6瀝青混凝土路面施工方案

1、附件6瀝青混凝土路面施工方案1、工程范圍K0+000 K49+957.732望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長49.958 公里。主線路面結(jié)構(gòu)表位,層材料名稱厚 度級配類型1層細粒式瀝青混凝土（ SBS（cm）4AC-132中粒式瀝青混凝土（ SBS6AC-203粗粒式瀝青混凝土8AC-254水泥穩(wěn)定碎石（45%38CCR5低劑量水穩(wěn)碎石（3%20CCR總76基層頂面設(shè)透層和封層瀝青，瀝青混凝土面層之間及瀝青混凝土面層和其它結(jié)構(gòu) 物之間必須澆灑粘層瀝青。2、使用的標準和規(guī)范2.1中華人民共和國行業(yè)標準公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20042.2中華人民共和國行業(yè)標準公路工程

2、集料試驗規(guī)程JTG E42-20052.3中華人民共和國行業(yè)標準公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-20002.4中華人民共和國行業(yè)標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20042.5中華人民共和國行業(yè)標準環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB3095-963、施工準備3.1技術(shù)準備3.1.1復(fù)核水準點，必須全線聯(lián)測。施工放樣，采用全站儀準確測出中樁位置， 并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。3.1.2熟悉圖紙和相關(guān)規(guī)范、標準，編制施工組織設(shè)計，由項目總工程師向班組 長進行書面的一級技術(shù)交底和安全交底，施工前由班組長向操作工人進行二級技術(shù)交 底和安全交底。3.2機具準備3.2.1 拌和設(shè)備：間歇

3、式瀝青混合料拌和站。3.2.2 運輸設(shè)備：大噸位自卸汽車。3.2.3 攤鋪設(shè)備：配備自動找平裝置的攤鋪機 （有條件可配備瀝青混合料轉(zhuǎn)運車） 。3.2.4 碾壓設(shè)備：雙鋼輪振動壓路機，輪胎壓路機（噸位宜大） 。3.2.5 其他設(shè)備：裝載機、空壓機、水車、加油車、發(fā)電機、切割機、平板載重 車等。3.3 材料準備3.3.1 原材料：瀝青、粗集料、細集料、礦粉、抗剝落劑等由持證材料員和試驗 員按規(guī)定進行檢驗，確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標準。3.4 配合比設(shè)計 配合比設(shè)計：包括目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。3.4.1 目標配合比設(shè)計包括：用工程實際使用的材料按公路瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范

4、JTGF40-2004附錄B、附錄C、附錄D的方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用 量，符合配合比設(shè)計技術(shù)標準和配合比設(shè)計檢驗要求，以此作為目標配合比，作為拌 和站的各冷料斗進料的比例及試拌使用。熱拌瀝青混合料的目標配合比設(shè)計宜按下列框圖的步驟進行。3.4.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計：對間歇式拌和機，應(yīng)按規(guī)定方法，從各熱料倉取有代表 性試樣，進行篩分、計標確定各熱料倉的配料比例，供拌和機控制室拌料使用；同時 還應(yīng)選擇適宜的振動篩網(wǎng)尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡；并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量 OACOA 0.3%等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌， 通過室內(nèi)試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定

5、生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的 最佳瀝青用量與目標配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于0.2%；對連續(xù)式拌和機可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟。3.4.3 生產(chǎn)配合比驗證（試拌、試鋪） ：拌和機按生產(chǎn)配合比的結(jié)果進行試拌、鋪 筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確 定生產(chǎn)用的標準配合比。 標準配合比的礦料合成級配中， 至少應(yīng)包括 0.075mm、2.36mm、 4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配范圍的中值，避免在 0.3mm0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標準配合比，還應(yīng)進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢 驗。瀝青混合料的類型規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍

