保險公司培訓：車險防災防損

1、2020/12/16,1,車險防災防損,2020/12/16,2,五、防災防損討論,四、防災防損示例,三、防災防損的方法,二、防災防損的內(nèi)容,一、防災防損定義,目錄,2020/12/16,3,一、防災防損定義,防災防損是指保險人與被保險人對所承保的保險標的采取措施，減少或消除風險發(fā)生的因素，防止或減少災害事故所造成的損失，從而降低保險成本，增加經(jīng)濟效益的一種經(jīng)營活動。,2020/12/16,4,保險行業(yè)應加強同社會防災部門的聯(lián)系，參加專業(yè)防災部門的活動，同時利用企業(yè)信息和技術優(yōu)勢，向社會服務 積極進行防災防損基本常識、相關法律規(guī)定的宣傳，同時對承保單位和個人經(jīng)常進行風險防范的檢查。不安全因素和

2、事故隱患，保險人要向被保險人提出整改，并技術指導 保險人在接到重大事故報案時，應立即趕赴事故現(xiàn)場，利用自身的防損知識和工作經(jīng)驗，積極開展搶險救災。 保險人每年從保費中提取一定比例費用，建立防災防損專項基金，用于增強社會防災設施和日后可能面臨的大災害 保險人應經(jīng)常對各種災情進行調(diào)查研究并積累災情資料，以掌握災害發(fā)生的規(guī)律性，提高防災工作的效果。同時，應加強研究減少災害損失的有效措施。,二、防災防損的內(nèi)容,2020/12/16,5,（1）法律方法 是指通過國家頒布有關法律來實施保險防災防損管理。 保險法第36條：根據(jù)合同的約定，保險人可以對保險標的的安全狀況進行檢查，及時向投保人、被保險人提出消除

3、不安全因素和隱患的書面建議。投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標的安全應盡的責任的，保險人有權要求增加保險費或者解除合同。保險人為維護保險標的的安全，經(jīng)被保險人同意，可以采取安全預防措施。,三、防災防損的方法,2020/12/16,6,（2）經(jīng)濟方法 當今世界普遍運用的一種保險防災防損方法。 根據(jù)投保人采取的防災措施情況決定購買保險時所適用費率的高低。 即對防災設施完備的投保人給予費率優(yōu)惠，而對懈怠于防災，缺少必要防災設施的投保人則提高費率。,三、防災防損的方法,2020/12/16,7,（3）條款制訂 制訂條款時，充分考慮調(diào)動被保險人責任心進行防災防損 如條款規(guī)定：“發(fā)生保險事故時，被保

4、險人應當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。” “發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額”。,三、防災防損的方法,2020/12/16,8,（4）技術方法 是指利用運用科學技術成果從事保險的防災防損活動，即保險企業(yè)專門設立從事防災防損技術研究的部門，以利用專業(yè)的技術方法提高防災防損效果。 德國安聯(lián)保險公司下屬的機動車輛技術研究所就是保險公司專門從事車險防災防損研究的部門，其技術在有些方面甚至

5、領先于社會防災技術水平 目前汽車上廣為使用的安全帶就是德國安聯(lián)保險公司的杰作。,三、防災防損的方法,2020/12/16,9,（1）一種汽車落水時安全控制系統(tǒng) 包括信號采集模塊、信號控制模塊、爆裂模塊和電源模塊 信號采集模塊，包括水位傳感器和角度傳感器，用于采集水位信號和汽車角度信號； 信號控制模塊，用于接收信號采集模塊發(fā)出的信號，判斷信號是否異常，如果異常發(fā)出控制信號給爆裂模塊； 爆裂模塊，用于接收所述控制信號，引發(fā)玻璃爆裂； 電源模塊，用于為信號采集模塊、信號控制模塊和爆裂模塊提供電源。 當汽車落入水中后，玻璃安全爆裂模塊使汽車玻璃破裂，供車內(nèi)的人員從車窗逃生，為逃生贏得了寶貴的時間。,四、防災防損示例,2020/12/16,10,（2）一種防止發(fā)動機水淹的空濾器裝置 為了彌補現(xiàn)有技術的缺陷，設計一種防止發(fā)動機水淹的空濾器裝置，該裝置結構簡單、防水效果好、成本低。 遇到水淹時，水敏傳感器檢測到水淹信號，并將電信號傳給控制器，控制器通過電信號控制電磁組件和點火開關，點火開關用于關閉發(fā)動機，電磁組件通電時，電磁組件拉動銷子移動，封頭組件將解除限位