箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案

1、 Lebu-Akaki-IT Park Outer Ring Road Project箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工技術(shù)方案編制： 田志軍 復(fù)核： 王志斌 審核： 編制單位： 埃塞AA高速連接線項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期： 二0一四年 八月十日 箱梁架設(shè)施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG F50-2011）2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3、LebuAkakiIT Park Outer Ring Road Project 施工圖紙二、工程概況亞的斯外環(huán)連接線全線共長28.107公里，全線共有各種大、中、小橋、人行天橋12座，折算為單幅總長為2900米，全線共有25

2、米預(yù)制箱梁454片需要架設(shè)。每片梁重約75-85t。箱梁架設(shè)計(jì)劃采用龍門吊結(jié)合運(yùn)梁平車運(yùn)輸，根據(jù)項(xiàng)目總體工期情況，箱梁架設(shè)采用兩臺雙導(dǎo)梁架設(shè)。1、施工順序及工期安排本項(xiàng)目結(jié)合下部結(jié)構(gòu)施工的先后順序、現(xiàn)場路基填筑的情況及業(yè)主要求2015年5月要求右半幅通車的情況，確定架梁順序如下：1、K9橋右幅、2、K12橋右幅3、RMK15+859.5橋及RFK15+960橋，4、MK0+024橋，5、K4橋右幅；6、MK13公里橋；6、A、D匝道橋、7、K24公里橋；8、K27公里橋。2、施工機(jī)械設(shè)備及勞動力安排架設(shè)隊(duì)伍：本項(xiàng)目箱梁架設(shè)由協(xié)作隊(duì)伍上海金嶺負(fù)責(zé)全線箱梁的架設(shè)任務(wù)，3、機(jī)械設(shè)備：序 號設(shè)備名稱數(shù)

3、量備注1150t雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)機(jī)2協(xié)作隊(duì)伍自有2龍門吊2協(xié)作隊(duì)伍自有3運(yùn)梁炮車245t葫蘆64、工程特點(diǎn)及要求箱梁預(yù)制場設(shè)置在項(xiàng)目K13+000右側(cè)，全線橋梁較多，運(yùn)輸路線長，做好運(yùn)梁通道的布置安排是本項(xiàng)目架梁能否順利實(shí)行的重點(diǎn)。由于本項(xiàng)目一些橋梁的架設(shè)需要使用地方道路，對地方道路、橋梁需提前調(diào)查和溝通，確保箱梁運(yùn)輸?shù)陌踩?。三、施工工藝要點(diǎn)（一）、箱梁架設(shè)工藝要點(diǎn)：1、施工前準(zhǔn)備工作；a.箱梁編號：編制箱梁吊裝順序號，同時(shí)在箱梁兩端部標(biāo)注正中垂直線；要根據(jù)從外到內(nèi)的順序進(jìn)行編號。b.墩臺蓋梁頂清理干凈，并用墨線彈出支座的軸線，以及梁長和梁側(cè)邊在蓋梁頂?shù)南尬痪€，且支座標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍

4、內(nèi)。c.清理現(xiàn)場道路，使其平整，壓實(shí)度符合吊裝要求。d.焊接兩個(gè)防邊梁傾覆的鋼管支撐架。e.準(zhǔn)備架梁時(shí)用于墊平支座的干硬性砂漿或環(huán)氧砂漿。2、支座安裝本合同段采用的橋梁支座為板式橡膠支座和四氟滑板支座,支座的安裝工藝要點(diǎn)如下：A、非連續(xù)端四氟滑板橡膠支座的安裝a安裝四氟滑板橡膠支座必須精心細(xì)致，支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，梁底鋼板與支承墊石（或下鋼板）頂面一定要保持平行平整，與支座上下面全部密貼。b四氟滑板橡膠支座安裝后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空，出現(xiàn)不均受力時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，可用架橋機(jī)重新吊起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或下鋼板）之間涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)，再次落梁，在重力作用下使支座上下表面

5、相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼，同時(shí)使一片梁的兩端的支座處在同一平面。c支座四氟板的儲油凹坑內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)充滿不會揮發(fā)的硅脂油作為潤滑劑，以降低磨擦系數(shù)。d與四氟板面接觸的不銹鋼板面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大磨擦系數(shù)及損壞四氟板。e.落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生橫向滑移，宜用木制三角塊在梁兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。f.支座與不銹鋼板的相對位置要視安裝時(shí)溫度而定，但若不銹鋼板有足夠的長度，則安裝時(shí)將支座與不銹鋼板的中心對齊即可。B、連續(xù)端板式橡膠支座的安裝 清理墊石在墩頂上測量放樣畫出支座位置安放橡膠支座板安放支座上鋼板安放臨時(shí)支座支座準(zhǔn)確對位，架設(shè)預(yù)制梁。C、支座安裝注意事

