交叉公路作業(yè)專項(xiàng)方案

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。交叉雙 ( 河)白( 沙 ) 公路專項(xiàng)安全施工方案一、 工程介紹后河大橋位于普光銅坎村 3 組 , 跨越后河一支流 , 以及第六跨橫跨中石化交通通道 , 交通條件較為便利。橋位區(qū)屬構(gòu)造侵蝕 , 剝蝕低山 , 丘陵地貌區(qū) , 主要為侵蝕殘丘斜坡地貌 , 河谷地形。該小河屬于季節(jié)性河流 , 常年有水 , 地小水 , 地表水較為發(fā)育 , 地小水的靜止水位離地面一般很近。 橋孔跨徑和橋長(zhǎng)系根據(jù)路線縱坡和填挖要求而定 , 不受水文條件控制。本橋上部構(gòu)造采用 6*4 預(yù)應(yīng)力砼梁 , 先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù) , 全橋共一聯(lián) ; 下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式墩

2、 , 樁基礎(chǔ) , 橋臺(tái)采用重力式 u 型臺(tái)。二、 交叉施工安全要素及采取的措施從施工的環(huán)境、 氣候條件及施工流程方面來(lái)看 , 施工作業(yè)的安全因素有 : 人員安全意識(shí)、 氣候、 設(shè)備安全、 用電安全、 高空作業(yè)安全、 交叉作業(yè)防護(hù)等幾個(gè)方面。1、 人員安全意識(shí)1) 每個(gè)新進(jìn)場(chǎng)工人必須經(jīng)過(guò)安全交底、 每一位進(jìn)場(chǎng)的員工都必須簽訂” 安全責(zé)任書” 讓安全成為她們第一件必須做好的事情。 特種設(shè)備人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)并取得由國(guó)家相關(guān)機(jī)關(guān)發(fā)放的資格證等 , 無(wú)證操作者堅(jiān)決清退出場(chǎng)。2) 每個(gè)月由安全環(huán)保部組織開展安全檢查 , 檢查組由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、 項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)人組成 , 對(duì)工地的安全情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查 , 對(duì)

3、檢查出來(lái)的安全隱患由安全環(huán)保部及時(shí)下發(fā)整改通知書并限期整改 , 對(duì)整改不及時(shí)地單位和個(gè)人給與一定的處罰。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。3) 下發(fā)安全學(xué)習(xí)材料 , 貫徹執(zhí)行公司、 業(yè)主的安全管理的精神 , 讓工人在工作中時(shí)時(shí)刻刻注意安全。2、 氣候方面施工周期正好處在當(dāng)?shù)貧夂虻牡蜏仄?低于 15氣溫天數(shù)比較多 ,屬于冬季施工 ,大風(fēng)天氣在冬季也比較多。1) 下發(fā)防寒安全帽 , 項(xiàng)目部將投入一定數(shù)量的安全資金給冬季夜晚施工的工人下發(fā)防寒安全帽 , 防寒大衣等 , 防止工人出現(xiàn)凍傷等情況。2) 在冬天 , 穿的衣服較厚 , 手腳不靈活 , 同時(shí)風(fēng)也比較大 , 在攀爬及

4、高空作業(yè)都存在著較大的危險(xiǎn)性。3、 設(shè)備安全設(shè)備主要有架橋機(jī) , 這種設(shè)備都處于特殊設(shè)備 , 都設(shè)置到用電問(wèn)題。 在施工過(guò)程中 , 應(yīng)遵從以下條件進(jìn)行操作 :、 操作人員在工作中不得擅離崗位 , 不得操作與本人所獲得的操作證不相符的機(jī)械 ; 不得將機(jī)機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操縱證的人員 , 以確保人的安全和機(jī)械的完好。、 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。作前應(yīng)檢查 :工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物。如有,應(yīng)在開工前進(jìn)行妥善處理。油、水、 電及其它保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完善。安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠。指示儀表、指示燈顯示的否正

5、?？煽抗ぷ髦袘?yīng)觀察 ;指示燈和儀表、工作和操作結(jié)構(gòu)有無(wú)異常。工作場(chǎng)地有無(wú)異常變化;工作后應(yīng)進(jìn)行檢查保養(yǎng) ;工作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱 ,松動(dòng)或其它故障。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)。做好下一班的準(zhǔn)備工作。填寫好機(jī)械維修 ,維護(hù)記錄。、 駕駛室操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃 ,易爆物品。、 嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械 ,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。、 機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí) , 應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn) , 關(guān)閉好駕駛室 ( 操作室 ) , 要拉上駐車制動(dòng)閘 , 夜間應(yīng)有專人看管。、 用手柄起動(dòng)的機(jī)械就注意防止手柄倒轉(zhuǎn)傷人 , 向機(jī)械內(nèi)加油時(shí) , 附近應(yīng)

