煤礦絞車操作工考試試題帶答案-真題版

1、 專業(yè)技能考試題庫 / Examination Bank 題庫編號(hào)： 煤礦絞車操作工考試試題帶答案 This article contains a large number of test questions, through the exercise of test questions, to enhance the goal of academic performance.海量題庫 模擬真考Huge of Questions, Simulation Test煤礦絞車操作工考試試題帶答案溫馨提示：該題庫匯集大量內(nèi)部真題、解析，并根據(jù)題型進(jìn)行分類，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值；既可以作為考試練習(xí)、突擊備

2、考使用，也可以在適當(dāng)整理后當(dāng)真題試卷使用。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改、編輯和打印使用。 煤礦絞車操作工考試試題帶答案一、判斷題1.自上向下投影, 在水平投影面上所得的圖形為側(cè)視圖。（）2.提升鋼絲繩的捻向有左向捻和右向捻兩種。（）3.滴點(diǎn)是潤滑脂從不流動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)態(tài)的溫度。（）4.絞車運(yùn)行中, 司機(jī)不得與他人交談。（）5.無極繩運(yùn)輸絞車是利用無極鋼絲繩與絞車滾筒的牽引力來施動(dòng)礦車的。（）6.嚴(yán)禁用無極繩絞車牽引掉道礦車進(jìn)行復(fù)軌。（）7.使用常用閘與工作閘控制的絞車, 必要是可同時(shí)閘緊兩個(gè)閘。（）8.JT800/630型絞車由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、內(nèi)齒輪減速器、主軸裝置和帶式制動(dòng)器和機(jī)座等組成。（

3、）9.特殊情況使用保險(xiǎn)閘后, 必須對(duì)鋼絲繩、絞車進(jìn)行認(rèn)真檢查。（）10.電力液壓推桿綜合塊式保險(xiǎn)閘的有點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng), 并且液壓缸能起緩沖作用。（）11.兼作行人的運(yùn)輸斜巷, 要設(shè)置紅燈信號(hào), 行車時(shí)紅燈亮。（）12.調(diào)度絞車處理松繩時(shí), 應(yīng)由兩人操作, 一人開車, 一人用手進(jìn)行引繩。（）13.煤礦安全規(guī)程規(guī)定:每一職工都有權(quán)制止任何人違章作業(yè), 拒絕任何人違章指揮。（）14.圓錐體大小直徑之差與長度之比叫錐度。 （ ）15.使用扭力扳手可以保證螺栓達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力。 （ ）16.孔的尺寸總是小于軸的尺寸的配合, 稱為過渡配合。 （ ）17.井下電氣設(shè)備上MA符號(hào)表示“煤礦安全”。 （）1

4、8.QC83-80N型磁力啟動(dòng)器中80表示額定電壓為80V, N表示可逆。（）19.開小絞車時(shí), 不能同時(shí)將手閘閘緊。（ ）20.斜巷運(yùn)輸?shù)能壍琅c大巷之間沒有絕緣隔點(diǎn)。（）21.人力推車時(shí), 人員必須在兩側(cè)推車。（）22.礦用鋼絲繩都是絲一股一繩結(jié)構(gòu), 即先由鋼絲捻成繩股, 再由繩股捻成繩。()23.二級(jí)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)之一是減少停車時(shí)由慣性引起的沖擊, 保證停車平穩(wěn)。（）24.瓦斯突出的預(yù)兆分為有聲預(yù)兆和無聲預(yù)兆。()25.能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置叫防跑車裝置。()26.風(fēng)門前后5米范圍內(nèi)無堆放材料、雜物、積水和淤泥。()27.井下低壓安全供電的三大保護(hù)有:接地保護(hù)、漏電保護(hù)、電壓保

5、護(hù)。（）28.隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為ExibI。（）29.操作絞車, 不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物。 （ ）30.絞車長時(shí)間停車或 司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí), 必須將保險(xiǎn)閘閘住, 切斷電源。（ ）31.在單鉤提升時(shí)鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自身重力之和。（）32.絞車司機(jī)在執(zhí)行停送電時(shí), 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰停電, 誰送電, 中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。 （）33.盤式制動(dòng)閘的優(yōu)點(diǎn)主要是制動(dòng)力大, 動(dòng)作快, 重量輕, 外形尺寸小。（）34.串聯(lián)通風(fēng)就是采、掘工作面或硐室的回風(fēng)進(jìn)入其它采、掘工作面或硐室。（）35.能承受內(nèi)部爆炸性氣體混合物的爆炸壓力, 并能阻止內(nèi)部

6、爆炸向外部周圍爆炸性混合物傳播的電氣設(shè)備外殼稱隔爆外殼。（）36.行星齒輪是一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線回轉(zhuǎn)。（）37.油類火災(zāi)可以直接用水撲滅。（）38.電氣設(shè)備火災(zāi)在未斷電前必須用絕緣器材的滅火器滅火。（）39.在井筒淋水大、淋水的酸堿度高, 以及在回風(fēng)井中, 應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。（ ）40.液壓絞車的液壓系統(tǒng)補(bǔ)油回路的作用是向主液壓泵補(bǔ)充泄漏損失的油液和進(jìn)行熱交換。（）41.液壓絞車按傳動(dòng)方式分為全液壓傳動(dòng)液壓絞車與液壓機(jī)械傳動(dòng)液壓絞車。（）42.凡是違反刑法危害社會(huì)而應(yīng)受到刑事處罰的稱為犯罪。 （ ）43.煤礦安全規(guī)程是由全國人大及常務(wù)委員會(huì)頒布的。（）（國家安全監(jiān)察局發(fā)布的