6、項(xiàng) （1）、安裝前應(yīng)對支座進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證明書。制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機(jī)械性能、力學(xué)性能應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-2004。 （2）、檢查支座墊石頂面標(biāo)高，力求準(zhǔn)確一致。D、臨時(shí)支座安裝 后附臨時(shí)支座安裝設(shè)計(jì)方案3、箱梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁配合門架進(jìn)行架設(shè)，將桁架式導(dǎo)梁安放在橋跨上，前端懸挑，后端用運(yùn)梁平車及箱梁配重，利用電機(jī)驅(qū)動使梁沿著導(dǎo)軌到達(dá)蓋梁處，利用門架將梁吊起，移至相應(yīng)的位置，放置穩(wěn)妥。安裝前檢測吊裝和拖拉等設(shè)備的能力，檢測支座的中心位置是否正確，找平的水泥砂漿必須干燥， 箱梁梁體安放時(shí)必須仔細(xì)，使梁體就位準(zhǔn)確，與支座密貼。如支座與梁體

7、不密貼，縫隙小時(shí)采用環(huán)氧砂漿墊平，縫隙較大時(shí)采用環(huán)氧砂漿或經(jīng)過防腐處理的薄鋼板墊平支座。支座必須安裝平整，若不符合有關(guān)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)吊起重新放置。a、試吊門架組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗(yàn)。吊梁試驗(yàn)前，先空載運(yùn)行與制動，檢查機(jī)械電氣設(shè)備及儀表是否正常，對吊梁臺車的起吊、橫移及制動等做全面檢查和試運(yùn)行，測定空載時(shí)導(dǎo)梁部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，起吊高度在50cm左右，檢查重載時(shí)的前、后、中各支點(diǎn)最大工作反力。符合設(shè)計(jì)要求后，方可架梁。 b. 喂梁 導(dǎo)梁、門架就位后，用運(yùn)梁平車將擬架設(shè)的梁片運(yùn)至架橋機(jī)導(dǎo)梁下，移動導(dǎo)梁前部的大天車，使之處于箱梁前端的正上方，用吊鉤吊住梁的前端，開動卷揚(yáng)機(jī)將梁

8、提升吊離運(yùn)梁車前輪，然后向前移動前部大天車，以牽引運(yùn)梁平車后輪及箱梁前進(jìn)，直至到達(dá)運(yùn)梁車前輪位置，再用后部大天車吊鉤吊住梁的后端，開動卷揚(yáng)機(jī)將梁提升吊離運(yùn)梁車后輪，然后前后兩部大天車再同時(shí)向前移動，使梁片進(jìn)入預(yù)定位置。c、架梁雙導(dǎo)梁架設(shè)應(yīng)按照先邊梁后中梁的順序架設(shè)。用門架大梁上方的卷揚(yáng)機(jī)將梁吊起至水平狀態(tài)，慢慢橫移至設(shè)計(jì)位置，然后緩慢下落，落至梁底離支座10cm時(shí)即停止下落，檢查支座的平面位置及水平度，無誤后，先落其中一端，使其前后左右均準(zhǔn)確就位，然后落放另一端，最后整體檢查支座平整度及橋面橫坡，直至符合要求。4、安全措施a.吊裝與裝車前，應(yīng)檢驗(yàn)運(yùn)梁平車和架橋機(jī)的性能是否良好。b.隨時(shí)檢查車與

9、吊索具的安全可靠性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶傷病作業(yè)；c.所有吊裝人員必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，聽從指揮，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，現(xiàn)場人員必須戴安全帽。d.司機(jī)必須集中精力，聽從統(tǒng)一指揮。四、移、架梁施工注意事項(xiàng)a、 箱梁架設(shè)后必須用特制的支架進(jìn)行加固，以免梁體傾覆。b、 移梁及架設(shè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范要求選擇吊點(diǎn)位置，防止因吊點(diǎn)位置錯誤而引起梁體上部開裂。C、箱梁一跨架設(shè)完成后，為防止梁傾覆，要求將梁與梁之間用鋼筋連接起來，以形成整體。五、施工質(zhì)量保證措施1、箱梁出廠前要做好檢查，梁號要核對準(zhǔn)確。2、吊裝時(shí)對容易磕碰的地方要做好保護(hù)，避免成品梁收到破壞。3、架設(shè)前在蓋梁或臺帽上要畫出箱梁架設(shè)的邊線和端線，

