10、CDXT5型電機車中5的含義表示為該電機車的拉貨量為5噸。 （）11、正常行駛時，機車必須在機車前端，牽引調(diào)車或處理事故不受此限。 （）12、蓄電池電機車的電氣設(shè)備，在運輸大巷和車庫內(nèi)都能檢修。（）13、機車在車場調(diào)速運行時，車速不應小于1.4m/s。（）14、直流串激電動機不允許空載運行。（）15、剎車時，電機車制動閘將輪抱死制動效果最好。（）16、礦車掉道時，可以用電機車硬拉復位。（）17、當熔斷體熔斷后，應及時更換同型號的熔斷體，不得用銅絲代替。 （）18、在水平軌道中，道碴與軌底平面之間距離不得小于30mm。 （）19、道床的邊坡比一般為1：1.5。（） 20、電機運輸軌道軌距600mm時，彎道半徑應大于12m。 （） 21、彎道外軌加寬規(guī)定的最大限值，600mm軌距不得超過60mm。 （）22、為延長鋼軌的使用期限，對有積水的軌道應注意排水，防止鋼軌銹蝕。 （）23、軌頂淬火，能提高鋼軌的耐磨及抗壓性能。（）24、鋼筋混凝土軌枕一般為凹字形，其優(yōu)點是鋪碴與軌枕中間頂面取平，便于行人。25、在軌枕中部200400mm范圍內(nèi)道碴可以搗實，對軌枕使用無影響。 （ ）（）26、穿魚尾板螺栓時，螺栓帽的位置內(nèi)外不必錯開。（）27、列車在井下運行時應前有照明，后有紅燈。（）28、增大牽引電動機的功率就能增加電機車的牽引力。（）29、電機車直流串激電動機不允許空載運行。（）30、檢修后的電機車應進行空載試驗，時間不少于1小時。（ ）31、在高瓦斯礦井進風的主要巷道內(nèi)應使用防爆特殊型蓄電池機車；在掘進的巖石巷道中，可使用防爆特殊型蓄電池機車。（）32、電解液的濃度、溫度和數(shù)量對蓄電池的使用壽命的不受影響。（）33、電機車車輪的踏面磨損凹槽深度不應超過10mm。（）34、電機車制動時閘瓦將車輪抱死制動效果最好。（）35、列車下坡運行時，可以采用電氣制動的方法來限制列車速度。（）36、電機車重載起動或路面較滑地段起動時及緊急制動時，易出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，會影響車輪壽命。（）37、電機車的電源電壓降低，會影響電機車的運行速度。（）38、電機車的輪距與運行線路的軌距相等。（）39、兩列車同軌道同方向運行時必須保持不小于100米的距離。（）40、電機車的最大制動力與電機車的最大牽引力相等。（）41、大修后的電機車，應根據(jù)煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準對其進行驗收。（）42、電機車的四個車輪都是由電動機驅(qū)動的，因此都是主動輪。（）43、電機車運行的尾車掉道，可以牽引到附近道岔上進行復軌。（）44、列車勻速運行時，無慣性力產(chǎn)生。（）45、堿性蓄電池的初充電電流與常規(guī)充電電流值相同。（）46、井下礦用防爆型蓄電池機車可以在進風巷打開檢修。（）47、電機車實現(xiàn)電氣制動時，兩臺電動機采用了串聯(lián)連接方式。（）48、電機車脈沖調(diào)速主電路電源側(cè)的濾波電感可以阻止載波信號進入電路。（）49、牽引電機車的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與其拖動的機械負載無關(guān)。 （）50、用于電機車運輸?shù)淖詣有盘枌儆凇靶?、集、閉”信號系統(tǒng)。四、簡答題：（共20小題）1、斜巷行車時為什么嚴禁行人？答：由于斜巷空間狹小，行車速度快，還有可能跑車，物料脫載等危害，所以斜巷行車時嚴禁行人。2、斜巷串車提升為什么要加保險繩？答：斜巷串車提升加保險繩的目的是為了防止鉤頭連接處脫鉤而發(fā)生跑車事故。3、電機車撒砂裝置的作用是什么？答：電機車撒砂裝置的作用是用來向車輪踏面前方軌面撒砂的。撒砂的目的是增加車輪與鋼軌之間的粘著系數(shù)，從而增加電機車的粘著力以提高機車的牽引力或制動力。4、酸性蓄電池完好標準是什么？答：酸性蓄電池電池槽和上蓋無破損，無變形，封口膠無裂紋，注液孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。5、電機車的機械系統(tǒng)主要有那些？答：電機車的機械系統(tǒng)主要有車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、減速箱、制動裝置、撒砂裝置和連接裝置。6、影響電機車制動距離達不到的主要因素有那些？答：主要影響因素有操作因素、環(huán)境因素、制動機構(gòu)故障。7、架線電機車的電氣系統(tǒng)由哪些部分組成？答：架線電機車的電氣系統(tǒng)由集電器、自動開關(guān)、控制器、電動機、電阻器、照明系統(tǒng)等組成。8、蓄電池電