7、）。 44.當(dāng)煤塵的濃度達(dá)到煤塵爆炸界限時(shí), 一定能夠發(fā)生爆炸。（）45.保護(hù)接地的目的是保證人身安全, 避免設(shè)備漏電產(chǎn)生火花引爆瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)。（）46.井下軌道曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差, 不得大于5mm。（）47.同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。 （）48.車皮系數(shù)和容積系數(shù)是衡量礦車的兩個(gè)重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo), 這兩個(gè)系數(shù)越大越好。（）49.絞車運(yùn)行時(shí), 盤形閘閘瓦間隙應(yīng)不大于2mm。 （）50.絞車制動(dòng)手柄的工作行程分為工作行程和儲(chǔ)備行程, 應(yīng)分別占總行程的3/4和1/4。（）51.同一線路可以使用不同型號(hào)的鋼軌。（）52.道岔的

8、鋼軌型號(hào), 可以與線路鋼軌型號(hào)不同, 但不得低于線路鋼軌型號(hào)。（）53.當(dāng)無極繩絞車未運(yùn)行時(shí), 行人可以在軌道中間快速跨越鋼絲繩行走。（）54.用礦車升降物料時(shí), 最大速度不得超過5米/秒。 （）55.滾筒直徑在1.6米及以上時(shí), 必須配正、副司機(jī), 每班不得少于2人, 在絞車司機(jī)緊張時(shí), 可由實(shí)習(xí)期間的司機(jī)暫時(shí)擔(dān)任副司機(jī)（）56.在操作齒輪傳動(dòng)式絞車下放停車時(shí), 應(yīng)先逐步扳回常用閘, 后拉控制器, 使控制器手柄拉拉到零位, 直到把絞車停穩(wěn)。 （）57.為了節(jié)約用電, 可以在電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物。（）58.操作液壓提升絞車時(shí), 開車時(shí), 先開輔助泵, 后開主泵；停車時(shí), 先停主泵

9、, 后停輔助泵。 （）59.對(duì)于防爆型電氣設(shè)備, 接合面的間隙越小, 寬度越大, 吸熱作用越顯著, 噴出的溫度越低。 （）60.斷絲鋼絲的面積是按整根鋼絲繩斷絲面積加起來計(jì)算的。（） 61.拉緊裝置用的鋼絲繩, 其安全 系數(shù)的最低值為5。 （）62.在計(jì)算鋼絲繩的直徑磨損量時(shí), 應(yīng)依照測點(diǎn)直徑磨損的百分制的平均值來判斷。（）63.在傾斜井巷中使用的鋼絲繩, 其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。 （）64.為了及時(shí)救護(hù)傷員, 對(duì)于因吸入NO2中毒窒息的傷員, 可以同時(shí)采用仰臥壓胸和胸外心臟擠壓進(jìn)行搶救。（）65.對(duì)于功率超過75KW, 且頻繁啟動(dòng)的絞車應(yīng)選用隔爆型軟啟動(dòng)器, 以便于設(shè)備緩慢

10、、平穩(wěn)啟動(dòng)。 （）66.車皮系數(shù)和容積系數(shù)是衡量礦車的兩個(gè)重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo), 這兩個(gè)系數(shù)越大越好。（）67.絞車操作工必須站在護(hù)繩板后操作, 嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面出繩側(cè)操作；嚴(yán)禁一手操作, 一手處理爬繩。 （）68.為實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng), 在對(duì)絞車進(jìn)行施閘制動(dòng)時(shí), 制動(dòng)力矩越大越好。 （）69.絞車操作工必須站在護(hù)繩板后操作, 嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面出繩側(cè)操作；嚴(yán)禁一手操作, 一手處理爬繩。 （）70.為實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng), 在對(duì)絞車進(jìn)行施閘制動(dòng)時(shí), 制動(dòng)力矩越大越好。 （）71.滾筒直徑在1.6米及以上時(shí), 必須配正、副司機(jī), 每班不得少于2人, 在絞車司機(jī)緊張時(shí), 可由實(shí)習(xí)期間的司機(jī)暫時(shí)擔(dān)任副司

11、機(jī)（）72.在操作齒輪傳動(dòng)式絞車下放停車時(shí), 應(yīng)先逐步扳回常用閘, 后拉控制器, 使控制器手柄拉拉到零位, 直到把絞車停穩(wěn)。 （）73.為了節(jié)約用電, 可以在電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物。（）74.在操作液壓提升絞車時(shí), 開車時(shí), 先開輔助泵, 后開主泵；停車時(shí), 先停主泵, 后停輔助泵。 （）75.對(duì)于防爆型電氣設(shè)備, 接合面的間隙越小, 寬度越大, 吸熱作用越顯著, 噴出的溫度越低。 （）76.斷絲鋼絲的面積是按整根鋼絲繩斷絲面積加起來計(jì)算的。（）（必須按一個(gè)捻距內(nèi)斷絲計(jì)算）77.彎道的兩根軌道不在同一水平面上, 由于離心力的作用為此在彎道處要將內(nèi)軌抬高。（）78.傾斜井斜停止提升6

12、小時(shí)以上或事故檢修后, 提升前必須對(duì)所有信號(hào)裝置.通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)。（）79.電機(jī)車的燈、警燈、車閘任何一項(xiàng)不正常, 都不得使用該車。（）80.當(dāng)提升容器超過正常終端停止正常位置1.5m時(shí), 必須能自動(dòng)斷電, 并能時(shí)保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。（）81.鋼絲繩的安全系數(shù)等于實(shí)測的合格鋼絲繩拉斷力總和與其所承受的大靜拉力之比。（）82.凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系稱定軸輪系。 ()83.齒輪上某一圓直徑為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)與齒數(shù)的乘積, 這個(gè)圓稱為節(jié)圓。 （）84.斜巷絞車的主繩鉤頭, 必須配有符合要求的保險(xiǎn)繩, 保險(xiǎn)繩應(yīng)同主繩直徑相同。（）85.工作面的甲烷傳感器必須垂直懸掛, 距頂板頂梁不得大于20