6、F其他材料，外摻劑等1材料試驗-4材料選擇、取樣*粗集料、細集料、礦粉瀝青或改性瀝青結(jié)合料確定試驗溫度在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)設(shè)計供 優(yōu)選用的13組不同的礦料級對選擇的設(shè)計級配，初選 5組瀝青用量，拌和混合料，分別制作馬歇爾試 件測定試件毛體積相對密度確定理論最大相對密度1普通瀝青 用真空法 改性瀝青 用計算法計算VV、VMA、VFA等體積指標f完成配合比設(shè)計，提交材料品種、礦料級配、標準配合比、最佳瀝青用量等3.5作業(yè)條件3.5.1瀝青面層施工前，必須對下承層的質(zhì)量進行檢查驗收，下承層的質(zhì)量必須 滿足相應(yīng)標準要求，并及時完成施工放樣。3.5.2施工前對施工機具進行全面檢查、調(diào)整，特別要求對拌和樓

7、的計量裝置進 行計量標定、攤鋪機的自動找平裝置、各項作業(yè)控制參數(shù)的選擇與調(diào)整；運輸車的防 粘措施及保溫措施落實；壓路機噴霧防粘輪的措施有效。3. 5.3要求拌和場地硬化處理，各種規(guī)格的材料分開堆放（搭建隔墻有效）不得混雜；細集料的防雨設(shè)施應(yīng)可靠有效；礦粉宜罐裝。3.5.4開工前應(yīng)備足10天施工使用的材料，并在施工中陸續(xù)進料3.5.5 工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。3.4.6 攤鋪現(xiàn)場、瀝青拌合廠及氣象臺站之間，應(yīng)具有效的聯(lián)系手段。4 施工工藝4.1 工藝流程下承層準備驗收T測量放樣T瀝青混合料拌制T瀝青混合料運輸T瀝青混合料攤鋪一瀝青混合料碾壓一養(yǎng)護一成品檢驗、驗收一開放交通4.2

8、 施工方法4.2.1 測量放樣 依據(jù)設(shè)計資料，恢復(fù)中樁位置和結(jié)構(gòu)層邊線。下面層施工應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)控制高程的方法， 10 米設(shè)置一個控制樁，施工前準確布設(shè)。4.2.2 瀝青混合料拌制1) 嚴格按照目標配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料，混合料級配和瀝青用量、 外摻材料劑量必須符合設(shè)計要求。2) 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機機械拌制，各種規(guī)格的集料應(yīng)分隔堆 放，不得混雜。集料(尤其是細集料) ，須設(shè)置防雨頂棚儲存，礦粉不得受潮。3 )瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機拌和，拌和機應(yīng)有良好的除塵設(shè)備，并有自 動檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。4 ) 瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒

9、全部裹覆瀝青膠結(jié)料為 度，外觀應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。5 ) 混合料拌和溫度應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 表 5.2.2-2 、表 5.2.2-3 要求或者符合表 2，混合料不得在儲料倉內(nèi)過夜，達不到要求的混合料做廢棄處理。4.2.3 瀝青混合料運輸1) 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、 急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機前方 應(yīng)有運料車等候。對高速公路、一級公路，待等候的運料車，多于 5 輛后開始攤鋪。2) 運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔 離劑或防粘劑，

10、但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)前、 后、中挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆 蓋保溫、防雨、防污染。3) 運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物， 否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混 合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4）攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤輔機前100m葉300mn處停住，空擋等候，由攤輔機 推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機（在有條件時，運料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運車 經(jīng)二次拌和后，再向攤鋪機連續(xù)均勻的供料）。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是

11、對改 性瀝青或SMA昆合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。5 ） SMA及 OGF（混合料在運輸、等候過程中，如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴漏 時，應(yīng)米取措施易于避免。424瀝青混合料攤鋪1）攤鋪前必須將工作面清掃干凈，且工作面必須保持干燥。2 ）混合料必須采用配備有自動找平裝置的攤鋪機進行攤鋪，同時必須具有振動 熨平板或振動夯錘等初步壓實裝置。攤鋪機提前0.5-1h用預(yù)熱熨平板不低于100C，攤鋪機必須調(diào)整到最佳狀態(tài)，鋪面要求均勻一致，嚴禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象。3）攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡 攤鋪，中間不得停頓。4）熱拌混合料的施工溫度必須符合公路瀝青路面施工

