甘肅省武威市第六中學(xué)2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次學(xué)段考試試題 理

1、甘肅省武威市第六中學(xué)2020學(xué)年高一物理下學(xué)期第二次學(xué)段考試試題 理 （本試卷共2頁，大題3個(gè)，小題16個(gè)。答案要求寫在答題卡上）一、選擇題（每小題4分，共48分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第18小題只有一項(xiàng)符合題目要求，第912小題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)的得0分）1英國(guó)劍橋大學(xué)的卡文迪許實(shí)驗(yàn)室、莫斯科大學(xué)的物理實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)哈佛大寫的杰佛遜實(shí)驗(yàn)室，加州伯克利分校的勞倫斯輻射實(shí)驗(yàn)室、英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)室都是世界著名的物理實(shí)驗(yàn)室。其中測(cè)出萬有引力常量G的科學(xué)家是（ ）A開普勒 B牛頓 C伽利略 D卡文迪許2關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A做曲線運(yùn)動(dòng)

2、的物體,受到的合外力一定不為零B物體受到的合外力變化，一定做曲線運(yùn)動(dòng)C曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng)D物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)3兩顆人造地球衛(wèi)星A和B，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為RA:RB=4:1,則（ ）A.它們的線速度之比為1：4 B.它們的線速度之比為1：4C.它們的運(yùn)動(dòng)周期之比為8：1 D.它們的運(yùn)動(dòng)周期之比為4：14. 在離地面高度等于地球半徑的2倍高處，重力加速度的大小是地球表面的重力加速度大小的( )A. 2倍 B. 1倍 C. D. 5北斗地圖APP預(yù)計(jì)2020年5月1日上線，其導(dǎo)航功能可精確到1米以內(nèi)，能夠清晰定位到具體車道。如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖

3、，已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動(dòng)，其中a是地球同步衛(wèi)星，則()A. 衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度B. 衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度C. 衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度D. 衛(wèi)星b的周期大于24 h6. 如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎立于地面上，質(zhì)量為m的小球，自彈簧正上方h高處由靜止釋放，則從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短（彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)）的過程中，下列說法正確的是（ ）A. 彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功，彈簧彈性勢(shì)能減小B. 重力對(duì)小球作正功，小球的重力勢(shì)能減小C. 由于彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功，所以小球的動(dòng)能一直減小D. 小球的加速度先增大后減小7. 汽車在水平路面上做勻速運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸

4、出的功率為P，速度為v，當(dāng)汽車上坡時(shí)（ ）A. 如果輸出的功率不變，則應(yīng)減小速度B. 如果輸出的功率不變，則應(yīng)增大速度C. 如果保持速度不變，則應(yīng)減小輸出功率D. 如果保持速度不變，則還應(yīng)保持輸出功率不變8. 在地球兩極和赤道的重力加速度大小分別為g1、g2，地球自轉(zhuǎn)周期為T，萬有引力常量為G，若把地球看作為一個(gè)質(zhì)量均勻分布的圓球體，則地球的密度為()A. B. C. D. 9在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道I，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道II，則()A該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于第二宇宙速度112km/sB衛(wèi)星在同步軌道II上的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度79k

5、m/sC在軌道I上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度D衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道I進(jìn)入軌道II10. 如圖所示，木塊B上表面是水平的，木塊A置于B上并與B保持相對(duì)靜止，一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑，在下滑過程中()A. A所受的合外力對(duì)A不做功 B. A對(duì)B的摩擦力做正功C. A對(duì)B的合力不做功 D. B對(duì)A的彈力做負(fù)功11. 一水平拋出的小球落到一傾角為的斜面上時(shí)，其速度方向與斜面垂直，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示則此時(shí)小球水平速度與豎直速度之比、小球水平方向通過的距離與在豎直方向下落的距離之比分別為 （ ）A水平速度與豎直速度之比為tanB水平速度與豎直速度之比為 C水平位移與豎直位移之