13、0mm,距巷道側(cè)壁不得小于300mm. （）86.甲烷傳感器每7天必須使用 標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校一次。（）87.安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源可以取自被控制開關(guān)的電源側(cè), 也可以接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。（）88.井下對(duì)檢漏裝置的要求是:靈敏可靠, 嚴(yán)禁甩掉不用。（）89.人力推車每次可以推2輛車。（）90.絞車開動(dòng)過程中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊, 以防燒壞電機(jī)。（）91.巷道坡度大于5時(shí)嚴(yán)禁人力推車。（）92.車場躲避硐室可兼作物料碼放點(diǎn)。（）93.根據(jù)滾動(dòng)軸承所處狀態(tài)不同, 徑向游隙可分為原始游隙、配合游隙、工作游隙。（）94.機(jī)械設(shè)備的修理按工作量大小和修后設(shè)備的恢復(fù)程度, 可分為小修理、中修理、大修理

14、。（）95.允許多絞車共用一個(gè)電源開關(guān)（）。96.小絞車試車:送開關(guān)電源, 按下啟動(dòng)按鈕松開離合閘, 壓緊制動(dòng)閘, 啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn), 小絞車應(yīng)無異常響聲和震動(dòng), 無甩油現(xiàn)象。（）97.停車應(yīng)及時(shí)關(guān)閉示警紅燈, 司機(jī)需離崗時(shí), 必須切斷電源。（）98.對(duì)檢修或處理電氣故障時(shí)必須做到開關(guān)切斷電源后應(yīng)閉鎖, 并懸掛有人工作禁止送電牌。（）99.保護(hù)接地的目的是保證人身安全, 避免設(shè)備漏電產(chǎn)生火花引爆瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)。（）100.油類物質(zhì)著火時(shí)最好的滅火器具是泡沫滅火器. （）101.對(duì)于防爆型電氣設(shè)備, 接合面的間隙越小, 寬度越大, 吸熱作用越顯著, 噴出的溫度越低。 （）二、選擇題1.從左向右

15、投影, 在側(cè)投影面上所得的圖形為( B)視圖。 A側(cè) B左 C右2.MG1.1-6A型礦車中1.1表示容積為1.1m3, 6表示（ B）為600mm。 A軸距 B輪距 C軌距3.職能符號(hào)只能表達(dá)元件的（A ）。 A作用與原理 B簡單圖形 C方向與位置4.JD型絞車中J代表卷揚(yáng)機(jī)類, D代表（ C ）絞車。 A內(nèi)齒輪 B小 C調(diào)度 5.JD-2.5型調(diào)度絞車中2.5表示牽引力為（ A ）。A 25Kn B 2.5 Kn C 25t 6.小絞車指的是滾筒直徑在（ B ）m以下的絞車。A 1.0 B 1.2 C 1.67.JBT1200/1028型絞車是滾筒直徑為1200mm, 寬為1000mm,

16、減速比為（ A ）的防爆型提升絞車。 A 1:28 B 1:2.8 C 1:2808.油液運(yùn)動(dòng)粘度的單位是（ C ）。 A L/s B kg/s C mm2/s9.滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留（ B ）圈鋼絲繩, 用以減輕固定處的張力。 A 2 B 3 C 410.鉚固絞車閘帶, 必須使用銅質(zhì)鉚釘, 不得使用（B）質(zhì)鉚釘。 A塑料 B 鋼 C鐵11.閘木磨損后, 固定螺栓的頂端與閘木曲面之間的距離不得小于（ C）mm。 A 3 B 4 C 512.煤礦安全規(guī)程規(guī)定:盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于（A）mm。 A 2 B 2.5 C 313.液力偶合器易熔塞的易熔合金融化溫度為 ( C ) 。

17、A 1205 B 1005 C 115514.齒輪的( B )是具有相同圓周速度, 只有滾動(dòng)而沒有滑動(dòng)的圓。 A基圓 B節(jié)圓 C頂圓15.礦井最易集聚瓦斯的地點(diǎn)之一是采煤工作面的 ( A )。 A上隅角 B進(jìn)風(fēng)巷 C回風(fēng)巷16.局部 通風(fēng)機(jī)的風(fēng)電閉鎖是用( A ) 來反映瓦斯?jié)舛鹊摹?A瓦斯繼電器 B定時(shí)機(jī)構(gòu) C風(fēng)力繼電器延時(shí)17.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力源執(zhí)行元件控制元件輔助元件和( C ) 組成。 A油泵 B高壓膠管 C工作液體18.液力偶合器的缺點(diǎn)之一是對(duì)電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)效率降低了( C ) 。 A 2%3% B 3%4% C 4%5%19.絞車滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度, 至少為鋼絲繩直徑的

18、（B）倍。 A 3 B 2.5 C 220.液壓絞車使用的是（ C ）傳動(dòng)。 A 能量 B 液力 C 液壓21.絞車運(yùn)行中減速器溫度不得超過60, 電動(dòng)機(jī)外殼溫度不得超過（ C ）。 A 50 B 60 C 7022.自救器是一種供礦工隨身攜帶的小型防毒（ C ）器具。 A呼吸 B安全 C自救23.（ B ）本身不燃燒, 當(dāng)它與空氣混合到一定濃度后遇火就能燃燒或爆炸。 A二氧化碳 B瓦斯 C煤塵24.人體觸電一般有單相觸電、（A）和（C）。 A兩相觸電 B三相觸電 C跨步電壓25.液壓油超過原粘度(A), 雜質(zhì)含量超過(C)時(shí)應(yīng)換油。 A 15% B 25% C 0.05% D 0.1%26.