12、技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004 或表4的要求。瀝青混合料的施工溫度C）表4瀝青種類普通石油瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度150170160170礦料加熱溫度170190180200瀝青混合料出廠溫度155165165180運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于145160攤鋪溫度，不低于135150160初壓溫度，不低于130145150終壓溫度，不低于1051251105）松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪路段確定，攤鋪過程中必須隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、 橫坡，達不到要求時，立刻進行調(diào)整。6）下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面標高，中、上面層攤 鋪宜采用移動式自動找平基準裝置攤鋪，以控制路面厚、平整度7）瀝青面

13、層的攤鋪宜采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。425瀝青混合料碾壓1）瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進行，嚴禁等候，碾壓過程中壓路機嚴 禁停機。2）瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，壓路機的碾壓速度宜參 照表5進行均勻的碾壓。初壓用10T或10T以上的鋼輪壓路機緊隨攤鋪機碾壓，復(fù)壓 必須在初壓完成后緊接著進行，用 16噸-25噸輪胎壓路機碾壓。終壓用較寬的鋼輪壓 路機碾壓。壓路機的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。壓路機碾壓速度（km/h）表5壓路機類型初壓復(fù)壓終壓話宜最大話宜最大話宜最大鋼輪壓路機2342.5 55366輪胎壓路機234356468振動壓路機23靜壓或振動3靜壓或振動34

14、.5振動5振動36靜壓5靜壓3） 碾壓溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004表522-2、 表522-3或表2的要求，并不得將集料顆粒壓碎。4）為了防止混合料粘輪，可在剛輪表面均勻灑水 （最好是噴霧），水中可摻少量 的清洗劑或其他隔離材料，嚴禁摻加柴油、機油等。要防止過量噴水引起混合料溫度 驟降。膠輪壓路機輪胎表面不宜灑水（輪胎溫度高時不粘輪），宜涂刷植物油。5）鋼輪壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 15-20cm輪寬，振動時相鄰碾壓帶重疊 寬度不得超過15-20cm。輪胎壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬。壓路機的起動、 停止必須減速緩慢進行。4.2.6施工接縫的處理1

15、）縱向施工縫：對于采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前 部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有510cm左右 的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。 上下層縱縫應(yīng)錯開15cm 以上。2）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直 尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù) 攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從 接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向 新鋪面層。3）橫向施工縫應(yīng)遠離橋梁毛勒縫 20m以外，不許

16、設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫 兩邊路面表面的平順。427養(yǎng)護瀝青路面必須待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時（最好隔夜），方可開放交通。同時做好瀝青路面的保潔工作。428成品檢驗、驗收瀝青路面自然冷卻后，按照相關(guān)規(guī)范和標準對路面幾何尺寸、體積性質(zhì)等進行檢 測。并按照報驗程序申請驗收。5、質(zhì)量標準5.1.原材料5.1.1施工前應(yīng)對原材料的質(zhì)量進行檢查，其各項檢測指標必須符合公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004或相關(guān)標準要求。原材料主要包括粗集料、細集料、 填料、瀝青、外摻材料等。5.1.2瀝青下面層瀝青應(yīng)采用A級70號道路石油瀝青，各項技術(shù)指標見表 5-1。上、中面層 采用SBS聚和物

17、作改性劑的改性瀝青，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行，通過試驗 確定合理的改性劑量和加工溫度，改性劑應(yīng)分散均勻并達到一定的細度，各項技術(shù)指 標見表5-2。表5-1 A級70號道路石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求針入度(25 C，100g ,5s) (0.1mm)6075針入度指數(shù)PI-1.3+1.0軟化點（R&B (C)不小于4660C動力粘度(Pa s)不180延度 10C， 5cm/min (cm)不小30延度 15C， 5cm/min (cm)不小120含蠟量（蒸餾法）（）不大于2.0閃點（C）不小于260溶解度（%）不小于99.5TFOT后質(zhì)量變化（）不大 0.6殘留針入度比（）不小