6、比為2tanD水平位移與豎直位移之比為12.質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為q 的斜面上，斜面沿水平方向向右勻速移動(dòng)了距離L，如圖所示，物體m相對(duì)斜面靜止，則下列說法中正確的是（ ）A. 重力對(duì)物體m做正功B. 合力對(duì)物體m做功為零C. 摩擦力對(duì)物體m做功為mgLsinqcosqD. 支持力對(duì)物體m做功為mgLsinqcosq二、實(shí)驗(yàn)題（每空3分，共15分）13圖示是小明探究橡皮筋彈力做的功W與小車動(dòng)能變化Ek間的關(guān)系的裝置圖，長(zhǎng)木板放在水平桌面上，橡皮筋的兩端分別與小車和擋板相連實(shí)驗(yàn)中，通過增加橡皮筋的根數(shù)來改變彈力所做的功(1) 下列實(shí)驗(yàn)操作不正確的是_A. 實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車，然后接通電源

7、B. 增加橡皮筋根數(shù)時(shí)，應(yīng)選取相同的橡皮筋C. 每次應(yīng)將小車?yán)较嗤奈恢糜伸o止釋放 D. 實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡小車在木板上所受的摩擦力(2) 圖是實(shí)驗(yàn)中某條紙帶的一部分，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T0.1 s為探究橡皮筋彈力做的功W與小車動(dòng)能變化Ek間的關(guān)系，小明用來計(jì)算小車的速度你認(rèn)為他的算法是否正確？ (選填“正確”或“不正確”)，你的理由是 (3)圖是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所畫出的W-Ek圖象，你認(rèn)為根據(jù)此圖象能否驗(yàn)證動(dòng)能定理？(選填“能”或“不能”)，你的理由是.四、計(jì)算題14（13分）宇航員站在一星球表面上高h(yuǎn)處，以初速度v0沿水平方向拋出一個(gè)小球，小球落地時(shí)的水平位移為x已知該星球的半徑為R，不計(jì)星球自

8、轉(zhuǎn)，萬有引力常量為G，求：（1）該星球表面的重力加速度；（2）該星球的質(zhì)量；（3）該星球的第一宇宙速度。15.（12分） 一輛質(zhì)量為2.0103 kg的汽車以額定功率P06.0104 W在水平公路上行駛，汽車受到的阻力為一定值，在某時(shí)刻汽車的速度為v120 m/s，加速度為a10.50 m/s2，求(g取10 m/s2)：(1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm是多大？(2)若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不是額定功率行駛)，加速度大小為a21.0 m/s2，則這一過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？16.（12分）如圖所示，用同種材料制成的一個(gè)軌道ABC，AB段為四分之一圓弧，半徑為1m，一個(gè)質(zhì)量為0.05kg的

9、物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），由軌道頂端A以2m/s的初速度開始下滑，滑到B點(diǎn)速度為4m/s，運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)恰好停止，已知物塊與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2.(g取10 m/s2)求：（1）物體滑到B點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率.（2）水平軌道BC段的長(zhǎng)度為多大？（3）物塊在AB段克服摩擦力做功為多少？高一物理（理）一、選擇題（共12小題，總分48分，每小題四分。其中1-8題為單項(xiàng)選擇題，9-12題為多項(xiàng)選擇題。多項(xiàng)選擇題漏選得2分，錯(cuò)選不得分。）題號(hào)123456789101112選項(xiàng)DACCABABCDCDACBCD二、實(shí)驗(yàn)題（每空3分，共15分）13 (1) _A_(2) 不正確 此時(shí)小車仍處于加速階段 (3) 不能 由圖象只能得出與成線性關(guān)系，并不能得到兩者相等關(guān)系。三、計(jì)算題14.解：（1）由得 (1分)由h=得(2分)（2）由=mg得(5分)由得(5分)15.解(1)汽車以額定功率P0行駛，速度為v1時(shí)，有F1F阻ma1 （1分）P0F1v1 （1分）聯(lián)立解得F阻ma1 （1分）當(dāng)牽引力減小到與阻力平衡時(shí)，速度達(dá)到最大值，有vm （ 1分）將數(shù)據(jù)代入，中，解得F阻2.0103 N，vm30 m/s（1分）(2)汽車由靜止啟動(dòng)后，隨著速度的增大，牽引力的功率逐漸變大，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，機(jī)車達(dá)到勻加速直線運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大速度v2，設(shè)此過程中機(jī)車的