2021年班車承包合同范本3(1)

1、合同編號:_2021年班車承包合同范本3(1)甲 方：_乙 方：_簽訂時間：_簽訂地點：_溫馨提示：本合同示范文本只是提供給當事人在簽訂合同時的一種參考，當事人須根據(jù)具體實際情況正確選擇適用的條款并作相應的調整，切勿套用，訂立重大合同或者內容復雜的合同最好咨詢相關的法律專業(yè)人士，感謝您的閱讀下載！第 1 頁 共 12 頁發(fā)包方（簡稱甲方）：承包方（簡稱乙方）：甲、乙雙方根據(jù)中華人民共和國合同法和相關法律、法規(guī)的規(guī)定，經充分協(xié)商，同意按照下列條款簽訂合同.一、承包車輛、班次與承包期限1.1、乙方向甲方承包 牌客車一輛，車輛自編號：；標記噸位 噸；標記座（臥）位 座（臥），經營甲方 至 線路的客運

2、班次.1.2、甲方為乙方提供 至 的營運線路牌和道路運輸證、車輛行駛證及車輛購臵附加稅繳費憑證等證件.乙方向甲方承包經營的客運線路、時間為：1.2.1、由 站（點）始發(fā)，途經 等站（點）至 站（點），夜宿 站（點）.1.2.2、返程由 站（點）經 站（點）至 站（點）.1.2.3、甲方 站（點）的發(fā)車時間為 （具體發(fā)車與運行時間調整服從甲方調度安排，屬于循環(huán)班次的，其運行班次與時間的約定可在本合同第八條內另附詳細說明）.1.3、承包期限：車輛和班次承包期為 月（承包期既不得超過線路牌經營期，也不得超過車輛報廢期限），即從 年 月 日起至年 月 日止.1.4、車輛與班次的經營權屬于甲方，合同期內

3、由乙方負責保管、使用和車輛維修、維護.車輛保管、使用和維修、維護過程中的一切費用由乙方負擔.乙方不得對車輛、車輛牌證、營運線路牌和營運證件進行出售、轉讓、抵押、出租或其它任何侵犯承包車輛及牌、證所有權的行為（包括對車輛進行改型），乙方不得私自對其承包的車輛、班次轉包，不得以承包甲方車輛、班次的名義向外融資或募股，否則，乙方應承擔其違約責任，并賠償給甲方造成的一切損失.若乙方丟失或毀損承包車輛的，給甲方造成的損失，乙方應負責賠償；若發(fā)生車輛（或線路）牌、證損壞、丟失或違章被沒收的，所補辦牌證的全部費用和其他經濟損失由乙方承擔.1.5、合同期滿，乙方須將車輛及所有牌、證交還給甲方，并在乙方全部履行

4、合同的前提下，車輛按以下方式進行處理：1.5.1、車輛到報廢年限的，由甲方收回車輛、牌證，并對車輛作報廢處理；1.5.2、車輛到報廢年限，經甲方檢驗合格，乙方可繼續(xù)參加甲方組織的承包；1.5.3、經甲方及車管部門同意后，可辦理過戶手續(xù)，但企業(yè)的統(tǒng)一標志和編號必須同時廢除，有關費用全部由乙方承擔.二、承包押金2.1、安全押金：乙方在簽訂本合同時，應向甲方交納安全押金 元，并與甲方簽訂安全責任狀.2.2、牌證押金：乙方在簽訂本合同時，應向甲方交納線路牌、行駛證、營運證、車輛購臵附加費等牌證押金 元.2.3、經營押金：乙方在簽訂本合同時，應向甲方交納一個季度的承包款 元作為承包經營押金，該款待合同期

5、滿合同終止清算時再返還給乙方結算.2.4、合同期滿，乙方在全部依約履行本合同條款時，由甲方退還乙方所交押金，但所有押金均不計息.2.5、甲方向乙方收取的各類押金，應出具收據(jù)，乙方應妥善保管收據(jù)，不得丟失.合同期滿，乙方應向甲方返還收據(jù)，甲方方可按規(guī)定退款或結算.三、應交承包費用乙方應按如下約定向甲方交納車輛折舊費、承包款、企業(yè)代收費用和其他應交費用：3.1、車輛折舊費3.1.1、甲方對乙方承包的車輛應全額提取折舊金，乙方在本合同簽訂時應提前足額向甲方交納.特殊情況，乙方不能一次性交清的，也應依本合同3.1.2條約定向甲方按時足額交納.3.1.2、合同期內，乙方應向甲方交納承包車輛折舊金總額為