6、嚴(yán)禁煙火。4 、 用電安全所有絕緣 ,檢驗(yàn)工具 ,應(yīng)妥善保管 ,嚴(yán)禁她用 ,并定期檢查、校驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)施工用高低壓設(shè)備及線路,應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。線路上禁止帶負(fù)荷接電和斷電,并禁止帶電作業(yè)?；稿a ,錫塊、 工具要干燥 ,防止爆濺。不得使用錫焊容器盛裝熱電纜膠。高處澆注時(shí)下方不得有人。有人觸電 , 立即切斷電極 , 進(jìn)行急救 ; 電氣著火 , 應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷 , 使用滅火器或干砂滅火。5、 高空安全作業(yè)橋臨邊要設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng),防止高空墜落。實(shí)接縫要有安全防護(hù)措施,防止施工人員墜落 ,高空墜落。夜間施工時(shí) ,必須配置好照明設(shè)備 ,并在危險(xiǎn)處設(shè)隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)確保

7、施工人員和機(jī)械設(shè)備安全。高空作業(yè)人員一定要佩帶安全繩,穿上防滑鞋。6 、 交叉作業(yè)安全防護(hù)交通安全問(wèn)題主要是橋面施工過(guò)程中 , 高空墜物對(duì)便道上的車輛、 行人的安全存在較大的安全隱患。針對(duì)此項(xiàng)安全問(wèn)題 , 采取的安全措施有 :資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。對(duì)操作工人進(jìn)行教育 , 嚴(yán)禁向下丟拋物件 ; 在爬架等操作平臺(tái)上設(shè)置籮筐 , 用來(lái)裝一些廢棄物 , 同時(shí)操作工人經(jīng)常使用的螺母、 螺栓、 扳手等小型物具要用挎包 ; 實(shí)接縫及其橋臨邊設(shè)置細(xì)密安全網(wǎng) , 防止小物件向下墜落 ; 切割及臨時(shí)焊接作業(yè) , 要注意保護(hù)防止焊渣及切割物件向下掉 ; 當(dāng)靠近公路下方的橋面施

8、工時(shí) , 要在公路兩頭設(shè)置警衛(wèi) , 臨時(shí)封閉公路及通知靠公路上橋上暫時(shí)停止作業(yè)。應(yīng)集中人力、 物力橋上搶鋼筋焊接施工 , 在施工時(shí)設(shè)置安全擋板 , 防止焊渣掉落 ; 在搶混泥土澆筑的時(shí)候 , 下方公路實(shí)行交通管制 ; 在架設(shè)梁板時(shí) , 臨時(shí)對(duì)下方公路交通進(jìn)行管制。三、 交叉施工安全應(yīng)急救援措施安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件 , 因此 , 在整個(gè)交叉施工過(guò)程中 , 我們將始終貫徹”安全第一 , 預(yù)防為主 , 綜合治理”的方針 , 建立安全生產(chǎn)保證體系。健全安全組織 , 強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu) , 成立安全生產(chǎn)委員會(huì)并配備專職的安全管理人員 ; 各作業(yè)隊(duì)

9、也選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員 , 隨時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查 , 充分發(fā)揮監(jiān)督作用 , 把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。1、 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組長(zhǎng) :黃志勇 (手機(jī) ) (總指揮 )副組長(zhǎng) :韓加銀向國(guó)勝成員 :劉家森楊建旺松柏張晟海易勇旭駕駛員 :石廠洪 ( 川 a50c37) ,李樹友 ( 川 a3767)2、 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)組長(zhǎng) :負(fù)責(zé)安全應(yīng)急救援總指揮。副組長(zhǎng) :負(fù)責(zé)安全應(yīng)急救援組織工作。劉家森 :負(fù)責(zé)日常工作及信息聯(lián)絡(luò)工作。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。材料科 :負(fù)責(zé)救援物質(zhì)供應(yīng)和救援設(shè)備的調(diào)動(dòng)。行政辦 :負(fù)責(zé)救援后勤保障工作。其它成員 : 負(fù)責(zé)本施工地段安全工