10、確保箱梁架設(shè)的準(zhǔn)確。4、臨時(shí)支座的砂箱要提前用壓力機(jī)壓好，為方便臨時(shí)體系轉(zhuǎn)換，砂箱里面砂要過篩，和保持干燥。六、施工安全保證措施1、各工序施工嚴(yán)格按下發(fā)的技術(shù)交底書操作。2、設(shè)立專職安全檢查工程師與專職安全員。3、安全網(wǎng)布設(shè)牢固，工人作業(yè)時(shí)系好安全帶。4、經(jīng)常檢查電路與液壓系統(tǒng)，有效的防止事故的發(fā)生。5、劃分危險(xiǎn)區(qū)，埋設(shè)標(biāo)志，所有進(jìn)場人員均配戴安全帽。6、防風(fēng)暴、雷暴：注意收集氣象資料和信息，腳手架、翻模均要安裝避雷設(shè)施，在風(fēng)暴、雷暴來臨前做好停工準(zhǔn)備，清理施工現(xiàn)場，特別是高墩施工的機(jī)具設(shè)備，材料要及時(shí)收存、固定，以防安全事故的發(fā)生。7、高墩施工現(xiàn)場懸掛醒目的防墜落標(biāo)志、警告牌。8、墩上作業(yè)人

11、員必須配戴安全帽和安全帶，設(shè)置安全網(wǎng)并禁止雙層垂直作業(yè)。七、施工環(huán)境保護(hù)措施1、施工棄渣、廢料等棄于指定地點(diǎn)。生活垃圾集中后運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)處理。禁止亂丟亂棄，污染水源。3、各種機(jī)械廢油用封閉容器收集后集中處理，禁止隨意潑灑。4、對各種脫模劑、混凝土外加劑等化工產(chǎn)品嚴(yán)格控制，小心使用，防止流失入附近水源中。5、由于施工必須而遭到破壞的自然環(huán)境，在施工結(jié)束后要采取措施盡量恢復(fù)原狀。附： 臨時(shí)支座設(shè)計(jì)方案1、臨時(shí)支座所采用材料：鍍鋅無縫鋼管。2、臨時(shí)支座的型式及尺寸下套管N2: 140，h1=80mm；上套管N1: 120，h2=60mm；鋼板 N3: 150*150*6mm；高度H=（橡膠支

12、座厚度+10）mm，其中=84。3、臨時(shí)支座的支承原理將鋼板N3與下套管N2焊在一起，四周滿焊，見圖1；在下套管N2下部預(yù)留一個(gè)20的小孔；用硬質(zhì)塑料板堵住小孔，然后在N2套管內(nèi)裝入干凈、細(xì)度均勻的砂子（類似標(biāo)準(zhǔn)砂性質(zhì)，質(zhì)量要良好），高度以6cm左右為宜；在套管內(nèi)用高標(biāo)號砂漿或砼灌注，抹平并養(yǎng)護(hù)好，見圖2；將套管內(nèi)的砂子搗密實(shí)，同時(shí)將套入內(nèi)，調(diào)整頂面水平，見圖與圖；量取（或測設(shè)）臨時(shí)支座的整體高度H是否符合設(shè)計(jì)尺寸或設(shè)計(jì)標(biāo)高（如H偏小，可將拿出，往內(nèi)添加適量砂子；如H偏大，可通過下部的小孔將其內(nèi)的砂子適量掏出一部分）；按步驟的方法反復(fù)調(diào)整測設(shè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。、臨時(shí)支座承壓試驗(yàn)與變形量測

13、承壓試驗(yàn)臨時(shí)支座做好后，按圖型式進(jìn)行組合量取高度H1（最好接近臨時(shí)支座的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)高度），然后置于萬能壓力機(jī)下，給單個(gè)支座施加1.5/4梁重（按一片半梁重荷載考慮）或2/4梁重（按兩片梁重荷載考慮）的壓力進(jìn)行試壓，量取壓沉后的高度H2，最后計(jì)算出沉降差H=H1-H2。該試驗(yàn)應(yīng)連做4-5組，以便能夠確定一個(gè)穩(wěn)定的H數(shù)值，做為調(diào)整臨時(shí)支座最終高度的依據(jù)。經(jīng)試驗(yàn)，有關(guān)試驗(yàn)參數(shù)如下表：試驗(yàn)編號施加壓力（KN）施壓前H1（mm）施壓后H2（mm）H= H1- H2（mm）備 注6001048915按2片35m梁重2G施壓,每支座施壓2/4G60010692144501089414按1.5片35m梁重1.5G施壓,每支座施壓1.5/4G6009216按2片35m梁重2G施壓,每支座施壓2/4G4501039013按1.5片35m梁重1.5G施壓,每支座施壓1.5/4G6008914按2片35m梁重2G施壓,每支座施壓2/4G變形（沉降）量測 臨時(shí)支座設(shè)置時(shí)，在高度H的基礎(chǔ)上調(diào)高H（即總高為H+H），從上表看，壓縮量大致15mm左右，