6、佰 拾 萬 仟 佰 拾 元整（￥ 元）.本合同簽訂時，乙方已提前向甲方交納車輛折舊金 佰 拾 萬 仟 佰 拾 元整（￥ 元），下欠折舊金￥ 元，由乙方在本合同期內分 個月（每月￥ 元）于每月25日前向甲方交納.不管何種情況，乙方均須按期交納車輛折舊金，凡未交足折舊金的車輛因故需提前報廢或提前終止運行時，乙方須補交足全部折舊金.同時乙方每月應按下欠折舊金金額的1%向甲方交納資金占用費.3.1.3、遇提前終止合同，甲方需收回車輛經營權時，甲乙雙方應按如下約定結算折舊費；第一年為30%，第二年為20%，第三年為20%，第四年為15%，第五年為15%，第六年10%，車輛6年折舊完.3.1.3.1、因乙

7、方違約提前終止合同，按6年為報廢標準計算合同終止前乙方應交的車輛折舊費.3.1.3.2、若非乙方責任提前終止合同，按本合同第3.1.3條規(guī)定的車輛折舊率標準計算，合同終止前乙方應交的車輛折舊費.3.1.3.3、合同提前終止時，甲、乙雙方按上述約定計算車輛折舊費后，乙方多交的車輛折舊金部分由甲方結算給乙方，乙方少交的車輛折舊金部分由乙方補交足.在承包期內，乙方按如下約定向甲方交納承包款，企業(yè)代收費用和應交其他費用：3.2、承包款3.2.1、月應交承包款：承包合同第一年，乙方每月向甲方交納承包款 元/月.3.2.1.1、月應交承包款中企業(yè)管理費基數(shù)為 元/月.3.2.1.2、承包款遞增：從本合同簽

8、訂后第二年起，乙方應交承包款逐年遞增，其遞增比率為上一年企業(yè)管理費標準的 %（或上一年承包款數(shù)的 %）.3.2.2、月平均應交承包款：上述乙方月應交承包款按年度計算，乙方分年度月平均應交承包款和年度承包款如下表：3.2.3、承包款的調整與交納：3.2.3.1、經甲乙雙方協(xié)商同意，在當年度內，乙方向甲方應交年度承包款總額不變的前提下，月應交承包款可根據(jù)客源淡旺季進行合理分配.月應交承包款占當年月平均承包款的比例調整如下表：年度內，車輛中途變更、終（中）止合同，按上表約定，乙方在旺季應交納的承包款多于當年月平均應交承包款的，甲方不退；在淡季應交納的承包款少于當年月平均應交承包款的，乙方不補.3.2

9、.3.2、月應交承包款，必須在上月25日前足額交清，否則，甲方按乙方欠交承包金額以日5計收滯納金，逾期一個月，則視為乙方違約.3.2.3.3、節(jié)假日加班和旅客運輸高峰期間以及執(zhí)行上級指定的特定運輸任務（包括但不限于防洪、搶險、交通戰(zhàn)備）時，乙方必須服從甲方的統(tǒng)一調度指揮.3.3企業(yè)代收費用合同期內，乙方應在承包款項目之外向甲方交納如下企業(yè)代收費用：3.3.1、車輛保險費：乙方在簽訂本合同時，必須按甲方規(guī)定一次性將承包車輛一年的保險費交足給甲方；合同期內每年12月25日前，乙方須將下一年度的車輛保險費交足給甲方，由甲方按國家規(guī)定代乙方辦理車輛相關保險.3.3.2、國家營業(yè)稅現(xiàn)行規(guī)定的18元/座，

10、經公司協(xié)調全年為 元/座. 座_ 元_12月，合計為 元/年.3.3.3、按企業(yè)安全生產費用提取和使用管理辦法的通知，財企20_16號文件規(guī)定企業(yè)安全生產費用提取按實際營業(yè)收入的1.5%為計提依據(jù)，平均逐月提取，月營業(yè)額為 萬元，則 元/月、 元/年.3.3.4、乙方向甲方交納的上述企業(yè)代收費用，遇上級及相關部門調整標準，按核定的新標準執(zhí)行.3.4、其他應交費用3.4.1、安全統(tǒng)籌金：乙方每年向甲方交納重特大事故安全統(tǒng)籌金 元.3.4.2、二保預提費：乙方每年向甲方交納車輛二級維護工時預提費用 元，年底結算，多退少補.3.4.3、社保與福利費：甲方根據(jù)乙方承包車輛的用工情況，按乙方及聘用人員與

