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文檔簡介
1、車隊安全制度落實方案 為加強車輛的使用和,更好的為領(lǐng)導服務(wù),特制定如下: 1、必須保證領(lǐng)導用車,出車停車后,司機不準遠離停車地點,保證及時行駛,避免耽誤時間。 2、領(lǐng)導工作用車不經(jīng)領(lǐng)導本人同意,不準私自拉人。 3、嚴格執(zhí)行派車和行駛制度。司機車出要認真進行登記,按照出車登記簿逐項填寫,如發(fā)現(xiàn)不符之處,不予報銷有關(guān)費用。領(lǐng)導用車可直接通知司機,但司機要及時告知隊長或主管主任。 4、車輛實行統(tǒng)一管理定向服務(wù)。司機要隨叫隨到,服從調(diào)度,及時出車。未經(jīng)批準不準私自出車和向外借車,不準無故停車。 5、嚴格執(zhí)行上班制。要按時上下班,不得遲到和早退,有事要請假,不準私自曠工,節(jié)假日值班車輛要按時到崗。工作時
2、間不出車時,要在工作崗位上待命或?qū)W習,不得外出辦私事或擅離崗位。 6、要愛護車輛,注意保養(yǎng)。要搞好車輛的日常衛(wèi)生清潔,做到清潔入庫,如回庫時間過晚,應(yīng)在次日提前刷好,不誤出車。車內(nèi)座套要經(jīng)常換洗,保持清潔。出車前司機要認真檢查車輛,以確保安全行駛,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,做到小毛病維修不過夜,需要停車修理的車輛,要及時報修。 7、嚴格修車制度。車輛故障維修需由隊長填寫車輛修理通知單,報主管主任批準后,送指定修理廠維修。司機不得自行確定加件及修理項目,更不允許個人在外隨意買件。 8、加強油料管理,實行一車一本制,加油前由車隊隊長或主管主任簽字后,到指定加油站加油。每月由隊長統(tǒng)計出行里程及耗油數(shù)量,并張
3、榜上墻。上級領(lǐng)導機關(guān)來岫車輛需要加油時,由隊長或主管主任登記,并報主任批準。 9、嚴格車庫管理,保證庫內(nèi)清潔。日常衛(wèi)生由行政科派人員負責,以保持車庫內(nèi)的衛(wèi)生整潔。不出車時要及時入庫,不要隨意停放在前后院內(nèi)。平時注意庫內(nèi)衛(wèi)生的保持,冬季出庫要及時關(guān)好庫門。外來車輛不準停在庫內(nèi)。 10、要做到安全行車,司機要保持頭腦清醒,精力充沛,不準酒后駕駛,車輛不準帶病行駛,確保行駛安全,要做到文明駕駛,安全禮讓,不違章駕駛。出現(xiàn)人為事故,要依據(jù)有關(guān)規(guī)章嚴厲懲罰。 11、領(lǐng)導干部及非專職司機嚴禁駕車。 一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。 二
4、、每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。 三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。 四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認真檢查核實,嚴格把關(guān),嚴格執(zhí)行報批制度。 五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批,加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。 六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴把檢查考核關(guān),確保車況良好。 七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。 八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做
5、好登記,并及時將信息報辦公室。 九、完成領(lǐng)導臨時交辦的任務(wù)。 駕駛員崗位職責 一、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。 二、精心愛護車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修,避免機械責任事故的發(fā)生。 三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。 四、嚴格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀,服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負責人登記,嚴禁將車開回家過夜。 五、加強業(yè)務(wù)學習,提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。 六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“
6、一秒”。 七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強安全防范意識。 八、完成領(lǐng)導臨時交辦的任務(wù)。 駕駛員安全教育制度 一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。 二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。 三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。 四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交-警中隊舉辦的安全教育活動。 五、車隊要定期利用一些
7、典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。 六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務(wù)培訓,并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導匯報,并提出整改處理意見。 七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。 八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。 九、每年邀請市交-警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。 十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。 車輛檢查制度 一、堅持
8、做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。 二、車隊要定期組織對車輛的.安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準實施,消除隱患。 三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù),認真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責任,并負擔賠償責任。 四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴格履行職責,否則要追究責任。 五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。 六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù),嚴格獎懲兌現(xiàn)。 車
9、輛及駕駛員保險制度 一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負責登記實施。 二、所有機動車輛必須按責任險項目投保,客戶經(jīng)理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。 三、駕駛員發(fā)生交通事故,應(yīng)立即報告車隊,由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失,做好索賠工作。 四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當車輛保險期限到期時,駕駛員應(yīng)及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責任。 五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責做好索賠工作。 車輛事故登記制度 一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具
10、體負責此項工作。 二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。 三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務(wù)必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。 四、發(fā)生車輛事故,不準隱瞞不報,不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。 五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。 車隊安全管理的幾項落實措施xx-06-14 8:18 | #2樓 車隊將以兩級職代會精神為指導,繼續(xù)深化“強勢安
11、全、技能安全,精細安全”的管理理念,結(jié)合鐵路行業(yè)管理的特點,健全、落實安全獎懲制度,以實現(xiàn)無部級事故,消滅內(nèi)控事故為安全目標,我們將采取以下措施保障目標的實現(xiàn): 一、在安全管理方式上采取每天提示、每周講評、每月總結(jié)、每季評比、每年表彰。樹立安全典型,挖掘先進事跡,在車隊營造人人談安全、事事講安全、處處抓安全的濃厚氛圍。 二、突出重點抓安全。車隊對待安全管理上分輕、重、緩、急區(qū)別對待,保證“拳拳打在要害上”起到事半功倍的效果,使安全工作不錯或者少出差錯,安全才有保障。車隊將進一步明確安全職責,落實誰主管、誰負責,誰主辦、誰負責的責任追究制。 三、以強勢為基、以技能為本,我們將抓好一個“嚴”字。就是以嚴肅的態(tài)度對待安全、以嚴厲的手碗狠抓安全、以嚴格的措施保障安全,做到有令則行,有禁必止。在推行技能安全時,我們將采取培訓與自學、考試與考核相結(jié)合把好技能關(guān),形成技能高就上、技能差就讓的工作氛圍,總之,我們要把強勢管理與精悍技能有機的結(jié)合起來,為鐵路行車安全奠定基礎(chǔ)。 四、加強現(xiàn)場監(jiān)管,落實現(xiàn)場跟車制度。一是充分發(fā)揮技術(shù)員、班組長的骨干作用,強化現(xiàn)場作業(yè),實現(xiàn)全員、全方位、全過程有效的控制。二是嚴格作業(yè)標準,按照“干一鉤,保一鉤,一鉤不差,一鉤不漏”的操作原則。高標準,嚴要求,倡導“多說一句,多看一眼,多走一步,多查一遍
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