18、65殘留延度(10 C) (cm)不小6密度(15 C, g/cm3)不小實測記錄SHRP生能等級PG64-22表5-2 SBS改性瀝青質(zhì)量技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求針入度(25 C，100g ,5s) (0.1mm)3060針入度指數(shù)PI0軟化點(R&B (C)不7560 C動力粘度(Pa s)5000135C動 力 粘 度(Pa s)3延度5C，5cm/min(cm)25閃點（C）不230溶解度(%) I99彈性恢復(fù)25C，（%）不75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，（C）不2.5密度(15 C，g/cm3)-TFOT質(zhì)量變化，（）不 1.0后殘留針入度比（%不65殘留延度（5 C）(cm)

19、15SHRP生能等級PG76-225.1.3粗集料用于瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨 耗性。廠家應(yīng)有專門的除塵設(shè)備，嚴格控制針片狀顆粒含量、粉塵的含量，采用鄂式 機頭破、反擊式破碎機二破，整性機三破進行破碎，加工成最后的產(chǎn)品應(yīng)具有良好較 正方的顆粒形狀。不能使用鄂式機反復(fù)破碎，以防集料產(chǎn)生內(nèi)傷，影響路面質(zhì)量。粗 集料的質(zhì)量要求應(yīng)符合下表的規(guī)定?；旌狭项?石料壓碎-洛杉 磯磨 耗損 失觀相對.吸水 率（%固 堅性針片 狀顆 粒含 量水洗法0.075mm軟 石 含 量磨光值(PSV )瀝青粘表i-2 25 12 10% 45技2 12 18%2.5 60% 30

20、s規(guī)格公稱粒 徑水洗法通過各孔篩的質(zhì)量百分率（%9.54.752.361.180.60.30.15S1603-1008010050802560845025表5-5瀝青混合料用機制砂規(guī)格55.1.5礦粉用于瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng) 除凈。礦粉應(yīng)潔凈、干燥，能自由地從礦粉倉流出，禁止使用回收礦粉。其質(zhì)量技術(shù) 要求見表5-6。5.1.6抗剝落劑當(dāng)瀝青混合料的粘附性達不到要求時，可以采用摻加消石灰代替部分礦粉來改善 瀝青與石料的粘附性，劑量應(yīng)通過試驗確定，總量不得超過礦質(zhì)集料總量的2%消石灰應(yīng)采用工廠化方式生產(chǎn)，不得采用自行消解石灰。以氫氧化鈣（消石灰）替代部

21、分 石灰?guī)r礦粉，總量不超過礦質(zhì)集料總量的 2%其質(zhì)量技術(shù)指標應(yīng)滿足表5-7要求。表5-6瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求表觀相對密度 2.5含水量（%1v 0.6mm (%粒度范圍v 0.15mm (%v 0.075mm (%1009010075100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)v 1塑性指數(shù)v 4加熱安定性實測記錄表5-7瀝青上面層用消石灰質(zhì)量技術(shù)要求指標質(zhì)量技術(shù)要求表觀密度（t/m3）大于2.5氫氧化鈣（%大于95有效氫氧化鈣（%大于92未消解氧化鈣小于1%CaO+MgO大于66%含水量（%不大于1細度（%（下列篩孔通過率）0.6mm1000.15mm90 100 8.0 13 14 15 163515

22、 406575AC-20雙面各75次 8.0 12 13 14 153515 406575AC-25雙面各75次 8.0 11 12 13 143615 4055705.2.3所有瀝青混合料必須在配合比的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗，并符合表5-10、表5-11的技術(shù)要求，對不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進行配合比試驗，調(diào)整最佳瀝青用量的方法 提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。表5-10瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度技術(shù)要求混合料類型動穩(wěn)定度（次/mm普通瀝青混合料，不小于1000改性瀝青混合料，不小于3000表5-11瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗技術(shù)要求混合料類型凍融劈裂試驗殘留強度比浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（%不小于(%不小于普通瀝青混合料7580改性瀝青混合料8085522宜對密級配瀝青混合料在-10C、加載速率50mm/min的條件下進行彎曲試 驗，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性，其技術(shù)指標見表5-12。表5-12瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變混合料類型低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變（卩 ）普通瀝青混合料，不小于2000改性瀝青混合料，不小于2500經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應(yīng)加強