19、煤礦安全規(guī)程規(guī)定, 生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施, 并能在（A）min（分鐘）改變巷道中的風(fēng)流方向, 主要通風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的（C）。 A 10 B 15 C 40 D 5027.電流通過電器在某段時(shí)間內(nèi)所做的功叫（ B ）。 A點(diǎn)功率 B電功 C電能28.流過電流的路徑稱（ A ）。 A電路 B電功 C電流方向29.利用封閉系統(tǒng)中的壓力液體實(shí)現(xiàn)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)叫（B）。 A液力傳動(dòng) B液壓傳動(dòng) C能力傳動(dòng)30.常用閘聯(lián)軸器安裝時(shí)要求電動(dòng)機(jī)軸和減速器高速軸同心, 徑向偏差不大于（ B ）mm。 A 0.1 B 0.2 C 0.2531.提升絞車使用華東軸承時(shí), 油圈侵

20、入油池深度應(yīng)保持（ B ）D(油圈直徑)。 A 0.5 B 01.0.4 C 0.632.絞車停送( C )后或檢修后, 開車前必須將信號(hào)裝置、制動(dòng)裝置等進(jìn)行試驗(yàn), 確認(rèn)正確、靈活, 方可作業(yè)。 A 10h B 8h C 6h33.在坡道上存放礦車車時(shí)必須在礦車后兩個(gè)車輪處插掩棒或使用(B)。 A警示牌 B阻車器 C防護(hù)欄 D檔車杠34.提升信號(hào)必須獨(dú)立, 信號(hào)電源電壓不得大于( B )。 A 36V B 127V C 400V D 660V35.主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量對(duì)軌道接頭的間隙不得大于( A )。 A 5mm B 10mm C 15mm D 20mm36.小絞車鋼絲繩在滾筒上固定不

21、少于（ A ）道卡子。 A 2 B 3 C 4 37.提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí), 安全系數(shù)專為升降人員用的小于( B )必須更換。 A 6 B 7 C 8 D 938.電氣焊措施必須由礦長或礦長指定的主要礦負(fù)責(zé)人審批, 同一個(gè)措施連續(xù)使用不得超過（A）。 A 48小時(shí) B 24小時(shí) C 12小時(shí)39.井下每人每分鐘供風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)是( C )。 A 2m3 B 3m3 C 4m3 D 5m340.煤礦安全規(guī)程規(guī)定:保險(xiǎn)閘采用儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過（ C ）。 A 1.0s B 1.5s C 0.6s41.提升鋼絲繩必須( B )檢查一次。 A每班 B 每天 C每周 42

22、.傾斜井礦車升降物料, 速度不得超過（A）m/s。 A 5 B 7 C 943.提升鋼絲繩以鋼絲繩的標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減少量達(dá)到( A )時(shí), 必須更換。 A 10% B 15% C 20%44.絞車深度指示器上有（ A B D ）等安全保護(hù)裝置。 A減速警鈴 B過卷 C過流 D過速45.瓦斯爆炸的濃度范圍是（ A ） A 5-16% B 610% C 5-26% 46.爆炸力最強(qiáng)的煤塵濃度為（ B ）克/米3。 A 45-15000 B 300-400 C 1500-2000 47.當(dāng)巖塵中游離二氧化硅含量超過（ C ）時(shí)稱為硅塵。 A 5% B 8% C 10%48.軌道接頭的間隙不得

23、大于（ A ）。 A 5mm B 2mm C 3mm 49.正常情況下, 斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b置是處于（B）狀態(tài)。 A常開 B常閉 C平衡50.摘掛鉤工進(jìn)行摘掛鉤操作時(shí), 必須站立在軌道的（D）, 距外側(cè)軌道（）左右進(jìn)行摘掛。 A里側(cè)/300 B外側(cè)/300 C里側(cè)/200 D外側(cè)/20051.軌枕的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合要求, 軌枕間距偏差不得超過（ A ）。 A 50mm B 20mm C 10mm 52.無極繩絞車運(yùn)行時(shí), 工人摘掛鉤不要站在軌道（ A ）。 A中間 B左側(cè) C右側(cè)53.凡長度超過A不通風(fēng)或 通風(fēng)不良的獨(dú)頭巷道稱為盲巷。 A 6m B 5m C 7m54.用圓木固定的絞車, 要保證

24、( A ), 壓機(jī)柱直徑不得小200mm, 數(shù)量不少于4根 A 4壓2戧 B 3壓2戧 C 4根壓機(jī)柱 D 兩根壓機(jī)柱 55.斜巷所使用的( A )必須進(jìn)行編號(hào)專用。 A三環(huán)鏈、插銷 B礦車 C U型環(huán) D鋼絲繩56.巷修或其他人員在架線附近進(jìn)行檢修作業(yè), 應(yīng)停掉本分區(qū)架線電源并打好( B ), 確信無電后方可進(jìn)行作業(yè)。 A阻車器 B接地線 C 十字戧柱 D警戒線57.便攜式瓦斯檢測報(bào)警儀的測量范圍是:( C ) A 02%CH4 B 03%CH4 C.04%CH458.專用升降物料用的鋼絲繩, 如果在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積達(dá)到（ B ）, 必須更換。 A 5% B 10% C 12

25、% 59.回采工作面甲烷傳感器距工作面不得大于( B ), 掘進(jìn)工作面甲烷傳感器距工作面不得大于( C ) 。 A 6 B 10 C 5 D 860.小絞車閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠, 施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成( D )夾角。 A 30 B 25 C 20 D 1561.在制作插接型鉤頭時(shí), 插接長度應(yīng)不小于插接用鋼絲繩的（ A ）個(gè)捻距。 A 45 B 23 C 5762.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第一次檢驗(yàn), 以后每（ B ）個(gè)月檢驗(yàn)1次。 A 3 B 6 C 12 63.各種小絞車常使用（ C ）鋼絲繩。 A點(diǎn)接觸鋼絲繩 B線接觸鋼絲繩 C填充式鋼絲繩64.（ B