11、甲方簽訂勞動合同的實際情況和國家有關的政策法規(guī)，乙方每月應按甲方核定的繳費標準向甲方足額交納.3.4.4、其它費用：根據(jù)國家政策、法規(guī)需由乙方承擔的有關費、稅及甲、乙通過其它協(xié)議約定乙方應交的有關費用，乙方每月按國家規(guī)定或雙方約定，向甲方足額交納.四、承包費用的減免：4.1、雙方約定的月承包款，在承包期內不得隨意變更和核減.若發(fā)生不可抗拒的自然災害（如戰(zhàn)爭、地震、洪澇等），按受災程度以及甲方的承受能力，經甲方按規(guī)定程序審核批準后適當核減承包款；若非自然災害（如事故、承受能力、車輛被扣等）造成停駛的，承包款式減免按甲方客運經營承包管理辦法有關規(guī)定執(zhí)行，乙方不得以客源不足為由停班或要求甲方核減承包

12、款.4.2、乙方應交納的企業(yè)代收費用，無論何種情況均不得減免.4.3、乙方應承包的其他費用中的安全統(tǒng)籌金、二保預提費以及甲方墊付的其他費用無論何種情況均不得減免.4.4、承包款減免事項發(fā)生后，乙方應一個月內書面申請（應附相關的事實證明與證據(jù)），由甲方按規(guī)定程序審核批準后，并按甲方核批的減免金額執(zhí)行.若乙方不按時申請，跨月后甲方不予受理，即不再減免.五、權利、義務和責任5.1、本合同既是內部承包經營合同，又是甲方企業(yè)內部經濟責任制管理的一種形式.若乙方違規(guī)違紀，甲方有權按企業(yè)的規(guī)章制度對乙方進行處罰.5.2、合同簽訂后，甲方必須及時為乙方提供車輛、車輛牌證和按本合同約定提供線路營運牌證，否則由此

13、對乙方造成的損失一律由甲方承擔.5.3、乙方必須嚴格執(zhí)行運輸質量信譽考核標準和甲方的車輛運行管理制度，服從管理.不得擅自變更運行班次與線路，不得無故繞道行駛，不得強行攬客，不得路途甩客、倒客，不得無故脫班、停班、晚點、增、漲票價，乙方不得私自攬客，車輛運行必須接受甲方的稽查和跟車服務.凡因乙方服務不規(guī)范或違反旅客運輸合同、發(fā)生重大服務質量事件和違法違規(guī)經營行為給甲方造成的所有處罰概由乙方負責承擔，給甲方造成不良后果的，乙方應承擔違約責任.5.4、甲方根據(jù)線路客源變化情況，有權在乙方承包班次的線路上增減班次，乙方不得加以干涉和阻礙，否則，由乙方承擔違約責任.5.5、承包期間，乙方必須嚴格遵守公司

14、及車隊管理制度，保持車輛技術狀況良好，嚴禁“車輛帶病“行駛.凡乙方承包的車輛不符合安全技術或車容車貌要求，甲方可對其實行強制性維修換件，其費用和所造成的停駛損失由乙方承擔.同時承包車輛必須執(zhí)行甲方的二級維護計劃，并在公司指定的修理廠或指定的廠家內部修理廠進行修理和維護.二級維護按車輛行駛里程進行維護（其中區(qū)鄉(xiāng)短途班車，每年不得少于四次）.缺少一次罰款400元.二級維護材料費用由乙方承擔，并按實按次付清.二級維護工時預提費按3.4.2、條約執(zhí)行.車輛年檢、季檢、臨檢等和駕駛員年審工作由甲方負責組織，乙方必須服從統(tǒng)一安排，并承擔相關費用.5.6、乙方必須樹立安全第一的思想，嚴格遵守國家安全生產法、

