世界汽車業(yè)發(fā)展歷程

1、一二 世界汽車業(yè)發(fā)展歷程世界汽車業(yè)起步于19世紀末期的德國。20世紀初（1913年）在美國由福特公司實現(xiàn)現(xiàn)代化批量生產(chǎn)，并逐漸成為國民經(jīng)濟中的支柱性行業(yè)。世界汽車行業(yè)自興起后，發(fā)展一直較為迅速。到20世紀初達200萬輛。第二次世界大戰(zhàn)前為640萬輛（1937年）。戰(zhàn)后進入迅猛發(fā)展時期，1950年達1000萬輛，特別是20世紀60年代以來發(fā)展更快，1977年超過4000萬輛，20年間產(chǎn)量翻了兩番。進入20世紀80年代，受經(jīng)濟危機的影響，汽車業(yè)產(chǎn)量一度有所減少，但從1983年開始回升，1985年達4515萬輛。從20世紀90年代初開始，在近15年間。全球汽車整車總產(chǎn)量上升了近40%，從200520

2、14年，總產(chǎn)量上升了約28%（見表1-1）。年份2005200620072008200920102011201220132014生產(chǎn)量（萬輛）6655692173107052.66171.47760.980108414.187388520增長量（萬輛）205266389-257.4-881.21589.5249.1404.1323.9-218增長率（%）3.24.05.4-3.7-12.525.835.02.7-2.5表1-1 20052014年全球汽車產(chǎn)量三 汽車業(yè)100強上榜企業(yè)分析（一）2005-2014年世界100強中汽車業(yè)的規(guī)模進入21世紀，世界100強中汽車企業(yè)銷售收入呈現(xiàn)穩(wěn)定增長

3、趨勢。從100強中汽車企業(yè)收入總和看（見圖6-1），除開2009年和2010年收入有所下降外，其他年份都呈穩(wěn)定增長。從100強中汽車企業(yè)收入占100強所有企業(yè)收入之和的比例來看，呈現(xiàn)先升后降再升的趨勢。 2005200620072008200920102011201220132014行業(yè)1,087,489.1 1,165,256.6 1,207,171.2 1,239,263.7 1,140,555.2 998,392.9 1,184,143.7 1,344,547.1 1,431,614.8 1,473,317.1 占比0.08 0.09 0.10 0.10 0.09 0.08 0.10 0

4、.11 0.12 0.12 （二）20052014年世界100強中汽車業(yè)的地域分布國家 年份2005200620072008200920102011201220132014美國5424.375559.205576.66日本3329.023565.893890.39德國2155.502285.571937.99意大利588.72578.33650.31法國506.39513.65710.05韓國563.58574,34666.66(三)2005-2014年汽車企業(yè)在100強的企業(yè)中排名情況分析由表6-3可以看出，進入世界100強的汽車企業(yè)名次在5到10之間，2007年通用汽車公司在100強汽車企

5、業(yè)排名中第一位，但在2007年后位次雖然不大，但每年與100強首位企業(yè)營業(yè)收入的差額卻不斷擴大。反映出汽車業(yè)對全球經(jīng)濟發(fā)展作用正逐步降低。2005-2014年，汽車企業(yè)在100強排序位次的中位數(shù)總體上是先下降后上升的趨勢，10年間上升了兩位，10年間，有一家汽車企業(yè)跌出100強。 2005-2014年汽車企業(yè)在世界500強中的排名年份（年）2005200620072008200920102011201220132014汽車企業(yè)第一位100強排名555510581088汽車企業(yè)進入100強戶數(shù)1212111111111010911汽車企業(yè)100強排序位次中位數(shù)2836374051513534.52626汽車企業(yè)第一位營業(yè)收入（億美元）193517192604207349230200.8204352.3204106.1221760.2235364265701.8261539.1汽車企業(yè)第一位與100強第一位營業(yè)收入差距（億美元）94472147334143790148598.2254008.7204107.9200088.8249125215998.2214754.9 （四）2014年世界100強中汽車企業(yè)分析1. 規(guī)模分析 由表6-4和圖6-3可以看出，汽車企業(yè)收入規(guī)模幾乎都在不斷增加，上升最快的是大眾汽車，通用汽車下降最多。 6-3以上分析顯示，世界汽車業(yè)的格局