26、）適用于各種原因造成的心跳驟停者。 A心前區(qū)叩擊術(shù) B胸外心臟按壓術(shù) C仰臥壓胸法 65.凡長度超過( A )不通風(fēng)或通風(fēng)不良的獨(dú)頭巷道稱為盲巷。 A 6m B 5m C 7m66.低瓦斯礦井、采掘工作面瓦斯檢查次數(shù)不得低于( B )。 A 3次 B 2次 C 1次67.副井口、主井口及主要通風(fēng)機(jī)房( C )范圍內(nèi), 嚴(yán)禁煙火, 不得在井口存放易燃材料。 A 30m B 10m C 20m68.電氣焊措施必須由礦長或礦長指定的主要礦負(fù)責(zé)人審批, 同一個(gè)措施連續(xù)使用不得超過( A ) A 48小時(shí) B 24小時(shí) C 12小時(shí)69.功率在22KW以上的調(diào)度絞車及部分提升絞車常采用的制動(dòng)裝置是（ C

27、 ）。 A平移式塊式制動(dòng)閘 B移式塊式制動(dòng)閘 C綜合閘塊式制動(dòng)閘 70.盤式制動(dòng)器閘瓦的厚度約為( B ),當(dāng)閘瓦厚度磨損至( D )時(shí)必須更換。 A 20mm B 15mm C 10mm D 5mm71.帶式制動(dòng)閘安裝到絞車上后, 閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（ B ）。 A 60% B 70% C 80%72.調(diào)度絞車JD1型中的數(shù)字1表示的含義是（ B ）。A絞車滾筒直徑 B絞車的鋼絲繩靜拉力 C絞車的功率7 3.防暴液壓絞車的油箱液壓油溫度一般不超過（ B ）。 A 75 B 55 C 4574.電器設(shè)備緊固件中要求螺母要上滿扣, 一般螺栓應(yīng)長出螺母( A )扣。 A 13 B

28、 23 C 3575.機(jī)械制圖規(guī)定螺紋的牙頂用粗實(shí)線表示牙底用（B）表示, 只畫（C）圈。 A細(xì)虛線 B細(xì)實(shí)線 C 3/4 D 1/276.電動(dòng)機(jī)或其開關(guān)地點(diǎn)附近（ B ）以內(nèi), 風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到（D）時(shí), 必須停止運(yùn)轉(zhuǎn), 撤出人員, 切斷電源, 進(jìn)行處理。 A 15m B 20m C 1% D 1.5%77.煤塵爆炸的條件有( A B C )。 A空氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到5-16% B要有溫度為650-750C的引爆火源 C空氣中氧含量不低于12% D空氣中氧含量不低于18%78.低瓦斯和高瓦斯礦井的采煤工作面的瓦斯報(bào)警濃度（ C ）,斷電濃度（ B ）,復(fù)電濃度（ A ） ,斷電范圍是:工作面

29、及回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。 A 事故按其發(fā)生的力學(xué)原理分為（A B C）。A壓垮型冒頂 B漏垮型冒頂 C推垮型冒頂 D局部冒頂 88.高瓦斯礦井局部扇風(fēng)機(jī)采用的三專供電, “三?！笔侵福?A B C ）。 A專用變壓器 B專用開關(guān) C專用線路 D專用風(fēng)機(jī) 89.煤礦井下常見的過流故障有（ A B C ）。 A短路 B過負(fù)荷 C斷相 D漏電90.煤礦使用的車輛可綜合分類為（ A B C ）。 A運(yùn)貨礦車 B人車 C專用礦車 D平板車91.制動(dòng)閘按其組成機(jī)構(gòu)可分為（ A B C）。 A帶式閘 B塊式閘 C盤形閘 D手動(dòng)閘 92.自救器分為（ A B ）。 A過濾式自救器 B隔離式自救器

30、C混合式自救器93.常用的人工呼吸方法有（ A B C ）。 A口對(duì)口吹氣法 B仰臥壓胸法 C俯臥壓背法 D 心前區(qū)叩擊術(shù)94.常用的暫時(shí)性止血方法有（A B C D）。 A指壓止血法 B加墊屈肢止血法 C止血帶止血法 D加壓包扎止血法95.下列幾種氣體中屬有毒氣體的是（ B D ） A甲烷 B一氧化碳 C氫氣 D二氧化碳96.局部通風(fēng)機(jī)的工作方法有（ A B C ）。 A 壓入式 B抽出式 C混合式 D 引射器式97.瓦斯爆炸的危害（A B C ） A 產(chǎn)生高溫 B爆炸產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊波 C 產(chǎn)生有毒氣體 D引發(fā)突水事故 98.頂板事故按其發(fā)生的力學(xué)原理分為（A B C）。A壓垮型冒頂 B漏垮型

31、冒頂 C推垮型冒頂 D局部冒頂 99.綜合防塵措施的主要內(nèi)容有（ABCD）。 A濕式鉆眼 B沖刷井壁巷幫 C水炮泥、放炮噴霧、裝巖（煤）灑水 D凈化風(fēng)流等措施三、填空題1.煤礦安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主。2.礦山安全法是1992年11月7日由第七屆人代會(huì)通過, 由國家主席以第65號(hào)令頒布, 自1993年5月1日起施行。3.煤礦安全規(guī)程制定的目的:保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全、防止 煤礦事故。4.安全生產(chǎn)法于2002年6月29日由第九屆人代會(huì)通過, 2002年11月1日起實(shí)施。5.井下主要有害氣體有:甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）、氫氣（H2）、一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）等