15、交通法規(guī)和公司的安全管理制度，嚴格按公司安全管理辦法的規(guī)定執(zhí)行.5.7、甲方每月組織不少于兩次的安全學習和安全情況分析會，乙方須按時參加，無故缺席者每次罰款50元；5.7.1、甲方每年組織兩次安全技術大檢查，對檢查不合格的車輛每次罰款200元，并責令其限期修復，對違章違規(guī)行為，依甲方安全管理辦法規(guī)定實施處罰；5.7.2、乙方承包車輛的駕駛員除持有交警部門核發(fā)的同車型有效駕駛證和運管部門核發(fā)的從業(yè)資格證外，還必須持有公司安全部門核發(fā)的駕駛員上崗資格證，并按甲方規(guī)定向甲方交納安全責任押金和簽訂安全責任狀；5.7.3、乙方承包車輛發(fā)生事故，甲方應積極協(xié)助處理，其事故招待費全部由乙方自理，事故損失扣除

16、保險理賠款外，按責分攤，但乙方自付的事故損失賠款（不含事故招待費和保險理賠款）以15萬元人民幣為限，具體執(zhí)行公司安全管理辦法的有關規(guī)定.司機、售票員傷殘公司概不負責，全部由乙方自負.5.7.4、乙方應按甲方要求對承包車輛安裝GPS系統(tǒng)，并負責保管、維護，應確保其在任何時候均能正常工作，否則，甲方可按企業(yè)的相關規(guī)定對乙方進行處罰，直至追究乙方的違約責任.5.8、乙方承包車輛運行過程中所發(fā)生的一切費用由乙方全部自理；乙方及聘用人員（含主車司機、替班司機等）的工資等費用由乙方承擔，甲方不再另行向乙方及其聘用人員支付酬金.乙方在承包期間所產生的收益歸乙方所有，發(fā)生的虧損由乙方承擔.5.9、乙方所聘用的

17、駕駛員必須符合甲方考試考核合格，并持有甲方有效的駕駛員上崗資格證，乙方與其簽訂好聘用協(xié)議后，才能與甲方簽定本合同.5.10、乙方在簽訂本合同后，若聘用未經甲方批準認可的駕駛員擔任駕駛工作的，則屬乙方私聘行為，由乙方承擔違約責任，并承擔一切后果.六、合同的變更和解除合同在終止和解除前，甲乙雙方必須全部履行執(zhí)行期間的全部義務，具體處理按甲方有關規(guī)定執(zhí)行.6.1、合同的變更條件：6.1.1、國家的政策發(fā)生變更；6.1.2、乙方承包班次的運行線路發(fā)生變化，需按規(guī)定另行簽訂合同；6.1.3、遇有不可抗拒的自然災害.6.2、合同的解除條件：6.2.1、國家政策發(fā)生變化，有明確的規(guī)定和要求；6.2.2、承包

18、者死亡、嚴重傷殘和車輛損壞報廢；6.2.3、乙方患疑難病癥或不治之癥，由甲方或仲裁機構指定的縣級及其以上人民醫(yī)院鑒定，喪失勞動能力或需長期（連續(xù)3個月以上）住院治療；6.2.4、乙方違法被判刑或勞教；6.2.5、乙方在經營中因身體或車輛原因，不能繼續(xù)履行合同，經甲方同意乙方自選對象轉包，待新合同生效時原合同解除；6.2.6、合同正常履行期滿終止或因違約依法終止.七、違約責任和處理7.1、乙方有下列行為之一，為乙方違約，應負違約責任：7.1.1、超過約定時間，不按規(guī)定交足當月應交承包款（包括滯納金）、企業(yè)代收費用、應交其它費用以及事故借（賠）款的.7.1.2、有私自出售（出租）、轉讓（轉包）承包

19、車輛或承包班次及其行駛營運牌證及侵犯甲方車輛與班次所有權的行為.7.1.3、有利用所承包的車輛或班次向外融資或募股的，或未經甲方同意擅自與他人合資合伙經營的客運班車的行為.7.1.4、阻礙甲方在承包班次的線路上增減班次的；無故罷車、罷工、鬧事，破壞企業(yè)正常生產與工作的；因乙方欠交費（稅）導致車輛被扣的；因服務質量問題被旅客投訴或有關部門查處給甲方造成不良影響和后果的.7.1.5、達不到運輸質量信譽考核標準被運政部門決定將車輛退出線路經營的；嚴重違反甲方車輛運行管理制度和車隊管理規(guī)定的.7.1.6、私聘未經甲方考試考核和批準同意的駕駛員從事駕駛工作的.7.1.7、違反本合同約定的其他條款的.乙方違約，甲方有權扣車停運，收回車輛及車輛與班次的所有牌、證，對收回的班次另行發(fā)包，收回的車輛可作任何形式處理，處理所得的收益，扣除乙方的承包款及其它費用后結算給