10、作 , 在應(yīng)急救援組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小 , 積極參與事故現(xiàn)場(chǎng)的救援、 人員疏導(dǎo)、 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)排除各項(xiàng)安全隱患 ; 搞好應(yīng)急救援所需的人力、 物力、 機(jī)械設(shè)備的輸送 ; 參與事故調(diào)查分析 , 落實(shí)防范措施 , 積極搞好事故現(xiàn)場(chǎng)交通、 通訊、 供水、 供電以及社會(huì)穩(wěn)定等工作 , 向分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)交通、 通訊、 供水、 供電以及社會(huì)穩(wěn)定工作 , 向分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)報(bào)告事故進(jìn)展情況 ; 積極組織本部門職工參加安全教育和培訓(xùn)工作 ; 完成應(yīng)急組長(zhǎng)交辦臨時(shí)工作。聯(lián)系電話 :3、 工傷事故應(yīng)急程序凡發(fā)生員工傷亡事故 ,按以下程序進(jìn)行 :( 1)、 應(yīng)急指揮中心在接到事故報(bào)告后,立即通知醫(yī)療救護(hù)組、搶險(xiǎn)組以

11、及相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng);( 2) 、 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ,搶救傷員 (因搶救傷員需要破壞現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)作好相應(yīng)的標(biāo)記和記錄 ) ;( 3)、 采取果斷措施避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大 ;( 4)、 現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法控制或救助設(shè)備不能滿足需要時(shí), 及時(shí)向奉節(jié)縣指揮部、公安局、監(jiān)理及臨近單位聯(lián)系 , 尋求幫助 ;( 5)、 負(fù)傷人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)處理后速送奉節(jié)縣人民醫(yī)院治療或搶救;( 6)、 若出現(xiàn)員工重傷或死亡事故 , 查明初步原因后 ,向業(yè)主、 地方政府安全監(jiān)督部門、 行業(yè)主管部門報(bào)告。4、 交叉施工經(jīng)常發(fā)生的工傷事故急救方法( 1)、 創(chuàng)傷急救清潔傷口、 消毒、 止血。大面積創(chuàng)傷時(shí)一面進(jìn)行上述動(dòng)作, 一面向經(jīng)理部報(bào)告 ,

12、經(jīng)理部聯(lián)系急救車。( 2)、 觸電急救資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。觸電急救的基本原則是動(dòng)作迅速、 方法正確。當(dāng)經(jīng)過(guò)人體的電流較小時(shí) , 僅產(chǎn)生麻感 , 對(duì)機(jī)體影響不大。當(dāng)經(jīng)過(guò)人體的電流增大 , 但小于擺脫電流時(shí) , 雖可能受到強(qiáng)烈打擊 , 但尚能自己擺脫電源 , 傷害可能不嚴(yán)重。當(dāng)經(jīng)過(guò)人體的電流進(jìn)一步增大 , 至接近或達(dá)到致命電流時(shí) , 觸電人會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、 呼吸中斷、 心臟跳動(dòng)停止等征象 , 外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。 這時(shí) , 不應(yīng)該認(rèn)為是死亡 , 而應(yīng)該看作是假死 , 而且迅速而持久地進(jìn)行搶救。 有觸電者經(jīng) 4 小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間的人工呼吸而得救的事例。

13、有資料指出 , 從觸電后三分鐘開始救治者 , 90有良好效果 ; 從觸電后 6 分鐘開始救治者 , 10 有良好效果 ; 而從觸電后 12 分鐘開始救治者 , 救活的可能性很小。由此可知 , 動(dòng)作迅速是非常重要的。 發(fā)現(xiàn)有人觸電 , 立即脫離電源 ( 不準(zhǔn)用手直接接觸觸電者 ) , 立即采用正確的急救方法。 施行人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅(jiān)持不斷 , 不可輕率停止 , 運(yùn)送觸電者去醫(yī)院的途中也不能中止搶救。 在搶救過(guò)程中 , 如果發(fā)現(xiàn)觸電者皮膚由紫變紅 , 瞳孔由大變小 , 則說(shuō)明搶救收到了效果 ; 如果發(fā)現(xiàn)觸電者嘴唇稍有開、 合 , 或眼皮活動(dòng) , 或喉嗓門有咽東西的動(dòng)作 , 則應(yīng)注意其是否有自主心臟跳動(dòng)和自主呼吸。觸電者能自主呼吸時(shí) , 即可停止入工呼吸。 如果人工呼吸停止后 , 觸電者仍不能自主呼吸 , 則應(yīng)立即再做人工呼吸。 急救過(guò)程中 , 如果觸電者身上出現(xiàn)尸斑或身體僵冷 , 經(jīng)醫(yī)生做出無(wú)法救活的診斷后方可停止搶救。( 3)、 物體打擊物體打擊最容易傷害的部位脊柱骨 , 包括頸椎、 胸椎、 腰椎等 , 對(duì)于脊柱骨折傷員如果現(xiàn)場(chǎng)急救處理不當(dāng) , 容易增加痛苦 , 造成不可挽救的后果。 特別是背部被物體打擊后 , 均有脊柱骨