32、。6.瓦斯爆炸必須具備三個(gè)基本條件:瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi), 有一定溫度的熱源, 有足夠的氧氣濃度。7.通常所指的煤礦“三大規(guī)程”是:煤礦安全規(guī)程, 作業(yè)規(guī)程, 煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程。8.液體、氣體垂直作用在單位面積上的力叫壓力。9.凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系均稱為定軸輪系。10.提升鋼絲繩的捻法有交互捻和同向捻兩種。11.JT800/630型絞車是滾筒直徑為800mm, 寬度為600mm、減速比為1:30的單滾筒絞車。12.要求絞車信號(hào)裝置聲光兼?zhèn)? 通訊設(shè)備可靠。13.常用閘用作絞車制動(dòng), 工作閘用作絞車牽引。14.電力液壓推桿保險(xiǎn)閘的缺點(diǎn)是不易達(dá)到空動(dòng)時(shí)間的規(guī)定。15.絞車下放重物

33、時(shí)不允許電動(dòng)機(jī)不給電。16.按照綱絲繩纏繞方式的不同, 絞車可分為 纏繞式 絞車和摩擦式 絞車。17.煤礦安全規(guī)程規(guī)定, 采掘工作面進(jìn)風(fēng)流中氧氣濃度不低于20, 二氧化碳濃度不超過0.5, 一氧化碳濃度不超過0.0024, 工作面空氣溫度不超過26。18.標(biāo)記為637+1-26-150的普通鋼絲繩中的“6”表示 6股 , “37”表示 37絲 , “1”表示有纖維麻芯 , “26”表示標(biāo)稱直徑為26mm , “150”表示 鋼絲抗拉強(qiáng)度為1500Mpa 。19.調(diào)度絞車行星齒輪減速器應(yīng)注N200工業(yè)齒輪油。20.使用中帶式制動(dòng)閘閘帶, 磨損余量不得小于 3mm。21.帶式制動(dòng)閘閘帶與閘輪的接觸

34、面積不得小于閘帶面積的70。22.煤礦安全規(guī)程規(guī)定:發(fā)出的礦燈, 最低應(yīng)能連續(xù)正常使用11h。23.防爆電氣外殼上ExdI符號(hào)中, Ex表示防爆電氣設(shè)備, d表示隔爆型, I表示I類。24.“一通三防”是煤礦安全生產(chǎn)中的一個(gè)簡化名詞, “一通”是指通風(fēng), “三防”是指防瓦斯、防煤塵、防火。25.鋼絲繩的公稱直徑是指鋼絲繩斷面上最大 外 形尺寸。26.規(guī)程規(guī)定傾斜井巷提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得超過升降人員或升降人員和物料的 2 層。升降物料的 3 層。27.升降物料的鋼絲繩, 自懸掛時(shí)起 12 個(gè)月進(jìn)行第一次試驗(yàn), 以后每隔 6個(gè)月 試驗(yàn)一次。28.提升鋼絲繩以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直

35、徑減少量達(dá)到 10% 時(shí), 必須更換。29.鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重, 或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋, 或外層鋼絲松動(dòng)時(shí), 必須 立即更換 。30.對(duì)使用中的鋼絲繩, 應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況, 至少每月涂油一次。31.主要提升裝置必須能有正、付司機(jī), 在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi), 必須由司機(jī) 操作, 副司機(jī) 監(jiān)護(hù)。32.提升速度超過 3m/s 的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。33.新鋼絲繩懸掛前, 必須做拉斷 、彎曲 和扭轉(zhuǎn) 三種試驗(yàn)。34.企業(yè)安全教育中的“三級(jí)教育”是指入廠教育, 車間教育, 崗位教育。35.傾斜井巷串車提升時(shí)必須加裝保險(xiǎn)繩, 保險(xiǎn)繩分為 單繩式 和 環(huán)繩式 兩種。36.隔爆面連接螺栓不齊全或松動(dòng)

36、即屬失爆。37.液壓絞車開車時(shí)應(yīng)先開輔助泵, 后開主泵。38.液壓絞車停車時(shí)應(yīng)先停主泵, 后停輔助泵。39.無極繩絞車滾筒有螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。40.螺旋纏繞式滾筒無極繩絞車可以雙向運(yùn)輸。41.齒輪聯(lián)軸器應(yīng)嚴(yán)格保證滾筒主軸和減速器低速軸的同軸度, 最大徑向偏差不得大于0.5mm, 兩軸線的傾斜度不得大于1。42.游標(biāo)卡尺按照精度等級(jí)分為0.02、0.05和0.13種。43.雙滾筒絞車作雙鉤提升, 兩根鋼絲繩為右捻時(shí), 左滾筒鋼絲繩在其上呈右旋纏繞, 由下方出繩, 右邊滾筒鋼絲繩亦呈右旋纏繞, 但由上方出繩。44.工作面的甲烷傳感器必須垂直懸掛, 距頂板頂梁不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不得

37、小于200mm.45.螺旋纏繞式滾筒無極繩絞車可以（雙向）運(yùn)輸。46.井下探放水必須堅(jiān)持“有疑必探, 先探后掘”的原則。47.煤礦的五大自然災(zāi)害是指水、火、 瓦斯、煤塵和頂板48.采掘工作面進(jìn)風(fēng)流中, 氧氣濃度不得低于20 , 二氧化碳濃度不得大于 0.5。49.煤礦安全規(guī)程規(guī)定, 局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置, 必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中, 距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10m。50.井下特殊崗位工種, 必須經(jīng)過培訓(xùn), 經(jīng)考核合格, 取得操作資格證, 方可持證上崗。51.礦井瓦斯是井下以沼氣為主的有毒、有害氣體的總稱。52.由于湄潭自燃引起的火災(zāi)稱內(nèi)因火災(zāi), 其它一切物質(zhì)引起的火災(zāi)稱外因火災(zāi)。53.斜巷提升的“

