車刀角度詳解PPT課件

1、,不同方向看車削（素材）,請按Shift+F5,不同方向看車削（素材）,不同方向看車削（素材）,不便觀察,正好處在回轉(zhuǎn)的切線方向，切屑飛濺，危險！,普通車床操作者的安全站立位置（俯視）,？,請按Shift+F5,正好處在回轉(zhuǎn)的切線方向，切屑飛濺，危險！,不便觀察,普通車床操作者的安全站立位置（立體）,？,車刀切削部分的組成 （三面二刃一刀尖 ） 車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。 (1) 前刀面 刀具上切屑流過的表面。 (2) 主后刀面 刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。 (3) 副后刀面 刀具上與工件上的已加工表面相對著并且

2、相互作用的表面，稱為副后刀面。 (4) 主切削刃 刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。 (5) 副切削刃 刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。 (6) 刀尖 主切削刃與副切削刃的交點稱為刀尖。刀尖實際是一小段曲線或直線，稱修圓刀尖和倒角刀尖。,科普一下 刃磨車刀時絕對不要戴手套或裹毛巾等，如果你不想殘廢的話！,測量車刀切削角度的輔助平面,為了確定和測量車刀的幾何角度，需要選取三個輔助平面作為基準(zhǔn)，這三個輔助平面是切削平面、基面和正交平面，如圖所示。 1）切削平面切于主切削刃某一選定點并垂直于刀桿底平面的平面。 2）基面過主切削刃的某一選定點并平行于刀桿底面的平面。 3）正交平面垂直

3、于切削平面又垂直于基面的平面。 可見這三個坐標(biāo)平面相互垂直，構(gòu)成一個空間直角坐標(biāo)系。,三個坐標(biāo)平面相互垂直，構(gòu)成一個空間直角坐標(biāo)系。,請按Shift+F5,車刀的主要幾何角度 1）前角(0 ) 前角是在正交平面內(nèi)測量的前刀面與基面間的夾角。前角的正負(fù)方向按圖示規(guī)定表示，即刀具前刀面在基面之下時為正前角，刀具前刀面在基面之上時為負(fù)前角。前角一般在-5 25之間選取。,0,基面,車刀的主要幾何角度 ）后角(0 ) 在正交平面內(nèi)測量的主后刀面與切削平面間的夾角。后角不能為零度或負(fù)值，一般在612之間選取。,0,0,AA,進(jìn)給方向,車刀的主要幾何角度 3）主偏角( Kr ) 在基面內(nèi)測量的主切削刃在基

4、面上的投影與進(jìn)給運動方向的夾角。主偏角一般在30 90之間。,Kr,進(jìn)給方向,車刀的主要幾何角度 ）副偏角( Kr ) 在基面內(nèi)測量的副切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運動反方向的夾角。副偏角一般為正值。,Kr,進(jìn)給方向,進(jìn)給方向,Kr,S 基面,刀尖為主切刃上最高點，所以S 0,K 向,車刀的主要幾何角度 ）刃傾角(S ) 在切削平面內(nèi)測量的主切削刃與基面間的夾角。當(dāng)主切削刃呈水平時， S =0；刀尖為主切刃上最高點時， S 0；刀尖為主切削刃上最低點時， S 0。刃傾角一般在-105之間選取。,K 向,請按Shift+F5,問題延伸無論切削刀具如何變化，其原理都與車刀相同。,車刀的主要幾何角度的

5、選擇 1）前角(0 ) 選擇的原則：前角的大小主要解決刀頭的堅固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來考慮前角的大小，粗加工時前角要取小值，精加工時前角應(yīng)取大值。前角一般在-5 25之間選取。,0,基面,通常，制作車刀時并沒有預(yù)先制出前角（0） ，而是靠在車刀上刃磨出排屑槽來獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了 折斷切屑，不產(chǎn)生纏繞； 控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度； 降低切削抗力，延長刀具壽命。,0,排屑槽,由操作者刃磨出排屑槽,車刀的主要幾何角度的選擇 ）后角(0 ) 選擇的原則：首先考慮

6、加工性質(zhì)。精加工時，后角取大值，粗加工時，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值，一般在612之間選取。,0,AA,進(jìn)給方向,車刀的主要幾何角度的選擇 3）主偏角( Kr ) 的選用原則：首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺階時，主偏角應(yīng)取90，加工中間切入的工件，主偏角一般取60 。主偏角一般在30 90之間，最常用的是45 、75 、90 。,Kr,進(jìn)給方向,車刀的主要幾何角度的選擇 4）副偏角( Kr )的選擇原則：首先考慮車刀、工件和夾具有足夠的剛性，才能減小副偏角；反之，應(yīng)取大值；其次，考慮加工性質(zhì)，精加工時，副偏角可取1015，粗加工時，副偏角可取5左右。,進(jìn)給方向,Kr,車刀的主要幾何角度的選擇 ）刃傾角(S )的選擇原則：主要看加工性質(zhì)，粗加工時，工件對車刀沖擊大， 取S 0，精加工時，工件對車刀沖擊力小， 取S 0；通常取S =0。刃傾角一般在-105之間選取。,S 基面,1、刀尖為主切刃上最高點，所以S 0；,K 向,2、如果主切刃