38、三固定”指固定絞車工、固定信號(hào)工、固定摘掛鉤工、“四保險(xiǎn)”指保險(xiǎn)檔、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩、 保險(xiǎn)網(wǎng)。54.在傾斜井巷中使用插接的鋼絲繩, 其插接長度不得小于繩徑的1000倍, 否則不得使用。55.絞車滾筒上鋼絲繩必須有不小于三圈的余繩, 用以減輕固定處的張力。56.鋼絲繩受到猛烈拉力突然停車, 應(yīng)立即停車檢查, 有死彎、破股、擠傷均不得使用。57.若斜巷“一坡三擋”設(shè)施不健全或紅燈信號(hào)不亮?xí)r, 司機(jī)可拒絕開車。58.為防止車輛和人員通過風(fēng)門時(shí)造成風(fēng)流短路, 應(yīng)在同一巷道內(nèi)設(shè)置兩道風(fēng)門。59.采掘工作面產(chǎn)生的礦塵量為最多, 約占全部礦塵的80%。60.對(duì)于易自燃和自燃的采煤工作面回采結(jié)束后, 必須在4

39、5天內(nèi)進(jìn)行永久性封閉。61.巷道及硐室的支護(hù)方式按結(jié)構(gòu)不同可分為棚式支護(hù)、砌碹支護(hù)、錨噴支護(hù)等。62.失爆是指電氣設(shè)備的隔爆外殼失去了耐爆性和隔爆性。63.生產(chǎn)礦井采掘工作面空氣溫度不得超過26, 機(jī)電設(shè)備硐室的空氣溫度不得超過30；當(dāng)空氣溫度超過時(shí), 必須縮短超溫地點(diǎn)工作人員的工作時(shí)間, 并給予高溫保健待遇。采掘工作面的空氣溫度超過30、機(jī)電設(shè)備硐室的空氣溫度超過34時(shí), 必須停止作業(yè)。64.完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制、職能機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制及崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。65.我國的煤礦安全法律體系主要有安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)以及部門規(guī)章和地方政府規(guī)章等四部分組

40、成。66.犯罪的三個(gè)特征具有社會(huì)危害性, 刑事違法性, 應(yīng)受懲罰性。67.根據(jù)頂板巖層相對(duì)于煤層的位置和垮落性能、強(qiáng)度等特征的不同, 頂板可分為偽頂、直接頂和老頂。68.按照規(guī)定, 在采掘工作面進(jìn)風(fēng)流的瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5% , 在采掘工作面和采區(qū)的回風(fēng)流中, 瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%。69.瓦斯積聚是指瓦斯?jié)舛却笥?%, 體積在0.5m3以上的現(xiàn)象。70.為防止車輛和人員通過風(fēng)門時(shí)造成風(fēng)流短路, 應(yīng)在同一巷道內(nèi)設(shè)置兩道風(fēng)門。71.采掘工作面產(chǎn)生的礦塵量為最多, 約占全部礦塵的80%。72.對(duì)于易自燃和自燃的采煤工作面回采結(jié)束后, 必須在45天內(nèi)進(jìn)行永久性封閉。73.井下探放水必須堅(jiān)持“有疑必探

41、, 先探后掘”的原則。74.巷道及硐室的支護(hù)方式按結(jié)構(gòu)不同可分為棚式支護(hù)、砌碹支護(hù)、錨噴支護(hù)等。75.煤礦井下電氣 “三大保護(hù)”指的是漏電保護(hù)、過流保護(hù)和接地保護(hù)。76.電纜吊掛點(diǎn)間距在水平巷道或傾斜巷道內(nèi)不得超過3米, 在立井井筒內(nèi)不得超過6米。、77.跑車防護(hù)裝置必須具備識(shí)別功能和防護(hù)功能。78.防爆液壓絞車一般有機(jī)械部分、液壓部分和電氣部分三大部分組成。79.我國煤礦絞車使用的深度指示器主要有三種, 其中使用最廣泛的是機(jī)械牌坊式。80.保險(xiǎn)繩的形式一般有單繩式保險(xiǎn)繩和環(huán)繩式保險(xiǎn)繩兩種。 81.救助傷員的三先三后原則是“先止血后搬運(yùn)、先復(fù)蘇后搬運(yùn)、先固定后搬運(yùn)”。82.絞車提升鋼絲繩要求每

42、天至少檢查一次, 檢查的項(xiàng)目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形。83.閘帶與鋼帶連接應(yīng)使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接, 鉚釘埋入閘帶的深度不小于閘帶厚度的30%。84.若斜巷“一坡三擋”設(shè)施不健全或紅燈信號(hào)不亮?xí)r, 司機(jī)可拒絕開車。85.調(diào)度絞車鋼絲繩與提升容器的連接裝置常用的有卡子型和插接型。86.能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車事故的裝置, 叫防跑車裝置。87.絞車二級(jí)制動(dòng):就是絞車進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí), 所需要的全部制動(dòng)力矩分二次投入, 在保證制動(dòng)力矩前提下, 適當(dāng)延長制動(dòng)時(shí)間, 而獲得較好的制動(dòng)效果。88.礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)方式、通風(fēng)方法、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的總稱。89.井下探放水, 必須堅(jiān)持有疑必探、先探后掘的原則

43、。90.電纜常見故障有短路、接地、和斷線三種。91.井下防治水措施可概括為5個(gè)字, 即探、防、堵、截、排。92.井下特殊崗位工程, 必須經(jīng)過培訓(xùn), 經(jīng)考試合格, 取得操作資格證, 方可持證上崗。93.礦山火災(zāi)按引火源不同分為:外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)。94.供電系統(tǒng)的三大保護(hù)是:漏電保護(hù)、過電流保護(hù)和保護(hù)接地。95.斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有:阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝置三種。96.斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)中的三個(gè)關(guān)鍵崗位地點(diǎn)分別為上平臺(tái)摘掛點(diǎn)、下平臺(tái)摘掛點(diǎn)、絞車司機(jī)操作點(diǎn)。97.串車提升嚴(yán)禁蹬鉤、行人。98.卡子形結(jié)構(gòu)的鉤頭繩由U型繩卡、護(hù)繩環(huán)和三連環(huán)共同組成。99.斜巷串車提升的開車信號(hào)必須為轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào), 且

44、應(yīng)有燈光保留, 行車時(shí)紅燈亮。100.在傾斜井巷運(yùn)輸物料時(shí), 信號(hào)把鉤工上崗后, 必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車報(bào)警裝置、及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠。四、問答題1.什么絞車可以多層纏繩？ 答:移動(dòng)式或輔助性的轉(zhuǎn)為提升物料以及鑿井期間專為升降物料的絞車準(zhǔn)許多層纏繩。2.對(duì)于專門提升物料的絞車, 其鋼絲繩斷絲的更換標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？ 答:鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲面積同鋼絲總斷面積之比為10時(shí)必須更換。3.絞車司機(jī)應(yīng)遵守哪些停電制度？ 答:為防止觸電, 絞車操作工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰停電、誰送電的停送電制度, 中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。送電時(shí), 先合操縱盤上的電源開

45、關(guān), 后合操作開關(guān)及信號(hào)開關(guān)等, 停電時(shí)則相反。同時(shí)將電源開關(guān)加以閉鎖, 并在操作手柄上懸掛“有人工作, 禁止合閘”的標(biāo)牌。4.絞車產(chǎn)生抱閘或松閘不靈活的原因是什么？應(yīng)如何處置？ 答:產(chǎn)生原因:（1）傳動(dòng)杠桿銷軸不靈活或過于松動(dòng)；（2）緩沖器油缸卡頂；（3）油壓不足 ；（4）碟形彈簧失效；（5）制動(dòng)器操作手把給不到位, 或移動(dòng)角度不合適。 處理辦法:（1）調(diào)節(jié)注油或更換銷軸；（2）檢查調(diào)節(jié)油缸；（3）檢查管路是否漏油, 查看油泵排油壓力；（4）檢查更換蝶形彈簧；（5）檢查調(diào)整操作手把。5.簡述提升裝置必須裝設(shè)的保險(xiǎn)裝置。 答:（1）防止過卷裝置；（2）防止過速裝置；（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置

46、；（4）限速裝置；（5）深度指示器失效保護(hù)裝置；（6）閘間隙保護(hù)裝置；（7）松繩保護(hù)裝置；（8）滿倉保護(hù)裝置；（9）減速功能保護(hù)裝置；立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。6.鋼絲繩的繩芯的作用有哪些？ 答:（1）支持繩股, 保持鋼絲繩斷面的形狀, 減少鋼絲繩的擠壓和變形, 還可以降低繩股間的接觸應(yīng)力。（2）使繩芯富于彈性, 在鋼絲繩彎曲時(shí), 允許繩股間和鋼絲繩間相對(duì)移動(dòng), 以緩和彎曲應(yīng)力。（3）繩芯可貯存潤滑油, 預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲銹蝕, 并減少鋼絲間的相互摩擦。7.安全“三不生產(chǎn)”指的是哪些？ 答:（1）不安全不生產(chǎn)；（2）隱患不處理不生產(chǎn)；（3）措施不落實(shí)不生產(chǎn)。8.提升運(yùn)輸?shù)幕救?/p>

47、務(wù)是什么？ 答:（1）把井下采區(qū)的煤炭、矸石及其他需要送到地面的東西通過提升運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)送到地面；（2）把井下進(jìn)行用于生產(chǎn)的、安全維護(hù)、巷道修護(hù)等所需要的器材、設(shè)備等運(yùn)送到工作面, 為安全生產(chǎn)服務(wù)；（3）運(yùn)送井下工作人員。9.避災(zāi)的基本原則是什么？ 答:原則是:（1）及時(shí)報(bào)警, （2）積極搶救, （3）安全撤離；（4）妥善避災(zāi)。10.鋼絲繩的繩芯的作用有哪些？ 答:（1）支持繩股, 保持鋼絲繩斷面的形狀, 減少鋼絲繩的擠壓和變形, 還可以降低繩股間的接觸應(yīng)力。（2）使繩芯富于彈性, 在鋼絲繩彎曲時(shí), 允許繩股間和鋼絲繩間相對(duì)移動(dòng), 以緩和彎曲應(yīng)力。（3）繩芯可貯存潤滑油, 預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲銹蝕, 并減少鋼絲間的相互摩擦。11.安全生產(chǎn)法立法的目的是什么? 答:制定這部法律的目的, 是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理, 防止和減少安全事故, 保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全, 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。12.礦井生產(chǎn)系統(tǒng)包括哪幾部分? 答:礦井生產(chǎn)系統(tǒng)主要有運(yùn)輸系統(tǒng), 提升系統(tǒng), 通風(fēng)系統(tǒng), 排水系統(tǒng), 供電、供水、供壓氣系統(tǒng)等。13.煤礦安全規(guī)程制定的目的和意義是什么? 答:煤礦安全規(guī)程制定的目的是:保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全, 防止煤礦事故。其意義就是規(guī)范煤礦工作, 加強(qiáng) 管理和監(jiān)察執(zhí)法, 遏制重大